JP3074792B2 - 空気調和装置のドレンポンプの運転制御装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、空気調和装置のドレン
パン内のドレン水を排出するためのドレンポンプの運転
制御装置に係り、特に排水音の低減対策に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば実公昭６３―３３０５
９号公報に開示される如く、空気調和装置の熱交換器の
下部に配設されたドレンパン内のドレン水を排出するた
めのドレンポンプの運転制御装置として、図３に示すよ
うに、冷房あるいは除湿運転が開始されると（図中の時
刻ｔ10）、所定時間が経過してからドレンポンプを運転
させる（図中の時刻ｔ11）とともに、空気調和装置の停
止後又はサーモオフ後（図中の時刻ｔ12）には、一定時
間の間ドレンポンプを運転してから停止させる（図中の
時刻ｔ13）ことにより、熱交換器からドレンパンに滴下
して滞溜したドレン水を排出し、円滑な空気調和装置の
運転を継続しようとするものは公知の技術である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のもののように、ドレンパンポンプを運転していると
き、ドレンパン内の保水量が減少して水位が低下する
と、ドレンポンプの排水音が異常に大きくなるという問
題があった。すなわち、図４はドレン水の水位に対する
排水音の変化を示し、水位がドレンポンプの吸入口付近
に達すると、急激に排水音が高くなっていることがわか
る。これは、ドレンポンプ内に空気が巻き込まれるため
であるが、図４に示すように、空気調和装置の冷房等の
運転開始直後には、室内空気からの水分の凝縮によって
ドレン水の滴下量はかなり多いものの（図３の時刻ｔ10
〜ｔ11の間参照）、冷房等の進行につれて室内空気が乾
燥すると減少し、ドレンポンプの運転が開始されてから
ある程度の時間が経過した後は（図中の時刻ｔs 以
後）、ドレンポンプが吸引可能な最低位置Ｌo に維持さ
れる。したがって、空気調和装置の運転中、高い排水音
が継続することになり、室内に臨んで配置されている熱
交換器等からこの排水音が室内に伝わるので、利用者に
不快感を与えることになる。

【０００４】本発明は斯かる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、ドレンパン内の水位が上記のような
高い排水音を生じる位置よりも高い水位に維持する手段
を講ずることにより、排水音を低減し、もって、空調の
快適性の向上を図ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明の講じた手段は、図１に示すよう
に、空気調和装置の熱交換器（２）下方に配置されるド
レンパン（３）内のドレン水を外部に排出するためのド
レンポンプ（４）の運転制御装置を対象とする。

【０００６】そして、上記ドレンパン（３）の水位を検
出する水位検出手段（Ｌｍ）と、該水位検出手段（Ｌ
ｍ）の出力を受け、空気調和装置の冷房又は除湿運転中
における圧縮機の運転時、ドレンポンプ（４）がドレン
水を吸引可能な最低位置よりも高い下限値以下にドレン
パン（３）内のドレン水の水位が達するとドレンポンプ
（４）を停止させ、その後ドレン水の水位が上記下限値
よりも一定値だけ高い上限値以上になるとドレンポンプ
（４）を運転させる一方、空気調和装置の運転が停止さ
れると、ドレンパン（３）内のドレン水の水位が最低位
置に達するまでドレンポンプ（４）を残留運転するよう
制御する運転制御手段（２０）とを設ける構成としたも
のである。

【０００７】請求項２の発明の講じた手段は、上記請求
項１の発明における運転制御手段（２０）を、空気調和
装置の冷房運転から暖房運転又は送風運転への移行時、
ドレンパン（３）内のドレン水の水位が最低位置に達す
るまでドレンポンプ（４）を残留運転するものとしたも
のである。

【０００８】

【作用】以上の構成により、請求項１の発明では、空気
調和装置の冷房又は除湿運転中における圧縮機の運転
時、運転制御手段（２０）により、水位検出手段（Ｌ
ｍ）で検出されるドレンパン（３）内のドレン水の水位
が下限値以下になるとドレンポンプ（４）が停止される
ので、ドレン水の水位が高排水音を生じるような位置ま
で低下することがない。また、その後、ドレン水の水位
が上昇して上限値以上になると、ドレンポンプ（４）が
運転されるので、ドレン水がドレンパン（３）から溢れ
出すことなく、円滑な運転が維持される。したがって、
排水音が低減され、空調の快適性が向上することにな
る。

【０００９】更に、運転制御手段（２０）により、圧縮
機の停止後ドレン水の水位が吸引可能な最低位置になる
までドレンポンプ（４）の残留運転が行われるので、ド
レンパン（３）内の水位が最低位置に維持され、圧縮機
の停止中に熱交換器（２）から残留水滴が滴下しても、
水位の上昇によるドレンパン（３）からのドレン水の流
出等の事故が防止される。

【００１０】請求項２の発明では、運転制御手段（２
０）により、空気調和装置が冷房運転から暖房運転又は
送風運転に移行した後、ドレン水の水位が吸引可能な最
低位置になるまでドレンポンプ（４）の残留運転が行わ
れるので、上記請求項１の発明と同様の作用が得られる
ことになる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例について、図１及び図
２に基づき説明する。

【００１２】図１は本発明の実施例に係る空気調和装置
のドレンパン付近の構造を示し、空気調和装置の室内ユ
ニット（１）内には、室内に供給される空調空気と冷媒
等との熱交換を行うための熱交換器（２）が配設されて
おり、該熱交換器（２）の下方には、空気調和装置の冷
房又は除湿運転時に熱交換器で凝縮された水滴を受けて
貯溜するためのドレンパン（３）が配置されている。こ
のドレンパン（３）には、ドレン水を排出するためのド
レンポンプ（４）が取付けられており、該ドレンポンプ
（４）は、ケーシング（１１）と、該ケーシング（１
１）内に一定の間隙を隔てて収容されるインペラ（１
２）と、該インペラ（１２）を回転駆動するモータ（１
３）と、該モータ（１３）と上記インペラ（１２）とを
連結する連結棒（１４）とから構成されている。

【００１３】上記ドレンポンプ（４）のケーシング（１
１）は側壁（１１ａ）が逆円錐台形に形成され、側壁
（１１ａ）の下端部が開放されて吸入口（１１ｂ）とな
り、側壁（１１ａ）の上部の一部が水平方向に突出する
管状に形成されて吐出管（１１ｃ）となっている。ま
た、図示しないが、インペラ（１２）には羽根車が設け
られている。上記ケーシング（１１）の吸入口（１１
ｂ）は、ドレンパン（３）内の所定位置に配置されてい
て、通常ドレン水に浸漬されている。すなわち、インペ
ラ（１２）の回転駆動によりドレン水を吸入口（１１
ｂ）から吸い上げ、吐出管（１１ｃ）に接続されるドレ
ン配管（５）を介して外部に排出するようになされてい
る。

【００１４】また、ドレンパン（３）にはドレン水の水
位を検出するための水位検出手段としての水位計（Ｌ
ｍ）が取付けられており、該水位計（Ｌｍ）の信号は空
気調和装置のコントローラ（２０）に入力可能に接続さ
れ、該コントローラ（２０）により、ドレンポンプ
（４）つまりモータ（１３）のオン・オフを制御するよ
うになされている。

【００１５】次に、上記コントローラ（２０）によるド
レンポンプ（４）の運転制御の内容について説明する。
図２はドレンポンプ（４）の運転制御とその間の水位の
変化との関係を示し、図２の（ａ）は水位を、図２の
（ｂ）はドレンポンプ（４）のオン・オフをそれぞれ示
す。

【００１６】圧縮機の運転開始時（図中の時刻ｔo)に
は、ドレン水の水位が最低位置Ｌo にあるが、この状態
ではドレンポンプ（４）を停止したままにしておく（図
中の時刻ｔo からｔ1 までの間）。そして、水位が上昇
して上限値Ｌ１に達すると（図中の時刻ｔ1 ）、上限信
号が出力され、ドレンポンプ（４）が運転される。その
後、水位が低下して、上記最低位置Ｌo よりも高い下限
値Ｌ２に達すると（図中の時刻ｔ2 ）、ドレンポンプ
（４）の運転を停止する。そして、上記の過程を繰返
し、サーモオフになると（図中の時刻ｔ3 ）、その間は
ドレンポンプ（４）を停止しておく。そして、サーモオ
ンになった後は（図中の時刻ｔ4 以後）、上記のオン・
オフ制御を繰返し、空気調和装置の運転が停止されると
（図中の時刻ｔ5 ）、ドレン水の水位が吸引可能な最低
位置Ｌo になるまでドレンポンプ（４）の残留運転を行
う（図中の時刻ｔ6 まで）。コントローラ（２０）の上
記制御により、本発明にいう運転制御手段が構成されて
いる。

【００１７】ここで、上記水位の下限値Ｌ２はドレンポ
ンプ（４）の吸入口（１１ｂ）よりも高い位置つまり上
記図４に示す排水音の小さい範囲の下限付近の水位に設
定されている。

【００１８】したがって、上記実施例では、空気調和装
置の冷房又は除湿運転中における圧縮機の運転時、運転
制御手段（２０）により、ドレンパン（３）内のドレン
水の水位が下限値Ｌ２以下になるとドレンポンプ（４）
が停止されるので、ドレン水の水位が高排水音を生じる
ような位置まで低下することがない。すなわち、図４に
示すように、一般に、ドレンポンプ（４）の排水音は、
ドレン水の水位がドレンポンプ（４）の吸入口（１１
ｂ）よりも十分高い位置にあるときには小さく、ドレン
水の水位がドレンポンプ（４）の吸入口（１１ｂ）に近
付くと、ドレン水だけでなく空気をも巻き込むので排水
音が上昇し、所定位置で最大となった後、ドレン水の水
位が吸入口（１１ｂ）まで低下してドレン水を吸引しな
くなると、再び低下するという特性を有する。したがっ
て、排水音が高くなる所定位置よりも上方の下限値Ｌ２
になったときにドレンポンプ（４）の運転を停止させる
ことにより、排水音を低減することができる。

【００１９】また、その後、ドレン水の水位が上昇して
上限値Ｌ１に達すると、ドレンポンプ（４）が運転され
るので、ドレン水がドレンパン（３）から溢れ出すこと
なく、円滑な運転が維持される。よって、排水音の低減
による空調の快適性の向上を図ることができるのであ
る。

【００２０】また、圧縮機の停止後ドレン水の水位が吸
引可能な最低位置Ｌo になるまで、ドレンポンプ（４）
の残留運転を行うことにより、ドレンパン（３）内の水
位が最低位置Ｌo に維持されるので、圧縮機の停止中に
熱交換器（２）から残留水滴が滴下しても、水位の上昇
によるドレンパン（３）からのドレン水の流出等の事故
を有効に防止することができる。

【００２１】なお、実施例は省略するが、冷房運転から
暖房運転又は送風運転に移行したときにも、上記実施例
のような残留運転を行うようになされていて、この場合
にも、上記実施例と同様の効果を得ることができる。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、空気調和装置の熱交換器下方に配置されるドレ
ンパン内のドレン水を排出するドレンポンプの運転制御
装置として、空気調和装置の冷房又は除湿運転中におけ
る圧縮機の運転時、ドレン水の水位が下限値以下になる
とドレンポンプを停止し、その後、水位が上限値以上に
なるとドレンポンプを運転するようにしたので、ドレン
水の水位の低下に起因するドレンポンプの排水音を有効
に低減することができ、よって、空調の快適性の向上を
図ることができる。

【００２３】また、空気調和装置の運転停止後、ドレン
水の水位が吸引可能な最低位置になるまでドレンポンプ
の残留運転を行うようにしたので、空気調和装置の停止
中、熱交換器からの残留水滴の滴下によるドレンパン内
の水位の異常上昇を有効に防止することができる。

【００２４】請求項２の発明によれば、上記請求項１の
発明において、冷房運転から暖房運転又は送風運転への
移行時、ドレン水の水位が吸引可能な最低位置になるま
でドレンポンプの残留運転を行うようにしたので、空気
調和装置の暖房運転等の間、熱交換器からの残留水滴の
滴下によるドレンパン内の水位の異常上昇を有効に防止
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係る空気調和装置の構造を示す断面図
である。

【図２】実施例におけるドレン水の水位の変化とドレン
ポンプのオン・オフとの関係を示す図である。

【図３】従来のドレンポンプの運転制御におけるドレン
水の水位の変化とドレンポンプのオン・オフとの関係を
示す図である。

【図４】ドレン水の水位に対するドレンポンプの排水音
の変化特性を示す図である。

【符号の説明】

２ 熱交換器 ３ ドレンパン ４ ドレンポンプ ２０ コントローラ（運転制御手段） Ｌｍ 水位計（水位検出手段）

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 空気調和装置の熱交換器（２）下方に配
   置されるドレンパン（３）内のドレン水を外部に排出す
   るためのドレンポンプ（４）の運転制御装置であって、 上記ドレンパン（３）の水位を検出する水位検出手段
   （Ｌｍ）と、 該水位検出手段（Ｌｍ）の出力を受け、空気調和装置の
   冷房又は除湿運転中における圧縮機の運転時、ドレンポ
   ンプ（４）がドレン水を吸引可能な最低位置よりも高い
   下限値以下にドレンパン（３）内のドレン水の水位が達
   するとドレンポンプ（４）を停止させ、その後ドレン水
   の水位が上記下限値よりも一定値だけ高い上限値以上に
   なるとドレンポンプ（４）を運転させる一方、空気調和
   装置の運転が停止されると、ドレンパン（３）内のドレ
   ン水の水位が最低位置に達するまでドレンポンプ（４）
   を残留運転するよう制御する運転制御手段（２０）とを
   備えたことを特徴とする空気調和装置のドレンポンプの
   運転制御装置。
2. 【請求項２】請求項１記載の空気調和装置のドレンポン
   プの運転制御装置において、 運転制御手段（２０）は、空気調和装置の冷房運転から
   暖房運転又は送風運転への移行時、ドレンパン（３）内
   のドレン水の水位が最低位置に達するまでドレンポンプ
   （４）を残留運転するよう制御するものであることを特
   徴とする空気調和装置のドレンポンプの運転制御装置。