JP3164582B2 - 自転車用クランク軸ユニットの取付具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本発明は、クランク軸、及び、クランク軸に外嵌して
このクランク軸を軸受を介して回転自在に支持する筒部
が備えられている自転車用クランク軸ユニットの前記筒
部と、自転車のボトムブラケットの各端部との間に介装
されることによって、前記クランク軸ユニットを、自転
車のボトムブラケットの直径方向及び横方向への移動を
規制された状態で前記ボトムブラケットに取り付けるた
めの第１、第２分割体よりなる自転車用クランク軸ユニ
ットの取付具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

上記のクランク軸ユニットは、自転車の組み立てを行
うに当り、前記筒部の作用により、軸受具合の調整を特
に必要としないで簡単かつ迅速にボトムブラケットに取
り付けられるものである。 この種のクランク軸ユニットのための取付具では、従
来、例えば実開平２−17491?号公報に見られるように、
前記各分割体と前記ボトムブラケットとの夫々にねじ部
を形成し、これら各ねじ部の螺合によって、分割体を各
々ボトムブラケットに取り付けていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】

しかし、上述の従来構成においては、ボトムブラケッ
トにねじ部を形成することが困難で、その製作に手間が
掛かると共に製作コストが高くなるという問題があっ
た。又、ボトムブラケットのねじ部が破損すると、取付
具を交換して取り付けることが不可能となる問題があっ
た。 本発明の目的は、簡単な構成で低コストで製作でき、
例え破損しても交換の容易な自転車用クランク軸ユニッ
トの取付具を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本発明にかかる自転車用ク
ランク軸ユニットの取付具の特徴構成は、クランク軸、
及び、クランク軸に外嵌してこのクランク軸を軸受を介
して回転自在に支持する筒部が備えられている自転車用
クランク軸ユニットの前記筒部と、自転車のボトムブラ
ケットの各端部との間に介装されることによって、前記
クランク軸ユニットを、自転車のボトムブラケットの直
径方向及び横方向への移動を規制された状態で前記ボト
ムブラケットに取り付けるための第１、第２分割体より
なる自転車用クランク軸ユニットの取付具であって、前
記第１分割体と第２分割体との間にこれら両分割体を連
結する連結手段を設け、且つ、前記ボトムブラケット内
への各分割体の進入を一定位置に規制する進入規制手段
を前記各分割体に設け、前記連結手段は、前記第１分割
体と前記第２分割体の一方が備えている凸部と、他方が
備えている凹部とで成り、第１分割体と第２分割体とが
クランク軸の軸芯に沿う方向に相対摺動して互いに寄り
合うように分割体を摺動させる操作によって凸部と凹部
とが係合し合って第１分割体と第２分割体とを連結する
連結手段であることにある。

【０００５】

【作用】

上記本発明の特徴構成によれば、前記両分割体をボト
ムブラケットに取り付けると、前記クランク軸ユニット
は自転車のボトムブラケットの直径方向への移動を規制
されるのであるが、前記進入規制手段により前記ボトム
ブラケット内への各分割体の進入を規制させる状態で前
記連結部を介して両分割体どうしを連結すると、これら
両分割体は、ボトムブラケットに対しても横移動不能と
なる。したがって、ボトムブラケットと各分割体との間
にこれらを螺合されるための精密なねじ加工をすること
は不要であり、交換の際においても、両分割体を連結手
段を介して連結すれば確実にクランク軸ユニットをボト
ムブラケットに取付保持することができる。

【０００６】 第１分割体と第２分割体のいずれか一方と、クランク
軸ユニットの筒部とを一体部品に構成した取付け体を採
用しても、クランク軸ユニットをボトムブラケットに所
定の組付け状態にして取り付けられる。この場合、取付
け体は、分割体と筒部との両方を備える構造複雑なもの
になる。ところが、本発明の場合、筒部とボトムブラケ
ットとの間に介装の第１、第２分割体によってクランク
軸ユニットの取付けを行うものであるから、分割体や筒
部を別部品である構造簡単なものにしながら、クランク
軸ユニットをボトムブラケットに所定の組付け状態にし
て取付けられる。 両分割体を連結するには、分割体を摺動操作し、この
操作に伴って両分割体が相対的に寄り合うと、両分割体
の一方の凸部と他方の凹部とが自ずと係合し合って両分
割体が連結する。

【０００７】

【発明の効果】

このように、本発明に係る自転車用クランク軸ユニッ
トの取付具によれば、精密なねじ加工をすることが不要
であるから、その分だけ構成が簡単となって低コストで
製作できるようになり、且つ、例え破損してもその交換
が容易となり、さらには、分割体やクランク軸ユニット
の筒部が比較的構造簡単に得られるようになり、全体と
してクランク軸ユニットを構造簡単かつ安価に、修理容
易に取付けて自転車を経済面や修理面で有利に得られる
ようになった。 また、分割体を摺動操作するだけで操作簡単に両分割
体が連結してクランク軸ユニットを組付けられ、この面
からも迅速かつ能率よく修理したり組み立てたりでき
る。

【０００８】

【実施例】

以下、本発明の第１実施例を図面に基づいて説明す
る。 第１図は、自転車のクランク軸（７）近傍の構成を示
し、自転車用クランク軸ユニット（１）を、自転車のボ
トムブラケット（２）に取付具（３）を介して取り付け
てある。この取付具（３）は、前記ボトムブラケット
（２）の各端部と前記クランク軸ユニット（１）との間
に介装される第１、第２分割体（４），（５）よりな
る。 前記クランク軸ユニット（１）は、円筒部（６）に対
し、この内側に挿通されるクランク軸（７）を複数のボ
ール（８）によりクランク軸（７）の２箇所で夫々支持
する転がり軸受を備えている。したがって、この種のユ
ニット（１）は、クランク軸（７）、及び、クランク軸
（７）に外嵌してこのクランク軸（７）を軸受けを介し
て回転自在に支持する円筒部（６）を備えており、ボト
ムブラケット（２）に取り付けるだけでその機能を確実
且つ安定して発揮させることができる。

【０００９】 すなわち、軸受具合の調整をクランク軸ユニット作成
時において完了させることができるので、フレームビル
ダーが自転車の組立時においてその調整をする必要がな
く、自転車の組立てを簡単かつ迅速に行える。又、円筒
部（６）の一端部側には、第２図に示すように、ボトム
ブラケット（２）の横方向（円筒状であるボトムブラケ
ット（２）の中心軸芯方向であり、以下、「横方向」と
する。）に対するクランク軸ユニット（１）の移動を規
制する環状の横移動規制溝（6a）を形成してある。さら
に、クランク軸（７）の両端部には、夫々クランクアー
ムを取り付けるための取付部（7a），（7a）？を形成し
てある。 前記各分割体（４），（５）には、第１図及び第２図
に示すように、ボトムブラケット（２）の各端部内面と
円筒部（６）外面との間に圧入することによってボトム
ブラケット（２）の直径方向に対するクランク軸ユニッ
ト（１）の移動を規制する円筒状の圧入部（９）と、ボ
トムブラケット（２）の各端部に接当することによって
ボトムブラケット（２）内への進入を規制する進入規制
手段たるフランジ状の接当部（10）とを設けてある。
又、第１分割体（４）から第２分割体（５）に向かって
延出させた第１延出部（11）の先端部内面に、前記横移
動規制溝（6a）に嵌入して第１分割体（４）に対するク
ランク軸ユニット（１）の横移動を規制する環状の横移
動規制突起（11a）を設けると共に、この第１延出部（1
1）を周方向に対して複数に分割して、クランク軸ユニ
ット（１）に外嵌された場合における拡径及び縮径の変
形を許容させてある。

【００１０】 第２分割体（５）から第１分割体（４）に向かって延
出させた第２延出部（12）と、前記第１延出部（11）と
の間には、前記両分割体（４），（５）を連結するため
の連結手段（13）を設けてある。この連結手段（13）
は、第１延出部（11）の外面に形成した複数の環状溝よ
りなる第１連結部（14）と、この第１連結部（14）に係
合するように第２延出部（12）の先端部内面に形成した
環状の突起よりなる第２連結部（15）とで構成してあ
る。そして、第２延出部（12）の先端部を周方向に対し
て複数に分割し、第１連結部（14）との連結時における
拡径及び縮径の変形を許容させてある。又、第２延出部
（12）の内面には、後述する取り除き用治具を接当させ
るための段部（12a）を形成してある。尚、各分割体
（４），（５）は、FRPや硬質の樹脂等、弾性変形可能
な素材を用いて一体形成してある。

【００１１】 上述の取付具（３）？を用いて、ボトムブラケット
（２）？にクランク軸ユニット（１）に取り付けるに
は、横移動規制溝（6a）と横移動規制突起（11a）とを
係合させることによりクランク軸ユニット（１）と一体
化させた第１分割体（４）と、前記第２分割体（５）と
を夫々ボトムブラケット（２）の端部から各別に圧入
し、前記第１、第２連結部（14），（15）を互いに係合
させるとよい。一方、前記取付具（３）をボトムブラケ
ット（２）から取り外すには、まず、前記円筒部（６）
のうち第２分割体（５）側の端部に取り外し用の工具を
押し当てて、クランク軸ユニット（１）を第１分割体
（４）と共にたたき出し、その反対側から前記第２分割
体（５）の段部（12a）に前記工具を押し当てて、第２
分割体（５）をたたき出すとよい。

【００１２】 次に、本発明の第２実施例を説明する。 本実施例では、第１、第２延出部（11），（12）を、
各分割体（４），（５）における圧入部（９）周方向の
４箇所から夫々延出させてある。そして、それら各延出
部（11），（12）の各側縁に第１、第２連結部（14），
（15）である鋸状の凹凸を形成すると共に、各延出部
（11），（12）の中央にスリット（20）を形成し、各延
出部（11），（12）がスリット（20）を介して変形しな
がら互いに入り組んで、前記第１、第２連結部（14），
（15）相互の係合により第１、第２分割体（４），
（５）が連結されるように、前記連結手段（13）を構成
してある。又、一方の分割体（４）から内側に向かって
突出させた環状の横移動規制突起（21）を先の横移動規
制溝（6a）に係合させて各分割体（４），（５）に対す
るクランク軸ユニット（１）の横移動を動阻止する。
尚、本実施例によれば、前記各延出部（11），（12）
は、中央のスリット（20）を介して各分割体（４），
（５）の周方向に対して付勢されることとなるので、た
とえ各延出部（11），（12）が薄肉であっても、両連結
部（14），（15）相互の係合を強力にすることができる
利点がある。

【００１３】 次に、本発明のさらに別の実施例を列挙する。 （イ） 進入規制手段は必ずしもボトムブラケットの端
部に接当する必要はなく、第４図に示すように、ボトム
ブラケット（２）の内径よりも大径となるテーパ部（1
0′）により進入規制手段を形成してもよい。テーパ部
（10′）とボトムブラケット端面との間に工具を入れて
こじれば、分割体（４）を容易に取り外すこともでき
る。又、進入規制手段（10）は各分割体（４），（５）
と別体で形成してもよく、例えば、上記実施例における
接当部（10）を各分割体（４），（５）の端部に螺合す
るナットとして形成してもよい。

【００１４】 （ロ） 上述の実施例においては、クランク軸ユニット
（１）をクランクアームと別体に形成したが、本発明に
いうクランク軸ユニット（１）は、クランクアームがク
ランク軸（７）に一体形成されたものも含むものとす
る。 （ハ） 前記軸受は転がり軸受に限られるものではな
く、種々の軸受に実施可能である。 （ニ） 本発明の取付具によれば、内側にねじ加工のさ
れたボトムブラケットに対してもクランク軸ユニットを
取付けることができる。 尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする
為に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構
成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る自転車用クランク軸ユニットの取付具の縦
断面図、

【図２】 連結手段の拡大断面図、

【図３】 第２実施例を示す第１図相当図、

【図４】 第３実施例を示す進入規制手段の要部縦断面図である。

【符号の説明】

（１）……自転車用クランク軸ユニット （２）……自転車のボトムブラケット （４），（５）……第１、第２分割体 （13）……連結手段 （10）……進入規制手段

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】クランク軸（７）、及び、クランク軸
   （７）に外嵌してこのクランク軸（７）を軸受を介して
   回転自在に支持する筒部（６）が備えられている自転車
   用クランク軸ユニット（１）の前記筒部（６）と、自転
   車のボトムブラケット（２）の各端部との間に介装され
   ることによって、前記クランク軸ユニット（１）を、自
   転車のボトムブラケット（２）の直径方向及び横方向へ
   の移動を規制された状態で前記ボトムブラケット（２）
   に取り付けるための第１、第２分割体（４），（５）よ
   りなる自転車用クランク軸ユニットの取付具であって、 前記第１分割体（４）と第２分割体（５）との間にこれ
   ら両分割体（４），（５）を連結する連結手段（13）を
   設け、且つ、前記ボトムブラケット（２）内への各分割
   体（４），（５）の進入を一定位置に規制する進入規制
   手段（10）を前記各分割体（４），（５）に設け、 前記連結手段（13）は、前記第１分割体（４）と前記第
   ２分割体（５）の一方が備えている凸部と、他方が備え
   ている凹部とで成り、第１分割体（４）と第２分割体
   （５）とがクランク軸（７）の軸芯に沿う方向に相対摺
   動して互いに寄り合うように分割体を摺動させる操作に
   よって凸部と凹部とが係合し合って第１分割体（４）と
   第２分割体（５）とを連結する連結手段である自転車用
   クランク軸ユニットの取付具。