JP3039277B2 - 温度センサ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車エンジンの冷却
水温度、吸気温度などを検出するために使用され、サー
ミスタ等の温度感知素子を備えた温度センサに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の温度センサとして、コネ
クタ部に１対のターミナル（端子金具）を設け、そのタ
ーミナルの末端にリード線を介して温度感知素子のサー
ミスタを接続し、リード線とサーミスタの全体を合成樹
脂により包囲した構造の温度センサが、特開平４−１２
２８２６号公報等で提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、この種の温度
センサは、そのサーミスタの部分が合成樹脂モールドさ
れるため、サーミスタの周囲を覆う合成樹脂が厚くな
り、サーミスタの温度検出の応答性が低下する問題があ
った。このため、サーミスタの感温部を露出させること
が考えられたが、液体温度を検出する温度センサでは、
リード線を含む感温部の耐液性の確保が問題となってい
た。

【０００４】本発明は、上記の点に鑑みてなされたもの
で、温度検出の応答性が良く、良好な耐液性を確保でき
る温度センサを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の温度センサは、ターミナルとターミナルの
末端に接続された温度感知素子をインサートとして、本
体が合成樹脂によりインサート成形され、温度感知素子
が本体の外に位置する温度センサにおいて、温度感知素
子と温度感知素子のリード線の周囲にコーティング膜が
形成され、温度感知素子のリード線を被覆するコーティ
ング膜の端部が、合成樹脂製の本体の内部に進入してお
り、かつリード線が本体から突出する根本部分における
本体とリード線のコーティング膜の境界周縁部分が、円
弧状断面を有する円弧状断面部で形成されることを特徴
とする。

【０００６】

【０００７】

【作用・効果】このような構成の温度センサは、その感
温部つまり温度感知素子を冷却液等の液中に挿入し、液
体等の温度を検出するために使用されるが、温度感知素
子の周囲がコーティング膜で被覆されているだけである
ため、耐液性を良好に確保できると共に、従来の合成樹
脂でモールドされるものに比べ、液体の温度が温度感知
素子に伝達しやすく、良好な応答性で温度検出を行うこ
とができる。

【０００８】また、温度感知素子のリード線を被覆する
コーティング膜の端部が、合成樹脂製の本体の内部に進
入しているから、コーティング膜の剥離を防止し、コー
ティング膜の良好な密着性を確保することができる。

【０００９】また、リード線が本体から突出する根本部
分における本体とリード線のコーティング膜の境界周縁
部分が、円弧状断面を有する円弧状断面部で形成される
から、成形後のバリ切りを容易に行なうことができる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００１１】図１は温度センサの正面図を、図２はその
縦断面図を示している。この温度センサは、上部にコネ
クタ部４を有する合成樹脂製の本体１の外周部に、金属
製の取付筒１０を外嵌・固定し、本体１より突出したサ
ーミスタ６を覆うように、スリット孔を設けたインシュ
レータ７を取付筒１０の先端に接着・固定して構成され
る。なお、インシュレータ７と取付筒１０は一体成形す
ることもできる。

【００１２】本体１は、先端にサーミスタ６を接続した
１対のターミナル２、３をインサートとし、上部にコネ
クタ部４を形成し下部にサーミスタ６を突出させる形状
を有するように、合成樹脂によりインサート成形され
る。

【００１３】リード線６ａ、６ｂを有するサーミスタ６
は、図３に示すように、先ず、その片側の長い方のリー
ド線６ａをＵ字状に曲折して形成される。そして、その
サーミスタ６には、リード線６ａ、６ｂの先端部を除い
た部分に、コーティング膜６ｃがコートされる（図
４）。コーティング膜６ｃは、例えば、エポキシ樹脂を
使用してディッピング等により形成され、良好な耐液性
を有すると共に、良好な温度検出の応答性が得られる程
度の厚さに形成される。

【００１４】１対のターミナル２、３は、リン青銅製の
長尺の金属板に金メッキを施し形成され、図５に示すよ
うに、ターミナル２、３の末端に、サーミスタ６の両側
のリード線６ａ，６ｂが半田付け等により接続される。

【００１５】次に、サーミスタ６を接続した１対のター
ミナル２、３をインサートとして、本体１が合成樹脂に
より所定の形状にインサート成形されるが、このとき、
ターミナル２、３の先端部はコネクタ部４の凹部内に突
出して露出し、サーミスタ６は、コーティング膜６ｃで
被覆した部分のみが露出するように成形される。

【００１６】また、このとき、サーミスタ６の両側のリ
ード線６ａ，６ｂに被覆したコーティング膜６ｃの先端
部が、本体１の樹脂部内に入り込むように成形が行われ
る。

【００１７】このように、コーティング膜６ｃの先端部
が本体１の樹脂部内に入り込むように成形されるため、
コーティング膜６ｃの密着性は良好であり、端部からの
コーティング膜６ｃの剥離を防止することができる。ま
た、成形時に、サーミスタ６とそのリード線６ａ，６ｂ
がコーティング膜６ｃにより被覆されているため、サー
ミスタ６やリード線が成形型等に当たるなどして傷付く
ことは防止される。

【００１８】さらに、リード線６ａ，６ｂが突出する根
本の周囲、つまり本体１とリード線６ａ，６ｂのコーテ
ィング膜６ｃの境界周縁部分は、直角断面ではなく、円
弧状断面を有する円弧状断面部１ａが生じるように形成
される。これによって、成形後のバリ切りが容易とな
る。

【００１９】このように成形され本体１は、その中間位
置の外周部に環状シール材８を嵌め、その外周部に金属
製の取付筒１０が嵌装され、取付筒１０の上端部を内側
にかしめて固定される。この取付筒１０は、上外周部に
六角ナット部を有し、下外周部におねじ部を有し、おね
じ部の上の段差部に環状シール材９が嵌装される。そし
て、本体１と取付筒１０の先端部に、スリット孔を設け
たインシュレータ７が、露出したサーミスタ６を覆うよ
うに接着・固定される。

【００２０】このように構成された温度センサは、例え
ば、内燃機関の冷却水通路の壁部に設けられた孔に、サ
ーミスタ側を挿入するように、取付筒１０をねじ込んで
装着される。

【００２１】そして、先端のインシュレータ７のスリッ
ト孔からサーミスタ６の周囲に進入した冷却水の温度を
サーミスタ６が検出するように動作するが、サーミスタ
６とそのリード線６ａ，６ｂはコーティング膜６ｃによ
って被覆されているため、良好な耐液性を確保すること
ができ、また、コーティング膜６ｃは充分に薄く形成さ
れるため、応答性の良い温度検出を行うことができる。

【００２２】なお、コーティング膜６ｃにはエポキシ樹
脂を使用したが、他の合成樹脂や高分子弾性体を使用す
ることもできる。また、この温度センサは、エンジン吸
気温度等の気体温度を検出する場合にも有効であり、気
体中の異物による腐食に対し、良好な耐食性を確保する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す温度センサの正面図で
ある。

【図２】同温度センサの縦断面図である。

【図３】サーミスタの正面図である。

【図４】コーティング膜を形成したサーミスタの部分断
面付き正面図である。

【図５】ターミナルに接続されたサーミスタの部分断面
付き正面図である。

【図６】インサート形成された本体１の断面図である。

【符号の説明】

１−本体、 ２、３−ターミナル、 ４−コネクタ部、 ６−サーミスタ（温度感知素子）、 ６ａ，６ｂ−リード線、 ６ｃ−コーティング膜。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) G01K 7/22

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ターミナルと該ターミナルの末端に接続
   された温度感知素子をインサートとして、本体が合成樹
   脂によりインサート成形され、該温度感知素子が該本体
   の外に位置する温度センサにおいて、 該温度感知素子と該温度感知素子のリード線の周囲にコ
   ーティング膜が形成され、該温度感知素子のリード線を
   被覆する該コーティング膜の端部が該合成樹脂製の本体
   の内部に進入しており、かつ前記リード線が前記本体か
   ら突出する根本部分における該本体とリード線のコーテ
   ィング膜の境界周縁部分が、円弧状断面を有する円弧状
   断面部で形成されることを特徴とする温度センサ。