JP3203163B2

JP3203163B2 - 圧縮機のモータ冷却装置

Info

Publication number: JP3203163B2
Application number: JP25080595A
Authority: JP
Inventors: 雅行藤下
Original assignee: 石川島芝浦機械株式会社
Priority date: 1995-09-28
Filing date: 1995-09-28
Publication date: 2001-08-27
Anticipated expiration: 2015-09-28
Also published as: JPH0988826A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、圧縮機のモータ冷
却装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、様々な分野において圧縮機が広く
使用されており、このような圧縮機の一例を図３及び図
４に基づいて説明する。この圧縮機の本体ケース１内に
は、圧縮機本体２と、モータ３と、クーラ４と、クーラ
用ファン５と、ファン用モータ６等が収納されている。
本体ケース１は、底面部に配置した底板フレーム７と、
下端部をこの底板フレーム７に固定して周囲の４面を囲
んだ正面板８、背面板９、側面板１０，１１と、天井面
を覆う天井板１２とから形成されている。また、本体ケ
ース１内における各部品の配置は、圧縮機本体２を底板
フレーム７に固定し、圧縮機本体２の上にモータ３を固
定し、モータ３の上方にクーラ用ファン５やクーラ４を
配置している。

【０００３】また、前記正面板８には空気取入穴１３が
形成されており、本体ケース１内には、この空気取入穴
１３から取入れた空気を導くための吸気用ダクト１４が
設けられている。なお、このような吸気用ダクト１４を
設けている理由は、モータ３の駆動音等の騒音が空気取
入穴１３から外部に漏れ出すことを抑えるためである。

【０００４】空気取入穴１３から本体ケース１内に取入
れられた空気は、圧縮機本体２に形成されている吸気孔
１５から吸入されて圧縮用空気として用いられたり、モ
ータ３の吸気孔１６から吸入されてモータ３の冷却用と
して用いられる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】モータ３は、加熱を防
止するために吸気孔１６から空気を吸入しているが、こ
の吸気孔１６から吸入される空気は、圧縮機本体２から
の放熱の影響を受けて暖められているため、モータ３の
冷却性能が低い。

【０００６】また、本体ケース１内に吸気用ダクト１４
を設置しているため、本体ケース１の幅寸法が大きくな
り、圧縮機の小型化を図るうえでの妨げとなっている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明で
は、空気を圧縮する圧縮機本体とこの圧縮機本体を駆動
するモータとを本体ケース内に収納した圧縮機におい
て、前記本体ケース内の底部にモータ固定用フレームを
取付け、前記モータを前記圧縮機本体より下方に位置さ
せると共に前記モータを前記モータ固定用フレームに固
定し、前記モータ固定用フレームの内側に中空部を形成
し、前記中空部と連通する開口を前記本体ケースの外側
面に形成し、前記中空部と前記本体ケース内とを連通す
る連通部を前記モータ固定用フレームに形成したので、
外部の空気が開口から中空部内へ吸入され、さらに、中
空部から連通部を通って本体ケース内へ吸入され、この
空気は、モータの冷却用としても用いられる。モータの
冷却には連通部を通って本体ケース内に吸入された直後
の空気が用いられ、この空気は圧縮機本体からの放熱の
影響を受けていない温度の低い空気であるため、モータ
の冷却性能がアップする。また、モータ固定用フレーム
の中空部が吸気用ダクトとして機能するため、本体ケー
ス内に専用の吸気用ダクトを設ける必要がなくなり、圧
縮機の小型化を図ることが可能となる。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明の一実施の形態を図１及び
図２に基づいて説明する。圧縮機の本体ケース１７内に
は、圧縮機本体１８と、モータ１９と、クーラ２０と、
クーラ用ファン２１等が収納されている。なお、前記本
体ケース１７は、底面部に配置した底板フレーム２２
と、下端部をこの底板フレーム２２に固定して周囲の４
面を囲んだ正面板２３、背面板２４、側面板２５，２６
と、天井面を覆う天井板２７とにより形成されている。

【０００９】前記底板フレーム２２にはモータ固定用フ
レーム２８が固定されており、このモータ固定用フレー
ム２８の上には前記モータ１９とこのモータ１９を囲ん
だ本体固定用フレーム２９とが固定されている。なお、
前記モータ１９は、モータ軸３０が水平向きとなるよう
に固定されており、モータ１９の一端側にはこのモータ
１９を冷却するための空気を吸入するための吸気孔３１
が形成されている。

【００１０】ここで、前記モータ固定用フレーム２８は
板状部材を折り曲げ加工して形成されており、このモー
タ固定用フレーム２８を前記底板フレーム２２に固定し
たときに、モータ固定用フレーム２８の内側は、このモ
ータ固定用フレーム２８と底板フレーム２２とに囲まれ
たダクト状の中空部３２が形成されている。そして、こ
のモータ固定用フレーム２８の一端は前記側面板２５の
底部側内面に当接されており、この側面板２５の底部側
には前記中空部３２に連通する開口３３が形成されてい
る。さらに、前記モータ固定用フレーム２８には、前記
中空部３２と前記本体ケース１７内とを連通させる連通
部である複数個の切欠穴３４が形成されており、これら
の切欠穴３４は前記吸気孔３１の下方に位置している。
なお、前記中空部３２における前記開口３３と連通する
側の反対側の端部には、この中空部３２を閉止する閉止
板３５が固定されている。

【００１１】前記圧縮機本体１８は、前記本体固定用フ
レーム２９の上面部に固定されており、この圧縮機本体
１８は、空気を圧縮するためのロータ（図示せず）を収
納したロータ室３６と、このロータ室３６内へ供給する
オイルを貯留したオイルタンク３７とが一体化されてい
る。なお、前記オイルタンク３７から前記ロータ室３６
内へ供給されたオイルは、ロータ室３６及びロータ等の
潤滑や冷却を行なう。

【００１２】前記モータ軸３０にはプーリ３８が取付け
られ、このプーリ３８と前記ロータのロータ軸３９に取
付けられたプーリ４０との間に動力伝達用のベルト４１
が巻回されている。また、前記モータ軸３０にはこのモ
ータ軸３０と同心上に位置する前記クーラ用ファン２１
が連結されている。さらに、前記本体ケース１７内にお
ける前記クーラ用ファン２１による送風方向下流側に
は、前記ロータ室３６から吐き出された圧縮空気とオイ
ルとを冷却する前記クーラ２０が配置され、このクーラ
２０は、前記本体ケース１７内に位置して前記背面板２
４と平行に対向する仕切板４２に固定されている。

【００１３】前記本体ケース１７内における前記仕切板
４２と前記背面板２４との間には、前記クーラ用ファン
２１により送風されて前記クーラ２０の周囲を通過する
ことにより温度が上昇した空気を上方へ導く排気ダクト
４３が形成されている。そして、前記天井板２７には、
前記排気ダクト４３内を上昇した空気を本体ケース１７
外へ排気する排気口４４が形成されている。

【００１４】このような構成において、モータ１９を駆
動させて圧縮機の運転を開始すると、モータ１９からの
動力がベルト４１を介してロータ軸３９へ伝達され、ロ
ータ軸３９に固定されたロータが回転することによりロ
ータ室３６内において空気の吸入と吸入した空気の圧縮
とが行なわれる。なお、圧縮機の運転時にはオイルタン
ク３７内のオイルがロータ室３６内へ供給され、このオ
イルによってロータ室３６内やロータの潤滑と冷却とが
行なわれる。また、モータ１９の駆動に伴ってクーラ用
ファン２１が回転し、クーラ２０に向けて送風が行なわ
れる。

【００１５】つぎに、ロータ室３６内で圧縮されること
により温度が上昇した圧縮空気と、ロータ室３６内に供
給されて冷却及び潤滑に用いられることにより温度が上
昇したオイルとがクーラ２０へ送られる。そして、この
クーラ２０に対してクーラ用ファン２１からの送風が行
なわれることにより、圧縮空気とオイルとが冷却され
る。クーラ２０において冷却された圧縮空気は、エアホ
ース４５及びその先端部の吐出部４６から接続パイプ
（図示せず）を介してアクチュエータ部（図示せず）に
送られ、このアクチュエータ部の動力源として利用され
る。また、クーラ２０において冷却されたオイルはオイ
ルタンク３７へ還流される。

【００１６】クーラ用ファン２１によりクーラ２０へ向
けて送風された空気は、クーラ２０の周囲を通過したと
きに温度が上昇し、温度が上昇した空気は排気ダクト４
３内へ流入し、排気ダクト４３内を上昇した後に排気口
４４から本体ケース１７外へ排気される。

【００１７】つぎに、この圧縮機の運転時には、外部の
空気が開口３３を通って中空部３２内へ吸入され、さら
に、中空部３２内から切欠穴３４を通って本体ケース１
７内へ吸入される。そして、この空気が、モータ１９の
吸気孔３１から吸入されてモータ１９の冷却用に用いら
れ、又は、クーラ用ファン２１により送風されてクーラ
２０の冷却用として用いられる。ここで、モータ１９の
冷却用には、外部から本体ケース１７内に吸入された直
後の空気が用いられ、この空気は、圧縮機本体１８から
の放熱の影響を受けておらず、温度が低い。しかも、開
口３３の位置が、圧縮機を設置している床面に近いた
め、より温度の低い空気を本体ケース１７内に吸入する
ことができる。従って、モータ１９の冷却を最も温度が
低い状態の空気を用いて行なうことができ、モータ１９
の冷却性能がアップする。

【００１８】また、本体ケース１７内に流入する空気は
中空部３２内を通るため、本体ケース１７内で発生して
いるモータ１９の駆動音等が開口３３から騒音として漏
れ出すことが低減される。しかも、この中空部３２をモ
ータ固定用フレーム２８の内側に形成しており、騒音を
低減させるために専用の吸気ダクトを設けるという必要
がなくなり、専用の吸気ダクトを省くことによって圧縮
機の横幅寸法を小さくし、圧縮機の小型化を図ることが
できる。

【００１９】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、外部の空
気を開口からモータ固定用フレームの内側に形成した中
空部内へ吸入させ、この空気をモータ固定用フレームに
形成した連通部を通して本体ケース内へ吸入させるた
め、本体ケース内へ吸入した直後の空気であって圧縮機
本体からの放熱の影響を受けていない温度の低い空気に
よってモータ固定用フレームに固定してあるモータを冷
却することができ、従って、モータの冷却性能をアップ
させることができ、また、モータ固定用フレームの内側
に吸入した空気が流れる中空部を形成しているため、専
用の吸気用ダクトを本体ケース内に設ける必要がなくな
り、これによって本体ケースの小型化を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態を示す縦断側面図であ
る。

【図２】縦断正面図である。

【図３】従来例を示す縦断側面図である。

【図４】一部を断面にして示す正面図である。

【符号の説明】

１７本体ケース１８圧縮機本体１９モータ２８モータ固定用フレーム３２中空部３３開口３４連通部

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】空気を圧縮する圧縮機本体とこの圧縮機
本体を駆動するモータとを本体ケース内に収納した圧縮
機において、前記本体ケース内の底部にモータ固定用フ
レームを取付け、前記モータを前記圧縮機本体より下方
に位置させると共に前記モータを前記モータ固定用フレ
ームに固定し、前記モータ固定用フレームの内側に中空
部を形成し、前記中空部と連通する開口を前記本体ケー
スの外側面に形成し、前記中空部と前記本体ケース内と
を連通する連通部を前記モータ固定用フレームに形成し
たことを特徴とする圧縮機のモータ冷却装置。