JP3213899B2 - 圧縮型引留クランプ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は，鋼心アルミ撚線
からなる送電線等の電線を耐張鉄塔に引き留めるために
使用される圧縮型引留クランプに関する。

【０００２】

【従来の技術】鋼心アルミ撚線を架空送電線として用い
る場合，電線を耐張鉄塔に引き留めるために，鋼クラン
プとアルミスリーブとからなる圧縮型引留クランプが使
用される。ところで，架線工事の省力化を目的とするプ
レハブ架線工法では，電線の両端部に圧縮型引留クラン
プを圧縮固定したプレハブ電線を延線するが，その場
合，圧縮型引留クランプが延線用金車を通過するので，
その金車通過の際，延線張力の垂直分力により圧縮型引
留クランプに大きな曲げモーメントが加わり，特にアル
ミスリーブ部分に曲げ変形が生じる恐れがある。

【０００３】この金車通過時の圧縮型引留クランプの曲
げ変形を防止するために，本特許出願の発明者らは先
に，図２１，図２２に示すように，圧縮型引留クランプ
２４における鋼クランプ２１の構造を，鋼心を圧縮固定
する鋼スリーブ部２７と同心の筒状をなし電線のアルミ
線部の外周に嵌挿される鋼スリーブ延長部３１を設ける
とともに，この鋼スリーブ延長部３１を，少なくとも圧
縮型引留クランプ全長の中央部（すなわち，垂直分力に
よる最大曲げモーメントが作用する箇所）Ｍを越え，ア
ルミスリーブ２２先端側からテーパ部３７の１／２の長
さと電線の電流容量の伝達に必要なアルミスリーブ２２
の電気的必要長さの和の位置Ｎは越えない範囲の位置ま
で延長し，そして，鋼スリーブ延長部３１に設けた電線
挿入用の中空部３１ａに電線を収容の上，鋼スリーブ延
長部３１を圧縮接続する構造の圧縮型引留クランプ２４
を提案し，特許出願をした（特願平７−１７０１２９号
等）。この圧縮型引留クランプ２４によれば，中央部Ｍ
において剛性の高い鋼スリーブ延長部３１が曲げ荷重を
負担するので，耐曲げ荷重が大きく容易に曲げ変形を生
じない圧縮型引留クランプが得られる。

【０００４】なお，前記アルミスリーブ２２は電線を挿
入する中空部２２ａ，鋼スリーブ延長部３１を収容する
中空部２２ｂを持つ。鋼スリーブ部２７は鋼心を挿入す
る中空部２７ａを持つ。引留部２６は鉄塔に引き留める
ための穴２６ａを持つ。鋼スリーブ２７と引留部２６と
の間の鋼クランプ首部２９にはジャンパソケットを接合
固定するためのボルトを挿通させるボルト挿通穴２９ａ
を持つ。また，鋼スリーブ２７と鋼スリーブ延長部３１
との間には，アルミスリーブ圧縮時にアルミスリーブ２
２と鋼クランプ２１とを係合させるための周溝部３０を
持つ。なお，周溝部３０の鋼スリーブ２７側の鍔状部３
０ａは鋼スリーブ部２７より大径であり，また，前記鋼
クランプ首部２９も鋼スリーブ部２７より大径である。
すなわち，鋼スリーブ部２７はその長手方向両側に大径
部（鍔状部３０ａおよび鋼クランプ首部２９を指す）を
持つ。

【０００５】そしてさらに，図２５にも示すように，ジ
ャンパソケット２３の二股部（ラグ部）４１の変形を防
止し，アルミスリーブ２２とジャンパソケット２３間の
電気的接続を確実にするために，鋼スリーブ部２７の外
側に位置するとともに当該位置においてアルミスリーブ
２２を貫通するボルト挿通穴３６ｃをアルミスリーブ２
２の接続用平坦面（電気的接続用の平坦面）３６ａにジ
ャンパソケット２３の二股部４１を嵌合させた後，ボル
ト４２およびナット４５によりジャンパソケット２３の
二股部４１およびアルミスリーブ２２の接続用平坦面３
６ａの部分を一体に締め付けることにより，確実な電気
的接続が行われるようにしている。１３ａは電線の鋼心
を示す。

【０００６】この場合，ジャンパソケット２３の二股部
４１およびアルミスリーブ２２の接続用平坦面３６ａに
設けるボルト挿通穴（アルミスリーブ２２側の穴は３６
ｃ，ジャンパソケット側の穴は図示略）の上下の穴ピッ
チは，収容される鋼スリーブ部２７に接触しないピッチ
とする。鋼スリーブ部２７の外径とそれを収容するアル
ミスリーブ２２の内径は一般に，鋼心アルミ撚線（ＡＣ
ＳＲ）のアルミ線の外径が鋼スリーブ部２７外径より大
きいことから両者間に空隙を生ずるため，アルミスリー
ブ２２を貫通するボルト４２を締め付けた場合にアルミ
スリーブ２２が変形する恐れがあることから，図２３，
図２４にも示すように，空隙を埋めるために二つ割りの
アルミ製または軟鋼製のカラー４３を設けている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記の圧縮型引留クラ
ンプ２４は，アルミスリーブ２２の接続用平坦面３６ａ
が設けられている部分は非圧縮であるから，金車通過時
の垂直分力による曲げモーメントを鋼スリーブ部２７が
ほとんど負担することになり，曲げモーメントに対する
強度が不足する場合も生じる。特に，鋼心圧縮部である
鋼スリーブ部２７と，周溝部３０との境界部分が弱点と
なり，金車通過時の曲げモーメントにより変形するおそ
れがある。

【０００８】そこで，上記境界部分の強度を向上させる
ために，上記の鋼スリーブ部２７の外径を大きくするこ
とが考えられる。しかし，この場合は，接続用平坦面３
６ａに設けるボルト挿通穴３６ｃの上下の穴ピッチを拡
大する必要があり，アルミスリーブ２２の外径を必然的
に大きくする必要があることから，コストアップになる
ことはもとより，円滑な金車通過を行う上で悪影響が生
じ，最悪の場合には金車通過が不可能になる事態も考え
られる。

【０００９】本発明は上記従来の欠点を解消するために
なされたもので，アルミスリーブの外径を大きくするこ
とを必要とせずに，圧縮型引留クランプの金車通過時の
延線張力の垂直分力による最大曲げモーメントに対する
強度を向上させることができる圧縮型引留クランプを提
供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明は、鋼心アルミ撚線からなる電線端部の鋼心の外周上
に圧縮固定される鋼スリーブ部と該電線を引き留めるた
めの引留部とを少なくとも有する鋼クランプと、前記電
線のアルミ線の部分および前記鋼クランプの前記引留部
を除く部分の外周にわたって被せられ圧縮により鋼クラ
ンプに固定されるアルミスリーブと、前記アルミスリー
ブのジャンパソケット接合部に形成した互いに平行な２
つの接続用平坦面に電気的接続状態で固定される二股部
を持つジャンパソケットとからなる圧縮型引留クランプ
において、前記鋼クランプは、前記鋼スリーブ部と同心
の筒状をなし当該電線のアルミ線部の外周に嵌挿される
鋼スリーブ延長部を備えるとともに、前記鋼スリーブ部
の外周に、鋼スリーブ部の長手方向両側に隣接してそれ
ぞれ形成した大径部に両端が嵌合支持される一体円筒状
カラーを嵌挿したことを特徴とする圧縮型引留クラン
プ。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下，本発明の実施の形態を図１
〜図２０に示した実施例を参照して説明する。なお，図
２１〜図２５に示したものと共通する部分には，同じ符
合を付して説明する。図１は本発明の一実施例の圧縮型
引留クランプ２４Ａにおける鋼クランプ２１Ａのみを示
す正面図，図２は同平面図，図３はアルミスリーブ２２
Ａのみを示す正面図，図４は同平面図，図５は図３の右
側面図，図６は図１の鋼クランプ２１Ａと図３のアルミ
スリーブ２２Ａとを互いに嵌合させたものであり本発明
の一実施例の圧縮型引留クランプ２４Ａ（ただし図１
５，図１６等で後述するジャンパソケット２３は省いて
いる）の正面図，図８は図６のＡ−Ａ断面図，図９は上
記圧縮型引留クランプ２４Ａの要部の縦断面図である。
この圧縮型引留クランプ２４Ａは，図７に示す如くアル
ミ線部１３ｂの中心に鋼心１３ａを有する鋼心アルミ撚
線からなる電線１３の端部の鋼心１３ａをクランプする
鋼クランプ２１Ａと，電線１３のアルミ線部１３ｂとの
電気的接続を図るためのアルミスリーブ２２Ａと，鉄塔
両側に引き留めた電線どうしを電気的に接続するジャン
パ線との電気的接続を図るためのジャンパソケット２３
（図１５参照）とからなっている。

【００１２】前記鋼クランプ２１Ａは、図１、図２、図
６、図９等に示すように、鉄塔に引き留めるための穴２
６ａを持つ引留部２６と、電線の鋼心部を収容する中空
部２７ａを有し鋼心収容後に圧縮される鋼スリーブ部２
７と、前記引留部２６と鋼スリーブ部２７との間に配置
され、ジャンパソケット２３を固定するためのボルト２
８（図１６参照）が挿通する１つのボルト挿通穴２９ａ
を持つボルト挿通部である、前記鋼スリーブ部２７より
大径の鋼クランプ首部２９（すなわち大径部）と、アル
ミスリーブ２２Ａと鋼クランプ２１Ａとを係合させるた
めの周溝部３０と、電線を収容する中空部３１ａを有し
アルミ線部の分担荷重を保持できる圧縮長さを有すると
ともに収容後に圧縮される鋼スリーブ延長部３１とから
なっている。なお、周溝部３０の鋼スリーブ部２７側に
は図示のように、鋼スリーブ部２７より大径の鍔状部３
０ａ（すなわち大径部）が形成されている。そして、前
記鋼スリーブ部３１は、図６に示すように少なくとも圧
縮型引留クランプ２４Ａの全長Ｌの中央部Ｍを越え、ア
ルミスリーブ２２Ａの先端側（図６で左端側）からテー
パ部３７の１／２の長さと電線の電流容量の伝達に必要
なアルミスリーブ２２Ａの電気的必要長さの和の位置Ｎ
は越えない範囲の位置まで延長している。すなわち、鋼
スリーブ延長部３１は、アルミスリーブ２２の電気的必
要長さの範囲には侵入しない。したがって、アルミスリ
ーブ２２とアルミ線部１３ｂとの間の電気的接続状態は
確保される。なお、アルミスリーブ２２の「先端側から
テーパ部３７の１／２の長さ」の部分は、円筒部分と比
べて径が小さく、アルミスリーブ２２を圧縮した時、殆
どないし全く圧縮されない部分であって、電線外周面に
十分強く密着せずに電気的接続は有効に行われない部分
であり、したがって、この部分は、図３に示す通り電気
的必要長さ部分としてカウントしない。一方、テーパ部
３７の大径側の１／２の長さの部分は、円筒部分と比べ
て径が僅かに小さいだけなので一定の圧縮が行われ、電
線外周面にある程度強く密着して電気的接続がある程度
有効に行われるので、図３に示すように、電気的必要長
さにカウントする。」

【００１３】前記アルミスリーブ２２Ａは，図３〜図
５，図６等に示すように，鋼クランプ２１Ａと嵌合後に
圧縮接続されるアルミスリーブ圧縮部３５と，先端が二
股状をなすジャンパソケット２３が電気的接続状態で嵌
合固定される非圧縮部分であるジャンパソケット接合部
３６とからなり，前記ジャンパソケット接合部３６は，
ジャンパソケット２３の二股部４１の内面に接触する接
続用平坦面３６ａを両側に持ち，かつこの接続用平坦面
３６ａに前記のジャンパソケット固定用のボルト２８が
挿通する１つのボルト挿通穴（図示例は長穴）３６ｂを
持ち，当該アルミスリーブ２２Ａのテーパ部３７の１／
２の長さおよび電気的必要長さの圧縮部における中空部
２２ａについては当該電線が嵌合する内径を有し，これ
に続く中空部２２ｂは鋼スリーブ延長部３１が嵌合する
内径を有し，さらに続く中空部２２ｃは後述する鋼製の
一体円筒状カラー５１が嵌合する内径を有している。

【００１４】さらに，アルミスリーブ２２Ａのジャンパ
ソケット接合部３６の接続用平坦面３６ａに上下２個ず
つ合計４個のボルト挿通穴３６ｃをあけている。このボ
ルト挿通穴３６ｃは，図１７，図１８に詳細を示すよう
に，この穴３６ｃに通したジャンパソケット固定用のボ
ルト４２が，鋼心１３ａの外周上に圧縮固定された六角
形断面の鋼スリーブ２７に接触しないような上下の位置
に設けている。また，アルミスリーブ２２Ａにはアルミ
栓５２をねじ込むためのアルミ栓用ねじ穴２２ｄを設
け，かつ水抜き穴２２ｅを設けている。

【００１５】前記ジャンパソケット２３は，図１５，図
１６に示すように前述の二股部４１を備え，この二股部
４１に鋼クランプ２１Ａおよびアルミスリーブ２２Ａに
それぞれあけたジャンパソケット固定用の前記ボルト挿
通穴２９ａ，３６ｂに対応する１つのボルト挿通穴４１
ａと，アルミスリーブ２２Ａの接続用平坦面３６ａにあ
けた前記４つのボルト挿通穴３６ｃに対応する４つのボ
ルト挿通穴４１ｂを備えている。

【００１６】本発明では，前記鋼クランプ２１Ａの六角
形に圧縮された鋼スリーブ部２７の外周に，内周面が六
角形で外周面が円筒状の二つ割りのアルミ製の小径カラ
ー４３を被せ，この小径カラー４３の外周に前記の鋼製
の一体円筒状カラー５１を嵌挿しており，この一体円筒
状カラー５１は，鋼スリーブ部２７の長手方向両側に隣
接してそれぞれ形成した大径部（すなわち，実施例では
鋼クランプ首部２９および周溝部３０の片側の鍔状部３
０ａ）に両端が嵌合支持されている。前記一体円筒状カ
ラー５１および小径カラー４３は，図１０および図１１
にそれぞれ示すように，ジャンパソケット２３の二股部
４１およびアルミスリーブ２２Ａの接続用平坦面３６ａ
を貫通するボルト４２が貫通できるための切り欠き５１
ａおよび４３ａを持つ。一体円筒状カラー５１は，さら
に，ジャンパソケット２３とアルミスリーブ２２Ａと鋼
クランプ２１Ａとを貫通するボルト２８が貫通するため
の穴５１ｂを持ち，水抜き穴５１ｃを持つ。

【００１７】なお，各部の材質については，前記鋼クラ
ンプ２１Ａは軟鋼，アルミスリーブ２２Ａは電気用アル
ミ鋳物，アルミ管あるいはアルミ棒等，一体円筒状カラ
ー５１は軟鋼，硬鋼または合金鋼等，小径カラー４３は
軟鋼またはアルミ鋳物等，アルミ栓５２はアルミ棒等，
ジャンパソケット２３は電気用アルミ鋳物により製作す
るのが好ましい。

【００１８】上記の圧縮型引留クランプ２４Ａを電線１
３に圧縮固定する場合，アルミスリーブ２２Ａおよび一
体円筒状カラー５１を電線１３のアルミ線部１３ｂ上の
奥にスライド挿通させた状態で，電線１３の鋼心１３ａ
を鋼クランプ２１Ａの鋼スリーブ部２７の中空部２７ａ
内に挿入すると，電線１３のアルミ線部１３ｂの一定長
さが鋼スリーブ延長部３１の中空部３１ａに入る。ここ
で，鋼スリーブ部２７および鋼スリーブ延長部３１を圧
縮して，鋼スリーブ部２７を鋼心１３ａ上に六角形に圧
縮固定（図１４参照）するとともに，鋼スリーブ延長部
３１をアルミ線部１３ｂ上に圧縮固定（図１３参照）す
る。

【００１９】次いで，図８，図１１（イ），（ロ）に示
すように，鋼スリーブ部２７の外周に前記二つ割りのア
ルミ製の小径カラー４３（図１にも２点鎖線で示す）を
被せ，この小径カラー４３の外周に鋼製の一体円筒状カ
ラー５１を，その両端が鋼クランプ首部２９および周溝
部３０の鍔状部３０ａに嵌合支持されるように嵌挿させ
る。

【００２０】前記のように，一体円筒状カラー５１が円
筒状であることから，鋼スリーブ部２７の鋼心圧縮に先
立ってアルミスリーブ２２および一体円筒状カラー５１
を電線に挿通させておき，鋼スリーブ部２７および鋼ス
リーブ延長部３１を圧縮接続した後，一体円筒状カラー
５１を周溝部３０の鍔状部３０ａと鋼クランプ首部２９
をブリッジする所定の位置に配置することになるが，一
体円筒状カラー５１の移動を防止するために，アルミス
リーブ２２の圧縮は一体円筒状カラー５１が嵌合してい
る周溝部３０の鍔状部３０ａの端部から行うことも可能
である。なお，周溝部３０は，アルミスリーブ２２の圧
縮により周溝部３０内にアルミスリーブ材が塑性変形さ
れて入り込んで，その入り込んだ部分がアルミスリーブ
２２の引っ張り荷重を鋼クランプ２１Ａに伝達するため
に形成したものである。。この周溝部は，凹凸が複数回
繰り返す波状部としてもよい。

【００２１】次いで、アルミスリーブ２２Ａを鋼クラン
プ２１Ａの外周上までスライド移動させてアルミ線部１
３ｂおよび鋼クランプ２１Ａの引留部２６を除く部分の
外周に被せ、アルミスリーブ圧縮部３５（アルミスリー
ブ２２Ａのジャンパソケット接合部３６を除く範囲）を
圧縮して、鋼クランプ２１Ａとアルミスリーブ２２Ａと
を一体化する（図１２参照）。なお、図１２（イ）、
（ロ）は図６のＢ−Ｂ断面、図１３（イ）、（ロ）は図
６のＣ−Ｃ断面、図１４（イ）、（ロ）は図６のＤ−Ｄ
断面をそれぞれ示し、各図において（イ）は圧縮前、
（ロ）は圧縮後を示す。この時、少なくともアルミスリ
ーブ２２Ａの電気的必要長さの範囲には鋼スリーブ延長
部３１は延長していないので、アルミスリーブ２２Ａと
アルミ線部１３ｂとの間の電気的接続状態は確保され
る。また、アルミスリーブ２２Ａには、アルミスリーブ
２２Ａと電線１３のアルミ線部１３ｂとの直接接触部と
して、電気的必要長さとは別に少なくともテーパ部３７
の１／２の長さは確保されているので（すなわち、「先
端側からテーパ部３７の１／２の長さ」の部分が、電気
的必要長さとしてカウントしない部分として存在するの
で）、圧縮型引留クランプ２４Ａの口元部分まで強固に
圧縮してしまうおそれはなく、電線１３がクランプ口元
部分で強い応力を受けて損傷し易くなるおそれはない。

【００２２】上記の要領で電線１３の両端に圧縮型引留
クランプ２４Ａを圧縮固定するとプレハブ電線が得られ
るが，このプレハブ電線の延線時に，圧縮型引留クラン
プ２４Ａが金車を通過する際，圧縮型引留クランプ２４
Ａは，当該電線およびワイヤロープの延線張力による垂
直分力を受け，中央部Ｍにおいて最大曲げモーメントが
生じる。しかし，この中央部Ｍには鋼クランプ２１Ａの
鋼スリーブ延長部３１が存在し，この強度の高い鋼スリ
ーブ延長部３１が最大曲げモーメントを負担するので，
アルミスリーブ２２Ａの塑性変形による曲がりを防止で
きる。そして，鋼スリーブ延長部３１は，電線（鋼心ア
ルミ撚線）１３のアルミ線部１３ｂをそのまま嵌挿させ
る太さであり断面係数が大きいので，十分大きな強度を
確保することができ，この点でも，当該圧縮型引留クラ
ンプ２４Ａの強度が向上する。また，軟鋼である鋼スリ
ーブ延長部３１に電線１３をそのまま（アルミ線部１３
ｂのまま）収容の上圧縮接続することから，十分大きな
把持力密度が得られる。

【００２３】さらに，鋼スリーブ部２７の外周に，鋼ス
リーブ部２７の長手方向両側の鋼クランプ首部２９およ
び周溝部３０の鍔状部３０ａに両端が嵌合支持される一
体円筒状カラー５１が嵌挿されているので，金車通過時
の曲げモーメントに対して鋼スリーブ部２７および一体
円筒状カラー５１の両者で荷重を負担することになる。
すなわち，この一体円筒状カラー５１が鋼心圧縮部であ
る鋼スリーブ部２７全体の補強となり，圧縮型引留クラ
ンプ２４Ａの一層の曲げ強度の向上が図られる。この場
合，鋼スリーブ部２７自体の外径を大きくするのでない
から，アルミスリーブ２２Ａの外径を大きくすることな
く，鋼スリーブ部２７の部分の曲げ強度を向上させるこ
とができる。

【００２４】アルミスリーブ２２Ａの外径を大きくする
ことを要しない点について詳述すると，仮に，鋼スリー
ブ部２７の強度を向上させるために，鋼スリーブ部２７
の外径を大きくした場合，接続用平坦面３６ａに設ける
ボルト挿通穴３６ｃの上下の穴ピッチを拡大する必要が
あり，アルミスリーブ２２Ａの外径を必然的に大きくす
る必要があるが，本発明では，小径カラー４３および一
体円筒状カラー５１に切り欠き４３ａ，５１ａを設ける
ことで，ボルト４２を貫通させることができるから，一
体円筒状カラー５１の外径を大きくせずに済み，アルミ
スリーブ２２Ａの外径を大きくせずに済む。

【００２５】また，ジャンパソケット固定用のボルト４
２はアルミスリーブ２２Ａの接続用平坦面３６ａを貫通
するので，ボルト４２をいくら強く締め付けても，ジャ
ンパソケット２３の二股部４１に曲げ荷重が作用するこ
とはない。したがって，二股部４１が湾曲変形すること
はなく，単にアルミスリーブ２２Ａの接続用平坦面３６
ａにさらに強く密着するのみであり，電気的接続が損な
われることはない。

【００２６】図１９，図２０に鋼クランプ２１Ａの周溝
部３０についての他の実施例を示す。図１９は鋼クラン
プ２１Ａの圧縮前の要部の正面図，図２０は圧縮後の同
正面図であり，周溝部３０は鋼スリーブ延長部３１の両
端部分を非圧縮として中央近傍の広い範囲を圧縮するこ
とにより，鋼スリーブ部２７との間に鍔状部３０ａを残
して幅の広い周溝部３０を形成したものである。なお，
この場合，鋼スリーブ延長部３１の先端側の若干の部分
は図示の通り非圧縮として残す。

【００２７】

【発明の効果】本発明によれば，鋼スリーブ部の外周
に，鋼スリーブ部の長手方向両側に存在する大径部に両
端が嵌合支持される一体円筒状カラーを嵌挿したので，
アルミスリーブの外径を大きくすることなく，鋼スリー
ブ部の部分の曲げ強度を向上させることができた。この
場合，一体円筒状カラーが鋼クランプとは別部材である
から，その材質として鋼クランプよりさらに強度の高い
高強度鋼等を選択することが可能であり，この点でも曲
げ強度を向上させることが容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の圧縮型引留クランプにおけ
る鋼クランプの正面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】本発明の一実施例の圧縮型引留クランプにおけ
るアルミスリーブの正面図である。

【図４】図３の平面図である。

【図５】図３の右側面図である。

【図６】本発明の一実施例の圧縮型引留クランプにおけ
るジャンパソケットを除いた部分の正面図であり，図１
の鋼クランプと図３のアルミスリーブとを嵌合させた状
態の正面図である。

【図７】上記圧縮型引留クランプが圧縮固定される鋼心
アルミ撚線からなる電線の縦断面図である。

【図８】図６におけるＡ−Ａ断面図である。

【図９】図６における要部の縦断面図である。

【図１０】図９等における一体円筒状カラーを示すもの
で，（イ）は正面図，（ロ）は（イ）のＦ−Ｆ断面図で
ある。

【図１１】図９等における二つ割りの小径カラーを示す
もので，（イ）は一方のみの正面図，（ロ）は二つ合わ
せた状態でのＧ−Ｇ断面図である。

【図１２】図６におけるＢ−Ｂ部の断面を示すもので，
同図（イ）は圧縮前の断面図，同図（ロ）は圧縮後の断
面図である。

【図１３】図６におけるＣ−Ｃ部の断面を示すもので，
同図（イ）は圧縮前の断面図，同図（ロ）は圧縮後の断
面図である。

【図１４】図６におけるＤ−Ｄ部の断面を示すもので，
同図（イ）は圧縮前の断面図，同図（ロ）は圧縮後の断
面図である。

【図１５】本発明の一実施例の圧縮型引留クランプにお
けるジャンパソケットの正面図である。

【図１６】図１５の右側面図である。

【図１７】図１５における要部のＥ−Ｅ拡大断面図であ
る。

【図１８】図１７におけるアルミスリーブの接続用平坦
面近傍の正面図である。

【図１９】鋼クランプの鋼スリーブ延長部に設ける周溝
部についての他の実施例を示すもので，鋼クランプの圧
縮前の要部の正面図である。

【図２０】図１９の鋼クランプ圧縮後の図である。

【図２１】従来の圧縮型引留クランプを示す正面図であ
る。

【図２２】図１９の平面図である。

【図２３】図２１におけるＨ−Ｈ断面図である。

【図２４】図２１における二つ割りカラーを示すもの
で，（イ）は一方のみの正面図，（ロ）は二つ合わせた
状態での右断面図である。

【図２５】図２１におけるジャンパソケット接合部にジ
ャンパソケットを固定した状態における拡大した要部の
右側面図である。

【符号の説明】

２１Ａ 鋼クランプ ２２Ａ アルミスリーブ ２２ａ，２２ｂ，２２ｃ 中空部 ２３ ジャンパソケット ２４Ａ 圧縮型引留クランプ ２６ 引留部 ２７ 鋼スリーブ部 ２７ａ 中空部 ２８ ジャンパソケット固定用のボルト ２９ 鋼クランプ首部（大径部） ２９ａ ボルト挿通穴 ３０ 周溝部 ３０ａ 鍔状部（大径部） ３１ 鋼スリーブ延長部 ３１ａ 中空部 ３５ アルミスリーブ圧縮部 ３６ ジャンパソケット接合部 ３６ａ 接続用平坦面 ３６ｂ ボルト挿通穴 ３６ｃ ボルト挿通穴 ３７ テーパ部 ４１ 二股部 ４１ａ ボルト挿通穴 ４１ｂ ボルト挿通穴 ４２ ボルト １３ 電線（鋼心アルミ撚線） １３ａ 鋼心 １３ｂ アルミ線部 Ｌ 圧縮型引留クランプ全長 Ｍ 圧縮型引留クランプの中央部 Ｎ テーパ部の１／２の長さとアルミスリーブの電気的
必要長さの和の位置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 川合 一光 東京都江東区木場１丁目５番１号 株式 会社フジクラ内 (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H02G 7/02 301

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 鋼心アルミ撚線からなる電線端部の鋼心
   の外周上に圧縮固定される鋼スリーブ部と該電線を引き
   留めるための引留部とを少なくとも有する鋼クランプ
   と、前記電線のアルミ線の部分および前記鋼クランプの
   前記引留部を除く部分の外周にわたって被せられ圧縮に
   より鋼クランプに固定されるアルミスリーブと、前記ア
   ルミスリーブのジャンパソケット接合部に形成した互い
   に平行な２つの接続用平坦面に電気的接続状態で固定さ
   れる二股部を持つジャンパソケットとからなる圧縮型引
   留クランプにおいて、 前記鋼クランプは、前記鋼スリーブ部と同心の筒状をな
   し当該電線のアルミ線部の外周に嵌挿される鋼スリーブ
   延長部を備えるとともに、前記鋼スリーブ部の外周に、
   鋼スリーブ部の長手方向両側に隣接してそれぞれ形成し
   た大径部に両端が嵌合支持される一体円筒状カラーを嵌
   挿したことを特徴とする圧縮型引留クランプ。
2. 【請求項２】 前記鋼スリーブ部の外周に，内周面が六
   角形で外周面が円筒状の二つ割りの小径カラーを被せ，
   その外周に前記一体円筒状カラーを嵌挿したことを特徴
   とする請求項１記載の圧縮型引留クランプ。
3. 【請求項３】 前記アルミスリーブとジャンパソケット
   とは，ジャンパソケットの二股部にあけたボルト挿通穴
   およびアルミスリーブのジャンパソケット接合部の前記
   接続用平坦面にあけたボルト挿通穴を貫通し，かつ，鋼
   心の外周上に圧縮固定された六角形断面の鋼スリーブ部
   に接触しないジャンパソケット固定用ボルトで互いに締
   め付け固定されたことを特徴とする請求項１または２記
   載の圧縮型引留クランプ。