JP3014647U - 建築用駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 二つの被駆動体の間に連結されて、これらを
近接又は離反させる、建築施工現場での使用に適した建
築用駆動装置を提供する。 【構成】 つば（１２）を設けたボルト（１）の頭部か
ら先端部に向けて、大径な第１のボルト胴部及び小径な
第２のボルト胴部を設け、第１のボルト胴部を駆動部
（１１）として第１の被駆動体（Ａ）に螺合貫挿すると
共に、第２のボルト胴部を第２の被駆動体（Ｂ）に第１
のボルト胴部が当接するまで貫通遊挿し、第２の被駆動
体（Ｂ）に対して軸向き進退は不能であるが回転自在と
なるように第２の被駆動体（Ｂ）の第１の被駆動体
（Ａ）と反対側に突出した第２のボルト胴部先端にナッ
ト（３）をねじ止めし、ボルト（１）を回転させること
により上記第１及び２の被駆動体（Ａ,Ｂ）を接近又は
離反させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は建築用駆動装置に関し、詳しくは、二つの物体の間を連結して、これ らの物体を互いに接近又は離反させることができる建築用駆動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、最も良く見受けられる重い物体用の駆動装置は、油圧シリンダや気圧 シリンダを応用したものである。この種の駆動装置は、複雑な油圧装置や気圧装 置などの設備を要することから使用に適さない場合もある。例えば、建築施工現 場などは灰塵が多く、建材が大量に使用されていると場所を取るため、油圧装置 や気圧装置を使用するのに適しているとはいえない。 一方、例えば、ボルト・ナットなどは、構造が簡単で操作が容易なこと及び場 所を取らないことから、生活及び産業上における物の取付けや結合などに、非常 に頻繁に使用されている。従って、この種の螺締部材を利用した駆動装置があれ ば建築現場において実用性に優れた駆動装置となる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、上記従来の油圧や気圧を利用した駆動装置における問題点に鑑み、 二つの被駆動体の間に連結されてこれらの被駆動体を接近又は離反させることが できる、建築施工現場に適用した建築用駆動装置を提供することを目的としてな されたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

従って、本考案は、つばを設けたボルトの頭部から先端部に向けて、大径な第 １のボルト胴部及び小径な第２のボルト胴部を設け、上記第１のボルト胴部を駆 動部として第１の被駆動体に螺合貫挿すると共に、上記第２のボルト胴部を第２ の被駆動体に上記第１のボルト胴部が当接するまで貫通遊挿し、上記第２のボル ト胴部が上記第１のボルト胴部の先端と協働して第２の被駆動体に対して軸向き 進退は不能であるが回転自在となるように上記第２の被駆動体の上記第１の被駆 動体と反対側に突出した上記第２のボルト胴部先端にナットをねじ止めし、上記 ボルトを回転させることにより上記第１及び２の被駆動体を接近又は離反させる ようにしてなる建築用駆動装置を提供するものである。

【０００５】 具体的には、上記ボルトの第２のボルト胴部の第１のボルト胴部と連接する側 の一部にねじを設けないシャンク部を形成すると共に、該第２のボルト胴部の先 端にねじを設けてナットを螺合する締止部を形成し、該締止部と該シャンク部と の間に断面多角形の回転係止部を設け、軸心沿い内部に上記ボルトの締止部の外 径より孔径がやや大きい軸孔を形成すると共に、該軸孔の上記回転係止部側の端 部に上記回転係止部を嵌合する係止孔を形成した間接部材を設け、該間接部材を 上記ボルトの回転係止部に外嵌し、上記ナットに当接させる構成とすることが好 ましい。

【０００６】 上記ボルトの回転係止部と駆動部との間に円弧状に先細りとなるねじれ回転部 を設けることが好ましい。

【０００７】 上記ボルトのつばの外側端部に、断面多角形状のボルトヘッドを設けることが 好ましい。

【０００８】

【作用】

上記のように構成からなる本考案の建築用駆動装置により、駆動作業を行なう 場合には、まず、接近又は離反させる二つの被駆動体にそれぞれ固定座を設け、 一方の第１の被駆動体の第１の固定座にねじ孔を設けると共に、他方の第２の駆 動体の第２の固定座に通孔を穿設して、ボルトの駆動部を第１の固定座のねじ孔 に螺締すると共に、ボルトの締止部を第２の固定座の通孔に貫挿して、ねじれ回 転部を通孔内に配置させる。また、回転係止部に間接部材を外嵌して、回転係止 部より更に伸出した締止部にナットを強固に締付ける。この状態で、ボルトを回 転させて第１の固定座に締付けると、ボルトの先端が第２の固定座と螺締してお らず、また、駆動部の他端がちょうど第２の固定座に当接しているため、回転中 にナットと間接部材が互いに当接している状態のもとで、第１の固定座が第１の 被駆動体を連動して第２の固定座向きに移動することになり、即ち、両被駆動体 を相対的に接近させて互いに接触させることができる。逆に、ボルトを反転させ ると、上記二つの被駆動体は第１の固定座Ａがボルトのつばに当接するまで互い に離反する。

【０００９】

【実施例】

図１は、本考案の実施例に係る建築用駆動装置の分解斜視図であり、図示のよ うに、この建築用駆動装置は、ボルト１、間接部材２及びナット３を備えている 。 上記ボルト１は、ねじ山が周設された第１のボルト胴部を形成する駆動部１１ 、該駆動部１１の一端に設けられた駆動部１１より大径のつば１２及び該つば１ ２よりさらに軸向き外側に伸出する断面多角形のボルトヘッド１３を備えている 。また、該ボルト１の他端には、上記駆動部１１と同様にねじ山が周設された締 止部１４が形成されている。締止部１４と上記駆動部１１との間には、断面多角 形の回転係止部１５を設けている。回転係止部１５と駆動部１１との間のシャン ク部１６には、胴部が円弧状にテーパする捻れ回転部１７を設けている。これら 締止部１４、回転係止部１５、シャンク部１６及びねじれ回転部１７が第２のボ ルト胴部を構成している。

【００１０】 上記間接部材２は、全体として短円筒状であって、その軸心沿い内部に上記ボ ルト１の締止部１４の外径より孔径が大きい軸孔２１を設けている。該軸孔２１ の上記回転係止部１５と対応する一端には、後述する回転係止部１５を嵌合する 係止孔２２を形成している。 上記ナット３は一般に使用されているナットであり、外周面を多辺形状として 、軸心沿いにねじ孔３１を設けている。

【００１１】 上記の構成の本実施例の建築用駆動装置により駆動作業を行なう場合には、図 ２に示すように、駆動されて互いに接近又は離反される第１及び第２の被駆動体 Ａ,Ｂに、それぞれ固定座Ａ１,Ｂ１を固設する。第１の被駆動体Ａに固設した第 １の固定座Ａ１には、ねじ孔Ａ２を設けている。一方、第２の駆動体Ｂに固設し た第２の固定座Ｂ１には、通孔Ｂ２を穿設している。

【００１２】 まず、上記ボルト１の駆動部１１を上記第１の固定座Ａ１のねじ孔Ａ２に螺締 すると共に、上記ボルト１の締止部１４を第２の固定座Ｂ１の通孔Ｂ２に貫挿し 、上記捻れ回転部１７を通孔Ｂ２内に配置する。また、上記ボルト１の回転係止 部１５に間接部材２を挿通させ、間接部材２の係止孔２２に回転係止部１５を外 嵌すると共に、軸孔２１からボルト１の締止部１４を伸出させる。さらに、該回 転係止部１５より伸出した締止部１４にナット３を締付ける。

【００１３】 第１及び第２の被駆動体Ａ,Ｂを互いに接近させる場合には、上記ボルト１の 一端側のボルトヘッド１３を回転させ、ボルト１を第１の固定座Ａ１に締付ける と、ボルト１の他端側の締付部１４が第２の固定座Ｂ１と螺締しておらず、かつ ボルト１の駆動部１１の他端側がちょうど第２の固定座Ｂ１に当接しているため 、回転中にナット３と間接部材２が互いに当接している状態のもとで、第１の固 定座Ａ１が被駆動体Ａと共に第２の固定座Ｂ１に向けて移動し、二つの被駆動体 Ａ,Ｂを互いに接近させて両者を接触させることができる。一方、上記ボルト１ を反転させると、第１の固定座Ａ１が被駆動体Ａと共に第２の固定座Ｂ１から離 反する方向に移動し、上記二つの被駆動体Ａ,Ｂを互いに第１の固定座Ａ１がボ ルト１のつば１２に当接するまで離反させることができる。

【００１４】 一般にボルトの一端にナットを螺合している場合、ボルトが回転するとナット も連動してねじ回転して移動するが、本実施例の建築用駆動装置では間接部材２ を設けているため、ナット３が締付けるのは間接部材２であって第２の固定座Ｂ １ではない。ボルト１が回転した時は、ボルト１の回転係止部１５に嵌合した間 接部材２がボルト１と同期して回転する状態、即ち、ナット３が当接している部 材が回転する状態となる。よって、ボルト１が一回転するとナット３もちょうど 一回転することになり、ナット３とボルト１との間は回転中に相対的な角度変位 がなく、これにより回転中にナット３が第２の固定座Ｂ１を締付ける現象の発生 を防止することができる。

【００１５】 また、第１及び第２の被駆動体Ａ,Ｂが駆動されている過程では、一般に、こ れら第１及び第２の被駆動体Ａ,Ｂが絶対的に同一軸線上で平行移動するように 保持するのは困難である。従って、上記第１及び第２の被駆動体Ａ,Ｂが移動し たことによる偏位によりボルト１の回転が困難になる可能性がある。しかし、本 実施例では、上記ボルト１に適当な長さの胴部を円弧状にテーパさせた捻れ回転 部１７を設けており、該捻れ回転部１７は上記操作中に第２の固定座Ｂ１の通孔 Ｂ２内に配置されているため、上記二つの被駆動体Ａ,Ｂが移動して変位を生じ た時、該ボルト１の捻れ回転部１７は球状継手と同様の機能を果たすため、ボル ト１と固定座Ｂ１の通孔Ｂ２との間に必要な余裕（あそび）がある。よって、ボ ルト１が螺締回転している際に、第１及び第２の被駆動体Ａ,Ｂの移動時の変位 によりボルト１の回転が困難になることがない。

【００１６】 さらに、もし、二つの被駆動体Ａ,Ｂの体積や幅が比較的大きい場合は、図３ に示すように、必要に応じて本実施例の建築用駆動装置を二組設けてもよい。こ の場合、ボルト１を螺締回転して二つの被駆動体Ａ,Ｂを接近又は離反させる時 は、二組のそれぞれボルト１を同時に螺締回転させる必要がある。二つの被駆動 体Ａ,Ｂを押し離す際には、一組のナット３を外して、単に残った他方のボルト １を螺締回転させても良い。

【００１７】 本実施例におけるナット３、間接部材２及びボルト１の回転係止部１５は、主 としてボルト１の回転時においてナット３がボルト１の回転と連動してねじ回転 するのを制止する機能を果たしている。 この機能は、上記間接部材２及びボルト１の回転係止部１５をなくし、もう一 つのナットを使用することで代替することができる。上記ナット３と同様に両ナ ットの互いに対応する反対向きの螺締操作から、該ボルト１の回転時にナット３ が連動されてねじ回転するのを制止することができる。

【００１８】 また、ボルト１の捻れ回転体１７をなくす一方、ボルト１のシャンク部１６を 残し、かつ該シャンク部１６と第２の固定座Ｂ１との間に適当な間隙を保たせれ ば、上記実施例と同様に、二つの被駆動体Ａ,Ｂが移動偏位することにより、ボ ルト１の螺締回転が困難になるのを制止することができる。

【００１９】 さらに、上記ボルト１のつば１２の断面形状を直接多角形に形成してもよい。 この場合、つば１２が上記実施例におけるボルトヘッド１３の機能を備え、ボル ト１の螺締回転させるために使用することができ、ボルトヘッド１３を省略する ことができる。

【００２０】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案に係る建築用駆動装置では、ボルトを 回転させるだけで、二つの駆動物体を接近又は離反させることができる。 また、本考案に係る建築用駆動装置では、ボルトの回転係止部に嵌合した間接 部材がナットに当接しているため、ボルトの回転中にナットとボルトとの間に相 対的な角度変位がなく、ボルトの回転中にナットが固定座を締付ける現象の発生 を防止することができる。 さらに、本考案に係る建築用駆動装置では、ボルトに円弧状にテーパさせたね じれ回転部を設けており、該ねじれ回転部を第２の固定座の通孔内に配置してい るため、ボルトが螺締回転している際に該両被駆動体が自体の軸心線からの移動 偏位により回転が困難になることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の実施例に係る建築用駆動装置を示す
分解斜視図である。

【図２】 実施例に係る建築用駆動装置の使用状態を示
す断面図である。

【図３】 実施例に係る建築用駆動装置の使用状態を示
す断面図である。

【符号の説明】

１ ボルト １１ 駆動部 １２ つば １３ ボルトヘッド １４ 締止部 １５ 回転係止部 １６ シャンク部 １７ ねじれ回転部 ２ 間接部材 ２１ 軸孔 ２２ 係止孔 ３ ナット Ａ 第１の被駆動体 Ｂ 第２の被駆動体

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 つば（１２）を設けたボルト（１）の頭
   部から先端部に向けて、大径な第１のボルト胴部及び小
   径な第２のボルト胴部を設け、上記第１のボルト胴部を
   駆動部（１１）として第１の被駆動体（Ａ）に螺合貫挿
   すると共に、上記第２のボルト胴部を第２の被駆動体
   （Ｂ）に上記第１のボルト胴部が当接するまで貫通遊挿
   し、上記第２のボルト胴部が上記第１のボルト胴部の先
   端と協働して第２の被駆動体（Ｂ）に対して軸向き進退
   は不能であるが回転自在となるように上記第２の被駆動
   体（Ｂ）の上記第１の被駆動体（Ａ）と反対側に突出し
   た上記第２のボルト胴部先端にナット（３）をねじ止め
   し、上記ボルト（１）を回転させることにより上記第１
   及び２の被駆動体（Ａ,Ｂ）を接近又は離反させるよう
   にしてなる建築用駆動装置。
2. 【請求項２】 上記ボルト（１）の第２のボルト胴部の
   第１のボルト胴部と連接する側の一部にねじを設けない
   シャンク部（１６）を形成すると共に、該第２のボルト
   胴部の先端にねじを設けてナット（３）を螺合する締止
   部（１４）に形成し、該締止部（１４）と該シャンク部
   （１６）との間に断面多角形の回転係止部（１５）を設
   け、軸心沿い内部に上記ボルト（１）の締止部（１４）
   の外径より孔径がやや大きい軸孔（２１）を形成すると
   共に、該軸孔（２１）の上記回転係止部（１５）側の端
   部に上記回転係止部（１５）を嵌合する係止孔（２２）
   を形成した間接部材（２）を設け、該間接部材（２）を
   上記ボルト（１）の回転係止部（１５）に外嵌し、上記
   ナット（３）に当接させてなる請求項１記載の建築用駆
   動装置。
3. 【請求項３】 上記ボルト（１）の回転係止部（１５）
   と駆動部（１１）との間に円弧状に先細りとなるねじれ
   回転部（１７）を設けた請求項１記載の建築用駆動装
   置。
4. 【請求項４】 上記ボルト（１）のつば（１２）の外側
   端部に、断面多角形状のボルトヘッド（１３）を設けた
   請求項１記載の建築用駆動装置。