JP3213550B2 - チェーンドライブ用ガイドのプレートベース - Google Patents
チェーンドライブ用ガイドのプレートベースInfo
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Description
用ガイドのプレートベースに関する。
転をカムシャフトに伝達するために用いられているチェ
ーンドライブは、図6に示すように、クランクシャフト
11に固定された駆動スプロケット12とカムシャフト
13,14にそれぞれ固定された従動スプロケット1
5,16との間にチェーン17が掛け渡されている。そ
して、駆動スプロケット12と従動スプロケット15と
の間のチェーン17の外周に沿って、エンジン側に固定
された支軸18回りに揺動自在に支持されて、テンショ
ナ19でチェーン17側に付勢されているテンショナレ
バー20が配置され、前記テンショナレバー20のシュ
ー21がチェーン17を側方から押圧してその弛みと走
行中の振れを防止している。
ケット16との間のチェーン17の外周に沿って、チェ
ーン17の走行中の振れを防止するためのチェーンガイ
ド22が配置されている。
と摺接するシュー23と前記シュー23が取り付けられ
ているプレートベース24から構成されており、プレー
トベース24は、その長手方向の2カ所に設けられてい
る取付座25,26によってエンジン側の取付面に固定
されている。
ドのプレートベースを製造する工程においては、金属板
素材からのプレートベース外形輪郭打抜後にこれらの2
つの取付座を折り曲げ加工しているが、図6のように、
プレートベースの長手方向に対して2つの取付座を互い
に反対側へ折り曲げている場合、一方の取付座の折曲部
の両側縁ではプレートベース外形輪郭打抜加工時に生じ
たせん断面側が折り曲げ方向外側となるが、他方の取付
座の折曲部の両側縁ではプレートベース外形輪郭打抜加
工時に生じた破断面側が折り曲げ方向外側となるため、
破断面に含まれている微少なクラックが原因となって、
取付座の折り曲げ加工の際に、折り曲げ方向外側にクラ
ックを生じることがあった。
いスペースに組み込むために、図7に示すように、取付
座25(26)の底面からプレートベース24のシュー
支持部24Aの底縁24Bまでの高さhを低くすると、
取付座25,26を折り曲げ加工する際に折り曲げ方向
内側の逃げが無くなり、折曲部にクラックの発生や精度
低下を生じる問題があった。
示すように取付座25’(26’)の幅方向両端縁から
プレートベース24’のシュー支持部24’A側へスリ
ット状の逃げ部Gを切欠形成した後、曲げ加工を行って
この問題を回避したものが提案されているが、シュー支
持部24’側に入り込んでいる逃げ部Gに応力集中が生
じ易く、プレートベース24’の強度が低下し、実用上
問題があった。
従来技術の問題を解決し、プレートベース長手方向に対
してお互いに反対側に折り曲げられた二つの取付座を有
するプレートベースにおいて、金属板素材からのプレー
トベース外形輪郭打抜加工時に生じた破断面側が折り曲
げ方向外側となる折曲部の両側縁に折り曲げ加工時にク
ラックを生じる恐れがなく、また、折曲部の精度と強度
を低下させることなく、取付座をコンパクトに製作する
ことができるチェーンドライブ用ガイドのプレートベー
スを提供することである。
め、請求項1に記載した発明のチェーンドライブ用ガイ
ドのプレートベースは、チェーンに摺接するシューが取
り付けられるシュー支持部と、前記シュー支持部の底縁
に前記底縁と平行した折曲部を介して側方に連接された
二つの取付座を有するプレートベースにおいて、前記プ
レートベースの長手方向に対してお互いに反対側に折り
曲げられた前記二つの取付座の一方は金属板素材からの
プレートベース外形輪郭打抜加工時に生じたせん断面側
が折り曲げ方向外側となるように折り曲げられており、
前記取付座の他方は金属板素材からのプレートベース外
形輪郭打抜加工時に生じた破断面側が折り曲げ方向外側
となる折曲部の両側縁に、折り曲げ方向外側にせん断面
を生じる2次打抜加工を前記折曲部を形成する折り曲げ
加工前に施したものである。
ドライブ用ガイドのプレートベースは、チェーンに摺接
するシューが取り付けられるシュー支持部と、前記シュ
ー支持部の底縁に前記底縁と平行した折曲部を介して側
方に連接された二つの取付座を有するプレートベースに
おいて、前記プレートベースの長手方向に対してお互い
に反対側に折り曲げられた前記二つの取付座の一方は金
属板素材からのプレートベース外形輪郭打抜加工時に生
じたせん断面側が折り曲げ方向外側となるように折り曲
げられており、前記取付座の他方は金属板素材からのプ
レートベース外形輪郭打抜加工時に生じた破断面側が折
り曲げ方向外側となる折曲部の両側縁から内側へ向けて
切り欠いた略半円弧状ないしU字状の逃げ部が、折り曲
げ方向外側にせん断面を生じる2次打抜加工によって前
記折曲部を形成する折り曲げ加工前に形成されているも
のである。
ース長手方向に対してお互いに反対側に折り曲げられた
二つの取付座の他方は、金属板素材からのプレートベー
ス外形輪郭打抜加工時に生じた破断面側が折り曲げ方向
外側となる折曲部の両側縁に、折り曲げ方向外側にせん
断面を生じる2次打抜加工を前記折曲部を形成する折り
曲げ加工前に施したことによって、プレートベース外形
輪郭打抜加工時に生じた破断面側が折り曲げ方向外側と
なる折曲部の両側縁は、その折り曲げ方向外側が滑らか
なせん断面となるため、折り曲げ加工時に折り曲げ半径
を小さくしてもクラックの発生がない。
プレートベース長手方向に対してお互いに反対側に折り
曲げられた二つの取付座の他方は、金属板素材からのプ
レートベース外形輪郭打抜加工時に生じた破断面側が折
り曲げ方向外側となる折曲部の両側縁から内側へ向けて
切り欠いた略半円弧状ないしU字状の逃げ部が折り曲げ
方向外側にせん断面を生じる2次打抜加工によって前記
折曲部を形成する折り曲げ加工前に形成されているた
め、前記逃げ部が折り曲げ方向外側にせん断面を生じる
ことになるので、折り曲げ加工時に折り曲げ半径を小さ
くしても折曲部への応力集中によるクラックの発生や精
度の低下がなく、また、逃げ部を形成したことによるプ
レートベースのシュー支持部の強度の低下を生じない。
する。図1は本発明の一実施例を示すチェーンドライブ
用ガイドプレートプレートベースの平面図、図2は側面
図である。プレートベース1は、図示していないシュー
が装着されるシュー支持部2と、前記シュー支持部2と
一体に打ち抜き形成されてシュー支持部2の底縁2Aに
平行した折曲部を介して側方に連接された取付座3,4
とを有している。それぞれの取付座3,4は、エンジン
側に固定するためのボルト孔5,6を有しており、シュ
ー支持部2を挟んで互いに反対向きに折り曲げられてい
る。
方向から一方の取付座3を見た図であって、折曲部7の
幅方向両側側縁には折り曲げ方向外側にせん断面Sが位
置し、内側に破断面Bが位置している。前記せん断面S
及び破断面Bは、金属板素材からプレートベース1の外
形輪郭を打ち抜き加工された際に生じたものであって、
取付座3は前記打ち抜き加工に続いて直ちに折曲部7を
折り曲げ加工しても、折り曲げ加工時に引張り応力が作
用する折り曲げ方向外側の表面が平滑なせん断面Sとな
っているため、ここからクラックが発生する問題は生じ
ない。
る矢印方向から他方の取付座4を見た図であって、取付
座4の側縁4Aには折曲部8の折り曲げ方向外側に破断
面Bが形成され、内側にせん断面Sが形成されている
が、折曲部8の両側縁を形成している逃げ部9だけは、
前述した取付座3の折曲部7と同様に、折り曲げ方向外
側にせん断面Sが形成され、内側に破断面Bが形成され
ている。
したものであって、同図(A)は、金属板素材からプレ
ートベース1の外形輪郭を打ち抜き加工した直後の状態
を示す部分図である。前記打ち抜き加工直後では取付座
4は展開された状態であり、取付座の側縁4Aに形成さ
れているせん断面Sと破断面Bは、そのまま折曲部8と
なる位置の幅方向両側縁8Aにも連続して形成されてい
る。
取付座を折り曲げ加工すると、前記折曲部8となる位置
の幅方向両側縁8Aでは、図4における折り曲げ方向外
側に破断面Bが位置することになるため、破断面Bに存
在している微細なクラックが大きなクラックに発展する
恐れがある。
なる位置の幅方向両側縁に取付座4の側縁4Aとはせん
断面と破断面とが逆向きに形成される2次打抜加工を行
って、略半円弧状ないしU字状の一対の逃げ部9を加工
し、その後、図5(C)のように、シュー支持部2が取
付座4と直角になるように折曲部8を折り曲げ加工によ
って形成する。
る応力が逃げ部9によって分散されてクラックの発生が
防止されるとともに、折曲部8をシュー支持部2の底縁
2Aに可及的に接近させた位置での折り曲げ加工が容易
になる。なお、前述した実施例では、取付座4の折曲部
8の両側縁にのみ逃げ部9を加工しているが、図3に示
す取付座3の折曲部7の両側縁にも折り曲げ加工時の応
力集中を防止し、且つ、折り曲げ加工を容易にするため
に折曲部8と同様な逃げ部を加工してもよい。
能は低下するが、金属板素材からプレートベース外形輪
郭打抜加工時に生じた破断面側が折り曲げ方向外側とな
る折曲部の両側縁に、折り曲げ方向外側にせん断面を生
じる2次打抜加工が施されていれば、前述したような形
状の逃げ部を有していなくても折り曲げ加工時のクラッ
クの発生を生じ難くすることができる。これは、例えば
折曲部の両側縁と取付座の外形輪郭を2次打抜加工で同
時に形成するような場合である。
の発明によれば、プレートベース長手方向に対してお互
いに反対側に折り曲げられた二つの取付座の他方は、金
属板素材からのプレートベース外形輪郭打抜加工時に生
じた破断面側が折り曲げ方向外側となる折曲部の両側縁
に、折り曲げ方向外側にせん断面を生じる2次打抜加工
を前記折曲部を形成する折り曲げ加工前に施しているこ
とによって、プレートベース外形輪郭打抜加工時に生じ
た破断面側が折り曲げ方向外側となる折曲部の両側縁は
その折り曲げ方向外側が滑らかなせん断面となる。した
がって、折り曲げ加工時に折曲部の両側縁にクラックが
生じることを防止できるので、エンジン内の狭い取付ス
ペース等に対応できるように取付座の折り曲げ方向を自
由に選択することができ、また、前記折曲部の折り曲げ
半径を小さくできるので、プレートベースの取付座をコ
ンパクトに製作することができる。
レートベース長手方向に対してお互いに反対側に折り曲
げられた二つの取付座の他方は、金属板素材からのプレ
ートベース外形輪郭打抜加工時に生じた破断面側が折り
曲げ方向外側となる折曲部の両側縁から内側へ向けて切
り欠いた略半円弧状ないしU字状の逃げ部が、折り曲げ
方向外側にせん断面を生じる2次打抜加工によって前記
折曲部を形成する折り曲げ加工前に形成されているた
め、前記逃げ部が折り曲げ方向外側にせん断面を生じる
ことになる。したがって、折り曲げ加工時に折り曲げ半
径を小さくしても折曲部の両側縁への応力集中によるク
ラックの発生や精度の低下がないとともに、逃げ部を切
欠形成したことによるプレートベースのシュー支持部の
強度を低下させることもなく、また、折曲部をシュー支
持部底縁に可及的に接近して設けることができるので、
エンジン内の狭い取付スペース等に対応できるように取
付座の曲げ方向を自由に選択することができ、また、前
記折曲部の曲げ半径を小さくできるので、取付座をコン
パクトに製作することができる。
トベースの一実施例を示す平面図である。
トベースの一実施例を示す側面図である。
方の取付座を見た図である。
方の取付座を見た図である。
トベースの製造工程を示す図であって、(A)は、金属
板素材からの外形打抜加工直後の状態、(B)は、2次
打抜加工直後の状態、(C)は、折り曲げ加工を完了し
た状態をそれぞれ示す。
ーンドライブの一例を示す平面図である。
部分側面図である。
す部分側面図である。
Claims (2)
- 【請求項1】 チェーンに摺接するシューが取り付けら
れるシュー支持部と、前記シュー支持部の底縁に前記底
縁と平行した折曲部を介して側方に連接された二つの取
付座を有するプレートベースにおいて、 前記プレートベースの長手方向に対してお互いに反対側
に折り曲げられた前記二つの取付座の一方は、金属板素
材からのプレートベース外形輪郭打抜加工時に生じたせ
ん断面側が折り曲げ方向外側となるように折り曲げられ
ており、 前記取付座の他方は、金属板素材からのプレートベース
外形輪郭打抜加工時に生じた破断面側が折り曲げ方向外
側となる折曲部の両側縁に、折り曲げ方向外側にせん断
面を生じる2次打抜加工が前記折曲部を形成する折り曲
げ加工前に施されていることを特徴とするチェーンドラ
イブ用ガイドのプレートベース。 - 【請求項2】 チェーンに摺接するシューが取り付けら
れるシュー支持部と、前記シュー支持部の底縁に前記底
縁と平行した折曲部を介して側方に連接された二つの取
付座を有するプレートベースにおいて、 前記プレートベースの長手方向に対してお互いに反対側
に折り曲げられた前記二つの取付座の一方は、金属板素
材からのプレートベース外形輪郭打抜加工時に生じたせ
ん断面側が折り曲げ方向外側となるように折り曲げられ
ており、 前記取付座の他方は、金属板素材からのプレートベース
外形輪郭打抜加工時に生じた破断面側が折り曲げ方向外
側となる折曲部の両側縁から内側へ向けて切り欠いた略
半円弧状ないしU字状の逃げ部が、折り曲げ方向外側に
せん断面を生じる2次打抜加工によって、前記折曲部を
形成する折り曲げ加工前に形成されていることを特徴と
するチェーンドライブ用ガイドのプレートベース。
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JP24473996A JP3213550B2 (ja) | 1996-09-17 | 1996-09-17 | チェーンドライブ用ガイドのプレートベース |
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1997
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KR102381424B1 (ko) * | 2019-12-09 | 2022-04-01 | 박솔 | 가방 어깨벨트 구조 |
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