JP3193776B2 - シート材給送装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はシート材堆積体からシー
ト材を１枚ずつ分離給送するシート材給送装置に関す
る。

【０００２】上記シート材とは、例えば複写機・プリン
タ・印刷機・ファクシミリなどの事務機器、その他の各
種のシート材使用機器において、機器に対して供給する
転写紙・感光紙・感熱紙・静電記録紙・印刷紙・原稿・
カード・封筒などの枚葉紙（カットシート）である。こ
の場合シート材の材質は紙には限らない。

【０００３】

【従来の技術】一般に、複写機などの事務機器の給紙装
置（シート材給紙装置）において、転写紙・感光紙など
のシート材（用紙）は、シート材カセットもしくはデッ
キのシート材受け台板上に多数枚積載されており、給紙
ローラ等の給紙手段によりこのシート材堆積体からシー
ト材を１枚ずつ次工程にむけて分離給送するようにして
いる。

【０００４】複写機などの画像形成装置のシート材給送
装置において、転写紙・感光紙などのシート材は、例え
ば図１８に示すカセット内のシート材積載台板（可動台
板）５５上に多数枚積載されており、給紙ローラ等の給
紙手段によりシート材積載台板５５からシート材を１枚
ずつ次工程にむけて分離給送するようにしている。

【０００５】しかしながら、このようなシート材給送装
置の場合、シート材収納部としてのカセットにおいて
は、付勢ばね６２で常時上方へ回動付勢されたシート材
積載台板５５の先端部あるいはシート材積載台板５５上
に積載されたシート材の最上部先端が最上位に押下げら
れ、分離手段（分離爪）６３ａあるいは給紙手段に当接
した状態で安定している。従って、カセット内へのシー
ト材の積載補給は、シート材積載台板５５を付勢ばね６
２に抗して押下げながら、かつ、補給シート材の先端を
分離手段６３ａあるいは給紙手段からかわしながら行う
もので、シート材のカセット内への補給性が悪いという
欠点があった。

【０００６】これを解決する手段として、シート材補給
時にあらかじめ台板を付勢力に抗して押しつけたとき、
これを定位置にロックする手段を設け、シート材補給後
にカセットを装置本体に装着するときにこのロックを解
除する手段を装置本体に設けたものが実公昭５２−５３
３２２５号公報に開示されている（図１９参照）。

【０００７】このシート材給送装置においては、シート
材カセット（ストッカ）に、シート材積載台板５５を付
勢ばね６２に抗して押下げたとき、シート材積載台板５
５を所定位置に係止する係止手段（シート材積載台板５
５に設けたピン５５ｂとシート材カセットの側板に設け
たロックレバー５７とからなる）を設け、カセット内に
シート材を補給後、シート材カセットを画像形成装置本
体（不図示）に装着するとき、係止手段（ロックレバー
５７）を解除する解除手段３３ｂを画像形成装置本体側
に設けている。

【０００８】なお、図１９中、符号５５ａはシート材積
載台板５５の支軸、符号５７ａはロックレバー５７の支
軸、符号５８はロックレバー５７の付勢ばね、符号６３
ａは分離爪、符号３５は給紙ローラである。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、シート
材補給時にいちいち台板を手動操作により押下げること
は煩わしいものであった。また、台板をロックする手段
を装備していることを知らない使用者においては、従来
通りの方法でのシート材補給作業をすることが多く、機
能が十分に生かされない虞れがあった。

【００１０】そこで、本発明の第１の目的は、シート材
カセットへのシート材の補給時には、台板を底板付近に
保持可能にして、シート材の補給性を向上させたシート
材給送装置を提供することである。

【００１１】また、上述の従来装置の場合、カセットの
装置本体への装着において、台板のロックが解除される
と台板が激しく跳ね上がり、使用者に無用の不安を与え
るばかりでなく、分離手段や給紙手段との衝突によるシ
ート材の傷みや堆積位置のズレによる紙づまり、装置本
体に与える衝撃によるトラブル等を引き起こし易いとい
う問題が発生することがあり、これはジャム処理時や使
用頻度の少ないシート材を一時的に使用するときなどの
ように、シート材の量がカセットの容量よりも少ない状
態で装着する場合に顕著であった。

【００１２】そこで、本発明の第２の目的は、装置本体
へのシート材カセットの装着によって、底板付近に保持
されている台板へのロックが解除された時に、台板の跳
ね上がりを防止したシート材給送装置を提供することで
ある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は上記事情に鑑み
なされたものであって、その請求項１は、装置本体に着
脱自在に設けられ、シート材を収納するシート材カセッ
トと、前記装置本体に設けられ、前記シート材カセット
からシート材を給送するシート材給送手段と、を備えた
シート材給送装置において、前記シート材カセットに、
シート材を積載する可動台板と、該可動台板を前記シー
ト材給送手段に向けて付勢する付勢手段と、前記可動台
板が前記付勢手段の付勢力に抗して押し下げられたとき
にこれを係止するための係止手段とを設け、前記装置本
体内へ前記シート材カセットを装着する途中で前記可動
台板の係止を解除する係止解除手段を前記装置本体に設
け、前記シート材カセットの前記装置本体からの引き出
し動作に伴って、前記可動台板を前記付勢手段の付勢力
に抗して該可動台板が前記係止手段により係止される位
置まで下降移動させる台板押下手段を設け、前記台板押
下手段が、前記可動台板に設けられた押下部と、前記装
置本体に設けられ、前記押下部に係合して該押下部を押
し下げるための傾斜部を備えたカムとを有し、前記シー
ト材カセットを前記装置本体に装着する途中で前記係止
解除手段により前記可動台板の係止が解除された状態
で、前記押下部が前記カムに係合し、前記シート材カセ
ットの装着方向への移動に伴って、前記付勢手段の付勢
力に順じて前記押下部が前記カムの前記傾斜部に沿って
移動するように構成したことを特徴とするシート材給送
装置にある。

【００１４】また請求項２は、前記シート材給送手段に
よるシート材給送動作中は、前記押下部と前記カムとが
係合しないことを特徴とする。

【００１５】また請求項３は、前記可動台板の係止解除
後、該可動台板の上昇が停止するまでの間、前記押下部
と前記カムの傾斜部との係合が保たれることを特徴とす
る。

【００１６】また請求項４は、前記カムの傾斜部は、前
記係止解除手段による前記可動台板の係止解除後におけ
る前記可動台板の上昇力を、前記シート材カセットを前
記装置本体内への装着方向に助勢するように変換するこ
とを特徴とする。

【００１７】また請求項５は、前記シート材カセットが
前記装置本体から取り出された状態では、前記係止手段
が外部から容易に触れられない位置にあることを特徴と
する。

【００１８】また請求項６は、前記シート材カセットが
前記装置本体から取り出された状態では、前記係止手段
による前記可動台板の係合が解除されるのを防止するた
めの解除防止手段を有することを特徴とする。

【００１９】また請求項７は、前記装置本体への前記シ
ート材カセットの装着時に、前記係止解除手段による前
記可動台板の係合が解除される前に、あらかじめ前記解
除防止手段を解除する防止解除手段を有することを特徴
とする。

【００２０】また請求項８は、前記台板押下手段により
前記可動台板が前記付勢手段に抗して押し下げられたと
き、前部可動台板が前記係止手段に当接する以前に、あ
らかじめ前記係止手段が前記可動台板に干渉しない位置
に退避していることを特徴とする。

【００２１】また請求項９は、前記係止手段が係止位置
と係止解除位置との間を移動する際に、あらかじめ前可
動記台板が前記係止手段と干渉しない位置に退避してい
ることを特徴とする。

【００２２】また請求項１０は、前記シート材カセット
の装着において、前記シート材カセットの前記可動台板
が前記係止手段により係止されていない状態で装着され
るときに、前記可動台板を押し下げてシート材カセット
の装着を妨げない位置に前記可動台板を導くガイド部を
設けたことを特徴とする。

【００２３】［作用］ 以上構成に基づき、シート材カセットを装置本体から引
き出すと、装置本体側のカムが可動台板側の押下部を押
し下げることにより、該可動台板は押し下げられて係止
手段により係止され保持される。また、シート材カセッ
トを装置本体に装着すると、係止手段による可動台板の
係止が係止解除手段により解除され、可動台板は付勢手
段の付勢力によりシート材給送手段側へ上昇される。こ
れによりシート材カセットへのシート材の補給が容易に
なる。

【００２４】また、シート材カセットを装置本体に装着
する際、可動台板の係止が係止解除手段により解除され
た状態では、該可動台板の押下部がカムに係合する。そ
して、シート材カセットの装着方向への移動に伴って、
押上部が前記カムの傾斜部に沿って緩やかに上昇し、こ
れにより、可動台板に対する係止解除後に、該可動台板
が急激に跳ね上がる現象、及びこれによる弊害が解消さ
れる。更に、シート材カセット装着時において、付勢手
段による可動台板の上昇力が、押下部とカムの傾斜部と
の係合により、シート材カセットの装着を助勢する方向
に作用するため、シート材カセットの装着抵抗を低減
し、快適な操作性を実現できる。

【００２５】

【実施例】以下、第１の実施例を、図１〜図７を用いて
説明する。なお第１の実施例では、本発明の機能のう
ち、シート材の補給性向上に係る機能に着目して説明を
行う。

【００２６】図１は本発明のシート材フィーダ３０の斜
視図、図２は縦断側面図である。

【００２７】図において３１はシート材フィーダの上面
板、３２Ｌ，３２Ｒはその上面板の左辺部と右辺部に互
いに並行に取付けた前後方向に長い台座、３３はシート
材フィーダの下面板である。シート材フィーダ下面板３
３の前端部にはロック解除片３３ａが設けてある。シー
ト材フィーダの上面板３１の下面、シート材フィーダ下
面板３３の上面、左右の台座３２Ｌ，３２Ｒの内側面で
シート材カセット収納空間Ｃ（図１）が構成されてい
る。

【００２８】３５はシート材の給送ローラ、３６はシー
ト材の搬送ローラである。

【００２９】本実施例のシート材給送ローラ３５は側面
もしくは横断面において欠円形のローラ（Ｄ形カットロ
ーラ）にしてある。

【００３０】前記の給送ローラ３５と搬送ローラ３６は
互いにほぼ並行であり、搬送ローラ３６はフィーダ上面
板３１の先端辺部に位置し、給送ローラ３５はそれより
もシート材給送方向上流側に位置している。

【００３１】４２，４２（図２）は左右の台座３２Ｌ，
３２Ｒの各内面に長手方向に沿って対称的に設けたカセ
ット出し入れ用の案内溝、４３，４３は同じく左右の台
座３２Ｌ，３２Ｒの各内面に対称的に設けた台板押下手
段であるカム溝部であり、前方傾斜部４３ａ，４３ａ及
び後方傾斜部４３ｃ，４３ｃを有している。

【００３２】図３はシート材カセット５０の斜視図、図
４は縦断側面図である。

【００３３】シート材カセット５０において、５１は上
面を開放した平面方形の本体ケース、５１ａ，５１ｂ，
５１ｃ，５１ｄ，５１ｅは該ケースの前面壁、左側壁、
右側壁、後面壁、底板である。５２は本体ケースの外側
に設けた把手部、５４Ｌ，５４Ｒは本体ケースの左右側
壁５１ｂ，５１ｃの上辺長手に沿って外方に張出されて
設けた細長フランジである。

【００３４】５５は本体ケース５１内に納めた台板であ
り、支軸５５ａを回動支点にして押圧ばね６２により上
方に付勢されている。台板５５の前端部には係止部５５
ｂが設けられている。この係止部５５ｂは、本体ケース
の前面壁５１ａに設けた係止部溝穴５３より前面壁５１
ａの裏側に突出させてある。シート材Ｐはこの台板５５
上に堆積して本体ケース５１内に納められる。

【００３５】５９は上記台板５５に係合された押下軸で
あり、本体ケース５１の左右側壁５１ｂ，５１ｃの面に
それぞれ対称的に設けた斜め上下方向溝孔６０に嵌入さ
せその左右両端部５９Ｌ，５９Ｒを左右両壁５１ｂ，５
１ｃの外側に突出させてある。

【００３６】６３，６３は本体ケースの左右側壁に設け
た分離爪レバーであり、６３ａ，６３ａは分離爪であ
る。分離爪レバー６３は支軸６３ｂを支点にして上下回
動自在であり、その先端部を本体ケースの前面壁５１ａ
に設けた分離爪開口窓６５，６５に嵌入させてある。

【００３７】図５は本発明の実施例におけるロック部断
面図である。

【００３８】５７は中板５５を所定の位置に保持するた
めのロック爪である。６１は本体ケース５１の前面壁５
１ａの裏面に設けたリブであり、該前面壁５１ａに設け
た係止部溝穴５３，５３の間に位置している。

【００３９】前記ロック爪５７は引張りばね５８によっ
て、台板５５の先端辺側の前方に設けた支軸５７ａを回
動支点に反時計方向に付勢されており、その先端部５７
ｂが前面壁５１ａに形成されたリブ６１に下方より当接
することでその回動が規制されている。

【００４０】前記台板の係止部５５ｂが、前記ロック爪
の先端部５７ｂに下方より当接することにより、台板５
５は所定の位置に保持される。

【００４１】５７ｃはロック解除腕であり、本体ケース
の底板５１ｅより下方に突出している。ロック解除腕５
７ｃは、図５に示すように、カバー６４に覆われてい
て、容易に触れられないようになっている。なお、カバ
ー６４の後側には、開口６４ａが形成されており、ここ
からロック解除片３３ａが挿入される。

【００４２】図６、図７は本発明による給紙装置のシー
ト材フィーダ３０から、シート材カセット５０を着脱す
る際の要部の動作を連続的に表したものである。

【００４３】シート材カセット５０がシート材フィーダ
３０に装着されている状態においては、押下軸５９はカ
ム溝４３，４３から離間している。台板５５は押圧ばね
６２により上方に押上げられ、最上位のシート材あるい
は台板５５の先端辺側隅角部が分離爪６３ａと当接して
いる。一方ロック解除腕５７ｃはシート材フィーダ３０
に設けたロック解除片３３ａに当接し、ロック爪５７は
退避位置に保持されている（図６(a) ）。

【００４４】シート材カセット５０のシート材フィーダ
３０内からの取出しはカセット前面側の把っ手部５２に
手指を引っかけて図６(a) 矢示Ｘの方向に引張り移動さ
せてシート材フィーダ３０内から抜き外す。

【００４５】このシート材カセット５０の取出し移動過
程の初期において、シート材カセット５０の左右側壁５
１ｂ，５１ｃから外方に突出している押下軸５９の左右
両端部５９Ｌ，５９Ｒがそれぞれ、シート材フィーダ３
０の左右台座３２Ｌ，３２Ｒの内面側に設けたカム溝４
３，４３の後方傾斜部４３ｃ，４３ｃに係合し（図６
(b) ）、引続くシート材カセット５０の引抜き移動力に
より押下軸５９の左右両端部５９Ｌ，５９Ｒがカム溝４
３の後方傾斜部４３ｃ，４３ｃにより下方へ押圧力を受
け、押下軸５９がそれを係合させてある斜め上下方向の
溝孔６０に沿って上端側始点から下端側終点へ下降動し
ていく。この押下軸５９の下降動に伴い台板５５が後辺
部５５ａを支点として下降回動していく。

【００４６】一方ロック爪５７は、シート材カセット５
０の引抜き動作に伴ってロック解除片３３ａから離間
し、引張りばね５８の付勢力によって反時計方向に回動
して、リブ６１に当接してロック位置に保持される（図
７(c) ）。

【００４７】引続くシート材カセット５０の引抜き移動
により、台板５５はカム溝４３，４３によって最下位ま
で下降し、台板５５の先端に設けた係止部５５ｂはロッ
ク爪５７を押退けつつ乗越えた後これと係合し、これに
より、台板５５はシート材カセット５０の底付近にロッ
クされた状態となりシート材フィーダ３０から抜き外さ
れる（図７(d) ）。

【００４８】シート材カセット５０内へのシート材Ｐの
積載収納はシート材カセット５０を前述のようにシート
材フィーダ３０から抜き外して本体ケース５１の上面開
口から行う。シート材カセット５０はシート材フィーダ
３０から抜き外された図４の状態においては前述したよ
うに、カセット本体ケース５１内の台板５５が本体ケー
ス５１の底板５１ｅ付近にロックされている。また分離
爪６３ａ，６３ａは、それを設けたレバー６３，６３の
先端部６３ｃ，６３ｃが本体ケース前面壁５１ａに設け
た分離爪開口窓６５，６５の一辺の上に乗って受けとめ
られていてそれよりも下方への回動が阻止されているの
で、本体ケース５１内の上面開口寄りの上位に保持され
ている。従って台板５５の先端辺側と分離爪６３ａ，６
３ａとの間隔が大きく保持されていてカセット本体ケー
ス５１内へのシート材の積載収納操作を容易迅速に行う
ことができる。

【００４９】シート材フィーダ３０に対するシート材カ
セット５０の装着は、フィーダ上面板３１の下面、フィ
ーダ下面板３３の上面、左右の台座３２Ｌ，３２Ｒの内
側面で構成されるカセット収納空間Ｃ（図１）に対して
シート材フィーダ３０の正面からシート材カセット５０
の後面壁５１ｄ側を先にして、かつシート材カセット左
右側の外方張出し細長フランジ５４Ｌ，５４Ｒをそれぞ
れシート材フィーダ左右の台座３２Ｌ，３２Ｒの内面に
長手に沿って設けてある前後方向案内溝４２，４２に嵌
入係合させて押込む（図７(d) 矢示Ｙ方向）。

【００５０】このとき、台板５５がシート材カセット５
０の底付近にロックされた状態では、押下軸左右両端部
５９Ｌ，５９Ｒは、カム溝の最下点４３ｂ，４３ｂより
もやや上方に位置しているが、カム溝４３の前方傾斜部
４３ａ，４３ａによってカム溝４３の最下点４３ｂ，４
３ｂを乗越えるため、シート材カセット５０の装着にな
んら支障をきたさない。

【００５１】シート材カセット５０が装着位置まで押込
まれる直前において、シート材フィーダ３０に設けたロ
ック解除片３３ａがロック爪５７のロック解除腕５７ｃ
に当接し、引続くシート材カセット押込み移動に伴って
ロック爪５７は時計方向に回動し、台板５５のロックが
解除される。

【００５２】これにより、台板５５は押圧ばね６２の付
勢力によって上方に回動し、最上位のシート材あるいは
台板５５の先端辺側隅角部が分離爪６３ａ，６３ａに当
接した時点で、該台板のそれ以上の回動が停止する。

【００５３】シート材カセット５０を十分に押し込み正
規の装着状態になると、少なくとも台板５５の回動に伴
う押下軸５９の移動範囲において、押下軸の左右両端部
５９Ｌ，５９Ｒは、カム溝４３，４３から離間してお
り、装置本体２への給紙に伴う台板５５の回動動作に干
渉しない。また、シート材カセット５０側のシート材搬
送ローラ６８は、シート材フィーダ３０側のシート材搬
送ローラ３６の前面に接触した状態となる。

【００５４】シート材カセット５０が、シート材フィー
ダ３０に対して十分に押込み移動されて正規に装着され
るに至る直前時点までは、台板５５はロック爪５７によ
ってカセット本体ケース５１の底板５１ｅ付近に保持さ
れ、この台板５１上の積載シート材Ｐも水平姿勢でシー
ト材カセット本体ケース５１内に納っている。また、フ
ィーダ上面板３１側に配設したシート材給送ローラ３５
は前述したように欠円形ローラ（Ｄ形カットローラ）で
あり、常時は欠円側３５ａが下向きの回転角姿勢で回転
停止状態にある。そのためシート材カセット５０の着脱
に伴う移動過程において、カセット本体ケース５１内の
収納積載シート材の最上位シート材Ｐの上面は前記シー
ト材給送ローラ３５の下向き欠円側３５ａから下方に十
分に離間した関係にあり、シート材フィーダ３０側の給
送ローラ３５との干渉はない。

【００５５】シート材カセット５０が、シート材フィー
ダ３０の正規の位置に装着された状態において、本体装
置１側の給紙スタート信号が入力されると、シート材給
送ローラ３５、ギヤトレインＧ、不図示のクラッチ及び
不図示の電磁ソレノイドの作用により給送ローラ３５が
１回転回動し、最上位シート材が分離爪６３ａ，６３ａ
により１枚分離されてシート材カセット５０の前面壁５
１ａ方向へ繰り出される。前記方向に繰り出されたシー
ト材Ｐは、シート材フィーダ３０側の搬送ローラ３６と
シート材カセット５０側の搬送ローラ６８とで形成され
るニップ部に下側から導入されてくわえ込まれて上方へ
搬送され、装置本体２内へ給送される。シート材カセッ
ト５０内の積載収納シート材Ｐの消費減少に伴い、台板
５５は押圧ばね６２の付勢力により逐次に持ち上げ回動
される。

【００５６】かくしてシート材フィーダ３０のシート材
給送ローラ３５の１回転駆動がなされる毎にシート材フ
ィーダ３０に装着されているシート材カセット５０内の
積載収納シート材が１枚宛装置本体側へ給送され、この
給送シート材Ｐに対する画像形成が順次に実行される。

【００５７】本発明の第１の実施例は以上のように構成
しており、シート材カセット５０を取出す操作によって
台板５５が押下げられて所定の位置に保持されるため、
従来より容易かつ迅速なシート材補給性を、操作者によ
らずより快適に実現することができる。

【００５８】本発明の第２の実施例について、図８を用
いて説明する。

【００５９】図８において、台板押下手段であるカム溝
４３，４３の前方傾斜部４３ａ，４３ａは、シート材カ
セット５０の台板押下軸５９の動作範囲の最上位まで延
長されている。本実施例におけるその他の構成、及び通
常時の各部の動作は第１の実施例と同様である。

【００６０】シート材補給時あるいはシート材カセット
５０の着脱時において、何らかの原因によって誤ってロ
ックが解除されると、台板５５が上昇して最上位のシー
ト材あるいは台板５５の先端辺側角隅部が分離爪６３ａ
と当接した状態となる。この状態でシート材カセット５
０をシート材フィーダ３０に装着すると、装着の途中に
おいて台板押下軸の両端部５９Ｌ，５９Ｒはカム溝の前
方傾斜部４３ａ，４３ａと係合する。引続くシート材カ
セット５０の押込み移動により、押下軸の両端部５９
Ｌ，５９Ｒがカム溝の最下点４３ｂ，４３ｂまで押下げ
られロックがかかった状態となり、その後は第１の実施
例と同様にしてシート材カセット５０は正規の位置に装
着される。

【００６１】本第２の実施例は、以上のように構成され
ており、台板５５の位置によらず台板押下軸５９はカム
溝４３の前方傾斜部４３ａにより該カム溝４３を乗越え
る。そのため、シート材カセット５０を取出した状態に
おいて不用意に中板の係止が解除され台板５５が上昇し
ていても、台板押下手段４３がシート材カセット５０の
装着に支障を来すことはない。

【００６２】本発明の第３の実施例について、図９及び
図１０を用いて説明する。

【００６３】図９は本実施例における台板押下手段であ
るカム４３の構成図である。３２ａ，３２ａはフィーダ
台座３２Ｌ，３２Ｒの内側面に形成された凹部、３２
ｂ，３２ｂは該凹部３２ａの内部であってカム溝の最下
点４３ｂ，４３ｂよりも前方下位に設けたカム支軸であ
る。カム溝４３は該カム支軸３２ｂ，３２ｂを回動支点
にして、ねじりコイルばね４４，４４により反時計方向
に付勢されており、その前方辺４３ｄ，４３ｄが前記凹
部３２ａの内壁３２ｃ，３２ｃに当接することでその回
動が規制されている。

【００６４】本実施例によれば、シート材カセット５０
のシート材フィーダ３０からの取出し時においては、カ
ム溝４３，４３は反時計回りの回動が規制されているた
め、上記第１の実施例と同様に台板押下手段として働
く。

【００６５】そして、前記シート材カセット５０の前記
シート材フィーダ３０への装着時においては、台板押下
軸５９の両端部５９Ｌ，５９Ｒがカム溝４３の前方辺４
３ｄ，４３ｄに当接した後、さらなる押込み移動によっ
てカム溝４３，４３は時計方向に回動して押下軸両端部
５９Ｌ，５９Ｒを逃す。押下軸両端部５９Ｌ，５９Ｒが
カム溝４３，４３を乗越えると、カム溝４３，４３はね
じりコイルばね４４，４４の付勢力により所定の位置に
戻る。

【００６６】図１０は本実施例における台板押下手段で
あるカム４３のさらに別の実施例の要部斜視図である。
３２ｂ，３２ｂはカム溝の前方辺側であってシート材フ
ィーダ台座の内部に設けたカム支軸、３２ｄ，３２ｄは
シート材フィーダ台座の内側面に設けた切欠き窓、４３
ｅ，４３ｅはカム溝に一体に設けたフランジである。カ
ム溝４３，４３は、圧縮ばね４５，４５の付勢力により
切欠き窓３２ｄ，３２ｄよりカセット収納空間Ｃに突出
し、カム溝のフランジ４３ｅ，４３ｅがシート材フィー
ダ台座の内壁３２ｃ，３２ｃに当接することでその回動
が規制されている。一方カム溝の前方辺側には傾斜面４
３ｆ，４３ｆが設けられ、カム溝４３の前方辺４３ｄ，
４３ｄはシート材フィーダ台座３２Ｌの内側面より台座
内部に引込んだ位置にある。

【００６７】本実施例によれば、シート材カセット５０
のシート材フィーダ３０からの取出し時においては、シ
ート材カセットの台板押下軸の両端部５９Ｌ，５９Ｒに
よってカム溝４３の後方傾斜部４３ｃ，４３ｃに作用す
る力はカム溝４３，４３をカセット収納空間の内部に突
出させる方向に働くが、該方向へのカム４３，４３の回
動が規制されているために、カム４３，４３は前記第１
の実施例と同様に台板押下手段として働く。

【００６８】そして前記シート材カセット５０の前記シ
ート材フィーダ３０への装着時においては、台板押下軸
５９の両端部５９Ｌ，５９Ｒがカム溝４３の傾斜面４３
ｆ，４３ｆに当接した後、さらなる押込み移動力によっ
てカム溝４３，４３はシート材フィーダ台座内部に退避
して押下軸両端部５９Ｌ，５９Ｒを逃す。押下軸両端部
５９Ｌ，５９Ｒがカム溝４３，４３を乗越えると、カム
溝４３，４３は圧縮コイルばね４５，４５により所定の
位置に戻る。

【００６９】本第３の実施例は以上のように構成されて
おり、シート材カセット５０の装着において、台板押下
軸５９がカム溝４３と当接することで該カム溝４３が退
避する。そのためシート材カセット５０を取出した状態
において不用意に中板の係止が解除され台板５５が上昇
していても、台板押下手段４３がシート材カセットの装
着に支障を来すことはない。

【００７０】図１１は第４の実施例におけるロック部断
面図である。なお、上記実施例の図１、図３、図４、図
８は、本第４の実施例にも適用するものとする。本第４
の実施例では、本発明の機能のうち、シート材の補給性
向上と共に、台板の跳ね上がり防止に係る機能にも着目
して説明を行う。

【００７１】図１２〜図１４は本発明による給紙装置の
シート材フィーダ３０からシート材カセット５０を着脱
する際の要部の動作を連続的に表した説明図である。

【００７２】シート材カセット５０がシート材フィーダ
３０に装着されている状態においては、押下軸５９はカ
ム溝４３，４３と離間している。台板５５は押圧ばね６
２により上方に押上げられ、最上位のシート材あるいは
台板５５の先端辺側隅角部が分離爪６３ａと当接してい
る。一方、ロック解除腕５７ｃはシート材フィーダ３０
のフィーダ下面板に設けたロック解除片３３ａに当接
し、ロック爪５７は退避位置に保持されている（図１２
(a) ）。

【００７３】シート材カセット５０のシート材フィーダ
３０内からの取り出しは、カセット前面側の把っ手部５
２に手指を引っかけて図１２(a) 矢示Ｘの方向に引張り
移動させてシート材フィーダ３０内から抜き外す。

【００７４】このシート材カセット５０の取出し移動過
程の初期において、シート材カセット５０の左右側壁５
１ｂ，５１ｃから突出している押下軸５９の左右両端部
５９Ｌ，５９Ｒがそれぞれ、シート材フィーダ３０の左
右台座３２Ｌ，３２Ｒの内面側に設けたカム溝４３の後
方傾斜部４３ｃ，４３ｃに係合し（図１２(b) ）、引続
くシート材カセット５０の引抜き移動力で押下軸の左右
両端部５９Ｌ，５９Ｒがカム溝の後方傾斜部４３ｃ，４
３ｃにより下方へ押圧力を受け、押下軸５９がそれを係
合させてある斜め上下方向溝孔６０，６０に沿って上端
側始点から下端側終点へ下降動していく。この押下軸５
９の下降動に伴い台板５５が後辺部５５ａを支点として
下降回動していく（図１３(c) ）。

【００７５】押下軸の両端部５９Ｌ，５９Ｒがカム溝の
最下位に設けた略水平部４３ｂ，４３ｂにかかった後、
ロック解除片３３ａがロック解除腕５７ｃから離れはじ
め（図１３(d) ）、それに伴いロック爪５７は反時計方
向に回動してシート材カセット５０のリブ６１に当接
し、ロック位置に保持される（図１４(e) ）。押下軸の
両端部５９Ｌ，５９Ｒがカム溝の略水平部４３ｂ，４３
ｂを通過している間押下軸５９は最下位に保持され、台
板５５の係止部５５ｂはロック爪の先端部５７ｂより下
位にあるためロック爪の動作に干渉しない。ロック爪５
７が完全にロック位置に保持された後に押下軸の両端部
５９Ｌ，５９Ｒはカム溝の略水平部４３ｂ，４３ｂを通
過して、押圧ばね６２の付勢力によってカム溝の前方傾
斜部４３ａ，４３ａに沿って上昇する。それに伴い台板
５５は上昇し、係止部５５ｂがロック爪の先端部５７ｂ
と当接して保持され、これにより、台板５５はシート材
カセット５０の底付近にロックされた状態となる（図１
４(f) ）。

【００７６】シート材カセット５０内へのシート材Ｐの
積載収納はシート材カセット５０を前述のようにシート
材フィーダ３０から取出して本体ケース５１の上面開口
から行う。シート材カセット５０は、シート材フィーダ
３０から取出された図１１の状態においては、前述した
ように、カセット本体ケース内の台板５５が本体ケース
の底板付近にロックされている。また分離爪６３ａ，６
３ａは、それを設けたレバー６３，６３の先端部６３
ｃ，６３ｃが本体ケースの前面壁５１ａに設けた分離爪
開口窓６５，６５の一辺の上に乗って受けとめられてい
てそれよりも下方への回動が規制されているので、本体
ケース５１内の上面開口寄りの上位に保持されている。
従って台板５５の先端辺側と分離爪６３ａ，６３ａとの
間隔が大きく保持されていてカセット本体ケース５１内
へのシート材Ｐの積載収納操作を容易迅速に行うことが
できる。

【００７７】シート材フィーダ３０に対するシート材カ
セット５０の装着は、シート材フィーダ３０の上面板３
１の下面、シート材フィーダ下面板３３の上面、左右の
台座３２Ｌ，３２Ｒの内側面で構成されるシート材カセ
ット収納空間Ｃ（図１）に対してシート材フィーダ３０
の正面からシート材カセット５０の後面壁５１ｄを先に
して、かつシート材カセット左右側の外方張出し細長フ
ランジ５４Ｌ，５４Ｒをそれぞれシート材フィーダ左右
の台座３２Ｌ，３２Ｒの内面に長手に沿って設けてある
前後方向案内溝４２，４２に嵌入係合させて押込む（図
１４(f) 矢示Ｙ方向）。

【００７８】シート材カセット装着時の各部の動作は、
シート材カセット引抜き時とは逆の動作に従う。即ち、
シート材カセット５０がシート材フィーダ３０に対して
十分に押込み移動されて正規に装着される直前時点で、
シート材カセット５０の左右側壁５１ｂ，５１ｃから外
方に突出している押下軸５９の左右両端部５９Ｌ，５９
Ｒがそれぞれ、シート材フィーダ３０の左右台座３２
Ｌ，３２Ｒの内面側に設けたカム溝の前方傾斜部４３
ａ，４３ａに係合する。引続くシート材カセット５０の
押込み移動により、押下軸の左右両端部５９Ｌ，５９Ｒ
がカム溝の略水平部４３ｂ，４３ｂまで押下げられ、中
板５５が最下位に下降してロック爪の先端部５７ｂから
離間する。

【００７９】そして、押下軸の左右両端部５９Ｌ，５９
Ｒがカム溝の略水平部４３ｂ，４３ｂを通過する間に、
ロック爪のロック解除腕５７ｃがロック解除片３３ａに
当接し、ロック爪が時計方向に回動してロックが解除さ
れる。その後、押下軸の左右両端部５９Ｌ，５９Ｒはカ
ム溝の後方傾斜部４３ｃ，４３ｃにかかり、押圧ばね６
２の付勢力によって該押下軸の左右両端部５９Ｌ，５９
Ｒがカム溝の後方傾斜部４３ｃ，４３ｃに沿ってそれを
係合させてある斜め上下方向溝孔６０，６０の下端側か
ら上端側へ回動していく。

【００８０】これに伴いシート材Ｐが積載されている台
板５５が、後辺部５５ａを支点として先端辺側が持ち上
げられ前上がり傾斜姿勢に回動し、最上位のシート材あ
るいは台板５５の先端辺側隅角部が分離爪と当接した時
点で、台板のそれ以上の回動が停止し、押下軸の両端部
５９Ｌ，５９Ｒとシート材フィーダ台座のカム溝４３，
４３から離間する。

【００８１】そして、シート材カセット５０を十分に押
込み正規の装着状態になると、シート材カセット５０側
のシート材搬送ローラ６８は、シート材フィーダ３０側
のシート材搬送ローラ３５の前面に接触した状態にな
る。

【００８２】以上の装着過程において、台板５５のロッ
クが解除されたときには、すでに押下軸の左右両端部５
９Ｌ，５９Ｒが、カム溝４３，４３に係合しているた
め、押下軸の上昇はシート材カセット５０のシート材フ
ィーダ３０への装着抵抗を受け、シート材カセット５０
の押込みに伴ってカム溝に沿って緩やかに行われる。そ
のため、ロックが外れたときに台板５５が急激に跳ね上
がることはなく、良好な装着感を得ることができる。ま
た、台板５５の上昇力がシート材カセット５０の装着を
助勢する方向に働くため、シート材カセット５０の装着
抵抗を軽減することができる。一般に、容量の大きなシ
ート材カセットほど摩擦などによる装着抵抗が大きくな
る傾向にあるが、押圧ばね６２の弾性力も容量の増加に
伴って大きくなるため、上記助勢効果も大きなものとな
る。

【００８３】シート材カセット５０が、シート材フィー
ダ３０に対して十分に押込み移動されて正規に装着され
るに至る直前時点までは、台板５５はロック爪４７によ
ってカセット本体ケースの底板４１ｅ付近に保持され、
該台板５５上の積載シート材Ｐも水平姿勢でカセット本
体ケース５１内に納っている。またシート材フィーダ３
０の上面板３１側に配設したシート材給送ローラ３５は
前述したように欠円形ローラ（Ｄ形カットローラ）であ
り、常時は欠円側３５ａが下向きの回転角姿勢で回転停
止状態にある。そのためシート材カセット５０の着脱に
伴う移動過程において、カセット本体ケース５１内の収
納積載シート材Ｐの最上位シート材の上面は前記シート
材給送ローラの下向き欠円側３５ａから下方に十分に離
間した関係にあり、シート材フィーダ３０側の給送ロー
ラ３５との干渉はない。

【００８４】シート材カセット５０がシート材フィーダ
３０の正規の位置に装着された状態において、本体装置
側の給紙スタート信号が入力されると、ギヤトレイン
Ｇ、不図示のクラッチ及び不図示の電磁ソレノイドの作
用によりシート材給送ローラ３５が１回転し、最上位シ
ート材が分離爪６３ａ，６３ａにより１枚分離されてシ
ート材カセット５０の前面壁５１ａ方向へ繰り出され、
シート材フィーダ３０側のシート材搬送ローラ３６とシ
ート材カセット５０側のシート材搬送ローラ６８とで形
成されるニップ部に下側から導入されてくわえ込まれて
上方へ搬送され、装置本体内へ給送される。シート材カ
セット５０内の積載収納シート材Ｐの消費減少に伴い、
台板５５は押圧ばね６２の付勢力により逐次に持ち上げ
回動される。

【００８５】かくして、シート材フィーダ３０側のシー
ト材給送ローラ３６の１回転駆動がなされる毎にシート
材フィーダ３０に装着されているシート材カセット５０
内の積載収納シート材が１枚宛装置本体側へ給送され、
その給送シート材に対する画像形成が順次に実行され
る。

【００８６】図１５は第５の実施例におけるロック部の
斜視図、図１６は縦断面図である。

【００８７】図１５において６７は、ロック爪のロック
解除腕５７ｃの直上であってシート材カセット着脱方向
に移動可能に設けたセーフティーバーであり、シート材
カセットの本体ケース左右側壁５１ｂ，５１ｃの面にそ
れぞれ対称的に設けたセーフティーバー開口窓６９，６
９に嵌入させその左右両端部６７Ｌ，６７Ｒを左右側壁
５１ｂ，５１ｃの外側に露出させてある。該セーフティ
ーバー６７は引張りコイルばね７０，７０によって、本
体ケース前面壁５１ａの方向に付勢されている。

【００８８】シート材カセット５０をシート材フィーダ
３０から取出した状態では、図１６に示したように台板
５５がロック爪５７によって係止位置に保持されてい
る。一方、セーフティーバー６７は引張りコイルばね７
０，７０の付勢力によってロック解除腕５７ｃの直上に
位置している。このためロック爪５７のロック解除方向
（図中時計方向）の回動は、ロック解除腕５７ｃがセー
フティーバー６７に当接することで阻止され、従って台
板５５のロックが不用意に解除されるのを防止する。

【００８９】シート材カセット５０をシート材フィーダ
３０に装着すると、セーフティーバーの左右両端部６７
Ｌ，６７Ｒがシート材フィーダの左右台座３２Ｌ，３２
Ｒに当接し、さらなるシート材カセットの押込み移動に
より、セーフティーバー６７は引張りコイルばね７０，
７０の付勢力に逆らって図１６に示した矢印方向に移動
し、ロック解除片３３ａがロック解除腕５７ｃに当接す
る直前において図１６に一点鎖線で示した退避位置に移
動する。さらなるシート材カセットの押込み移動によ
り、ロック爪５７は時計方向に回動して台板のロックが
解除される。その際セーフティーバー６７は退避位置に
あるためロック爪５７の動作に干渉しない。本発明のそ
の他の構成及び各部の動作は上記第４の実施例と同様で
ある。

【００９０】本発明は、上記のように構成しており、シ
ート材カセット５０がシート材フィーダ３０から取出さ
れた状態ではロックの解除を防止する安全手段が働き、
シート材カセット５０のシート材フィーダ３０への装着
によって該安全手段が解除される。このため上記第４の
実施例と同様に、通常のシート材補給操作においては操
作中不用意にロックが解除されることはない。

【００９１】第６の実施例について、図１７及び図１２
〜図１４を用いて説明する。

【００９２】図１７はロック爪５７が退避位置に保持さ
れ、一方台板５５が台板押下手段によって最下位に押下
げられた状態における係止機構の要部縦断面図である。

【００９３】図１７において、退避位置に保持されたロ
ック爪の先端部５７ｂは台板の係止部５５ｂの昇降動作
に干渉しない位置にある。一方最下位に位置する台板の
係止部５５ｂはロック爪先端部５７ｂの回動動作に干渉
しない位置にある。

【００９４】図１２〜図１４は本発明による給紙装置
の、シート材フィーダ３０からシート材カセット５０を
取出す際の要部の動作を連続的に表した説明図である。

【００９５】図１２〜図１３における台板５５の下降移
動過程を通じて、ロック爪５７のロック解除腕５７ｃは
ロック解除片３３ａと常に当接しており、ロック爪５７
は退避位置に保たれている。そのため台板５５とロック
爪５７とが干渉することはない。

【００９６】図１３(d) は、ロック解除腕５７ｃがロッ
ク解除片３３ａから離間してロック爪５７が退避位置か
ら係止位置への回動を開始する直前の状態を表した図で
ある。

【００９７】一方図１４(e) は、ロック爪５７が退避位
置から係止位置への回動を完了した直後の状態を表した
図である。

【００９８】図１３(d) 〜図１４(e) におけるロック爪
の回動過程を通じて、台板押下軸５９は台板押下手段で
あるカム溝４３，４３の略水平部４３ｂ，４３ｂと係合
しており、その結果台板５５は最下位に保持されてい
る。そのため台板５５とロック爪５７とが干渉すること
はない。

【００９９】さらなるシート材カセットの引抜き移動に
より、押下軸５９はカム溝の略水平部４３ｂ，４３ｂを
通過し台板５５は上昇して、係止位置に移動を完了した
ロック爪の先端部５７ｂに台板の係止部５５ｂが下方よ
り当接し、台板５５は本体ケースの底板５１ｅ付近に係
止保持される（図１４(f) ）。

【０１００】シート材カセット５０のシート材フィーダ
３０への装着における要部の動作は取出し時と逆とな
る。即ち台板５５があらかじめ最下位に移動した後ロッ
ク爪５７の退避位置への回動が開始し、該ロック爪の退
避位置への回動が完了した後台板５５の上昇回動が開始
する。本発明のその他の構成及び各部の動作は上記第４
の実施例と同様である。

【０１０１】本発明は上記のように構成しており、台板
の係止及びその解除において、台板がロック爪を押退け
つつこれを乗越える。あるいは逆にロック爪が台板を押
退けつつこれを乗越えることはない。このため台板とロ
ック爪との摺動による摩耗がなく、係止機構の良好な耐
久性を備えつつ従来の容易迅速なシート材補給性を実現
することができる。

【０１０２】

【発明の効果】本発明によれば、シート材カセットを装
置本体から引き出すと、装置本体側のカムが可動台板側
の押下部を押し下げることにより、該可動台板は押し下
げられて係止手段により係止され保持される。また、シ
ート材カセットを装置本体に装着すると、係止手段によ
る可動台板の係止が係止解除手段により解除され、可動
台板は付勢手段の付勢力によりシート材給送手段側へ上
昇される。従って、シート材補給時には、常に可動台板
がシート材カセットの底板付近に位置しており、可動台
板による押し上げ抵抗が無く、可動台板と分離部材との
間隔が大きく保持され、これにより、手動による台板押
下動作が必要なく、容易かつ迅速なシート材補給性を実
現できる。

【０１０３】また、シート材カセットを装置本体に装着
する途中で、可動台板の係止が係止解除手段により解除
された状態では、該可動台板の押下部がカムに係合す
る。そして、シート材カセットの装着方向への移動に伴
って、押上部が前記カムの傾斜部に沿って緩やかに上昇
し、これにより、可動台板に対する係止解除後に、該可
動台板が急激に跳ね上がる現象、及びこれによる弊害が
解消される。つまり、シート材カセット装着時にシート
材や装置本体になんら支障をきたすことなく、シート材
カセットの着脱操作を実現すると共に良好な操作感を得
ることができる。

【０１０４】さらに、シート材カセット装着時には、付
勢手段による可動台板の上昇力が、押下部とカムとの係
合により、シート材カセットの装着を助勢する方向に作
用するため、シート材カセットの装着抵抗を低減し、快
適な操作性を実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施例に係るシート材給送装置の斜視
図。

【図２】同じくシート材フィーダの縦断側面図。

【図３】同じくシート材カセットの斜視図。

【図４】同じくシート材給送装置の動作図。

【図５】同じくロック爪部の縦断側面図。

【図６】同じく台板の動作図。

【図７】同じく台板の動作図。

【図８】同じく第２の実施例に係るカム溝部の側面図。

【図９】第３の実施例に係るカム溝部の斜視図。

【図１０】同じくカム溝部の斜視図。

【図１１】第４の実施例に係るロック爪部の縦断側面
図。

【図１２】同じく台板の動作図。

【図１３】同じく台板の動作図。

【図１４】同じく台板の動作図。

【図１５】第５の実施例に係るロック爪部の斜視図。

【図１６】同じく第６の実施例に係るロック爪部の縦断
側面図。

【図１７】同じくロック爪部の動作図。

【図１８】従来のシート材給送装置の縦断側面図。

【図１９】従来の他のシート材給送装置の縦断側面図。

【符号の説明】

Ｐ シート材 ２ 画像形成の装置本体 ３０ シート材フィーダ ３３ａ ロック解除片（係止解除手段） ３５ 給送ローラ（シート材給送手段） ４３ カム溝（台板押下手段） ５０ シート材カセット ５５ 台板 ５７ ロック爪（係止手段） ６２ 押圧ばね（付勢手段）

Claims (10)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 装置本体に着脱自在に設けられ、シート
   材を収納するシート材カセットと、前記装置本体に設け
   られ、前記シート材カセットからシート材を給送するシ
   ート材給送手段と、を備えたシート材給送装置におい
   て、 前記シート材カセットに、シート材を積載する可動台板
   と、該可動台板を前記シート材給送手段に向けて付勢す
   る付勢手段と、前記可動台板が前記付勢手段の付勢力に
   抗して押し下げられたときにこれを係止するための係止
   手段とを設け、 前記装置本体内へ前記シート材カセットを装着する途中
   で前記可動台板の係止を解除する係止解除手段を前記装
   置本体に設け、 前記シート材カセットの前記装置本体からの引き出し動
   作に伴って、前記可動台板を前記付勢手段の付勢力に抗
   して該可動台板が前記係止手段により係止される位置ま
   で下降移動させる台板押下手段を設け、 前記台板押下手段が、前記可動台板に設けられた押下部
   と、前記装置本体に設けられ、前記押下部に係合して該
   押下部を押し下げるための傾斜部を備えたカムとを有
   し、 前記シート材カセットを前記装置本体に装着する途中で
   前記係止解除手段により前記可動台板の係止が解除され
   た状態で、前記押下部が前記カムに係合し、前記シート
   材カセットの装着方向への移動に伴って、前記付勢手段
   の付勢力に順じて前記押下部が前記カムの前記傾斜部に
   沿って移動するように構成したことを特徴とするシート
   材給送装置。
2. 【請求項２】 前記シート材給送手段によるシート材給
   送動作中は、前記押下部と前記カムとが係合しないこと
   を特徴とする請求項１記載のシート材給送装置。
3. 【請求項３】 前記可動台板の係止解除後、該可動台板
   の上昇が停止するまでの間、前記押下部と前記カムの傾
   斜部との係合が保たれることを特徴とする請求項２記載
   のシート材給送装置。
4. 【請求項４】 前記カムの傾斜部は、前記係止解除手段
   による前記可動台板の係止解除後における前記可動台板
   の上昇力を、前記シート材カセットを前記装置本体内へ
   の装着方向に助勢するように変換することを特徴とする
   請求項３記載のシート材給送装置。
5. 【請求項５】 前記シート材カセットが前記装置本体か
   ら取り出された状態では、前記係止手段が外部から容易
   に触れられない位置にあることを特徴とする請求項１記
   載のシート材給送装置。
6. 【請求項６】 前記シート材カセットが前記装置本体か
   ら取り出された状態では、前記係止手段による前記可動
   台板の係合が解除されるのを防止するための解除防止手
   段を有することを特徴とする請求項１記載のシート材給
   送装置。
7. 【請求項７】 前記装置本体への前記シート材カセット
   の装着時に、前記係止解除手段による前記可動台板の係
   合が解除される前に、あらかじめ前記解除防止手段を解
   除する防止解除手段を有することを特徴とする請求項６
   記載のシート材給送装置。
8. 【請求項８】 前記台板押下手段により前記可動台板が
   前記付勢手段に抗して押し下げられたとき、前部可動台
   板が前記係止手段に当接する以前に、あらかじめ前記係
   止手段が前記可動台板に干渉しない位置に退避している
   ことを特徴とする請求項１記載のシート材給送装置。
9. 【請求項９】 前記係止手段が係止位置と係止解除位置
   との間を移動する際に、あらかじめ前記可動台板が前記
   係止手段と干渉しない位置に退避していることを特徴と
   する請求項１記載のシート材給送装置。
10. 【請求項１０】 前記シート材カセットの装着におい
    て、前記シート材カセットの前記可動台板が前記係止手
    段により係止されていない状態で装着されるときに、前
    記可動台板を押し下げてシート材カセットの装着を妨げ
    ない位置に前記可動台板を導くガイド部を設けたことを
    特徴とする請求項１記載のシート材給送装置。