JP3124647U - 介助用具 - Google Patents

Abstract

【課題】運搬時における被運搬者の乗り心地をさらに良いものにすることができ、運搬時の安定感を高めることができ、運搬時における運搬者の労力負担を軽減でき、安全かつ楽に運搬を行うことができる介助用具を提供すること。
【解決手段】被運搬者を載置可能な第１のシート部材１１と、第１のシート部材１１の一方の面に、第１のシート部材１１に載せられる被運搬者と交差する向き（幅ｍの向き）で、かつ一方の面の中央寄りに取付けられた第１の支持用部材１３（一対の帯状部材１３ａ、１３ｂ）と、帯状部材１３ａ、１３ｂと連結可能な別体で構成された肩掛部材１５ａ、１５ｂとを装備する。
【選択図】図１

Description

本考案は介助用具に関し、より詳細には、自宅、各種施設、災害現場等で、被介護者、患者、けが人等の被運搬者を載せて運搬することのできる介助用具に関する。

図１０は、下記の特許文献１に開示された、本考案者が先に考案した介護用敷布を模式的に示した平面図であり、図１１は、この介護用敷布に被運搬者を載せて持ち上げた状態を模式的に示した図である。

介護用敷布５０は、略矩形形状をした敷布５１と、敷布５１の一方の面における一対の向かい合う辺（長さｌの辺）の両縁部に縫着された一対の帯状部材５２ａ、５２ｂと、これら帯状部材５２ａ、５２ｂの両端部に連結部材５３を介して連結された帯状の肩掛部材５４ａ、５４ｂとを含んで構成され、敷布５１の大きさは、被運搬者を椅子に座らせた状態に近い姿勢で運ぶのに適したサイズに設定されている。

また、敷布５１底面の幅ｍの一辺には、両端部に輪状の把持部５５ａを有する帯状部材５５（図１１参照）が縫着されている。帯状部材５２ａ、５２ｂ、肩掛部材５４ａ、５４ｂは、例えば、アクリルテープ等の幅広のベルト部材で構成されている。また、肩掛部材５４ａ、５４ｂには、運搬者が肩に掛けたときの食い込み等を軽減するために、クッション性を有する肩当５６が装着されている。

また、敷布５１表面の４隅近傍位置には、面ファスナーのフックテープ５７が装着されており、敷布５１上に敷かれる取替用敷布（図示せず）の裏面に装着された面ファスナーのループテープと係合させることができるようになっている。

このように構成された介護用敷布５０は、平常時には、敷布団やマットレスの上に、取替用敷布と重ねて利用することができるようになっている。そして、被運搬者Ｍを、ベッドの上から他の場所に移動させる場合には、図１１（ａ）に示したように、まず、被運搬者Ｍの臀部付近を介護用敷布５０の中央付近に載せ、肩掛部材５４ａを被運搬者Ｍの左手側にいる運搬者Ｋ１の肩にたすき掛けし、肩掛部材５４ｂを被運搬者Ｍの右手側にいる運搬者Ｋ２の肩にたすき掛けし、二人で敷布５１とともに被運搬者Ｍの背中を起こし、被運搬者Ｍの太腿部分に位置する帯状部材５５の把持部５５ａを握って被運搬者Ｍの脚部を支持した状態のまま持ち上げる。

すると、図１１（ｂ）に示したように、敷布５１によって被運搬者Ｍの背中から太腿の裏側までが支持され、椅子に座らせた姿勢に近い状態で持ち上げることができ、その姿勢のまま、車椅子等に乗せたり、目的の場所まで運搬することができるようになっている。

しかしながら、上記した介護用敷布５０では、肩掛部材５４ａ、５４ｂと連結された帯状部材５２ａ、５２ｂが、敷布５１の一対の辺の両縁部に縫着されているので、敷布５１に載せた被運搬者Ｍを持ち上げた際に、被運搬者Ｍの体重が、敷布５１の中央付近に集中して、被運搬者Ｍの臀部が沈みやすく、被運搬者Ｍが窮屈な姿勢になりやすいという課題があった。

また、上記した介護用敷布５０では、敷布５１に載せた被運搬者Ｍを敷布５１の両縁部で吊り上げるような形態になっているため、運搬時の安定感が十分得られず、また、運搬者Ｋ１、Ｋ２の腕力で敷布５１を持ち上げる負担が大きくなりやすく、運搬者にとって想像以上に労力が必要になるという課題があった。
実用新案登録第３１２１２１７号公報

課題を解決するための手段及びその効果

本考案は上記課題に鑑みなされたものであって、運搬時における被運搬者の乗り心地を一層良いものにすることができ、運搬時の安定感を高めることができ、運搬時における運搬者の労力負担を軽減でき、安全かつ楽に運搬を行うことができる介助用具を提供することを目的としている。

すなわち本考案に係る介助用具（１）は、被運搬者を載置可能な第１のシート部材と、該第１のシート部材の一方の面に、該第１のシート部材に載せられる被運搬者と交差する向きで、かつ前記一方の面の中央寄りに取付けられた第１の支持用部材と、該第１の支持用部材と一体又は連結可能な別体で構成された第１の肩掛部材とを備えていることを特徴としている。

上記介助用具（１）によれば、二人の運搬者が前記第１の肩掛部材をそれぞれ肩に掛けて前記第１のシート部材を持ち上げた場合に、前記第１のシート部材に載せた被運搬者の臀部付近を前記第１の支持用部材で支持することができ、被運搬者の臀部付近の沈みを抑えて、被運搬者の姿勢を楽な姿勢に保つことができ、被運搬者の乗り心地を良くすることができる。しかも、最も体重が加わりやすい被運搬者の臀部付近を前記第１の支持用部材と前記第１の肩掛部材とでしっかり支えることができ、運搬時の安定感を高めることができ、また、運搬者の腕力で前記第１のシート部材を持ち上げて被運搬者の体重を支える負担が軽減され、楽に運搬を行うことができる。

また本考案に係る介助用具（２）は、上記介助用具（１）において、前記第１の支持用部材が、所定間隔を設けて取付けられた一対の第１の帯状部材からなり、前記第１の肩掛部材が、これら第１の帯状部材と一体又は連結可能な別体で構成されていることを特徴としている。
上記介助用具（２）によれば、前記一対の第１の帯状部材と、前記第１の肩掛部材とにより、上記介助用具（１）と略同様な効果を得ることができる。

また本考案に係る介助用具（３）は、上記介助用具（１）又は（２）において、前記第１のシート部材の一方の面に、該第１のシート部材に載せられる被運搬者と交差する向きで、かつ前記一方の面の両端寄りに取付けられた一対の第２の支持用部材と、これら第２の支持用部材と一体又は連結可能な別体で構成された第２の肩掛部材とを備えていることを特徴としている。

上記介助用具（３）によれば、二人の運搬者が前記第１の肩掛部材と前記第２の肩掛部材とをそれぞれ肩に掛けて前記第１のシート部材を持ち上げた場合に、前記第１のシート部材に載せた被運搬者の臀部付近を前記第１の支持用部材で支持することができ、さらに前記第２の支持用部材と前記第２の肩掛部材とにより、前記第１の支持用部材と前記第１の肩掛部材とでは支持することが難しい、被運搬者の背中や脚部をしっかりと支持することができ、被運搬者の乗り心地と、運搬時の安定感をさらに高めることができる。また、前記第１の支持用部材と前記第２の支持用部材とで被運搬者の体重がバランスよく支持されるので、運搬者の腕力で前記第１のシート部材を持ち上げて被運搬者の体重を支える負担がより一層軽減され、運搬をさらに楽に行うことができる。

また本考案に係る介助用具（４）は、上記介助要部（１）〜（３）のいずれかにおいて、前記第１のシート部材の一方の面に、該第１のシート部材に載せられる被運搬者と交差する向きに取付けられた少なくとも１つ以上の把持用部材を備えていることを特徴としている。

上記介助用具（４）によれば、運搬者が、前記把持用部材を直接手で握って、又は手首に巻き付けて握って持つことにより、被運搬者をより安定した状態で支えることができる。特に、被介護者の太腿の裏側にあたる部分や背中あたる部分に設けることにより、上記した効果を高めることができる。

また本考案に係る介助用具（５）は、上記介助要部（１）〜（３）のいずれかにおいて、前記第１のシート部材の一方の面に張り合わされた第２のシート部材と、該第２のシート部材の非張り合せ面に、前記第１のシート部材に載せられる被運搬者と交差する向きに取付けられた少なくとも１つ以上の把持用部材とを備えていることを特徴としている。

上記介助用具（５）によれば、前記第１のシート部材の一方の面に前記第２のシート部材が張り合わされているので、前記第１の支持用部材や前記第２の支持用部材を前記第２のシート部材で覆うことができ、外観をスッキリとしたものにすることができ、またシートの強度を高めることができる。また、前記第２のシート部材の非張り合せ面に、前記第１のシート部材に載せられる被運搬者と交差する向きに、少なくとも１つ以上の把持用部材が取り付けられているので、上記介助用具（４）と略同様の効果を得ることができる。

また本考案に係る介助用具（６）は、上記介助用具（４）又は（５）において、前記第２のシート部材の非張り合せ面に、接触面との位置ずれを防止するための位置ずれ防止部材が取付けられていることを特徴としている。

上記介助用具（６）によれば、前記２のシート部材の非張り合せ面を下にして、マットレス等の上に敷いて利用する場合や、前記第１のシート部材に載せた被運搬者を運搬して、そのまま車椅子等に乗せた場合に、前記位置ずれ防止部材によって、マットレスや車椅子等の接触面とのずれを防止することができ、シートの位置ずれを直す手間を減らすことができ、使い勝手の良いものとすることができる。

また本考案に係る介助用具（７）は、上記介助用具（４）〜（６）のいずれかにおいて、前記把持用部材が、両端部に把持部が形成された帯状部材であることを特徴としている。
上記介助用具（７）によれば、前記把持用部材が、両端部に把持部が形成された帯状部材であるので、運搬者が、前記把持部を直接手で握って、又は手首に巻き付けて握って持ち上げることができ、帯状部分により、さらに被運搬者をより安定した状態で支えることができる。

また本考案に係る介助用具（８）は、上記介助用具（１）〜（７）のいずれかにおいて、前記第１のシート部材に載せられる被運搬者の落下を防止するための落下防止部材を備えていることを特徴としている。
上記介助用具（８）によれば、前記落下防止部材により、前記第１のシート部材に載せられる被運搬者のずれ落ちを防止することができる。前記落下防止部材には、前記第１のシート部材に一体又は着脱可能な別体で構成された締着部材などが適用でき、該締着部材で被運搬者の胴体部分等を前記シート部材に締め付けておくことができ、運搬時における被運搬者の前記第１のシート部材からの落下や位置ずれを防止することができる。

以下、本考案に係る介助用具の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、実施の形態（１）に係る介助用具を模式的に示した図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図である。図２は、図１（ａ）におけるII−II線断面分解図である。

介助用具１０は、被運搬者を載置可能な略矩形形状をした第１のシート部材１１と、第２のシート部材１２とが重ねられた構成となっており、第１のシート部材１１の裏面には、第１のシート部材１１に載せられる被運搬者と交差する向き（幅ｍの方向）で、かつ長さｌの方向の中央寄りに第１の支持用部材１３が縫着されている。

第１の支持用部材１３は、所定間隔を設けて縫着された一対の帯状部材１３ａ、１３ｂからなり、帯状部材１３ａ、１３ｂの両端部には、それぞれ連結部材１４の受け部１４ａが取付けられている。帯状部材１３ａ、１３ｂの一端側には、連結部材１４を介して帯状の肩掛部材１５ａが連結され、帯状部材１３ａ、１３ｂの他端側には、連結部材１４を介して帯状の肩掛部材１５ｂが連結されている。肩掛部材１５ａ、１５ｂの両端部には、連結部材１４の受け部１４ａに差し込んで係止させるための係止部１４ｂが取付けられている。

また、第２のシート部材１２の非張り合せ面の一対の向かい合う辺（幅ｍの辺）の両縁部付近には、第１のシート部材１１に載せられる被運搬者と交差する向き（幅ｍの方向）に一対の帯状の把持用部材１６ａ、１６ｂが縫着されている。把持用部材１６ａ、１６ｂは、運搬時の使い勝手を考慮して、その長さが幅ｍ程度に設定されており、その両端部に輪状の把持部１６ｃが形成されている。なお、把持部１６ｃは、手で持ち上げやすいように輪状に形成されているが、運搬者の手で握ることができる形状（例えば、帯片等）であればよい。

第１のシート部材１１、第２のシート部材１２を構成するシート材には、パイル生地、キルティング生地、毛布生地、綿生地、デニム生地、抗菌性を有する生地、耐火性を有する生地等、様々な布地又はこれらを組み合わせた布地が、目的用途に応じて適宜採用される。また、第１のシート部材１１、第２のシート部材１２のサイズは、被運搬者を椅子に座らせた状態に近い姿勢で運ぶことができるサイズで、かつ携帯しても嵩張らないコンパクトなサイズ（例えば、長さｌが６０ｃｍ程度）に設定されている。

また、帯状部材１３ａ、１３ｂ、肩掛部材１５ａ、１５ｂ、把持用部材１６ａ、１６ｂは、被運搬者の重さを支持できる強度や繰り返し使用に耐え得る耐久性を備えたものであればよく、天然繊維や合成繊維で縫製された部材（幅広のアクリルベルト等）で構成されている。

また、肩掛部材１５ａ、１５ｂには、それぞれ長さを調整する機能が備わっており、帯状部材１３ａ、１３ｂとの連結のさせ方に応じて、また運搬者の体格に合わせて、肩に掛けて運搬しやすい長さに適宜調整することが可能となっており、必要に応じて肩当（図示せず）等をさらに設けてもよい。

また、連結部材１４には、受け部１４ａに係止部１４ｂを嵌め合わせる形式のものが適用されているが、引掛式等であってもよく、被運搬者の体重が加わっても帯状部材１３ａ、１３ｂと肩掛部材１５ａ、１５ｂとが外れないように連結できるものであればよい。

このように構成された介助用具１０は、例えば、災害時等にけが人などを災害現場から救助する場合等に利用することができる。その場合、図３（ａ）に示したように、まず、被運搬者Ｍの臀部を第１のシート部材１１の略中央付近に載せて、肩掛部材１５ａを被運搬者Ｍの左手側にいる運搬者Ｋ１の肩にたすき掛けし、肩掛部材１５ｂを被運搬者Ｍの右手側にいる運搬者Ｋ２の肩にたすき掛けした後、被運搬者Ｍの腰上部に位置する把持用部材１６ｂの把持部１６ｃを握り、二人で被運搬者Ｍの背中を起こしながら、被運搬者Ｍの太腿部分に位置する把持用部材１６ａの把持部１６ｃを握って被運搬者Ｍの脚部を下方から支えた状態のまま立ち上がる。

すると、図３（ｂ）に示したように、被運搬者Ｍの腰上部から太腿の裏側までが略Ｌ字形状に保持され、椅子に自然に座らせた姿勢に近い状態のまま、目的の場所まで運搬することができるようになっている。このとき、帯状部材１３ａ、１３ｂの上に、最も体重が加わりやすい被運搬者Ｍの臀部が位置するので、帯状部材１３ａ、１３ｂと肩掛部材１５ａ、１５ｂとによって、被運搬者Ｍの体重がしっかりと支持され、運搬時の安定感が高められるようになっている。

一方、肩掛部材１５ａ、１５ｂと帯状部材１３ａ、１３ｂとを連結する連結部材１４には、全て同じ構成のものが使用されているので、肩掛部材１５ａ、１５ｂの連結位置を必要に応じて適宜変更することができる。例えば、狭い通路、傾斜や階段等を運搬する場合には、図１に示した形態から図４に示した形態、すなわち、帯状部材１３ａの両端部に肩掛部材１５ａを連結し、帯状部材１３ｂの両端部に肩掛部材１５ｂを連結した形態にして利用することができる。

この場合、図５に示したような形態、すなわち、被運搬者Ｍの前後に運搬者Ｋ１、Ｋ２が配置された状態（一人は被運搬者Ｍと向かい合わせ、もう一人は背中合わせの状態）で、運搬者Ｋ１、Ｋ２が共に進行方向を向いたまま運搬することが可能となっている。この場合も帯状部材１３ａ、１３ｂの上に被運搬者Ｍの臀部が位置するので、被運搬者Ｍの体重が、帯状部材１３ａ、１３ｂと肩掛部材１５ａ、１５ｂとでしっかりと支持されるようになっている。

上記実施の形態（１）に係る介助用具１０によれば、二人の運搬者が肩掛部材１５ａ、１５ｂをそれぞれ肩に掛けて持ち上げることにより、第１のシート部材１１に載せた被運搬者Ｍの臀部付近を第１の支持用部材１３（帯状部材１３ａ、１３ｂ）で支持することができ、被運搬者Ｍの臀部付近の沈みを抑えて、被運搬者Ｍの姿勢を楽な姿勢に保つことができ、被運搬者の乗り心地を良くすることができる。また、最も体重が加わりやすい被運搬者Ｍの臀部付近を第１の支持用部材１３（帯状部材１３ａ、１３ｂ）と肩掛部材１５ａ、１５ｂとでしっかり支えることができ、運搬時の安定感を高めることができ、また、運搬者の腕力でシートを持ち上げて被運搬者Ｍの体重を支える負担が軽減され、運搬を楽に行うことができる。

なお、上記実施の形態（１）に係る介助用具１０では、第１の支持用部材１３として、一対の帯状部材１３ａ、１３ｂを適用した場合について説明したが、第１の支持用部材は、被運搬者の臀部付近にかかる体重を支持できる形状であればよく、例えば、帯状部材１３ａ、１３ｂの間に、補強用の帯状部材を筋交形状や梯子形状に縫着させた形態としてもよく、また、１対の帯状部材１３ａ、１３ｂの代わりに、幅広の１枚の帯状部材で被運搬者の臀部付近を支持し、帯状部材の四隅に肩掛部材を連結させた形態としてもよい。

また、第１のシート部材１１又は第２のシート部材１２の各辺の縁には、必要に応じて補強用の帯状部材を縫着するようにしてもよい。
また、上記実施の形態（１）に係る介助用具１０では、肩掛部材１５ａ、１５ｂが、帯状部材１３ａ、１３ｂと別体で構成されているが、別の実施の形態では、肩掛部材と帯状部材とを一体で、すなわち、帯状部材として、第１のシート部材１１の幅ｍより数倍程度長いものを使用し、各帯状部材の両端部を連結部材を介して連結して、肩掛部を形成する構成としてもよい。

図６は、実施の形態（２）に係る介助用具を模式的に示した図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図である。図７は、図６（ａ）におけるVII −VII 線断面分解図である。但し、図１、２に示した介助用具１０と同一機能を有する構成部品には同一符号を付し、その説明を省略する。

実施の形態（１）に係る介助用具１０は、第１のシート部材１１の裏面の中央寄りに第１の支持用部材１３として帯状部材１３ａ、１３ｂが縫着され、帯状部材１３ａ、１３ｂに肩掛部材１５ａ、１５ｂが連結された構成となっており、災害時等の救助用として適したコンパクトで携帯性に優れた設計となっている。

一方、実施の形態（２）に係る介助用具１０Ａでは、シートの長さｌ’が、介助用具１０よりも長め（例えば、９０ｃｍ程度）に設定され、敷布団やマットレスの上に敷く敷布としても利用できる形態となっており、また、第１のシート部材１１Ａの裏面には、中央寄りに縫着された第１の支持用部材１３（一対の帯状部材１３ａ、１３ｂ）の他に、第１のシート部材１１Ａに載せられる被運搬者と交差する向き（幅ｍの方向）で、かつ裏面の両端寄り（幅ｍの辺の端部付近）に第２の支持用部材２１としての一対の帯状部材２１ａ、２１ｂが取付けられ、帯状部材２１ａ、２１ｂの一端側には、連結部材１４を介して帯状の肩掛部材１５ｃが連結され、帯状部材２１ａ、２１ｂの他端側には、連結部材１４を介して帯状の肩掛部材１５ｄが連結され、肩掛部材１５ｃ、１５ｄの両端部には、連結部材１４の受け部１４ａに差し込んで係止させるための係止部１４ｂが取付けられている点が、実施の形態（１）に係る介助用具１０と大きく相違している。

なお、帯状部材２１ａ、２１ｂ、肩掛部材１５ｃ、１５ｄは、帯状部材１３ａ、１３ｂ、肩掛部材１５ａ、１５ｂとそれぞれ同じ部材で構成されている。また、肩掛部材１５ｃ、１５ｄには、肩掛部材１５ａ、１５ｂと同様に、その長さを調整できる機能が備わっており、帯状部材１３ａ、１３ｂ、２１ａ、２１ｂとの連結のさせ方に応じて、また運搬者の体格に合わせて、肩に掛けて運搬しやすい長さに適宜調整することが可能となっている。また、肩掛部材１５ａ〜１５ｄには、必要に応じて肩当（図示せず）をさらに設けてもよい。なお、この場合の肩当は、２本の肩掛部材を束ねることができる形態のものが好ましい。

また、第２のシート部材１２Ａの非張り合せ面の中央付近には、第１のシート部材１１Ａに載せられる被運搬者と交差する向き（幅ｍの方向）に、落下防止部材としての帯状の締着部材（一端側にバックルを備えたベルト）２２が縫着されている。なお、締着部材２２は、第２のシート部材１２Ａに縫着せずに、面ファスナー等を介して着脱可能な構成としてもよい。

また、第２のシート部材１２Ａの非張り合せ面には、位置ずれ防止部材２３が取り付けられており、敷布団やマットレスの上に敷いて利用したときの位置ずれや、被運搬者を介助用具１０Ａに載せたまま車椅子等に乗せたときの、車椅子等の座面との位置ずれを防止することができる。位置ずれ防止部材２３には、ゴムや樹脂性のシート形状やメッシュ形状をした滑り止め防止部材が採用され得る。

このように構成された介助用具１０Ａは、平常時には、マットレスや敷布団の上に敷いて通常の敷布と同様に利用することができるようになっている。そして、自力で寝起きすることができない患者や被介護者を移動させる場合、例えば、施設や自宅等で被介護者（被運搬者Ｍ）をベッドから他の場所に移動させる場合には、図８（ａ）に示したように、被運搬者Ｍの臀部を第１のシート部材１１Ａの略中央付近に載せて、被運搬者Ｍの左手側に立った運搬者Ｋ１が、肩掛部材１５ａと肩掛部材１５ｃとの２本を肩にたすき掛けし、被運搬者Ｍの背中部分に位置する把持用部材１６ｂの把持部１６ｃを右手で握り、被運搬者Ｍの太腿部分に位置する把持用部材１６ａの把持部１６ｃを左手で握る。一方、被運搬者Ｍの右手側に立った運搬者Ｋ２が、肩掛部材１５ｂと肩掛部材１５ｄとの２本を肩にたすき掛けし、把持用部材１６ｂの把持部１６ｃを左手で握り、把持用部材１６ａの把持部１６ｃを右手で握り、二人で被運搬者Ｍの背中を起こしながら、かつ脚部を下方からサポートした状態のまま持ち上げる。

すると、図８（ｂ）に示したように、被運搬者Ｍの背中から太腿の裏側までが略Ｌ字形状に保持され、椅子に自然に座らせた姿勢に近い状態のまま、目的の場所まで運搬することができるようになっている。このとき、帯状部材１３ａ、１３ｂの上に、最も体重がかかりやすい被運搬者Ｍの臀部が位置するので、帯状部材１３ａ、１３ｂと肩掛部材１５ａ、１５ｂとによって、被運搬者Ｍの体重がしっかりと支持され、また、帯状部材２１ａ、２１ｂにより被運搬者Ｍの背中にかかる体重と、脚部にかかる体重とが支持され、これら帯状部材１３ａ、１３ｂ、２１ａ、２１ｂにより被運搬者Ｍがバランスよく支持されるようになっている。

そして、被運搬者Ｍを車椅子等に乗せる場合、介助用具１０Ａをそのまま車椅子等の座面に敷くような形で利用すればよく、再度、車椅子からベッドへ戻すときも、車椅子に座った姿勢の状態のまま上記と同様にして持ち上げて、ベッドへ運ぶことができる。なお、車椅子に乗せた状態では、第２のシート部材１２Ａの非張り合せ面に位置ずれ防止部材２３が取り付けられているので、介助用具１０Ａのずれを防止することができ、必要に応じて、肩掛部材１５ａ〜１５ｄを外すことができる。

また一方、肩掛部材１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄと帯状部材１３ａ、１３ｂ、２１ａ、２１ｂとを連結する連結部材１４には、全て同じ構成のものが使用されているので、肩掛部材１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄの連結位置を必要に応じて適宜変更することができる。例えば、狭い通路、傾斜や階段等を運搬する場合には、図６に示した形態から図９に示した形態、すなわち、帯状部材１３ａの両端部に肩掛部材１５ａを連結し、帯状部材１３ｂの両端部に肩掛部材１５ｂを連結し、帯状部材２１ａの両端部に肩掛部材１５ｃを連結し、帯状部材２１ｂの両端部に肩掛部材１５ｄを連結した形態にして利用することができる。

この場合、図５に示した形態と略同様な形態、すなわち、被運搬者Ｍの前後に運搬者Ｋ１、Ｋ２が配置された状態（一人（Ｋ２）は被運搬者Ｍと向かい合わせ、もう一人（Ｋ１）は背中合わせの状態）で、運搬者Ｋ１、Ｋ２が共に進行方向を向いたまま運搬することが可能となっている。この場合も帯状部材１３ａ、１３ｂの上に被運搬者Ｍの臀部が位置するので、被運搬者Ｍの体重が、帯状部材１３ａ、１３ｂと肩掛部材１５ａ、１５ｂとでしっかりと支持され、また、帯状部材２１ａ、２１ｂにより被運搬者Ｍの背中にかかる体重と、脚部にかかる体重とが支持され、これら帯状部材１３ａ、１３ｂ、２１ａ、２１ｂにより被運搬者Ｍがバランスよく支持されるようになっている。

上記実施の形態（２）に係る介助用具１０Ａによれば、二人の運搬者が肩掛部材１５ａ、１５ｂと肩掛部材２１ａ、２１ｂとをそれぞれ肩に掛けて持ち上げた場合に、第１のシート部材１１Ａに載せた被運搬者Ｍの臀部付近を第１の支持用部材１３（帯状部材１３ａ、１３ｂ）で支持することができ、さらに、帯状部材２１ａ、２１ｂと肩掛部材１５ｃ、１５ｄとにより、帯状部材１３ａ、１３ｂと肩掛部材１５ａ、１５ｂとでは支持することが難しい、被運搬者Ｍの背中や脚部をしっかりと支持することができ、被運搬者Ｍの乗り心地と、運搬時の安定感をさらに高めることができる。また、運搬者の腕力で第１のシート部材１１Ａを持ち上げて被運搬者Ｍの体重を支える負担がより一層軽減され、運搬をさらに楽に行うことができる。

また、肩掛部材１５ａ〜１５ｄが、帯状部材１３ａ、１３ｂ、２１ａ、２１ｂの両端部に連結部材１４を介して連結可能に構成されているので、敷布団等の上に敷いている時や車椅子等に乗せて利用している時は肩掛部材１５ａ〜１５ｄをシートから外して利用することができ、敷布団等の周囲をスッキリさせることができ、また車椅子での移動時に邪魔にならないようにすることができる。また、肩掛部材１５ａ〜１５ｄを外した状態で、シートのみ洗濯を行うことができ、使い勝手を良くすることができる。

また、介助用具１０Ａは、平常時に敷布として利用することができ、緊急時に、被運搬者Ｍを担架等に乗せ替えることなく、そのまま素早く運搬することができる。また、敷布として利用している場合、被運搬者Ｍの頭部側に配設された把持用部材１６ｂの把持部１６ｃを使えば、自力で寝起きができない被運搬者Ｍを寝床から楽に起こすことができる。

また、敷布として利用する場合に、帯状部材１３ａ、１３ｂ、２１ａ、２１ｂの一端側（例えば、被運搬者Ｍの左手側）のみ肩掛部材１５ａ〜１５ｄと連結させて、例えば、連結した肩掛部材１５ａ〜１５ｄを、被運搬者Ｍの上から（右側に）引っ張ることにより、介助用具１０Ａの一方側（左側）が持ち上げられ、介助用具１０Ａ上に寝ている被運搬者Ｍを楽に寝返りさせることができ、また、肩掛部材１５ａ〜１５ｄを引っ張った状態で、例えば、肩掛部材１５ａ〜１５ｄの連結されていない自由端側を、ベッドの枠等に結び付けておけば、被運搬者Ｍの姿勢を床面から傾けた状態にすることができ、床ずれを防止する効果を高めることができる。

また、介助用具１０Ａの上に直接、被運搬者Ｍを寝かせることもできるが、第１のシート部材１１Ａの上に、さらに取替用敷布（図示せず）を敷いて利用する構成としてもよく、係る構成により、取替用敷布のみを頻繁に取り替えることが可能となり、介助用具１０Ａの洗濯回数を減らすことができる。この場合、第１のシート部材１１Ａ表面の複数箇所（４隅）に面ファスナーのフックテープを装着し、これらと対向する取替用敷布の裏面の所定箇所に面ファスナーのループテーブを設けて着脱できるようにすれば、取替用敷布の位置ずれなどを防止することができる。

また、上記実施の形態（１）、（２）に係る介助用具１０、１０Ａでは、外観を良くし、また強度を高めるために、第１のシート部材１１、１１Ａの裏面に第２のシート部材１２、１２Ａを張り合せた構成としているが、第２のシート部材１２、１２Ａを設けない構成とすることもでき、その場合は、把持用部材１６ａ、１６ｂを第１のシート部材１０、１０Ａの裏面に縫着するようにすればよい。また、帯状部材１３ａ、１３ｂ、２１ａ、２１ｂや把持部材１６ａ、１６ｂは、縫着以外の取付け方をしてもよく、運搬時に外れない取付け方を採用すればよい。

本考案の実施の形態（１）に係る介助用具を模式的に示した図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図である。 図１（ａ）におけるII−II線断面分解図である。 （ａ）、（ｂ）は、実施の形態（１）に係る介助用具の利用形態を説明するための図である。 実施の形態（１）に係る介助用具の別の利用形態を説明するための平面図である。 実施の形態（１）に係る介助用具の別の利用形態を説明するための図である。 実施の形態（２）に係る介助用具を模式的に示した図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図である。 図６（ａ）におけるVII −VII 線断面分解図である。 （ａ）、（ｂ）は、実施の形態（２）に係る介助用具の利用形態を説明するための図である。 実施の形態（２）に係る介助用具の別の利用形態を説明するための平面図である。 従来の介護用敷布を模式的に示した平面図である。 （ａ）、（ｂ）は、従来の介護用敷布の利用形態を説明するための図である。

符号の説明

１０、１０Ａ 介助用具
１１、１１Ａ 第１のシート部材
１２、１２Ａ 第２のシート部材
１３ 第１の支持用部材
１３ａ、１３ｂ 帯状部材
１４ 連結部材
１４ａ 受け部
１４ｂ 係止部
１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ 肩掛部材
１６ａ、１６ｂ 把持用部材
２１ 第２の支持用部材
２１ａ、２１ｂ 帯状部材
２２ 締着部材
２３ 位置ずれ防止部材

Claims (8)

1. 被運搬者を載置可能な第１のシート部材と、
   該第１のシート部材の一方の面に、該第１のシート部材に載せられる被運搬者と交差する向きで、かつ前記一方の面の中央寄りに取付けられた第１の支持用部材と、
   該第１の支持用部材と一体又は連結可能な別体で構成された第１の肩掛部材とを備えていることを特徴とする介助用具。
2. 前記第１の支持用部材が、所定間隔を設けて取付けられた一対の第１の帯状部材からなり、
   前記第１の肩掛部材が、これら第１の帯状部材と一体又は連結可能な別体で構成されていることを特徴とする請求項１記載の介助用具。
3. 前記第１のシート部材の一方の面に、該第１のシート部材に載せられる被運搬者と交差する向きで、かつ前記一方の面の両端寄りに取付けられた一対の第２の支持用部材と、
   これら第２の支持用部材と一体又は連結可能な別体で構成された第２の肩掛部材とを備えていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の介助用具。
4. 前記第１のシート部材の一方の面に、該第１のシート部材に載せられる被運搬者と交差する向きに取付けられた少なくとも１つ以上の把持用部材を備えていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかの項に記載の介助用具。
5. 前記第１のシート部材の一方の面に張り合わされた第２のシート部材と、
   該第２のシート部材の非張り合せ面に、前記第１のシート部材に載せられる被運搬者と交差する向きに取付けられた少なくとも１つ以上の把持用部材とを備えていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかの項に記載の介助用具。
6. 前記第２のシート部材の非張り合せ面に、接触面との位置ずれを防止するための位置ずれ防止部材が取付けられていることを特徴とする請求項４又は請求項５記載の介助用具。
7. 前記把持用部材が、両端部に把持部が形成された帯状部材であることを特徴とする請求項４〜６のいずれかの項に記載の介助用具。
8. 前記第１のシート部材に載せられる被運搬者の落下を防止するための落下防止部材を備えていることを特徴とする請求項１〜７のいずれかの項に記載の介助用具。

Images