JP3203621B2

JP3203621B2 - 給油装置

Info

Publication number: JP3203621B2
Application number: JP29570691A
Authority: JP
Inventors: 明文金森; 酉蔵吉野
Original assignee: Tatsuno Corp
Current assignee: Tatsuno Corp
Priority date: 1991-11-12
Filing date: 1991-11-12
Publication date: 2001-08-27
Anticipated expiration: 2016-08-27
Also published as: JPH05139497A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ガソリンスタンド等の
給油所に設置される給油装置に関し、特に給油を緊急停
止できる給油装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ノズルスイッチを用いて給油を緊急停止
させる給油装置は例えば実開昭６１−１６６９９８号公
報に開示されている。この公知技術では、給油ノズルを
ノズル掛けに掛けないで緊急停止するには、作動レバー
を押すと作動レバーが係止レバーでロックされ、ノズル
スイッチがＯＦＦの状態に保持される。他方、給油ノズ
ルをノズル掛けに掛けると、給油ノズルで係止レバーが
押されるので、作動レバーがロックされることはなく、
また、給油ノズルをノズル掛けから外すと、ノズルスイ
ッチがＯＮになる。

【０００３】上記の公知技術においては、係止レバーを
必要として構造が複雑である。また、緊急停止を解除す
るには、給油ノズルをノズル掛けに掛け、再び外すこと
により行うが、表示器が帰零されてしまう。すなわち、
表示器を帰零しないで、給油を継続して同じ客（自動
車）に給油することができないで不便である。

【０００４】通常、従来技術では、ノズルスイッチがＯ
ＦＦすると制御装置が給油が終了したと判断してポンプ
を停止し、次にノズルスイッチがＯＮすると新たな給油
が開始すると判断してポンプを作動させ表示器を帰零す
るようになっているので、緊急停止のためにノズルスイ
ッチを作動すると、制御装置は給油終了と判断し、顧客
が再給油を要望する場合にも、今まで給油した給油量の
表示がリセットされて消えてしまい、伝票もその都度発
行され、２枚となるので、料金の計算も面倒である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
目的は、ノズルスイッチを緊急停止用と使用しても顧客
の要望に応じて継続して給油できる給油装置を提供する
にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、ノズル
スイッチがＯＮになるとポンプ駆動モータをＯＮにする
と共に表示器を帰零する給油開始判断手段と、ポンプ駆
動モータのＯＮ中にノズルスイッチがＯＦＦになるとポ
ンプ駆動モータをＯＦＦにし、所定時間以内にＯＮにな
ったときは緊急停止と判断してポンプ駆動モータのＯＦ
Ｆを継続すると共に表示器を帰零しない緊急停止判断手
段と、緊急停止中にノズルスイッチがＯＦＦになり所定
時間以内にＯＮになったときは継続給油と判断してポン
プ駆動モータをＯＮにすると共に表示器を帰零しない給
油再開判断手段と、緊急停止中にノズルスイッチがＯＦ
Ｆになり所定時間経過後にＯＮにならないときに給油終
了と判断する給油終了判断手段とを設けている。

【０００７】

【好ましい実施の態様】上記緊急停止判断手段及び給油
再開判断手段は、マイクロコンピュータで構成された制
御装置の判断部に設け、その判断部に、給油開始判断手
段と給油終了判断手段とを設けるのが好ましい。

【０００８】また、緊急停止及び給油再開を判断する所
定時間は、それぞれ例えば１秒以内とするのが好まし
い。これは給油員がノズルスイッチのスイッチ作動レバ
ーにタッチし、ノズルスイッチが一旦ＯＦＦになったの
ちにＯＮになる間の時間に対応するためである。

【０００９】

【作用】したがって、緊急時、例えばサイドブレーキを
引かなかったために、給油中に自動車が動き出したよう
な場合に、作業員は直ちにノズルスイッチを瞬間的にす
なわち所定時間（例えば１秒）以内ＯＦＦとしてすぐ手
を離してＯＮとすると、緊急停止判断手段は、ノズルス
イッチが所定時間以内ＯＦＦであるために、緊急停止と
判断し、緊急停止をする。そして顧客がさらに給油を希
望する場合は、再びノズルスイッチを所定時間以内ＯＦ
Ｆとすると、給油再開判断手段は継続給油と判断し、表
示器はリセットされず、今までの給油量に加算した給油
量が表示器に表示され、伝票も１回しか発行されない。
またノズルスイッチが所定時間経過後にオンにならない
ときは給油終了と判断し、通常の作業のようにノズルを
ノズル掛けに掛けたのと同様となる。

【００１０】

【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。

【００１１】図１において、給油機１には、モータ２に
より駆動されるポンプ３が設けられ、このポンプ３に
は、図示しない貯油槽に連結された吸込配管４と吐出配
管５とが接続されている。その吐出配管５には、流量計
６が設けられ、更に給油ホース８が接続されている。そ
して、この給油ホース８には、給油ノズル９が接続され
ている。

【００１２】また、給油機１には、給油ノズル９をノズ
ル掛け１１から外したときにスイッチ作動レバー１１ａ
を介してＯＮとなるノズルスイッチ１０が設けられ、そ
のノズルスイッチ１０は、制御装置２０に接続されてい
る。この制御装置２０には、流量計６に設けられた流量
パルス発信器７、モータ２及び表示器１２からのライン
が接続され、また、制御装置２０は、事務所Ａに設けら
れた販売管理機（ＰＯＳ）１３に接続されている。な
お、吐出配管５に元弁が設けられている場合は、元弁も
制御装置に接続されている。

【００１３】図２において、制御装置２０はマイクロコ
ンピュータで構成され、その制御装置２０には、ノズル
スイッチ１０が接続された判断手段２１が設けられ、そ
の判断手段２１には、給油開始判断手段２２、緊急停止
判断手段２３、給油再開判断手段２４及び給油終了判断
手段２５が設けられている。また、判断手段２１に接続
された計数手段２６が設けられ、この計数手段２６に
は、流量パルス発信器７が接続されている。更に、モー
タ駆動手段２７、給油データ送信手段２８及び表示器駆
動手段２９が設けられている。そのモータ駆動手段２７
は、判断手段２１とモータ２とに接続され、給油データ
送信手段は、判断手段２１及び計数手段２６と販売管理
機１３とに接続され、表示器駆動手段２９は、計数手段
２６と表示器１２とに接続されている。

【００１４】前記給油開始判断手段２２は、ノズルスイ
ッチ１０がＯＦＦになったのち、すなわち給油ノズル９
をノズル掛けに掛けたのち、一定時間（例えば１秒）後
にＯＮになると、給油開始と判断して計数手段２６の前
回の計数値をリセットし表示器１２を帰零し、ポンプ駆
動モータ２をＯＮし、また、ノズルスイッチ１０がＯＦ
Ｆとなると、ポンプ駆動モータ２をＯＦＦするようにな
っている。緊急停止判断手段２３は、ポンプ駆動モータ
２がＯＮ中にノズルスイッチ１０がＯＦＦとなると、ポ
ンプ駆動モータ２をＯＦＦし、一定時間（例えば１秒）
以内にＯＮとなると、緊急停止と判断し、表示器１２の
帰零及びポンプ駆動モータ２のＯＮを行わないようにな
っている。給油再開判断手段２４は、緊急停止中に、ノ
ズルスイッチ１０がＯＦＦとなり、一定時間（例えば１
秒）以内にＯＮとなると、給油再開と判断してポンプ駆
動モータ２をＯＮとするが、表示器１２の帰零は行わな
いようになっている。給油終了判断手段２５は、ノズル
スイッチ１０がＯＮからＯＦＦになり、一定時間（例え
ば１秒）ＯＦＦが継続すると、給油終了と判断し、給油
データを販売管理機１３に送信するようになっている。

【００１５】次に、制御の態様を説明する。図３におい
て、作業員が給油ノズル９をノズル掛け１１から外す
と、ノズルスイッチ１０がＯＮとなり（ステップＳ
１）、その信号が制御装置２０の判断部２１に伝わる。
判断部２１の給油開始判断手段２２は、上記の信号を給
油要求信号と判断し、計数手段２６の前回の計数値をリ
セットし表示器駆動手段２９は表示器１２を帰零すると
共に、モータ駆動手段２７に駆動信号を出力してポンプ
駆動モータ２をＯＮする（ステップＳ２）。ここで、作
業員は給油ノズル９を自動車の燃料タンクの給油口に挿
入して給油作業を行う。この給油作業に伴い、計数手段
２６は流量パルス発信器７からのパルス信号を計数し、
表示器駆動手段２９から駆動信号を出力して表示器１２
に給油量を表示する。今、給油ノズル９が落下したり、
自動車が動いたりした緊急事態が発生した場合、作業員
はノズルスイッチ１０を短時間押す。そして、ノズルス
イッチ１０がＯＦＦになると（ステップＳ３）、ポンプ
駆動モータ２をＯＦＦにする（ステップＳ４）。このよ
うに一時的にスイッチ作動レバー１１ａにタッチするの
で、ノズルスイッチ１０は所定時間（例えば１秒）以内
（ステップＳ６）にＯＮとなる（ステップＳ５）。そし
てノズルスイッチ１０がＯＦＦからＯＮになった時間が
１秒以内であると判断すると緊急停止判断部２３が緊急
停止と判断し、ポンプ駆動モータ２をＯＦＦのままに保
持し、かつ、表示器１２を帰零しない。

【００１６】そして危険な状態がなくなり、作業員は安
全を確認して、緊急停止を解除し、継続して給油を行う
場合（顧客が継続給油を希望する場合）、作業員は再び
スイッチ作動レバー１１ａを瞬時タッチする。すると、
ノズルスイッチ１０は一時的にＯＦＦとなり（ステップ
Ｓ７）、そして１秒以内に（ステップＳ１０）ＯＮとな
る（ステップＳ８）。そして制御装置２０はノズルスイ
ッチがＯＦＦからＯＮになる時間が１秒以内であること
を判断すると、給油再開判断手段２４が給油再開と判断
し、ポンプ駆動モータ２をＯＮし、継続給油が行われ
る。その場合には表示器１２は帰零されず、継続給油量
は加算される。

【００１７】このようにして、所定の給油作業が完了し
たならば作業員は給油ノズル９をノズル掛け１１にかけ
る。するとノズルスイッチ１０はＯＦＦとなり（ステッ
プＳ３）、ポンプ駆動モータ２はＯＦＦとなる（ステッ
プＳ４）。給油ノズル９をノズル掛け１１にかけて１秒
以上経過すると（ステップＳ６）、給油終了判断部２５
が給油終了と判断し、給油データ送信手段２８から給油
データを給油データ販売管理機１３に送信して（ステッ
プＳ１１）、制御は終了し、販売管理機１３より伝票が
発行される。

【００１８】さて、ステップＳ５において、顧客が継続
給油を希望しないで、給油を終了する旨を作業員に伝え
た場合、作業員は給油ノズル９をノズル掛け１１にかけ
る。すると、ノズルスイッチ１０はＯＦＦとなり（ステ
ップＳ７）、ＯＮになることなく（ステップＳ８のＮ
Ｏ）、１秒以上経過すると（ステップＳ１０）、給油終
了判断部２５は給油終了と判断し、給油データ販売管理
機１３は給油データ送信手段２８から給油データを受け
て（ステップＳ１１）、制御は終了し、伝票が発行され
る。

【００１９】なお、通常の給油終了作動はステップＳ
３、ステップＳ４、ステップＳ５、ステップＳ６、ステ
ップＳ１１のフローで行われることは明らかである。

【００２０】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、給油中に給油ノズルが落下したり、自動車
が動いた場合に、給油員がノズル掛けのスイッチ作動レ
バーに手でタッチすれば緊急停止となり、再び、スイッ
チ作動レバーをタッチすれば、継続給油をすることがで
き、安全対策上極めて便利であり、有効である。

【００２１】また、従来の係止レバーが不要で構造が簡
単で、更に、給油機のノズルスイッチ回りを改造しない
で、制御プログラムの変更だけで実施できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す説明図。

【図２】制御ブロック図。

【図３】制御フローチャート図。

【符号の説明】

１・・・給油機２・・・モータ３・・・ポンプ４・・・吸込配管５・・・吐出配管６・・・流量計７・・・流量パルス発信器８・・・給油ホース９・・・給油ノズル１０・・・ノズルスイッチ１１・・・ノズル掛け１１ａ・・・スイッチ作動レバー１２・・・表示器１３・・・販売管理機２０・・・制御装置

フロントページの続き (56)参考文献特開昭62−208395（ＪＰ，Ａ) 特開昭56−151697（ＪＰ，Ａ) 特開昭58−99395（ＪＰ，Ａ) 実開昭61−166998（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B67D 5/30 B67D 5/08 B67D 5/26

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】ノズルスイッチがＯＮになるとポンプ駆
動モータをＯＮにすると共に表示器を帰零する給油開始
判断手段と、ポンプ駆動モータのＯＮ中にノズルスイッ
チがＯＦＦになるとポンプ駆動モータをＯＦＦにし、所
定時間以内にＯＮになったときは緊急停止と判断してポ
ンプ駆動モータのＯＦＦを継続すると共に表示器を帰零
しない緊急停止判断手段と、緊急停止中にノズルスイッ
チがＯＦＦになり所定時間以内にＯＮになったときは継
続給油と判断してポンプ駆動モータをＯＮにすると共に
表示器を帰零しない給油再開判断手段と、緊急停止中に
ノズルスイッチがＯＦＦになり所定時間経過後にＯＮに
ならないときに給油終了と判断する給油終了判断手段と
を設けたことを特徴とする給油装置。