KR200338479Y1 - 도로차선 표지병 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로차선 표지병에 관한것으로, 중앙선 또는 차선분리선 상에 일정 간격으로 설치되어, 도로차선 표지병에서 투명볼 다각형 야광체가 상/하로 출몰되도록 구성하므로써,운전자에게 차선을 인식시켜주는데 사용되는 도로차선 표지병인 것이다.

본 고안은 머리부가 원형상으로 이루어진 상면에는 상기 투명볼 야광체가 끼워지도록 볼 걸림턱이 형성되고, 상기 상면 외주연에 경사턱을 형성하고,상기 상면내부에는 투명볼 다각형 야광체를 받치는 볼받침대가 맞닿을 수 있도록 단턱을 형성하고,하단부 내측 둘레면상에는 나사부가 형성된 구조로 이루어진 캡부재와; 설치위치에 해당하는 지점의 지하에 매설되는 소정 길이의 수납케이스와; 상기 캡부재의 하단부 내측에 나사결합되는 소정 길이의 수납케이스와; 상기 수납케이스는 내부가 빈 원통형상의 상단 외측에는 나사부를 형성한, 내부에는 관통공을 형성하고, 하단에 원추형나사부가 형성된, 상기 수납케이스의 안쪽 바닥면 중심에 설치되어 항상 윗쪽으로 작용하는 탄성을 갖는 탄성부재가 고정설치되며, 상기 투명볼 다각형 야광체가 수납 및 출몰 동작이 탄성적으로 이루어지도록 하는 탄성부재와; 상기 탄성부재 상단에 고정 설치되어 항상 투명볼 다각형 야광체를 받쳐주는 볼받침대를 상기 캡부재와 수납케이스를 나사결합으로 구성된 도로차선 표지병인 바, 밤 과 같이 어둡거나 우천시에 차선이 지워지거나 흐려지는 경우에도 차선을 투명볼 다각형 야광체가 차량의 불빛으로 선명하게 보이는 것은 물론이고,차량의 이동으로인하여, 투명볼 다각형 야광체가 눌려지는 경우 탄성부재를 압축하여 수납케이스에 수납되고 탄성체에 의해서 출몰 되어지는것이다.

Description

도로차선 표지병 {A FIXTURE FOR ROAD LANE MARKING}

본 고안은 도로차선 표지병에 관한 것으로, 보다 상세하게는 머리부가 원형상으로 이루어진 상면에는 상기 투명볼 다각형 야광체가 끼워지도록 볼 걸림턱이 형성되고, 상기 외주면에는 경사턱을 형성하고, 상기 내부에는 투명볼 다각형 야광체를 받치는 볼 받침대가 맞닿을 수 있도록 단턱이 형성된, 하단부 내측 둘레면상에는 나사부가 형성된 구조로 이루어진 캡부재와; 수납케이스는 내부가 빈 원통형상의 상단 외측에는 나사부를 형성하고, 상기 하단에 형성된 원추형 나사부를 매설하고, 수납케이스 안쪽 바닥면 고정판에 탄성부재를 설치하여 항상 윗쪽으로 작용하는 탄성을 가지며, 상기 탄성부재 상단에 고정설치되어 항상 투명볼 다각형 야광체를 받쳐주는 볼받침대를 상기 캡부재와 수납케이스를 나사결합으로 구성된 도로차선 표지병에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 문화가 발전됨과 더불어 도로역시 차선이 확장되면서 많은 차량들이 이용하고 있다.

이와 같이 도로는 모든 종류의 자동차들이 안전하게 이용할 수 있도록 일정한 폭을 갖는 차선 분리선에는 흰색차선을 표시하고 있으며 대향측으로 진행하는 차선과 구분하기위하여 노란색의 중앙선을 도로의 중심부분에 표시하게 된다.

이와 같이 선들은 차량이 임의로 차선을 지키기위한 표시선이지만 밤과 같이 어둡거나 우천시에 차선이 흐려지는 경우가 생기므로 차량의 운전자가 제대로 인지하지 못하여 대형사고를 유발하게되므로 최근에는 반사체를 갖는 도로표지병을 사용하고 있는 실용신안등록제 228524호에서 분리를 용이하도록 하는 도로차선표지병이 제안되어져 있다.

도 1는 종래의 도로차선 표지병의 사시도이고, 도 2는 종래의 도로차선 표지병의 설치상태 단면도이다.

종래의 도로차선 표지병의 구성을 살펴보면 상기 도로면을 이루는 포장층(61)에 설치되고 외주연에 보강돌기(15)가 형성되며 원형의 머리부 상면에 요홈부(12a)를 형성하는 지지체(12)와 상기 지지체의 요홈부에 삽설되어 탄성적으로 동작하고 외주연에 걸림턱부를 구비하며, 차량의 조명에 대하여 빛을 반사하는 반사부를 갖는 반사부재(16)와 상기 반사부의 반사부가 끼워지는 상/하 이동공이 형성되고 저면에는 반사부재의 걸림턱부가 걸려지는 단턱(11a)이 형성되고 외주연에 다수의 통공이 형성된 캡부재와 상기 캠부재의 통공으로 끼워지고 지지체의 나사홈(12b)에 체결되어 캡부재(11)를 지지체에 체결고정시키는 다수의 체결나사(17)로 구성된다.

즉, 종래의 도로차선 표지병은 상부면에 넓은 머리부를 갖는 지지체(12)를 도로의 중앙선 포장층(61)에 설치하고이 지지체의 상부 요홈부(12a)에 탄성력을 발휘하는 탄성부재(13)를 삽설하는 빛에 대하여 광을 반사하는 반사부재(16)가 캡부재(11)에 대하여 상/하로 동작하여 출몰되도록 하여 반사부재(16)의 파손을 방지하는 것이 목적이다.

이와 같이 도로차선 표지병은 도로의 중앙선에 설치하여 차선을 따라 이동하는 차량의 불빛이 반사체에 반사되어, 도로의 중앙선을 확실하게 운전자에게 인식시켜 중앙선 침범으로 대형사고를 미연에 방지하고 반사체 파손을 방지하도록 하는 역활을 하게된다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 그 목적은 중앙선이나 차선분리선상의 포장층에 일정간격으로 설치되어 운전자에게 차선을 인식시켜주는데 사용되는 도로차선 표지병에 투명볼 다각형 야광체를 구성함으로써, 공간활용도를 현저히 향상시킬 수 있도록 하고, 밤과 같이 어둡거나 우천시에 차선이 지워져서 흐려지는 경우에도 차량의 운전자가 차량의 불빛으로 차선을 제대로 인지하지 못하여, 대형사고를 유발하게 되므로, 2차 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 한편, 도로 중앙선이나 차선분리선에도 설치될 수있도록 도로차선 표지병을 제공하는 것이다.

도 1는 종래의 도로차선 표지병의 분해 사시도.

도 2는 종래의 도로차선 표지병의 설치 상태의 단면도이다.

도 3은 본 고안에 따른 도로차선 표지병의 사시도.

도 4a는 본 고안에 따른 도로차선 표지병의 설치 상태 단면도.

도 4b는 본 고안에 따른 도로차선 표지병의 투명볼이 하강 상태 단면도.

도 5는 본 고안에 따른 도로차선 표지병의 분해 사시도.

도 6는 본 고안에 따른 도로차선 표지병의 사용 상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

20 ; 캡부재 21 ; 볼걸림턱

22 ; 경사턱 23 ; 나사부

24 ; 단턱

30 ;투명볼 31 ; 다각형 야광체

32 ; 볼받침대홈 33 ;볼받침대

40 ;수납케이스 41 ; 탄성부재 고정판

42 ; 탄성부재 43 ; 원추형나사부

44 ; 나사부 45 ;관통공

이와 같은 목적을 달성하기위하여, 본 고안은 머리부가 원형상으로 이루어진 상면에는 투명볼 다각형 야광체가 끼워지도록 볼걸림턱이 형성되고, 상기 상면 외주면 경사턱을 형성하고, 상기 상면 내부에는 투명볼 다각형 야광체를 받치는 볼 받침대가 맞닿을 수 있도록 단턱을 형성하고, 하단부 내측 둘레면상에는 나사부가 형성된 구조로 이루어진 캡부재와; 설치위치에 해당하는 지점의 지하에 나착 매설되는 소정 길이의 수납케이스와; 상기캡부재의 하단부 내측에 나사결합되는 소정길이의 수납케이스와; 상기 내부가 빈 원통형상의 상단 외측에는 나사부를 형성한 내부에 관통공을 형성하고, 하단에 원추형 나사부가 형성된, 상기 수납케이스 안쪽 바닥면 중심에 설치되어, 항상 위쪽으로 작용하는 탄성을 갖는 탄성부재가 고정설치되며, 상기 투명볼 다각형 야광체가 수납 및 출몰 동작이 탄성적으로 이루어지도록, 하는 탄성부재와 상기 탄성부재 상단에 고정설치되어, 항상 투명볼 다각형 야광체를 받쳐주는 볼받침대와; 상기 캡부재와 수납케이스를 나사결합으로 구성된다.

이와 같은 본 고안에서 상기 탄성부재는 코일스프링을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 도로차선 표지병을 나타내는 사시도이고,도 4a는 본 고안에 따른 도로차선 투명볼 다각형 야광체가 설치된 단면도이며, 도 4b는 본고안에 따른 도로차선 표지병의 투명볼 다각형 야광체가 수납된 단면도이고, 도 5는 본 고안에 따른 도로차선 표지병의 분해 사시도이며, 도 6은 본 고안에 따른 도로차선 표지병의 사용 상태를 보인 도면이다.

이를 참조하면, 본 고안에 따른 도로차선 표지병(60)은 설치지점에 해당하는 중앙선 또는 차선분리선 포장층(61)에 나착 매설된다.

이를 위하여, 캡부재(20)는 머리부가 원형상으로 이루어지며 그 상면에는 투광볼 다각형 야광체(30)가 끼워지도록 볼걸림턱(21)이 형성된 상면 외주면에는 경사턱(22)을 형성하고, 상면 내부에는 투명볼 다각형 야광체(30)를 받치는 볼 받침대(33)가 맞닿을 수 가 있도록 단턱(24)을 형성하고, 하단부 내측 둘레면상에는 나사부(23)가 형성된 구조로 이루어진다.

상기 수납케이스(40)는 내부가 빈 원통형상의 상단 외측에는 나사부(44)를 형성한 내측에는 관통공(45)을 형성하고,하단에 원추형 나사부(43)가 형성된다.

상기 수납케이스(40)의 안쪽 바닥면에는 항상 위쪽으로 작용하는 탄성을 갖는 탄성부재(42)가 고정판(41)에 고정설치되며, 수납케이스 하단 중심에는 원추형 나사부가 형성된다.

상기 탄성부재(42)의 상단에는 항상 투명볼 다각형 야광체(30)를 받치느 볼받침대(33)는 반원홈이 형성된 구조로 이루어진다.

상기 캡부재(20) 하단부는 원추형 나사부(43)가 형성된 수납케이스(40)가 나사 결합된다.

이와 같은 본 고안에서 상기 탄성부재(42)는 코일스프링이 적용된다.

이와 같은 본 고안의 결합 및 사용상태는 다음과 같다.

도 3 내지 도 6을 참조하면 본 고안에 따른 도로차선 표지병(60)을 중앙선 및 차선분리선에 설치하고자하는 경우에는, 먼저 하단 아래측에 원추형 나사부(43)가 형성된 수납케이스(40)를 설치지점에 해당되는 포장층(61)에 소정의 길이 많큼 드릴로 구멍을 뚫어 매설하고, 상기 수납케이스(40) 내측 고정판(41)상에 탄성부재(42)와 볼받침대(33)위에 투명볼(30)다각형 야광체(31)가 구비된 상태에서 캡부재(20)와 나사 결합한다.

이와 같은 상태에서 설치된 도 4a.b에 도시된 바와 같이 도로포장층(61)의 중앙선 및 차선분리선에 따라 자동차가 이동하다가 본 도로차선 표지병의 캡부재(20) 상면에 바퀴가 접촉되더라도 투광볼(30) 다각형 야광체(31)가 바퀴에눌러져서 볼받침대(33)를 받쳐 주는 탄성부재(42)를 누르면서 투명볼 다각형 야광체가 내부로 수납된 후에 바퀴가 지나가면 다시 볼받침대(33)가 수납케이스에 형성된 관통공(45)를 따라 상승하므로 동시에 투명볼 다각형 야광체가 출몰되어 빛을 반사하는 야광체 역할을 하는 것이다.

이와 같은 캡부재(20)의 머리부는 납작한 원형으로써 도로면에 설치된 후에는 도로면과 일치되어 투명볼 다각형 야광체(31)만 출몰되므로, 차량이동시에 도로면에서 차량에 진동이 전혀 없게된다.

한편,투명볼(30) 다각형 야광체(31)가 원형이므로 투명볼이 360도 회전이 되므로써, 투명볼(30)을 임의 각도로 보아도 야광체(31)는 항상 일정하므로, 운전자의 시야를 넓게 볼 수 있다.

그리고 동절기와 같이 눈이 많이 와서 중장비로 눈을 치우는 경우에중장비 삽이 도 6에 도시된 바와 같이 걸리는 것이 없으므로 도로면 포장층 전체를 사용하므로써, 작업이 간편하고 빠르게 이루어질 수 있다.

이와 같이 본 도로차선 표지병(60)을 설치하여 사용하다가 도로의 선 또는 포장을 다시하는 경우에는 캡부재(20) 상부를 반 시계방향으로 돌리면 수납케이스의 나사부에서 분리하여 재 사용할 수 있다.

한편, 본 고안에 따를 도로차선 표지병(60)응 조립하여 사용함으로써 자원을 효율적으로 사용하는 것은 물론이고 야간이나 우천시에 차량에 대한 접촉사고를 미연에 방지할 수 있다.

본 고안을 적용하면 캡부재(20) 상면이 납작한 원형으로써, 도로면(61)에 설치된 후에도 도로면과 일치하여, 수납케이스(40)내부에 투명볼(30)다각형 야광체 (31)가 수납되거나 출몰되도록 구성되기 때문에 차량의2차 사고를 미연에 방지할 수 있으며 또한 투광볼이 원형으로 형성되어 있어서, 도로차선 표지병(60)의 작업 및 교체를 간편하고 빠르게 이루어질 수 있다.

한편, 종래의 도로차선 표지병은 중앙선에만 국한되어 사용되고 있지만 본 고안의 도로차선 표지병은 중앙선 및 차선분리선 또는 주차장의 주차구획선상에도 설치하여 사용할 수 있기 때문에 선이 그어져 있는 곳이면 그 사용범위가 확장되며 공간 활용도가 현저히 증대된다는 잇점이 있다.

Claims (2)

1. 머리부가 원형상으로 이루어진 상면에는 상기 투광볼(30) 다각형 야광체(31)가 끼워지도록 볼 걸림턱(21)이 형성되고, 내부에는 볼받침대(33)가 맞닿을 수 있도록 단턱(24)이 형성되고, 하단부 내측 둘레면상에는 나사부(23)가 형성된 구조로 이루어진 캡부재(20)와;

   설정위치에 해당하는 지점의 지하에 매설되는 소정 길이의 수납케이스(40)와;

   상기 수납케이스(40)는 내부가 빈 원통형상의 상단 외측에는 나사부(44)를 형성한 내부에는 관통공(45)을 형성하고, 상기 하단에 원추형나사부(43)가 형성된 수납케이스(40)의 안쪽 바닥면 고정판(41)에 설치되어, 항상 위쪽으로 작용하는 탄성을 갖는 탄성부재(42)와 상기 탄성부재 상단에 고정 설치되어, 상기 투명볼 다각형 야광체를 받쳐주는 반원홈(32)이 형성된 볼받침대(33)와;

   상기 수납케이스와 캡부재가 나사 결합되는 것을 특징으로 하는 도로차선 표지병.
2. 제1항에 있어서, 상기 투명볼(30)다각형 야광체(31)인 것을 특징으로 하는 도로차선 표지병.