JP3132415U - 道路用照明標識 - Google Patents

Abstract

【課題】 弾性と伸縮性を長期間維持することができる道路用照明標識を提供する。
【解決手段】ハウジングとベースとによって形成された本体からなり、ハウジングは表面に設置口を設けてなり、本体は内部に少なくとも１以上の伸縮部材と、伝動体とを設けてなり、伸縮部材がベース上に係止され、且つ伸縮部材には少なくとも２以上の極性が相反するように排列された永久磁石が設けられ、伝動体は伸縮部材上に設けられ、伸縮部材により支持され、上方に押し上げられるように設けられ、ハウジングの表面に形成された設置口から突出部が外部に露出するように設ける。
【選択図】図３

Description

この考案は、道路表示器に関し、特に道路上に設けて振動や光などで走行している車などの運転者に注意を催す道路表示器に関する。

道路用照明標識が道路の表面に突出して設けられている場合、安全の意義を具えている。日中では、車の走行中、車が車道の偏った位置を走行すると、車が車線のライン上に設けられた道路用照明標識を踏んで走行する。該道路用照明標識は道路表面から突出しているため、車体が振動して運転手に注意を催す。

夜間では、道路表面から突出した部分がガラス材から形成され、反射効果を具えてなる。よって、車のライトで照射されると道路用照明標識が車のライトを反射して光る。このため、運転手は道路用照明標識上を走行することによって発生する振動以外に、光でも注意を催されるため、走行に注意するようになる。

固定型の道路用照明標識では、中華民国特許登録番号第１６７０７２号公報は反射型道路用照明標識であって、道路用照明標識の突出部がガラス材から形成され、タイヤとの摩擦を抑えることができる。

しかしながら、走行する車のタイヤが道路用照明標識上を走行して突出部を押し圧すると、タイヤが滑る危険があった。よって、弾性と伸縮性を具えた製品が開発された。

中華民国特許登録番号第Ｍ２７４３８６号公報は防水、防塵の伸縮性を具えた反射型道路用照明標識であって、車が道路用照明標識上を走行して、道路用照明標識を押し圧すると、道路用照明標識の内部に設けられたバネの回復力で押し圧された道路用照明標識が元の状態に戻る。

上述の構造により、タイヤが道路用照明標識上を通過すると、道路用照明標識が下方に凹むため、タイヤが道路用照明標識で滑るという危険性の発生率を抑えることができる。

しかしながら、走行中の車で長期間、相次いで押し圧されるとバネの弾性が弱まるか、或いはバネが酸化して破損して道路用照明標識が下方に押し圧されたままになる。即ち、バネの弾性を正常な状態に維持することができないため、道路用照明標識が下方向に押し圧されたまま回復せず、道路用照明標識が道路表面より凹んだ状態になり、走行中の車の安全に影響を与える。

この考案は、弾性と伸縮性を長期間維持することができる道路用照明標識を提供することを課題とする。

そこで本発明者は、従来の技術に鑑み鋭意研究を重ねた結果、ハウジングとベースとによって形成された本体からなり、
該ハウジングは表面に設置口を設けてなり、
該本体は内部に少なくとも１以上の伸縮部材と、伝動体とを設けてなり、
該伸縮部材がベース上に係止され、且つ伸縮部材には少なくとも２以上の極性が相反するように排列された永久磁石が設けられ、
該伝動体は伸縮部材上に設けられ、伸縮部材により支持され、上方に押し上げられるように設けられ、ハウジングの表面に形成された設置口から突出部が外部に露出するように設ける道路用照明標識の構造によって課題を解決できる点に着眼し、係る知見に基づき本発明を完成させた。
以下、この発明について具体的に説明する。

請求項１に記載する道路用照明標識は、ハウジングとベースとによって形成された本体からなり、
該ハウジングは表面に設置口を設けてなり、
該本体は内部に少なくとも１以上の伸縮部材と、伝動体とを設けてなり、
該伸縮部材がベース上に係止され、且つ伸縮部材には少なくとも２以上の極性が相反するように排列された永久磁石が設けられ、
該伝動体は伸縮部材上に設けられ、伸縮部材により支持され、上方に押し上げられるように設けられ、ハウジングの表面に形成された設置口から突出部が外部に露出するように設ける。

請求項２に記載する道路用照明標識は、請求項１におけるハウジングの表面が係止する作用も具えてなり、伝動体全体が外部に露出することを防ぐように制限する構造からなる。

請求項３に記載する道路用照明標識は、請求項１におけるハウジングとベースとの間が接続部材で接続され本体として形成される。

請求項４に記載する道路用照明標識は、請求項１における永久磁石が伝動体が損壊する場合の事故を防ぐために、磁力でハウジングに吸着且つ貼着し、抜け出す、飛び出して人や車の安全を妨げることを防ぐ構造からなる。

請求項５に記載する道路用照明標識は、請求項１における伝動体の底面には内部に突出するように形成された内部空間を具えてなり、伝動体の底面と伸縮部材との間には反射体を設ける。

請求項６に記載する道路用照明標識は、請求項１におけるベースが中心に凹んだ接続面を形成し、伸縮部材をベース上に安定して係止するために供する構造からなる。

請求項７に記載する道路用照明標識は、請求項１における伝動体が外周縁部に複数の突起を設けてなり、伝動体が外部から圧力を受けると、ハウジングとの間に隙間が発生し、泥や砂が内部空間に落ちるため、泥や砂が昇降に影響を与えることがない構造からなる。

請求項８に記載する道路用照明標識は、請求項５における反射体が金属を成型してなり、弧状の面を具えてなり、反射体が伝動体の底面に形成された内部空間に設けられ、且つ、伸縮部材の上端に位置する。

請求項９に記載する道路用照明標識は、請求項１における伝動体の底面に一層の反射体が塗布される。

この考案の道路用照明標識は、内部に永久磁石を設けて形成されるため、弾性と伸縮性を長期間維持することができ、使用寿命が長くなるという効果を有する。

また、この考案の道路用照明標識は、金属から形成する反射体を反射性を具えた材料を塗布して設けることもできるため、本体が損壊しても人や車の安全を妨げることがないという効果を有する。

この考案は、弾性と伸縮性を長期間維持することができる道路用照明標識であって、ハウジングとベースとによって形成された本体からなり、
該ハウジングは表面に設置口を設けてなり、
該本体は内部に少なくとも１以上の伸縮部材と、伝動体とを設けてなり、
該伸縮部材がベース上に係止され、且つ伸縮部材には少なくとも２以上の極性が相反するように排列された永久磁石が設けられ、
該伝動体は伸縮部材上に設けられ、伸縮部材により支持され、上方に押し上げられるように設けられ、ハウジングの表面に形成された設置口から突出部が外部に露出するように設ける。
係る構成の道路用照明標識について、その構造と特徴を詳述するために具体的な実施例を挙げ、以下に説明する。

図１は、この考案の道路用照明標識の外観を示した斜視図である。図面によれば、この考案の道路用照明標識を道路に設ける場合、本体１を地面に埋め込み、伝動体５の突出部５０を路面から突出させる。この考案の実施例では伝動体５の突出部５０を球面上に形成したが、その他緩やかな面を具えた多辺形の形状に形成して露出部分としてもよい。

図２、３は、この考案の道路用照明標識の構造を示した説明図である。図面によれば、本体１は、ハウジング１２と、ベース１４と、接続部材１６とを組み合わせてなる。

該ハウジング１２は、中空で表面１２２に設置口１２４を形成し、底部に開口を具えてなる。該ベース１４は、中心に凹んだ接続面１４２を形成する。ハウジング１２の底部にベース１４を接続すると、内部に他の部材を設けるための内部空間が形成される。

該ハウジング１２とベース１４とを接続する場合には、接続部材１６で接続する必要はなく、ハウジング１２の底部とベース１４とに凸凹の嵌合部材を形成するか、或いは係合部材を設けて直接嵌合、係合して接続してもよい。

磁性の伸縮部材２はベース１４の接続面１４２に設けられる。よって、伸縮部材２が接続面１４２により係止されて直立した状態に設けられる。

該伸縮部材２は、実施例では漏斗状か、或いは漏斗を上下が互い違いになるように連続して接続した状態に設けて形成し、永久磁石３を位置決めするために供する。該伸縮部材２は磁石のＮ極とＮ極、Ｓ極とＳ極が互いに反発する原理を利用して、ゴムやプラスチック材質のように（いずれも好ましい成型と弾性を提供する）、弾性により外部からの圧力に対応し、外部からの圧力がなくなった後はもとの状態に回復する。

該伸縮部材２は内部の適宜な箇所に少なくとも２以上の極性が相反するように排列された永久磁石３（実施例では３個）を設ける。この実施例では、比較的大きな磁性を必要とするため、連続した漏斗状の伸縮部材２の直径よりも大きな永久磁石３を設け、且つＮ極とＮ極、Ｓ極とＳ極のように同極が互いに相反するように複数の永久磁石３を設ける。

伸縮部材２がそれぞれ独立した漏斗状の構造から形成する場合、永久磁石３は両端にそれぞれ設けられる。よって、永久磁石３は設置個数、方法が多様でるため、上述の設置方法及び個数に限らない。

また、永久磁石３を設ける目的は伸縮部材２が圧力を受けた場合、伸縮部材２を上方に押し上げて伝動体５を元の位置に回復させて位置決めするとともに、伝動体が損壊することを防ぐ。即ち、永久磁石３の磁力が反射体４に吸着、或いはハウジング１２の内部に貼着するため、外部に抜け落ちる、飛び出す、人や車の安全を妨げることを防ぐ。

反射体４は伸縮部材２の上端に設けられるとともに、伝動体５の底面から内側に突出するように形成された内部空間５６に設けられ、伝動体５が光線で照射された場合に反射する作用を有する。該反射体４は通常、金属の材質をクロームメッキして形成される。車が快速で通過して伝動体５が破裂し、反射体４が飛び散る危険を防ぐため、永久磁石３の磁力によりハウジング１２に吸着させて事故が発生することを防ぐ。また、伝動体５は強化ガラスから形成するか、またはその他強化された強化プラスチックなど透光性の材質から形成してもよい。

ハウジング１２の表面には設置口１２４が設けられているため、突出部５０を外側に露出させて設けて、反射体４の光線の反射を増やし、反射する光線を拡散させることができる。

該伝動体５の外周縁部５２には複数の突起５４が設けられる。よって、突出部５０が圧力を受けると、ハウジング１２との間に僅かな隙間が設けられているため、泥や砂が内部空間に落とされる。このため、突出部５０が泥や砂で昇降に影響を受けることがない。

図４は、この考案の道路用照明標識を組み合わせた状態を示した断面図である。図面によれば、伝動体５は伸縮部材２の支えにより上方に設けられ、ハウジング１２の表面１２２に形成された設置口１２４は伝動体５の突出部５０を外部に露出させるために供する。該表面１２２は係止する作用を具えてなり、伝動体５が全て露出することを防ぎ、伝動体５の露出を制限する。反射体４は、伝動体５と伸縮部材２との間に設けられ、照射された光線を反射する弧状の面を具えてなる。

図５は、この考案の道路用照明標識上を車両が通過した状態を示した説明図である。図面によれば、外部から圧力を受けると、伝動体５の突出部５０が下方向に沈み、伸縮部材２が押し圧される。永久磁石３が互いに反する極性を利用するように設けられているため、押し圧されて反発力を蓄えると、伸縮部材２の弾性と永久磁石３が伸縮部材２を上方に押し上げる反発力により外部圧力がなくなると、伝動体５がすばやく図４に開示するような状態に回復される。

図６は、この考案の他の実施例を示した断面図である。図面によれば、上述の構造と同様にハウジング１２と、ベース１４から形成される本体１からなる。

該本体１は内部に少なくとも１以上の伸縮部材２を設けてなり、該伸縮部材２には少なくとも２以上の相反する極性に排列された永久磁石３を設けてなり、ベース１４上に係止して設けられる。また、伸縮部材２の上方には伝動体５が設けられ、該伝動体５は、伸縮部材２に支えられて上方に押し上げるように設けられる。ハウジング１２の表面に形成された設置口からは突出部５０が露出して設けられる。

前述の実施例と異なる部分は反射体４’が塗布される方法で伝動体５の底面に設けられていることである。即ち、伝動体５の底面を利用して一層の反射体４’を塗布して、前述の実施例の金属材から形成した反射体４の代わりとし、該反射体４’が光線を反射する作用を提供する。

以上は、この考案の好ましい実施例であって、この考案の実施の範囲を限定するものではない。よって、当業者のなし得る修正、もしくは変更であって、この発明の精神の下においてなされ、この発明に対して均等の効果を有するものは、いずれもこの考案の実用新案請求の範囲に属するものとする。

この考案の道路用照明標識の外観を示した斜視図である。 図１に開示する道路用照明標識の構造を示した分解図である。 図１に開示する道路用照明標識の構造を示した断面図である。 図１に開示する道路用照明標識を組み合わせた状態を示した断面図である。 この考案の道路用照明標識が外部圧力を受けた状態を示した断面図である。 この考案の道路用照明標識の他の実施例を示した断面図である。

符号の説明

１ 本体
１２ ハウジング
１２２ 表面
１２４ 設置口
１４ ベース
１４２ 接続面
１６ 接続部材
２ 伸縮部材
３ 永久磁石
４、 ４’反射体
５ 伝動体
５０ 突出部
５２ 外周縁部
５４ 突起
５６ 内部空間

Claims (9)

1. ハウジングとベースとによって形成された本体からなり、
   該ハウジングは表面に設置口を設けてなり、
   該本体は内部に少なくとも１以上の伸縮部材と、伝動体とを設けてなり、
   該伸縮部材がベース上に係止され、且つ伸縮部材には少なくとも２以上の極性が相反するように排列された永久磁石が設けられ、
   該伝動体は伸縮部材上に設けられ、伸縮部材により支持され、上方に押し上げられるように設けられ、ハウジングの表面に形成された設置口から突出部が外部に露出するように設けることを特徴とする道路用照明標識。
2. 前記ハウジングの表面が係止する作用も具えてなり、伝動体全体が外部に露出することを防ぐように制限する構造からなることを特徴とする請求項１に記載の道路用照明標識。
3. 前記ハウジングとベースとの間が接続部材で接続され本体として形成されることを特徴とする請求項１に記載の道路用照明標識。
4. 前記永久磁石が伝動体が損壊する場合の事故を防ぐために、磁力でハウジングに吸着且つ貼着し、抜け出す、飛び出して人や車の安全を妨げることを防ぐ構造からなることを特徴とする請求項１に記載の道路用照明標識。
5. 前記伝動体の底面には内部に突出するように形成された内部空間を具えてなり、伝動体の底面と伸縮部材との間には反射体を設けることを特徴とする請求項１に記載の道路用照明標識。
6. 前記ベースが中心に凹んだ接続面を形成し、伸縮部材をベース上に安定して係止するために供する構造からなることを特徴とする請求項１に記載の道路用照明標識。
7. 前記伝動体が外周縁部に複数の突起を設けてなり、伝動体が外部から圧力を受けると、ハウジングとの間に隙間が発生し、泥や砂が内部空間に落ちるため、泥や砂が昇降に影響を与えることがない構造からなることを特徴とする請求項１に記載の道路用照明標識。
8. 前記反射体が金属を成型してなり、弧状の面を具えてなり、反射体が伝動体の底面に形成された内部空間に設けられ、且つ、伸縮部材の上端に位置することを特徴とする請求項５に記載の道路用照明標識。
9. 前記伝動体の底面に一層の反射体が塗布されることを特徴とする請求項１に記載の道路用照明標識。

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