JP3185879B2 - 車両用交流発電機の回転子 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は乗用車、トラック等
に搭載される車両用交流発電機の回転子に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、界磁コイルが巻装される絶縁ボビ
ンは、特公平５−３４８９６号公報に示されるように、
界磁コイルが巻回される巻胴部と、巻胴部の両端から径
方向外側に伸びるフランジ部とを有しており、フランジ
部には、界磁コイルの巻き始め側の引出線、及び巻き終
わり側の引出線が巻き付けられる径方向および軸方向の
突起部が設けられており、界磁コイルのゆるみの発生を
防止している。

【０００３】また、特開平８−３３１７８６号公報で
は、フランジ部から径方向外側に設けられる突起部に界
磁コイルが差し込まれる切り欠き部を設けて、作業性向
上を図ったものが開示されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記両従来構造では、
界磁コイルの巻き始め側の引出線、及び巻き終わり側の
引出線が絶縁ボビンに固定される部分は、界磁コイルの
外径よりもさらに外側に位置しているため、回転子が回
転することにより発生する遠心力の影響を受けやすい。

【０００５】特に、前者の従来構造では、界磁コイルの
巻き始め側の引出線、及び巻き終わり側の引出線を絶縁
ボビンのフランジ部に設けられる径方向突起部に巻き付
けており、回転時に径方向突起部の根元部に多大な遠心
力が加わり、その根元部から破断して界磁コイルの断線
を引き起こす問題がある。後者従来技術に示される構造
では、径方向外側に向けて開いた溝に外側から挿入する
構成であるため、遠心方向に対しての保持力が小さい。
回転時の遠心力に耐えうる締め代に設定すると、本来の
目的の作業性向上が図れなくなる。

【０００６】また、上記両従来技術の別の問題は、フラ
ンジ部から径方向外側に突出する突起部に、界磁コイル
を保持する機能を持たせてあり、小型化が困難である。
そのため、界磁コイルを通風冷却するための軸方向の通
風経路を塞ぐことになり、通風抵抗が増大する。界磁コ
イルの通風による冷却性が悪化し、出力性能低下や界磁
コイルの高温化に伴う絶縁皮膜劣化を引き起こす。

【０００７】本発明は上記問題に鑑みなされたものであ
り、回転子の回転時おいて、界磁コイルに遠心力が作用
する状況下においても、耐久性に優れた車両用交流発電
機の回転子を提供することを目的とする。また、本発明
は、界磁コイルの冷却のための軸方向通風経路の通風抵
抗を低減した構造の車両用交流発電機の回転子を提供す
ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明によれば、絶縁ボビン（５）
のフランジ部（５２）に界磁コイル（４）の引出線（２
００）をフランジ部（５２）の端面に沿って径方向内側
に向かわせる第一係止部（５３）と、径方向内側に向か
う界磁コイル（４）をさらに軸方向に向かわせる第二係
止部（５４）とが形成されており、界磁コイル（４）の
引出線（２００）は、界磁コイル（４）の巻回部から第
一係止部（５３）を経由して径方向に敷設されており、
さらに第二係止部（５３）を経由して軸方向に敷設され
ていることを特徴としている。

【０００９】第一係止部（５３）は、界磁コイル（４）
の引出線（２００）を径方向内側に向かわせるだけの簡
単な機能だけでいいため、大きな突起を必要としない。
そのため、冷却風経路を塞ぐことなく簡素な構造で界磁
コイルのゆるみを防止できる。また、界磁コイル（４）
の引出線（２００）を径方向及び軸方向に敷設する作業
は、引出線（２００）を第一係止部（５３）及び第二係
止部（５４）に掛止することにより行えるので、作業性
にも優れている。

【００１０】冷却風経路を塞ぐことない構成をとるため
には、請求項９に記載されるように、界磁コイル（４）
の引出線（２００）は、フランジ部（５２）の外径端を
経由し、フランジ部（５２）の軸方向端面に沿った径方
向内側に向いて敷設されていればよい。このように、界
磁コイル（４）の引出線（２００）が、フランジ部（５
２）の径方向外側に突出した部材ではなく、フランジ部
（５２）の外径端を経由することで、界磁コイルの冷却
のための軸方向通風経路の通風抵抗を低減することがで
きる。

【００１１】請求項２に記載の発明によれば、第二係止
部（５４）は、界磁コイル（４）の外径より内側に位置
していることを特徴としている。これにより、界磁コイ
ル（４）の外周面から引き出された界磁コイル（４）の
引出線（２００）を、遠心力に対して十分な強度を確保
しながら、固定することができる。遠心力が小さい位置
で界磁コイルを保持しており、遠心力による破壊を防止
できる。

【００１２】請求項３に記載の発明によれば、界磁コイ
ル（４）の引出線（２００）はフランジ部（５２）に含
浸材（５０）で固着されていることを特徴としている。
これにより、確実に界磁コイル（４）を固定でき、界磁
コイル（４）のゆるみ及び遠心力による破壊を防止でき
る。請求項４に記載の発明によれば、第二係止部（５
４）は、フランジ部（５２）の軸方向端面に、軸方向に
突出して設けられた軸方向突起部に形成されていること
を特徴としている。これにより、別部品を追加すること
なく簡単な構造で上記効果を得ることができる。

【００１３】請求項５に記載の発明によれば、軸方向突
起部には、さらに第二係止部（５４）から軸方向に向か
う界磁コイル（４）をガイドする軸方向ガイド（５２
ｄ、５２ｅ、５２ｆ）が形成されていることを特徴とし
ている。これにより、軸方向に向かう界磁コイル（４）
を所望の位置まで確実に持っていくことができ、界磁コ
イル（４）と接続ターミナル（６ａ、６ｂ）との結線作
業を容易に行うことができる。

【００１４】請求項６に記載の発明によれば、軸方向ガ
イド（５２ｅ）は、径方向内側が開口する断面Ｕ字状の
溝であることを特徴としている。これにより、軸方向に
伸びる界磁コイル（４）の遠心方向に作用する力を受け
ることができ、その部分の断線を防止できる。請求項７
に記載の発明によれば、軸方向突起部は、隣接するラン
デル型界磁鉄心（２０）の爪状磁極（２３）間に形成さ
れる空間に沿った略扇形状を成していることを特徴とし
ている。これにより、ランデル型界磁鉄心（２０）と絶
縁ボビン（５）の相対的な回転方向の移動を確実に防止
できる。また、ランデル型界磁鉄心（２０）の爪状磁極
（２３）間の空間部での圧力変動が減少し、騒音低減も
図れる。

【００１５】請求項８に記載の発明によれば、界磁コイ
ル（４）は、巻き始め側の引出線と巻き終わり側の引出
線とを有し、これら両引出線が、前記回転軸（１）の中
心に対してほぼ軸対称の位置より軸方向に伸びているこ
とを特徴としている。これにより、回転時の回転アンバ
ランスが低減できる。請求項１０に記載の発明によれ
ば、回転軸（１）に嵌着されるランデル型界磁鉄心（２
０）と、該界磁鉄心（２０）に絶縁ボビン（５）を介し
て巻装される界磁コイル（４）と、前記回転軸（１）の
一端に固定されるスリップリング（７、８）と、前記界
磁コイル（４）と前記スリップリング（７、８）とを電
気的に接続する接続ターミナル（６ａ、６ｂ）とを備え
た車両用交流発電機の回転子において、前記絶縁ボビン
（５）は、前記界磁コイル（４）が巻回される円筒状の
巻胴部（５１）と、該巻胴部（５１）の両端から径方向
外側に伸びるフランジ部（５２）と、前記スリップリン
グ（７、８）側の前記フランジ部（５２）の軸方向端面
から軸方向に突出する軸方向突起部を有し、前記フラン
ジ部（５２）には、前記界磁コイル（４）の引出線（２
００）を前記フランジ部（５２）の軸方向端面に沿って
径方向内側に向かわせる第一係止部（５３）が形成され
ており、また、前記軸方向突起部には径方向内側に向か
う前記界磁コイル（４）を前記界磁コイル（４）の外径
より内側で軸方向に向かわせる第二係止部（５４）が形
成されていることを特徴としている。スリップリング
（７、８）より界磁電流を給電するタイプのものにおい
ても、前述した請求項１から請求項８と同様の作用効果
を得ることができる。

【００１６】なお、上記した括弧内の符号は、後述する
実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものであ
る。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、この発明を適用した車両用
交流発電機の回転子の実施形態を図面に基づいて説明す
る。 （第一実施形態）図１は車両用交流発電機の回転子の軸
方向断面図、図２は図１の要部拡大図、図３は斜視図で
ある。

【００１８】車両用交流発電機の回転子１００は、図示
せぬ車両用交流発電機のフレームに回転可能に支持され
ており、車両に搭載されたエンジンにより回転駆動され
る。回転子１００は、回転軸１と、この回転軸１に嵌着
されたランデル型の界磁鉄心２０とを備える。界磁鉄心
２０は、一対のクローポール２、３を対向させて組み立
てられている。クローポール２、３は、回転軸１と同軸
に配置されたボス部分２１と、このボス部分２１の両端
から径方向に放射状に延びる放射状部分２２と、放射状
部分２２の先端から軸方向に延びる爪状磁極部分２３と
を有している。隣接する放射状部分２２の間には、Ｖ字
状の溝２４が形成される。一対のクローポール２、３
は、複数の爪状磁極部分２３を交互に噛み合わせて組み
立てられている。なお、界磁鉄心２０は、ボス部分２１
と、その両端に配置される部分との３分割構造とするこ
ともできる。

【００１９】界磁鉄心２０のボス部分２１と放射状部分
２２と爪状磁極部分２３とで囲まれる空間には、絶縁ボ
ビン５に巻回された界磁コイル４が収容されている。絶
縁ボビン５は、ボス部分２１の外周に配置される巻胴部
５１と、この巻胴部５１の両端に配置されたフランジ部
５２とを有している。そして、このフランジ部５２に
は、爪状磁極部分２３の内側面に沿って配置された花弁
状部分と、後述するコイル係止部分とが一体成形されて
いる。

【００２０】界磁コイル４の巻き始め側の引出線と巻き
終わり側の引出線とは、それぞれコイル係止部分から引
き出されている。そして、界磁鉄心２０の表面に沿って
敷設されている。この実施形態では、界磁コイル４の巻
き始め側の引出線と巻き終わり側の引出線とは、図１の
ように回転軸１を中心として軸対称の位置から引き出さ
れて同様の形状をもって敷設されている。

【００２１】この実施形態では、電線２００は、界磁コ
イル４から、絶縁ボビン５のフランジ部５２の側面に沿
って径方向に敷設された後、界磁鉄心２０の溝２４の底
面に沿って軸方向に敷設され、さらにその後、界磁鉄心
２０の端面と冷却ファン１０との間に形成された通路内
を径方向に敷設されている。なお、通路は、界磁鉄心２
０の端面に形成された溝３１により形成されている。

【００２２】回転軸１の一端側には、２つのスリップリ
ング７、８が設けられている。これらスリップリング
７、８は、それぞれ接続ターミナル６ａ、６ｂに接続さ
れている。これら接続ターミナル６ａ、６ｂのそれぞれ
には、界磁鉄心２０の表面に沿って敷設された２本の引
出線の終端が接続されている。界磁鉄心２０の両端に
は、それぞれ冷却ファン９、１０が固定されており、回
転子１００の回転に伴い、車両用交流発電機を冷却する
ための冷却風を供給する。なお、１１はスペーサであ
る。

【００２３】絶縁ボビン５の巻胴部５１の両端から径方
向外側に伸びるフランジ部５２には、径方向外側に突出
する第一係止部５３と、径方向内側に向かう界磁コイル
４が通る空間を形成して周方向に突出する第二係止部５
４が形成されている。フランジ部５２は、コイル係止部
において図３に図示されるような形状をもっている。フ
ランジ部５２は、扇状のプレート部分５２ａと、柱状部
分５２ｂと、ひさし状部分５２ｃと、Ｖ字状部分５２ｄ
とを有している。

【００２４】柱状部分５２ｂは、プレート部分５２ａの
軸方向端面に付着するようにして突出して成形されてい
る。しかも、柱状部分５２ｂは、先端部をプレート部分
５２ａの外周縁よりも径方向外側に突出させて成形され
ている。第一係止部５３は、柱状部分５２ｂの先端部の
角部によって提供されている。ひさし状部分５２ｃは、
柱状部分５２ｂの側面にプレート部分５２ａと平行に延
び出して形成されている。このひさし状部分５２ｃは、
プレート部分５２ａとの間に、界磁コイル４の引出線２
００を収容可能な隙間を介して位置している。このひさ
し状部分５２ｃは、Ｖ字状部分５２ｄの一方の辺から延
び出すように位置しており、他方の辺との間には隙間を
介して位置している。さらに、ひさし状部分５２ｃの内
径側の縁とＶ字状部分５２ｄの底面との間には、界磁コ
イル４の引出線２００を収容可能な隙間が形成されてい
る。そして、このひさし状部分５２ｃの内径側の縁によ
り、第二係止部５４が提供されている。

【００２５】絶縁ボビン５の巻胴部５１に巻回された界
磁コイル４は、巻き終わり端を第一係止部５３に引っか
けられて、フランジ部５２の軸方向端面に沿って径方向
内側に向かい、さらに界磁コイル４の外径より内側で、
第二係止部５４に引っかけられて軸方向に向かう。絶縁
ボビン５のフランジ部５２に形成されたコイル係止部分
においては、界磁コイル４の引出線２００が図３に図示
されるように敷設されている。第一係止部５３は、界磁
コイル４の巻回方向の後方に位置している。引出線２０
０は、界磁コイル４の巻回部分の外周から、第一係止部
５３に係止されて軸方向に曲げられ、プレート部分５２
ａの端面側に引き出されている。これとほぼ同じ位置に
おいて、引出線２００は、プレート部分５２ａの外周縁
に係止されて径方向内側に向けて曲げられ、プレート部
分５２ａの端面に沿って径方向に敷設されている。その
後、引出線２００は、ひさし状部分５２ｃとプレート部
分５２ａとの間の隙間に押し込まれて、この隙間を通っ
て敷設されている。そして、引出線２００は、ひさし状
部分５２ｃの内径側の縁に形成された第二係止部５４に
係止されて軸方向に曲げられ、Ｖ字状部分５２ｄの底面
に沿って軸方向に敷設されている。さらに、引出線２０
０は、絶縁保護チューブ２１０内に差し込まれ、界磁鉄
心２０に沿って敷設されている。

【００２６】このような経路を通って敷設された引出線
２００に沿って、樹脂からなる含浸材５０が塗布され、
引出線２００と絶縁ボビン５とを接着している。図４
は、絶縁ボビン５と引出線２００との接着状態を示す断
面図である。本実施形態では、界磁コイル４の引出線２
００は、絶縁ボビン５に沿って敷設されている。界磁コ
イル４の外周面から、界磁鉄心２０に沿って階段状に敷
設された引出線２００は、全く巻き付けられることな
く、単純なクランク状に折り曲げられるだけで敷設さ
れ、接続ターミナル６ａに到達している。このため、界
磁コイル４の引出線２００は、簡単な形状に曲げるだけ
で敷設することができる。

【００２７】第二係止部５４は、界磁コイル４の外径よ
りも内側に位置している。このため、界磁コイル４の外
周面から引き出された引出線２００を遠心力に対して十
分な強度を確保しながら、固定することができる。引出
線２００は、フランジ部５２に形成された複数の部材５
２ａ、５２ｂ、５２ｃ、５２ｄによって形成される凹状
の角部に沿って敷設されている。このため、引出線２０
０と絶縁ボビン５とは、含浸材５０によって広い面積に
渡って接着される。特に、引出線２００は、絶縁ボビン
５のプレート部分５２ａに沿って径方向に敷設され、さ
らにＶ字状部分５２ｄの底面に沿って軸方向に敷設さ
れ、その全体に含浸材５０が塗布されているから、全体
で確実に固定されている。

【００２８】絶縁ボビン５は、そのフランジ部５２から
軸方向に突出する軸方向突起部としての部材５２ｂ、５
２ｃを備えて構成されるため、これら部材に作用する遠
心力が抑えられる。なお、巻き始め側の引出線は、巻胴
部５１の表面からの引出しを可能とするために、プレー
ト部分５２ａに径方向に延びるスリットが設けられる。

【００２９】以上に述べた構成により、界磁コイル４か
ら引き出された引出線２００を、遠心力に対する十分な
強度を確保しつつ、コンパクトに敷設することができ
る。 （第二実施形態）図５は本発明の他の実施形態を示す斜
視図である。第二実施形態は第一実施形態に対して、フ
ランジ部５２から軸方向に突出する軸方向突起部の形状
が異なる。

【００３０】軸方向突起部は、扇状のプレート部分５２
ａと、柱状部分５２ｂと、ひさし部分５２ｃ、溝状部分
５２ｅとを有している。柱状部分５２ｂは、第一実施形
態と同様に、プレート部分５２ａの軸方向端面に付着す
るようにして突出して成形されている。そして、第一係
止部５３は、柱状部分５２ｂのプレート部分５２ａの外
周縁よりも径方向外側に突出した先端部の角部によって
提供されている。

【００３１】ひさし状部分５２ｃは、隣接する爪状磁極
部分２３間に形成される空間に沿った略扇形状をしてお
り、柱状部分５２ｂの軸方向端面に柱状部分５２ｂと一
体に成形されている。そして、このひさし部分５２ｃと
プレート部分５２ａとの間には、界磁コイル４の引出線
を収容可能な隙間が形成されている。また、略扇形状の
ひさし部分５２ｃには、軸方向に界磁コイル４を貫通さ
せることが可能な溝状部分５２ｅが、内径側が開口する
断面Ｕ字状に形成されている。この溝状部分５２ｅの内
側のプレート部分５２ａ側の縁により第二係止部５４が
形成されている。

【００３２】第二実施形態においても第一実施形態と同
様に、界磁コイル４の引出線２００は、簡単な形状に曲
げるだけで敷設することができる。また、第二係止部５
４が、界磁コイル４の外径よりも内側に位置しているの
で、引出線２００を遠心力に対して十分な強度を確保し
ながら、固定することができる。また、絶縁ボビン５
は、そのフランジ部５２から軸方向に突出する軸方向突
起部としての部材５２ｂ、５２ｃを備えて構成されるた
め、これら部材に作用する遠心力が抑えられる。さら
に、第二実施形態においては、溝状部分５２ｅは内径側
が開口する断面Ｕ字状に形成されている。これにより、
この溝状部分５２ｅを軸方向に貫通する界磁コイル４の
遠心方向に作用する力を受けることができ、その部分の
界磁コイル４の断線を防止できる。 （第三実施形態）図６は本発明の他の実施形態を示す斜
視図である。第三実施形態は第一実施形態に対して、第
一係止部５３、第二係止部５４及び軸方向突起部の形状
が異なる。

【００３３】軸方向突起部は、隣接する爪状磁極部分２
３間に形成される空間に沿った略扇形状をしており、プ
レート部分５２ａより軸方向に突出して成形されてい
る。略扇形状の軸方向突起部には、界磁コイル４を挿入
させることが可能な溝状部分５２ｆが、外径側が開口す
る断面Ｕ字状に形成されている。この溝状部分５２ｆの
幅は、絶縁皮膜を含む界磁コイル４の外径よりも小さな
幅であり、界磁コイル４挿入時の締め代によって界磁コ
イル４を保持する。また、成形時のひけを防止するた
め、溝の両側に軸方向のくぼみ５７が形成されている。

【００３４】第三実施形態では、第一係止部５３は、プ
レート部分５２ａの径方向端部に設けられた切り欠き部
によって提供される。また、第二係止部５４は、断面Ｕ
字状に形成された溝状部分５２ｆによって提供される。
第三実施形態においても、第一および第二実施形態と同
様に、界磁コイル４の引出線２００は、簡単な形状に曲
げるだけで敷設することができる。特に、第二係止部５
４においては、界磁コイル４の引出線２００は、外径方
向に開口した溝状部分５２ｆに挿入するだけの構成であ
る。また、第一係止部５３はプレート部分５２ａの径方
向端部に設けられた切り欠き部によって提供されるた
め、界磁コイル４の冷却風の軸方向通風経路を塞ぐこと
を更に効果的に防止できる。さらに、第二係止部５４は
界磁コイル４の外径より内側に位置しているため、遠心
力の小さい位置で界磁コイル４を保持することができ、
遠心力による界磁コイル４の破壊を防止できる。

【００３５】図７、図８は、本発明を適用した第四実施
形態を示す斜視図である。図７には、引出線２００が未
装着の状態が図示され、図８には引出線装着状態が図示
されている。この図７、図８には、界磁コイル４の巻き
終わり側の引出線２００の引出部が図示されている。図
７において、ボビン５００のフランジ部５２０は、クロ
ーポール３の放射状部分２２に対応して位置する複数の
花弁部分５２１と、２つの放射状部分２２の間に対応し
て位置する複数のプレート部分５２３とを有している。
プレート部分５２３に引出線２００の引出部５２５が一
体成形されている。

【００３６】引出部５２５は、引出線２００をコイルか
ら外側に案内する第１案内部５２６と、引出線２００を
径方向に案内する第２案内部５２７と、引出線２００を
軸方向に案内する第３案内部５２８とを有している。第
１案内部５２６は、舌状部分５３０と、柱状部分５３１
とで構成されている。第２案内部５２７は、柱状部分５
３１とひさし状部分５３２とプレート部分５２３の隆起
部５２４とで囲まれて構成されている。第３案内部５２
８はひさし状部分５３２により構成されている。

【００３７】プレート部分５２３の径方向外側縁には、
突出した舌状部分５３０が一体成形されている。さらに
プレート部分５２３の軸方向端面から径方向外側縁にか
けて柱状部分５３１が一体成形されている。この柱状部
分５３１は、舌状部分５３０よりも、界磁コイル４の巻
方向に関して前方側に位置している。この舌状部分５３
０と柱状部分５３１との間には、引出線２００の直径よ
りもわずかに小さい隙間ｔが設けられている。舌状部分
５３０は、樹脂によって成形されており、引出線２００
を隙間ｔに押し込むことで変形可能である。柱状部分５
３１の角部が第１係止部５３として提供されている。舌
状部分５３０は、引出線２００を挟持して固定するため
に有効である。

【００３８】柱状部分５３１の軸方向端部には、ほぼ三
角形のひさし部分５３２が一体成形されている。このひ
さし部分５３２は、柱状部分５３１から、界磁コイル４
の巻方向に関して後方に向けて延び出している。このひ
さし部分５３２は、ほぼ三角形の外端面５３３と、クロ
ーポール３の放射状部分３の壁面に沿って斜めに広がる
前方面５３４と、径方向に広がる後方面５３５と、周方
向に広がる上面５３６と、プレート部分５２３と対向す
る内端面５３７と、下側面５３８とを有している。

【００３９】ひさし状部分５３２の上面５３６は、第１
案内部５２６よりも径方向内側に位置している。この配
置により、第１案内部５２６に引出線２００を装着する
際の作業性が良好になる。上面５３６と後方面５３５と
の間の角部には十分に大きい曲面が形成されている。こ
の曲面は、引出線２００を第２案内部５２７に装着する
際の作業性を良好にするために有効である。

【００４０】下側面５３８の大部分には、スリット５３
９が軸方向に沿って開口している。このひさし部分５３
２は、径方向外側よりも径方向内側において軸方向寸法
ｌが大きく形成されている。このような軸方向の長さ
は、引出線２００を確実に保持するために有効である。
ひさし状部分５３２の内端面５３７とプレート部分５２
３との間には、引出線２００を絶縁保護チューブ２１０
とともに押し込むために十分な隙間ｃが設けられてい
る。

【００４１】ひさし状部分５３２には、外端面５３３か
ら内端面５３７に向けて貫通孔５４０が成形されてい
る。この貫通孔５４０はスリット５３９と連絡してい
る。これらスリット５３９と貫通孔５４０とによって、
軸方向に延びる第３案内部５２８が形成される。貫通孔
５４０の壁面は、径方向内側に面し軸方向に沿って延び
る案内面を第３案内部５２８のために提供している。ま
た、貫通孔５４０と内端面５３７との境界の角部が第２
係止部５４として提供されている。スリット５３９の内
端面側には、爪状突起５４１が突出して成形されてい
る。この爪状突起５４１は引出線２００を貫通孔５４０
内に確実に保持するために有効である。

【００４２】図８に図示されるように、引出線２００は
敷設される。巻線部分３００の外表面から延び出す引出
線２００は、第１係止部５３に係止されて軸方向に曲げ
られ、さらにプレート部分５２３の縁で径方向内側に向
けて曲げられている。引出線２００は、舌状部分５３０
と柱状部分５３１との間に挟持されて固定されている。

【００４３】引出線２００は、絶縁保護チューブ２１０
とともに、周方向からプレート部分５２３とひさし状部
分５３２との間に押し込まれる。引出線２００は、絶縁
保護チューブ２１０とともに第２案内部５２７に収容さ
れている。さらに引出線２００は、第２係止部５４によ
って軸方向に曲げられている。引出線２００は、絶縁保
護チューブ２１０とともに、スリット５３９を経由して
貫通孔５４０内に押し込まれる。引出線２００は、絶縁
保護チューブ２１０とともに、爪状突起５４１より貫通
孔５４０内に押し込まれる。引出線２００は第３案内部
５２８としての貫通孔５４０内に収容されている。

【００４４】図８のように敷設された引出線２００およ
び絶縁保護チューブ２１０は、含浸樹脂によってボビン
５００の表面に接着されている。図８のように引出線２
００を敷設した後、ボビン５００は、界磁鉄心に装着さ
れる。この実施形態では下側面５３８は界磁鉄心の放射
状部分の間の谷底に接触して位置される。このため、ス
リット５３９は、界磁鉄心によって閉じられ、引出線２
００が離脱することが防止される。

【００４５】この実施形態では、引出線２００は単純な
クランク状に曲げられるだけで敷設されており、単純で
少ない作業で引出線２００を敷設することができる。し
かも、第１案内部５２６において引出線２００を挟持し
ているため、確実な保持が可能である。また、第１案内
部５２６は、巻線部分３００の外表面とほぼ同じ高さに
位置しているため、引出線２００の長さを短縮できる。
また、ひさし状部分５３２が径方向内側に位置するた
め、第１案内部５２６での作業を、軸方向から行なうこ
とができる。また、第３案内部５２８においては、ひさ
し状部分５３２の径方向内側が比較的長いため、ひさし
状部分５３２に作用する遠心力を抑えながら、長距離に
わたって引出線２００を案内することができる。

【００４６】なお、図７、図８の引出部５２５は、特に
巻き終わり側の引出線２００に好適である。巻き始め側
の引出線にあっては、プレート部分５２３に、巻胴部表
面あるいはその近傍にまで達するスリットが形成され
る。また、巻き始め側と、巻き終わり側との引出し部の
形状は、作業性に適した形状とすることが望ましい。例
えば、巻き始め側には、図２に図示された構造にスリッ
トを付加した引出し部を採用し、巻き終わり側に図７、
図８に図示される構造を採用してもよい。

【００４７】なお、以上に述べた第一から第四の実施形
態では、フランジ部５２に設けられる軸方向突起部は、
界磁コイル４の引き出し位置以外の箇所にも形成しても
よい。この場合、絶縁ボビン５への界磁コイル４の巻線
工程において、巻き始め、巻き終わり位置を適宜選択で
き、生産性、作業性を改善することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した車両用交流発電機の回転子の
断面図である。

【図２】図１の一部を拡大した断面図である。

【図３】図１の車両用交流発電機の回転子の要部斜視図
である。

【図４】電線と絶縁ボビンとの断面を示す断面図であ
る。

【図５】本発明を適用した他の実施形態を示す斜視図で
ある。

【図６】本発明を適用した他の実施形態を示す斜視図で
ある。

【図７】本発明を適用した他の実施形態を示す斜視図で
ある。

【図８】本発明を適用した他の実施形態を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

２、３…クローポール、４…界磁コイル、５…絶縁ボビ
ン、３１…溝、５１…巻胴部、５２…フランジ部、５２
ａ…プレート部分、５２ｂ…柱状部分、５２ｃ…ひさし
状部分、５２ｄ…Ｖ字状部分、５３…第一係止部、５４
…第二係止部、２００…引出線、２１０…絶縁保護チュ
ーブ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開2000−83340（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−1449（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−143056（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−29378（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H02K 19/00 H02K 3/46 H02K 3/51

Claims (10)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転軸（１）に嵌着されるランデル型界
   磁鉄心（２０）と、該界磁鉄心（２０）に絶縁ボビン
   （５）を介して巻装される界磁コイル（４）とを備えた
   車両用交流発電機の回転子において、 前記絶縁ボビン（５）は、前記界磁コイル（４）が巻回
   される円筒状の巻胴部（５１）と、該巻胴部（５１）の
   両端から径方向外側に伸びるフランジ部（５２）とを有
   し、前記フランジ部（５２）には前記界磁コイル（４）
   の引出線（２００）を前記フランジ部（５２）の軸方向
   端面に沿って径方向内側に向かわせる第一係止部（５
   ３）と、径方向内側に向かう前記界磁コイル（４）をさ
   らに軸方向に向かわせる第二係止部（５４）とが形成さ
   れており、 前記引出線（２００）は、前記界磁コイル（４）の巻回
   部から前記第一係止部（５３）を経由して径方向に敷設
   されており、さらに前記第二係止部（５４）を経由して
   軸方向に敷設されていることを特徴とする車両用交流発
   電機の回転子。
2. 【請求項２】 前記第二係止部（５４）は、前記界磁コ
   イル（４）の外径より内側に位置していることを特徴と
   する請求項１に記載の車両用交流発電機の回転子。
3. 【請求項３】 前記引出線（２００）は前記フランジ部
   （５２）に含浸材（５０）で固着されていることを特徴
   とする請求項１または請求項２に記載の車両用交流発電
   機の回転子。
4. 【請求項４】 前記第二係止部（５４）は、前記フラン
   ジ部（５２）の軸方向端面に、軸方向に突出して設けら
   れた軸方向突起部に形成されていることを特徴とする請
   求項１から請求項３のいずれか１つに記載の車両用交流
   発電機の回転子。
5. 【請求項５】 前記軸方向突起部には、さらに前記第二
   係止部（５４）から軸方向に向かう前記引出線（２０
   ０）をガイドする軸方向ガイド（５２ｄ、５２ｅ、５２
   ｆ）が形成されていることを特徴とする請求項４に記載
   の車両用交流発電機の回転子。
6. 【請求項６】 前記軸方向ガイド（５２ｅ）は、径方向
   内側が開口する断面Ｕ字状の溝であることを特徴とする
   請求項５に記載の車両用交流発電機の回転子。
7. 【請求項７】 前記軸方向突起部は、前記ランデル型界
   磁鉄心（２０）の隣接する爪状磁極（２３）間に形成さ
   れる空間に沿った略扇形状を成していることを特徴とす
   る請求項４から請求項６のいずれか１つに記載の車両用
   交流発電機の回転子。
8. 【請求項８】 前記界磁コイル（４）は、巻き始め側の
   引出線（２００）と巻き終わり側の引出線（２００）と
   を有し、これら両引出線（２００）が、前記回転軸
   （１）の中心に対してほぼ軸対称の位置より軸方向に伸
   びていることを特徴とする請求項１から請求項７のいず
   れか１つに記載の車両用交流発電機の回転子。
9. 【請求項９】 回転軸（１）に嵌着されるランデル型界
   磁鉄心（２０）と、該界磁鉄心（２０）に絶縁ボビン
   （５）を介して巻装される界磁コイル（４）とを備えた
   車両用交流発電機の回転子において、 前記絶縁ボビン（５）は、前記界磁コイル（４）が巻回
   される円筒状の巻胴部（５１）と、該巻胴部（５１）の
   両端から径方向外側に伸びるフランジ部（５２）とを有
   し、 前記引出線（２００）は、前記フランジ部（５２）の外
   径端を経由し、前記フランジ部（５２）の軸方向端面に
   沿った径方向内側に向いて敷設されていることを特徴と
   する車両用交流発電機の回転子。
10. 【請求項１０】 回転軸（１）に嵌着されるランデル型
    界磁鉄心（２０）と、該界磁鉄心（２０）に絶縁ボビン
    （５）を介して巻装される界磁コイル（４）と、前記回
    転軸（１）の一端に固定されるスリップリング（７、
    ８）と、前記界磁コイル（４）と前記スリップリング
    （７、８）とを電気的に接続する接続ターミナル（６
    ａ、６ｂ）とを備えた車両用交流発電機の回転子におい
    て、 前記絶縁ボビン（５）は、前記界磁コイル（４）が巻回
    される円筒状の巻胴部（５１）と、該巻胴部（５１）の
    両端から径方向外側に伸びるフランジ部（５２）と、前
    記スリップリング（７、８）側の前記フランジ部（５
    ２）の軸方向端面から軸方向に突出する軸方向突起部を
    有し、 前記フランジ部（５２）には、前記界磁コイル（４）の
    引出線（２００）を前記フランジ部（５２）の軸方向端
    面に沿って径方向内側に向かわせる第一係止部（５３）
    が形成されており、また、前記軸方向突起部には径方向
    内側に向かう前記界磁コイル（４）を前記界磁コイル
    （４）の外径より内側で軸方向に向かわせる第二係止部
    （５４）が形成されていることを特徴とする車両用交流
    発電機の回転子。