JP3069002B2 - インタンク式燃料ポンプ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車エンジン
等に燃料タンク内の燃料を供給するのに用いて好適なイ
ンタンク式燃料ポンプ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車エンジン等に燃料を供給する燃料
ポンプ装置として、燃料タンク内に配設される、所謂イ
ンタンク式燃料ポンプ装置が知られている。このような
インタンク式燃料ポンプ装置としては、燃料の吐出量を
増大させるべく高速回転が可能で、かつ装置全体が比較
的小型であるものが適用される。

【０００３】そこで、図４に従来技術によるインタンク
式燃料ポンプ装置を示す。

【０００４】図において、１は燃料タンクを示し、該燃
料タンク１の上端側には取付穴１Ａが穿設され、該取付
穴１Ａはタンク蓋２によって施蓋される。

【０００５】３は燃料タンク１内に取付ブラケット（図
示せず）等を介して設けられたタービン型の燃料ポンプ
を示し、該燃料ポンプ３は、モータ部３Ａと、該モータ
部３Ａによって駆動されるタービン（図示せず）等から
なるポンプ部３Ｂと、該燃料ポンプ３の底部に設けられ
燃料タンク１内の燃料を吸込む吸込ポート３Ｃと、吸込
んだ燃料を吐出する吐出ポート３Ｄとから大略構成され
ている。

【０００６】４は吸込ポート３Ｃに一端側が接続された
吸込管で、該吸込管４の他端側にはフィルタ５が取付け
られている。６は吐出ポート３Ｄに一端側が接続された
吐出管で、該吐出管６の他端側は圧力レギュレータ等を
介してエンジンの燃料噴射弁（いずれも図示せず）に接
続されている。

【０００７】そして、燃料タンク１内の燃料は、フィル
タ５および吸込管４を介して吸込ポート３Ｃから燃料ポ
ンプ３内に吸込まれた後、吐出ポート３Ｄから吐出管６
を介して燃料噴射弁に向けて圧送される。

【０００８】７は燃料タンク１内に設けられた燃料の戻
し配管を示し、該戻し配管７は前記圧力レギュレータに
接続され、圧力レギュレータからの余剰燃料を燃料タン
ク１内に戻すようになっている。

【０００９】ところで、上述の如く燃料タンク１内の燃
料を圧送する燃料ポンプ３は、その作動時においてター
ビン等が高速回転するため、高周波音を発生しながら振
動し、この高周波音や振動によって燃料タンク１が共振
することにより、車内、車外に比較的大きな騒音（作動
音）を発生させる。

【００１０】このため、通常、燃料ポンプ３の外周側
は、円筒状に形成されたポリウレタン発泡体等からなる
遮音材８によって覆われており、この遮音材８が燃料タ
ンク１内の燃料によって膨潤し、燃料ポンプ３に対して
防振性を発揮することにより、燃料ポンプ３の作動音を
低減するようになっている。

【００１１】そして、上述の如き遮音材８を燃料ポンプ
３に対して位置決め状態に支持するために、遮音材８の
外周側には遮音材カバー９が装着されており、このよう
な従来技術による遮音材カバー９を図５に示す。

【００１２】図５において、遮音材カバー９は、第１筒
体１０と第２筒体１１とから軸方向に分割可能な円筒状
に形成され、該第１筒体１０と第２筒体１１の内周側
は、遮音材８の外径とほぼ等しい内径寸法をもって形成
されている。

【００１３】ここで、第１筒体１０は、円筒状の本体部
１０Ａと、該本体部１０Ａの一端側外周に突設された３
個の係合突起１０Ｂ，１０Ｂ，１０Ｂ（１個のみ図示）
と、３個の係合凹部１０Ｃ，１０Ｃ，１０Ｃ（２個のみ
図示）と、本体部１０Ａの他端側に位置して内周側に縮
径するように設けられ、遮音材８の端縁部に当接するこ
とにより該遮音材８を軸方向に位置決めする位置決め突
部１０Ｄとを有している。

【００１４】一方、第２筒体１１は、円筒状の本体部１
１Ａと、該本体部１１Ａの一端側外周に突設された３個
の係合突起１１Ｂ，１１Ｂ，１１Ｂと、３個の係合凹部
１１Ｃ，１１Ｃ，１１Ｃと、本体部１１Ａの他端側に位
置して内周側に縮径するように設けられた位置決め突部
１１Ｄとを有している。

【００１５】そして、第１筒体１０の本体部１０Ａまた
は第２筒体１１の本体部１１Ａの一方に遮音材８を挿入
した後、第１筒体１０の各係合突起１０Ｂおよび各係合
凹部１０Ｃと、第２筒体１１の各係合凹部１１Ｃおよび
各係合突起１１Ｂとをそれぞれ矢示方向に係合させるこ
とにより、遮音材８の外周側に遮音材カバー９が装着さ
れる。

【００１６】このようにして、燃料ポンプ３を覆う遮音
材８の外周側に遮音材カバー９を装着することにより、
遮音材カバー９は、膨潤した遮音材８を燃料ポンプ３に
対して位置決め状態に支持する。

【００１７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述の如き
従来技術による遮音材カバー９は、第１筒体１０と第２
筒体１１とから構成され、該第１筒体１０と第２筒体１
１とは、例えば耐油性を有する樹脂材料等を成形するこ
とにより得られる。

【００１８】そこで、第１筒体１０の成形方法を図６を
参照しつつ説明する。

【００１９】図６において、２１は下型、２２は上型を
示し、該下型２１および上型２２には、第１筒体１０の
本体部１０Ａ、各係合突起１０Ｂ、各係合凹部１０Ｃお
よび位置決め突部１０Ｄの形状に対応する雌型２１Ａ，
２２Ａが形成されている。２３は下型２１と上型２２の
それぞれの雌型２１Ａ，２２Ａ内に挿入される中子で、
該中子２３により本体部１０Ａの中空部分が成形される
ようになっている。

【００２０】そして、例えば下型２１の雌型２１Ａ内に
粉末状の樹脂材料を投入した後、下型２１、上型２２お
よび中子２３をそれぞれ矢示ａ，ｂおよびｃ方向に移動
させて型を閉じることにより、第１筒体１０が成形され
る。

【００２１】このように、第１筒体１０を成形する場合
には、下型２１、上型２２および中子２３が必要となる
が、第２筒体１１を成形する場合にも、第１筒体１０の
場合とは種類の異なる下型、上型および中子が必要とな
るから、遮音材カバー９を成形するために必要な型の種
類が多くなってしまう。

【００２２】また、第１筒体１０には複数の係合突起１
０Ｂ、係合凹部１０Ｃが設けられ、第２筒体１１には複
数の係合突起１１Ｂ、係合凹部１１Ｃが設けられるた
め、型の形状が複雑になる上に、これら各係合突起１０
Ｂ，１１Ｂや各係合凹部１０Ｃ，１１Ｃの寸法精度が要
求されるから型自体が高価なものとなり、結果的に遮音
材カバー９の製造コストが増大してしまうという欠点が
ある。

【００２３】さらに、遮音材カバー９を得るに際して
は、成形された第１筒体１０と第２筒体１１とを組付け
る煩雑な作業を伴い、しかも組付け作業時等において、
例えば第１筒体１０の各係合突起１０Ｂや第２筒体１１
の各係合突起１１Ｂ等に応力が集中し、破損しやすくな
るという不都合がある。

【００２４】本発明は、上述した従来技術の問題に鑑み
なされたもので、成形加工に用いる型の種類を減らすこ
とができ、かつ成形後の組付け作業を不要とすることに
より、製造コストの大幅な削減を可能にした遮音材カバ
ーを備えたインタンク式燃料ポンプ装置を提供すること
を目的としている。

【００２５】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、請求項１に記載したインタンク式燃料ポンプ装
置は、燃料タンク内に配設され、該燃料タンク内の燃料
を吐出する燃料ポンプと、該燃料ポンプの作動音を低減
すべく該燃料ポンプを覆う遮音材と、該遮音材に装着さ
れる遮音材カバーとを有している。

【００２６】そして、遮音材カバーは、前記遮音材の外
周側に嵌合する外周側嵌合部と、該外周側嵌合部の軸方
向両端側に設けられ、前記遮音材を軸方向に位置決めす
る位置決め突部とからなり、前記外周側嵌合部と位置決
め突部とを一体成形したことを特徴としている。

【００２７】また、請求項２に記載したように、前記遮
音材カバーの外周側嵌合部には、成形後の離型を促進す
る抜き勾配を形成することが望ましい。

【００２８】

【作用】請求項１の構成によれば、燃料ポンプを遮音材
によって覆うと共に該遮音材に遮音材カバーを装着する
ことにより、遮音材が燃料ポンプに対して位置決め状態
に支持され、燃料ポンプの作動音を低減することができ
る。そして、遮音材カバーは、外周側嵌合部と位置決め
突部とを一体成形することによって得られるので、成形
加工に用いる型の種類を減らすことができる。

【００２９】また、請求項２の構成によれば、外周側嵌
合部に抜き勾配を設けることにより、成形加工によって
得られた遮音材カバーの離型が促進され、成形後の二次
加工等を不要にできる。

【００３０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１ないし図３に基
づき説明する。なお、実施例では前述した図４ないし図
６に示す従来技術と同一の構成要素には同一の符号を付
し、その説明を省略する。

【００３１】図１に示すインタンク式燃料ポンプ装置
は、従来技術で述べたインタンク式燃料ポンプ装置とほ
ぼ同様に、燃料ポンプ３１と、遮音材３５と、遮音材カ
バー３６等を備えているものの、遮音材カバー３６の構
成の点で従来技術とは異なる。

【００３２】３１は本実施例によるタービン型の燃料ポ
ンプを示し、該燃料ポンプ３１は従来技術で述べた燃料
ポンプ３と同様に、モータ部３１Ａ、ポンプ部３１Ｂ、
吸込ポート３１Ｃおよび吐出ポート３１Ｄとから大略構
成されている。そして、吸込ポート３１Ｃには吸込管３
２の一端側が接続され、該吸込管３２の他端側にはフィ
ルタ３３が取付けられている。また、吐出ポート３１Ｄ
には吐出管３４の一端側が接続され、該吐出管３４の他
端側は圧力レギュレータ等を介してエンジンの燃料噴射
弁（いずれも図示せず）に接続されている。

【００３３】３５は燃料ポンプ３１の外周側を覆う本実
施例による遮音材で、該遮音材３５は円筒状に形成され
たポリウレタン発泡体等からなり、燃料タンク１内の燃
料によって膨潤することにより、燃料ポンプ３１を防振
性をもって覆い、その作動音を低減するようになってい
る。

【００３４】３６は遮音材３５の外周側に装着される遮
音材カバーを示し（図２参照）、該遮音材カバー３６
は、後述の外周側嵌合部３７と位置決め突部３９，４０
とを一体的に樹脂成形したものからなり、軸方向長さが
遮音材３５とほぼ等しく形成され、内周側が遮音材３５
の外径とほぼ等しい内径寸法をもって形成されている。

【００３５】３７は遮音材３５の外周側に嵌合する外周
側嵌合部で、該外周側嵌合部３７は、半円弧状の円弧嵌
合部３７Ａ，３７Ａと、径方向において該各円弧嵌合部
３７Ａとは反対側に設けられた半円弧状の円弧嵌合部３
７Ｂ，３７Ｂとからなり、該各円弧嵌合部３７Ａ，３７
Ｂは、図３に示すように遮音材カバー３６の軸方向に交
互に位置をずらせて並設されている。そして、各円弧嵌
合部３７Ａ，３７Ｂの周縁部には、後述する成形加工後
の遮音材カバー３６の離型を促進するための抜き勾配部
３８が形成されている。

【００３６】３９，４０は、外周側嵌合部３７の軸方向
両端側に設けられた位置決め突部を示し、該位置決め突
部３９，４０は、外周側嵌合部３７の円弧嵌合部３７
Ａ，３７Ｂの周縁部から縮径するように設けられ、遮音
材３５の両端側に当接することにより、遮音材３５を軸
方向に位置決め状態に支持するようになっている。

【００３７】ここで、一方の位置決め突部３９は、円弧
嵌合部３７Ａの周縁部から内周側に向けてわずかに縮径
した円弧状に形成されている。また、他方の位置決め突
部４０は、燃料ポンプ３１の吐出ポート３１Ｄ側に設け
られるリリーフ弁、端子ピン（いずれも図示せず）を囲
む三日月状に形成されている。

【００３８】そして、これら外周側嵌合部３７と位置決
め突部３９，４０とからなる遮音材カバー３６は、耐油
性を有する樹脂材料を成形加工することによって一体成
形されるようになっており、以下に遮音材カバー３６の
成形方法について図３を参照して述べる。

【００３９】図３において、４１は遮音材カバー３６を
成形するための金型を示し、該金型４１は、下型４２と
該下型４２と対をなす上型４３とからなっている。そし
て、下型４２は、外周側嵌合部３７の各円弧嵌合部３７
Ｂの外周側と各位置決め突部３９，４０とを成形する雌
型４２Ａ，４２Ａと、各円弧嵌合部３７Ａの内周側を成
形する雄型４２Ｂ，４２Ｂとを有している。

【００４０】また、上型４３は、各円弧嵌合部３７Ａの
外周側と各位置決め突部３９，４０とを成形する雌型４
３Ａ，４３Ａと、各円弧嵌合部３７Ｂの内周側を成形す
る雄型４３Ｂ，４３Ｂとを有している。

【００４１】そして、金型４１を加熱した状態で、下型
４２の各雌型４２Ａ内に、例えば粉末状の樹脂材料を投
入した後、下型４２と上型４３とをそれぞれ矢示Ａ，Ｂ
方向に移動させて金型４１を閉じることにより、外周側
嵌合部３７と各位置決め突部３９，４０を有した遮音材
カバー３６が一体成形される。また、遮音材カバー３６
の各円弧嵌合部３７Ａ，３７Ｂには抜き勾配部３８が形
成されているから、成形された遮音材カバー３６を金型
４１から容易に離型させることができる。

【００４２】本実施例によるインタンク式燃料ポンプ装
置は、上述の如き遮音材カバー３６を有するもので、該
遮音材カバー３６の内周側に遮音材３５を矢示方向に挿
入することにより、遮音材３５は、その外周側が外周側
嵌合部３７に嵌合し、軸方向両端側が位置決め突部３
９，４０によって軸方向に位置決めされる。

【００４３】このようにして、遮音材カバー３６が装着
された遮音材３５によって燃料ポンプ３１の外周側を覆
うことにより、燃料タンク１内の燃料によって膨潤した
遮音材３５は、遮音材カバー３６により燃料ポンプ３１
に対して位置決めされた状態に支持され、燃料ポンプ３
１の作動音を効果的に低減する。

【００４４】このような本実施例によるインタンク式燃
料ポンプ装置の基本的作動は、従来技術によるものと格
別差異はない。

【００４５】然るに、遮音材カバー３６は、遮音材３５
の外周側に嵌合する外周側嵌合部３７と、遮音材３５を
軸方向に位置決めする位置決め突部３９，４０とを一体
成形することによって得られるので、１種類の金型４１
によって遮音材カバー３６を成形することができる。従
って、従来技術で述べたような分割式の遮音材カバーを
成形する場合に比して、成形加工に要する型の種類を減
らすことができ、しかも、寸法精度が要求される組付け
用の係合突起や係合凹部等がないから型自体が安価なも
のとなり、遮音材カバーの製造コストを大幅に削減する
ことができる。

【００４６】また、外周側嵌合部３７を構成する各円弧
嵌合部３７Ａ，３７Ｂに抜き勾配部３８を形成すること
により、成形後における遮音材カバー３６の金型４１か
らの離型を簡単かつ確実に行えるから、成形後の二次加
工等を不要とすることができ、生産性の向上をも図るこ
とができる。

【００４７】なお、本実施例では、外周側嵌合部３７の
各円弧嵌合部３７Ａ，３７Ｂをそれぞれ２個ずつ設けた
例を挙げたが、本発明はこれに限らず、例えば円弧嵌合
部３７Ａを１個設け、円弧嵌合部３７Ｂを２個設けるよ
うに構成してもよく、各円弧嵌合部３７Ａ，３７Ｂをそ
れぞれ３個以上設けるように構成してもよい。

【００４８】また、外周側嵌合部３７を、断面形状が多
角形状となる枠状の嵌合部によって構成してもよい。

【００４９】さらに、位置決め突部３９，４０は、燃料
ポンプ３１の形状や燃料ポンプに設けられる付属部品等
に応じて種々の形状をとることが可能である。

【００５０】

【発明の効果】以上詳述した如く請求項１の発明によれ
ば、遮音材を燃料ポンプに対して位置決め状態に支持す
る遮音材カバーを、外周側嵌合部と位置決め突部とを一
体成形したものとして得ることができるので、成形加工
に要する型の種類を減らすことができ、しかも成形後の
組付け作業等を不要とすることができる。従って、寸法
精度が要求される組付け用の係合部分等がない安価な型
を用いることにより、遮音材カバーの製造コストを大幅
に削減することができる。

【００５１】また、請求項２の発明によれば、遮音材カ
バーの外周側嵌合部に抜き勾配を形成することにより、
成形加工によって得られた遮音材カバーの離型が促進さ
れ、成形後の２次加工等を不要とすることができ、生産
性をも向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例によるインタンク式燃料ポンプ
装置を示す縦断面図である。

【図２】図１中の遮音材および遮音材カバーを拡大して
示す分解斜視図である。

【図３】図２中に示す遮音材カバーの成形方法を示す説
明図である。

【図４】従来技術によるインタンク式燃料ポンプ装置を
示す縦断面図である。

【図５】図４中の遮音材および遮音材カバーを拡大して
示す分解斜視図である。

【図６】図５中に示す遮音材カバーの成形方法を示す説
明図である。

【符号の説明】

１ 燃料タンク ３１ 燃料ポンプ ３５ 遮音材 ３６ 遮音材カバー ３７ 外周側嵌合部 ３８ 抜き勾配部 ３９，４０ 位置決め突部

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料タンク内に配設され、該燃料タンク
   内の燃料を吐出する燃料ポンプと、該燃料ポンプの作動
   音を低減すべく該燃料ポンプを覆う遮音材と、該遮音材
   に装着される遮音材カバーとを有し、該遮音材カバー
   は、前記遮音材の外周側に嵌合する外周側嵌合部と、該
   外周側嵌合部の軸方向両端側に設けられ、前記遮音材を
   軸方向に位置決めする位置決め突部とからなり、前記外
   周側嵌合部と位置決め突部とを一体成形してなるインタ
   ンク式燃料ポンプ装置。
2. 【請求項２】 前記遮音材カバーの外周側嵌合部には、
   成形後の離型を促進する抜き勾配を形成してなる請求項
   １に記載のインタンク式燃料ポンプ装置。