JP3004733B2 - 翼 車 - Google Patents

翼 車

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JP3004733B2
JP3004733B2 JP9513939A JP51393997A JP3004733B2 JP 3004733 B2 JP3004733 B2 JP 3004733B2 JP 9513939 A JP9513939 A JP 9513939A JP 51393997 A JP51393997 A JP 51393997A JP 3004733 B2 JP3004733 B2 JP 3004733B2
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24C—ABRASIVE OR RELATED BLASTING WITH PARTICULATE MATERIAL
    • B24C5/00—Devices or accessories for generating abrasive blasts
    • B24C5/06—Impeller wheels; Rotor blades therefor
    • B24C5/068—Transferring the abrasive particles from the feeding means onto the propeller blades, e.g. using central impellers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B24C5/06—Impeller wheels; Rotor blades therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Nozzles (AREA)
  • Centrifugal Separators (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
  • Internal Circuitry In Semiconductor Integrated Circuit Devices (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、半径方向に突出する羽根を具備し、この羽
根が少なくとも一方の側板に固定され、羽根の内側端部
が中心から離れており、更に、中心範囲に配置されたイ
ンペラかごを具備し、このインペラかごが翼車と共に回
転し、加速すべき噴射媒体が軸方向からインペラかごの
中央範囲に供給される翼車に関する。
例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第2538228号公
報によって知られているこのような翼車を備えた設備
は、金属の圧延製品の表面を保護塗装する前に、微細な
金属粒子からなる噴射媒体を表面に吹きつけることによ
り、表面からスケールおよびまたは錆を除去する。翼車
から出るときに、翼車内で、噴射媒体のすべての粒子が
半径方向にかつできるだけ羽根に対して平行に外側へ移
動するとは限らない。この粒子のかなりの数が側板や羽
根に当接し、ピンポンボールのように跳ね返る。これは
翼車からの噴射媒体の排出速度に不利に作用するだけで
なく、洗浄すべき表面に噴射媒体を不均一に分配する。
噴射媒体粒子が翼車の部分に衝突することにより、この
部分は大きく摩耗する。
本発明の課題は、噴射媒体による翼車の摩耗を低減
し、同時に、翼車からの噴射媒体の吹きつけ角度全体に
わたって噴射媒体を均一に吹きつけ、かつ側方の境界を
ほぼ平行にすることである。
この課題は本発明に従い、冒頭に述べた種類の翼車か
ら出発して、翼車の羽根の間に案内羽根が配置され、こ
の案内羽根の内側端部が、羽根の内側端部よりも翼車の
中心から離れており、インペラかごが補助翼車として形
成され、補助翼車の羽根の軸方向の長さが翼車の羽根の
軸方向の長さよりも大幅に長いことによって解決され
る。
インペラかごを本発明に従って補助翼車として形成す
ることにより、供給された噴射媒体は、翼車に入る前に
既に円軌道に沿って動くので、補助翼車から出る噴射媒
体は渦巻き状の回転軌道に沿って翼車内に達する。それ
によって、翼車の羽根への噴射媒体の衝突が実質的に阻
止される。翼車を通過するときの噴射媒体の渦巻き状の
運動を改善するために、本発明では、案内羽根が役にた
つ。この案内羽根は浮遊する噴射媒体を捕集し、誘導す
る。それによって、処理すべき表面上に噴射媒体が均一
に分配される。
本発明の好ましい実施形の場合には、補助翼車の羽根
が噴射媒体用供給端部の方へ先細になっている。それに
よって、補助翼車の回転時にこの羽根は噴射媒体の流れ
方向に円錐状に狭まる中空室を形成する。この中空室を
経て、噴射媒体は補助翼車の羽根の範囲に最適に侵入す
ることができ、流量が増大する。その際更に、補助翼車
の羽根の自由端上に、噴射媒体の流れ方向に広がる円錐
台状のスリーブを配置すると効果的である。このスリー
ブは、噴射媒体用流入管の流出端部を噴射装置の方へ漏
斗状に広げることによって形成可能である。
本発明の他の合目的な実施形の場合には、翼車の側板
の外面にリブが設けられている。このリブによって、翼
車とそれを取り囲むケーシングの間の空間内に侵入する
噴射媒体が、半径方向外側へ加速されるので、ケーシン
グと翼車の駆動軸の間のシールを省略することができ
る。
本発明による手段によって摩耗が小さくなるので、翼
車は真っ直ぐなまたは湾曲した羽根を有する溶接構造体
として形成可能である。これは重量を大幅に低減するこ
とになる。
図に基づいて本発明の実施の形態を詳しく説明する。
図１はケーシング内に配置された本発明による翼車の
概略断面図、 図２は図１のＩ−Ｉ線に沿った、翼車とケーシングの
概略断面図である。図示した翼車１はケーシング２によ
って取り囲まれている。このケーシングの中央範囲には
流入管３が開口している。この流入管によって、珪砂、
くず鉄のような噴射媒体が翼車１に供給される。流入管
３の開口に対向して、翼車１の駆動軸４が外側へ延びて
いる。
翼車１は駆動軸４に固定された側板５を備えている。
駆動軸４と反対側の側板の面には羽根６が支持されてい
る。この羽根の内側端部は分配開口８を有する分配スリ
ーブ７に接している。羽根６間において、案内羽根９が
側板５に保持されている。この案内羽根の内側端部は羽
根６の内側端部と異なり、分配スリーブ７から離れてい
る。分配スリーブ７内には、駆動軸４または側板５に相
対回転しないように連結された補助翼車10が形成されて
いる。その際、この補助翼車10の羽根11の軸方向の長さ
は翼車１の羽根６および案内羽根９の軸方向の長さより
もはるかに長い。補助翼車10の羽根11の自由端は、噴射
媒体用供給端部または流入管３の方へ矢のように先細に
なっている。従って、回転する補助翼車10の内室には、
側板５の方へ円錐状または杯状の中空室12が延びてい
る。この中空室を経て噴射媒体が補助翼車10に入る。補
助翼車10の羽根11の先細自由端は、羽根形状に適合した
漏斗状に広がる流入管３の端部13内に挿入されている。
羽根６と反対側の側板５の面には、リブ14が形成され
ている。
本発明は、上記の図示実施の形態に限定されない。本
発明は当業者にとって周知の変形も含む。例えば翼車の
個々の羽根６の間に、それぞれ１個よりも多い案内羽根
９を設けることができる。案内羽根は羽根６と同じ長さ
を有し、羽根６の外側端部から突出していてもよい。
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−76272（ＪＰ，Ａ) 特公 平２−38351（ＪＰ，Ｂ２) 実公 昭59−28766（ＪＰ，Ｙ２) 米国特許2261185（ＵＳ，Ａ) 米国特許2385728（ＵＳ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B24C 5/06

Claims (6)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】半径方向に突出する羽根を具備し、この羽
    根が少なくとも一方の側板に固定され、羽根の内側端部
    が中心から離れており、更に、中心範囲に配置されたイ
    ンペラかごを具備し、このインペラかごが翼車と共に回
    転し、加速すべき噴射媒体が軸方向からインペラかごの
    中央範囲に供給される、翼車において、翼車（１）の羽
    根（６）の間に案内羽根（９）が配置され、この案内羽
    根の内側端部が、羽根（６）の内側端部よりも翼車
    （１）の中心から離れており、インペラかごが補助翼車
    （10）として形成され、補助翼車（10）の羽根（11）の
    軸方向の長さが翼車（１）の羽根（６）の軸方向の長さ
    よりも大幅に長いことを特徴とする翼車。
  2. 【請求項２】補助翼車（10）の羽根（11）が噴射媒体用
    供給端部の方へ先細になっていることを特徴とする請求
    項１記載の翼車。
  3. 【請求項３】補助翼車（10）の羽根（11）の自由端上
    に、噴射媒体の流れ方向に広がる円錐台状のスリーブが
    設けられていることを特徴とする請求項１または２記載
    の翼車。
  4. 【請求項４】翼車（１）の側板（５）の外面にリブ（1
    4）が設けられていることを特徴とする請求項１〜３の
    いずれか一つに記載の翼車。
  5. 【請求項５】翼車（１）が溶接構造体として形成されて
    いることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記
    載の翼車。
  6. 【請求項６】補助翼車（10）が翼車（１）とは無関係に
    駆動可能であることを特徴とする請求項１〜５のいずれ
    か一つに記載の翼車。
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