JP3179931B2 - カーシート用染料及びカーシート用染色物 - Google Patents
カーシート用染料及びカーシート用染色物Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は高温での高耐光性が要求
されるカーシート用の染料及びカーシート用染色物に関
するものである。さらに詳しくは、力一シート等に用い
られるアクリル繊維、カチオン可染型ポリエステル繊維
を高温での耐光性良く染色する染料及びそれを用いたカ
ーシート用染色物に関するものである。
されるカーシート用の染料及びカーシート用染色物に関
するものである。さらに詳しくは、力一シート等に用い
られるアクリル繊維、カチオン可染型ポリエステル繊維
を高温での耐光性良く染色する染料及びそれを用いたカ
ーシート用染色物に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車分野におけるシート地は、車の大
衆化とともに塩ビレザーが用いられるようになったが、
乗車者の発汗を吸収せず、不快感を与えることからその
後より高級感のある繊維製に移ってきた。繊維も当初の
レーヨンからナイロンに変り、さらに現在では繊維の劣
化、耐光性の面からポリエステル繊維製になっている。
ポリエステル繊維も分散染料で染色するレギュラーポリ
エステルと、カチオン染料で染色するカチオン可染型ポ
リエステル繊維を混紡交織し、より意匠性を高めた製品
になっている。またアクリル繊維の耐熱性を高め、カー
シートに展開されようとしているのが現況である。
衆化とともに塩ビレザーが用いられるようになったが、
乗車者の発汗を吸収せず、不快感を与えることからその
後より高級感のある繊維製に移ってきた。繊維も当初の
レーヨンからナイロンに変り、さらに現在では繊維の劣
化、耐光性の面からポリエステル繊維製になっている。
ポリエステル繊維も分散染料で染色するレギュラーポリ
エステルと、カチオン染料で染色するカチオン可染型ポ
リエステル繊維を混紡交織し、より意匠性を高めた製品
になっている。またアクリル繊維の耐熱性を高め、カー
シートに展開されようとしているのが現況である。
【０００３】従来繊維製品の耐光堅ろう度はＪＩＳ−Ｌ
−０８４２に規定されている６３±３℃の温度で露光さ
れているが、自動車の場合ドアーを密閉し夏場の直射日
光下に駐車されると、車内の温室効果とシートの裏面に
添付されたウレタンフォームの蓄熱効果により、シート
の表面は部分的に１００℃近くになるので、車メーカー
からは高温での耐光性の良い染色物が要求されるように
なった。
−０８４２に規定されている６３±３℃の温度で露光さ
れているが、自動車の場合ドアーを密閉し夏場の直射日
光下に駐車されると、車内の温室効果とシートの裏面に
添付されたウレタンフォームの蓄熱効果により、シート
の表面は部分的に１００℃近くになるので、車メーカー
からは高温での耐光性の良い染色物が要求されるように
なった。
【０００４】これに対し染料メーカーは直射日光で用い
られる天幕等で実績のある染料を選択するとともに紫外
線吸収剤を併用する事で対応して来た。この分野で用い
られているアクリル繊維、カチオン可染型ポリエステル
繊維用の赤色カチオン染料の代表的なものは、Ｃ．Ｉ．
Ｂａｓｉｃ Ｒｅｄ ２９である。
られる天幕等で実績のある染料を選択するとともに紫外
線吸収剤を併用する事で対応して来た。この分野で用い
られているアクリル繊維、カチオン可染型ポリエステル
繊維用の赤色カチオン染料の代表的なものは、Ｃ．Ｉ．
Ｂａｓｉｃ Ｒｅｄ ２９である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】カチオン可染型ポリエ
ステル繊維のカーシート分野での利用は、レギュラーポ
リエステル繊維との混紡交織が多い。ところが、高温で
耐光性の良好な分散染料を用い染色されたレギュラーポ
リエステル繊維染色物に比べ、高温で耐光性が良好とさ
れるカチオン染料を用い染色されたカチオン可染型ポリ
エステル繊維染色物の高温での耐光性はやや劣るとの評
価である。三原色の内、特に赤色染料の高温での耐光性
が劣り、高温で耐光性の良好な赤色染料を開発し、高温
耐光性の良好な染色物を得る事が強く求められている。
ステル繊維のカーシート分野での利用は、レギュラーポ
リエステル繊維との混紡交織が多い。ところが、高温で
耐光性の良好な分散染料を用い染色されたレギュラーポ
リエステル繊維染色物に比べ、高温で耐光性が良好とさ
れるカチオン染料を用い染色されたカチオン可染型ポリ
エステル繊維染色物の高温での耐光性はやや劣るとの評
価である。三原色の内、特に赤色染料の高温での耐光性
が劣り、高温で耐光性の良好な赤色染料を開発し、高温
耐光性の良好な染色物を得る事が強く求められている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】レギュラーポリエステル
繊維とカチオン染料可染型ポリエステル繊維を混紡交織
して作られたカーシートの染色物の、高温での耐光性を
向上させるためには、カチオン染料可染型ポリエステル
繊維の染色に用いられるカチオン染料の耐光性を改良し
なければならない。特に三原色の内最も高温での耐光性
が劣る赤色染料の耐光性を改良しなければならない。本
発明者らは高温での耐光性が良好な赤色染料の開発に着
手した。
繊維とカチオン染料可染型ポリエステル繊維を混紡交織
して作られたカーシートの染色物の、高温での耐光性を
向上させるためには、カチオン染料可染型ポリエステル
繊維の染色に用いられるカチオン染料の耐光性を改良し
なければならない。特に三原色の内最も高温での耐光性
が劣る赤色染料の耐光性を改良しなければならない。本
発明者らは高温での耐光性が良好な赤色染料の開発に着
手した。
【０００７】ところが、耐光性評価時の温度条件の耐光
性への影響はかなり大きく、通常のＪＩＳ−Ｌ−０８４
２の温度条件である６３±３℃での耐光堅ろう度が良好
な染料でも、高温で露光すると著しく耐光堅ろう度が低
下する場合が多く、今までの経験である６３±３℃での
耐光堅ろう度の結果からは一概に予想することはできな
い。
性への影響はかなり大きく、通常のＪＩＳ−Ｌ−０８４
２の温度条件である６３±３℃での耐光堅ろう度が良好
な染料でも、高温で露光すると著しく耐光堅ろう度が低
下する場合が多く、今までの経験である６３±３℃での
耐光堅ろう度の結果からは一概に予想することはできな
い。
【０００８】本発明者らは高温での耐光性良好な赤色染
料を鋭意検討し本発明に到達した。
料を鋭意検討し本発明に到達した。
【０００９】すなわち本発明は、一般式（１）
【化２】
【００１０】(式中、R1は低級アルキル基またはアリー
ル基を表わし、R2は低級アルキル基または水素原子を表
わし、R3は水素原子または非イオン化性基を表わし、R4
は低級アルキル基またはアリール基を表わし、R5は低級
アルキル基または水素原子を表わし、R6は水素原子また
は非イオン化性基を表わし、R7とR8はヒドロキシで置換
されていても良い低級アルキル基、カルバモイルエチル
基またはベンジル基を表わし、X-は無機酸、有機酸由来
のアニオンを表わす)で表わされる、約８９℃で約２０
０時間の露光に耐える赤色系染料からなるアクリル繊維
および／またはカチオン染料可染型ポリエステル繊維材
料を素材とするカーシート用染料及びその染料を用いた
カーシート用染色物である。
ル基を表わし、R2は低級アルキル基または水素原子を表
わし、R3は水素原子または非イオン化性基を表わし、R4
は低級アルキル基またはアリール基を表わし、R5は低級
アルキル基または水素原子を表わし、R6は水素原子また
は非イオン化性基を表わし、R7とR8はヒドロキシで置換
されていても良い低級アルキル基、カルバモイルエチル
基またはベンジル基を表わし、X-は無機酸、有機酸由来
のアニオンを表わす)で表わされる、約８９℃で約２０
０時間の露光に耐える赤色系染料からなるアクリル繊維
および／またはカチオン染料可染型ポリエステル繊維材
料を素材とするカーシート用染料及びその染料を用いた
カーシート用染色物である。
【００１１】本発明で用いる上記染料は、グアナゾール
をテトラゾ化し、水中で酸に解離する酸基を含まないイ
ンドール誘導体とカップリングさせた後、アルキル化剤
で四級化することにより得られる。
をテトラゾ化し、水中で酸に解離する酸基を含まないイ
ンドール誘導体とカップリングさせた後、アルキル化剤
で四級化することにより得られる。
【００１２】原料として用いられるインドール誘導体
は、たとえば２−メチルインドール、１，２−ジメチル
インドール、１−メチル−２−フェニルインドール、１
−メチル−２−（４′−メチルフェニル）インドール、
１，２−ジメチル−５−クロルインドール、１，２，５
−トリメチルインドール、１−エチル−２−フェニルイ
ンドール、１−エチル−２−フェニル−５−クロルイン
ドール、１−エチル−２−フェニル−５−メトキシイン
ドール、２−フェニルインドールおよび２−エチルイン
ドールなどがあげられる。
は、たとえば２−メチルインドール、１，２−ジメチル
インドール、１−メチル−２−フェニルインドール、１
−メチル−２−（４′−メチルフェニル）インドール、
１，２−ジメチル−５−クロルインドール、１，２，５
−トリメチルインドール、１−エチル−２−フェニルイ
ンドール、１−エチル−２−フェニル−５−クロルイン
ドール、１−エチル−２−フェニル−５−メトキシイン
ドール、２−フェニルインドールおよび２−エチルイン
ドールなどがあげられる。
【００１３】グアナゾールのテトラゾ化反応は、グアナ
ゾールの６０％酢酸溶液を−５〜０℃でニトロシル硫酸
中に滴下することにより円滑に行なうことができる。そ
してこれにつづくカップリング反応は前記アゾ成分の氷
酢酸溶液を前記グアナゾールのテトラゾニウム塩溶液の
中に加えた後、酢酸ナトリウムあるいは酢酸アンモニウ
ムで鉱酸を中和して行なうことができる。次いで生成し
たジスアゾ染料は、水中にあけて容易に単離することが
できる。
ゾールの６０％酢酸溶液を−５〜０℃でニトロシル硫酸
中に滴下することにより円滑に行なうことができる。そ
してこれにつづくカップリング反応は前記アゾ成分の氷
酢酸溶液を前記グアナゾールのテトラゾニウム塩溶液の
中に加えた後、酢酸ナトリウムあるいは酢酸アンモニウ
ムで鉱酸を中和して行なうことができる。次いで生成し
たジスアゾ染料は、水中にあけて容易に単離することが
できる。
【００１４】得られたジスアゾ染料は不活性有機溶媒た
とえばベンゼン、トルエン、キシレン、クロロホルム、
四塩化炭素、テトラクロルエタン、クロルベンゼン、ｏ
−ジクロルベンゼン、ジオキサンまたはジメチルホルム
アミドの中でアルキル化剤あるいはアラルキル化剤と反
応させる。
とえばベンゼン、トルエン、キシレン、クロロホルム、
四塩化炭素、テトラクロルエタン、クロルベンゼン、ｏ
−ジクロルベンゼン、ジオキサンまたはジメチルホルム
アミドの中でアルキル化剤あるいはアラルキル化剤と反
応させる。
【００１５】この場合不活性有機溶媒の代わりに過剰量
のアルキル化剤あるいはアラルキル化剤を使用してもよ
い。好適なアルキル化剤としては、無機酸および有機ス
ルホン酸のエステルすなわちジメチル硫酸、ジエチル硫
酸、ベンゼンスルホン酸メチルエステル、ｐ−トルエン
スルホン酸メチル、またはエチルエステルなどを、そし
てアラルキル化剤としては、塩化ベンジルを使用するこ
とができ、アクリル酸アミド、エポキシ類も使用でき
る。
のアルキル化剤あるいはアラルキル化剤を使用してもよ
い。好適なアルキル化剤としては、無機酸および有機ス
ルホン酸のエステルすなわちジメチル硫酸、ジエチル硫
酸、ベンゼンスルホン酸メチルエステル、ｐ−トルエン
スルホン酸メチル、またはエチルエステルなどを、そし
てアラルキル化剤としては、塩化ベンジルを使用するこ
とができ、アクリル酸アミド、エポキシ類も使用でき
る。
【００１６】本反応は発熱反応であるが多くの場合反応
を開始させるために加熱することが必要であり、上昇さ
せた温度で反応させることが好ましい。以上のようにし
て４級化された染料塩は、不活性有機溶媒中であれば析
出沈でんするから濾別することによって容易に分離する
ことが可能であり、また一方溶媒を蒸留、たとえば真空
中または水蒸気蒸留などによって除去することもでき
る。また水と混ざり合う溶媒を使用した場合は、水溶液
中の染料塩を塩析などの方法によって分離することがで
きる。
を開始させるために加熱することが必要であり、上昇さ
せた温度で反応させることが好ましい。以上のようにし
て４級化された染料塩は、不活性有機溶媒中であれば析
出沈でんするから濾別することによって容易に分離する
ことが可能であり、また一方溶媒を蒸留、たとえば真空
中または水蒸気蒸留などによって除去することもでき
る。また水と混ざり合う溶媒を使用した場合は、水溶液
中の染料塩を塩析などの方法によって分離することがで
きる。
【００１７】また本発明の方法によって得られる陽イオ
ンジスアゾ染料は、その分子に対応する陰イオンを含ん
でいるが、これは一般に強無機酸または強有機酸たとえ
ば臭化水素酸、硫酸、ベンゼンスルホン酸、トルエンス
ルホン酸、硫酸モノアルキルエステルなどから導かれ、
また、ナフタリンスルホン酸とホルマリンの縮合物、リ
グニン及びリグニン誘導体のスルホン化物から選ばれた
アニオン界面活性剤から導かれる。
ンジスアゾ染料は、その分子に対応する陰イオンを含ん
でいるが、これは一般に強無機酸または強有機酸たとえ
ば臭化水素酸、硫酸、ベンゼンスルホン酸、トルエンス
ルホン酸、硫酸モノアルキルエステルなどから導かれ、
また、ナフタリンスルホン酸とホルマリンの縮合物、リ
グニン及びリグニン誘導体のスルホン化物から選ばれた
アニオン界面活性剤から導かれる。
【００１８】
【実施例】次に実施例を掲げて本発明を説明するが本発
明は以下の例だけに限定されるものではない。文中部お
よび％は特別に記載のない限り重量部および重量％を意
味する。
明は以下の例だけに限定されるものではない。文中部お
よび％は特別に記載のない限り重量部および重量％を意
味する。
【００１９】実施例に示す耐光堅ろう度は、以下に示す
方法で測定し、判定した。 ＪＩＳ−Ｌ−０８４２法 ６３±３℃ 高温フェードメーター（スガ試験機）法 ８３±３℃×２００時間，ウレタンフォーム（１０ｍ
ｍ）裏打ち グレースケール判定 キセノン露光法 ｉ）ワコム製作所製 タイプII使用 ８９℃，１４４時間 グレースケール判定 ii）スガ試験機製 強エネルギーキセノンフェードメー
ター ＳＣ−７００ＦＴＮ使用 ８９℃，３２サイクル １サイクル＝照射／未照射＝３．８時間／１時間 ウレタンフォーム（１０ｍｍ）裏打ち グレースケール判定
方法で測定し、判定した。 ＪＩＳ−Ｌ−０８４２法 ６３±３℃ 高温フェードメーター（スガ試験機）法 ８３±３℃×２００時間，ウレタンフォーム（１０ｍ
ｍ）裏打ち グレースケール判定 キセノン露光法 ｉ）ワコム製作所製 タイプII使用 ８９℃，１４４時間 グレースケール判定 ii）スガ試験機製 強エネルギーキセノンフェードメー
ター ＳＣ−７００ＦＴＮ使用 ８９℃，３２サイクル １サイクル＝照射／未照射＝３．８時間／１時間 ウレタンフォーム（１０ｍｍ）裏打ち グレースケール判定
【００２０】実施例１
【００２１】下記構造式
【化３】 で示される染料１部を氷酢酸２．５部を含む温水５００
０部で溶解し、染料液を調整する。
０部で溶解し、染料液を調整する。
【００２２】（染色法−１）上記染料液に酢酸ナトリウ
ム０．５部、無水硫酸ナトリウム１５部、シバテックス
ＬＦ−Ｎ（紫外線吸収剤，ＣＩＢＡ−Ｇｅｉｇｙ製）２
部を加え染浴を調整する。これに１２０℃染色型のカチ
オン染料可染型ポリエステル繊維１００部を７０℃で浸
漬し、１℃／１分で１２０℃まで昇温させ１２０℃で６
０分染色後、染色物を水洗し、乾燥する。
ム０．５部、無水硫酸ナトリウム１５部、シバテックス
ＬＦ−Ｎ（紫外線吸収剤，ＣＩＢＡ−Ｇｅｉｇｙ製）２
部を加え染浴を調整する。これに１２０℃染色型のカチ
オン染料可染型ポリエステル繊維１００部を７０℃で浸
漬し、１℃／１分で１２０℃まで昇温させ１２０℃で６
０分染色後、染色物を水洗し、乾燥する。
【００２３】（染色法−２）上記染料液に酢酸ナトリウ
ム０．５部、シバテックスＣＦ−Ｎ ２部を加え染浴を
調整する。これに耐熱性アクリル繊維１００部を７０℃
で浸漬し１℃／１分で１２０℃まで昇温させ、１２０℃
で６０分染色後染色物を水洗し乾燥する。比較例として
Ｃ．Ｉ．Ｂａｓｉｃ Ｒｅｄ ２９ １．７部も同様に
して染色し耐光性を比較した。それらの結果を（表１）
として示す。
ム０．５部、シバテックスＣＦ−Ｎ ２部を加え染浴を
調整する。これに耐熱性アクリル繊維１００部を７０℃
で浸漬し１℃／１分で１２０℃まで昇温させ、１２０℃
で６０分染色後染色物を水洗し乾燥する。比較例として
Ｃ．Ｉ．Ｂａｓｉｃ Ｒｅｄ ２９ １．７部も同様に
して染色し耐光性を比較した。それらの結果を（表１）
として示す。
【００２４】
【表１】
【００２５】実施例１で用いた染料は、比較例として用
いたＣ．Ｉ．Ｂａｓｉｃ Ｒｅｄ２９と比較し高温での
耐光性が良好であった。
いたＣ．Ｉ．Ｂａｓｉｃ Ｒｅｄ２９と比較し高温での
耐光性が良好であった。
【００２６】実施例２〜１９ 以下に示す染料についても実施例１と同様に（染色法−
１）、（染色法−２）で染色し、耐光性を評価したとこ
ろ、高温での耐光性が良好であった。それらの結果を
（表２）〜（表１１）に示す。
１）、（染色法−２）で染色し、耐光性を評価したとこ
ろ、高温での耐光性が良好であった。それらの結果を
（表２）〜（表１１）に示す。
【００２７】
【表２】
【００２８】
【表３】
【００２９】
【表４】
【００３０】
【表５】
【００３１】
【表６】
【００３２】
【表７】
【００３３】
【表８】
【００３４】
【表９】
【００３５】
【表１０】
【００３６】
【表１１】
【００３７】上記の表２〜１１から、実施例２〜１９の
染料も実施例１と同様に高温での耐光性が良好であっ
た。
染料も実施例１と同様に高温での耐光性が良好であっ
た。
【００３８】
【発明の効果】カチオン染料で染色されたカチオン染料
可染型ポリエステル繊維染色物は、分散染料で染色され
たレギュラーポリエステル繊維染色物に比べ、高温での
耐光性が劣ると評価されているが、当発明の染料を用い
ることにより改善され、高温耐光性が向上した。
可染型ポリエステル繊維染色物は、分散染料で染色され
たレギュラーポリエステル繊維染色物に比べ、高温での
耐光性が劣ると評価されているが、当発明の染料を用い
ることにより改善され、高温耐光性が向上した。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭49−24228（ＪＰ，Ａ) 特開 昭49−24225（ＪＰ，Ａ) 特開 昭49−26329（ＪＰ，Ａ) 特公 昭47−8469（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) C09B 35/03 C09B 35/34 D06P 3/00 D06P 3/52 D06P 3/76
Claims (2)
- 【請求項１】 下記一般式（１） 【化１】 （式中、Ｒ1は低級アルキル基またはアリール基を表わ
し、Ｒ2は低級アルキル基または水素原子を表わし、Ｒ3
は水素原子または非イオン化性基を表わし、Ｒ4は低級
アルキル基またはアリール基を表わし、Ｒ5は低級アル
キル基または水素原子を表わし、Ｒ6は水素原子または
非イオン化性基を表わし、Ｒ7とＲ8はヒドロキシで置換
されていても良い低級アルキル基、カルバモイルェチル
基またはベンジル基を表わし、X-はアニオンを表わす)
で表わされる、約８９℃で約２００時間の露光に耐える
赤色系染料からなるアクリル繊維および／またはカチオ
ン染料可染型ポリエステル繊維材料を素材とするカーシ
ート用染料。 - 【請求項２】 請求項１に記載の一般式（１）で表わさ
れる赤色系染料を用いることを特徴とする超耐光性に優
れたアクリル繊維および/またはカチオン染料可染型ポ
リエステル繊維のカーシート用染色物。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8386493A JP3179931B2 (ja) | 1992-10-27 | 1993-03-19 | カーシート用染料及びカーシート用染色物 |
| KR1019930022290A KR960014046B1 (ko) | 1992-10-27 | 1993-10-26 | 자동차 시트재료용 염료 및 염색법 |
| US08/525,245 US5824118A (en) | 1992-10-27 | 1995-09-08 | Dyeing automobile seat covers containing acrylic or cationic-dyeable polyester |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31078892 | 1992-10-27 | ||
| JP4-310788 | 1992-10-27 | ||
| JP8386493A JP3179931B2 (ja) | 1992-10-27 | 1993-03-19 | カーシート用染料及びカーシート用染色物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06192582A JPH06192582A (ja) | 1994-07-12 |
| JP3179931B2 true JP3179931B2 (ja) | 2001-06-25 |
Family
ID=26424910
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8386493A Expired - Fee Related JP3179931B2 (ja) | 1992-10-27 | 1993-03-19 | カーシート用染料及びカーシート用染色物 |
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| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5824118A (ja) |
| JP (1) | JP3179931B2 (ja) |
| KR (1) | KR960014046B1 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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