JP4381106B2 - 内燃機関用吸気装置 - Google Patents

内燃機関用吸気装置 Download PDF

Info

Publication number
JP4381106B2
JP4381106B2 JP2003380315A JP2003380315A JP4381106B2 JP 4381106 B2 JP4381106 B2 JP 4381106B2 JP 2003380315 A JP2003380315 A JP 2003380315A JP 2003380315 A JP2003380315 A JP 2003380315A JP 4381106 B2 JP4381106 B2 JP 4381106B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
intake pipe
collecting chamber
pipe
intake
air collecting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2003380315A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2004162710A (ja
Inventor
コッホ インゴ
レーマン アーキム
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mann and Hummel GmbH
Original Assignee
Mann and Hummel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mann and Hummel GmbH filed Critical Mann and Hummel GmbH
Publication of JP2004162710A publication Critical patent/JP2004162710A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4381106B2 publication Critical patent/JP4381106B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/104Intake manifolds
    • F02M35/112Intake manifolds for engines with cylinders all in one line
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10006Air intakes; Induction systems characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
    • F02M35/10026Plenum chambers
    • F02M35/10039Intake ducts situated partly within or on the plenum chamber housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10209Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • F02M35/10216Fuel injectors; Fuel pipes or rails; Fuel pumps or pressure regulators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10242Devices or means connected to or integrated into air intakes; Air intakes combined with other engine or vehicle parts
    • F02M35/10301Flexible, resilient, pivotally or movable parts; Membranes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10314Materials for intake systems
    • F02M35/10321Plastics; Composites; Rubbers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/1034Manufacturing and assembling intake systems
    • F02M35/10354Joining multiple sections together

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

本発明は、請求項1記載の上位概念による内燃機関用の吸気装置に関する。
特許公開DE199 44 855 A1 に、複数の吸気管の各々が内燃機関の各シリンダに配され、これら複数の吸気管に共通の集合室を有し、これら複数の吸気管を介して燃焼空気が供給される内燃機関用吸気装置が開示されている。各吸気管は、3分割に構成され、第1の吸気管部はシリンダヘッド側であり、第2の吸気管部は空気集合室に接合され、両吸気管部は長手方向に沿って分割されていて中間の吸気管部によって完全な吸気装置に構成される。該中間吸気管部が交換可能なように構成されており、該中間吸気管部の幾何学形状を変えることによって吸気管の全長を変えることができる。したがって、比較的簡単な方法により、空気集合室の幾何学形状を保ちながら吸気管の長さを異なる内燃機関に適合させることができる。
本発明は、上記の現状技術から出発して、異なる内燃機関に適合できるコンパクトな吸気装置を少ない費用で製作する問題に挑戦するものである。
この問題は、請求項1に記載の特徴により解決される。それに続く請求項は、さらなる有効な実施形態を提供するものである。
本発明による吸気装置においては、吸気管は長手方向の面に沿って少なくとも2つの吸気管部分で構成されるように分割され、空気集合室が分割されたうちの1つの吸気管部分とつながって一体のベース部分を構成し、もう一つの吸気管部分は、取り付け可能な交換部分として製作され前記空気集合室の壁殻体の一部を形成する。前記ベース部分は異なる内燃機関に対して同じ形状に製作することができ、これに反し前記交換部分は特に内燃機関の大きさや性能の面からの要求に応じて適合するように製作することができる。吸気管部分を空気集合室の壁の一部分と一体に形成することにより、特にコンパクトな寸法の吸気装置を得ることができる。吸気管部分と空気集合室の壁の一部分とは一体に形成することができ、特に例えばインジェクションモールディングにより同じプラスチック材の構成品として製作することができる。交換可能な吸気管部分の幾何学形状を変更することにより、異なる内燃機関に適合した異なる吸気管長あるいは吸気管容積の吸気装置を得ることが可能となる。残りの吸気管部分と空気集合室の残りの壁部分である前記ベース部分は変更しなくてそのまま使用でき、したがって一方では部品点数が減少できて製作工具のコストを低減でき、他方では吸気装置の形状及び大きさを基本的には変えずに済ますことができる。
組立てに際しては、前記交換可能に形成された吸気管部分を例えば溶接により前記ベース部分に取り外しできないように固着してもよいし、場合によっては取り外し可能に連結してもよい。
また、本発明は、前記交換可能な吸気管部分はその管端接続管部が前記空気集合室の内部に突き出すように一体に形成されるとともに、該管端接続管部は周囲方向に全周を取り巻く管に形成されている。交換可能な吸気管部分の構成部分である該突出した管端接続管部の長さによって吸気管の全長が決まる。したがって、吸気管の全長を変えて異なる内燃機関に適合させるには、異なる長さの管端接続管部を持つ吸気管部分を準備するのみで十分である。空気集合室内に突き出る管端接続管部は追加のスペースを要しないので、特にコンパクトな構成の吸気装置を得ることができる。
前記管端接続管部には半径方向に張り出すストッパを設けてもよく、そうすることにより、一方には組立てが容易になり、他方には前記交換可能な吸気管部分と空気集合室間の気密な連結にとって助けになる。前記ストッパと空気集合室の壁内面の間にはシール部材を敷いてもよい。
前記交換可能な吸気管部分は吸気管の上側部分とし、それにつながった壁殻体部分は空気集合室の蓋殻体とするのがよい。吸気管の下側部分を交換可能とすることもよい。その場合、空気集合室の側壁のみを前記吸気管の下側部分と一体に形成するのがよい。基本的には、空気集合室を前記前記吸気管の下側部分と一体の箱体として、あるいは交換可能な構造体として製作してもよい。
さらなる利点および目的にかなった実施形態は付属請求項、図面による説明、および図面によって明らかになる。
図1は、2つの部分に分割された吸気管と1つ空気集合室を有する内燃機関用吸気装置の断面図を示し、交換可能な吸気管部分は空気集合室の蓋殻体と一体に形成され、該吸気管部分の管端接続管部は前記空気集合室内に突き出ている。
図2は、図1に対応するものであるが、交換可能な吸気管部分の管端接続管部が図1の場合よりも短い場合の図である。
これらの図において、同じ構成部分には同じ符号を付してある。
図1に示した内燃機関用吸気装置1は、空気集合室2および該空気集合室から分岐した複数の吸気管3を含む。図1においては、前記複数の吸気管のうちの1つが示されており、該吸気管は内面機関のシリンダヘの入口導かれ、フランジ10を介して内燃機関のシリンダヘッドに固定される。前記空気集合室2および各吸気管3は夫々2分割に構成されている。各吸気管3は長手方向に沿って吸気管部4と5とに分割され、これらのうち上側吸気管部4は交換可能な上部殻体を、下側吸気管部5は形状が固定された下部殻帯を構成する。前記空気集合室2は、箱体6と交換可能な蓋殻体7から成る。該蓋殻体7は前記交換取付け可能な上側吸気管部4と一体構造に形成されている。前記空気集合室2の箱体6は、吸気管3の下側殻体である下側吸気管部5と共に、同様に一体に構成される。空気集合室および吸気管はプラスチックのインジェクションモールディングによって製作され、空気集合室2の蓋殻体7は上側吸気管部4と一体の噴入鋳造体に形成され、同様に空気集合室の箱体6は下側吸気管部5と一体の噴入鋳造体に形成される。
蓋殻体7および該蓋殻体とつながっている上側吸気管部4は、分離可能で交換可能であり、固定合わせ部11および12で箱体6および下側吸気管部5に結合することができる。これら上側および下側吸気管部は、互いに分離できないように例えば溶接により結合することができる。
交換可能な上側吸気管部4と一体に管端接続管部8が形成されていて、該管端接続管部は空気集合室2の内部に突出し、その開口側に向かってトランペット状に広げられている。該管端部8は周囲方向には全周を取り巻く管に形成され、一方上側吸気管部4の空気集合室外壁部分は半殻状に形成され、これらに下側吸気管部5が合わさって吸気管が完成される。
図1と図2を比較して分かるように、管端接続管部8の長さを変えることにより吸気管3の全長を変えることができ、吸気管装置のその他の幾何額形状はそのまま変えないようにすることができる。場合によっては、空気集合室2の蓋殻体7の幾何学形状を変えるか、あるいは管端接続管部8の長さと蓋殻体7の幾何学形状を変えることによって、同様に吸気管の長さ及び/或は空気集合室と吸気管内の空気の容積を変えることができる。この場合も図に示されており、その場合蓋殻体の幾何学形状が変更されている。前記管端接続管部8には、空気集合室2の内壁が合わさる位置に、半径方向外側に張り出した該管端接続管部と一体のストッパ9が形成されている。該ストッパ9は吸気装置の組立て容易化の役目を果たす。
2つの部分に分割された吸気管と1つの空気集合室を有する内燃機関用吸気装置の断面図を示し、交換可能な吸気管部分は空気集合室の蓋殻体と一体に形成され、該吸気管部分の管端接続管部は前記空気集合室内に突き出ている。 図1に対応するものであるが、交換可能な吸気管部分の管端接続管部が図1の場合よりも短い場合の図である。
符号の説明
1 吸気装置
2 空気集合室
3 吸気管
4 上側吸気管部
5 下側吸気管部
6 箱体
7 蓋殻体
8 管端接続管部
9 ストッパ
10 フランジ
11、12 固定合わせ部

Claims (7)

  1. 燃焼空気が導入される空気集合室(2)と該空気集合室から分岐し吸気管長手方向に沿って少なくとも2分割された吸気管部分(4、5)からなる吸気管を備えた吸気装置において、
    前記空気集合室(2)は前記吸気管部分のうちの第1の吸気管部分(5)と一体につながってベース部分を構成し、第2の吸気管部分(4)は該ベース部に取付け可能な交換部品に形成されていて前記空気集合(2)の壁殻体の一部分を構成し、前記取付け可能な第2の吸気管部分(4)と一体に管端接続管部(8)が形成され、該管端接続管部(8)は前記空気集合室(2)の内方に突き出て形成されるとともに、該管端接続管部(8)は周囲方向に全周を取り巻く管に形成されていることを特徴とする吸気管装置。
  2. 前記壁殻体の一部分は前記空気集合室(2)の蓋殻体(7)をなすことを特徴とする請求項1記載の吸気管装置。
  3. 前記管端接続管部(8)には半径方向に張り出したストッパ(9)が設けられていることを特徴とする請求項1記載の吸気管装置。
  4. 前記管端接続管部(8)は前記空気集合室(2)の内壁に支持されていることを特徴とする請求項3記載の吸気管装置。
  5. 異なる前記取付け可能な吸気管部分(4)は前記突き出した管端接続管部(8)の長さが異なることを特徴とする請求項1記載の吸気管装置。
  6. 前記空気集合室(2)および吸気管部分(4、5)はプラスチック製であることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1項に記載の吸気管装置。
  7. 異なる前記取付け可能な吸気管部分(4)はそれにつながる空気集合室(2)の壁部分の形状が異なることを特徴とする請求項1乃至6のいずれか1項に記載の吸気管装置。
JP2003380315A 2002-11-13 2003-11-10 内燃機関用吸気装置 Expired - Fee Related JP4381106B2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10252784A DE10252784A1 (de) 2002-11-13 2002-11-13 Ansaugsystem für eine Brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2004162710A JP2004162710A (ja) 2004-06-10
JP4381106B2 true JP4381106B2 (ja) 2009-12-09

Family

ID=32115476

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003380315A Expired - Fee Related JP4381106B2 (ja) 2002-11-13 2003-11-10 内燃機関用吸気装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6889648B2 (ja)
EP (1) EP1420160B1 (ja)
JP (1) JP4381106B2 (ja)
AT (1) ATE517247T1 (ja)
DE (1) DE10252784A1 (ja)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4636907B2 (ja) * 2005-03-11 2011-02-23 株式会社Roki インテークマニホールド
US7552796B2 (en) * 2006-04-27 2009-06-30 United Technologies Corporation Turbine engine tailcone resonator
EP1988264A1 (en) * 2007-05-02 2008-11-05 Mann+Hummel Gmbh Air intake manifold including a plenum reducer insert
JP5541622B2 (ja) 2009-11-02 2014-07-09 ヤマハ発動機株式会社 船推進機および船

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4175504A (en) * 1975-01-15 1979-11-27 Bayerische Motoren Werke Ag Air induction system for an internal combustion engine
FR2494343B1 (fr) * 1980-11-17 1985-11-15 Metallurg Ste Aveyronnaise Corps creux moule sous pression notamment tubulures d'admission pour moteur a combustion interne
US4664075A (en) * 1985-10-30 1987-05-12 General Motors Corporation Symmetric manifold
US5813380A (en) * 1993-12-10 1998-09-29 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Suction control device for multiple cylinder internal combustion engine
US5651338A (en) * 1996-03-26 1997-07-29 Pacheco; Allan A. Adjustable induction manifold system
DE19944855A1 (de) * 1999-09-18 2001-03-22 Mann & Hummel Filter Ansaugeinrichtung für eine Brennkraftmaschine
JP3820924B2 (ja) * 2001-06-20 2006-09-13 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の可変吸気装置及びその製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
US6889648B2 (en) 2005-05-10
US20040149248A1 (en) 2004-08-05
EP1420160A2 (de) 2004-05-19
EP1420160B1 (de) 2011-07-20
ATE517247T1 (de) 2011-08-15
EP1420160A3 (de) 2006-02-15
JP2004162710A (ja) 2004-06-10
DE10252784A1 (de) 2004-06-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101240762B (zh) 具有带内部噪声衰减调谐的弹性联接件的发动机进气系统
US8186324B2 (en) Resin intake apparatus
JP4488526B2 (ja) ガスもしくは液体を案内するための管
US11434855B2 (en) Broad-band resonance silencer, in particular for a motor vehicle engine
WO2019076094A1 (zh) 一种应用于汽车进气管道的降噪装置、汽车进气管道、汽车及降噪方法
CN107667215A (zh) 车辆消声器
JP3328833B2 (ja) インテークマニホールドのサージタンク構造
JP2006017090A (ja) エンジン
JP4381106B2 (ja) 内燃機関用吸気装置
WO2019159701A1 (ja) 内燃機関のプリクリーナ
CN103410597B (zh) 消音器单元及用于机动车的排气系统
US6340011B1 (en) Intake duct for an internal combustion engine
JP4636907B2 (ja) インテークマニホールド
CN110651114A (zh) 用于降低内燃机的进气系统中的气体噪声的消声器及此消声器的制造方法
JP4722875B2 (ja) 吸気音の消音装置
JPH0397521A (ja) サイレンサの製造方法
JP2008082314A (ja) オイルストレーナ
JP2000179416A (ja) 樹脂製インテークマニホールド
JPH10339224A (ja) 内燃機関用合成樹脂製吸気マニホールド
JPS636452Y2 (ja)
JP2003269272A (ja) レゾネータ一体型エアクリーナ
JP4257901B2 (ja) 内燃機関の吸気装置
JPH08158970A (ja) レゾネータ付空気管
JP6343997B2 (ja) 内燃機関のサージタンク及び内燃機関の吸気マニホルド
JP2009057886A (ja) オイルストレーナ

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20061106

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20090515

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20090810

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20090904

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20090915

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121002

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131002

Year of fee payment: 4

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees