JP3113630B2 - 移植機 - Google Patents

移植機

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JP3113630B2
JP3113630B2 JP10064880A JP6488098A JP3113630B2 JP 3113630 B2 JP3113630 B2 JP 3113630B2 JP 10064880 A JP10064880 A JP 10064880A JP 6488098 A JP6488098 A JP 6488098A JP 3113630 B2 JP3113630 B2 JP 3113630B2
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政一 田中
猛 向井
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Kubota Corp
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、走行機体の後部に
駆動機構により駆動昇降自在に対地作業装置を連結し、
この対地作業装置に備えた接地フロートを、設定された
制御感度に対応する目標姿勢に維持するよう該対地作業
装置の昇降を行う制御装置を備えた移植機に関し、詳し
くは、走行速度と連動して対地作業装置の昇降制御の感
度を自動的に調節する技術に関する。
【0002】
【従来の技術】上記のように走行速度と連動して対地作
業装置の昇降制御の感度を自動的に調節する移植機とし
て田植機を例に挙げると、特開平2‐245107号公
報に示されるものが存在し、この従来例ではフロート
(接地フロート)の上下作動に連動して操作されるバル
ブと、このバルブで制御される作動油が給排される油圧
シリンダと、フロートを下方に付勢する接地圧設定用の
スプリングとを備えて田植装置(対地作業装置)の昇降
を行う制御系が構成されると共に、機体の走行速度を計
測する検出器を備え、この検出器で検出される走行速度
が高速になるほどフロートを下方に付勢するスプリング
をワイヤを介して機械的に操作して付勢力を高めること
で、接地圧を高めて昇降制御の感度を鈍くし、逆に走行
速度が低下するほどスプリングをワイヤを介して機械的
に操作して接地圧を低下させて昇降制御の感度を敏感に
するものとなっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】前述した従来例は機体
の走行速度が高速化してもフロートの浮き上がりに起因
する上昇制御を抑制して苗の浅植えや、浮き苗の発生を
解消できるものである。しかし、この従来例のように走
行速度の変化と連動してスプリングによる付勢力を変更
してフロートの接地圧を調節するものでは、スプリング
の付勢力を調節するためのアクチュエータを必要とする
ばかりでなく、アクチュエータの駆動力をスプリングに
伝えるワイヤ等の機械的な連係構造を必要とするので部
品点数が増大し、構造も複雑化しやすい。特に、従来例
では機械的な作動構造を備えるので泥土の付着で正常な
作動が妨げられたり故障も発生しやすく、これらの点で
改善の余地がある。本発明の目的は、機体が高速で走行
しても対地作業装置の対圃場面高さを目標とする高さに
維持し得る移植機を簡単な構造で故障も発生させ難い状
態に構成する点にある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の第1の特徴(請
求項1)は走行機体の後部に駆動機構により駆動昇降自
在に対地作業装置を連結し、この対地作業装置に備えた
接地フロートを、設定された制御感度に対応する目標姿
勢に維持するよう該対地作業装置の昇降を行う制御装置
を備えた移植機において、前記走行機体に備えたエンジ
ンの回転速度と、変速装置に設定された変速位置とに基
づいて走行機体の走行速度を求める速度判別手段を備え
ると共に、この速度判別手段で求めた走行速度に基づい
て、前記接地フロートの姿勢を検出するフロートセンサ
が検出すべき目標姿勢を変更して前記制御感度を調節す
る制御感度調節手段を備えている点にあり、その作用、
及び、効果は次の通りである。
【0005】本発明の第2の特徴(請求項2)は請求項
1において、前記制御感度調節手段が、前記速度判別手
段で走行機体が走行状態にあることを判別すると、前記
フロートセンサが検出すべき目標姿勢を前上がり姿勢に
変更することで前記制御感度を低下させるよう調節形態
が設定されている点にあり、その作用、及び、効果は次
の通りである。
【0006】本発明の第3の特徴(請求項3)は請求項
2において、前記制御感度設定手段が、速度判別手段で
求められる走行機体の走行速度が予め設定された設定値
以下では制御感度の自動調節を行わないよう調節形態が
設定されている点にあり、その作用、及び、効果は次の
通りである。
【0007】本発明の第4の特徴(請求項4)は請求項
3において、前記制御感度設定手段が、速度判別手段で
求められる走行機体の走行速度が前記設定値を越えた際
には、速度判別手段で求められる走行機体の走行速度が
高速化するほど制御感度を、より低下させるよう調節形
態が設定されている点にあり、その作用、及び、効果は
次の通りである。
【0008】〔作用〕
【0009】上記第1の特徴によると、エンジンの回転
数と変速装置に設定された変速位置とで構成される速度
判別手段で求められる走行機体の現実の走行速度に基づ
いて制御感度調節手段がフロートセンサで検出される目
標姿勢を変更して制御感度を調節することになるので、
例えば、走行機体の走行速度が高速化した際に接地フロ
ートの目標姿勢を前上がり側に変更することも、走行機
体の走行速度が低速化した際に接地フロートの目標姿勢
を前下がり側に変更することも電気的な処理だけで済む
ので、アクチュエータやワイヤ等を用いて機械式に感度
調節を行うものと比較して部品点数が少なくて済み構造
も簡単になる。
【0010】上記第2の特徴によると、走行機体が走行
状態にある場合に制御感度設定手段が接地フロートの目
標姿勢を前上がり側に変更して制御感度を低下させるこ
とになるので、圃場面からの圧力で接地フロートの前部
が持ち上げる方向に変位しても、対地作業装置を上昇さ
せる制御が行われ難くなり対地作業装置の対圃場面高さ
を所望の値に維持し得るものとなる。
【0011】上記第3の特徴によると、走行機体が設定
値以下である場合には制御感度が変更されないので、例
えば、この設定値を接地フロートの姿勢があまり変化し
ない低速度に対応させておけば、低速走行時には適正な
制御感度で対地作業装置の昇降を行い、この設定値より
高速での走行時には圃場面からの圧力で接地フロートの
姿勢が前上がり側に変化した場合でも対地作業装置の上
昇制御を抑制できるものとなる。つまり、設定値を適正
に設定するだけで低速走行時には圃場面の変化に対して
対地作業装置を感度良く昇降させ、高速走行時には対地
作業装置の不要な上昇を阻止して対圃場面高さを維持し
得るものとなる。
【0012】上記第4の特徴によると、例えば、この設
定値を接地フロートの姿勢があまり変化しない低速度に
対応させておけば、低速走行時には適正な制御感度で対
地作業装置の昇降を行い、この設定値より高速での走行
時には圃場面からの圧力で接地フロートの姿勢が前上が
り側に変化した場合でも、走行速度が高速化するほど制
御感度を低下させるので、接地フロートに圃場面から作
用する圧力による上昇制御を阻止しながら、圃場面のレ
ベル変化を捉えた対地作業装置の昇降制御を行えるもの
となる。つまり、設定値を適正に設定するだけで低速走
行時には圃場面の変化に対して対地作業装置を感度良く
昇降させ、高速走行時には対地作業装置の不要な上昇を
阻止しながら圃場面に追従した昇降制御も可能にして対
圃場面高さを維持し得るものとなる。
【0013】〔発明の効果〕 従って、作業中に機体の走行速度が変化したとき、その
走行速度をエンジン回転数及び変速装置の変速位置検出
結果により演算し、この演算結果に応じて制御感度調節
を行うものであるから、走行速度に係わらずたえず最適
の昇降位置に制御が行えることとなる。また、刻々と変
化する走行速度に伴う制御感度の調節を、電気的な処理
で行うため、機械的な処理による場合に比べ対応が素速
く行え、対応遅れがなく常に最適な条件での昇降制御が
行えると共に、部品点数の少ない簡単な構成となる(請
求項1)。又、制御感度の変更だけで対地作業装置の上
昇作動を阻止して、植付装置の浮き気味となることを防
止でき、対圃場面高さを最適に維持できるものとなり、
(請求項2)、低速走行状態には感度良く圃場面に追従
した昇降制御を行うと共に、高速走行時に圃場面から接
地フロートに作用する圧力が高まっても対地作業装置の
対圃場面高さを維持できるものとなり(請求項3)、こ
の高速走行時には走行速度に拘わらず対地作業装置の無
用な上昇を抑制しながら対地作業装置を圃場面に追従し
て昇降させて目標とする対圃場面高さに維持するものと
なった(請求項4)。
【0014】
【実施例】以下、実施例を図面に基いて説明する。図1
5に移植機の一例である乗用型田植機を示している。こ
の田植機は、乗用型走行機体1の後部に平行四連リンク
機構2を介して苗植付装置3〔対地作業装置の一例〕を
リフトシリンダ4〔駆動機構の一例〕により駆動昇降自
在並びに電動式ローリングモータ5により前後軸芯周り
で駆動ローリング自在に連結して構成してある。
【0015】走行機体1は、機体前部に搭載したエンジ
ン6の動力がベルト式無段変速装置7及びミッションケ
ース8内のギアシフト式の主変速装置9を介して前後車
輪10,11に伝えられ、機体を走行駆動するよう構成
するとともに、変速後の動力が植付クラッチ12を介し
て断続操作自在に苗植付装置3に伝えられるよう伝動系
を構成してある。前記無段変速装置7は、割りプーリ式
の無段変速装置であって割りプーリの間隔を機体操縦部
パネル13に備えたポテンショメータ型の速度設定器1
4による設定速度になるよう電動シリンダ15により駆
動操作するよう構成してある。又、主変速装置9は、主
変速レバー16によって植付作業用前進第1速F1、路
上走行用前進第2速F2、中立位置N、及び後進位置R
の夫々に切り換え操作自在に構成してある。
【0016】前記苗植付装置3は、フレーム兼用の植付
伝動ケース17に対して、一定ストロークで往復横移動
する苗のせ台18、苗のせ台18の下端部から苗を一株
づつ取り出して植付ける植付機構19、後部支点周りで
上下揺動自在に支持される複数の接地フロート20等を
備えるとともに、左右両側には、次回作業行程における
走行指標線を圃場面上に描くための線引きマーカ21を
出退自在に設けてある。各線引きマーカ21,21は、
突出姿勢に切り換え付勢するとともに、苗植付装置3を
上昇するに伴ってワイヤを介して強制的に格納されるよ
う構成し、左右の線引きマーカ21,21を格納状態で
ロック保持する夫々のロック機構22,22を、選択的
にロック解除させて、苗植付装置3を下降させたときに
選択された側の線引きマーカが突出作用姿勢に設定され
るよう構成してある。前記各ロック機構22,22の解
除操作は、図7に示すように、ステアリングハンドル2
3の右下方側に設けられた第1操作具24を復帰付勢さ
れた中立位置から前後正逆方向に切り換え操作すること
で選択的に行われるよう構成してある。この第1操作具
24は中立位置から正逆切り換え操作すると、それに連
動して、植付クラッチ12の入り操作用クラッチスイッ
チ25が入り操作されるよう連係されている。前記植付
クラッチ12は、図1に示すように、クラッチ入り信号
及びクラッチ切り信号により切り換えられるリレー回路
26を介して駆動される正逆転型の電動式クラッチモー
タ27によりギア減速式作動部材28を介して入り切り
操作するよう構成するとともに、クラッチ入り状態であ
るか切り状態であるかの判断は、作動部材28に接当作
用するクラッチオフスイッチ29、クラッチオンスイッ
チ30のいずれかにより検出するよう構成してある。
尚、連動操作用のリンク機構にはクラッチ切り側の操作
に際に圧縮作動により連動連係させる圧縮スプリングS
Pを介装して、操作融通を確保しながらクラッチ切り操
作を迅速に行えるようにしてある。
【0017】前記苗植付装置3は、運転座席31の横側
に手動で前後揺動操作自在に設けられた操作レバー32
の切り換え操作によって昇降操作されるよう構成してあ
る。この操作レバー32は、図6に示すように、「植付
位置」P、「下降位置」D、「中立位置」N、「上昇位
置」U及び「自動位置」ATの夫々に切り換え操作可能
に構成され、その切り換え操作は、前後揺動量をポテン
ショメータ型レバーセンサ33により検出して、マイク
ロコンピュータを備えた制御装置34によりレバーセン
サ33の検出値のレベル判断によって行われる。つま
り、制御装置34はそのレベル判断に基づいて、「植
付」位置にあれば、苗植付装置3が接地下降した状態で
植付クラッチ12をクラッチ入り操作させ、「下降位
置」Dにあれば、植付クラッチ切り状態で苗植付装置3
を接地下降させる。「中立位置」Nであればそのまま位
置保持し、「上昇位置」Uであれば苗植付装置3を設定
高さまで強制上昇させる。そして、「自動位置」ATに
切り換え操作されると、後述するような、昇降操作スイ
ッチ35による昇降操作を行うことができるとともに、
機体後進時に苗植付装置3を強制上昇させる制御を行
う。図7に示すように、機体操縦部におけるステアリン
グハンドル23の左下方側に第2操作具36が設けら
れ、この第2操作具36は戻し付勢された中立位置から
上方側に揺動操作すると、昇降操作スイッチ35が入り
作動し、その入り作動毎に、苗植付装置3を接地下降さ
せる状態と、最大上昇位置まで苗植付装置3を上昇させ
る状態とを交互に現出させることができる。尚、この第
2操作具36を中立位置から下方側に揺動操作すると、
植付クラッチ12を入り状態に切り換えるためのクラッ
チスイッチ25を操作するよう構成してある。又、主変
速レバー16が後進位置Rに検出されたことを検出する
後進検出スイッチ37を設け、この後進検出スイッチ3
7が検出作動状態になれば、制御装置34が苗植付装置
3を強制的に最大上昇位置まで上昇させるよう制御す
る。苗植付装置3が最大上昇位置まで上昇したことの検
出は、運転座席31の後部側に配備したリンクスイッチ
38にリンク機構2の途中部が接当作用することで検出
されるよう構成してある。上記したような昇降操作スイ
ッチ35による苗植付装置3の昇降制御、及び、機体後
進時の強制上昇制御は、操作レバー32が「自動位置」
ATに操作されている場合においてのみ行われるよう構
成してある。
【0018】そして、前記操作レバー32が、「植付位
置」P、「下降位置」D及び「自動位置」ATのうちの
いずれかに操作されており、且つ、主変速レバー16が
前進第1速F1又は前進第2速F2に操作されている状
態において、苗植付装置3の左右傾斜姿勢が設定姿勢に
維持されるよう自動ローリング制御が実行されるよう構
成してある。詳述すると、図3に示すように、主変速レ
バー16が前進第1速F1又は前進第2速F2に操作さ
れているか否かを検出する主変速スイッチ39と、苗植
付装置3の絶対水平姿勢からの傾斜角度を検出する重錘
式の傾斜センサ40と、目標傾斜姿勢を人為設定するポ
テンショメータ型傾斜角設定器41とを備え、これらの
出力及びレバーセンサ33の出力に基づいて制御装置3
4が、図4の制御フローチャートに示すように制御を行
う。前記主変速スイッチ39により主変速レバー16が
前進第1速F1又は前進第2速F2に操作されているこ
とが検出され、レバーセンサ33の出力により操作レバ
ー32の操作位置が「植付位置」P、「下降位置」D及
び「自動位置」ATのうちのいずれかに操作されている
ことが検出されると、傾斜センサ40の検出値XRが傾
斜角設定器41による目標値Raと異なり、傾斜センサ
40の検出値XRが傾斜角設定器41による目標値Ra
より小さければ、これらの値がほぼ合致するまで右下が
り用の出力をリレー回路42に出力して、ローリングモ
ータ5を右下がり方向に回動駆動させる。傾斜センサ4
0の検出値XRが傾斜角設定器41による目標値Raよ
り大きければ、左下がり用の出力をリレー回路42に出
力して、ローリングモータ5を左下がり方向に回動駆動
させる。尚、ローリングモータ5が機械的作動限界まで
駆動され、左右のリミットスイッチ43,44によりそ
のことが検出されると、リレー回路42を直接切り操作
してローリングモータ5の駆動を停止させるよう回路構
成してある。又、上記したような自動制御系に異常が発
生した場合であっても、3位置切り換え式で且つ中央に
復帰付勢された手動ローリングスイッチ45によりリレ
ー回路42を直接駆動して手動でローリング駆動できる
よう構成してある。前記手動スイッチ45による手動ロ
ーリング作動においては、制御装置34からの制御信号
はオフ状態に維持されるよう構成してある。
【0019】植付け作業中において、苗植付装置3の対
地高さが設定値に維持されるべく自動昇降制御するよう
構成してある。図2に示すように、左右中央に位置する
接地フロート20の接地圧変動に基づく上下揺動量を検
出するポテンショメータ型フロートセンサ46を備え、
このフロートセンサ46の検出値が、操縦部パネル13
に設けられたポテンショメータ型感度設定器47による
設定領域内に収まるよう、制御装置34がリフトシリン
ダ4に対する電磁制御弁48を自動で切り換え制御する
ことで、苗植付装置3の対地高さが設定値に維持される
ことになる。つまり、制御装置34は、図5に示すよう
に、フロートセンサ46の検出値XSが目標値Saの不
感帯内にあればその状態を保持し、検出値XSが目標値
Saより大きければ、電磁制御弁48の上昇用電磁ソレ
ノイドUPSolに駆動信号を出力し、検出値XSが目
標値Saより小さければ、下降用電磁ソレノイドDWS
olに駆動信号を出力するよう制御する。尚、この自動
昇降制御は、操作レバー32が「植付位置」P、「下降
位置」D及び「自動位置」ATのうちのいずれかに操作
されているときにのみ制御が実行されるよう構成してあ
る。前記感度設定器47は、接地フロート20の目標基
準姿勢を変更させて、泥土の硬軟に応じて接地フロート
20の感知荷重を変更させるのである。又、この感度設
定器47による制御目標値は、3位置切り換え式の補正
スイッチ51により補正できるようにしてある。図8に
示すように、補正スイッチ51の切り換えによって感度
設定器47による設定値に対する制御目標値の変化特性
を、平行移動により鈍感側〔接地フロートの基準姿勢が
前上がり方向〕あるいは敏感側〔前下がり方向〕に変更
できるのである。又、機体走行速度が高速になれば接地
フロート20が浮き上がり気味になって苗植付装置3が
上昇して浅植えになるおそれがあるから、前記昇降制御
における制御目標値の変化特性は、車速に応じて変更す
るよう構成してある。つまり、エンジン6の回転数を検
出する回転数センサ52と、無段変速装置7の変速位置
をポテンショメータ型変速位置センサ53とを備え、こ
れらの出力から制御装置34〔制御感度設定手段の一
例〕が車速を演算し、車速が速ければ〔例えば、車速が
0.8メートル/秒以上〕制御目標値の変化特性を鈍感
側に変更させ、車速が速いほど変更量が大になるように
してある。更に、リフトシリンダ4に対する図示しない
油圧ポンプはエンジン6により駆動される構成であるか
ら、リフトシリンダ4に対する作動油流量はエンジン回
転数の変化により変化してしまうので、制御装置34
は、上記エンジン回転数の検出結果に応じて、電磁制御
弁48の各電磁ソレノイドUPSol,DWSolに供
給するパルス電流のデューティ比を適宜変更させて、常
に作動油流量が一定に維持されるよう制御する。
【0020】図9に示すように、前記傾斜角設定器4
1、手動ローリングスイッチ45及び補正スイッチ51
の夫々は、運転座席31の横側に位置する後輪フェンダ
ー54上に配備してあり、これらは開閉自在な蓋体55
で覆うよう構成してある。
【0021】次に苗植付装置3の昇降作動に関する制御
装置34の制御作動について図10〜図14に示す制御
フローチャートに基づいて詳述する。メインスイッチが
入り作動して制御が開始されると、リフトシリンダ4に
対する電磁制御弁48の上昇用電磁ソレノイドUPSo
l、及び下降用電磁ソレノイドDWSolの夫々に対す
る出力をオフ状態にし、昇降操作スイッチ35に対する
動作フラグf0、クラッチスイッチ用動作フラグf1、
自動昇降制御用動作フラグf2、後進上昇作動用動作フ
ラグf3の夫々を「0」に初期化する〔ステップ1,
2〕。操作レバー32が「自動位置」AT以外の位置に
操作されていれば、前記各動作フラグf0〜f3を初期
化させ、「中立位置」Nであればクラッチモータ27に
対するクラッチ入り信号STRをオフにして、クラッチ
オフスイッチ29がオンであればクラッチ切り信号ST
Pをオフにし、クラッチオフスイッチ29がオフであれ
ばクラッチ切り信号STPを出力して、植付クラッチ1
2を切り状態に維持する〔ステップ3〜9〕。そして、
メインスイッチの入り操作時に操作レバー32が「自動
位置」AT、あるいは「中立位置」N以外の位置にあれ
ば、1度、操作レバー32が「中立位置」Nに切り換え
操作された後に、次のステップに進む〔ステップ1
0〕。
【0022】操作レバー32が「上昇位置」Uに操作さ
れると、クラッチ入り信号STRをオフ状態にし、自動
昇降制御用動作フラグf2を「0」に設定した後、クラ
ッチオフスイッチ29がオンであればクラッチ切り信号
STPをオフ状態にして、リンクスイッチ38がオン状
態〔苗植付装置3が上昇状態〕であれば上昇用電磁ソレ
ノイドUPSolをオフし、リンクスイッチ38がオフ
状態であれば上昇用電磁ソレノイドUPSolをオン操
作させ苗植付装置3を上昇させる〔ステップ11〜1
7〕。クラッチオフスイッチ29がオンでなければクラ
ッチ切り信号STPをオンさせてクラッチモータ27に
より植付クラッチ12を切り操作させ、上昇、下降用ソ
レノイドUPSol,DWSolをオフさせる〔ステッ
プ18、19〕。操作レバー32が「下降位置」Dに操
作されると、クラッチ入り信号STRを出力停止状態に
した後、上記したような制御と同様に植付クラッチ12
を切り状態に維持しながら〔ステップ20〜23〕、苗
植付装置3を下降させる〔ステップ24〜26〕。フロ
ートセンサ46の検出値より苗植付装置3が接地したこ
とが判断されると、前記自動昇降制御モードを実行する
〔ステップ27〕。このとき、リンクスイッチ38がオ
ンすれば上昇用ソレノイドUPSolをオフ状態にさ
せ、自動昇降制御用動作フラグf2を「1」に設定する
〔ステップ28〜30〕。操作レバー32が「植付位
置」ATに操作されると、クラッチ入り信号STRをオ
フ状態にした後、クラッチオンスイッチ30がオンする
までクラッチ入り信号STRを出力してクラッチモータ
27を作動させ植付クラッチ12を入り状態にさせる
〔ステップ31〜34〕。その後は、自動昇降制御が実
行される。尚、自動昇降制御用動作フラグf2以外の動
作フラグf0,f1,f3は「0」に維持される〔ステ
ップ35〕。
【0023】次に操作レバー32が「自動位置」ATに
操作された場合の動作について説明する。操作レバー3
2が「自動位置」ATに操作された後、昇降操作スイッ
チ35が操作されると、スイッチ動作フラグf0を
「1」に設定し、リンクスイッチ38がオン状態〔上昇
状態〕であれば自動昇降制御用動作フラグf2を「0」
に設定し、下降用ソレノイドDWSolをオンさせて苗
植付装置3を下降させる〔ステップ36、37、39〜
43〕。苗植付装置3が接地下降すれば、スイッチ動作
フラグf0を「0」に設定し、自動昇降制御用動作フラ
グf2を「1」に設定した後、自動昇降制御モードに移
行する〔ステップ44〜48〕。又、昇降操作スイッチ
操作時にリンクスイッチ38がオフ状態であれば、植付
クラッチ12を切り操作して、リンクスイッチ38がオ
ン状態になるまで上昇操作させる〔ステップ49〜5
4〕。リンクスイッチ38がオン状態になればスイッチ
動作フラグf0を「0」に設定する〔ステップ55、5
6〕。上昇あるいは下降作動中に再度、昇降操作スイッ
チ35が操作されると、操作方向を反転させる〔ステッ
プ56〜60〕。尚、初期状態において昇降操作スイッ
チ35の上昇側操作が行われたとき、植付クラッチ12
が切り状態でなければ、初期状態に戻る〔ステップ3
7、38〕。そして、苗植付装置3が下降した後、上記
した操縦部の各操作具24,36によるクラッチスイッ
チ25の入り操作が行われると、クラッチスイッチ動作
フラグf1を「1」に設定して植付クラッチ12を入り
作動させ〔ステップ61〜64〕、クラッチオンスイッ
チ30がオンするまで警報ブサー56を鳴らし、クラッ
チオンスイッチ30がオンすると、クラッチスイッチ動
作フラグf1を「0」に設定して警報を停止させる〔ス
テップ65〜69〕。その後は自動昇降制御モードに移
行する。
【0024】そして、操作レバー32が「自動」位置に
操作された後、主変速レバー16が後進変速位置に操作
されたことが後進検出スイッチ37により検出され、リ
ンクスイッチ38がオン状態でなければ、後進上昇用動
作フラグf3を「1」に設定した後〔ステップ70〜7
4〕、ステップ49に進み、植付クラッチ12を切り操
作してリンクスイッチ38がオンするまで苗植付装置3
を強制上昇させる。リンクスイッチ38がオンすると後
進上昇用動作フラグf3を「0」に設定する〔ステップ
56〕。又、昇降操作スイッチ35の操作や後進検出ス
イッチ37の検出作動が無く、後進上昇動作フラグf3
が「1」であるとき、苗植付装置3が上昇位置にあり操
作レバー32が他の位置からシフトされた場合、又、自
動昇降制御モードで無い場合には、その昇降位置で保持
され〔ステップ75〜79〕、それ以外の場合には、自
動昇降制御モードに移行する〔ステップ80、46〕。
【0025】〔別実施例〕 (1)前記第2操作具36の下方側操作に基づいて、前
記昇降操作スイッチ35の操作と同様に、その操作毎に
植付クラッチ12の入り状態と切り状態とを交互に現出
させるよう制御する構成であってもよい。つまり、第2
操作具36が、復元付勢された中立位置から所定方向へ
の操作に基づいて、前記苗植付装置3に対する植付クラ
ッチ12を切り操作させ且つ苗植付装置3を所定位置ま
で強制上昇させる第1状態と、苗植付装置3を接地下降
させる第2状態とを交互に現出させ、且つ、前記中立位
置から前記所定方向と異なる方向への操作に基づいて、
植付クラッチ12を入り操作させる状態と、植付クラッ
チ12を切り操作させる状態とを交互に現出させるよう
に制御装置34が制御作動を行うよう構成するものであ
る。 (2)又、前記第2操作具36は、縦軸芯周りで前後自
在に設け、後方側への揺動操作に基づいて昇降操作スイ
ッチ35の切り換え操作を行い、前方側への操作に基づ
いて植付クラッチ12を操作する構成であってもよい。
【0026】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
容易にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】昇降操作用制御ブロック図
【図2】昇降制御ブロック図
【図3】ローリング制御ブロック図
【図4】ローリング制御フローチャート
【図5】昇降制御フローチャート
【図6】操作レバーの操作説明図
【図7】操作具の配設部の平面図
【図8】感知感度特性図
【図9】操作部の平面図
【図10】昇降制御フローチャート
【図11】昇降制御フローチャート
【図12】昇降制御フローチャート
【図13】昇降制御フローチャート
【図14】昇降制御フローチャート
【図15】田植機の全体側面図
【符号の説明】
1 走行機体 3 対地作業装置 4 駆動機構 6 エンジン 7 変速装置 20 接地フロート 34 制御装置 46 フロートセンサ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) A01C 11/02

Claims (4)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 走行機体(1)の後部に駆動機構(4)
    により駆動昇降自在に対地作業装置(3)を連結し、こ
    の対地作業装置(3)に備えた接地フロート(20)
    を、設定された制御感度に対応する目標姿勢に維持する
    よう該対地作業装置(3)の昇降を行う制御装置(3
    4)を備えた移植機であって、前記走行機体(1)に備えたエンジン(6)の回転速度
    と、変速装置(7)に設定された変速位置とに基づいて
    走行機体(1)の走行速度を求める速度判別手段を備え
    ると共に、この速度判別手段で求めた走行速度に基づい
    て、前記接地フロート(20)の姿勢を検出するフロー
    トセンサ(46)が検出すべき目標姿勢を変更して前記
    制御感度を 調節する制御感度調節手段を備えている移植
    機。
  2. 【請求項2】 前記制御感度調節手段が、前記速度判別
    手段で走行機体が走行状態にあることを判別すると、前
    記フロートセンサ(46)が検出すべき目標姿勢を前上
    がり姿勢に変更することで前記制御感度を低下させるよ
    う調節形態が設定されている請求項1記載の移植機。
  3. 【請求項3】 前記制御感度設定手段が、速度判別手段
    で求められる走行機体(1)の走行速度が予め設定され
    た設定値以下では制御感度の自動調節を行わないよう調
    節形態が設定されている請求項2記載の移植機。
  4. 【請求項4】 前記制御感度設定手段が、速度判別手段
    で求められる走行機体(1)の走行速度が前記設定値を
    越えた際には、速度判別手段で求められる走行機体
    (1)の走行速度が高速化するほど制御感度を、より低
    下させるよう調節形態が設定されている請求項3記載の
    移植機。
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