JP3057423B2 - トーチ防水工法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トーチ防水工法に
関し、更に詳しくは建造物の屋上等に防水施工を行なう
際に適用するトーチ防水工法に関する。

【０００２】

【従来の技術】砂付アスファルト系シートの裏面をトー
チバーナーで加熱溶融して下地に張り付ける場合、図６
に示すように、砂付アスファルト系シートａ，ｂ同士を
重ねて張り合わせる重ね部分ｃで、先に下地ｄに張り付
けた下側シートａの砂付面ｅの端縁部ｇに沿って上側シ
ートｂの砂付面ｇの端縁ｈを隣接させながら重ね合わせ
つつ、上側シートｂの裏面をトーチバーナーで加熱溶融
させて下側シートａの重ね部分ｃに上側シートｂを張り
付けている。

【０００３】その結果、後から張り付けた上側シートｂ
の砂付面ｇの端縁ｈから溶融アスファルトが先に張り付
けた下側シートａの砂付面ｅ上に、はみ出しアスファル
トｉとして流出する。

【０００４】しかも、トーチバーナーの加熱の程度によ
り、下側シートａの砂付面ｅ上に流出した、はみ出しア
スファルトｉ量には多少があり、従って、はみ出し幅が
一定ではなく、かつアスファルトが黒色であるため、仕
上がり外観を非常に損なうことになる。

【０００５】そこで、この対策としては次のようなトー
チ防水工法が行なわれている。

【０００６】 下地に先に張り付けた下側シートの重
ね部分に接する砂付面部分に、後から張り付ける上側シ
ートから流出するアスファルトの予想はみ出し幅に相当
する幅でグリセリン等の水溶性剥離剤を塗布しておき、
次に下側シートの砂付面に塗布した水溶性剥離剤の縁に
沿って上側シートの砂付面の端縁を隣接させながら重ね
合わせつつ、上側シートの裏面をトーチバーナーで加熱
溶融させて下側シートに上側シートを張り付けた後、上
側シートから流出した、はみ出しアスファルトを冷却し
て常温までになった時点で下側シートの砂付面からはみ
出しアスファルトを剥離して下側シートの砂付面を露出
させる防水工法がある。

【０００７】 下地に先に張り付けた下側シートの重
ね部分に接する砂付面に、上側シートの砂付面の端縁を
隣接させながら重ね合わせつつ、上側シートの裏面をト
ーチバーナーで加熱溶融させて下側シートに上側シート
を張り付けた後、上側シートの端縁から流出し、下側シ
ートの砂付面にはみ出したアスファルト面に数cm程度の
幅にアスファルトをベースにした接着剤を全面に亘って
塗布した後、この上に砂付アスファルト系シートに用い
られている砂粒と同じ砂粒を散布し、これを固着する防
水工法がある。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記ト
ーチ防水工法のうち、前者の水溶性剥離剤を用いる防水
工法の場合、上側シートから流出するアスファルトの予
想はみ出し幅に相当する幅で下側シートの砂付面にグリ
セリン等の水溶性剥離剤を塗布する際、均一幅にかつ均
一厚さに塗布することは極めて困難であり、塗布の際に
塗布すべき塗布幅以外の下側シートの重ね部分表面に剥
離剤の一部が流入しやすく、その結果、下側シートに上
側シートを張り付けた重ね部分に非接着部分を生じて日
時の経過と共に漏水の原因になるという問題があるばか
りではなく、また、剥離剤の塗りムラが生じ易いので剥
離剤の塗布が不十分な個所ではアスファルトを除去しよ
うと試みてもアスファルトは下側シートの砂付面に付着
して除去が出来ないという問題がある。

【０００９】また、後者の剥離剤を用いず、はみ出した
アスファルト面に数cm程度の幅でアスファルトをベース
にした接着剤を全面に亘って塗布する防水工法の場合、
砂付面を構成する砂粒間の隙間に流出した、はみ出しの
アスファルトや、アスファルト接着剤が入り込むので、
砂付面上に形成されるアスファルト層の厚さが薄くなり
易く、その上に散布した砂粒との接着が不十分となり、
日時の経過と共に砂粒が脱落し易くなるという問題があ
る。

【００１０】本発明は、かかる問題点を解消したトーチ
防水工法を提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明のトーチ防水工法
は、砂付アスファルト系シートの裏面をトーチバーナー
で加熱溶融して下地に張り付けるトーチ防水工法におい
て、砂付アスファルト系シート同士を張り合わせる際の
下側シートとして、砂付面と重ね部分とを有し、該重ね
部分に該砂付面の端縁部の近傍であってかつ下側シート
の長手方向に沿って標線が設けられているシートを用
い、該下側シートに上側シートを張り付ける際に、下側
シートの重ね部分に設けられた標線に上側シートの端縁
を合わせて該下側シートと該上側シートとを重ね合わせ
つつ、上側シートの裏面をトーチバーナーで加熱溶融せ
しめて下側シートに上側シートを張り付け、上側シート
から流出した、はみ出しアスファルトで下側シートの砂
付面の端縁部と標線との間の重ね部分上に形成されるア
スファルト層の上に砂粒を散布し、固着させることを特
徴とする。

【００１２】また、前記標線は、標線が白色糸または着
色糸から成り、該糸が下側シートの重ね部分に固着さ
れ、更にその上から重ね部分全面に合成樹脂フィルムを
仮着したもの、下側シートの重ね部分に仮着される合成
樹脂フィルム表面に着色線を印したもの、下側シートの
重ね部分に形成される鉱物質粉粒層に着色線を印したも
ののいずれかとする。

【００１３】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を添付図面に
基づいて説明する。

【００１４】図１ないし図３は本発明のトーチ防水工法
の１実施例を示し、図中、１は屋上等に施工されたコン
クリート下地、２は砂付アスファルト系シート、２ａは
コンクリート下地１に張り付ける砂付アスファルト系シ
ート２のうち先に張り付ける下側シート、２ｂはコンク
リート下地１に張り付ける砂付アスファルト系シートの
うち後から張り付ける上側シート、３は砂付アスファル
ト系シート２（２ａ，２ｂ）同士の重ね部分、４は砂付
アスファルト系シート２の重ね部分３に設けた標線、５
は砂付アスファルト系シート２の重ね部分３に仮着した
合成樹脂フィルム、６は砂付アスファルト系シート２の
砂付面、７は下側シート２ａの砂付面６の端縁部、８は
上側シート２ｂの端縁、９はアスファルト層、１０はア
スファルト層９に散布、固着した砂粒を夫々示す。

【００１５】図１は砂付アスファルト系シート２のうち
最初に張り付ける下側シート２ａをコンクリート下地１
表面に張り付けた状態を示す截断面図である。

【００１６】コンクリート下地１は、その表面に常法に
従ってアルファルトプライマー（図示せず）を塗布して
から、砂付アスファルト系シート２の裏面をトーチバー
ナーで加熱し、溶融したアスファルトでコンクリート下
地１に張り付ける。

【００１７】この場合、砂付アスファルト系シート２の
裏面に砂付アスファルト系シート２同士の粘着防止のた
めに仮着されている合成樹脂フィルム（図示せず）は、
完全に溶融してアスファルトと一体化する。また、砂付
アスファルト系シート２の裏面に合成樹脂フィルムの代
わりに鉱物質粉粒が散布、固着されている場合は、鉱物
質粉粒は溶融アスファルトに混入して均質化する。

【００１８】尚、図示されていないが、コンクリート下
地１の表面に不燃孔あきシートを敷設し、その上から砂
付アスファルト系シート２の裏面を前記と同様にトーチ
バーナーで加熱し、溶融したアスファルトで不燃孔あき
シートの孔を介して砂付アスファルト系シート２をコン
クリート下地１に部分接着させることも出来る。

【００１９】また、コンクリート下地１の表面に断熱板
を張り付けし、トーチバーナーの火炎から断熱板を保護
するために、下張り材として粘着層付きの比較的薄手の
アスファルトシートを粘着層を介して断熱板に張り付け
し、更に、その上に砂付アスファルト系シート２をトー
チバーナーで張り付けて断熱防水層を形成することも出
来る。

【００２０】本発明で用いる砂付アスファルト系シート
２は、通常トーチ防水工法に使用される砂付アスファル
ト系シートと同じものであっても差し支えない。

【００２１】そして、砂付アスファルト系シート２を構
成する基材としては、耐久性があり、かつ寸法安定性の
よい合成繊維或いは合成繊維とガラス繊維とを組み合わ
せて成る織布または不織布が好ましく、合成繊維として
はポリエステル繊維、ビニロン繊維等が挙げられる。

【００２２】前記基材にアスファルトを含浸させた後、
更に基材の両面にアスファルトを塗覆するが、塗覆用ア
スファルトとしては、ブローンアスファルト、触媒ブロ
ーンアスファルトまたはストレートアスファルトに合成
ゴムまたはアタクチックポリプロピレンを適量混合して
成るポリマー改質アスファルト等が挙げられる。また、
これらのアスファルトにタルク等の鉱物質粉粒を混合し
たものを適宜選択して使用することが出来る。

【００２３】そして、ポリマー改質アスファルトに用い
る合成ゴムとしては、スチレン・ブタジエン・スチレン
（ＳＢＳ）ゴム、スチレン・イソプレン・スチレン（Ｓ
ＩＳ）ゴム、スチレン・エチレン・ブチレン・スチレン
（ＳＥＢＳ）ゴム等の熱可塑性合成ゴムが挙げられ、こ
れら熱可塑性合成ゴムはアスファルトと容易に混合する
ことが出来る。

【００２４】本発明のトーチ防水工法では、砂付アスフ
ァルト系シートの裏面をトーチバーナーで加熱溶融して
コンクリート下地に張り付けるので、厚手のシートを用
いる必要があり、その厚さは4〜5mm程度のものであれば
よい。そして塗覆用アスファルトにポリマー改質アスフ
ァルトを使用すると、このような厚手のシートを容易に
作製することが出来る。

【００２５】そして、図示例では、図１（Ａ，Ｂ）に示
すように、コンクリート下地１に張り付ける砂付アスフ
ァルト系シート２のうち、先に張り付ける下側シート２
ａの重ね部分３にその長手方向に一定幅で、後から張り
付ける上側シート２ｂを重ね合わせて張り付けるための
目標となる標線４として着色糸を固着した。更に重ね部
分３全面に亘って合成樹脂フィルム５を仮着した。

【００２６】重ね部分３に固着する標線４となる着色糸
としては、塗覆アスファルト表面に固着した際、目立つ
色であることが必要であり、白色または黄色、赤色等の
淡色系である。また、着色糸はトーチバーナーの加熱に
よって容易に溶融するか、または殆ど溶融するものが好
ましく、ポリエステル繊維、アクリル繊維、ポリプロピ
レン繊維、ポリアミド繊維（ナイロン繊維）等の合成繊
維を用いた単繊維、撚糸が挙げられる。

【００２７】重ね部分３に仮着する合成樹脂フィルム５
としては、施工時における砂付アスファルト系シート２
の重ね部分３の塗覆アスファルトの粘着防止を目的とし
てシート２ａの重ね部分３に仮着されるものであり、ト
ーチバーナーの加熱によって容易に溶融することが出
来、溶融した後は基材上に形成された塗覆アスファルト
に均一に混合出来る材料であることが必要であり、ポリ
プロピレン製フィルムが最も適しており、フィルムの厚
さは5〜10μｍ程度のものが好適に使用することが出来
る。

【００２８】本発明に用いる砂付アスファルト系シート
２の砂付面６を構成する砂粒としては、砂岩、粘板岩等
の砕石が挙げられ、その粒径は0.6〜1.2mm程度であれば
よく、また、砂付面６の厚さは0.5〜1.0mm程度、或いは
塗布量1000〜1500g／ｍ²程度とする。また、砂粒は通常
の砂付アスファルトルーフィングに使用する砂粒と同じ
ものであっても差し支えない。

【００２９】また、砂付面を構成する砂粒の色調も限定
されるものではなく、その色調としては天然色を始め、
赤色、黄色、青色、緑色、茶色等の着色砂が挙げられ
る。

【００３０】図２はコンクリート下地１表面に張り付け
る砂付アスファルト系シート２のうち、先に張り付けた
下側シート２ａの重ね部分３の標線４の着色糸に沿って
上側シート２ｂを張り付けた状態を示す截断面図であ
る。

【００３１】下側シート２ａの重ね部分３上の標線４
は、砂付アスファルト系シート２のうち先にコンクリー
ト下地１表面に張り付ける下側シート２ａの砂付面近傍
であって砂付面６の端縁部７から一定間隔を存してシー
ト２ａの長手方向に沿って設けられる。下側シート２ａ
と上側シート２ｂ同士を重ね合わせつつ、上側シート２
ｂの裏面をトーチバーナーで加熱溶融させてシート同士
を張り付ける際、上側シート２ｂの端縁８からアスファ
ルトが流出し、はみ出すが、このはみ出しアスファルト
で形成されるアスファルト層９のはみ出し幅を想定して
標線の位置を設定する。具体的には、標線４は、下側シ
ート２ａの重ね部分３上であって、下側シートの砂付面
６の端縁部７から5〜10mm離れた個所に下側シート２ａ
の長手方向に沿って設けられる。

【００３２】通常、アスファルト防水工法におけるアス
ファルトシート同士の重ね幅は100mmであるので、本発
明における砂付アスファルト系シート２のうち下側シー
ト２ａの砂付面６の端縁部７の位置は通常より広幅にと
り、シート２ａの端から105〜110mmとする。

【００３３】従って、先に張り付ける下側シート２ａの
重ね部分３に設けられた標線４に沿って、後から張り付
ける上側シート２ｂの砂付面６の端縁８を合わせて上側
シート２ｂを重ね合わせつつ、上側シート２ｂの裏面を
トーチバーナーで加熱溶融させて張り付けると、シート
２ａ、２ｂ同士の重ね部分は100mmの幅を確保すること
が出来る。

【００３４】後から張り付ける上側シート２ｂの裏面の
トーチバーナーの加熱溶融により上側シート２ｂの端縁
８から流出した、はみ出しアスファルトのはみ出し幅は
波形の形状を示し、一定の幅にはならないが、実際には
トーチバーナーによる加熱が、後から張り付ける上側シ
ート２ｂの裏面並びに先に張り付けた下側シート２ａの
砂付面の端縁部と標線との間の重ね部分表面の双方に対
して行なわれるので、シート２ａ、２ｂ同士を重ね合わ
せて張り付ける際、先に張り付けた下側シート２ａの重
ね部分３の塗覆アスファルト層の表面も加熱溶融され、
上側シート２ｂからの流出した、はみ出しアスファルト
と均一に混合して、塗覆アスファルト層の上にアスファ
ルト層９を形成することが出来る。

【００３５】また、上側シート２ｂの裏面への加熱によ
り溶融したアスファルトは先に張り付けた下側のシート
２ａの砂付面６の端縁部７によって塞き止められるの
で、アスファルト層９は下側シート２ａの砂付面６の上
まで流出することはない。

【００３６】図３は、下側シート２ａの重ね部分３上に
上側シート２ｂの張り付けの際、トーチバーナーの加熱
溶融により流出した、はみ出しアスファルトによって形
成されたアスファルト層９の上に、砂付アスファルト系
シート２の砂付面６に用いた砂粒と同一の砂粒１０を散
布して固着させた状態を示す截断面図である。

【００３７】アスファルト層９の上に砂粒１０を散布
し、固着させる場合、必要に応じて小型のハンドローラ
ーを用い、転圧しながら圧着させてもよい。また、施工
時の気温等の影響によりはみ出しアスファルトの温度が
下がり過ぎた場合には、ハンディタイプのトーチバーナ
ーを使用して、はみ出しアスファルトによって形成され
た新たなアスファルト層９の表面を再度加熱し、溶融さ
せて砂の散布、固着を良好ならしめるようにしてもよ
い。

【００３８】図４（Ａ，Ｂ）は本発明のトーチ防水工法
の他の実施例であり、標線１１は下側シート２ａの重ね
部分３に仮着された合成樹脂フィルム１２表面に合成樹
脂製着色インキで印した着色線である。

【００３９】この場合、標線１１となる着色線は前記図
１（Ａ，Ｂ）で記述したように塗覆アスファルト面を背
景にした場合と同様に、白色または目立つ色彩を選択す
る必要がある。尚、他の符号は図１（Ａ，Ｂ）と同一の
ため説明を省略する。

【００４０】図５（Ａ，Ｂ）は本発明のトーチ防水工法
の更に他の実施例であり、標線１３は下側シート２ａの
重ね部分３の上面に形成された鉱物質粉粒層１４表面に
合成樹脂製着色インキで印した着色線である。

【００４１】鉱物質粉粒層１４は下側シート２ａと上側
シート２ｂの塗覆アスファルトの粘着防止のために用い
られる。該鉱物質粉粒としては、珪砂、タルク、炭酸カ
ルシウム等が挙げられ、その粒径は50〜100μｍ程度と
する。

【００４２】また、この場合、標線１３となる着色線は
鉱物質粉粒層１４の表面に印されるので、目立つ色彩で
あれば何色でもよく、黒色を用いることも可能である。
尚、他の符号は図１（Ａ，Ｂ）と同一のため説明を省略
する。

【００４３】

【実施例】次に本発明の具体的実施例を説明する。

【００４４】実施例１ 先ず、幅2000mm(2m)、長さ5000mm(5m)のコンクリート下
地１表面にアスファルトプライマーを0.3リットル／m²
の割合で塗布し、乾燥させた。

【００４５】次いで、厚さ4.5mm、幅1010mmの砂付アス
ファルト系シート２（日新工業株式会社製、ポリマー改
質アスファルトルーフィング：商品名メルタンキャップ
２１）を予め5mの長さに截断してロール状に巻いたもの
を２本用意した。

【００４６】この砂付アスファルト系シート２の幅1010
mmの内訳は、砂付面６の幅が900mm、重ね部分３の幅が1
10mmであり、該重ね部分３の外側端縁から100mm内側、
そして砂付面６の端縁部７から10mmの個所にシートの長
手方向に沿って、ポリエステル繊維を撚糸して成る白色
のファゴット糸（番手が10番のもの）を塗覆アスファル
ト表面に固着して標線４とし、更に、その上から重ね部
分３全面に厚さ7μｍのポリプロピレン樹脂フィルムを
仮着したものである。

【００４７】また、砂付アスファルト系シート２の裏面
全面にも同じく厚さが7μｍのポリプロピレン樹脂フィ
ルム５を仮着させたものである。

【００４８】また、長さ5mに截断し、ロール状に巻いた
砂付アスファルト系シート２のうち、１本を先に張り付
ける下側シート２ａとし、他の１本を下側シートに後か
ら張り付ける上側シート２ｂとした。

【００４９】そして、下側シート２ａを前記コンクリー
ト下地１の幅方向の片側に寄せて、下側シート２ａの重
ね部分３の外側端縁部がコンクリート下地１の幅方向の
中央部に位置するようにして、コンクリート下地１の一
端側（手前側）からコンクリート下地１の他端側（向こ
う側）に向かって、下側シート２ａのロール巻きを巻戻
しながら、且つ下側シート２ａの裏面を５連式トーチバ
ーナーで加熱溶融してコンクリート下地１表面に張り付
けた。

【００５０】次に、ロール状に巻いた上側シート２ｂの
砂付面６の端縁８を下側シート２ａの重ね部分３に設け
られている標線４に合わせながら、上側シート２ｂのロ
ール巻きを巻き戻して下側シート２ａに上側シート２ｂ
を重ね合わせつつ、上側シート２ｂの裏面を５連式トー
チバーナーで加熱溶融しながらコンクリート下地１表面
に張り付けると共に、下側シート２ａの重ね部分３にも
上側シート２ｂを張り付けた。

【００５１】更に、下側シート２ａの重ね部分３の標線
４と、下側シート２ａ砂付面６の端縁部７との間に加熱
溶融により流出して形成された、はみ出しアスファルト
から成るアスファルト層９の上に砂付アスファルト系シ
ート２の砂付面６に用いられている砂粒と同じ砂粒１０
を散布しながら、砂粒１０上からハンドローラーで圧着
して砂粒１０をアスファルト層９に固着させた。

【００５２】そして、施工直後に砂付アスファルト系シ
ート２（下側シート２ａと上側シート２ｂ）を張り合わ
せたシート同士の重ね部分３を調べたところ、砂粒１０
はアスファルト層９の上に良好に固着しており、しかも
外観もきれいな仕上がりになっていた。また、施工200
日間経過後に再び砂付アスファルト系シート２（下側シ
ート２ａと上側シート２ｂ）を張り合わせたシート同士
の重ね部分３の外観を調べたところ、アスファルト層９
からの砂粒１０の脱落の形跡は何ら認められず、また、
重ね部分３の外観も何ら変わったところはなかった。

【００５３】実施例２ 実施例１の砂付アスファルト系シート２の下側シート２
ａの重ね部分３の標線４として用いた着色糸の代わり
に、図４（Ａ，Ｂ）に示すように、下側シート２ａの重
ね部分３に仮着した厚さ７μｍのポリプロピレン樹脂フ
ィルム１２表面に標線１１として白色の着色線を印した
ものを使用した以外は、前記実施例１と同様の防水工法
でコンクリート下地１表面に砂付アスファルト系シート
２の下側シート２ａと上側シート２ｂとを張り付けた。

【００５４】そして、施工直後、並びに施工200日間経
過後に砂付アスファルト系シート２（下側シート２ａと
上側シート２ｂ）を張り合わたシート同士の重ね部分３
を調べたところ、前記実施例１と全く同じように良好な
結果が得られた。

【００５５】実施例３ 実施例１の砂付アスファルト系シート２の下側シート２
ａの重ね部分３の標線４として用いた着色糸並びに粘着
防止のために仮着されたポリプロピレン樹脂５フィルム
の代わりに、図５（Ａ，Ｂ）に示すように、下側シート
２ａの重ね部分３に平均粒度200メッシュの珪砂を散布
して厚さ0.05mm程度の鉱物質粉粒層１４を形成すると共
に、砂付アスファルト系シート２の裏面全面に亘って平
均粒度200メッシュの珪砂を散布して厚さ0.05mm程度の
鉱物質粉粒層（図示せず）を形成し、下側シート２ａの
重ね部分３の鉱物質粉粒層１４表面に標線１３として緑
色の着色線を印したものを用いた以外は、前記実施例１
と同様の防水工法でコンクリート下地１表面に砂付アス
ファルト系シート２の下側シート２ａと上側シート２ｂ
とを張り付けた。

【００５６】そして、施工直後、並びに施工200日間経
過後に砂付アスファルト系シート２（下側シート２ａと
上側シート２ｂ）を張り合わたシート同士の重ね部分３
を調べたところ、前記実施例１と全く同じように良好な
結果が得られた。

【００５７】本発明は前記実施例に限定されるものでは
なく、コンクリート下地１の表面に不燃孔あきシートを
敷設し、その上から砂付アスファルト系シート２の裏面
を前記と同様にトーチバーナーで加熱し、溶融したアス
ファルトで不燃孔あきシートの孔を介して砂付アスファ
ルト系シート２をコンクリート下地１に部分接着させる
トーチ防水工法にも利用することが出来る。この場合
は、コンクリート下地表面と砂付アスファルト系シート
の部分接着との間に隙間が形成されるので、コンクリー
ト下地表面に発生した湿気を該隙間を介してコンクリー
ト下地に立設された脱気筒を通して外部に排出すること
が出来る。

【００５８】また、コンクリート下地１の表面に断熱板
を張り付けし、トーチバーナーの火炎から断熱板を保護
するために、下張り材として粘着層付きの比較的薄手の
アスファルトシートを粘着層を介して断熱板に張り付け
し、更に、その上に砂付アスファルト系シート２をトー
チバーナーで張り付けて断熱防水層を有するトーチ防水
工法にも利用することが出来る。

【００５９】

【発明の効果】このように、本発明のトーチ防水工法に
よるときは、従来のトーチ防水工法の砂付アスファルト
系シート同士の貼り合わせる重ね部分において、両シー
トの砂付面を隣接させて張り付けることがないので、施
工後砂付面に、シート裏面へのトーチバーナーの加熱に
よる溶融したアスファルトが流出した、はみ出しアスフ
ァルトの厚さが薄くなり過ぎることがなく、均一厚さの
アスファルト層を形成することが出来て、また、接着剤
を塗布する必要もなくアスファルト層に砂粒を良好に散
布、固着させることが出来る。

【００６０】また、従来法のような砂付アスファルト系
シートのうちコンクリート下地表面に先に張り付けた下
側シートの重ね部分に隣接する砂付面端縁部にグリセリ
ン等の剥離剤を塗布して、流出アスファルトが冷却して
から、流出アスファルトを剥離し除去するという煩雑さ
がないばかりではなく、剥離剤を使用することによって
起こり得る漏水事故も回避することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明のトーチ防水工法の１実施例であり、
（Ａ）はコンクリート下地表面に砂付アスファルト系シ
ートを張り付けた状態を示す截断面図であり、（Ｂ）は
（Ａ）の要部の拡大図、

【図２】 下側シートの重ね部分の標線に沿って上側シ
ートの端縁を張り付けた状態を示す截断面図、

【図３】 下側シートの重ね部分に上側シートを張り付
けし、重ね部分に形成されたアスファルト層に砂粒を散
布、固着した状態を示す截断面図、

【図４】 本発明のトーチ防水工法の他の実施例であ
り、（Ａ）はコンクリート下地表面に砂付アスファルト
系シートを張り付けた状態を示す截断面図であり、
（Ｂ）は（Ａ）の要部の拡大図、

【図５】 本発明のトーチ防水工法の更に他の実施例で
あり、（Ａ）はコンクリート下地表面に砂付アスファル
ト系シートを張り付けた状態を示す截断面図であり、
（Ｂ）は（Ａ）の要部の拡大図、

【図６】 従来のトーチ防水工法の下側シートの重ね部
分に上側シートを張り付けた状態を示す截断面図図。

【符号の説明】

１ コンクリート下地、 ２ 砂付アスファルト
系シート、２ａ 下側シート、 ２ｂ 上側シー
ト、 ３ 重ね部分、４ 標線（着色糸）、 ５
合成樹脂フィルム、 ６ 砂付面、７ 下側シ
ートの砂付面の端縁部、 ８ 上側シートの端縁、
９ 新たなアスファルト層、 １０ 砂粒、１１
標線（着色線）、 １２ 合成樹脂フィルム、１
３ 標線（着色線）、 １４ 鉱物質粉粒層。

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 砂付アスファルト系シートの裏面をトー
   チバーナーで加熱溶融して下地に張り付けるトーチ防水
   工法において、砂付アスファルト系シート同士を張り合
   わせる際の下側シートとして、砂付面と重ね部分とを有
   し、該重ね部分に該砂付面の端縁部の近傍であってかつ
   下側シートの長手方向に沿って標線が設けられているシ
   ートを用い、該下側シートに上側シートを張り付ける際
   に、下側シートの重ね部分に設けられた標線に上側シー
   トの端縁を合わせて該下側シートと該上側シートとを重
   ね合わせつつ、上側シートの裏面をトーチバーナーで加
   熱溶融せしめて下側シートに上側シートを張り付け、上
   側シートから流出した、はみ出しアスファルトで下側シ
   ートの砂付面の端縁部と標線との間の重ね部分上に形成
   されるアスファルト層の上に砂粒を散布し、固着させる
   ことを特徴とするトーチ防水工法。
2. 【請求項２】 前記標線は白色糸または着色糸から成
   り、該糸が下側シートの重ね部分に固着され、更にその
   上から重ね部分全面に合成樹脂フィルムが仮着されてい
   ることを特徴とする請求項第１項に記載のトーチ防水工
   法。
3. 【請求項３】 前記標線は下側シートの重ね部分に仮着
   される合成樹脂フィルム表面に着色線を印したものであ
   ることを特徴とする請求項第１項に記載のトーチ防水工
   法。
4. 【請求項４】 前記標線は下側シートの重ね部分に形成
   される鉱物質粉粒層に着色線を印したものであることを
   特徴とする請求項第１項に記載のトーチ防水工法。