JP3209387U - 音声認識による車両運転者の意思表示装置 - Google Patents

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Abstract

【課題】車両を運転している運転者の意思を正確に隣接する後方車両の運転者に伝達することができる意思表示装置を提供する。【解決手段】車両運転者の意思表示装置は、車両の後方に向かって発光する意思伝達ディスプレイパネルと、運転者の音声を入力するマイクと、運転者の音声を読み取って、デジタルの形式の音声データを生成する音声読み取り部と、運転者の音声を、交換可能な視覚的コンテンツに変換する音声変換部と、運転者の音声入力がある場合、運転者の音声を変換した視覚のコンテンツを、前記意思伝達ディスプレイパネルに表示する車両電子制御部とを、含む。【選択図】図４

Description

本考案は、車両運転者の意思表示装置として、車両運転者の意思を表示して与えることができる車両運転者の意思表示装置に関する。
一般的に、車両は、車体に装備したエンジンなどの原動機を動力源として、道路などを走行し、人や荷物を運んだり、各種の作業を実行する装置であり、車両の運転者は、走行方向を注視しながら、車両を安全に運転する。
車両の災害時には、自動車の非常点滅表示灯を点滅して後方車両に警告をしたり、または事故車両の後方に三角表示板を設置して、後方車両に警告する。
しかし、車両の後尾にある非常点滅表示灯を利用した非常信号は、特定の意味がなく、あまりにも多発的に使用していて、明らかな意思表示ができていない。
例えば、ある運転者が高速道路を走行している途中、前の車がゆっくりと走っており、低速走行を知らせるために、非常ボタンを押して、非常点滅表示灯を点滅させる場合や、前の車との追突事故で停止しているとき、停止状態を知らせるために非常ボタンを押して、非常点滅表示灯を点滅させる場合、全て同じ形の非常点滅表示灯の点滅が生じている。この場合、後続車両は、先行車両が走行中であるか停止中であることを判断するのに時間がかかるのが問題で、後尾の追突などの交通事故が頻繁に発生するおそれがある。
一方、現代人は、様々なストレスに悩まされ、車両運転中に些細なことに敏感で、報復運転が頻繁に発生している。例えば、相手の運転者が、過ちで急いで車線変更して、割り込んだ場合、後方車両の運転者は驚かれ、これによりひどい場合には、報復運転をすることが発生する。
もし、車線変更して割り込んだ運転者が、「ごめん」という意思表示を隣接する後方の運転者にうまく伝達すれば、報復運転が発生する確率を減らすことができる。
しかし、このような運転者の意思を正確に隣接する後方車両運転者に伝達することができる手段が全くないのが実情である。謝罪や感謝の意思表示として、せいぜい非常点滅表示灯を数秒間点滅するだけであって、正確な意思表示をすることができない問題がある。
韓国公開特許第１０−２００７−００４１２７９号公報
本考案の技術的課題は、車両を運転している運転者の意思を正確に隣接する後方車両の運転者に伝達することができる手段を提供することにある。
本考案における車両運転者の意思表示装置は、車両の後方に向かって発光する意思伝達ディスプレイパネルと、運転者の音声が入力されるマイクと、運転者の音声を読み取って、デジタルの形式の音声データを生成する音声読み取り部と、運転者の音声を、交換可能な視覚的コンテンツに変換する音声変換部と、運転者の音声入力がある場合、運転者の音声を変換した視覚のコンテンツを、前記意思伝達ディスプレイパネルに表示する車両電子制御部とを、含むことができる。
前記音声変換部は、読み取った音声をテキスト文章にした視覚コンテンツに変換し、前記車両電子制御部は、運転者の音声入力がある場合、運転者の音声を変換したテキスト文章を、前記意思伝達ディスプレイパネルに表示することができる。
前記車両運転者の意思表示装置は、キーワード別に関連するテキスト文章が保存されるキーワード別のテキスト文章保存部を含み、前記音声変換部は、読み取った音声に含まれている単語に合致するキーワードに割り当てられるテキスト文章に変換することができる。
前記車両運転者の意思表示装置は、キーワード別に関連する画像イメージが保存されるキーワード別の画像イメージ保存部を含み、前記音声変換部は、読み取った音声に含まれている単語に合致するキーワードに割り当てられる画像イメージに変換することができる。
前記車両運転者の意思表示装置は、車両の後方に向かって撮影して、車両の後方の画像を生成するカメラと、前記車両の後方の画像から、後方車両の車両番号を抽出する後方車両番号抽出部とを、含み、前記車両電子制御部は、前記視覚コンテンツと一緒に、後方車両番号を一緒に表示することができる。
本考案の実施形態によれば、ディスプレイパネルに車両運転者の意思を表示することにより、隣接する後方車両運転者に意思を正確に伝えることができる。したがって、報復運転などの発生を未然に防止することができる。
本考案の実施例に係る車両運転席に設置されたマイクと、車両の後方に設置された意思伝達ディスプレイパネルを示した図である。 本考案の実施例に係る意思伝達ディスプレイパネルに運転者の意思が表示される様子を示した図である。 本考案の実施例に係る意思伝達ディスプレイパネルに運転者の意思が表示される様子を示した図である。 本考案の実施例に係る音声認識による車両運転者の意思表示装置の構成ブロック図である。 本考案の実施例に係るキーワード別に関連するテキスト文章が保存されるテーブルの例である。 本考案の別の実施例に係るカメラ及び後方車両番号抽出部が設けられた車両運転者の意思表示装置の構成ブロック図である。 本考案の実施例に係る車両後方の後部バンパーにカメラが設けられた様子を示す図である。
以下、本考案の効果と特徴、そしてそれらを達成する方法は、添付される図面と一緒に、詳細に後述されている実施例を参照すると明確になる。しかし、本考案は、以下で開示される実施例に限定されるものではなく、互いに異なる多様な形態で実現されるものであり、本考案の当業者に、考案の範囲を完全に知らせるために提供されるもので、本考案は、請求項のカテゴリによって定義されるだけである。また、本考案を説明することにあたり、関連する公知技術等が本考案の要旨を濁せることがあると判断された場合、それに関する詳細な説明は省略する。図面において、同じ符号は、同じ要素を指す。
図１は、本考案の実施例に係る車両運転席に設置されたマイクと、車両の後方に設置された意思伝達ディスプレイパネルを示した図であり、図２及び図３は、本考案の実施例に係る意思伝達ディスプレイパネルに運転者の意思が表示される様子を示した図であり、図４は、本考案の実施例に係る音声認識による車両運転者の意思表示装置の構成ブロック図であり、図５は、本考案の実施例に係るキーワード別に関連するテキスト文章が保存されるテーブルの例である。
本考案は、車両を運転している運転者の意思を正確に隣接する後方車両運転者に提供するために、図１に図示されるように、運転席の近くにマイク１００と、図２及び図３に図示されるように、後部座席のダッシュボード、エアスポイラー（ＳＵＶ車両）のような車両の後方に意思伝達ディスプレイパネル７００を置く。したがって、運転者が「ごめん」等の音声を発声した時には、該当音声の内容が、図２および図３に示すように、テキスト（または図）として、意思伝達ディスプレイパネル７００に表示される。
このため、本考案の運転者意思表示装置は、図４に図示されるように、意思伝達ディスプレイパネル７００と、マイク１００と、音声読み取り部２００と、音声変換部３００と、車両電子制御部６００とを、含むことができる。このほか、キーワード別のテキスト文章保存部４００と、キーワード別の画像イメージ保存部５００とを、含むことができる。
意思伝達ディスプレイパネル７００は、車両の後ろに設置されて、車両後方に向けて発光するＬＥＤ、ＯＬＥＤなどのディスプレイパネルとして、複数のＬＥＤ、ＯＬＥＤなどがマトリックスの形態で実現することができる。意思伝達ディスプレイパネル７００は、後部座席にある後方ダッシュボードの上に用意され、車両の後方を向くように設置することができる。即ち、図２に図示されるように、車両の後方のガラス板の内側に設置された補助ブレーキなどの場所に設置することができ、または図３に図示されるように、エアスポイラー（ＳＵＶ車両）と同じ場所に設置することができる。このほか、意思伝達ディスプレイパネル７００は、後部座席の後方ダッシュボードではなく、車両の後ろの別の場所に設置されて、車両の後方を向くように設置することができる。
マイク１００は、運転者の音声を入力されるモジュールである。これらのマイク１００は、運転席のバックミラーに設置されたり、またはハンドルに設置されたり、運転席のダッシュボード、または運転席の天井に設置されることができる。このほか、運転者の音声が入力されることができる距離の範囲内であれば、他のさまざまな場所にマイク１００を設置することができる。
音声読み取り部２００は、運転者の音声を読み取って、デジタルの形態の音声データを生成する。したがって、アナログ形態の音声をデジタル形式で符号化処理するコーデックモジュールが備えられる。場合によって、アナログ音声ノイズを除去するノイズフィルタモジュールが、更に含まれることができる。
音声変換部３００は、音声データを交換可能な視覚コンテンツとして変換する。視覚コンテンツは、テキスト文章、または画像イメージが該当されることができる。
したがって、テキスト文章に変換する場合、音声変換部３００は、読み取った音声をテキスト文章になっている視覚コンテンツに変換する。例えば、「申し訳ありません」と運転者が言った場合、「申し訳ありません」というテキスト文章に変換する。
さらに、車両運転者の意思表示装置は、キーワード別に関連するテキスト文章が保存されるキーワード別のテキスト文章保存部４００を含む。例えば、図５に図示されるように、「ごめん」というキーワードには、「申し訳ありません」というテキスト文章が割り当てられて保存され、「譲歩」というキーワードには、「譲歩してください」というテキスト文章が割り当てられて保存される。
したがって、音声変換部３００は、入力される音声の中で、キーワードを抽出して、キーワードに関連するテキスト文章に変換することができる。即ち、音声変換部３００は、読み取った音声に含まれている単語に合致するキーワードに割り当てられるテキスト文章に変換する。
例えば、入力された音声が、「申し訳ないね」、「申し訳ありません」、「申し訳ないよ」などの形で入力された場合、入力される音声の中で、キーワード別のテキスト文章保存部４００に登録されたキーワードに一致される「申し訳ない」というキーワードを抽出して、「申し訳ない」に割り当てられた「申し訳ありません」というテキスト文章に変換する。同様に、入力された音声「ごめんなさい」、「ごめん」などの形で入力された場合、入力される音声の中で、キーワード別のテキスト文章保存部４００に登録されたキーワードと一致する「ごめん」というキーワードを抽出して、「ごめん」に割り当てられた「申し訳ありません」というテキスト文章に変換する。
参考として、前記のキーワードに別のテキスト文章保存部４００は、ハードディスクドライブ（Ｈａｒｄ Ｄｉｓｋ Ｄｒｉｖｅ）、ＳＳＤドライブ（Ｓｏｌｉｄ Ｓｔａｔｅ Ｄｒｉｖｅ）、フラッシュメモリ（Ｆｌａｓｈ Ｍｅｍｏｒｙ）、ＣＦカード（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｆｌａｓｈ Ｃａｒｄ）、ＳＤカード（Ｓｅｃｕｒｅ Ｄｉｇｉｔａｌ Ｃａｒｄ）、ＳＭカード（Ｓｍａｒｔ Ｍｅｄｉａ（登録商標） Ｃａｒｄ）、ＭＭＣカード（Ｍｕｌｔｉ−Ｍｅｄｉａ Ｃａｒｄ）、またはメモリースティック（Ｍｅｍｏｒｙ Ｓｔｉｃｋ）等の情報の入出力が可能なモジュールとして、装置の内部に備えられていることもでき、別の装置に備えられることもできる。
一方、音声変換部３００が、画像イメージに変換する場合、読み取った音声を画像イメージにした視覚コンテンツに変換することができる。このため、車両運転者の意思表示装置は、キーワード別に関連する画像イメージが保存されるキーワード別の画像イメージ保存部５００を含む。したがって、音声変換部３００は、読み取った音声に含まれている単語に合致するキーワードに割り当てられる画像イメージに変換する。例えば、入力された音声が、「申し訳ないね」、「申し訳ありません」、「申し訳ないよ」などのような形態で入力される場合、入力された音声の中で、キーワード別のテキスト文章保存部４００に登録されたキーワードと一致される「申し訳ない」というキーワードを抽出して、「申し訳ない」に割り当てられた泣いている絵文字イメージ、手のひらで謝る絵文字イメージ等の画像イメージに変換することができる。
車両電子制御部６００は、車両を各モジュールによって制御する電子制御ユニット（ＥＣＵ、Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）である。車両電子制御部６００は、コントローラエリアネットワーク（ＣＡＮ）通信を通じて、車両に用意されたマイク１００、意思伝達ディスプレイパネル７００とそれぞれ通信することができる。
車両電子制御部６００は、運転者の音声入力がある場合、運転者の音声を変換したテキスト文章、または画像イメージの視覚コンテンツを、意思伝達ディスプレイパネル７００に表示する。例えば、マイク１００を通じて、「申し訳ありません」という音声が入力された場合、図２及び図３に図示されるように、「申し訳ありません」というテキスト文章（または画像イメージ）を、意思伝達ディスプレイパネル７００に表示する。
したがって、後方車両の運転者に、前方車両の意思を意思伝達ディスプレイパネル７００を通じて正確に伝達することができ、お互いの意思を十分に共有することができるようになる。
参考として、マイク１００を通じて入力される全ての音声が意思伝達ディスプレイパネル７００に表示されるわけではない。運転者が自分の意思を後ろの車両に伝達しようとする場合にのみ、意思伝達ディスプレイパネル７００に運転者の音声内容が表示されるように実現することができる。この場合、車両電子制御部６００は、運転者は別の意思表示ボタン（図示せず）を操作した状態、または操作した後に発声する運転者の音声が意思伝達ディスプレイパネル７００に表示されるようにする。
一方、運転中に横の車線の後方車両から譲歩運転を受けて、割り込んだ場合、その譲歩運転をしてくれた車両に、直接感謝の気持ちを表示してあげた方がさらに効果的である。しかし、相手の目を引き付けることなしに、一方的に感謝の意思を意思伝達ディスプレイパネル７００に表示する場合、その効果が低下する。
このような点を考慮して、本考案は、意思伝達して受ける後方車両を正確に目を引き付けることができる手段を備える。以下、図６及び図７と一緒に詳述する。
図６は、本考案の別の実施例に係るカメラ及び後方車両番号抽出部が備えられた車両運転者の意思表示装置の構成ブロック図であり、図７は、本考案の実施例に係る車両後方の後部バンパーの上側にカメラが備えられた様子を示す図である。
車両運転者の意思表示装置は、図６に図示されるように、意思伝達ディスプレイパネル７００と、マイク１００と、音声読み取り部２００と、音声変換部３００と、車両電子制御部６００との以外に、カメラ８００と後方車両番号抽出部９００とを含む。
カメラ８００は、車両の後方の後部バンパーの上側の外部面に備えられたり、または別の位置に備えられ、車両の後方に向かって撮影して、車両の後方イメージを生成する。したがって、車両の後方イメージには、後方車両の車両番号が含まれて撮影される。
後方車両番号抽出部９００は、車両の後方イメージから後方車両の車両番号を抽出する。車両の後方イメージから文字の形態の車両番号を抽出することは、公知されたさまざまな文字抽出アルゴリズムが使用されることができることである。
車両電子制御部６００は、音声から変換される文字テキストのような視覚コンテンツを表示する場合、後方車両番号と一緒に表示する。例えば、後方にある車両の車両番号が「４１か１２３４」である場合、図７に図示されるように、「４１か１２３４様申し訳ありません」のように、車両運転者の意思を伝達してもらう車両番号を正確に目を引きつけて表示することができる。
本考案を図面と前述した好ましい実施例を参照して説明したが、本考案は、それに限定されず、後述される実用新案登録請求の範囲によって限定される。したがって、本考案の当業者であれば、後述される実用新案登録請求の範囲の技術的思想から逸脱しない範囲内で、本考案を多様に変形及び変更することができる。
１００ マイク
２００ 音声読み取り部
３００ 音声変換部
４００ キーワード別のテキスト文章保存部
５００ キーワード別の画像イメージ保存部
６００ 車両電子制御部
７００ 意思伝達ディスプレイパネル

Claims (4)

  1. 車両の後方に向かって発光する意思伝達ディスプレイパネルと、
    運転者の音声を入力されるマイクと、
    運転者の音声を読み取って、デジタルの形式の音声データを生成する音声読み取り部と、
    運転者の音声を、交換可能な視覚的コンテンツに変換する音声変換部と、
    運転者の音声入力がある場合、運転者の音声を変換した視覚のコンテンツを、前記意思伝達ディスプレイパネルに表示する車両電子制御部とを、含み、
    車両運転者の意思表示装置は、
    車両の後方に向かって撮影して、車両の後方の画像を生成するカメラと、
    前記車両の後方の画像から、後方車両の車両番号を抽出する後方車両番号抽出部とを、含み、
    前記車両電子制御部は、前記視覚コンテンツと一緒に、後方車両番号を一緒に表示する音声認識による車両運転者の意思表示装置。
  2. 前記音声変換部は、読み取った音声をテキスト文章にした視覚コンテンツに変換し、
    前記車両電子制御部は、運転者の音声入力がある場合、運転者の音声を変換したテキスト文章を、前記意思伝達のディスプレイパネルに表示することを特徴とする請求項１に記載の音声認識による車両運転者の意思表示装置。
  3. 前記車両運転者の意思表示装置は、キーワード別に関連するテキスト文章が保存されるキーワード別のテキスト文章保存部を含み、
    前記音声変換部は、読み取った音声に含まれている単語に合致するキーワードに割り当てられるテキスト文章に変換することを特徴とする請求項２に記載の音声認識による車両運転者の意思表示装置。
  4. 前記車両運転者の意思表示装置は、キーワード別に関連する画像イメージが保存されるキーワード別の画像イメージ保存部を含み、
    前記音声変換部は、読み取った音声に含まれている単語に合致するキーワードに割り当てられる画像イメージに変換することを特徴とする請求項２に記載の音声認識による車両運転者の意思表示装置。
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