JP3131791B2

JP3131791B2 - ファクシミリ装置と自動車電話装置の接続方法及びインターフェース装置

Info

Publication number: JP3131791B2
Application number: JP03251144A
Authority: JP
Inventors: 隆保輿石
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 1991-09-30
Filing date: 1991-09-30
Publication date: 2001-02-05
Anticipated expiration: 2016-02-05
Also published as: JPH0591288A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ファクシミリ装置と自
動車電話装置の接続方法及びインターフェース装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】図６は、本発明が実施されるファクシミ
リ通信システムのシステム構成図を示したものである。
図において、ファクシミリ装置１，２は、電話回線網３
に接続される一方、ファクシミリ装置４は、インターフ
ェース装置５を介して、自動車電話装置６に接続され、
それぞれのファクシミリ装置１，２，４の相互間で通信
が行われる。

【０００３】ファクシミリ装置１，２は、同一構成であ
り、スキャナ11は原稿画像を読み取って所定の解像度の
画情報を取り出すものであり、プロッタ12は画情報を記
録紙に記録するものである。符号化復号化部13は、送信
する画情報の符号化及び受信した画情報の復号化を行う
ものである。

【０００４】網制御装置14は、電話回線網３に対する所
定の発着信動作を行うものであり、モデム15は、伝送制
御手順における各種手順信号および画情報を伝送するも
のである。通信制御部16は、網制御装置14とモデム15を
制御して所定の伝送制御手順により画情報の送受信を行
うものである。

【０００５】操作表示部17は、装置の動作状態を表示す
ると共に、オペレータが各種操作を行うためのものであ
る。システム制御部18は、マイクロコンピュータシステ
ム(ＣＰＵ)で構成され、上記各部を制御してこのファク
シミリ装置の所定の動作を実行するものである。

【０００６】図示していないが、ファクシミリ装置４に
は、網制御装置14は配設されておらず、他の部分はファ
クシミリ装置１，２と同一構成である。そして、モデム
15がインターフェース装置５に接続されている。このイ
ンターフェース装置５は、モデム15と自動車電話装置６
間の送受信信号の信号レベルやインピーダンス等の整合
をとるものである。

【０００７】ところで、自動車電話装置(日本電信電話
株式会社：ＮＴＴ)には、新，旧方式が存在するためそ
れに対応したインターフェース装置を用意する必要があ
った。

【０００８】図７は、上記要望を満足させる新旧両方式
兼用のファクシミリ通信システムの装置構成図を示した
ものである。図において、無線装置７Ａには、インター
フェース装置８が接続され、そのインターフェース装置
８には、ハンドセット９Ａとファクシミリ装置10とが接
続されている。

【０００９】上記、無線装置７Ａおよびハンドセット９
Ａは、旧方式の自動車電話装置であり、両者間の信号線
は24本ある。そして、インターフェース装置８は、無線
装置７Ａおよびハンドセット９Ａを、それぞれ24ピンの
コネクタ８a，８bにより接続している。

【００１０】また、インターフェース装置８は、新方式
の無線装置やハンドセットを使用することも可能であ
る。

【００１１】このために、新方式の無線装置７Ｂを接続
するコネクタ８c、およびそのハンドセット９Ｂを接続
するコネクタ８dが配設されている。この新方式の無線
装置７Ｂとハンドセット９Ｂ間の信号線は10本であり、
コネクタ８c，８dは、10ピンのものである。なお、新方
式の無線装置７Ｂとハンドセット９Ｂを接続する場合に
は、旧方式の無線装置７Ａとハンドセット９Ａは、取り
外される。

【００１２】図８及び図９は、図７に示すインターフェ
ース装置８の回路構成図を示したものである。インター
フェース装置８は、図８に示すように旧方式の無線装置
７Ａおよびハンドセット９Ａを接続するために必要な旧
方式インターフェース部81と、図９に示すように新方式
の無線装置７Ｂおよびハンドセット９Ｂを接続する新方
式インターフェース部82と、両方式において必要な共通
部83(図８参照)とにより構成されている。

【００１３】図８の旧方式インターフェース部81の主な
構成要素は、無線装置７Ａのコネクタ８aと、ハードセ
ット９Ａのコネクタ８bからなり、各コネクタは送信信
号〜保安用接地までの24ピンを有する。

【００１４】また、共通部83はファクシミリ装置10と新
方式インターフェース部82への各種

【００１５】

【外１】

【００１６】との送信信号ＴＤ、受信信号ＲＤの伝送を
行うトランス８e，８f，ファクシミリ装置10からの通話
・ファックス切換信号ＴＥＸにてフック信号を切換接続
するリレー８h、旧方式の無線装置からのフック信号を
ファクシミリ装置のフック信号

【００１７】

【外２】

【００１８】また、図９の新方式インターフェース部82
の主な構成要素は、無線装置７Ｂのコネクタ８cと、ハ
ンドセット９Ｂのコネクタ８d、各制御信号を解読処理
するＣＰＵ８r、シリアルインターフェース８s，８t、
及び新方式の無線装置からのフック信号をファクシミリ
装置10のフック信号入力部ＨＯＫＢに伝えるフォトカプ
ラ８Ｖを有する。

【００１９】上記各コネクタは送信信号〜電源までの10
ピンを有し、ＣＰＵ８rは、ＲＯＭ，ＲＡＭを内蔵し、
デジタル信号の入出力ポートＩＰ₁，ＯＰ₁を備えたシン
グルチップのＬＳＩである。このＣＰＵ８rには、シリ
アル信号を入出力するためのインターフェース用のＬＳ
Ｉであるシリアルインターフェース８s，８tが信号バス
により接続されている。

【００２０】

【外３】

【００２１】上記、図９に示す新方式のインターフェー
ス部82は、上り，下りシリアル信号に各種情報をのせて
ハンドセット９Ｂと無線装置７Ｂの間で授受を行ってい
るため、ＣＰＵ８rにて上記各種情報を読み込んで解読
し、データ伝送する方式をとっていた。

【００２２】また、図10に示す旧方式の他のインターフ
ェース装置の回路構成図において、ファクシミリ装置10
のメンテナンス等のために、コネクタ８cまたはコネク
タ10aの結合が外されて、ファクシミリ装置10がインタ
ーフェース装置８から切離されたとする。すると、コネ
クタ８aの巻線Ｌのアース側ライン(ＧＮＤ)が切断され
るので、リレー８dはオフし、その各接点は、接点ｂ₁〜
ｂ₃側に切換わる。

【００２３】これにより、無線装置７Ａ側の送信信号Ｔ
Ｘ、受信信号ＲＸ、フック信号ＨＫの各ラインは、コネ
クタ８b側の対応する各ラインに接続される。

【００２４】つまり、ファクシミリ装置10に接続されて
いるコネクタ８cを外すと無線装置７Ａとハンドセット
９Ａが自動的に元の状態に接続が戻るようになってい
た。

【００２５】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の図９に
示す新方式のインターフェース装置をブロック構成図で
示すと、図11のようになり、動作の概要は次のとおりで
ある。

【００２６】ＣＰＵ８rおよびシリアルインターフェー
ス８s，８tは、図11に示すように、無線装置７Ｂからの
下りシリアル信号ＳＤを入力して、そのままハンドセッ
ト９Ｂに転送する。また、ハンドセット９Ｂからの上り
シリアル信号ＳＵを入力して、無線装置７Ｂに転送す
る。このとき、上りシリアル信号ＳＵの上記フックスイ
ッチ情報のデータよりフック状態を検出し、オンフック
のとき、出力ポートの一端子ＯＰ₁の信号レベルをロー
レベルに、また、オフフックのときハイレベルにする。

【００２７】また、入力ポートの一端子ＩＰ₁の信号レ
ベルがハイレベルのときには、ハンドセット９Ｂからの
上りシリアル信号ＳＵをそのまま無線装置７Ｂに転送す
る一方、端子ＩＰ₁の信号レベルがローレベルのときに
は、上りシリアル信号ＳＵの上記フックスイッチ情報に
オフフック状態をセットして、無線装置７Ｂに転送する
ようになっている。

【００２８】上記図11で説明したように、従来の新方式
のインターフェース装置８は、ファクシミリ装置10の接
続の有無に係らず、上り，下りシリアル信号の授受をハ
ンドセット９Ｂと無線装置７Ｂの間で行うために必ずＣ
ＰＵ８rが動作していた。

【００２９】このＣＰＵが何等かの障害(雑音や静電気
等)で暴走したり、故障したりした異常状態発生の場
合、上り，下りシリアル信号の授受を行うことが出来な
くなる。こうなると、ファクシミリのみならず自動車電
話も使用出来なくなるという問題があった。

【００３０】本発明は、上述した事情に鑑み、ＣＰＵに
何等かの異常状態が発生した場合、自動車電話は正常に
使用でき、かつ、インターフェース装置に異常状態が発
生したことをファクシミリ装置のオペレータに知らせる
ことのできるファクシミリ装置と自動車電話装置の接続
方法及びインターフェース装置の提供を目的とする。

【００３１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のファクシミリ装置と自動車電話装置の接続
方法は、自動車電話装置の無線装置とハンドセット間に
設置され、ファクシミリ装置と前記自動車電話装置とを
接続する場合に、前記自動車電話装置の無線装置とハン
ドセットとの間に配線された複数の信号線における一部
の接続を切換手段により切換えさせて、前記無線装置と
ハンドセットの各信号線をファクシミリ装置に接続し、
無線装置とハンドセットからの制御信号に基づいて制御
処理を行うＣＰＵを備えたインターフェース装置を用い
て行われるファクシミリ装置と自動車電話装置の接続方
法であって、ファクシミリ装置と自動車電話装置とを接
続したときに前記ＣＰＵに異常状態が発生した場合、前
記切換手段により前記無線装置とハンドセット間の信号
線を前記切換前の状態に接続し、前記ＣＰＵを介さずに
各制御信号及びデータ信号の伝送を行うようにしたこと
を特徴とする。

【００３２】また、本発明のインターフェース装置は、
自動車電話装置の無線装置とハンドセット間に設置さ
れ、複数の信号線における一部の接続を切換える切換器
と、ファクシミリ装置と前記自動車電話装置とを接続す
る場合に、前記切換器により前記無線装置とハンドセッ
トの各信号線をファクシミリ装置に切換接続し、無線装
置とハンドセットからの制御信号に基づいて制御処理を
行うＣＰＵと、このＣＰＵの異常状態発生を検知するタ
イマーとを備えたインターフェース装置であって、ファ
クシミリ装置と自動車電話装置とを接続したときに前記
タイマーによりＣＰＵに異常状態が発生したことが検知
された場合、前記切換器により前記無線装置とハンドセ
ット間の信号線を前記切換前の状態に接続し、各制御信
号及びデータ信号の伝送を行うことを可能にし、かつ前
記ＣＰＵにおける異常状態発生を検知したタイマー出力
をファクシミリ装置に入力し、このファクシミリ装置に
おいて警報鳴示するようにしたことを特徴とする。

【００３３】

【作用】本発明によれば、新方式の自動車電話装置に接
続するファクシミリ装置は、そのインターフェース装置
内のＣＰＵに何等かの障害が発生した時に、該インター
フェース装置を経由している自動車電話装置のハンドセ
ットと無線装置間の信号線は、直接接続するようにした
ので、自動車電話装置は正常に動作させることができ
る。また、この時、ファクシミリ装置のオペレータに故
障を知らせることができ、操作性の向上をはかることが
できる。

【００３４】

【実施例】図１は、本発明の一実施例のインターフェー
ス装置の回路図を示す。図１において、８iはＣＰＵ８r
の異常を検知するタイマー回路、ＲＬ１，ＲＬ２は、無
線装置７Ｂとハンドセット９Ｂの各種信号を切換える切
換リレー、Ｄ１，Ｄ２は上記ＲＬ１，ＲＬ２リレーのド
ライバ、ＧＡ１はＦＡＸＴＥＬ信号のゲートであり、そ
の他の符号は前出の各図と対応しその説明は省略する。

【００３５】図２は、図１のタイマー回路の一例を示
し、これは、ＳＮ７４１２３(リトリガブルワンショッ
トマルチバイブレータ)であり、ＣＰＵ８rにより一定周
期でト

【００３６】

【外４】

【００３７】２ＣＲで定まる時定数より短くセットして
ある。ここで、ＣＰＵに何等かの障害が発生した場合、
タイマーがリトリガ出来なくなりタイマ出力ＴＯＵＴが
ＯＦＦになる。なお、ＣＰＵはタイマー回路８iのクリ
ア端子ＣＬＲにリセット信号ＲＥＳＥＴを加え、元の初
期状態にする。

【００３８】次にＣＰＵが平常時の動作を示す図３のタ
イミングチャート及びＣＰＵが障害等の異常時の動作を
示す図４のタイミングチャートにより説明する。

【００３９】平常時においては、リレーＲＬ１，リレー
ＲＬ２の動作接点は破線位置にあって、無線装置７Ｂと
ハンドセット９Ｂは直接に接続され、送信信号、受信信
号が授受されるようになっている。いまファクシミリ装
置10のスタートスイッチＯＮ(図略)によりＦＡＸＴＥＬ
信号が切換り(図３の(2))、リレーＲＬ１を動作させ
る。これによりその動作接点ＲＬ１ａ，ＲＬ１ｂが破線
図示位置から実線図示位置と切換り(図３の(3))、送信
信号、受信信号はハンドセット９Ｂ側(ＴＥＬ)からファ
クシミリ(ＦＡＸ)側に切換る。そして、無線装置７Ｂか
らの各信号はトランスＴ１，Ｔ２を通じて送信データ
(ＴＸＤＡＴ)、受信データ(ＲＸＤＡＴ)としてファクシ
ミリ装置に接続され授受される。

【００４０】また、リレーＲＬ２は、ドライバＤ２を介
したタイマー回路８iの出力ＴＯＵＴがＯＮで動作し(図
３の(4))、その動作接点ＲＬ２ａ〜ＲＬ２ｄが破線図示
位置から実線位置と切換り、無線装置７Ｂ及びハンドセ
ット９Ｂの間に本インターフェース装置が接続され、上
り，下りシリアル信号ＳＵ，ＳＤは上記動作接点を介し
て夫々シリアルインターフェース８s，８tに入出力さ
れ、ＣＰＵ８rにて解読処理される。

【００４１】ここで、ＣＰＵ８rは、上りシリアル信号
ＳＵのフックスイッチ情報のデータよりフック状態を検
出し、オフフックのときフォトカプラ８vをＯＮし、オ
フフック情報５ＨＯＵＫ(図３の(1))をファクシミリ装
置10に伝える。ファクシミリ装置10は、オフフック情報
５ＨＯＵＫを受けてファクシミリ動作の待機状態にな
り、スタートスイッチＯＮによりファクシミリ受信が行
われる(図３の(2))。

【００４２】また、タイマー回路８iはＣＰＵ８rからの
トリガ入力ＴＩＮにより正常動作している(図３の
(5))。

【００４３】次にＣＰＵ８rが何等かの原因で暴走発生
すると、タイマー回路８iの時定数によりＣＰＵ８rから
タイマー入力ＴＩＮ(図４の(1))がなくなる。つまり、
タイマー回路８iをリトリガ出来なくなりタイマー出力
ＴＯＵＴがＯＦＦとなる。

【００４４】これによりドライバＤ２を介して動作中の
リレーＲＬ２はＯＦＦとなり(図４の(2))、その動作接
点ＲＬ２ａ〜ＲＬ２ｄが破線図示位置となる。このた
め、無線装置７Ｂとハンドセット９Ｂの上り、下りシリ
アル信号ＳＵ，ＳＤが直接接続される。

【００４５】また、リレーＲＬ１も同様にゲートＧＡ
１，ドライバＤ１を通じてＦＡＸＴＥＬ信号が入力され
ＯＮ状態になっていても(図４の(3))、タイマー回路８i
のタイマー出力ＴＯＵＴがＯＦＦになるので、ゲートＧ
Ａ１もＯＦＦ(図４の(4))し、リレーＲＬ１もＯＦＦに
なる(図４の(5))。

【００４６】この結果、リレーＲＬ１の動作接点ＲＬ１
ａ，ＲＬ１ｂは破線図示位置に復旧し、無線装置７Ｂと
ハンドセット９Ｂ(ＴＥＬ側)の接続は元に戻り、両方の
各送信信号、受信信号は直接接続されるようになる。

【００４７】このようにリレーＲＬ１，ＲＬ２の切換動
作によりＣＰＵが異常動作時においても各信号は元のよ
うに接続されるのでハンドセット９Ｂ、つまり自動車電
話自体の使用は正常に行えるようになる。

【００４８】次に上記図４に示すＣＰＵ８iの異常動作
時にファクシミリ装置10のアラームを鳴動させオペレー
タに知らせるフローチャートを図５に示す。

【００４９】図１において、タイマー回路８iの動作時
(非動作時)の状態を５ＦＡＩＬという信号で、ファクシ
ミリ装置に入力し、本インターフェース装置の電源Ｖも
入力する。

【００５０】インターフェース装置は、本システムのソ
フトウエアにより上記５ＦＡＩＬ信号(ＬＯＷ)を監視し
(Ｓ₁)、かつ、上記電源Ｖ(ＨＩＧＨ)を監視する(Ｓ₂)。
いずれもＹＥＳであれば、ファクシミリ装置のアラーム
を鳴動する(Ｓ₃)。この場合、管理レポートとして記録
することにより(Ｓ₄)、オペレータに異常状態を知らせ
る。

【００５１】

【発明の効果】以上説明したように本発明のファクシミ
リ装置と自動車電話装置の接続方法及びインターフェー
ス装置は、ＣＰＵに異常状態が発生した場合でも、各信
号の信号線を元に戻して無線電話装置とハンドセットを
接続し、自動車電話を正常に使うことができ、信頼性、
オペレータの操作性が向上する。

【００５２】また、インターフェース装置の異常状態を
ファクシミリ装置によりオペレータに知らせることがで
き、オペレータの操作性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例のインターフェース装置の回
路図である。

【図２】図１のタイマー回路の一例を示す図である。

【図３】図１のＣＰＵが平常時の動作を示すタイミング
チャートである。

【図４】図１のＣＰＵが障害等の異常時の動作を示すタ
イミングチャートである。

【図５】図１のＣＰＵが異常時のアラーム等を鳴動する
フローチャートである。

【図６】本発明が実施されるファクシミリ通信システム
のシステム構成図である。

【図７】従来の新、旧両方式兼用のファクシミリ通信シ
ステムの装置構成図である。

【図８】図７に示すインターフェース装置の旧方式の回
路構成図である。

【図９】図７に示すインターフェース装置の新方式の回
路構成図である。

【図１０】従来の旧方式の他のインターフェース装置の
回路構成図である。

【図１１】図９に示す新方式のインターフェース装置の
ブロック構成図である。

【符号の説明】

７Ｂ…無線装置、８r…ＣＰＵ、８s，８t…シリア
ルインターフェース、８i…タイマー回路、８v…フォ
トカプラ、９Ｂ…ハンドセット、ＲＬ１，ＲＬ２…
リレー、Ｄ１，Ｄ２…ドライバ。

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】自動車電話装置の無線装置とハンドセッ
ト間に設置され、ファクシミリ装置と前記自動車電話装
置とを接続する場合に、前記自動車電話装置の無線装置
とハンドセットとの間に配線された複数の信号線におけ
る一部の接続を切換手段により切換えさせて、前記無線
装置とハンドセットの各信号線を前記ファクシミリ装置
に接続し、前記無線装置とハンドセットからの制御信号
に基づいて制御処理を行うＣＰＵを備えたインターフェ
ース装置を用いて行われる前記ファクシミリ装置と前記
自動車電話装置の接続方法であって、前記ファクシミリ
装置と前記自動車電話装置とを接続したときに前記ＣＰ
Ｕに異常状態が発生した場合、前記切換手段により前記
無線装置とハンドセット間の信号線を前記切換前の状態
に接続し、前記ＣＰＵを介さずに各制御信号及びデータ
信号の伝送を行うようにしたことを特徴とするファクシ
ミリ装置と自動車電話装置の接続方法。
【請求項２】自動車電話装置の無線装置とハンドセッ
ト間に設置され、複数の信号線における一部の接続を切
換える切換器と、ファクシミリ装置と前記自動車電話装
置とを接続する場合に、前記切換器により前記無線装置
とハンドセットの各信号線を前記ファクシミリ装置に切
換接続し、前記無線装置とハンドセットからの制御信号
に基づいて制御処理を行うＣＰＵと、このＣＰＵの異常
状態発生を検知するタイマーとを備えたインターフェー
ス装置であって、前記ファクシミリ装置と前記自動車電
話装置とを接続したときに前記タイマーにより前記ＣＰ
Ｕに異常状態が発生したことが検知された場合、前記切
換器により前記無線装置とハンドセット間の信号線を前
記切換前の状態に接続し、各制御信号及びデータ信号の
伝送を行うことを可能にしたことを特徴とするファクシ
ミリ装置と自動車電話装置のインターフェース装置。
【請求項３】前記ＣＰＵにおける異常状態発生を検知
したタイマー出力をファクシミリ装置に入力し、このフ
ァクシミリ装置において警報鳴示するようにしたことを
特徴とする請求項２記載のファクシミリ装置と自動車電
話装置のインターフェース装置。