JP3179766B2 - 車載用テレビアンテナ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車載用のテレビア
ンテナに関するものであり、特に、小型で車外及び車内
に取り付けることができ、着脱が簡単であるとともに、
不意な脱落を防止できる車載用テレビアンテナに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】自動車等の車両には、テレビ受信装置が
設けられるようになってきているが、このテレビは、車
両の移動によって受信状態が変動するため、この受信状
態を良好にすべく車両にはアンテナが設けられる。

【０００３】図８は、車両外部、例えばリヤウインドに
このアンテナを設けた状態を示す図である。このアンテ
ナ５０は、テレビ用のダイバーシティアンテナであり、
リヤウインド５１の両側に設けられる。それぞれのアン
テナ５０は、２本のロッド５０ａ，５０ｂを有し、水平
角度及びロッド５０ａ，５０ｂ間の角度が任意に調整自
在である。

【０００４】ところで、このアンテナ５０は、洗車や、
盗難防止のために必要に応じて簡単に取り外しできる構
造にすることが望ましい。また、このアンテナ５０は、
走行中に振動があっても脱落しない構造にする必要があ
る。

【０００５】図９は、従来のアンテナ５０を示す部分斜
視図である。同図では、アンテナ５０の一端部のみ図示
されている。図示のように、アンテナ５０は、リヤウイ
ンド５１両側に固定されるプレート５２と、プレート５
２に対し着脱自在な本体部５５で構成されている。

【０００６】所定長さのプレート５２は、両端部に折曲
された係合片５３が立設形成されており、この係合片５
３が本体部５５の係合溝５６に挿入されて固定が保持さ
れる。係合片５３の上端部には、この係合片５３の横方
向に突出する突起部５３ａが設けられている。

【０００７】一方、本体部５５の係合溝５６は、係合片
５３を位置決め状態で案内保持する。この係合溝５６側
部には、バネ部材５７が設けられ、このバネ部材５７は
係合溝５６方向に傾斜し同方向に付勢する付勢力を有
し、また、突起部５３ａに係合する係合孔５７ａが設け
られている。

【０００８】また、本体部５５の端部には、解除ボタン
５８が設けられ、この解除ボタン５８の端部５８ａは、
バネ部材５７の上端部に接触自在であり、外部操作によ
って解除ボタン５８を押し込むと、バネ部材５７の付勢
方向に逆らう方向に移動し、前記係合孔５７ａへの突起
部５３ａの係合状態を解除することができる。

【０００９】上記アンテナ５０の取付け操作は図１０の
側断面図に示されている。まず、同図（ａ）に示すよう
に、プレート５２の係合片５３部分を本体部５５の係合
溝５５に挿入すると、同図（ｂ）に示すように、突起部
５３ａがバネ部材５７の係合孔５７ａに係合しロック状
態となる。ロック解除は、解除ボタン５８を図中Ａ方向
に押し込むことにより、端部５８ａがバネ部材５７の上
端部を押し、係合孔５７ａから突起部５３ａが外れ、こ
の状態でプレート５２から本体部５５を取り出すことが
できる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のアンテナ５０は、本体部５５の着脱のためのロック
機構が複雑な構成であり、部品点数が多くコスト高であ
った。また、本体部５５を取り外した後においても、車
両側にはプレート５２が残る構成であるが、このプレー
ト５２は、両端部にそれぞれ係合片５３が突出されてい
るため、本体部５５を取り外した後に係合片５３を損傷
しやすかった。特に、洗車時においてこの突出した係合
片５３を損傷し易く、係合片５３が折り曲がり易かっ
た。係合片５３が折り曲がると、本体部５５を取り付け
られなくなった。また、着脱のための解除ボタン５８が
表出しているため、悪意を持つ者がこの解除ボタン５８
を操作するだけで盗難されてしまう問題があった。

【００１１】また、このアンテナ５０は、室内にも取付
可能なものであるが、上記プレート５２の構成では、大
型であり室内での取付が困難であった。アンテナ５０を
室外及び室内のいずれにおいても取付けられるものが望
まれていた。

【００１２】本発明は、上記課題を解決するためになさ
れたものであり、簡単に取り付けでき、また、盗難を防
止でき且つ取り外し操作が簡単に行える車載用テレビア
ンテナを提供することを目的としている。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の車載用テレビアンテナは、請求項１記載の
ように、車外の車体に固定される受台と、前記受台の傾
斜部に着脱自在な本体部とからなる車載用テレビアンテ
ナにおいて、前記受台は、受台の面に対し水平方向に回
転自在な回転部と、前記回転部に対し所定角度起立させ
る方向に傾斜自在な傾斜部とを有し、前記傾斜部、及び
前記本体部にそれぞれ設けられ、該傾斜部に対して前記
本体部をスライド挿入により係合させる係合片と、前記
傾斜部、及び前記本体部にそれぞれ設けられ、互いの係
合状態を保持するストッパ及び固定穴と、を備えたこと
を特徴とする。

【００１４】また、前記本体部には、前記ストッパが常
時突出すべく付勢して設けられ、前記傾斜部には前記固
定穴が開口形成され、前記回転部には、前記固定穴の位
置に合わせて解除用突起が突出形成されており、前記傾
斜部を介して前記本体部を回転部の方向に押し込むこと
により、前記解除用突起が前記ストッパを前記固定穴か
ら退避でき、同押し込み状態のまま本体部をスライド引
出によって傾斜部から前記本体部を取り外しできる構成
としている。

【００１５】また、請求項２記載のように、前記回転部
に対し前記傾斜部を軸支する軸と、前記軸を中心とする
周囲に円環状をなし前記回転部及び前記傾斜部の摺動面
にそれぞれ設けられ、互いの歯合により前記傾斜部の起
立状態を保持する係合歯と、を備えた構成とすることも
できる。

【００１６】上記構成によれば、本体部の係合片を受台
の傾斜部に設けられた係合片にスライド挿入して取り付
けることができ、取り付けた状態で傾斜部が傾斜して本
体部を受信に適した所定角度に起立させることができ
る。起立状態は係合歯によって保持できる。本体部の取
り外しは、本体部を受台方向に押し込むことにより、解
除用突起がストッパを固定穴から退避させる。そして、
この押し込み状態のまま本体部をスライド引出して取り
外すことができる。このように、解除レバーを操作する
必要なく片手で簡単に着脱できる。また、使用者のみ判
っている操作で本体部を車体から取り外せるので、盗難
を防止できる。

【００１７】

【発明の実施の形態】図１、２は、本発明の車載用テレ
ビアンテナ１を示す図である。図１（ａ）は平面図、図
１（ｂ）は底面図、図２（ａ）は側面図、図２（ｂ）は
正面図、図２（ｃ）は背面図、図２（ｄ）は同図（ｂ）
のＩ−Ｉ線断面図である。図示のように、略円形状の本
体部２には側部に２本のロッド３ａ，３ｂが突出形成さ
れている。これらロッド３ａ，３ｂは内部に同軸状に複
数本設けられており所定長さまで伸縮自在である。な
お、図示のロッド３ａ，３ｂは、最も縮めた状態にあ
る。

【００１８】本体部２の底面２ａには係合片７が設けら
れ、アンテナ１を固定保持する受台（後述する）に係合
自在である。係合片７はロッド３ａ，３ｂの突出方向に
沿って延びる如く平行に一対設けられている。係合片７
は、図２（ｂ）に示す如く、内溝７ａ部分には、受台の
固定板が挿抜可能に構成されている。図２（ｂ）に示す
ように、この係合片７には、長さ方向の一端部に係止溝
７ｃが溝形成されている。一方のロッド３ａは本体部２
に固定されている。本体部２には、他方のロッド３ｂの
基端部に横方向に開口部２ｃが開口形成されており、他
方のロッド３ｂは、ロッド３ａに対して横方向に所定角
度（６０度）回動自在である。

【００１９】図２（ｄ）に示す如く、ロッド３ａ，３ｂ
の基端部３ｃは、それぞれ導電性のアンテナプレート１
０の一端を挟む如く軸支されており、このアンテナプレ
ート１０は、ネジ１１を介して本体部２に取り付けられ
ている。なお、アンテナプレート１０には図示しないリ
ード線が接続され導出口２ｅから外部に導出されテレビ
ジョン装置に接続される。

【００２０】図２（ｂ）に示すように、本体部２の底面
２ｂには、一対の係合片７，７の間に開口部２ｄが開口
形成され、この開口部２ｄからはストッパ１２が突出す
るよう設けられている。このストッパ１２は、図２
（ｄ）に示すように、挿入方向Ａに対して後方位置が本
体部２の底面２ｂから突出する傾斜片１２ａを有してい
る。そして、本体部２内には、略Ｕ字状の板バネ１３の
一端１３ａが固定されており、自由端１３ｂはストッパ
１２を常時本体２外部に突出すべく付勢している。

【００２１】図３は、車外用の受台２０を示す図であ
る。図３（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側
断面図である。車外用の受台２０は、車体に取付けられ
るベースプレート２１と、ベースプレート２１上に設け
られ本体部２０を支持する支持部２２で構成されてい
る。ベースプレート２１は、平面略楕円形状の薄い平板
からなり、放射方向に所定長さのスリット２１ａが形成
されており、車体の形状に合わせて湾曲自在である。

【００２２】支持部２２は、回転部２３と、傾斜部２４
で構成されている。回転部２３の中央はネジ２５でベー
スプレート２１に軸固定されており、このネジ２５部分
を中心として支持部２２全体が回動自在である。回転部
２３の一端部に設けられた軸２６は、傾斜部２４の一端
部を軸支し、傾斜部２４は、回転部２３に対し図中Ｂ方
向に傾斜自在である。また、図示されている如く本体部
２は通常の水平状態に対し、上方から押圧力を加えると
若干、Ｂ方向と逆の方向に下降傾斜できるようになって
おり、後述する本体２の取り外し時に操作できる。

【００２３】回転部２３の一端部は、所定間隔を有する
接合部２３ａが開口されており、傾斜部２４の接合部２
４ａが接している。これら接合部２３ａ，２４ａには、
それぞれ軸２６を中心として放射方向に延びる係合歯２
３ｂ，２４ｂが溝形成され、傾斜部２４の傾斜角度が保
持されるようになっている。これにより、傾斜部２４に
取り付けられる本体部２のロッド３ａ，３ｂの起立する
角度を保持できるようになり、良好に受信できる任意の
角度に起立させた後、この起立状態を保持できる。

【００２４】傾斜部２４の上面には、平板状の固定部２
７が設けられ、本体部２がＡ方向から着脱自在である。
固定部２７は、本体部２の係合片７，７の間隔に相当す
る幅を有し、両側部には内溝７ａに対応した係合片２７
ａが設けられている。係合片２７ａの一部には位置決め
用の突起２７ｂが設けられ、係合片７の係止溝７ｃに係
合して本体部２の挿入位置を位置決め保持する。

【００２５】この固定部２７の上面には、本体部２のス
トッパ１２に対応する位置に固定穴２７ｅが開口されて
おり、本体部２装着時にストッパ１２が係合して抜止め
する。また、回転部２３上には、この固定穴２７ｅの下
部位置に、解除用突起２８が突出形成されている。解除
用突起２８は、傾斜部２４が図示の如く水平状態にある
ときに、固定部２７の直下に位置して固定穴２７ｅ部分
に入り込まない高さとなっている。

【００２６】図４は、車内用の受台３０を示す図であ
る。図４（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側
断面図である。車内用の受台３０は、車内の任意の場所
に取り付けられる円形状の取付部３１と、取付部３０か
ら立設され、前記固定部２７とほぼ同形状の固定部３２
とで構成される。固定部３２には、本体部２がＡ方向か
ら着脱自在である。固定部３２は、本体部２の係合片
７，７の間隔に相当する幅を有し、両側部には内溝７ａ
に対応した係合片３２ａが設けられている。係合片３２
ａの一部には位置決め用の突起３２ｂが設けられ、係合
片７の係止溝７ｃに係合して本体部２の挿入位置を位置
決め保持する。

【００２７】次に、上記構成による本体部の着脱動作を
説明する。始めに、車外用の受台２０に対する本体部２
の着脱を説明する。図５（ａ）に示す如く、受台２０の
固定部２７の係合片２７ａ部分に、本体部２の係合片７
の内溝７ａが入り込むように図中Ａ方向から挿入する。
本体部２側の係止溝７ｃは、受台２０側の突起２７ｂに
接して、この挿入時の位置が位置決めされる。この際、
本体部２側のストッパ１２が受台２０側の固定穴２７ｅ
に係合し、本体部２は、受台２０上に固定保持される。

【００２８】このように、本体部２が受台２０に固定保
持された状態で、図６に示す如く、受台２０上で本体部
２を各方向に移動させることができる。例えば図６
（ａ）に示すように、一方のロッド３ｂを図中Ｃ方向に
最大６０度回動できる。また、図６（ｂ）に示すよう
に、受台２０の傾斜部２４を図中Ｂ方向に最大９０度ま
で傾斜させることができる。さらに、図６（ｃ）に示す
ように、ベースプレート２１に対して回転部２３を３６
０度の範囲で回転させることができる。

【００２９】上記本体部２の取り外しは、図５（ｂ）に
示すように、ロッド３ａ，３ｂ等を持って本体部２を前
記傾斜方向Ｂと反対である図中ｂ方向に押し込む。この
押し込み状態で、受台２０の解除用突起２８が固定穴２
７ｅ部分に入り込み、ストッパ１２をこの固定穴２７ｅ
部分か外部位置に退避させる。したがって、本体部２を
押し込んだ状態のまま、図５（ｃ）に示すように、本体
部２を前記挿入方向Ａと反対のａ方向に引き出すことに
より、本体部２を受台２０から取り外すことができる。

【００３０】このように、上記構成によれば、操作レバ
ー等を操作することなく受台２０から本体部２を取り外
すことができる。この際、本体部２を操作するだけでよ
く片手で取り外すこともできる。また、操作レバー等が
表出せず、また、本体部２，ロッド３ａ，３ｂを通常操
作する際の傾斜方向（図６（ｂ）の方向Ｂ）と逆に本体
部２を受台２０側に押下した状態のまま引き出さねば本
体部２を取り外すことができないため、本体部２の脱落
を防止できる。さらに、通常は本体部２を起立させる操
作を行い、本体部２を押しながら取り外す操作は使用者
のみ判るため盗難を防止できる。

【００３１】図７は、本体部２を車内用の受台３０に取
り付けた状態を示す図である。図中Ａ方向から本体部２
の係合片７の内溝７ａが受台３０の固定部３２の係合片
３２ａ部分に入り込むように挿入する。ここで、本体部
２側の係止溝７ｃは、受台３０側の突起３２ｂに接し
て、この挿入時の位置が位置決めされる。なお、挿入状
態において、本体部２のストッパ１２は受台３０の面上
に板バネ１３の付勢力で接触することになる。これによ
り、取り外し時には本体部２を取付方向Ａと逆のａ方向
に引き出すだけで取り外すことができる。受台３０は、
車内に設置されるものであるため、本体部２の装着状態
を固定する機構を設けず、簡単な着脱構成となってい
る。

【００３２】

【発明の効果】本発明によれば、本体部の係合片を受台
の傾斜部に設けられた係合片にスライド挿入させるだけ
で取り付けることができ、片手で取り付けが行える。ま
た、本体部を取り付けた状態で、回転部で回転させるこ
とができるとともに、傾斜部を傾斜させて本体部を受信
に適した所定角度に起立させることができる。また、本
体部の取り外しは、本体部を受台方向に押し込むことに
より、解除用突起がストッパを固定穴から退避させ、こ
の押し込み状態のまま本体部をスライド引出して取り外
すことができる。これにより、解除レバーを操作する必
要なく片手で簡単に着脱できる。また、使用者のみ判っ
ている操作で本体部を車体から取り外せるので、盗難を
防止できる。さらに、本体部の起立状態は軸周囲の係合
歯によって保持でき、簡単な構成で起立角度を維持でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態によるアンテナの本体部を示
す図。

【図２】同本体部を示す図。

【図３】車外用の受台を示す図。

【図４】車内用の受台を示す図。

【図５】車外用の受台に対する本体部の着脱動作を示す
図。

【図６】アンテナ各部の動作状態を示す図。

【図７】車内用の受台に対する本体部の取付状態を示す
図。

【図８】アンテナの設置状態を示す斜視図。

【図９】従来のアンテナを示す部分斜視図。

【図１０】アンテナの取付け操作を示す側断面図。

【符号の説明】

１…アンテナ、２…本体部、２ｄ…開口部、３ａ，３ｂ
…ロッド、７…係合片、７ａ…内溝、７ｃ…係止溝、１
２…ストッパ、１３…板バネ、２０…受台、２１…ベー
スプレート、２２…支持部、２３…回転部、２４…傾斜
部、２３ａ，２４ａ…接合部、２３ｂ，２４ｂ…係合
歯、２６…軸、２７…固定部、２７ａ…係合片、２７ｂ
…突起、２７ｅ…固定穴、２８…解除用突起、３０…受
台。

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車外の車体に固定される受台と、 前記受台の傾斜部に着脱自在な本体部とからなる車載用
   テレビアンテナにおいて、 前記受台は、受台の面に対し水平方向に回転自在な回転
   部と、 前記回転部に対し所定角度起立させる方向に傾斜自在な
   傾斜部とを有し、 前記傾斜部、及び前記本体部にそれぞれ設けられ、該傾
   斜部に対して前記本体部をスライド挿入により係合させ
   る係合片と、 前記傾斜部、及び前記本体部にそれぞれ設けられ、互い
   の係合状態を保持するストッパ及び固定穴とを備え、 前記本体部には、前記ストッパが常時突出すべく付勢し
   て設けられ、 前記傾斜部には前記固定穴が開口形成され、 前記回転部には、前記固定穴の位置に合わせて解除用突
   起が突出形成されており、 前記傾斜部を介して前記本体部を回転部の方向に押し込
   むことにより、前記解除用突起が前記ストッパを前記固
   定穴から退避でき、同押し込み状態のまま本体部をスラ
   イド引出によって傾斜部から前記本体部を取り外しでき
   る構成になる 車載用テレビアンテナ。
2. 【請求項２】 前記回転部に対し前記傾斜部を軸支する
   軸と、 前記軸を中心とする周囲に円環状をなし前記回転部及び
   前記傾斜部の摺動面にそれぞれ設けられ、互いの歯合に
   より前記傾斜部の起立状態を保持する係合歯と、 を備えた請求項１記載の車載用テレビアンテナ。