JP3090817B2 - リニアモータエレベータ - Google Patents
リニアモータエレベータInfo
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- JP3090817B2 JP3090817B2 JP05158380A JP15838093A JP3090817B2 JP 3090817 B2 JP3090817 B2 JP 3090817B2 JP 05158380 A JP05158380 A JP 05158380A JP 15838093 A JP15838093 A JP 15838093A JP 3090817 B2 JP3090817 B2 JP 3090817B2
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- linear motor
- fan
- conductor
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は駆動源にリニアモータを
用いたエレベータに関する。
用いたエレベータに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、日照権問題などから建物に高さ制
限のある地区では、エレベータを設置する際、昇降路真
上部に機械室即ち、建物の屋上にペントハウスを設置す
ることができない場合がある。このために昇降路の下部
に機械室を自由に設置できる油圧式エレベータが多く用
いられて来たが、近年では、ペントハウス不要で、油圧
式エレベータより消費電力が少なく、且つ低騒音で、昇
降工程と定格速度が大きく取れるリニアモータエレベー
タの採用が検討されて来ている。
限のある地区では、エレベータを設置する際、昇降路真
上部に機械室即ち、建物の屋上にペントハウスを設置す
ることができない場合がある。このために昇降路の下部
に機械室を自由に設置できる油圧式エレベータが多く用
いられて来たが、近年では、ペントハウス不要で、油圧
式エレベータより消費電力が少なく、且つ低騒音で、昇
降工程と定格速度が大きく取れるリニアモータエレベー
タの採用が検討されて来ている。
【０００３】このリニアモータエレベータは図６（ａ）
（ｂ）により簡単に説明すると、建物のエレベータ昇降
路１内上部にビーム２を介し一対のシーブ３，３を回転
自在に軸着し、これらに吊りロープ４を巻き掛けてその
両端側を昇降路１内に垂れ下げ、この吊りロープ４の一
端に人や荷物を乗せるかご５が、他端につり合いおもり
６が締結されて、その両者が該吊りロープ４を介しガイ
ドレース（図示省略）に沿ってつるべ式に昇降可能に吊
設されている。
（ｂ）により簡単に説明すると、建物のエレベータ昇降
路１内上部にビーム２を介し一対のシーブ３，３を回転
自在に軸着し、これらに吊りロープ４を巻き掛けてその
両端側を昇降路１内に垂れ下げ、この吊りロープ４の一
端に人や荷物を乗せるかご５が、他端につり合いおもり
６が締結されて、その両者が該吊りロープ４を介しガイ
ドレース（図示省略）に沿ってつるべ式に昇降可能に吊
設されている。
【０００４】また、その昇降駆動源として、円筒状のリ
ニアモータの１次導体（コイル）７が前記つり合いおも
り６に取り付けられていると共に、この円筒状のリニア
モータの１次導体７内部に貫通する状態で前記昇降路１
内に上下に長く亘る円柱状のリニアモータの２次導体８
が設けられている。
ニアモータの１次導体（コイル）７が前記つり合いおも
り６に取り付けられていると共に、この円筒状のリニア
モータの１次導体７内部に貫通する状態で前記昇降路１
内に上下に長く亘る円柱状のリニアモータの２次導体８
が設けられている。
【０００５】この円柱状のリニアモータの２次導体８
は、鉄やアルミニューム若しくはそれらの複合材で製造
された長さが１〜５メートル程度の中実円柱形状のもの
を、複数本縦に繋ぎ合わせることで長く構成されたもの
で、この上端を昇降路１の上部に設けた梁９及び取付け
プレート１０に溶接などにより固定することで、昇降路
１内に垂下する状態に設置されていると共に、その下端
にブラケット１１が溶接固定され、このブラケット１１
を昇降路１内下部にベース１２を介し立設した複数のね
じ棒１３に摺嵌してばね１４により上から押さえ付ける
ことで、全体的に座屈を起こさないように張力が与えら
れた状態で垂直に固定されている。
は、鉄やアルミニューム若しくはそれらの複合材で製造
された長さが１〜５メートル程度の中実円柱形状のもの
を、複数本縦に繋ぎ合わせることで長く構成されたもの
で、この上端を昇降路１の上部に設けた梁９及び取付け
プレート１０に溶接などにより固定することで、昇降路
１内に垂下する状態に設置されていると共に、その下端
にブラケット１１が溶接固定され、このブラケット１１
を昇降路１内下部にベース１２を介し立設した複数のね
じ棒１３に摺嵌してばね１４により上から押さえ付ける
ことで、全体的に座屈を起こさないように張力が与えら
れた状態で垂直に固定されている。
【０００６】こうした構成のリニアモータエレベータで
は、１次導体７に通電することにより２次導体８との間
に発生する推力で、前記かご５とつり合いおもり６とが
吊りロープ４を介し相対的に昇降するようになる。な
お、前述した昇降駆動源としてのリニアモータの１次導
体７や２次導体８は、つり合いおもり６側でなくかご５
側に設ける場合もある。
は、１次導体７に通電することにより２次導体８との間
に発生する推力で、前記かご５とつり合いおもり６とが
吊りロープ４を介し相対的に昇降するようになる。な
お、前述した昇降駆動源としてのリニアモータの１次導
体７や２次導体８は、つり合いおもり６側でなくかご５
側に設ける場合もある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前述した構
成の従来のリニアモータエレベータでは、次に示すよう
な問題がある。つまり、円筒状の１次導体（コイル）７
に通電して、円柱状の２次導体８との間で推力を発生し
ながらかご５とつり合いおもり６とを昇降させると、該
円柱状の２次導体８の温度が上昇する。これは円柱状の
２次導体８の表面に還流する渦電流が熱となって損失さ
れることや、１次導体７内部のコイルの発熱によるもの
で、この温度上昇はかご５とつり合いおもり６とのアン
バランス荷重分が大きいときや、連続走行時間が長くな
ると１００〜２００数十度にも達する。
成の従来のリニアモータエレベータでは、次に示すよう
な問題がある。つまり、円筒状の１次導体（コイル）７
に通電して、円柱状の２次導体８との間で推力を発生し
ながらかご５とつり合いおもり６とを昇降させると、該
円柱状の２次導体８の温度が上昇する。これは円柱状の
２次導体８の表面に還流する渦電流が熱となって損失さ
れることや、１次導体７内部のコイルの発熱によるもの
で、この温度上昇はかご５とつり合いおもり６とのアン
バランス荷重分が大きいときや、連続走行時間が長くな
ると１００〜２００数十度にも達する。
【０００８】この温度上昇により、リニアモータの効率
が悪化して消費電力が異常に大きくなったり、１次導体
７の制御特性が低下してやかご１の着床精度が悪くなっ
たり、或いは１次導体７に振動が発生してかご１の乗り
心地が悪くなるなど不具合を招く問題があった。
が悪化して消費電力が異常に大きくなったり、１次導体
７の制御特性が低下してやかご１の着床精度が悪くなっ
たり、或いは１次導体７に振動が発生してかご１の乗り
心地が悪くなるなど不具合を招く問題があった。
【０００９】本発明は前記事情に鑑みなされ、その目的
とするところは、昇降路内に上下に長く亘る柱状のリニ
アモータの２次導体の温度上昇を抑制して、消費電力の
低減や、１次導体の制御特性の確保及びかごの着床精度
向上並びに乗り心地の向上が図れるリニアモータエレベ
ータを提供することにある。
とするところは、昇降路内に上下に長く亘る柱状のリニ
アモータの２次導体の温度上昇を抑制して、消費電力の
低減や、１次導体の制御特性の確保及びかごの着床精度
向上並びに乗り心地の向上が図れるリニアモータエレベ
ータを提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段と作用】本発明のリニアモ
ータエレベータは、前記目的を達成するために、昇降路
内に上下に長く亘る柱状のリニアモータの２次導体を、
内部に通風が可能で上端部が排気側開口部として開口
し、下端部が吸気側開口部として開口する中空筒形柱状
とした。これにてその中空筒形柱状の２次導体の内部に
その煙突効果で風が通り、運行時のリニアモータの発熱
が該２次導体にあまりこもらず放熱されて、その２次導
体の温度上昇が抑制されるようになる。これで消費電力
の低減や、１次導体の制御特性の確保及びかごの着床精
度向上並びに乗り心地の向上が図れるようになる。
ータエレベータは、前記目的を達成するために、昇降路
内に上下に長く亘る柱状のリニアモータの２次導体を、
内部に通風が可能で上端部が排気側開口部として開口
し、下端部が吸気側開口部として開口する中空筒形柱状
とした。これにてその中空筒形柱状の２次導体の内部に
その煙突効果で風が通り、運行時のリニアモータの発熱
が該２次導体にあまりこもらず放熱されて、その２次導
体の温度上昇が抑制されるようになる。これで消費電力
の低減や、１次導体の制御特性の確保及びかごの着床精
度向上並びに乗り心地の向上が図れるようになる。
【００１１】また、前記中空筒形柱状の２次導体の内面
の全長又は一部に放熱フィンを設けた。これで２次導体
からの放熱が促進されて温度上昇を更に抑制できるよう
になる。
の全長又は一部に放熱フィンを設けた。これで２次導体
からの放熱が促進されて温度上昇を更に抑制できるよう
になる。
【００１２】また、前記中空筒形柱状の２次導体の上端
側に接続して該２次導体内から昇降路外部に風を逃がす
ダクトを設けた。これで２次導体内部の熱が外部にスム
ーズに放熱されて温度上昇を更に抑制できるようにな
る。
側に接続して該２次導体内から昇降路外部に風を逃がす
ダクトを設けた。これで２次導体内部の熱が外部にスム
ーズに放熱されて温度上昇を更に抑制できるようにな
る。
【００１３】また、前記中空筒形柱状の２次導体の内部
に強制通風するファンを設けた。これで、該２次導体内
部の熱を強制的に放出できて温度上昇を更に一層抑制で
きるようになる。
に強制通風するファンを設けた。これで、該２次導体内
部の熱を強制的に放出できて温度上昇を更に一層抑制で
きるようになる。
【００１４】また、前記ファンをホール呼び信号により
稼働させ、且つかごの目的階停止及びドア閉じ後一定時
間経過した時点でファンを停止させる制御装置を備え
た。これで、２次導体内部の熱を強制的にかつ効果的に
放出できて温度上昇を確実に抑制できるようになる。
稼働させ、且つかごの目的階停止及びドア閉じ後一定時
間経過した時点でファンを停止させる制御装置を備え
た。これで、２次導体内部の熱を強制的にかつ効果的に
放出できて温度上昇を確実に抑制できるようになる。
【００１５】また、中空筒形柱状の２次導体の温度を検
知する温度センサーと、この温度センサーが所定値以上
の温度を検知するとファンを稼働させ、それ以下の場合
はファンを停止させる制御装置を備えた。これでも、２
次導体内部の熱を強制的にかつ効果的に放出できて温度
上昇を確実に抑制できるようになる。
知する温度センサーと、この温度センサーが所定値以上
の温度を検知するとファンを稼働させ、それ以下の場合
はファンを停止させる制御装置を備えた。これでも、２
次導体内部の熱を強制的にかつ効果的に放出できて温度
上昇を確実に抑制できるようになる。
【００１６】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１乃至図４によ
り説明する。なお、図中前述の図６に示した従来例と重
複するものには同一符号を付して説明の簡略化を図る。
まず、図１（ａ）（ｂ）において、従来と同様に、建物
のエレベータ昇降路１内上部にビーム２を介し軸着した
一対のシーブ３，３に吊りロープ４が巻き掛けられ、こ
の吊りロープ４の一端にかご５が、他端につり合いおも
り６が締結されて、その両者が該吊りロープ４を介しガ
イドレース（図示省略）に沿ってつるべ式に昇降可能に
吊設されている。
り説明する。なお、図中前述の図６に示した従来例と重
複するものには同一符号を付して説明の簡略化を図る。
まず、図１（ａ）（ｂ）において、従来と同様に、建物
のエレベータ昇降路１内上部にビーム２を介し軸着した
一対のシーブ３，３に吊りロープ４が巻き掛けられ、こ
の吊りロープ４の一端にかご５が、他端につり合いおも
り６が締結されて、その両者が該吊りロープ４を介しガ
イドレース（図示省略）に沿ってつるべ式に昇降可能に
吊設されている。
【００１７】また、その昇降駆動源として、円筒状のリ
ニアモータの１次導体（コイル）７が前記つり合いおも
り６に取り付けられていると共に、この円筒状のリニア
モータの１次導体７内部に貫通する状態で前記昇降路１
内に上下に長く亘る柱状のリニアモータの２次導体８が
設けられている。これで、１次導体７に通電することに
より２次導体１８との間に発生する推力で、前記かご５
とつり合いおもり６とが吊りロープ４を介し相対的に昇
降するようになっている。
ニアモータの１次導体（コイル）７が前記つり合いおも
り６に取り付けられていると共に、この円筒状のリニア
モータの１次導体７内部に貫通する状態で前記昇降路１
内に上下に長く亘る柱状のリニアモータの２次導体８が
設けられている。これで、１次導体７に通電することに
より２次導体１８との間に発生する推力で、前記かご５
とつり合いおもり６とが吊りロープ４を介し相対的に昇
降するようになっている。
【００１８】ここで、前記柱状のリニアモータの２次導
体１８は、鉄やアルミニューム若しくはそれらの複合材
で製造された長さが１〜５メートル程度の中空円筒形の
ものを、複数本縦にインロー嵌合やねじ込みや接着など
の手段で繋ぎ合わせ結合することで、各内部の中空部１
８ａが連通した状態の長い中空円筒形柱状に構成されて
いる。
体１８は、鉄やアルミニューム若しくはそれらの複合材
で製造された長さが１〜５メートル程度の中空円筒形の
ものを、複数本縦にインロー嵌合やねじ込みや接着など
の手段で繋ぎ合わせ結合することで、各内部の中空部１
８ａが連通した状態の長い中空円筒形柱状に構成されて
いる。
【００１９】また、この中空円筒形柱状の２次導体１８
は、上端を昇降路１の上部に設けた梁９及び取付けプレ
ート１０に溶接などにより固定することで、昇降路１内
に垂下する状態に設置されていると共に、その下端にブ
ラケット１１が溶接固定され、このブラケット１１を昇
降路１内下部にベース１２を介し立設した複数のねじ棒
１３に摺嵌してばね１４により上から押さえ付けること
で、全体的に座屈を起こさないように張力が与えられた
状態で垂直に固定されている。この際、上端側の取付け
プレート１０並びに下端側のブラケット１１には、２次
導体１８の中空部１８ａと略同径大で連通する孔１０
ａ，１１ａが形成されて、該２次導体１８の中空部１８
ａが上下端側に開放する煙突状とされている。
は、上端を昇降路１の上部に設けた梁９及び取付けプレ
ート１０に溶接などにより固定することで、昇降路１内
に垂下する状態に設置されていると共に、その下端にブ
ラケット１１が溶接固定され、このブラケット１１を昇
降路１内下部にベース１２を介し立設した複数のねじ棒
１３に摺嵌してばね１４により上から押さえ付けること
で、全体的に座屈を起こさないように張力が与えられた
状態で垂直に固定されている。この際、上端側の取付け
プレート１０並びに下端側のブラケット１１には、２次
導体１８の中空部１８ａと略同径大で連通する孔１０
ａ，１１ａが形成されて、該２次導体１８の中空部１８
ａが上下端側に開放する煙突状とされている。
【００２０】これで、その中空円筒形柱状の２次導体１
８は、従来の中実円柱状のものよりも表面積（内外面）
が格段に増えると共に、煙突効果により放熱性が著しく
高まり、１次導体７との間で推力を得る際に発生する熱
を、外表面から放熱すると共に、中空部１８ａ内面から
該中空部１８ａ内部を通って上端方に放熱して、該２次
導体１８の温度上昇を抑制できるようにしている。
８は、従来の中実円柱状のものよりも表面積（内外面）
が格段に増えると共に、煙突効果により放熱性が著しく
高まり、１次導体７との間で推力を得る際に発生する熱
を、外表面から放熱すると共に、中空部１８ａ内面から
該中空部１８ａ内部を通って上端方に放熱して、該２次
導体１８の温度上昇を抑制できるようにしている。
【００２１】また、その中空筒形柱状の２次導体１８
は、図３に示す如く、中空部１８ａ内面にこの上下方向
全長又は一部に複数の舌片状の放熱フィン１９が接着や
溶接或いは臘付けなどにより突設されて、更に放熱性の
向上が図れられている。
は、図３に示す如く、中空部１８ａ内面にこの上下方向
全長又は一部に複数の舌片状の放熱フィン１９が接着や
溶接或いは臘付けなどにより突設されて、更に放熱性の
向上が図れられている。
【００２２】更に、前記中空筒形柱状の２次導体１８の
上端側の取付けプレート１０の孔１０ａに下端を接続し
てダクト２０が設けられている。このダクト２０は途中
で屈曲して先端が昇降路１の側壁１ａに開口した通風口
１ｂに接続されている。これで、該２次導体１８の中空
部１８ａ内の風を昇降路１外部にスムーズに逃がして放
熱効果を更に一層高め得るようにしている。即ち、ダク
ト２０により昇降路１内温度と外気温との差分により煙
突効果を更に向上して２次導体１８の温度上昇を更に効
率良く抑制できるようにしている。なお、このダクト２
０は、先端を昇降路１の天井部分に突き抜けさせるよう
にしても良い。
上端側の取付けプレート１０の孔１０ａに下端を接続し
てダクト２０が設けられている。このダクト２０は途中
で屈曲して先端が昇降路１の側壁１ａに開口した通風口
１ｂに接続されている。これで、該２次導体１８の中空
部１８ａ内の風を昇降路１外部にスムーズに逃がして放
熱効果を更に一層高め得るようにしている。即ち、ダク
ト２０により昇降路１内温度と外気温との差分により煙
突効果を更に向上して２次導体１８の温度上昇を更に効
率良く抑制できるようにしている。なお、このダクト２
０は、先端を昇降路１の天井部分に突き抜けさせるよう
にしても良い。
【００２３】更にまた、前記中空筒形柱状の２次導体１
８の下端には、この中空部１８ａ内部に強制通風するフ
ァン２１がフード状のカバー２２と共に設けられてい
る。このファン２１はモータ２１ａにより駆動されるも
ので、該２次導体１８の中空部１８ａ内に下端側から押
込み式にて送風して、該中空部１８ａ内の熱を強制的に
上端側に放出する。これで２次導体１８の温度上昇を更
に一層抑制できるようにしている。
８の下端には、この中空部１８ａ内部に強制通風するフ
ァン２１がフード状のカバー２２と共に設けられてい
る。このファン２１はモータ２１ａにより駆動されるも
ので、該２次導体１８の中空部１８ａ内に下端側から押
込み式にて送風して、該中空部１８ａ内の熱を強制的に
上端側に放出する。これで２次導体１８の温度上昇を更
に一層抑制できるようにしている。
【００２４】また、前記ファン２１は、エレベータ運転
中止以外は常時稼働させるようにしても良いが、経費や
効率を考えて制御装置（図４にフローチャートを示し、
具体的構成は省略）により制御するようにしている。即
ち、その制御装置は、エレベータ運転制御部と連動し、
いずれかの階で乗客がホール呼びボタンを押すと、この
ホール呼び信号により該ファン２１を稼働（回転駆動）
させ、且つかご５がの目的階に移動して着床停止し、そ
こで一旦開いたドアが閉じか否かを判断し、そのドア閉
じ信号を受けた後、他のホール呼び信号の有無及びかご
内行き先登録信号の有無を判断し、それら信号が無い場
合のみ、更に一定時間経過した時点でファン２１を停止
させる制御を行うようになっている。これで、ファン２
１の消費電力を最小限に抑えながら、２次導体１８内部
の熱を強制的にかつ効果的に放出して温度上昇を確実に
抑制するようにしている。
中止以外は常時稼働させるようにしても良いが、経費や
効率を考えて制御装置（図４にフローチャートを示し、
具体的構成は省略）により制御するようにしている。即
ち、その制御装置は、エレベータ運転制御部と連動し、
いずれかの階で乗客がホール呼びボタンを押すと、この
ホール呼び信号により該ファン２１を稼働（回転駆動）
させ、且つかご５がの目的階に移動して着床停止し、そ
こで一旦開いたドアが閉じか否かを判断し、そのドア閉
じ信号を受けた後、他のホール呼び信号の有無及びかご
内行き先登録信号の有無を判断し、それら信号が無い場
合のみ、更に一定時間経過した時点でファン２１を停止
させる制御を行うようになっている。これで、ファン２
１の消費電力を最小限に抑えながら、２次導体１８内部
の熱を強制的にかつ効果的に放出して温度上昇を確実に
抑制するようにしている。
【００２５】次に、図５により本発明の他の実施例を示
す。ここでは、前述同様の中空円筒形柱状の２次導体１
８の上端側にもファン２３がフード状のカバー２４と共
に設けられて、モータ２３ａにより稼働するようになっ
ている。即ち、前述した下端側のファン２１は２次導体
１８の中空部１８ａ内に下端側から押込み式にて送り込
む送風ファンであるが、この上端側のファン２３は吸引
ファンで、該２次導体１８の中空部１８ａ内から上方に
強制排気する。この下端側の送風ファン２１と上端側の
吸引ファン２３との両者の働きで、２次導体１８の中空
部１８ａ内の熱風を強制的に且つ迅速に上端側ダクト２
０から外部に放出して、２次導体１８の温度上昇を更に
一層効果的に抑制できるようにしている。
す。ここでは、前述同様の中空円筒形柱状の２次導体１
８の上端側にもファン２３がフード状のカバー２４と共
に設けられて、モータ２３ａにより稼働するようになっ
ている。即ち、前述した下端側のファン２１は２次導体
１８の中空部１８ａ内に下端側から押込み式にて送り込
む送風ファンであるが、この上端側のファン２３は吸引
ファンで、該２次導体１８の中空部１８ａ内から上方に
強制排気する。この下端側の送風ファン２１と上端側の
吸引ファン２３との両者の働きで、２次導体１８の中空
部１８ａ内の熱風を強制的に且つ迅速に上端側ダクト２
０から外部に放出して、２次導体１８の温度上昇を更に
一層効果的に抑制できるようにしている。
【００２６】なお、その下端側の送風ファン２１を設け
ずに、上端側の吸引ファン２３のみで２次導体１８の中
空部１８ａ内に下端側から空気を吸い込んで通風させて
上方に強制排気するようにしても良い。
ずに、上端側の吸引ファン２３のみで２次導体１８の中
空部１８ａ内に下端側から空気を吸い込んで通風させて
上方に強制排気するようにしても良い。
【００２７】また、前記両者のファン２１，２３は、前
述した制御装置により図４のフローチャートに沿って制
御しても良いが、図５に示す如く、中空円筒形柱状の２
次導体１８の温度を検知する温度センサー２５をつり合
いおもり６下部に設置し、この温度センサー２５が予め
設定した所定値以上の温度を検知するとファン２１，２
３を稼働させ、それ以下の場合はファン２１，２３を停
止させる制御装置により稼働制御するようにしても良
い。これでも、前述同様の効果が得られるようになる。
なお、前述した昇降駆動源としてのリニアモータの１次
導体７及び２次導体１８は、つり合いおもり６側でなく
かご５側に設けても良い。
述した制御装置により図４のフローチャートに沿って制
御しても良いが、図５に示す如く、中空円筒形柱状の２
次導体１８の温度を検知する温度センサー２５をつり合
いおもり６下部に設置し、この温度センサー２５が予め
設定した所定値以上の温度を検知するとファン２１，２
３を稼働させ、それ以下の場合はファン２１，２３を停
止させる制御装置により稼働制御するようにしても良
い。これでも、前述同様の効果が得られるようになる。
なお、前述した昇降駆動源としてのリニアモータの１次
導体７及び２次導体１８は、つり合いおもり６側でなく
かご５側に設けても良い。
【００２８】
【発明の効果】本発明のリニアモータエレベータは、前
述の如く構成したので、昇降路内に上下に長く亘る柱状
のリニアモータの２次導体の温度上昇を抑制して、消費
電力の低減や、１次導体の制御特性の確保及びかごの着
床精度向上並びに乗り心地の向上が図れる。
述の如く構成したので、昇降路内に上下に長く亘る柱状
のリニアモータの２次導体の温度上昇を抑制して、消費
電力の低減や、１次導体の制御特性の確保及びかごの着
床精度向上並びに乗り心地の向上が図れる。
【図１】（ａ）は本発明のリニアモータエレベータの一
実施例を示す縦断面図、（ｂ）は図１（ａ）のＡ−Ａ線
に沿う断面図。
実施例を示す縦断面図、（ｂ）は図１（ａ）のＡ−Ａ線
に沿う断面図。
【図２】図１（ｂ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図３】中空円筒形柱状の２次導体の一部切欠した斜視
図。
図。
【図４】ファンの制御装置のフローチャート図。
【図５】本発明のリニアモータエレベータの他の実施例
を示す縦断面図
を示す縦断面図
【図６】（ａ）は従来のリニアモータエレベータを示す
縦断面図、（ｂ）は図６（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う断面
図。
縦断面図、（ｂ）は図６（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う断面
図。
１…昇降路、３…シーブ、４…吊りロープ、５…かご、
６…つり合いおもり、７…リニアモータの１次導体、１
８…リニアモータの２次導体、１８ａ…中空部、１９…
放熱フィン、２０…ダクト、２１，２３…ファン、２５
…温度センサー。
６…つり合いおもり、７…リニアモータの１次導体、１
８…リニアモータの２次導体、１８ａ…中空部、１９…
放熱フィン、２０…ダクト、２１，２３…ファン、２５
…温度センサー。
Claims (6)
- 【請求項１】 昇降路内にシーブ及びこれに巻き掛けた
吊りロープを介してかごとつり合いおもりとをつるべ式
に吊設すると共に、そのかごとつり合いおもりとのいず
れか一方に筒状のリニアモータの１次導体を設け、且つ
その１次導体内に貫通する状態で前記昇降路内に上下に
長く亘る柱状のリニアモータの２次導体を設け、前記１
次導体に通電することにより２次導体との間に発生する
推力で前記かごとつり合いおもりとを吊りロープを介し
相対的に昇降させるリニアモータエレベータにおいて、
前記柱状の２次導体を、内部に通風が可能で上端部が排
気側開口部として開口し、下端部が吸気側開口部として
開口する中空筒形柱状としたことを特徴とするリニアモ
ータエレベータ。 - 【請求項２】 中空筒形柱状の２次導体の内面の全長又
は一部に放熱フィンを設けたことを特徴とする請求項１
記載のリニアモータエレベータ。 - 【請求項３】 中空筒形柱状の２次導体の上端側に接続
して該２次導体内から昇降路外部に風を逃がすダクトを
設けたことを特徴とする請求項１又は２記載のリニアモ
ータエレベータ。 - 【請求項４】 中空筒形柱状の２次導体の内部に強制通
風するファンを設けたことを特徴とする請求項１乃至３
いずれかに記載のリニアモータエレベータ。 - 【請求項５】 請求項４記載のリニアモータエレベータ
において、ファンをホール呼び信号により稼働させ、且
つかごの目的階停止及びドア閉じ後一定時間経過した時
点でファンを停止させる制御装置を備えたことを特徴と
するリニアモータエレベータ。 - 【請求項６】 請求項４記載のリニアモータエレベータ
におてい、中空筒形柱状の２次導体の温度を検知する温
度センサーと、この温度センサーが所定値以上の温度を
検知するとファンを稼働させ、それ以下の場合はファン
を停止させる制御装置を備えたことを特徴とするリニア
モータエレベータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05158380A JP3090817B2 (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | リニアモータエレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05158380A JP3090817B2 (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | リニアモータエレベータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0710426A JPH0710426A (ja) | 1995-01-13 |
| JP3090817B2 true JP3090817B2 (ja) | 2000-09-25 |
Family
ID=15670449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05158380A Expired - Fee Related JP3090817B2 (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | リニアモータエレベータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3090817B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6488129B2 (en) * | 1999-10-27 | 2002-12-03 | Inteventio Ag | Cooling device for a drive means of an elevator |
| JP2009227459A (ja) * | 2008-03-25 | 2009-10-08 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータ装置 |
| DE102019205381A1 (de) * | 2019-04-15 | 2020-10-15 | Thyssenkrupp Ag | Komponentenkühlung einer Aufzuganlage mittels Kamineffekt |
-
1993
- 1993-06-29 JP JP05158380A patent/JP3090817B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0710426A (ja) | 1995-01-13 |
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