JP3105931U - 二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】硬質U型ロッドを使用しないときに収納が極めて便利であり、全体空間を有効に利用することができる二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置。
【解決手段】一つの長方体15と連接する支持傘骨と、長方形袋13の適当な支持具と、二つのサドル式物置袋1と、円形錠10と、硬質U型ロッド8とから構成される二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置において、前記支持傘骨には長方体が連接してあり、硬質内向け半円形チューブと硬質外向け半円形チューブとの間にはチューブが介在してあり、前記サドル式物置袋に硬質チューブ状のハンドル3が配置してあり、前記長方形袋には硬質ライニングと硬質チューブとが設けてあり、前記サドル式物置袋及び長方形袋は、円形錠10が配置された硬質U型ロッドにより二輪車にロックする。
【選択図】図1
【解決手段】一つの長方体15と連接する支持傘骨と、長方形袋13の適当な支持具と、二つのサドル式物置袋1と、円形錠10と、硬質U型ロッド8とから構成される二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置において、前記支持傘骨には長方体が連接してあり、硬質内向け半円形チューブと硬質外向け半円形チューブとの間にはチューブが介在してあり、前記サドル式物置袋に硬質チューブ状のハンドル3が配置してあり、前記長方形袋には硬質ライニングと硬質チューブとが設けてあり、前記サドル式物置袋及び長方形袋は、円形錠10が配置された硬質U型ロッドにより二輪車にロックする。
【選択図】図1
Description
本考案は二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置に関するものであり、詳細には自転車の後側に傘骨および長方体が設けることにより、脱着可能なサドル式物置袋および長方形袋を別々に取り付けることができ、且つサドル式物置袋および長方形袋は硬質U型ロッドにより自転車にある傘骨の両側にロックして固定でき、また前記硬質U型ロッドを使用しないときには収納が極めて便利であり、全体空間を有効に利用することができる二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置(二輪車用の脱着可能な荷物枠の盗難防止装置)に関するものである。
レジャー用やスポーツ用や通勤用の各種自転車は、長距離旅行をしたり、荷物の運輸をしたりして、広汎に国民に愛用されていて、その最大の効果は乗員の安全性が高いことにある。また自転車が各種の用途においてより便利になると共に、乗員がより快適となるために、自転車の構造が色々に開発されている。
例えば、欧州特許EP05927886号に開示されているのは、自転車の後輪に一つの物置枠が取り付けてあり、二つの側鉤の一端がサドルに連接し、前記側鉤の他端が後輪軸に連接することにより、物置枠を自転車の両側に設置することができる。
また、欧州特許EP0440052号に開示されているのは、自転車の車体およびフレームに一つの堅実な金属ロッドを取り付け、自転車を使用するときには、前記金属ロッドを自転車に取付けると、荷物を放置することができ、前記金属ロッドの一端が自転車にロックすることができるので、盗難を防止する効果がある。
また、ドイツ特許DE4232806号に開示されているのは、V型錠も含む自転車用安全装置であり、三つの装置により前記安全装置が自転車の後輪の荷物枠に連接する。
また、ドイツ特許DE4226008号に開示されているのは、登山用自転車の設備であり、それはサドルの後方に設置される一荷物支持枠を含み、前記荷物支持枠が鉛直ロッドによりサドルの台座に固定され、使用しようとするときには、伸縮スリーブを取付けて前記荷物支持枠に取り付け、そして堅実なものを自転車に固定するための錠も設けてある。
また、欧州特許EP0763460号に開示されているのは、自転車の前に取付けるための荷物枠であり、それは末端にホイル・レールが設けた二段式伸縮チューブを有し、自転車を使用しないときに前記荷物枠が地面まで降下することができ、前記荷物枠の上端が自転車のフレームに連接する。
また、欧州特許DE4102918号に開示されているのは、自転車の後方の荷物枠の両側と、他の水平ロッドとに固定するための二つの平行梁であり、前記平行梁は、鉛直に立て、荷物枠よりも長いので、その両端が錠を支持し、荷物支持枠上には一つの児童シートを設置することができる。
また、米国特許US4666071号に開示されているのは、二つの水平側辺梁を有する装置であり、前記装置は、その後半部分がL字形に湾折され、そのU字形になる部分により自転車の後軸に固定することができ、且つ錠が付けた装置が取付けられる。
また、欧州特許EP0763460号に開示されているのは、自転車用荷物枠であり、前記自転車用荷物枠は、U型支持ロッドを有し、その両端が開放し、錠の付けた支持装置が取付けてあり、前記錠がサドルの後方に取付けられ、鉛直ロッドが自転車枠に寄る。
また、ドイツ特許DE4226008号に開示されているのは、自転車用荷物枠であり、前記荷物枠は、鉛直ロッドによりサドルの後方に固定され、一端がサドルに連接し、その後半部分が自転車の後軸に連接し、前記荷物枠の上には、ロープにより荷物を収納するための容器などが固定され、U型ロッドおよび錠により自転車の盗難を防止することができる。
また、米国特許US4383265号に開示されているのは、自転車用荷物枠であり、前記荷物枠は、自転車のサドルの後方に一つの台座を設置し、前記台座が二本の傘骨により支持し後輪軸に固定され、各寸法の車輪に合うために、前記傘骨の長さが変更でき、一U型ロッドが鉛直に設置され前記台座およびフレームに寄り、前向きの開放端には錠が取付けられ、前記台座は伸縮でき且つ位置を変更することもできる。
また、ドイツ特許DE4041460号に開示されているのは、リュックサック用交換可能な荷物枠であり、リュックサックは自転車の後方にある台座に取り付けられ、且つ一本の傘骨が設けてあり、前記傘骨は、その一端に錠が設けてあるので、ハンドルにより前記荷物枠に固定することができ、前記荷物枠の台座の長さと幅とを調整できる。
本考案の目的は、自転車の後側に傘骨および長方体が設けてあることにより、脱着可能なサドル式物置袋および長方形袋が別々に取り付けることができ、且つサドル式物置袋および長方形袋は硬質U型ロッドにより自転車にある傘骨の両側にロックし固定することができて、前記硬質U型ロッドを使用しないときに収納が極めて便利であり、全体空間を有効に利用することができる、二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置を提供する。
上記目的を達成するためになされた本願の考案は、一つの長方体と連接する支持傘骨と、長方形袋の適当な支持具と、二つのサドル式物置袋と、円形錠と、硬質U型ロッドとから構成される二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置において、前記支持傘骨には長方体が連接してあり、硬質内向け半円形チューブと硬質外向け半円形チューブとの間にはチューブが介在してあり、前記サドル式物置袋に硬質チューブ状のハンドルが配置してあり、前記長方形袋には硬質ライニングと硬質チューブとが設けてあり、前記サドル式物置袋及び長方形袋は、円形錠が配置された硬質U型ロッドにより二輪車にロックすることを特徴とする二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置であることを要旨としている。
本願の考案では、前記前記長方形袋には硬質ライニングが設けてあることを特徴とする請求項1に記載の二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置であることを要旨としている。
本願の考案では、前記前記長方形袋の硬質ライニングには、硬質内向け半円形チューブと硬質外向け半円形チューブとが設けてあることを特徴とする請求項1に記載の二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置であることを要旨としている。
本願の考案では、前記サドル式物置袋には、硬質チューブ状のハンドルが配置してあることを特徴とする請求項1に記載の二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置であることを要旨としている。
本考案に係る二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置によれば、自転車の後側に傘骨および長方体が設けてあることにより、脱着可能なサドル式物置袋および長方形袋を別々に取り付けることができる。且つサドル式物置袋および長方形袋は硬質U型ロッドにより自転車にある傘骨の両側にロックして固定することができ、前記硬質U型ロッドを使用しないときに収納が極めて便利であり、全体空間を有効に利用することができる。
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。
まず、図1乃至図8を参照して説明する。本考案は、二本の硬質で平行な傘骨16から構成される。前記傘骨16には硬質な上座金11が設けてあり、ネジによりサドルの支持枠に固定される。硬質な傘骨5の下は熱処理により硬質な長方体15に固定され、これにより、サドル式物置袋1の両側と、長方形袋13の上面にある支持台座とが形成される。
硬質な傘骨5は、支持柱を構成し、その中央部位が熱処理により硬質な長方体15に連接し、且つ90度の角度で硬質な長方体15の両側まで降下して、硬質な下座金4により、その下端が自転車の後輪軸の両端に固定され、硬質な傘骨5で形成される90度の部位に、硬質内向け半円形チューブ7を横にして長方体15の最大延長軸に連接して、前記硬質内向け半円形チューブ7の中央には硬質チューブ6が固定される。
前記硬質内向け半円形チューブ7の内側に硬質チューブ6が固定してあり、サドル式物置袋1のハンドル3の外端を長方体15の両側辺に支え、前記硬質内向け半円形チューブ7の歯状端は、長方形袋13の内側に位置する硬質長方体12の硬質チューブ17と連接し固定する外殻とすることができ、そうすると、完璧な支持が完成する。
前記硬質チューブ6は、その内径は硬質U型ロッド8の外径と同様であり、錠がそこに固定でき、前記硬質内向け半円形チューブ7の内部はサドル物置袋1のハンドル3のハウジングとすることができ、逆に硬質外向け半円形チューブ7bが硬質チューブ17のハウジングとする。
この方法によれば、硬質外向け半円形チューブ7bと、硬質チューブ6と、硬質内向け半円形チューブ7とは同様な方向で水平に保持すると、サドル式物置袋1のハンドル3と、硬質チューブ17とが初めて支持できる。硬質U型ロッド8をこれらの部材に挿入するときには、円形錠10により硬質U型ロッド8が後方から前方へ上記部材及び車体構造に挿入してロックされ、したがって、サドル式物置袋1と、硬質チューブ6と、硬質チューブ17とが一緒にロックされる。
一般には、本考案の装置が上下座金11,4を通じてサドルと後輪軸とに固定される。
1 サドル式物置袋
3 ハンドル
4 下座金
5 傘骨
6 硬質チューブ
7 硬質内向け半円形チューブ
7b 硬質外向け半円形チューブ
8 硬質U型ロッド
10 円形錠
11 上座金
12 硬質長方体
13 長方形袋
15 長方体
16 傘骨
17 硬質チューブ
3 ハンドル
4 下座金
5 傘骨
6 硬質チューブ
7 硬質内向け半円形チューブ
7b 硬質外向け半円形チューブ
8 硬質U型ロッド
10 円形錠
11 上座金
12 硬質長方体
13 長方形袋
15 長方体
16 傘骨
17 硬質チューブ
Claims (4)
- 一つの長方体と連接する支持傘骨と、長方形袋の適当な支持具と、二つのサドル式物置袋と、円形錠と、硬質U型ロッドとから構成される二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置において、
前記支持傘骨には長方体が連接してあり、
硬質内向け半円形チューブと硬質外向け半円形チューブとの間にはチューブが介在してあり、
前記サドル式物置袋に硬質チューブ状のハンドルが配置してあり、
前記長方形袋には硬質ライニングと硬質チューブとが設けてあり、
前記サドル式物置袋及び長方形袋は、円形錠が配置された硬質U型ロッドにより二輪車にロックすることを特徴とする、
二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置。 - 前記前記長方形袋には硬質ライニングが設けてあることを特徴とする、請求項1に記載の二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置。
- 前記前記長方形袋の硬質ライニングには、硬質内向け半円形チューブと硬質外向け半円形チューブとが設けてあることを特徴とする、請求項1に記載の二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置。
- 前記サドル式物置袋には、硬質チューブ状のハンドルが配置してあることを特徴とする、請求項1に記載の二輪車用脱着可能な荷物枠及び盗難防止用保持装置。
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