JP3181751B2 - ２本のボルトで締結可能な軸と回転体の締結装置 - Google Patents
２本のボルトで締結可能な軸と回転体の締結装置Info
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、キーを使用しない軸と
回転体の締結装置に関する。この種の締結装置は、例え
ば、軸に対して、歯車、スプロケット、車輪等の回転体
を締結するために使用される。
回転体の締結装置に関する。この種の締結装置は、例え
ば、軸に対して、歯車、スプロケット、車輪等の回転体
を締結するために使用される。
【０００２】
【従来の技術】図１０及び図１１は従来のこの種締結装
置の断面図である。この締結装置４１０は、外周側テー
パ面４１２が形成されたインナーレース４１４と、内周
側テーパ面４１６が形成されたアウターレース４１８と
を有する。インナーレース４１４にはフランジ部４２０
に多数の軸方向貫通孔４２２が形成され、アウターレー
ス４１８には多数の軸方向ねじ孔４２４が形成されてい
る。締結用ボルト４２６は貫通孔４２２を通じてねじ孔
４２４と螺合する。締結用ボルト４２６を締め込むと、
テーパ面４１２，４１６同士が楔係合する。その結果、
インナーレース４１４は縮径し、アウターレース４１８
は拡径し、発生する面圧により、軸と回転体は締結され
る。そして、トルク伝達は、摩擦力によって行なわれ
る。
置の断面図である。この締結装置４１０は、外周側テー
パ面４１２が形成されたインナーレース４１４と、内周
側テーパ面４１６が形成されたアウターレース４１８と
を有する。インナーレース４１４にはフランジ部４２０
に多数の軸方向貫通孔４２２が形成され、アウターレー
ス４１８には多数の軸方向ねじ孔４２４が形成されてい
る。締結用ボルト４２６は貫通孔４２２を通じてねじ孔
４２４と螺合する。締結用ボルト４２６を締め込むと、
テーパ面４１２，４１６同士が楔係合する。その結果、
インナーレース４１４は縮径し、アウターレース４１８
は拡径し、発生する面圧により、軸と回転体は締結され
る。そして、トルク伝達は、摩擦力によって行なわれ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記のよう
な締結装置４１０では、軸に対して歯車、スプロケッ
ト、車輪等の回転体を締結する際に締結用ボルト４２６
を軸方向から締め込まなければならず、狭い場所で締結
装置４１０を取付けることは困難である。また、締結用
ボルト４２６を締め込むときに、軸又は回転体が共回り
しようとするから、他の手段でそれを防止しなければな
らず不便である。
な締結装置４１０では、軸に対して歯車、スプロケッ
ト、車輪等の回転体を締結する際に締結用ボルト４２６
を軸方向から締め込まなければならず、狭い場所で締結
装置４１０を取付けることは困難である。また、締結用
ボルト４２６を締め込むときに、軸又は回転体が共回り
しようとするから、他の手段でそれを防止しなければな
らず不便である。
【０００４】さらに、この種の締結装置４１０では、周
方向各部分において均一な力でインナーレース４１４及
びアウターレース４１８を締付けなければならないこと
から、締結用ボルト４２６の本数は多くならざるを得な
い。
方向各部分において均一な力でインナーレース４１４及
びアウターレース４１８を締付けなければならないこと
から、締結用ボルト４２６の本数は多くならざるを得な
い。
【０００５】本発明の目的は、インナーレースを縮径し
且つアウターレースを拡径して発生させる面圧で軸と回
転体を締結する際に軸方向からの締め込みによる不便を
解決して、半径方向に締結用ボルトを締め込むことで狭
い場所での締結が可能であり、しかも２本の締結用ボル
トで締結を行うことができる軸と回転体の締結装置を提
供することである。さらに、本発明の目的は、締結作業
の迅速化を図ることができる軸と回転体の締結装置を提
供することである。
且つアウターレースを拡径して発生させる面圧で軸と回
転体を締結する際に軸方向からの締め込みによる不便を
解決して、半径方向に締結用ボルトを締め込むことで狭
い場所での締結が可能であり、しかも２本の締結用ボル
トで締結を行うことができる軸と回転体の締結装置を提
供することである。さらに、本発明の目的は、締結作業
の迅速化を図ることができる軸と回転体の締結装置を提
供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、第１に、イン
ナーレースとアウターレースとの間に介装された締結輪
の締結用テーパ面同士を楔係合させることによって前記
インナーレースを縮径し且つ前記アウターレースを拡径
して発生させる面圧で軸と回転体を締結する締結装置に
おいて、前記アウターレースの軸方向端部に形成された
円錐状の軸方向押圧用テーパ面と、前記インナーレース
の軸方向端部に設けられて前記アウターレースの軸方向
押圧用テーパ面に対称な円錐状の軸方向押圧用テーパ面
が形成されたスリーブと、前記アウターレースの前記軸
方向端部と前記スリーブとの間に介装され、前記アウタ
ーレースの軸方向押圧用テーパ面と相補い合う円錐状の
軸方向押圧用テーパ面がアウターレース側に形成される
とともに前記スリーブの軸方向押圧用テーパ面と相補い
合う円錐状の軸方向押圧用テーパ面がスリーブ側に形成
された一対のＣ字型分割片からなる締付け部材と、前記
締付け部材のＣ字型分割片同士を周方向に締付ける一対
の締結用ボルトとを有する軸と回転体の締結装置により
前記課題を解決した。
ナーレースとアウターレースとの間に介装された締結輪
の締結用テーパ面同士を楔係合させることによって前記
インナーレースを縮径し且つ前記アウターレースを拡径
して発生させる面圧で軸と回転体を締結する締結装置に
おいて、前記アウターレースの軸方向端部に形成された
円錐状の軸方向押圧用テーパ面と、前記インナーレース
の軸方向端部に設けられて前記アウターレースの軸方向
押圧用テーパ面に対称な円錐状の軸方向押圧用テーパ面
が形成されたスリーブと、前記アウターレースの前記軸
方向端部と前記スリーブとの間に介装され、前記アウタ
ーレースの軸方向押圧用テーパ面と相補い合う円錐状の
軸方向押圧用テーパ面がアウターレース側に形成される
とともに前記スリーブの軸方向押圧用テーパ面と相補い
合う円錐状の軸方向押圧用テーパ面がスリーブ側に形成
された一対のＣ字型分割片からなる締付け部材と、前記
締付け部材のＣ字型分割片同士を周方向に締付ける一対
の締結用ボルトとを有する軸と回転体の締結装置により
前記課題を解決した。
【０００７】本発明は、第２に、インナーレースとアウ
ターレースとの間に介装された締結輪の締結用テーパ面
同士を楔係合させることによって前記インナーレースを
縮径し且つ前記アウターレースを拡径して発生させる面
圧で軸と回転体を締結する締結装置において、前記アウ
ターレースの軸方向端部に形成され、軸の中心線を含む
平面に対して対称であり且つ軸に直角な平面に対して傾
斜する一対の軸方向押圧用テーパ面と、前記インナーレ
ースの軸方向端部に設けられて前記アウターレースの軸
方向押圧用テーパ面に対称な軸方向押圧用テーパ面が形
成されたスリーブと、前記アウターレースの前記軸方向
端部と前記スリーブとの間に介装され、前記アウターレ
ースの軸方向押圧用テーパ面と相補い合う軸方向押圧用
テーパ面がアウターレース側に形成されるとともに前記
スリーブの軸方向押圧用テーパ面と相補い合う軸方向押
圧用テーパ面がスリーブ側に形成された一対のＣ字型分
割片からなる締付け部材と、前記締付け部材のＣ字型分
割片同士を周方向に締付ける一対の締結用ボルトとを有
する軸と回転体の締結装置により前記課題を解決した。
ターレースとの間に介装された締結輪の締結用テーパ面
同士を楔係合させることによって前記インナーレースを
縮径し且つ前記アウターレースを拡径して発生させる面
圧で軸と回転体を締結する締結装置において、前記アウ
ターレースの軸方向端部に形成され、軸の中心線を含む
平面に対して対称であり且つ軸に直角な平面に対して傾
斜する一対の軸方向押圧用テーパ面と、前記インナーレ
ースの軸方向端部に設けられて前記アウターレースの軸
方向押圧用テーパ面に対称な軸方向押圧用テーパ面が形
成されたスリーブと、前記アウターレースの前記軸方向
端部と前記スリーブとの間に介装され、前記アウターレ
ースの軸方向押圧用テーパ面と相補い合う軸方向押圧用
テーパ面がアウターレース側に形成されるとともに前記
スリーブの軸方向押圧用テーパ面と相補い合う軸方向押
圧用テーパ面がスリーブ側に形成された一対のＣ字型分
割片からなる締付け部材と、前記締付け部材のＣ字型分
割片同士を周方向に締付ける一対の締結用ボルトとを有
する軸と回転体の締結装置により前記課題を解決した。
【０００８】
【作用】請求項１及び請求項３の発明によれば、次の特
有の作用を奏する。一対のＣ字型分割片からなる締付け
部材は、アウターレースの軸方向端部とスリーブとの間
に介装されている。締結用ボルトを締め込むと、一対の
Ｃ字型分割片が締め付けられるので締付け部材は周方向
に収縮する。スリーブはインナーレースに対して締付け
部材が軸方向に移動することを阻止する。従って、締付
け部材は収縮によってアウターレースを軸方向に押圧す
る。
有の作用を奏する。一対のＣ字型分割片からなる締付け
部材は、アウターレースの軸方向端部とスリーブとの間
に介装されている。締結用ボルトを締め込むと、一対の
Ｃ字型分割片が締め付けられるので締付け部材は周方向
に収縮する。スリーブはインナーレースに対して締付け
部材が軸方向に移動することを阻止する。従って、締付
け部材は収縮によってアウターレースを軸方向に押圧す
る。
【０００９】その結果、インナーレースとアウターレー
スとの間に介装された締結輪の締結用テーパ面同士が楔
係合することによって、インナーレースは縮径し、アウ
ターレースは拡径し、発生する面圧により、軸と回転体
は締結される。さらに、前記スリーブが前記インナーレ
ースと螺合していることによって、テーパ面同士が接す
るようにスリーブを予め螺進させておくことができ、締
結作業の迅速化を図る。さらに、請求項２及び請求項４
の発明によれば、請求項１及び請求項３の発明が奏する
作用に加えて、次の特有の作用を奏する。スリーブがイ
ンナーレースと螺合していることによって、テーパ面同
士が接するようにスリーブを予め螺進させておくことが
でき、締結作業の迅速化を図る。
スとの間に介装された締結輪の締結用テーパ面同士が楔
係合することによって、インナーレースは縮径し、アウ
ターレースは拡径し、発生する面圧により、軸と回転体
は締結される。さらに、前記スリーブが前記インナーレ
ースと螺合していることによって、テーパ面同士が接す
るようにスリーブを予め螺進させておくことができ、締
結作業の迅速化を図る。さらに、請求項２及び請求項４
の発明によれば、請求項１及び請求項３の発明が奏する
作用に加えて、次の特有の作用を奏する。スリーブがイ
ンナーレースと螺合していることによって、テーパ面同
士が接するようにスリーブを予め螺進させておくことが
でき、締結作業の迅速化を図る。
【００１０】
【実施例】以下、図面を参照して本発明による締結装置
の実施例を説明する。図１乃至図３は締結装置の第１実
施例を示している。締結装置１０は、インナーレース２
０、アウターレース３０、締結輪４０、スリーブ５０、
一対の締付け部材６０，６０、及び一対の締結用ボルト
７０，７０を有してなる。
の実施例を説明する。図１乃至図３は締結装置の第１実
施例を示している。締結装置１０は、インナーレース２
０、アウターレース３０、締結輪４０、スリーブ５０、
一対の締付け部材６０，６０、及び一対の締結用ボルト
７０，７０を有してなる。
【００１１】インナーレース２０は、薄肉状の円筒部２
２と、その一端において半径方向外側に延びるフランジ
部２４と、他端に形成されたねじ部２６とを有する。イ
ンナーレース２０の内径は軸１２の外径より僅かに大き
い。２８は軸方向に貫通するスリットである。
２と、その一端において半径方向外側に延びるフランジ
部２４と、他端に形成されたねじ部２６とを有する。イ
ンナーレース２０の内径は軸１２の外径より僅かに大き
い。２８は軸方向に貫通するスリットである。
【００１２】アウターレース３０は、薄肉状の円筒部３
２と、その一端において半径方向内側に延びるフランジ
部３４とを有する。フランジ部３４の軸方向端面は、フ
ランジ部３４の軸方向厚みが中心に向う程厚くなるよう
な円錐状の軸方向押圧用テーパ面３６となっている。ア
ウターレース３０の外径は回転体１４の内径より僅かに
小さい。３８は軸方向に貫通するスリットである。
２と、その一端において半径方向内側に延びるフランジ
部３４とを有する。フランジ部３４の軸方向端面は、フ
ランジ部３４の軸方向厚みが中心に向う程厚くなるよう
な円錐状の軸方向押圧用テーパ面３６となっている。ア
ウターレース３０の外径は回転体１４の内径より僅かに
小さい。３８は軸方向に貫通するスリットである。
【００１３】締結輪４０は、外周に締結用テーパ面が形
成された内輪４２と、内周に締結用テーパ面が形成され
た外輪４４からなる。本実施例の場合、内輪４２及び外
輪４４は三対設けられている。締結輪４０はインナーレ
ース２０のフランジ部２４とアウターレース３０のフラ
ンジ部３４との間に介装されている。インナーレース２
０とアウターレース３０とが軸方向に相対移動すると、
締結用テーパ面の楔作用によってインナーレース２０は
縮径し、アウターレース３０は拡径する。
成された内輪４２と、内周に締結用テーパ面が形成され
た外輪４４からなる。本実施例の場合、内輪４２及び外
輪４４は三対設けられている。締結輪４０はインナーレ
ース２０のフランジ部２４とアウターレース３０のフラ
ンジ部３４との間に介装されている。インナーレース２
０とアウターレース３０とが軸方向に相対移動すると、
締結用テーパ面の楔作用によってインナーレース２０は
縮径し、アウターレース３０は拡径する。
【００１４】スリーブ５０は、インナーレース２０のね
じ部２６に螺合する。スリーブ５０には、アウターレー
ス３０側において、軸に直角な平面に対して、アウター
レース３０の軸方向押圧用テーパ面３６に対称な円錐状
の軸方向押圧用テーパ面５６が形成されている。
じ部２６に螺合する。スリーブ５０には、アウターレー
ス３０側において、軸に直角な平面に対して、アウター
レース３０の軸方向押圧用テーパ面３６に対称な円錐状
の軸方向押圧用テーパ面５６が形成されている。
【００１５】締付け部材６０は、Ｃ字型分割片が対向す
る構造をしている。一方のＣ字型分割片は、その一端に
おいて切欠６１及び貫通孔６２を有し、その他端におい
てねじ孔６３を有する。他方のＣ字型分割片も同様であ
る。また、中央には締結解除用ねじ孔６４が形成されて
いる。締付け部材６０には、アウターレース３０側にお
いて、アウターレース３０の軸方向押圧用テーパ面３６
と相補い合う円錐状の軸方向押圧用テーパ面６６が形成
されている。また、スリーブ５０側において、スリーブ
５０の軸方向押圧用テーパ面５６と相補い合う円錐状の
軸方向押圧用テーパ面６７が形成されている。
る構造をしている。一方のＣ字型分割片は、その一端に
おいて切欠６１及び貫通孔６２を有し、その他端におい
てねじ孔６３を有する。他方のＣ字型分割片も同様であ
る。また、中央には締結解除用ねじ孔６４が形成されて
いる。締付け部材６０には、アウターレース３０側にお
いて、アウターレース３０の軸方向押圧用テーパ面３６
と相補い合う円錐状の軸方向押圧用テーパ面６６が形成
されている。また、スリーブ５０側において、スリーブ
５０の軸方向押圧用テーパ面５６と相補い合う円錐状の
軸方向押圧用テーパ面６７が形成されている。
【００１６】本発明では締結用ボルト７０，７０は２本
である。締結用ボルト７０は、一方の締付け部材６０の
貫通孔６２を通じて、他方の締付け部材６０のねじ孔６
３に螺合する。
である。締結用ボルト７０は、一方の締付け部材６０の
貫通孔６２を通じて、他方の締付け部材６０のねじ孔６
３に螺合する。
【００１７】次に動作を説明する。締結装置１０はま
ず、軸１２と回転１４の間に挿入される。インナーレー
ス２０のねじ部２６に対してスリーブ５０を螺進させる
と、アウターレース３０の軸方向押圧用テーパ面３６と
締付け部材６０の軸方向押圧用テーパ面６６が当接する
とともに、スリーブ５０の軸方向押圧用テーパ面５６と
締付け部材６０の軸方向押圧用テーパ面６７が当接す
る。次に、締結用ボルト７０，７０が締め込まれる。一
対のＣ字型分割片からなる締付け部材６０は周方向に収
縮し、アウターレース３０の軸方向押圧用テーパ面３６
と締付け部材６０の軸方向押圧用テーパ面６６の楔作用
によって、アウターレース３０は押圧されてインナーレ
ース２０に対して軸方向に相対移動する。
ず、軸１２と回転１４の間に挿入される。インナーレー
ス２０のねじ部２６に対してスリーブ５０を螺進させる
と、アウターレース３０の軸方向押圧用テーパ面３６と
締付け部材６０の軸方向押圧用テーパ面６６が当接する
とともに、スリーブ５０の軸方向押圧用テーパ面５６と
締付け部材６０の軸方向押圧用テーパ面６７が当接す
る。次に、締結用ボルト７０，７０が締め込まれる。一
対のＣ字型分割片からなる締付け部材６０は周方向に収
縮し、アウターレース３０の軸方向押圧用テーパ面３６
と締付け部材６０の軸方向押圧用テーパ面６６の楔作用
によって、アウターレース３０は押圧されてインナーレ
ース２０に対して軸方向に相対移動する。
【００１８】そして、アウターレース３０がインナーレ
ース２０に対して軸方向に相対移動してフランジ部２
４，３４間の間隔が狭まると、締結用テーパ面が形成さ
れた内輪４２及び外輪４４の楔作用によって、インナー
レース２０は縮径し、アウターレース３０は拡径し、発
生する面圧により軸１２と回転体１４は締結される。
ース２０に対して軸方向に相対移動してフランジ部２
４，３４間の間隔が狭まると、締結用テーパ面が形成さ
れた内輪４２及び外輪４４の楔作用によって、インナー
レース２０は縮径し、アウターレース３０は拡径し、発
生する面圧により軸１２と回転体１４は締結される。
【００１９】締結用ボルト７０，７０を緩めるか、スリ
ーブ５０を緩めるかすると締結は解除される。或いは、
締結解除用ねじ孔６４に他の解除用ボルトを螺合させて
補助的に締付け部材６０を移動させてもよい。
ーブ５０を緩めるかすると締結は解除される。或いは、
締結解除用ねじ孔６４に他の解除用ボルトを螺合させて
補助的に締付け部材６０を移動させてもよい。
【００２０】図４は本発明による締結装置の第２実施例
を示している。本実施例の締結装置１１０では、締結用
ボルトが差し込まれる方向が同一である。すなわち、一
方の締付け部材１６０は、両端において貫通孔１６２，
１６２を有し、他方の締付け部材１６１は両端において
ねじ孔１６３，１６３を有する。他の構成は、第１実施
例と実質的に同じである。
を示している。本実施例の締結装置１１０では、締結用
ボルトが差し込まれる方向が同一である。すなわち、一
方の締付け部材１６０は、両端において貫通孔１６２，
１６２を有し、他方の締付け部材１６１は両端において
ねじ孔１６３，１６３を有する。他の構成は、第１実施
例と実質的に同じである。
【００２１】図５乃至図９は本発明による締結装置の第
３実施例を示している。締結装置２１０は、インナーレ
ース２２０、アウターレース２３０、締結輪２４０、ス
リーブ２５０、一対のＣ字型分割片からなる締付け部材
２６０，２６０、及び一対の締結用ボルト２７０，２７
０を有してなる。
３実施例を示している。締結装置２１０は、インナーレ
ース２２０、アウターレース２３０、締結輪２４０、ス
リーブ２５０、一対のＣ字型分割片からなる締付け部材
２６０，２６０、及び一対の締結用ボルト２７０，２７
０を有してなる。
【００２２】インナーレース２２０、締結輪２４０、及
び一対の締結用ボルト２７０は、第１実施例のインナー
レース２０と実質的に同じものであるので、説明を省略
する。
び一対の締結用ボルト２７０は、第１実施例のインナー
レース２０と実質的に同じものであるので、説明を省略
する。
【００２３】アウターレース２３０は、薄肉状の円筒部
２３２と、その一端において半径方向内側に延びるフラ
ンジ部２３４とを有する。フランジ部２３４には、その
軸方向端面において、軸の中心線を含む平面に対して対
称であり且つ軸に直角な平面に対して傾斜する一対の軸
方向押圧用テーパ面２３６，２３６が形成されている。
アウターレース２３０の外径は回転体１４の内径より僅
かに小さい。
２３２と、その一端において半径方向内側に延びるフラ
ンジ部２３４とを有する。フランジ部２３４には、その
軸方向端面において、軸の中心線を含む平面に対して対
称であり且つ軸に直角な平面に対して傾斜する一対の軸
方向押圧用テーパ面２３６，２３６が形成されている。
アウターレース２３０の外径は回転体１４の内径より僅
かに小さい。
【００２４】スリーブ２５０は、インナーレース２２０
のねじ部２２６に螺合する。スリーブ２５０には、アウ
ターレース２３０側において、軸の中心線を含む平面に
対して対称であり且つ軸に直角な平面に対して傾斜する
一対の軸方向押圧用テーパ面２５６，２５６が形成され
ている。アウターレース２３０の一対の軸方向押圧用テ
ーパ面２３６，２３６とスリーブ２５０の軸方向押圧用
テーパ面２５６，２５６は、軸に直角な平面に対して対
称である。
のねじ部２２６に螺合する。スリーブ２５０には、アウ
ターレース２３０側において、軸の中心線を含む平面に
対して対称であり且つ軸に直角な平面に対して傾斜する
一対の軸方向押圧用テーパ面２５６，２５６が形成され
ている。アウターレース２３０の一対の軸方向押圧用テ
ーパ面２３６，２３６とスリーブ２５０の軸方向押圧用
テーパ面２５６，２５６は、軸に直角な平面に対して対
称である。
【００２５】締付け部材２６０は、Ｃ字型分割片が対向
する構造をしている。一方のＣ字型分割片は、その一端
において切欠２６１及び貫通孔２６２を有し、その他端
においてねじ孔２６３を有する。他方のＣ字型分割片も
同様である。また、中央には締結解除用ねじ孔２６４が
形成されている。締付け部材２６０には、アウターレー
ス３０側において、アウターレース２３０の軸方向押圧
用テーパ面２３６と相補い合う軸方向押圧用テーパ面２
６６が形成されている。また、スリーブ２５０側におい
て、スリーブ２５０の軸方向押圧用テーパ面２５６と相
補い合う軸方向押圧用テーパ面２６７が形成されてい
る。
する構造をしている。一方のＣ字型分割片は、その一端
において切欠２６１及び貫通孔２６２を有し、その他端
においてねじ孔２６３を有する。他方のＣ字型分割片も
同様である。また、中央には締結解除用ねじ孔２６４が
形成されている。締付け部材２６０には、アウターレー
ス３０側において、アウターレース２３０の軸方向押圧
用テーパ面２３６と相補い合う軸方向押圧用テーパ面２
６６が形成されている。また、スリーブ２５０側におい
て、スリーブ２５０の軸方向押圧用テーパ面２５６と相
補い合う軸方向押圧用テーパ面２６７が形成されてい
る。
【００２６】本実施例の締結装置２１０では、締結用ボ
ルト２７０，２７０を締め込むことにより締付け部材の
Ｃ字型分割片同士２６０，２６０が近接し、アウターレ
ース２３０が軸方向に移動する。
ルト２７０，２７０を締め込むことにより締付け部材の
Ｃ字型分割片同士２６０，２６０が近接し、アウターレ
ース２３０が軸方向に移動する。
【００２７】
【発明の効果】請求項１及び請求項３の発明は、次の特
有の効果を奏する。 （１） 締結用ボルトの締付け方向を、軸と直角な平面
方向にしたことから、軸に対して歯車、スプロケット、
車輪等の回転体を締結する際に軸方向からの締め込みに
よる不便を解決して、狭い場所での締結装置の装着が容
易である。また、締結用ボルトを締付ける際に、軸や回
転体の共回りを防止するための固定手段が不要となる。 （２） Ｃ字型分割片からなる締付け部材とアウターレ
ースとの間で軸方向押圧用テーパ面の楔作用を利用した
ことによって、２本の締結用ボルトで軸と回転体との締
結を行うことができ、しかも、その軸方向押圧用テーパ
面の楔作用によってきわめて大きな軸方向押圧力を得る
ことができる。また、インナーレース及びアウターレー
スは均一な力で軸方向に押圧される。
有の効果を奏する。 （１） 締結用ボルトの締付け方向を、軸と直角な平面
方向にしたことから、軸に対して歯車、スプロケット、
車輪等の回転体を締結する際に軸方向からの締め込みに
よる不便を解決して、狭い場所での締結装置の装着が容
易である。また、締結用ボルトを締付ける際に、軸や回
転体の共回りを防止するための固定手段が不要となる。 （２） Ｃ字型分割片からなる締付け部材とアウターレ
ースとの間で軸方向押圧用テーパ面の楔作用を利用した
ことによって、２本の締結用ボルトで軸と回転体との締
結を行うことができ、しかも、その軸方向押圧用テーパ
面の楔作用によってきわめて大きな軸方向押圧力を得る
ことができる。また、インナーレース及びアウターレー
スは均一な力で軸方向に押圧される。
【００２８】請求項２及び請求項４の発明は、スリーブ
がインナーレースと螺合していることによって、テーパ
面同士が接するようにスリーブを予め螺進させておくこ
とができ、締結作業の迅速化を図ることができる。
がインナーレースと螺合していることによって、テーパ
面同士が接するようにスリーブを予め螺進させておくこ
とができ、締結作業の迅速化を図ることができる。
【図１】本発明による締結装置の第１実施例の軸方向断
面図。
面図。
【図２】回転体を除去して示した、図１の締結装置の正
面図。
面図。
【図３】図１の締結装置の分解斜視図。
【図４】本発明による締結装置の第２実施例の軸方向断
面図。
面図。
【図５】本発明による締結装置の第３実施例の軸方向断
面図。
面図。
【図６】図５の締結装置の正面図。
【図７】図５の締結装置の側面図。
【図８】図５の締結装置に利用される締付け部材を示
し、（ａ）は正面図、（ｂ）はｂ−ｂ線断面図。
し、（ａ）は正面図、（ｂ）はｂ−ｂ線断面図。
【図９】図５の締結装置に利用されるスリーブを示し、
（ａ）は正面図、（ｂ）はｂ−ｂ線断面図。
（ａ）は正面図、（ｂ）はｂ−ｂ線断面図。
【図１０】従来の締結装置の軸方向断面図。
【図１１】図１０の締結装置の正面図。
１０，１１０，２１０ ・・・ 締結装置 １２ ・・・ 軸 １４ ・・・ 回転体 ２０， ２２０ ・・・ インナーレース ２４ ・・・ フランジ部 ３０， ２３０ ・・・ アウターレース ３４， ２３４ ・・・ フランジ部 ３６， ２３６ ・・・ 軸方向押圧用テーパ面 ４０ ２４０ ・・・ 締結輪 ５０ ２５０ ・・・ スリーブ ５６ ２５６ ・・・ 軸方向押圧用テーパ面 ６０，１６０，１６１，２６０ ・・・ 締付け部材
（Ｃ字型分割片） ６６， ６７，２５６，２５７ ・・・ 軸方向押圧用
テーパ面 ７０， ２７０ ・・・ 締結用ボルト
（Ｃ字型分割片） ６６， ６７，２５６，２５７ ・・・ 軸方向押圧用
テーパ面 ７０， ２７０ ・・・ 締結用ボルト
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16D 1/09 F16D 1/08 F16H 55/17
Claims (4)
- 【請求項１】 インナーレースとアウターレースとの間
に介装された締結輪の締結用テーパ面同士を楔係合させ
ることによって、前記インナーレースを縮径し且つ前記
アウターレースを拡径して発生させる面圧で、軸と回転
体を締結する締結装置において、 前記アウターレースの軸方向端部に形成された円錐状の
軸方向押圧用テーパ面と、 前記インナーレースの軸方向端部に設けられて前記アウ
ターレースの軸方向押圧用テーパ面に対称な円錐状の軸
方向押圧用テーパ面が形成されたスリーブと、 前記アウターレースの前記軸方向端部と前記スリーブと
の間に介装され、前記アウターレースの軸方向押圧用テ
ーパ面と相補い合う円錐状の軸方向押圧用テーパ面がア
ウターレース側に形成されるとともに前記スリーブの軸
方向押圧用テーパ面と相補い合う円錐状の軸方向押圧用
テーパ面がスリーブ側に形成された一対のＣ字型分割片
からなる締付け部材と、 前記締付け部材のＣ字型分割片同士を周方向に締付ける
一対の締結用ボルトとを有することを特徴とする軸と回
転体の締結装置。 - 【請求項２】 前記スリーブが前記インナーレースと螺
合していることを特徴とする請求項１記載の軸と回転体
の締結装置。 - 【請求項３】 インナーレースとアウターレースとの間
に介装された締結輪の締結用テーパ面同士を楔係合させ
ることによって、前記インナーレースを縮径し且つ前記
アウターレースを拡径して発生させる面圧で、軸と回転
体を締結する締結装置において、 前記アウターレースの軸方向端部に形成され、軸の中心
線を含む平面に対して対称であり且つ軸に直角な平面に
対して傾斜する一対の軸方向押圧用テーパ面と、 前記インナーレースの軸方向端部に設けられて前記アウ
ターレースの軸方向押圧用テーパ面に対称な軸方向押圧
用テーパ面が形成されたスリーブと、 前記アウターレースの前記軸方向端部と前記スリーブと
の間に介装され、前記アウターレースの軸方向押圧用テ
ーパ面と相補い合う軸方向押圧用テーパ面がアウターレ
ース側に形成されるとともに前記スリーブの軸方向押圧
用テーパ面と相補い合う軸方向押圧用テーパ面がスリー
ブ側に形成された一対のＣ字型分割片からなる締付け部
材と、 前記締付け部材のＣ字型分割片同士を周方向に締付ける
一対の締結用ボルトとを有することを特徴とする軸と回
転体の締結装置。 - 【請求項４】 前記スリーブが前記インナーレースと螺
合していることを特徴とする請求項３記載の軸と回転体
の締結装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05931993A JP3181751B2 (ja) | 1993-02-25 | 1993-02-25 | ２本のボルトで締結可能な軸と回転体の締結装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05931993A JP3181751B2 (ja) | 1993-02-25 | 1993-02-25 | ２本のボルトで締結可能な軸と回転体の締結装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06249254A JPH06249254A (ja) | 1994-09-06 |
| JP3181751B2 true JP3181751B2 (ja) | 2001-07-03 |
Family
ID=13109927
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05931993A Expired - Lifetime JP3181751B2 (ja) | 1993-02-25 | 1993-02-25 | ２本のボルトで締結可能な軸と回転体の締結装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3181751B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1666748B1 (de) * | 2004-11-19 | 2007-03-21 | TAS Schäfer GmbH | Reibschlüssige Drehverbindung |
| CN100464085C (zh) * | 2005-12-19 | 2009-02-25 | 均豪精密工业股份有限公司 | 衬套 |
| CN107387732A (zh) * | 2017-08-04 | 2017-11-24 | 江西省威尔国际矿业装备有限公司 | 一种改进型竖向安装皮带轮 |
-
1993
- 1993-02-25 JP JP05931993A patent/JP3181751B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06249254A (ja) | 1994-09-06 |
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