JP3207649B2 - エアアウトレットのダンパー開閉用操作ダイヤルの取り付け構造 - Google Patents
エアアウトレットのダンパー開閉用操作ダイヤルの取り付け構造Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はエアアウトレットのダ
ンパー開閉用操作ダイヤルの取り付け構造に関する。
ンパー開閉用操作ダイヤルの取り付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の前席正面のインストルメントパ
ネルまたはその近傍には、車室内の換気および空調のた
めの通風用開口が設けられる。この通風用開口には、通
常図４に示すようなエアアウトレット５０が嵌め込まれ
る。
ネルまたはその近傍には、車室内の換気および空調のた
めの通風用開口が設けられる。この通風用開口には、通
常図４に示すようなエアアウトレット５０が嵌め込まれ
る。
【０００３】このエアアウトレット５０は、エアアウト
レットケース５１とダンパー５２と操作ダイヤル５３と
を備える。エアアウトレットケース５１はプラスチック
の箱状または筒状成形品よりなり、その内部に通風口５
０ａを開閉し、またその通風量を調節するダンパー５２
が回動可能に軸着されている。このダンパー５２は、そ
の回動軸の一端に取り付けられたレバー５４を介して、
前記エアアウトレットケース５１外面の操作ダイヤル５
３に連結されている。
レットケース５１とダンパー５２と操作ダイヤル５３と
を備える。エアアウトレットケース５１はプラスチック
の箱状または筒状成形品よりなり、その内部に通風口５
０ａを開閉し、またその通風量を調節するダンパー５２
が回動可能に軸着されている。このダンパー５２は、そ
の回動軸の一端に取り付けられたレバー５４を介して、
前記エアアウトレットケース５１外面の操作ダイヤル５
３に連結されている。
【０００４】操作ダイヤル５３は、前記ダンパー５２を
開閉するためのもので、前記レバー５４と連結するアー
ム５５を備えている。この操作ダイヤル５３外周面にお
いて、インストルメントパネルの外側（可視部）に現れ
る側にはツマミ状の操作部５６が設けられ、この操作部
５６が、車室内側に突出している。符号５７は前記アー
ム５５先端に設けられたピンで、レバー５４の長孔５８
に摺動可能に係合している。
開閉するためのもので、前記レバー５４と連結するアー
ム５５を備えている。この操作ダイヤル５３外周面にお
いて、インストルメントパネルの外側（可視部）に現れ
る側にはツマミ状の操作部５６が設けられ、この操作部
５６が、車室内側に突出している。符号５７は前記アー
ム５５先端に設けられたピンで、レバー５４の長孔５８
に摺動可能に係合している。
【０００５】この操作ダイヤル５３は、図５および図６
に示されるように、ダイヤル挟持部材６０を介して、エ
アアウトレットケース５１外面のボス６２に回動可能に
取り付けられる。前記ダイヤル挟持部材６０裏面には、
中央部の周囲に挟持片６１が形成されていて、その挟持
片６１が前記操作ダイヤル５３の中心孔５９に挿入され
て、挟持片６１先端とダイヤル挟持部材６０裏面間で操
作ダイヤル５３を回動可能に挟持する。また、その挟持
片６１で包囲されるダイヤル挟持部材６０の中心部が、
前記エアアウトレットケース５１外面のボス６２に嵌め
られて止めネジ６５で固定される。これにより、ダイヤ
ル挟持部材６０中心のネジ孔６６と挟持片６１間にある
小さなボス受け面６３がボス６２先端で支持され、操作
ダイヤル５３がケース５１外面に保持される。
に示されるように、ダイヤル挟持部材６０を介して、エ
アアウトレットケース５１外面のボス６２に回動可能に
取り付けられる。前記ダイヤル挟持部材６０裏面には、
中央部の周囲に挟持片６１が形成されていて、その挟持
片６１が前記操作ダイヤル５３の中心孔５９に挿入され
て、挟持片６１先端とダイヤル挟持部材６０裏面間で操
作ダイヤル５３を回動可能に挟持する。また、その挟持
片６１で包囲されるダイヤル挟持部材６０の中心部が、
前記エアアウトレットケース５１外面のボス６２に嵌め
られて止めネジ６５で固定される。これにより、ダイヤ
ル挟持部材６０中心のネジ孔６６と挟持片６１間にある
小さなボス受け面６３がボス６２先端で支持され、操作
ダイヤル５３がケース５１外面に保持される。
【０００６】しかしながら、この取り付け構造にあって
は、前記ボス６２で支持されるボス受け面６３が小さい
ため、前記操作ダイヤル５３の回動時に操作ダイヤル５
３の軸心が振れやすく、良好な操作感が得られないこと
がある。なお、エアアウトレットケース５１外面のボス
６２径を大にして、前記ダイヤル挟持部材６０裏面のボ
ス受け面６３を大にすることも考えられるが、その場合
にはボス６３部分が厚肉になって、ケース５１成形時に
プラスチック成形特有のヒケと称される変形を生じやす
くなる。
は、前記ボス６２で支持されるボス受け面６３が小さい
ため、前記操作ダイヤル５３の回動時に操作ダイヤル５
３の軸心が振れやすく、良好な操作感が得られないこと
がある。なお、エアアウトレットケース５１外面のボス
６２径を大にして、前記ダイヤル挟持部材６０裏面のボ
ス受け面６３を大にすることも考えられるが、その場合
にはボス６３部分が厚肉になって、ケース５１成形時に
プラスチック成形特有のヒケと称される変形を生じやす
くなる。
【０００７】また、前記操作ダイヤル５３の軸心の振れ
を防ぐため、ボス６２の外側に操作ダイヤル５３の裏面
と当接するダイヤル受け用リブ６４を設けて、操作ダイ
ヤル５３を裏面から支持することもなされている。しか
し、この構造にあっては、操作ダイヤル５３の回動時に
操作ダイヤル５３裏面がダイヤル受け用リブ６４に摺接
するため、前記回動のために必要な操作力が大になる問
題がある。
を防ぐため、ボス６２の外側に操作ダイヤル５３の裏面
と当接するダイヤル受け用リブ６４を設けて、操作ダイ
ヤル５３を裏面から支持することもなされている。しか
し、この構造にあっては、操作ダイヤル５３の回動時に
操作ダイヤル５３裏面がダイヤル受け用リブ６４に摺接
するため、前記回動のために必要な操作力が大になる問
題がある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】この発明はこのような
問題点に鑑み提案されたものであって、エアアウトレッ
トのダンパー開閉用操作ダイヤルを取り付ける際に、操
作ダイヤルの回動軸心の振れを防いで、良好な操作性お
よび安定した操作性が得られる取り付け構造を提供しよ
うとするものである。
問題点に鑑み提案されたものであって、エアアウトレッ
トのダンパー開閉用操作ダイヤルを取り付ける際に、操
作ダイヤルの回動軸心の振れを防いで、良好な操作性お
よび安定した操作性が得られる取り付け構造を提供しよ
うとするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】すなわち、この発明は、
ダンパー開閉用の操作ダイヤルの中心孔に、前記中心孔
の内周に沿ってダイヤル挟持部材裏面に立設した挟持片
を挿入して、該挟持片先端と前記ダイヤル挟持部材裏面
間で操作ダイヤルを回動可能に挟持するとともに、前記
ダイヤル挟持部材の中心部をエアアウトレットケース外
面のボスに固定して前記操作ダイヤルを取り付ける構造
において、前記エアアウトレットケース外面のボスの外
周に、該ボスから離して環状支持リブを設け、該環状支
持リブの外周に前記ダイヤル挟持部材の挟持片を位置さ
せるとともに、前記環状支持リブ先端をダイヤル挟持部
材の裏面に当接させてダイヤル挟持部材裏面を支持する
ことを特徴とするエアアウトレットのダンパー開閉用操
作ダイヤルの取り付け構造に係る。
ダンパー開閉用の操作ダイヤルの中心孔に、前記中心孔
の内周に沿ってダイヤル挟持部材裏面に立設した挟持片
を挿入して、該挟持片先端と前記ダイヤル挟持部材裏面
間で操作ダイヤルを回動可能に挟持するとともに、前記
ダイヤル挟持部材の中心部をエアアウトレットケース外
面のボスに固定して前記操作ダイヤルを取り付ける構造
において、前記エアアウトレットケース外面のボスの外
周に、該ボスから離して環状支持リブを設け、該環状支
持リブの外周に前記ダイヤル挟持部材の挟持片を位置さ
せるとともに、前記環状支持リブ先端をダイヤル挟持部
材の裏面に当接させてダイヤル挟持部材裏面を支持する
ことを特徴とするエアアウトレットのダンパー開閉用操
作ダイヤルの取り付け構造に係る。
【００１０】
【実施例】以下添付の図面に従ってこの発明の実施例を
詳細に説明する。図１はこの発明の構造により操作ダイ
ヤルが取り付けられたエアアウトレットの一例を示す一
部切欠斜視図、図２はその操作ダイヤル取り付け時を示
す斜視図、図３は操作ダイヤルの部分拡大断面図であ
る。
詳細に説明する。図１はこの発明の構造により操作ダイ
ヤルが取り付けられたエアアウトレットの一例を示す一
部切欠斜視図、図２はその操作ダイヤル取り付け時を示
す斜視図、図３は操作ダイヤルの部分拡大断面図であ
る。
【００１１】エアアウトレット１０は、前記したような
筒状または箱状のエアアウトレットケース１２の通風口
１３近傍にダンパー１１が回動自在に軸着されている。
エアアウトレットケース１２は、一側面に操作ダイヤル
取り付け用のボス１５と、そのボス１５外周に環状リブ
１７が形成されている。環状リブ１７は、外径が大なる
程好ましいが、後記するダイヤル挟持部材３０の挟持片
３１がこの環状リブ１７の外側に位置するようにされる
ため、そのダイヤル挟持部材３０の大きさを考慮して外
径が定められる。また、前記エアアウトレットケース１
２正面の縁にはダイヤル用開口部１６が形成されてい
る。なお、符号１４はエアアウトレットケース１２の送
風口１８に設けられた風向き調節部材である。
筒状または箱状のエアアウトレットケース１２の通風口
１３近傍にダンパー１１が回動自在に軸着されている。
エアアウトレットケース１２は、一側面に操作ダイヤル
取り付け用のボス１５と、そのボス１５外周に環状リブ
１７が形成されている。環状リブ１７は、外径が大なる
程好ましいが、後記するダイヤル挟持部材３０の挟持片
３１がこの環状リブ１７の外側に位置するようにされる
ため、そのダイヤル挟持部材３０の大きさを考慮して外
径が定められる。また、前記エアアウトレットケース１
２正面の縁にはダイヤル用開口部１６が形成されてい
る。なお、符号１４はエアアウトレットケース１２の送
風口１８に設けられた風向き調節部材である。
【００１２】ダンパー１１は、その回動軸に一端が連結
したレバー部材２５を介して、エアアウトレットケース
１２外面の操作ダイヤル２０に連結され、その操作ダイ
ヤル２０の回動により開閉ならびに開き度が調節され
る。
したレバー部材２５を介して、エアアウトレットケース
１２外面の操作ダイヤル２０に連結され、その操作ダイ
ヤル２０の回動により開閉ならびに開き度が調節され
る。
【００１３】操作ダイヤル２０は、その外周の一部にツ
マミ状の操作部２２が形成されるとともに、前記レバー
部材２５と係合するアーム２１を備え、また回動中心に
は大径の中心孔２３が形成されている。この操作ダイヤ
ル２０は、操作部２２を前記エアアウトレットケース１
２正面のダイヤル用開口部１６から突出させた状態で、
エアアウトレットケース１２外面のボス１５に、ダイヤ
ル挟持部材３０を用いて回動可能に取り付けられる。
マミ状の操作部２２が形成されるとともに、前記レバー
部材２５と係合するアーム２１を備え、また回動中心に
は大径の中心孔２３が形成されている。この操作ダイヤ
ル２０は、操作部２２を前記エアアウトレットケース１
２正面のダイヤル用開口部１６から突出させた状態で、
エアアウトレットケース１２外面のボス１５に、ダイヤ
ル挟持部材３０を用いて回動可能に取り付けられる。
【００１４】ダイヤル挟持部材３０は、前記操作ダイヤ
ル２０を回動可能に挟持してエアアウトレットケース１
２の外面に取り付けるためのもので、外径が前記操作ダ
イヤル２０の中心孔２３ならびに環状リブ１７より大き
く形成されるとともに、その裏面には複数本（この例で
は４本）の挟持片３１を備えている。
ル２０を回動可能に挟持してエアアウトレットケース１
２の外面に取り付けるためのもので、外径が前記操作ダ
イヤル２０の中心孔２３ならびに環状リブ１７より大き
く形成されるとともに、その裏面には複数本（この例で
は４本）の挟持片３１を備えている。
【００１５】挟持片３１は、先端３２が外方へ突出した
爪状になったもので、ダイヤル挟持部材３０の裏面に、
前記操作ダイヤル２０の中心孔２３の内周に沿って立設
されている。この挟持片３１が操作ダイヤル２０の中心
孔２３に挿入されて、挟持片先端３２とダイヤル挟持部
材３０の裏面間で、操作ダイヤル２０を挟持片３１の回
りに回動可能に挟持する。
爪状になったもので、ダイヤル挟持部材３０の裏面に、
前記操作ダイヤル２０の中心孔２３の内周に沿って立設
されている。この挟持片３１が操作ダイヤル２０の中心
孔２３に挿入されて、挟持片先端３２とダイヤル挟持部
材３０の裏面間で、操作ダイヤル２０を挟持片３１の回
りに回動可能に挟持する。
【００１６】前記操作ダイヤル２０を回動可能に挟持し
たダイヤル挟持部材３０は、取り付けネジ３５により、
中心部３３がエアアウトレットケース１２外面のボス１
５に固定される。それによって、前記操作ダイヤル２０
がエアアウトレットケース１２の外面に回動自在に取り
付けられる。その際、挟持片３１は前記エアアウトレッ
トケース１２外面の環状リブ１７の外周に位置し、ま
た、環状リブ１７の先端が、挟持片３１内側のダイヤル
挟持部材３０裏面に当接してダイヤル挟持部材３０を支
持する。
たダイヤル挟持部材３０は、取り付けネジ３５により、
中心部３３がエアアウトレットケース１２外面のボス１
５に固定される。それによって、前記操作ダイヤル２０
がエアアウトレットケース１２の外面に回動自在に取り
付けられる。その際、挟持片３１は前記エアアウトレッ
トケース１２外面の環状リブ１７の外周に位置し、ま
た、環状リブ１７の先端が、挟持片３１内側のダイヤル
挟持部材３０裏面に当接してダイヤル挟持部材３０を支
持する。
【００１７】図から容易に理解されるように、この環状
支持リブ１７は前記ボス１５から離れた位置にあって、
挟持片３１近くにおけるダイヤル挟持部材３０の裏面周
縁付近に当接するため、ダイヤル挟持部材３０裏面を大
円で支持することができる。したがって、この環状支持
リブ１７によれば、操作ダイヤル２０の回動時に操作部
２２に加わる力に対して、操作ダイヤル２０の回動軸心
の振れを効果的に防止できる。しかもこの環状リブ１７
は、ボス１５とは別に設けられるものであって、ボスの
ようにネジ止めに利用されるものではないため、肉厚を
それ程厚くする必要がなく、外径を大にしても、環状リ
ブ１７周辺にプラスチック成形時のヒケを生じる恐れが
ない。また操作ダイヤルの回動時に、環状支持リブ１７
が操作ダイヤル２０と接触しないので、操作性を損なう
こともない。なお、符号３４は前記ダイヤル挟持部材３
０の中心部裏面に円形に設けられたリブで、前記ボス１
５との位置合わせをなすものである。
支持リブ１７は前記ボス１５から離れた位置にあって、
挟持片３１近くにおけるダイヤル挟持部材３０の裏面周
縁付近に当接するため、ダイヤル挟持部材３０裏面を大
円で支持することができる。したがって、この環状支持
リブ１７によれば、操作ダイヤル２０の回動時に操作部
２２に加わる力に対して、操作ダイヤル２０の回動軸心
の振れを効果的に防止できる。しかもこの環状リブ１７
は、ボス１５とは別に設けられるものであって、ボスの
ようにネジ止めに利用されるものではないため、肉厚を
それ程厚くする必要がなく、外径を大にしても、環状リ
ブ１７周辺にプラスチック成形時のヒケを生じる恐れが
ない。また操作ダイヤルの回動時に、環状支持リブ１７
が操作ダイヤル２０と接触しないので、操作性を損なう
こともない。なお、符号３４は前記ダイヤル挟持部材３
０の中心部裏面に円形に設けられたリブで、前記ボス１
５との位置合わせをなすものである。
【００１８】
【発明の効果】以上図示し説明したように、この発明の
取り付け構造によれば、操作ダイヤルを挟持するための
ダイヤル挟持部材を大円で支持できるので、操作ダイヤ
ルが安定して保持される。したがって、操作ダイヤルの
回動時にその回動軸心の振れがなく、優れた操作性が得
られる。しかも、プラスチック成形時にボスおよび環状
リブ付近にヒケを生じず、エアアウトレットケースの外
観を良好にすることもできる。
取り付け構造によれば、操作ダイヤルを挟持するための
ダイヤル挟持部材を大円で支持できるので、操作ダイヤ
ルが安定して保持される。したがって、操作ダイヤルの
回動時にその回動軸心の振れがなく、優れた操作性が得
られる。しかも、プラスチック成形時にボスおよび環状
リブ付近にヒケを生じず、エアアウトレットケースの外
観を良好にすることもできる。
【図１】この発明の構造により操作ダイヤルが取り付け
られたエアアウトレットの一例を示す一部切欠斜視図で
ある。
られたエアアウトレットの一例を示す一部切欠斜視図で
ある。
【図２】その操作ダイヤル取り付け時を示す斜視図であ
る。
る。
【図３】操作ダイヤル部分の拡大断面図である。
【図４】一般的なエアアウトレットの一例を示す一部切
欠斜視図である。
欠斜視図である。
【図５】その操作ダイヤルの取り付け時を示す斜視図で
ある。
ある。
【図６】操作ダイヤル部分の拡大断面図である。
１０ エアアウトレット １１ ダンパー １２ エアアウトレットケース １５ ボス １７ 環状支持リブ ２０ 操作ダイヤル ２３ 中心孔 ３０ ダイヤル挟持部材 ３１ 挟持片
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60H 1/34 F24F 13/10
Claims (1)
- 【請求項１】 ダンパー開閉用の操作ダイヤルの中心孔
に、前記中心孔の内周に沿ってダイヤル挟持部材裏面に
立設した挟持片を挿入して、該挟持片先端と前記ダイヤ
ル挟持部材裏面間で操作ダイヤルを回動可能に挟持する
とともに、前記ダイヤル挟持部材の中心部をエアアウト
レットケース外面のボスに固定して前記操作ダイヤルを
取り付ける構造において、 前記エアアウトレットケース外面のボスの外周に、該ボ
スから離して環状支持リブを設け、該環状支持リブの外
周に前記ダイヤル挟持部材の挟持片を位置させるととも
に、前記環状支持リブ先端をダイヤル挟持部材の裏面に
当接させてダイヤル挟持部材裏面を支持することを特徴
とするエアアウトレットのダンパー開閉用操作ダイヤル
の取り付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32598393A JP3207649B2 (ja) | 1993-11-29 | 1993-11-29 | エアアウトレットのダンパー開閉用操作ダイヤルの取り付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32598393A JP3207649B2 (ja) | 1993-11-29 | 1993-11-29 | エアアウトレットのダンパー開閉用操作ダイヤルの取り付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07149140A JPH07149140A (ja) | 1995-06-13 |
| JP3207649B2 true JP3207649B2 (ja) | 2001-09-10 |
Family
ID=18182785
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32598393A Expired - Fee Related JP3207649B2 (ja) | 1993-11-29 | 1993-11-29 | エアアウトレットのダンパー開閉用操作ダイヤルの取り付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3207649B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3386745B2 (ja) * | 1999-05-24 | 2003-03-17 | トヨタ自動車株式会社 | ダイヤル支持構造 |
| KR100622121B1 (ko) * | 2004-06-09 | 2006-09-08 | 현대모비스 주식회사 | 유동제어를 위한 개폐장치 |
| JP2008030520A (ja) * | 2006-07-26 | 2008-02-14 | Calsonic Kansei Corp | 車両用空調装置のアーム支持構造 |
| DE102017120937B3 (de) * | 2017-09-11 | 2018-08-23 | Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh | Lagereinrichtung mit einem Bedienrad |
-
1993
- 1993-11-29 JP JP32598393A patent/JP3207649B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07149140A (ja) | 1995-06-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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