JP3143253B2 - 脱着型カーステレオ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、盗難防止を施した脱着
型カーステレオに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、音響機器の盗難を防止する対策
として、機器を脱着できるようにすることが行われてお
り、使用者は車から離れる際、機器を取り外し車外に持
ち出すことにより盗難を防止するものであった。しか
し、機器本体を取り外していたのでは、機器の大きさか
ら言って不便を感じざるを得ない。そこで、機器の本体
部から操作スイッチや表示装置等のあるフロントパネル
部分を脱着できるようにし、使用者が車から離れる場
合、フロントパネル部１０１を取り外すことにより音響
機器を使えないようになるので、万が一本体部が盗まれ
たとしても機器を使用することはできなくなる。また、
フロントパネル部は従来の音響機器の大きさから考えて
手頃な大きさであるので、持ち歩く時は便利である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した車載
用音響装置において、図２のように操作スイッチにキー
マトリクス回路１０３、表示装置にＬＣＤのような表示
デバイス１０２が使用されている場合、本体部の制御手
段１０４とキーマトリクス回路１０３間の伝送線路の数
は、例えばキーマトリクス回路１０３が４×８のマトリ
クスである時、１２本となり、制御手段１０４と表示デ
バイス１０２の間は、表示デバイスのセグメントの数に
より異なってくるが、４０〜６０本の伝送線路が必要と
なって、伝送線路の数が非常に多くなる。本体部からフ
ロントパネル部を脱着する際は、伝送線路を接続又は非
接続させるためにコネクタを設けるが、コネクタは高価
でありその上伝送線路数が非常に多いのでコスト面で高
くなる。結果的に音響機器のコストを押し上げるという
問題があった。

【０００４】一方、制御手段１０４もフロントパネルの
基板に配置すれば、伝送線路の数を減少させることはで
きる。しかし、制御手段１０４内にはフェーズ・ロック
・ループ回路（ＰＬＬ回路）が内蔵されており、フロン
ト・エンド（ＦＥ）等のチューナ部は依然本体部に配置
されているため、高周波信号を引き回すことになるので
チューナーの安定な動作を妨げ、不要輻射の発生等の問
題が出ていた。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上述の点を鑑み
成されたもので、本体部分から脱着可能にフロントパネ
ル内に、キーマトリクス回路と、前記キーマトリクス回
路の操作されたキースイッチに対応するキーデータを予
め定められた間隔のパルス列で出力するデータ送信手段
を備えると共に、前記本体部分内に音響機器の各種機能
を制御する制御手段を備え、前記データ送信手段と前記
制御手段を、前記パルス列を伝達する信号線で接続する
ことを特徴とする。

【０００６】

【作用】上述の手段によれば、キーマトリクス回路でい
ずれかのキーが押された場合データ送信手段は、キーマ
トリクス回路のキーデータにより搬送波を変調し、キー
データに基づいたコードのパルスが出力される。出力さ
れた信号はキーデータ検出手段に供給され、キーデータ
に基づき、“Ｈ”レベルまたは“Ｌ”レベルから成るシ
リアルデータが取り出され、制御手段に供給される。

【０００７】また、制御手段は、表示ドライブ手段に対
して表示手段のセグメントの数に等しいビット数のシリ
アルデータを送信する。表示ドライブ手段はシリアルデ
ータに基づいて表示手段に周波数情報等を表示させる。
よって、制御手段とキーデータ検出手段及び表示ドライ
ブ手段の間の伝送にシリアル伝送方法を用いているの
で、その間の伝送線路の数を大幅に減少することができ
る。

【０００８】

【実施例】図１は本発明の一実施例を示す図である。１
はフロントパネル部であり、このフロントパネル部１に
は、キーマトリクス回路２と、キーマトリクス回路２の
キーデータを送るデータ送信手段３と、データ送信手段
３の出力より搬送波を除去し制御手段７に出力する搬送
波除去回路４と共に、制御手段７から信号が印加される
表示ドライブ手段５と、表示ドライブ手段５の出力に基
づいて表示する表示手段６とが構成されている。

【０００９】データ送信手段３は、図３のようなリモコ
ン送信用のＩＣが用いられ、キーマトリクス回路２の出
力を受けるキー入力回路２０２と、キー入力回路２０２
の出力を受けて動作を開始する発振回路２０３と、発振
回路２０３の発振信号を所定周波数に分周する分周器２
０４と、分周器２０４の出力を受けて動作するデコーダ
２０５と、デコーダ２０５の出力に基づいて動作するキ
ー出力タイミング信号発生回路２０１及びキーデータレ
ジスタ２０６及びカスタムコードレジスタ２０７及び出
力回路２０８により構成されている。ここで、リモコン
送信用ＩＣでは、他の機器との識別を行う必要があるた
め、カスタムコードがカスタムコードレジスタ２０７に
設定されるが、本実施例の場合、音響機器の本体とパネ
ルの接続を信号線によって行うものであるからカスタム
コードの設定が不要であり、カスタムコードレジスタ２
０７には、特にコードを設定しなくとも良い。但し、盗
難防止という点で考えると、音響機器のセット毎にコー
ドを設定しておき、制御手段において、コードの一致を
検出するようにしても良い。また、出力回路２０８は、
カスタムコードレジスタに設定されたコードと、キーデ
ータレジスタに記憶されたキーデータに基づいて、３８
ＫＨｚの搬送波を変調し、後述するパルス列でデータの
出力を行う。

【００１０】データ送信手段３より出力されるデータの
パルス列は、図４（ｃ）の構成で３８ＫＨｚの搬送波を
変調して送信される。初めに、これよりデータの送信が
開始されることを示すリーダーコードが送信され、続い
て、カスタムコードが送信され、次に、カスタムコード
に誤りがあるか否か判別のため、カスタムコードの反転
コードが送信され、そして、キーコード、同様にキーコ
ードの反転コードが送信される。例えば、リーダーコー
ド及びカスタムコードは図４（ａ）のようなパルス列で
表され、リーダーコードでは３８ＫＨｚの信号が９ｍＳ
出力された後、４．５ｍＳの“Ｌ”レベルのパルスが続
いている。カスタムコードは８ビットの情報をもつので
８本のパルス列により構成され、パルスの間隔の大きさ
によって“０”か“１”かの情報が決定される。パルス
の立ち上がりエッジから次のパルスの立ち上がりエッジ
の間隔が２．２５ｍＳの時“１”の情報を表し、１．１
２５ｍＳの時“０”の情報を表すようになっている。図
４において、カスタムコードは「０１０１０１００」の
情報をもっている。以下、カスタムコードの反転コー
ド、キーコード、キーコードの反転コードも上述と同様
にパルスの間隔によってそれぞれ情報が表現される。反
転したキーコードの最後にエンドパルスが出力され、デ
ータの送信が終わる。

【００１１】次に、動作を詳細に説明する。フロントパ
ネル部において、８本のキー出力タイミング信号線と４
本のキー入力信号線から成り３２個のキーを持つキーマ
トリクス回路２のいずれかのキーが押された時、データ
送信手段３内のキー入力回路２０１により検知され、キ
ー入力回路２０１の出力に基づいて発振回路２０３が直
ちに動作を開始する。発振回路２０３の発振信号は、分
周器２０４を介すことにより１／１２に分周され、３８
ＫＨｚの搬送波として出力され、また、所定分周数で分
周された信号がデコーダ２０５に出力される。

【００１２】デコーダ２０５の出力に基づき、キー出力
タイミング信号発生回路２０１は、キーマトリクス回路
２を信号線Ｋ_o０からＫ_o７まで順に走査し、信号線Ｋ_o
０が走査された時、信号線Ｋ_o０上の４ビットのデータ
が信号線Ｋ_i０〜Ｋ_i３を介してキー入力回路２０２に取
り込まれる。このとき、キーデータレジスタ２０６に信
号線Ｋ_o０に周期したデコーダ２０５のクロック信号に
基づいて、キー入力回路２０２に取り込まれたキーデー
タが記憶される。このようにして、信号線Ｋ_o７まで順
次走査する度にキーデータレジスタ２０６にキーデータ
が記憶され、走査終了後キーデータレジスタ２０６に３
２ビットのキーデータに応じた８ビットのデータが記憶
されている。

【００１３】走査が終わり次第、出力回路２０８はキー
データを送信し始める。分周器２０４の３８ＫＨｚの搬
送波に基づいて、出力回路２０８から図４（ａ）のよう
なリーダーコードが出力される。続いて、カスタムコー
ドレジスタ２０７から出力回路２０８にカスタムコード
のデータが印加され、前記カスタムコードのデータは搬
送波を変調し、出力回路２０８からカスタムコード及び
反転したカスタムコードのパルス列が順に送信される。
次に、キーデータレジスタ２０６から出力回路２０８に
キーデータが出力され、前記キーデータは搬送波を変調
し、キーデータ及び反転したキーデータが出力回路２０
８から出力される。

【００１４】データ送信手段３より出力されるデータ
は、３８ＫＨｚの周波数の搬送波をキーデータで変調さ
れており、このままではマイコン等で構成された制御手
段７に取り込まれない。そこで、搬送波を除去する必要
があり、シリアルデータは、抵抗Ｒ及びコンデンサーＣ
で構成されるローパスフィルターである搬送波除去手段
４により搬送波が除去され図４（ｂ）のような“Ｈ”ま
たは“Ｌ”レベルのパルスが取り出される。

【００１５】搬送波除去手段４より出力されたシリアル
データは、搬送波除去手段４と制御手段とを結ぶ１本の
信号線を介して、制御手段７に供給される。制御手段７
は搬送波除去手段４のシリアルデータに基づいて、リー
ダーコードを検知しデータの読み込みを開始する。カス
タムコード及びキーデータを読み込みパルス列の間隔に
基づいて“０”また“１”の情報を検出し、カスタムコ
ードが正しければ、キーデータに基づいて各種機能を動
作させる。

【００１６】また、表示手段６が動作するために、制御
手段７から表示ドライブ手段５に対して、データ信号用
及び同期信号用及びイネーブル信号用の３本の信号線が
接続されている。データ信号は表示手段６を動作させる
ために十分な情報を持ち、表示手段６がＬＣＤやＬＥＤ
等のデバイスである場合、デバイスのセグメントの数と
等しいビット数の情報量をもつ。

【００１７】制御手段７から表示ドライブ手段５にデー
タが送信される時、イネーブル信号が“Ｈ”レベルとな
り、表示ドライブ手段５はデータを取り込む状態とな
る。次に、同期信号が出力されると共に、同期信号に同
期してデータがシリアルに送信される。そして、表示ド
ライブ手段５は、前記データに基づいて、表示手段を駆
動させ、周波数等の情報を表示する。

【００１８】

【発明の効果】従って、本発明によれば、本体部とフロ
ントパネル部を接続する信号線を大幅に減少して４本に
することができるので、脱着部分が簡単になり容易に脱
着を行うことができる。信号線の減少、それによる脱着
部分のコネクタの減少、抵抗とコンデンサーで構成され
るローパスフィルター及びリモコン送信用集積回路の使
用によって、コストを下げることができる。また、リモ
コン送信用集積回路のカスタムコードの機能を利用する
ことにより、セット毎にカスタムコードが異なるためフ
ロントパネル部をセットの異なる本体部に付けては使用
できないので盗難を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す図である。

【図２】従来例を示す図である。

【図３】データ送信手段を示す図である。

【図４】データパルスコードを示す図である。

【符号の説明】

１ フロントパネル部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60R 11/02 H04Q 9/00 301

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体部分と、本体部分から脱着可能なフ
   ロントパネルを備える脱着型カーステレオにおいて、 前記フロントパネル内に 、キーマトリクス回路と、前記
   キーマトリクス回路の操作されたキースイッチに対応す
   るキーデータを予め定められた間隔のパルス列で出力す
   るリモコン用集積回路から成るデータ送信手段と、前記
   データ送信手段からのパルス列から搬送波信号を除去す
   る搬送波除去回路とを備えると共に、 前記本体部分内に音響機器の各種機能を制御する制御手
   段を備え、前記搬送波除去回路と前記制御手段との間を、前記パル
   ス列を伝達しかつ本体部分及びフロントパネル部分の脱
   着に応じて脱着可能なコネクタを含む 信号線で接続する
   ことを特徴とする脱着型カーステレオ。
2. 【請求項２】 フロントパネル内に、表示装置と、前記
   表示装置を駆動する表示駆動回路を備え、前記本体部分
   の制御手段から表示データがシリアルに出力されかつ本
   体部分及びフロントパネル部分の脱着に応じて脱着可能
   なコネクタを含む信号線で前記制御手段と表示駆動回路
   が接続されることを特徴とする請求項１記載の脱着型カ
   ーステレオ。