JP3125927B2 - 自転車用スプロケット - Google Patents
自転車用スプロケットInfo
- Publication number
- JP3125927B2 JP3125927B2 JP11019242A JP1924299A JP3125927B2 JP 3125927 B2 JP3125927 B2 JP 3125927B2 JP 11019242 A JP11019242 A JP 11019242A JP 1924299 A JP1924299 A JP 1924299A JP 3125927 B2 JP3125927 B2 JP 3125927B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sprocket
- recess
- bottom edge
- teeth
- edges
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自転車用スプロケ
ット、特にリセスを側面に形成した自転車用スプロケッ
トに関する。
ット、特にリセスを側面に形成した自転車用スプロケッ
トに関する。
【０００２】
【従来の技術】自転車の全体重量を抑えることができる
ように、自転車用スプロケットをできる限り軽量に構成
することが望ましいことが多い。さらに、マウンテンバ
イクは非常にぬかるんだ場所で乗ることが多い。その結
果、泥がスプロケットの歯の間に蓄積しやすくなり、そ
れによってチェーンとスプロケットの歯の適切なかみ合
いが妨害される。
ように、自転車用スプロケットをできる限り軽量に構成
することが望ましいことが多い。さらに、マウンテンバ
イクは非常にぬかるんだ場所で乗ることが多い。その結
果、泥がスプロケットの歯の間に蓄積しやすくなり、そ
れによってチェーンとスプロケットの歯の適切なかみ合
いが妨害される。
【０００３】実用新案公報平１−４１６７５号は、両側
部にリセスを形成した極薄プレート製のスプロケットを
開示している。プレートが非常に薄く、またスプロケッ
トの両側部にリセスが設けられていることから、スプロ
ケットが脆弱化しやすいため、強度を増すためにスプロ
ケットが波形断面形状に形成されている。そのような波
形形状を形成することで、製造工程が複雑になる一方、
スプロケットは以前として比較的弱い。
部にリセスを形成した極薄プレート製のスプロケットを
開示している。プレートが非常に薄く、またスプロケッ
トの両側部にリセスが設けられていることから、スプロ
ケットが脆弱化しやすいため、強度を増すためにスプロ
ケットが波形断面形状に形成されている。そのような波
形形状を形成することで、製造工程が複雑になる一方、
スプロケットは以前として比較的弱い。
【０００４】実開昭５０−３９９４１号公報は、両側部
の面取りに加えて、各スプロケット歯に隣接した位置に
切欠き部分を設けたスプロケットを開示している。切欠
き部分はスプロケット歯の荷重支持能力を低下させやす
く、またリセスはスプロケット本体をさらに脆弱化す
る。
の面取りに加えて、各スプロケット歯に隣接した位置に
切欠き部分を設けたスプロケットを開示している。切欠
き部分はスプロケット歯の荷重支持能力を低下させやす
く、またリセスはスプロケット本体をさらに脆弱化す
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このため、スプロケッ
ト歯の間に汚れが蓄積することを防止する一方で、十分
な強度を有するスプロケットを提供することが依然とし
て望まれる。
ト歯の間に汚れが蓄積することを防止する一方で、十分
な強度を有するスプロケットを提供することが依然とし
て望まれる。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１に係る自転車用
スプロケットは、第１側面及び第１側面と反対側の第２
側面を有するスプロケット本体と、スプロケット本体か
ら半径方向外向きに延出して形成された複数の歯とを備
えている。そして、複数の歯の間には、隣接する２つの
歯と、隣接する２つの歯の対向する歯底隅部の間に形成
された底縁部とによってチェーンコネクタを受けるチェ
ーンコネクタ受け空間が形成されており、第１側面に
は、複数の底縁部のうちの選択された底縁部から半径方
向内向きに延出したリセスが設けられており、リセスの
各々は、円周方向に離れた平行でかつ２つの歯の対向す
る歯底隅部の間の底縁部から始まる第１および第２縁部
によって形成されている。請求項２に係る自転車用スプ
ロケットは、請求項１のスプロケットにおいて、第１側
面には、複数の底縁部のうちの選択された底縁部から半
径方向内向きに延出し、隣接する底縁部にまたがって形
成された第２リセスがさらに設けられ、第２リセスは互
いに深さの異なる２つの部分を有する段付きリセスであ
る。
スプロケットは、第１側面及び第１側面と反対側の第２
側面を有するスプロケット本体と、スプロケット本体か
ら半径方向外向きに延出して形成された複数の歯とを備
えている。そして、複数の歯の間には、隣接する２つの
歯と、隣接する２つの歯の対向する歯底隅部の間に形成
された底縁部とによってチェーンコネクタを受けるチェ
ーンコネクタ受け空間が形成されており、第１側面に
は、複数の底縁部のうちの選択された底縁部から半径方
向内向きに延出したリセスが設けられており、リセスの
各々は、円周方向に離れた平行でかつ２つの歯の対向す
る歯底隅部の間の底縁部から始まる第１および第２縁部
によって形成されている。請求項２に係る自転車用スプ
ロケットは、請求項１のスプロケットにおいて、第１側
面には、複数の底縁部のうちの選択された底縁部から半
径方向内向きに延出し、隣接する底縁部にまたがって形
成された第２リセスがさらに設けられ、第２リセスは互
いに深さの異なる２つの部分を有する段付きリセスであ
る。
【０００７】本発明の別の実施形態例では、各第１リセ
スは、円周方向に離れた平行な第１および第２縁部によ
って形成することができる。そのような縁部であること
によって、第１リセスを容易に形成できると共に、第１
リセスを形成する工具が製造中に滑る危険性を最小限に
抑えることができる。第１および第２縁部のほぼ全長に
わたって第１および第２縁部間の距離が一定である場
合、これが特に当てはまる。本実施形態例は、第２リセ
スを設けても、設けなくても使用できる。
スは、円周方向に離れた平行な第１および第２縁部によ
って形成することができる。そのような縁部であること
によって、第１リセスを容易に形成できると共に、第１
リセスを形成する工具が製造中に滑る危険性を最小限に
抑えることができる。第１および第２縁部のほぼ全長に
わたって第１および第２縁部間の距離が一定である場
合、これが特に当てはまる。本実施形態例は、第２リセ
スを設けても、設けなくても使用できる。
【０００８】本発明の別の実施形態例では、スプロケッ
ト本体は、２つの同心状のリングを、その内側リングか
ら外向きに延出した複数のアームによって互いに連結し
て形成することができる。本実施形態例は、スプロケッ
トの強度を犠牲にすることなく、重量のさらなる削減を
行うことができる。
ト本体は、２つの同心状のリングを、その内側リングか
ら外向きに延出した複数のアームによって互いに連結し
て形成することができる。本実施形態例は、スプロケッ
トの強度を犠牲にすることなく、重量のさらなる削減を
行うことができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１は、本発明に従ったスプロケ
ットクラスタ１０の特定の実施形態例の前面図である。
スプロケットクラスタ１０は、従来の方法で同心状に連
結された複数の、例えば８個のスプロケットＳ１〜Ｓ８
を含む。一般的に、各スプロケットＳ１〜Ｓ８は複数の
歯Ｔを備えており、これらの歯は、対応する複数の底縁
部１８を各対の隣接歯Ｔの間に有する、複数のチェーン
受け空間１４を形成している。各チェーン受け空間１４
およびその対応の底縁部１８は、チェーンＣのチェーン
ローラ２２等の１つのチェーンコネクタを受けている。
ットクラスタ１０の特定の実施形態例の前面図である。
スプロケットクラスタ１０は、従来の方法で同心状に連
結された複数の、例えば８個のスプロケットＳ１〜Ｓ８
を含む。一般的に、各スプロケットＳ１〜Ｓ８は複数の
歯Ｔを備えており、これらの歯は、対応する複数の底縁
部１８を各対の隣接歯Ｔの間に有する、複数のチェーン
受け空間１４を形成している。各チェーン受け空間１４
およびその対応の底縁部１８は、チェーンＣのチェーン
ローラ２２等の１つのチェーンコネクタを受けている。
【００１０】本実施形態例では、各スプロケットＳ３〜
Ｓ８の第１側面３０に、複数の底縁部１８のうちの選択
された底縁部から半径方向内向きに延出した第１リセス
３２が設けられている。リセス３２は、対応のチェーン
受け空間１４内に泥等の汚れが蓄積してチェーンＣと歯
Ｔのかみ合いを妨害するのを防止するのに役立つ。リセ
ス３２はまた、スプロケットの全体重量を減少させる。
各スプロケットＳ３〜Ｓ８の第１側面３０には、複数の
底縁部１８のうちの他の選択された底縁部から半径方向
内向きに延出してその対応対の隣接歯Ｔにまたがった第
２リセス３８も設けられている。複数の底縁部１８のう
ちの他の選択された底縁部に対応した各対の隣接歯Ｔを
形成する第１側面３０は、第２リセスも備えている。各
第２リセス３８は、小スプロケットから大スプロケット
への（例えば、スプロケットＳ７からスプロケットＳ８
への）チェーンのシフトを容易にするために使用され
る。第２リセス３８の寸法、形状、位置および向き、お
よび様々なスプロケットＳ３〜Ｓ８間でのそれらの分布
は、参考として本説明に含まれる米国特許第４，８８
９，５２１号の教示に従って定めることができる。本実
施形態例では、各第２リセス３８は、第２リセス部分３
９および４１を有する段差付きリセスとして形成されて
おり、第２リセス部分３９は約０．３ｍｍの深さであ
り、第２リセス部分４１は約０．６ｍｍの深さである。
Ｓ８の第１側面３０に、複数の底縁部１８のうちの選択
された底縁部から半径方向内向きに延出した第１リセス
３２が設けられている。リセス３２は、対応のチェーン
受け空間１４内に泥等の汚れが蓄積してチェーンＣと歯
Ｔのかみ合いを妨害するのを防止するのに役立つ。リセ
ス３２はまた、スプロケットの全体重量を減少させる。
各スプロケットＳ３〜Ｓ８の第１側面３０には、複数の
底縁部１８のうちの他の選択された底縁部から半径方向
内向きに延出してその対応対の隣接歯Ｔにまたがった第
２リセス３８も設けられている。複数の底縁部１８のう
ちの他の選択された底縁部に対応した各対の隣接歯Ｔを
形成する第１側面３０は、第２リセスも備えている。各
第２リセス３８は、小スプロケットから大スプロケット
への（例えば、スプロケットＳ７からスプロケットＳ８
への）チェーンのシフトを容易にするために使用され
る。第２リセス３８の寸法、形状、位置および向き、お
よび様々なスプロケットＳ３〜Ｓ８間でのそれらの分布
は、参考として本説明に含まれる米国特許第４，８８
９，５２１号の教示に従って定めることができる。本実
施形態例では、各第２リセス３８は、第２リセス部分３
９および４１を有する段差付きリセスとして形成されて
おり、第２リセス部分３９は約０．３ｍｍの深さであ
り、第２リセス部分４１は約０．６ｍｍの深さである。
【００１１】図２は、本発明に従ったスプロケット、例
えばスプロケットＳ８の特定の実施形態例の前面図であ
り、図３は、図２のIII−III線に沿った断面図である。
他のスプロケットも同様に構成することができる。図２
および図３に示されているように、スプロケットＳ８
は、複数のスプライン４８を形成した第１内周表面４４
と第１外周表面５２を有する第１リング４２を含むスプ
ロケット本体４０を備えている。複数のアーム５６が第
１外周表面５２から半径方向外向きに延出して、第２リ
ング６４の第２内周表面６０に連結している。歯Ｔが、
前述したようにチェーンＣと噛み合うように、第２リン
グ６４の外周表面から半径方向外向きに延出している。
所望される場合、スプロケットの重量をさらに削減する
ために、複数の貫通穴６６を第１リング４２に形成し、
複数の貫通穴６８を第２リング６４に形成してもよい。
えばスプロケットＳ８の特定の実施形態例の前面図であ
り、図３は、図２のIII−III線に沿った断面図である。
他のスプロケットも同様に構成することができる。図２
および図３に示されているように、スプロケットＳ８
は、複数のスプライン４８を形成した第１内周表面４４
と第１外周表面５２を有する第１リング４２を含むスプ
ロケット本体４０を備えている。複数のアーム５６が第
１外周表面５２から半径方向外向きに延出して、第２リ
ング６４の第２内周表面６０に連結している。歯Ｔが、
前述したようにチェーンＣと噛み合うように、第２リン
グ６４の外周表面から半径方向外向きに延出している。
所望される場合、スプロケットの重量をさらに削減する
ために、複数の貫通穴６６を第１リング４２に形成し、
複数の貫通穴６８を第２リング６４に形成してもよい。
【００１２】図３にさらに詳しく示されているように、
第２リング６４（第１リング４２およびアーム５６と共
に）は第１側面３０と、この第１側面３０と反対の第２
側面７０を有している。従来の構造とは異なって、本実
施形態例では、第２側面７０にはリセス３２に対応する
リセスが設けられていない。代わりに、第２側面７０
は、底縁部１８から内周表面６０まで直線状である。本
実施形態例では、各リセス３２は、円周方向に離れた平
行な第１および第２縁部７４および７６で形成されてお
り、各縁部７４および７６はそのほぼ全長にわたって直
線状である。このため、縁部７４および７６間の距離Ｄ
は、縁部７４および７６のほぼ全長にわたって一定であ
る。平行な縁部７４および７６によって、第１リセス３
２を容易に形成できると共に、第１リセス３２を形成す
る工具が製造中に滑る危険性を最小限に抑えることがで
きる。両縁部７４および７６に対して垂直な直線状の底
縁部７８が、各リセス３２の半径方向内側の境界を定め
ている。各リセス３２は、例えば０．５ｍｍの深さで５
ｍｍ幅にすることができ、各リセスの底表面８０は全方
向に平坦であって、第１側面３０および第２側面７０に
平行である。
第２リング６４（第１リング４２およびアーム５６と共
に）は第１側面３０と、この第１側面３０と反対の第２
側面７０を有している。従来の構造とは異なって、本実
施形態例では、第２側面７０にはリセス３２に対応する
リセスが設けられていない。代わりに、第２側面７０
は、底縁部１８から内周表面６０まで直線状である。本
実施形態例では、各リセス３２は、円周方向に離れた平
行な第１および第２縁部７４および７６で形成されてお
り、各縁部７４および７６はそのほぼ全長にわたって直
線状である。このため、縁部７４および７６間の距離Ｄ
は、縁部７４および７６のほぼ全長にわたって一定であ
る。平行な縁部７４および７６によって、第１リセス３
２を容易に形成できると共に、第１リセス３２を形成す
る工具が製造中に滑る危険性を最小限に抑えることがで
きる。両縁部７４および７６に対して垂直な直線状の底
縁部７８が、各リセス３２の半径方向内側の境界を定め
ている。各リセス３２は、例えば０．５ｍｍの深さで５
ｍｍ幅にすることができ、各リセスの底表面８０は全方
向に平坦であって、第１側面３０および第２側面７０に
平行である。
【００１３】以上に本発明の様々な実施形態例を説明し
たが、本発明の精神および範囲から逸脱しないで様々な
変更を加えることができるであろう。例えば、様々な構
成部材の寸法、形状、位置または向きを所望通りに変更
することができる。１つの要素の機能を２つで行った
り、その逆にすることもできる。従って、本発明の範囲
は、開示されている特定構造に制限されてはならない。
むしろ、本発明の真の範囲は請求項によって決定される
ものとする。
たが、本発明の精神および範囲から逸脱しないで様々な
変更を加えることができるであろう。例えば、様々な構
成部材の寸法、形状、位置または向きを所望通りに変更
することができる。１つの要素の機能を２つで行った
り、その逆にすることもできる。従って、本発明の範囲
は、開示されている特定構造に制限されてはならない。
むしろ、本発明の真の範囲は請求項によって決定される
ものとする。
【図１】本発明に従ったスプロケットクラスタの特定の
実施形態例の前面図である。
実施形態例の前面図である。
【図２】図１に示されているスプロケットクラスタに使
用されている本発明に従ったスプロケットの特定の実施
形態例の前面図である。
用されている本発明に従ったスプロケットの特定の実施
形態例の前面図である。
【図３】図２のIII−III線に沿った断面図である。
１４；チェーンコネクタ受け空間 １８；底縁部 ３０；第１側面 ３２；リセス ４０；スプロケット本体 ６０；内周表面 ７０；第２側面 ７４，７６；リセス縁部 Ｔ；歯
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B62M 9/00 B62M 9/10
Claims (2)
- 【請求項１】第１側面及び前記第１側面と反対側の第２
側面を有するスプロケット本体と、 前記スプロケット本体から半径方向外向きに延出して形
成された複数の歯とを備え、 前記複数の歯の間には、隣接する２つの歯と、前記隣接
する２つの歯の対向する歯底隅部の間に形成された底縁
部とによってチェーンコネクタを受けるチェーンコネク
タ受け空間が形成されており、 前記第１側面には、複数の底縁部のうちの選択された底
縁部から半径方向内向きに延出したリセスが設けられて
おり、 前記リセスの各々は、円周方向に離れた平行でかつ前記
２つの歯の対向する歯底隅部の間の底縁部から始まる第
１および第２縁部によって形成されている、 自転車用スプロケット。 - 【請求項２】前記第１側面には、前記複数の底縁部のう
ちの選択された底縁部から半径方向内向きに延出し、隣
接する底縁部にまたがって形成された第２リセスがさら
に設けられ、 前記第２リセスは互いに深さの異なる２つの部分を有す
る段付きリセスである、請求項１記載の自転車用スプロ
ケット。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US09/018,447 US6013001A (en) | 1998-02-04 | 1998-02-04 | Bicycle sprocket having recesses beneath chain receiving edges |
| US09/018447 | 1998-02-04 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11263281A JPH11263281A (ja) | 1999-09-28 |
| JP3125927B2 true JP3125927B2 (ja) | 2001-01-22 |
Family
ID=21787976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11019242A Expired - Fee Related JP3125927B2 (ja) | 1998-02-04 | 1999-01-28 | 自転車用スプロケット |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6013001A (ja) |
| EP (1) | EP0934871B1 (ja) |
| JP (1) | JP3125927B2 (ja) |
| CN (1) | CN1097540C (ja) |
| DE (1) | DE69930562T2 (ja) |
| TW (1) | TW422800B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101641648B1 (ko) | 2009-03-09 | 2016-07-21 | 툴린, 매츠 | 운동 장치 및 웨이트 선택 시스템 |
Families Citing this family (47)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6415532B1 (en) | 2000-07-31 | 2002-07-09 | The Toro Company | Drive sprocket for a roller chain for material removal implement |
| US6340338B1 (en) * | 2000-09-13 | 2002-01-22 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket |
| US6923741B2 (en) † | 2002-08-30 | 2005-08-02 | Shimano Inc. | Top sprocket for a rear sprocket assembly and rear sprocket assembly for a bicycle |
| DE10347784B4 (de) | 2003-10-10 | 2017-04-06 | Sram Deutschland Gmbh | Geräuscharme Kettenschaltung |
| US20060063624A1 (en) * | 2004-09-20 | 2006-03-23 | Darrell Voss | Transmission systems and methods |
| US8096908B2 (en) * | 2004-12-14 | 2012-01-17 | Shimano, Inc. | Bicycle sprocket with a laterally projecting gear change tooth |
| US7435197B2 (en) * | 2005-05-11 | 2008-10-14 | Shimano Inc. | Rear sprocket for bicycle transmission |
| EP1764296B1 (en) * | 2005-09-15 | 2012-05-30 | Campagnolo S.r.l. | Toothed wheel of a bicycle drivetrain |
| US20080004143A1 (en) * | 2006-06-16 | 2008-01-03 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket assembly |
| DE102006057168B4 (de) * | 2006-12-01 | 2018-07-12 | Sram Deutschland Gmbh | Kettenzahnrad |
| US8820192B2 (en) | 2009-04-29 | 2014-09-02 | Race Face Prerformance Products Inc. | Bicycle crank arm and insert therefore |
| US9376165B2 (en) * | 2009-10-16 | 2016-06-28 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket |
| US9062758B2 (en) | 2011-12-06 | 2015-06-23 | Sram, Llc | Chainring |
| US9182027B2 (en) | 2011-12-06 | 2015-11-10 | Sram, Llc | Chainring |
| TWM434735U (en) | 2012-03-07 | 2012-08-01 | Shimano Kk | A bicycle sprocket |
| US9701364B2 (en) * | 2013-05-17 | 2017-07-11 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket and bicycle crank assembly |
| DE102013009492B4 (de) | 2013-06-05 | 2023-10-19 | Sram Deutschland Gmbh | Kettenring |
| US9581230B2 (en) | 2014-02-10 | 2017-02-28 | Wolf Tooth Components, LLC | Sprocket |
| US9394987B2 (en) * | 2014-02-10 | 2016-07-19 | Wolf Tooth Components, LLC | Sprocket |
| US9394986B2 (en) * | 2014-02-10 | 2016-07-19 | Wolf Tooth Components, LLC | Sprocket |
| US9581229B2 (en) | 2014-02-10 | 2017-02-28 | Wolf Tooth Components, LLC | Sprocket |
| US9669899B2 (en) | 2014-02-27 | 2017-06-06 | Eko Sport, Inc. | Alternating tooth chain ring |
| US9404565B2 (en) | 2014-04-08 | 2016-08-02 | Wolf Tooth Components, LLC | Sprocket |
| US9625027B2 (en) | 2014-04-08 | 2017-04-18 | Wolf Tooth Components, LLC | Sprocket |
| US9581231B2 (en) | 2014-04-08 | 2017-02-28 | Wolf Tooth Components, LLC | Sprocket |
| US9964196B2 (en) | 2014-05-20 | 2018-05-08 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket |
| WO2015181585A1 (en) * | 2014-05-29 | 2015-12-03 | Miranda & Irmão, Lda. | Drivetrain system and use thereof |
| US9463844B2 (en) * | 2014-09-01 | 2016-10-11 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket and bicycle sprocket assembly |
| DE102015219522A1 (de) * | 2014-10-14 | 2016-04-14 | Sram Deutschland Gmbh | Mehrfach-Kettenradanordnung für eine Hinterradnabe |
| EP3283792A4 (en) | 2015-04-13 | 2018-05-23 | Eko Sport Inc. | Chain ring with teeth oppositely laterally engaging a drive chain |
| US9540070B2 (en) * | 2015-05-27 | 2017-01-10 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket and bicycle crank assembly |
| US10703441B2 (en) | 2015-07-03 | 2020-07-07 | Sram Deutschland Gmbh | Drive arrangement for a bicycle |
| DE102015008662A1 (de) | 2015-07-03 | 2017-01-05 | Sram Deutschland Gmbh | Einzelkettenrad für eine Fahrradvorderkurbelanordnung |
| US10030360B2 (en) * | 2015-09-11 | 2018-07-24 | The Charles Machine Works, Inc. | Sprocket with offset mud relief |
| US10549816B2 (en) * | 2016-02-26 | 2020-02-04 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket and bicycle sprocket assembly |
| TWI731062B (zh) | 2016-04-11 | 2021-06-21 | 美商福克斯製造有限公司 | 自行車前鏈輪 |
| US9915336B1 (en) * | 2016-09-14 | 2018-03-13 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket assembly |
| US10507888B2 (en) * | 2016-11-10 | 2019-12-17 | Shimano Inc. | Bicycle crank assembly and bicycle sprocket assembly |
| US11014628B2 (en) | 2017-04-28 | 2021-05-25 | Fox Factory, Inc. | Cinch direct mount 2X ring system |
| US10577051B2 (en) * | 2017-09-15 | 2020-03-03 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket |
| US10926836B2 (en) * | 2017-08-24 | 2021-02-23 | Shimano Inc. | Bicycle rear sprocket assembly |
| US11338886B2 (en) * | 2018-05-24 | 2022-05-24 | Shimano Inc. | Bicycle multiple sprocket and bicycle sprocket |
| US10800487B2 (en) * | 2018-05-24 | 2020-10-13 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket and bicycle drive train |
| US11359709B2 (en) | 2018-12-18 | 2022-06-14 | Fox Factory, Inc. | Chainring |
| US11680633B2 (en) | 2019-02-08 | 2023-06-20 | Fox Factory, Inc. | Chainring |
| US11338887B2 (en) * | 2019-02-21 | 2022-05-24 | Shimano Inc. | Bicycle rear sprocket |
| US11441666B2 (en) * | 2020-01-23 | 2022-09-13 | Cnh Industrial America Llc | Sprocket for agricultural vehicle |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1387543A (fr) * | 1964-03-03 | 1965-01-29 | Zweirad Union A G | Roue à chaîne |
| JPS5226673Y2 (ja) * | 1973-07-03 | 1977-06-17 | ||
| DE2945271C2 (de) * | 1979-11-09 | 1983-10-20 | Alfred Thun & Co Gmbh, 5828 Ennepetal | Kettenradsatz für die Kettenschaltung eines Fahrrades |
| US4487088A (en) | 1982-03-29 | 1984-12-11 | A. O. Smith Harvestore Products, Inc. | Sprocket construction for a zero caternary chain |
| JPH0141675Y2 (ja) * | 1984-10-05 | 1989-12-08 | ||
| FR2588633A1 (fr) * | 1985-10-14 | 1987-04-17 | Jouret Vanoverschelde | Roue dentee ainsi que son procede de fabrication |
| EP0313345B1 (en) * | 1987-10-21 | 1994-01-12 | Shimano Industrial Company Limited | Multistage sprocket assembly for a bicycle |
| IT1270417B (it) * | 1993-06-03 | 1997-05-05 | Campagnolo Srl | Gruppo pignoni per biciclette |
| DE4330989A1 (de) * | 1993-09-13 | 1995-03-16 | Fichtel & Sachs Ag | Kettenschaltung, insbesondere für Fahrräder |
| US5503600A (en) * | 1994-11-17 | 1996-04-02 | Kaynar Technologies, Inc. | Derailleur gear assembly |
| US5514042A (en) * | 1995-08-01 | 1996-05-07 | Liou; Yan-Shing | Multistage sprocket mechanism for a bicycle |
| US5545096A (en) * | 1995-08-29 | 1996-08-13 | Su; Bor-Lin | Sprocket mechanism for a multistage bicycle |
| DE19544154C2 (de) | 1995-11-14 | 2000-04-20 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Kettenrad |
| ES2167770T3 (es) | 1996-08-14 | 2002-05-16 | Sunstar Engineering Inc | Rueda dentada. |
| CA2803903C (en) * | 2010-06-30 | 2016-02-16 | Keki Hormusji Gharda | Process for extracting metals from aluminoferrous, titanoferrous ores or residues |
-
1998
- 1998-02-04 US US09/018,447 patent/US6013001A/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-12-02 TW TW087119990A patent/TW422800B/zh not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-01-20 DE DE69930562T patent/DE69930562T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-01-20 EP EP99100959A patent/EP0934871B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-01-28 JP JP11019242A patent/JP3125927B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1999-02-03 CN CN99101754A patent/CN1097540C/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101641648B1 (ko) | 2009-03-09 | 2016-07-21 | 툴린, 매츠 | 운동 장치 및 웨이트 선택 시스템 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE69930562T2 (de) | 2006-11-09 |
| TW422800B (en) | 2001-02-21 |
| DE69930562D1 (de) | 2006-05-18 |
| EP0934871B1 (en) | 2006-03-29 |
| EP0934871A2 (en) | 1999-08-11 |
| US6013001A (en) | 2000-01-11 |
| CN1097540C (zh) | 2003-01-01 |
| EP0934871A3 (en) | 2001-01-17 |
| CN1225324A (zh) | 1999-08-11 |
| JPH11263281A (ja) | 1999-09-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3125927B2 (ja) | 自転車用スプロケット | |
| TWI678487B (zh) | 自行車鏈輪 | |
| JP3623478B2 (ja) | スプロケット及びチェーンホイールアッセンブリ | |
| TWI661979B (zh) | 自行車鏈輪及自行車鏈輪總成 | |
| US7435197B2 (en) | Rear sprocket for bicycle transmission | |
| TWI639785B (zh) | 自行車鏈輪及自行車鏈輪總成 | |
| US5545096A (en) | Sprocket mechanism for a multistage bicycle | |
| TWI392621B (zh) | 自行車動力傳動系統之齒輪 | |
| US20090258740A1 (en) | Toothed wheel and group of toothed wheels for a bicycle transmission system | |
| US20080315679A1 (en) | Steel insert for aluminum spline body | |
| JP2004090914A (ja) | リアスプロケット組立体のためのトップスプロケット、及び自転車のためのリアスプロケット組立体 | |
| EP1004403A3 (en) | Interference fit joint and method and indexable ratchet wrench utilizing same | |
| CA1241985A (en) | Core of rubber crawler and rubber crawler | |
| JPS61115790U (ja) | ||
| EP0818644B1 (en) | Tooth profile for roller chain sprocket | |
| JP2002543015A5 (ja) | ||
| JPS5914783U (ja) | ゴムクロ−ラの芯金 | |
| WO2017034428A1 (pt) | Sistema de transmissão e sua utilização | |
| JPS6061301A (ja) | 車両用ホイ−ルのバランスウエイト取付構造 | |
| JPS5916990B2 (ja) | 無端帯装置 | |
| JPS5911468B2 (ja) | 無端帯履帯 | |
| JPS5972357U (ja) | 自動二輪車用変速機のギヤ抜け防止構造 | |
| JPS6034840Y2 (ja) | 不等ピッチ歯車 | |
| JPS5936546Y2 (ja) | クロ−ラの形状 | |
| JPH02385Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071102 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081102 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091102 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091102 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101102 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111102 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121102 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121102 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131102 Year of fee payment: 13 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |