JP3167952U - 自転車の盗難防止装置 - Google Patents

Abstract

【課題】クランプを解除してペダルを抜き取ることができ、取り外したペダルを用いてハンドル操作ができないようにした自転車の盗難防止装置を提供する。【解決手段】自転車におけるクランク１の突出端部外側面から内方に嵌合穴２を設け、ペダルＢの回転支軸３の内端に上記嵌合穴に嵌入する嵌入軸４を設け、この嵌入軸の端面中心から突出する突軸６の中途外周面に環状の掛止段部７を設け、上記クランクの上記嵌入穴の延長内部に中空室を設け、また上記クランクの突出端部に錠前Ｃを設けて、この錠前に上記突軸の嵌入にともない上記掛止段部に自動的に掛止して前記突軸の脱出を阻止し、かつ前記錠前に差し込むキーの操作にともない前記掛止段部に対する掛合状態を解除することができる錠片を設け、さらに上記自転車のフレームの前輪近傍で、上記ペダルの支持状況下に前記ペダルを上記前輪との衝突にともないハンドルの回動を阻害するペダル支持台を取り付ける。【選択図】図２

Description

この考案は、自転車の盗難を防止するもので、その目的はペダルを撤去することにあり、また撤去したペダルを用いて自転車のハンドル操作ができないようにした自転車の盗難防止装置に関する。

自転車のペダルは、足で踏み込むことにより自転車を走行させることのできる部品である。

そこで、自転車のクランクに対し工具を用いないでペダルを取り外すことができるようにしものがある（例えば、特許文献１参照）。

実用新案登録第３１５４７７２号公報

ところで、特許文献１のペダルの取り外し方式は、プッシュヘッドを押し、制御棒を内側へと移動させる。

これにより、制御棒の受け止め槽は、定位体に対応し、その瞬間定位体は受け止め槽内に入り停留する。すると、手でペダルを持ち可動接続シャフトをサポートジョイントの接合挿入槽から抜き取ることができるようになっている。

これは、抜き取ったペダルを反対向きにしてクランプにシャフトを接続できるようになっている。

その要因は、向きを変えて取り付けたペダルの突出度合いを小さくして輸送時の体積を保管スペースを節減することにあり、自転車の盗難を防止することができない。

そこで、この考案は、キーを用いて錠装置によるクランプを解除してペダルを抜き取
ることができ、取り外したペダルを用いてハンドル操作ができないようにした自転車の盗難防止装置を提供することにある。

上記の課題を解決するために、この考案は、自転車におけるクランクの突出端部外側面から内方に嵌合穴を設け、ペダルの回転支軸の内端に上記嵌合穴に嵌入する嵌入軸を設けると共に、この嵌入軸の端面中心から突出する突軸の中途外周面に環状の掛止段部を設け、上記クランクの上記嵌入穴の延長内部に中空室を設け、また上記クランクの突出端部に錠前を設けて、この錠前に上記突軸の嵌入にともない上記掛止段部に自動的に掛止して前記突軸の脱出を阻止し、かつ前記錠前に差し込むキーの操作にともない前記掛止段部に対する掛合状態を解除することができる錠片を設け、さらに上記自転車のフレームの前輪近傍で、上記ペダルの支持状況下に前記ペダルを上記前輪との衝突にともないハンドルの回動を阻害するペダル支持台を取り付け、上記支持台の下面から上方に上記嵌入軸の嵌入嵌合穴及び上記突軸の嵌入中空室を設け、また上記支持台に上記錠前と同様の錠片を有する錠前を設けた構成を採用する。

以上のように、この考案の自転車の盗難防止装置によれば、自転車を止め置く場合、錠前にキーを差し込んで操作することで、錠片と掛止段部との掛止関係を解除する。

すると、嵌合穴から嵌入軸を抜き取ってペダルを回収するので、クランクにペダルがなく、自転車の走行に支障をきたす。

そして、回収したペダルの嵌入軸を支持台の嵌入穴に嵌入することで、嵌入した突軸の掛止段部に支持台内の錠片が自動的に掛止して、支持台にペダルを支持することができる。

その結果、ハンドルを回転させようとしても、前輪の側面に臨むペダルと前輪とが衝
突関係になってハンドルを廻すことができなくなる。
そのため、自転車の乗り逃げが回避できて、自転車の盗難防止に効果がある。

図１は、この考案の自転車を示す側面図である。 図２は、ペダルとクランクとの分解斜視図である。 図３は、クランクにペダルを取り付けた一部切欠拡大平面図である。 図４は、同一部切欠平面図である。 図５は、同縦断側面図である。 図６は、錠片の作用を示す縦断拡大正面図である。 図７は、錠片の掛合した状態を示す縦断拡大正面図である。 図８は、錠片を示す縦断側面図である。 図９は、同縦断側面図である。 図１０は、フレームにペダルを支持させた側面図である。

この考案の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
この考案の図１から図１０に示すＡは、自転車である。

上記自転車Ａのクランク１の突出端部外側面から内方に嵌合穴２を設けてこの嵌合穴２にペダルＢの回転支軸３の内側端から突出する嵌入軸４を嵌入する。

また、クランク１の嵌合穴２の延長線上内に中空室５を設けて、この中空室５に上記嵌入軸４の突出端から突出させてある突軸６を嵌入し、突軸６の外周面には、環状の掛止段部７が設けてある。
さらに、クランク１の突出端側に錠前Ｃを支持させておく。

また、中空室５内には、掛止段部７に掛止して突軸６と共に嵌入軸４の引き抜きを阻止する錠片９が設けてある。

この錠片９は、錠前Ｃのシリンダ８にキーを差し込んで回動操作すると、共に回動して掛止段部７に対する掛止関係が解除されるようになっている。

なお、突軸６の嵌入にともない図３、８に示すようにバネ１０により復帰力を付与してある錠片９を復帰力に抗して（突軸６の尖端膨出部１１が錠片９に当接して、錠片９を強制的に回動させる）回動させ、突軸６の嵌入終了状況下にあっては、図４、５に示すように掛止段部７に錠片９がバネ１０により自動的に掛止関係（この掛止関係は、半丸状錠片９の弧状とフラットとのコーナーが掛止段部７に嵌り込み掛合して、突軸６が抜けるのを阻止する）になり、図９に示すようにストッパピン１２が錠片９のフラットな面に当接して、錠片９の回動を阻止し、この阻止によって掛合関係の維持をはかる。

このため、クランク１にペダルＢの取り付けがはかられる。
すなわち、クランク１からペダルＢを取り外すことができなくなる。

上記ペダルＢをクランク１から取り外すには、錠片Ｃにキーを差し込んでシリンダ８と共に錠片９を回動させると、掛止段部７から錠片９が外れて掛止関係が解除される。
その結果、クランク１からペダルＢを取り外して回収することができる。

また、自転車Ａのフレームａの前輪Ｄに近い（近傍）位置には、取り外してあるペダルＢを支持させてハンドルの操作により車輪（前輪Ｄ）の向きをかえようとして、ペダルＢと前輪Ｄとが衝突して自転車Ａの走行を阻害するペダルＢの支持台２１が設けてある。

上記の支持台２１は、フレームａに対し溶接やボルト止めなどにより取り付けてあり、この支持台２１には、下面から上方に向け前述の嵌合穴２と同様の嵌合穴２及び前述の中空室５と同様の中空室５、錠片９を有する錠前Ｃ′が（いずれも前述の構成と同様につき図示省略）設けてある。

すると、支持台２１の嵌合穴２にペダルＢの嵌入軸４を嵌入して、支持台２１内の錠片９とペダルＢの突軸６の掛止段部７とを掛合関係にして、支持台２１にペダルＢを取り付けておく。

その結果、前輪Ｄと支持ペダルＢとの衝突により前輪Ｄの向きがかえられず、盗難防止
に役立つ。

なお、クランク１からペダルＢを取り外して、取り外したペダルＢをバッグなどに入れて携行するようにしても、自転車の走行を阻害して、盗難防止にもなる。

上記の嵌合穴２及び嵌入軸４は、角穴や角軸としたが、限定されず、丸穴や丸軸であってもよい。

Ａ 自転車
ａ フレーム
Ｂ ペダル
Ｃ、Ｃ′ 錠前
Ｄ 前輪
１ クランク
２ 嵌合穴
３ 支軸
４ 嵌入軸
５ 中空室
６ 突軸
７ 掛止段部
８ シリンダ
９ 錠片
１０ バネ
１１ 膨出部
１２ ストッパピン
２１ 支持台

Claims (1)

1. 自転車におけるクランクの突出端部外側面から内方に嵌合穴を設け、ペダルの回転支軸の内端に上記嵌合穴に嵌入する嵌入軸を設けると共に、この嵌入軸の端面中心から突出する突軸の中途外周面に環状の掛止段部を設け、上記クランクの上記嵌入穴の延長内部に中空室を設け、また上記クランクの突出端部に錠前を設けて、この錠前に上記突軸の嵌入にともない上記掛止段部に自動的に掛止して前記突軸の脱出を阻止し、かつ前記錠前に差し込むキーの操作にともない前記掛止段部に対する掛合状態を解除することができる錠片を設け、さらに上記自転車のフレームの前輪近傍で、上記ペダルの支持状況下に前記ペダルを上記前輪との衝突にともないハンドルの回動を阻害するペダル支持台を取り付け、上記支持台の下面から上方に上記嵌入軸の嵌入嵌合穴及び上記突軸の嵌入中空室を設け、また上記支持台に上記錠前と同様の錠片を有する錠前を設けたことを特徴とする自転車の盗難防止装置。

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