JP3068532B2 - 凹形シートを備えた接合具 - Google Patents
凹形シートを備えた接合具Info
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
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- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
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- E04B1/26—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons the supporting parts consisting of wood
- E04B1/2604—Connections specially adapted therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B9/00—Connections of rods or tubular parts to flat surfaces at an angle
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、第１の建物構造部
材を第２の建物構造部材に留める接合具に関する。この
接合具は、第２の建物構造部材及び接合具を第１の建物
構造部材に取付ける留め具手段によって受けられるか又
は第２の建物構造部材に取付けられる独立のアンカ−部
材と共同して働く。
材を第２の建物構造部材に留める接合具に関する。この
接合具は、第２の建物構造部材及び接合具を第１の建物
構造部材に取付ける留め具手段によって受けられるか又
は第２の建物構造部材に取付けられる独立のアンカ−部
材と共同して働く。
【０００２】
【従来の技術】地震、ハリケーン、たつまき及び洪水
が、構造破壊を生ずる可能性のある力を建物に加える。
これらの力に対抗するためには、そのような非常に激し
い力が生ずる可能性のある地域における建物の構造部材
間のタイを強化するか又は追加することが一般的方法に
なっていた。例えば、骨組壁を単に基礎の上に置くだけ
でなく基礎に取付けできる、各階の骨組壁の間の接続を
強化できる、及び根太をその端根太及び端根太を支える
壁の両方に接続できる。この用途向けに設計された最も
普通の接合具の一つは、本願発明者によってホールドダ
ウン（締め具）と呼ばれている。ホールドダウンは、一
般に骨組壁を基礎に留めるのに用いられる。
が、構造破壊を生ずる可能性のある力を建物に加える。
これらの力に対抗するためには、そのような非常に激し
い力が生ずる可能性のある地域における建物の構造部材
間のタイを強化するか又は追加することが一般的方法に
なっていた。例えば、骨組壁を単に基礎の上に置くだけ
でなく基礎に取付けできる、各階の骨組壁の間の接続を
強化できる、及び根太をその端根太及び端根太を支える
壁の両方に接続できる。この用途向けに設計された最も
普通の接合具の一つは、本願発明者によってホールドダ
ウン（締め具）と呼ばれている。ホールドダウンは、一
般に骨組壁を基礎に留めるのに用いられる。
【０００３】従来のホールドダウンは、二つ以上の個別
ピースを一つに溶接した金属で構成された。これらのホ
ールドダウンは、銹るのを防ぐためにペンキ塗装する必
要があった。それは、重くて生産費が高かった。
ピースを一つに溶接した金属で構成された。これらのホ
ールドダウンは、銹るのを防ぐためにペンキ塗装する必
要があった。それは、重くて生産費が高かった。
【０００４】現状の技術では、ホールドタウンは、順送
り型機械上に形成され、溶接又は塗装を必要としない亜
鉛メッキ板金て作られる。１９８７年５月１９日付でコ
ーミンズ（Ｃｏｍｍｉｎｓ）、ギルブ（Ｇｉｌｂ）及び
リットルトオン（Ｌｉｔｔｌｅｔｏｎ）に与えられた米
国特許第４，６６５，６７２号、１９９２年３月３日付
でヤング（Ｙｏｕｎｇ）に与えられた米国特許第５，０
９２，０９７号並びに１９９３年１０月５日付けでリー
ク（Ｌｅｅｋ）及びコーミンズに与えられた米国特許第
５，２４９，４０４号を参照されたい。これらの進歩
は、張力に耐える能力を大きくしながら、ホールドダウ
ンの製作費を下げた。しかし、サンフランシスコ、ロサ
ンジェルス及び日本の神戸における最近の激しい地震が
多くの接続部に対して大量生産でき、安価に取付けでき
るホールドダウンをもっと強くする必要のあることを実
証している。
り型機械上に形成され、溶接又は塗装を必要としない亜
鉛メッキ板金て作られる。１９８７年５月１９日付でコ
ーミンズ（Ｃｏｍｍｉｎｓ）、ギルブ（Ｇｉｌｂ）及び
リットルトオン（Ｌｉｔｔｌｅｔｏｎ）に与えられた米
国特許第４，６６５，６７２号、１９９２年３月３日付
でヤング（Ｙｏｕｎｇ）に与えられた米国特許第５，０
９２，０９７号並びに１９９３年１０月５日付けでリー
ク（Ｌｅｅｋ）及びコーミンズに与えられた米国特許第
５，２４９，４０４号を参照されたい。これらの進歩
は、張力に耐える能力を大きくしながら、ホールドダウ
ンの製作費を下げた。しかし、サンフランシスコ、ロサ
ンジェルス及び日本の神戸における最近の激しい地震が
多くの接続部に対して大量生産でき、安価に取付けでき
るホールドダウンをもっと強くする必要のあることを実
証している。
【０００５】独立のホールドダウン接合具と共同して働
く従来技術のすべてのホールドダウン接合具は、同様な
様式で作動する。アンカ−部材は、接合具のシートのと
ころ付いている。このシートは背面部材に接続されてい
る。背面部材は、第１の建物構造部材、一般的には、骨
組壁内の間柱に取付けられる。大抵のホールドダウン接
合具には、接合具の強さを増すため又はシート部材を背
面部材に接続するために一つ以上の側面部材がある。
く従来技術のすべてのホールドダウン接合具は、同様な
様式で作動する。アンカ−部材は、接合具のシートのと
ころ付いている。このシートは背面部材に接続されてい
る。背面部材は、第１の建物構造部材、一般的には、骨
組壁内の間柱に取付けられる。大抵のホールドダウン接
合具には、接合具の強さを増すため又はシート部材を背
面部材に接続するために一つ以上の側面部材がある。
【０００６】独立のアンカー部材に取付けるすべての従
来のホールドダウン接合具は、共通の特性を共有する。
すなわち、それらは、平らな座を形成されている。さら
に、シート部材と背面及び側面部材との間の界面は、ほ
ぼ直角である。
来のホールドダウン接合具は、共通の特性を共有する。
すなわち、それらは、平らな座を形成されている。さら
に、シート部材と背面及び側面部材との間の界面は、ほ
ぼ直角である。
【０００７】十分に強い引張力を従来技術のホールドダ
ウン接合具によって取付けられた構造部材に加えると
き、接合具の座は、たわみ、背面部材及び側面部材（も
しあれば）は、内方に、すなわち、座のアンカー部材と
の取付点の方へ、曲がる。この状況は、ロープを引張る
前はゆるみがあるのといくらか類似している。シート並
びに背面部材及び側面部材のこのたわみは、ホールドダ
ウン接合具を長くするように働いて、連結された構造部
材間の接続をゆるめる。ホールドダウンの有効性は減ら
される。
ウン接合具によって取付けられた構造部材に加えると
き、接合具の座は、たわみ、背面部材及び側面部材（も
しあれば）は、内方に、すなわち、座のアンカー部材と
の取付点の方へ、曲がる。この状況は、ロープを引張る
前はゆるみがあるのといくらか類似している。シート並
びに背面部材及び側面部材のこのたわみは、ホールドダ
ウン接合具を長くするように働いて、連結された構造部
材間の接続をゆるめる。ホールドダウンの有効性は減ら
される。
【０００８】従って、安価に製作して、容易に据付けで
き、非常に激しい出来事によって加えられる力によりよ
く耐える改良された接合具に対する技術的要求か続いて
いる。
き、非常に激しい出来事によって加えられる力によりよ
く耐える改良された接合具に対する技術的要求か続いて
いる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、製作
と据付けをするのになお経済的でありながら、従来技術
よりよく張力に耐える接合具を提供することである。
と据付けをするのになお経済的でありながら、従来技術
よりよく張力に耐える接合具を提供することである。
【００１０】より強い接合具を作る目的は、凹形をした
接合具のシート材を形成することによって達成される。
本発明の凹形シート部材は、張力の方向に直角に形成さ
れる余分の構造材料を少なくし、それによって厳しい張
力によってずらされる材料の量を少なくする。
接合具のシート材を形成することによって達成される。
本発明の凹形シート部材は、張力の方向に直角に形成さ
れる余分の構造材料を少なくし、それによって厳しい張
力によってずらされる材料の量を少なくする。
【００１１】生産するのに経済的なホールドダウンを作
る目的は、標準の金型プレス機にのせた亜鉛メッキ金属
板のブランクから形成され、塗装や溶接などの費用の高
い二次操作をなくす設計を用いることによって達成され
る。
る目的は、標準の金型プレス機にのせた亜鉛メッキ金属
板のブランクから形成され、塗装や溶接などの費用の高
い二次操作をなくす設計を用いることによって達成され
る。
【００１２】据え付けるに容易なホールドダウンを作る
目的は、現行の建築法に従う設計を用いることによって
達成される。
目的は、現行の建築法に従う設計を用いることによって
達成される。
【００１３】本発明のこれら及びその他の目的は、図
面、好ましい実施形態の説明及び特許請求の範囲を参照
すると明らかになる。
面、好ましい実施形態の説明及び特許請求の範囲を参照
すると明らかになる。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、この目
的は、第１の建物構造部材を第２の建物構造部材に留め
具手段及びアンカー部材と共同して結合する接合具であ
って、前記接合具は、接合具を第２の建物構造部材に取
付けるためにアンカー部材を受ける穴を形成された凹形
シート部材と、凹形シート部材に接続された第１の側面
部材と凹形シート部材に接続された第２の側面部材と、
第１及び第２の側面部材に接続された背面部材とを備
え、前記留め具手段が背面部材を第１の建物構造部材に
取付けることを特徴とする接合具によって達成される。
的は、第１の建物構造部材を第２の建物構造部材に留め
具手段及びアンカー部材と共同して結合する接合具であ
って、前記接合具は、接合具を第２の建物構造部材に取
付けるためにアンカー部材を受ける穴を形成された凹形
シート部材と、凹形シート部材に接続された第１の側面
部材と凹形シート部材に接続された第２の側面部材と、
第１及び第２の側面部材に接続された背面部材とを備
え、前記留め具手段が背面部材を第１の建物構造部材に
取付けることを特徴とする接合具によって達成される。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１に見られるように、本発明に
従って構成された接合具１がアンカー部材４を通り貫け
させて受ける穴３、凹形シート部材２に接続された第１
の側面部材５、凹形シート部材２に接続された第２の側
面部材６及び第１及び第２の側面部材５及び６に接続さ
れた背面部材７で形成された凹形シート部材２からなっ
ている。接合具１は、第１の建物構造部材１１に背面部
材７において留め具手段１０で取付けられる。
従って構成された接合具１がアンカー部材４を通り貫け
させて受ける穴３、凹形シート部材２に接続された第１
の側面部材５、凹形シート部材２に接続された第２の側
面部材６及び第１及び第２の側面部材５及び６に接続さ
れた背面部材７で形成された凹形シート部材２からなっ
ている。接合具１は、第１の建物構造部材１１に背面部
材７において留め具手段１０で取付けられる。
【００１６】本発明においては、接合具１のシート２は
凹形部材として形成されている。図１に見られるよう
に、本発明の好ましい形において、凹形シート部材２
は、曲線をなしているが、角度の変化はまた、本発明の
範囲内にあると考えられる。さらに、本発明の好ましい
形においては、凹形シート部材２、背面部材７並びに第
１及び第２の側面部材５及び６は単一の連続部材を形成
するが、改変態様を本発明の範囲からそれることなく作
れることが分かるであろう。
凹形部材として形成されている。図１に見られるよう
に、本発明の好ましい形において、凹形シート部材２
は、曲線をなしているが、角度の変化はまた、本発明の
範囲内にあると考えられる。さらに、本発明の好ましい
形においては、凹形シート部材２、背面部材７並びに第
１及び第２の側面部材５及び６は単一の連続部材を形成
するが、改変態様を本発明の範囲からそれることなく作
れることが分かるであろう。
【００１７】本発明に従って構成された接合具１の一つ
の代替形が１９８７年５月１９日付でコーミンズ、ギル
ブ及びリットルトンに与えられる米国特許第４，８５
２，６２１号及び１９９２年３月３日付でヤングに与え
られた米国特許第５，０９２，０９７号によって示唆さ
れている。この代替形においては、背面部材７は、単一
部材ではなく、２枚の板からなっている。さらに詳しく
いえば、第１の背面板が第１の側面部材５に一体に接続
し、第２の背面板か第２の側面部材６に一体に接続す
る。
の代替形が１９８７年５月１９日付でコーミンズ、ギル
ブ及びリットルトンに与えられる米国特許第４，８５
２，６２１号及び１９９２年３月３日付でヤングに与え
られた米国特許第５，０９２，０９７号によって示唆さ
れている。この代替形においては、背面部材７は、単一
部材ではなく、２枚の板からなっている。さらに詳しく
いえば、第１の背面板が第１の側面部材５に一体に接続
し、第２の背面板か第２の側面部材６に一体に接続す
る。
【００１８】本発明に従って構成された接合具１のもう
一つの代替形が１９８９年５月２日付でジエンセン（Ｊ
ｅｎｓｅｎ）に与えられた米国特許第４，８５２，６２
１号とともに１９９２年３月３日付でヤングに与えられ
た米国特許第５，０９２，０９７号によって示唆されて
いる。この代替形においては、凹形シート部材は２板の
重なり合ったシート板からなっている。さらに詳しくい
えば、第１の凹形シート板が第１の側面部材５に一体に
取付けられ、第２の重なっている凹形シート板が第２の
側面部材６に一体に取付けられている。
一つの代替形が１９８９年５月２日付でジエンセン（Ｊ
ｅｎｓｅｎ）に与えられた米国特許第４，８５２，６２
１号とともに１９９２年３月３日付でヤングに与えられ
た米国特許第５，０９２，０９７号によって示唆されて
いる。この代替形においては、凹形シート部材は２板の
重なり合ったシート板からなっている。さらに詳しくい
えば、第１の凹形シート板が第１の側面部材５に一体に
取付けられ、第２の重なっている凹形シート板が第２の
側面部材６に一体に取付けられている。
【００１９】本発明に従って構成されたなおもう一つの
代替形が１９９５年１１月２１日付でリークに与えられ
た米国特許第５，４６７，５７０号によって示唆されて
いる。この代替形においては、凹形シート部材２は、３
枚の重なり合ったシート板からなり、第３の板は、背面
部材７に一体に接続されている。
代替形が１９９５年１１月２１日付でリークに与えられ
た米国特許第５，４６７，５７０号によって示唆されて
いる。この代替形においては、凹形シート部材２は、３
枚の重なり合ったシート板からなり、第３の板は、背面
部材７に一体に接続されている。
【００２０】図１に見られるように、本発明に従って構
成された接合具１の好ましい実施形態において背面部材
７は、凹形シート部材２に接続されている。さらに好ま
しい実施形態は、薄板金ブランクを型わくにかぶせて絞
り加工することによって形成される。これは、背面部材
７、側面部材５と６及び凹形シート部材２の一体接続を
もたらす。側面部材５と６、背面部材７及び凹形シート
部材２の間の一体接続は、張力と圧縮力の両方に耐える
ように強さを増した好ましい実施態様を与える。
成された接合具１の好ましい実施形態において背面部材
７は、凹形シート部材２に接続されている。さらに好ま
しい実施形態は、薄板金ブランクを型わくにかぶせて絞
り加工することによって形成される。これは、背面部材
７、側面部材５と６及び凹形シート部材２の一体接続を
もたらす。側面部材５と６、背面部材７及び凹形シート
部材２の間の一体接続は、張力と圧縮力の両方に耐える
ように強さを増した好ましい実施態様を与える。
【００２１】図１を参照すると、好ましい実施形態にお
いて、接合具１の第１およひ第２の側面部材５及び６
は、互いに全体として平行に形成されている。第１及び
第２の側面部材５及び６はまた、凹形シート部材２から
の距離が増すにつれて側面部材が互いの方へ集るように
形成されることができる。
いて、接合具１の第１およひ第２の側面部材５及び６
は、互いに全体として平行に形成されている。第１及び
第２の側面部材５及び６はまた、凹形シート部材２から
の距離が増すにつれて側面部材が互いの方へ集るように
形成されることができる。
【００２２】図１２を参照すると、本発明に従って、形
成された接合具１は、実質上剛性の座金部材１２ととも
に用いられるのが好ましい。図１７に最もよく見られる
ように、座金部材１２は、アンカー部材４を受ける穴１
４を有する受ける部分１３を形成されている。
成された接合具１は、実質上剛性の座金部材１２ととも
に用いられるのが好ましい。図１７に最もよく見られる
ように、座金部材１２は、アンカー部材４を受ける穴１
４を有する受ける部分１３を形成されている。
【００２３】一つの実施形態において、この実質上剛性
の座金１２は、第１の側面部材５と第２の側面部材６の
近くに位置することができて、接合具１が張力を受けて
いるとき、第１及び第２の側面部材５及び６に横の筋か
いとなる。
の座金１２は、第１の側面部材５と第２の側面部材６の
近くに位置することができて、接合具１が張力を受けて
いるとき、第１及び第２の側面部材５及び６に横の筋か
いとなる。
【００２４】図７に見られるように、好ましい実施形態
においては、座金部材１２は、第１及び第２の側面部材
５及び６の近くにあるのではなく、凹シート部材２の最
も近くにある。これは、座金部材１２の受け部分が第１
の側面部材５と第２の側面部材６と間にきっちりはまっ
て幅のものであるからである。従って、座金部材１２を
受ける凹形シート部材２は、第１と第２の側面部材５と
６の間の距離にほぼひとしい幅の点で突っ張られる。
においては、座金部材１２は、第１及び第２の側面部材
５及び６の近くにあるのではなく、凹シート部材２の最
も近くにある。これは、座金部材１２の受け部分が第１
の側面部材５と第２の側面部材６と間にきっちりはまっ
て幅のものであるからである。従って、座金部材１２を
受ける凹形シート部材２は、第１と第２の側面部材５と
６の間の距離にほぼひとしい幅の点で突っ張られる。
【００２５】一つの実施形態において、実質上剛性の座
金部材１２を、アンカー部材４を受ける穴１４のある中
実部材として形成できる。上述のように、受け部分１３
は、第１の側面部材５と第２の側面部材６との間に座金
部材１２がきっちりはまるのに十分に幅広い必要があ
る。さらに、座金部材１２は、凹形シート部材２の改良
された筋かいを与えるように凹形シート部材２とほとん
ど重なっているように形成される必要がある。しかし、
座金部材１２の好ましい実施形態は、ｎ形である。図１
５を参照のこと。
金部材１２を、アンカー部材４を受ける穴１４のある中
実部材として形成できる。上述のように、受け部分１３
は、第１の側面部材５と第２の側面部材６との間に座金
部材１２がきっちりはまるのに十分に幅広い必要があ
る。さらに、座金部材１２は、凹形シート部材２の改良
された筋かいを与えるように凹形シート部材２とほとん
ど重なっているように形成される必要がある。しかし、
座金部材１２の好ましい実施形態は、ｎ形である。図１
５を参照のこと。
【００２６】図２に最もよく見られるように、好ましい
ｎ形座金部材１２は、後縁１５と外側縁１６を形成され
た受け持っている。図１４を参照すると、外側フランジ
１７が受け部分１３の外側縁１６に一体に接続して、凹
形シート部材２の方へ伸びている。図７に見られるよう
に、外側フランジ１７は、凹形シート部材２と重ね合せ
になるように形成されている外側フランジベース１８を
備えている。同様に、後部フランジ１９が後縁１５に一
体に接続し、凹形シート部材２の方へ伸びている。後部
フランジ１９は、凹形シート部材２と重ね合せになるよ
うに形成されている後部フランジベース２０を備えてい
る。
ｎ形座金部材１２は、後縁１５と外側縁１６を形成され
た受け持っている。図１４を参照すると、外側フランジ
１７が受け部分１３の外側縁１６に一体に接続して、凹
形シート部材２の方へ伸びている。図７に見られるよう
に、外側フランジ１７は、凹形シート部材２と重ね合せ
になるように形成されている外側フランジベース１８を
備えている。同様に、後部フランジ１９が後縁１５に一
体に接続し、凹形シート部材２の方へ伸びている。後部
フランジ１９は、凹形シート部材２と重ね合せになるよ
うに形成されている後部フランジベース２０を備えてい
る。
【００２７】纏めると、凹形シート部材２を構成された
接合具１の好ましい実施形態は、実質上剛性のｎ形座金
部材１２とともに用いられる。好ましい実施形態におい
て、凹形シート部材２は、接合具１を第２の建物構造部
材２１に取付けるためにアンカー部材４を受ける穴３を
形成されている。第１の側面部材５が凹形シート部材２
に一体に接続している。第２の側面部材６が凹形シート
部材２に一体に接続している。背面部材７は、第１及び
第２の側面部材５及び６並びに凹形シート部材２に一体
に接続している。後面部材７は、第１の建築構造部材１
１に留め具手段１０で取付ける。ｎ形の実質上剛性の座
金部材１２が凹形シート部材２に近接して位置し、アン
カー部材４を受ける穴１４を有する受け部分１３を形成
されている。受け部分１３は、第１の側面部材５と第２
の側面部材６の間にきっちりはまって、接合具１が張力
荷重を受けているとき、横筋かいとなるように寸法を決
められている受け部分１３は、後縁１５を形成されてい
る。後部フランジ１９が後縁１５に一体に接続し、凹形
シート部材２の方へ伸びている。後部フランジ１９に
は、凹形シート部材２と重なり合うように形成されてい
る後部フランジベース２０がある。受け部分１３はまた
外側縁１６を形成されている。外側フランジ１７は外側
縁１６に一体に接続し、凹形シート部材２に方へ伸びて
いる。外側フランジ１７は、凹形シート部材と重なるよ
うに形成されている外側フランジベース１８を形成され
ている。
接合具１の好ましい実施形態は、実質上剛性のｎ形座金
部材１２とともに用いられる。好ましい実施形態におい
て、凹形シート部材２は、接合具１を第２の建物構造部
材２１に取付けるためにアンカー部材４を受ける穴３を
形成されている。第１の側面部材５が凹形シート部材２
に一体に接続している。第２の側面部材６が凹形シート
部材２に一体に接続している。背面部材７は、第１及び
第２の側面部材５及び６並びに凹形シート部材２に一体
に接続している。後面部材７は、第１の建築構造部材１
１に留め具手段１０で取付ける。ｎ形の実質上剛性の座
金部材１２が凹形シート部材２に近接して位置し、アン
カー部材４を受ける穴１４を有する受け部分１３を形成
されている。受け部分１３は、第１の側面部材５と第２
の側面部材６の間にきっちりはまって、接合具１が張力
荷重を受けているとき、横筋かいとなるように寸法を決
められている受け部分１３は、後縁１５を形成されてい
る。後部フランジ１９が後縁１５に一体に接続し、凹形
シート部材２の方へ伸びている。後部フランジ１９に
は、凹形シート部材２と重なり合うように形成されてい
る後部フランジベース２０がある。受け部分１３はまた
外側縁１６を形成されている。外側フランジ１７は外側
縁１６に一体に接続し、凹形シート部材２に方へ伸びて
いる。外側フランジ１７は、凹形シート部材と重なるよ
うに形成されている外側フランジベース１８を形成され
ている。
【００２８】図１２を参照すると、アンカー部材４は、
アンカーボルト２３及びそれに取付けられた保持手段２
２から成ることができる。アンカーボルト２３を遠方端
３２及び近接端３３を形成されることができる。第２の
建物構造部材２１がコンクリート基礎であるとき、遠方
端３２を、図１２に示されているように、第２の建物構
造部材２１の中に埋める。アンカーボルト２３の近接端
３３は、保持手段２２、一般的にはねじ付ナット、が着
脱自在に取付けできるねじ付部分３０を形成して、アン
カー部材４を完成できる。
アンカーボルト２３及びそれに取付けられた保持手段２
２から成ることができる。アンカーボルト２３を遠方端
３２及び近接端３３を形成されることができる。第２の
建物構造部材２１がコンクリート基礎であるとき、遠方
端３２を、図１２に示されているように、第２の建物構
造部材２１の中に埋める。アンカーボルト２３の近接端
３３は、保持手段２２、一般的にはねじ付ナット、が着
脱自在に取付けできるねじ付部分３０を形成して、アン
カー部材４を完成できる。
【００２９】図１を参照すると、好ましい実施形態の背
面部材は、留め具手段１０を受ける複数の穴８と９を形
成されている。
面部材は、留め具手段１０を受ける複数の穴８と９を形
成されている。
【００３０】図１２を参照すると、第１の建物構造部材
１１が木製のとき、これらの留め具手段１０は、切断先
端を持った木ねじであるのが好ましい。それらはまた、
二、三の変形を挙げると、釘、ナット付ねじ付ボルト、
ラグねじ又は鋼ねじであってよい。留め具手段１０とし
ての自己きりもみ木ねじを用いることによってきりもみ
先端のない並ボルトのための穴をあける追加の工程を要
としなくする。また、自己きりもみ木ねじが第１の建物
構造部材１１をずっと貫通する必要がないので、第１の
建物構造部材１１の後端２４への接近が必要でない。自
己きりもみ木ねじが釘より強い接続を作り、電動又は空
気圧レンチを用いる場合、自己きりもみ木ねじを釘とほ
とんど同様の速さで据付できる。
１１が木製のとき、これらの留め具手段１０は、切断先
端を持った木ねじであるのが好ましい。それらはまた、
二、三の変形を挙げると、釘、ナット付ねじ付ボルト、
ラグねじ又は鋼ねじであってよい。留め具手段１０とし
ての自己きりもみ木ねじを用いることによってきりもみ
先端のない並ボルトのための穴をあける追加の工程を要
としなくする。また、自己きりもみ木ねじが第１の建物
構造部材１１をずっと貫通する必要がないので、第１の
建物構造部材１１の後端２４への接近が必要でない。自
己きりもみ木ねじが釘より強い接続を作り、電動又は空
気圧レンチを用いる場合、自己きりもみ木ねじを釘とほ
とんど同様の速さで据付できる。
【００３１】図３を参照すると、好ましい実施形態の背
面部材７にある穴８と９は、横に走る長い側縁２５及び
２６を持った小判形筒であるのが好ましい。これらの小
判形の穴８及び９は、例えば、第１の建物構造部材が節
を持っている木製スタッドであるとき又はアンカー部材
４と第１の建物構造部材１１の位置のずれがあるときな
どに、接合具１を第１の建物構造部材１１に留めるとき
の困難を調整する。留め具手段１０は、穴８と９の側縁
２５と２６と厳密に重なり合う寸法になっている。
面部材７にある穴８と９は、横に走る長い側縁２５及び
２６を持った小判形筒であるのが好ましい。これらの小
判形の穴８及び９は、例えば、第１の建物構造部材が節
を持っている木製スタッドであるとき又はアンカー部材
４と第１の建物構造部材１１の位置のずれがあるときな
どに、接合具１を第１の建物構造部材１１に留めるとき
の困難を調整する。留め具手段１０は、穴８と９の側縁
２５と２６と厳密に重なり合う寸法になっている。
【００３２】図３を参照すると、好ましい実施形態にお
いて背面部材７にある最低の穴８は、凹形シート部材２
の底から選択された距離だけ間隔をあけている。この距
離は、接合具１と共に用いられる予定の留め具手段１０
と背面部材７がつながる第１の建物構造部材１１と形と
構成によって変る。木製構造部材の割裂は第１の建物構
造部材１１に突き通す留め具手段１０が第１の建物構造
部材の端２７に近過ぎて取付けられる場合、問題であ
る。
いて背面部材７にある最低の穴８は、凹形シート部材２
の底から選択された距離だけ間隔をあけている。この距
離は、接合具１と共に用いられる予定の留め具手段１０
と背面部材７がつながる第１の建物構造部材１１と形と
構成によって変る。木製構造部材の割裂は第１の建物構
造部材１１に突き通す留め具手段１０が第１の建物構造
部材の端２７に近過ぎて取付けられる場合、問題であ
る。
【００３３】第１の建物構造部材１１が鋼鉄製のとき
は、接合具を第１の建物構造部材１１に溶接できるの
で、背面部材７に穴８と９を形成する必要がなくなる。
は、接合具を第１の建物構造部材１１に溶接できるの
で、背面部材７に穴８と９を形成する必要がなくなる。
【００３４】図８を参照すると、凹形シート部材２は、
アンカー部材４と第１の建物構造部材１１の位置の不揃
いを調整するために形が小判形筒であるのが好ましい。
アンカー部材４と第１の建物構造部材１１の位置の不揃
いを調整するために形が小判形筒であるのが好ましい。
【００３５】好ましい実施形態は、軽量亜鉛メッキ薄板
金で作られている。これによって接合具１を薄板金接合
具工業によくある標準の自動化機械で作ることが可能で
ある。さらに、好ましい形は、接合具を形成後溶接又は
塗装などの二次生産操作を必要としない。これは製作費
をさらに低減する。
金で作られている。これによって接合具１を薄板金接合
具工業によくある標準の自動化機械で作ることが可能で
ある。さらに、好ましい形は、接合具を形成後溶接又は
塗装などの二次生産操作を必要としない。これは製作費
をさらに低減する。
【００３６】図１２は、好ましい実施形態の代表的使用
法を示している。図１２において、第１の建物構造部材
１１は、骨組壁の垂直間柱であり、第２の建物構造部材
２１は、コンクリート基礎である。本発明はまた、ほん
の二、三の用途をあけると、骨組構造の床の間の張力負
荷を伝えるため又は、根太を石造又はコンクリート壁に
結合するために用いられてもよい。
法を示している。図１２において、第１の建物構造部材
１１は、骨組壁の垂直間柱であり、第２の建物構造部材
２１は、コンクリート基礎である。本発明はまた、ほん
の二、三の用途をあけると、骨組構造の床の間の張力負
荷を伝えるため又は、根太を石造又はコンクリート壁に
結合するために用いられてもよい。
【００３７】好ましい実施形態の接合具１及びｎ形座部
材１２を基礎対木製間柱接続を形成するようにする据付
けが図１２によって例示されている。この接続はまた、
伝達部材２８、又は一般に知られている敷土台、を第２
の建物構造部材２１に固定するということができる。
材１２を基礎対木製間柱接続を形成するようにする据付
けが図１２によって例示されている。この接続はまた、
伝達部材２８、又は一般に知られている敷土台、を第２
の建物構造部材２１に固定するということができる。
【００３８】まず、アンカーボルト２３を通常は注ぎ込
みコンクリート基礎である第２の建物構造部材２１を埋
め込む。これを、アンカーボルト２３の遠方端３２を湿
コンクリート中に置くことによるか又はアンカーボルト
２３の近接端３３を第２の建物構造部材２１から突き出
させて第２の建物構造部材を形成することによって行う
ことができる。穴２９を伝達部材２８にあけ、アンカー
ボルト２３をその穴を通してアンカーボルト２３の近接
端３３のねじ付部分３０と一緒に挿入する。
みコンクリート基礎である第２の建物構造部材２１を埋
め込む。これを、アンカーボルト２３の遠方端３２を湿
コンクリート中に置くことによるか又はアンカーボルト
２３の近接端３３を第２の建物構造部材２１から突き出
させて第２の建物構造部材を形成することによって行う
ことができる。穴２９を伝達部材２８にあけ、アンカー
ボルト２３をその穴を通してアンカーボルト２３の近接
端３３のねじ付部分３０と一緒に挿入する。
【００３９】ｎ形座金部材１２を凹形シート部材２によ
って受け、ｎ形座金部材１２の外側及び後部フランジベ
ース１８及び２０がきっちりと重なって凹形シート部材
２に載り、座金部材１２の受け部分１３は、第１と第２
の側面部材５と６の間にきっちりと受けられた。
って受け、ｎ形座金部材１２の外側及び後部フランジベ
ース１８及び２０がきっちりと重なって凹形シート部材
２に載り、座金部材１２の受け部分１３は、第１と第２
の側面部材５と６の間にきっちりと受けられた。
【００４０】アンカーボルト２３のねじ付部分３０は、
凹形シート部材２にある穴３及びｎ形座金部分１２の受
け部分にある穴１４を通して挿入される。ホールドダウ
ン接合具１の背面部材７は、第１の建物構造部材１１の
前側３１にもたれて取付けられる。留め具手段１０は、
背面部材１１の穴８及び９を通して第１の建物構造部材
１１の中に打ち込まれ、接合具１の背面部材７と第１の
建物構造部材１１の間に締りばめを形成する。次に、保
持手段２２をアンカーボルト２３のねじ付部分３０に取
付けて、締め付け、アンカー部材４を完成して、接続を
完了する。最適にするには、図１２に示されているよう
に、凹形シート部材２が伝達部材２８に載せる必要があ
る。
凹形シート部材２にある穴３及びｎ形座金部分１２の受
け部分にある穴１４を通して挿入される。ホールドダウ
ン接合具１の背面部材７は、第１の建物構造部材１１の
前側３１にもたれて取付けられる。留め具手段１０は、
背面部材１１の穴８及び９を通して第１の建物構造部材
１１の中に打ち込まれ、接合具１の背面部材７と第１の
建物構造部材１１の間に締りばめを形成する。次に、保
持手段２２をアンカーボルト２３のねじ付部分３０に取
付けて、締め付け、アンカー部材４を完成して、接続を
完了する。最適にするには、図１２に示されているよう
に、凹形シート部材２が伝達部材２８に載せる必要があ
る。
【図１】 本発明に従って構成された接合具の斜視図で
ある。
ある。
【図２】 図１の接合具の断面の斜視図である。
【図３】 図１の接合具の正面図である。
【図４】 図４の線３−３に沿って取った図１の接合具
の側面図である。
の側面図である。
【図５】 図３の線５−５に沿って取った図１の接合具
の底面図てある
の底面図てある
【図６】 図３の線６−６に沿って取った図１の接合具
の平面図である。
の平面図である。
【図７】 ｎ形座金部材を付けて示された図１の接合具
の断面の正面図である。
の断面の正面図である。
【図８】 図７の断面線８−８に沿って取った形座金と
共に示されている図１の接合具の断面の側面図である。
共に示されている図１の接合具の断面の側面図である。
【図９】 図８の断面線９−９に沿って取ったｎ形座金
と共に示された図１の接合具の断面の正面図である。
と共に示された図１の接合具の断面の正面図である。
【図１０】 図８の断面線１０−１０に沿って取ったｎ
形座金と共に示された図１の接合具の断面の平面図であ
る。
形座金と共に示された図１の接合具の断面の平面図であ
る。
【図１１】 図８の線１１−１１に沿って取ったｎ形座
金と共に示された図１の接合具の断面の底面図である。
金と共に示された図１の接合具の断面の底面図である。
【図１２】 ｎ形座金と共に示された図１の接合具の断
面の側面図である。図１のホールドダウンは、木製間柱
及びコンクリート基礎に固定されて示されている。
面の側面図である。図１のホールドダウンは、木製間柱
及びコンクリート基礎に固定されて示されている。
【図１３】 図１２の線１３−１３に沿って取ったｎ形
座金と共に示された図１の接合具の断面の平面図であ
る。
座金と共に示された図１の接合具の断面の平面図であ
る。
【図１４】 本発明の凹形シートのまるい形と重ね合せ
てはめるためにまるい縁を有するフランジを形成された
ｎ形座金の斜視図である。
てはめるためにまるい縁を有するフランジを形成された
ｎ形座金の斜視図である。
【図１５】 図１４のｎ形座金の側面図である。
【図１６】 図１４のｎ形座金の正面図である。
【図１７】 図１４のｎ形座金の底面図である。
１ 接合具 ２ 凹形シート部材 ４ アンカー部材 ５，６ 側面部材 ７ 背面部材 １０ 留め具手段 １１ 第１の建物構造部材 １２ 座金部材 ２１ 第２の建物構造部材 ２３ アンカーボルト
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ウイリアム エフ リーク アメリカ合衆国カリフォルニア州92806 アナハイム ウッドウインド レイン 5246 (72)発明者 アルフレッド デー コミンズ アメリカ合衆国ワシントン州98250 フ ライデー ハーバー ダグラス ロード 800 (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E04B 1/38 E02D 27/00
Claims (19)
- 【請求項１】第１の建物構造部材を第２の建物構造部材
に留め具手段及びアンカー部材と共同して結合する接合
具であって、前記接合具は、 ａ．前記接合具を第２の建物構造部材に取付けるために
前記アンカー部材を受ける穴を形成された凹形シート部
材と、 ｂ．前記凹形シート部材に接続された第１の側面部材
と、 ｃ．前記凹形シート部材に接続された第２の側面部材
と、 ｄ．前記第１及び第２の側面部材に接続された背面部材
とを備え、前記留め具手段が前記背面部材を前記第１の
建物構造部材に取付けることを特徴とする接合具。 - 【請求項２】前記背面部材が、 ａ．前記第１の側面部材に一体に接続された第１の背面
板と、 ｂ．前記第２の側面部材に一体に接続された第２の背面
板と、を備える請求項１に記載の接合具。 - 【請求項３】前記凹形シート部材が ａ．前記第１の側面部材に一体に取り付けられた第１の
凹形シート板、及び ｂ．前記第２の側面部材に一体に取り付けられた第２の
重なる凹形シート板を備える請求項１に記載の接合具。 - 【請求項４】前記凹形シート部材が ａ．前記第１の側面部材に一体に取り付けられた第１の
凹形シート板、 ｂ．前記第２の側面部材に一体に取り付けられた第２の
重なる凹形シート板及び ｃ．前記背面部材に一体に取りつけられた第３の重なる
凹形シート板を備える請求項１に記載の接合具。 - 【請求項５】前記背面部材か前記凹形シート部材に接続
されている請求項１に記載の接合具。 - 【請求項６】ａ．前記第１の側面部材が前記凹形シート
部材に一体に接続され 、 ｂ．前記第２の側面部材が前記凹形シート部材に
一体に接続され、 ｃ．前記背面部材が前記第１及び第２の側面部材に一体
に接続され、 ｄ．前記背面部材が前記凹形シート部材に一体に接続さ
れている請求項１に記載の接合具。 - 【請求項７】前記第２の側面部材が前記第１の側面部材
に関して位置的にほぼ平行から先狭まりまでにわたって
いる請求項６に記載の接合具。 - 【請求項８】前記第１の側面部材及び第２の側面部材に
近接して置かれ、前記接合具が張力荷重を受けていると
き前記第１及び第２の側面部材に対する横筋かいにな
り、前記アンカー部材を受ける穴を有する受け部分を形
成されている実質上剛性の座金部材を備える請求項６に
記載の接合具。 - 【請求項９】前記凹形シート部材に近接して置かれ、前
記アンカー部材を受ける穴を有する受け部分を形成され
ている実質上剛性の座金部材を備える請求項６に記載の
接合具。 - 【請求項１０】前記座金部材の前記受け部分が前記接合
具が張力荷重を受けているとき横筋かいとなるように前
記第１の側面部材と前記第２の側面部材の間にきっちり
はまるように寸法を決められている請求項９に記載の接
合具。 - 【請求項１１】前記座金部材が前記凹形シート部材に重
なるように形成されたベースを備えている請求項１０に
記載の接合具。 - 【請求項１２】前記座金部材がｎ形であり、 ａ．後部縁と外側縁を形成された前記受け部分、 ｂ．前記後部縁に一体に接続され、前記凹形シート部材
の方へ伸び、前記凹形シート部材と重なるように形成さ
れている後部フランジベースを形成された後部フラン
ジ、及び ｃ．前記受け部分の前記外側縁に一体に接続され、前記
凹形シート部材の方へ伸び、前記凹形シート部材と重な
るように形成されている外側フランジベースを形成され
た外側フランジを備える請求項１０に記載のホールドダ
ウン接合具。 - 【請求項１３】第１の建物構造部材を第２の建物構造部
材に留め具手段及びアンカー部材と共同して結合する接
合具であって、前記接合具は、 ａ．前記接合具を第２の建物構造部材に取付けるために
前記アンカー部材を受ける穴を形成された凹形シート部
材と、 ｂ．前記凹形シート部材に一体に接続された第１の側面
部材と、 ｃ．前記凹形シート部材に一体に接続された第２の側面
部材と、 ｄ．前記第１及び第２の側面部材並びに前記凹形シート
部材に接続され、前記留め具手段によって前記第１の建
物構造部材に取付けられる背面部材と、 ｅ．前記凹形シート部材に近接して置かれ、前記アンカ
ー部材を受ける穴を有する受け部分を形成されているｎ
形の実質上剛性の座金部材と、 ｆ．前記接合具が張力荷重を受けているとき横筋かいと
なるように前記第１の側面部材と前記第２の側面部材の
間にきっちりはまるように寸法を決められている前記受
け部分と、 前記受け部分か後部縁と前記後部縁に一体に接続され、
前記凹形シート部材の方へ伸びる後部フランジを形成さ
れ、 前記後部フランジが前記凹形シート部材と重なるように
形成されている後部フランジベースを形成され、 前記受け部分はまた外側縁と前記受け部材の前記外側縁
に一体に接続され外側フランジを形成され、前記凹形シ
ート部材の方へ伸び、前記凹形シート部材と重なるよう
に形成されている外側フランジベースを形成された外側
フランジを形成されていることを特徴とする接合具。 - 【請求項１４】第１の建物構造部材を第２の建物構造部
材に留め具手段及びアンカー部材と共同して結合する接
合具であって、前記接合具は、 ａ．前記接合具を第２の建物構造部材に取付けるために
前記アンカー部材を受ける穴を形成された凹形シート部
材と、 ｂ．前記凹形シート部材に一体に接続された第１の側面
部材と、 ｃ．前記凹形シート部材に一体に接続された第２の側面
部材と、 ｄ．前記第１及び第２の側面部材並びに前記凹形シート
部材と一体に接続された背面部材とを備え、 前記凹形シート部材と前記第１及び第２の側面部材が前
記背面部材の金属を絞り加工することによって形成さ
れ、 前記背面部材が前記留め具手段によって前記第１の建物
構造部材に取付けられることを特徴とする接合具。 - 【請求項１５】前記凹形シート部材に近接して置かれ、
前記アンカー部材を受ける穴を有する受け部分を形成さ
れている実質上剛性の座金部材を備える請求項１４に記
載の接合具。 - 【請求項１６】前記座金部材の前記受け部分が前記接合
具が張力荷重を受けているとき横筋かいとなるように前
記第１の側面部材と前記第２の側面部材の間にきっちり
はまるように寸法を決められている請求項１５に記載の
接合具。 - 【請求項１７】前記座金部材の前記凹形シート部材に重
なるように形成されたベースを備えている請求項１６に
記載の接合具。 - 【請求項１８】建物において、第１の建物構造部材と第
２の建物構造部材の間の接続装置であって、前記接続装
置が ａ．前記第２の建物構造部材、 ｂ．前記第２の建物構造部材によって受けられ、（１）
前記第２の建物構造部材によって受けられる遠方端と前
記近接端がねじ付き部分を形成された近接端を有し、前
記第２の建物構造部材に固定されるアンカーボルトと、
（２）前記アンカーボルトの前記近接端の前記ねじ付き
部分に着脱自在に取付けられた保持手段を備えるアンカ
ー部材、 ｃ．前記アンカーボルトの前記近接端を受け、（１）前
記接合具を第２の建物構造部材に取付けるために前記ア
ンカー部材を受ける穴を形成された凹形シート部材と、
（２）前記凹形シート部材に接続された第１の側面部材
と、（３）前記凹形シート部材に接続された第２の側面
部材と、（４）前記第１及び第２の側面部材に接続され
た背面部材とを備える接合具、 ｄ．前記接合具の前記背面部材に近接しておかれている
前記第１の建物構造部材、及び ｅ．前記接合具の前記背面部材を前記第１の建物構造部
材に取付け、前記接合具が前記第１の建物構造部材に関
して固定されるようにする留め具手段を備えてなる接続
装置。 - 【請求項１９】建物において、 ａ．第１の建物構造部材、 ｂ．前記第１の建物構造部材に取付けられ、（１）穴を
形成された凹形シート部材と、（２）前記凹形シート部
材に接続された第１の側面部材と、（３）前記凹形シー
ト部材に接続された第２の側面部材と、（４）前記第１
及び第２の側面部材に接続され、前記第１建物構造部材
に近接して置かれた背面部材とを備える第１の接合具、 ｃ．前記第１の接合具を前記第１の建物構造部材に取付
ける第１の留め具手段、 ｄ．前記第１の接合具の前記凹形シート部材にある前記
穴によって受けられ、 （１）ねじ付き部分を形
成された遠方端とねじ付き部分を形成された近
接端を有するアンカーボルト、（２）前記アンカーボル
トの前記近接端の前記ねじ付き部分に着脱自在に取付け
られ、前記第１の接合具の前記凹形シート部材が前記ア
ンカーボルトの前記近接端から抜け出さないようにする
第１の保持手段、（３）前記アンカーボルトの前記遠方
端のねじ付き部分に着脱自在に取付けられた第２の保持
部分、を備えるアンカー部材、 ｅ．前記アンカーボルトの前記遠方端を受け、（１）前
記第２の保持手段によって前記第２の接合具の前記凹形
シート部材が前記アンカーボルトの前記遠方端から抜け
出さないようにして前記アンカーボルトの前記遠方端を
受ける穴を形成された凹形シート部材、 （２）
前記凹形シート部材に接続された第１の側面部材、
（３）前記凹形シート部材に接続された第２の側面部
材、及び（４）前記第１及び第２の建物構造部材に接続
された背面部材を備える第２の接合具、 ｆ．前記接合具の前記背面部材に近接して置かれている
前記第２の建物構造部材、及び ｇ．前記接合具の前記背面部材を前記第２の建物構造部
材に取付け、前記接合具が前記第２の建物構造部材に関
して固定されるようにする第２の留め具手段を備えてな
る接続装置。
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