DE3913876A1 - Schleuderrad-vorrichtung mit geblaeserad - Google Patents
Schleuderrad-vorrichtung mit geblaeseradInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Schleuderrad-Vorrichtung,
bestehend aus
- - wenigstens einem Antriebsmotor,
- - einem Schleuderrad in einem Schleuderrad-Gehäuse,
- - einem dem Schleuderrad zugeordneten Gebläserad in einem Gebläserad-Gehäuse,
- - einem Ansaugkanal, mit dem ein Luft-Strahlmittel-Ge misch dem Eintrittsraum des Schleuderrades zuführbar ist,
- - wenigstens einem Verbindungskanal zwischen dem Schleu derrad- und dem Gebläserad-Gehäuse, wobei das Strahl mittel aus dem Luft-Strahlmittel-Gemisch abtrennbar ist, bevor der Luftstrom in den Verbindungskanal ein tritt.
Eine Schleuderrad-Vorrichtung der vorgenannten Art ist
aus der DE-PS 11 19 146 bekannt. Bei dieser Vorrichtung
wird über einen Ansaugkanal, der sich in ein Saugrohr
fortsetzt, ein Strahlmittel aus einem Silo angesogen und
den Schaufeln des Schleuderrades zugeführt. Dabei soll
das Saugrohr ein anderes Fördermittel, z. B. ein Becher
werk, ersetzen. Gebläserad und Schleuderrad werden von
derselben Welle mit derselben Drehzahl angetrieben. Es
hat sich jedoch gezeigt, daß die bekannte Vorrichtung
nicht optimal zu verwenden ist, da bei gleicher Drehzahl
von Gebläserad und Schleuderrad ersteres überdimensional
groß sein muß, um einen ausreichenden Unterdruck zum An
saugen des Luft-Strahlmittel-Gemisches zur Verfügung zu
haben.
Es stellt sich demnach für die Erfindung die Aufgabe, ei
ne selbstansaugende Schleuderrad-Vorrichtung der vorge
nannten Art dahingehend zu verbessern, daß eine bessere
Abstimmung zwischen der Ansaugleistung des Gebläses und
dem Bedarf an Luft-Strahlmittel-Gemisch des Schleuderra
des einzurichten ist, ohne daß das Gebläserad übergroß
ausgeführt werden muß.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß bei gegebener
Drehzahl des angetriebenen Schleuderrades das Gebläserad
mit einer anderen Drehzahl als der des Schleuderrades
antreibbar ist.
Die konstruktive Ausführung dieses Kennzeichens kann bei
spielsweise dadurch geschehen, daß das Schleuderrad und
das Gebläserad von je einem Antriebsmotor angetrieben
sind, wobei das Schleuderrad- und das Gebläserad-Gehäuse
auch getrennt ausgeführt sein können. Vorzugsweise wer
den das Schleuderrad und das Gebläserad von dem selben
Antriebsmotor angetrieben. Bei gegebener Drehzahl des
Schleuderrades wird das Gebläserad mittels einer abstuf
baren Drehmoment-Übertragungsstrecke mit einer anderen
Drehzahl als der des Schleuderrades angetrieben. Dies
kann beispielsweise auch durch eine Hydraulik-Flüssig
keit geschehen, wenn beide Motoren Hydraulik-Motoren
sind.
Es ist auch möglich, eine wesentlich kompaktere Bauweise
anzustreben, wobei das Gebläserad koaxial zum Schleuder
rad angeordnet ist. Vorzugsweise bietet sich dabei eine
Lösung an, bei der das Gebläserad über eine mit dem An
triebsmotor und einem Zwischengetriebe verbundene Hohl
welle angetrieben ist, während das Schleuderrad über
eine weitere, koaxial zur Hohlwelle verlaufende Welle
mit dem Antriebsmotor verbunden ist.
Die Antriebsmotoren oder ein zwischengeschaltetes Getrie
be oder eine sonstige abstufbare Drehmoment-Übertragungs
strecke können so verstellbar sein, daß die Leistung der
beiden Räder gegeneinander abgestimmt werden kann, wenn
z. B. bei verschiedenen Strahlmitteln verschiedene Dreh
verhältnisse erforderlich sind. Die vorstehend beschrie
bene Schleuderrad-Vorrichtung eignet sich daher insbeson
dere für den Einsatz in mobilen Schleuderrad-Kabinen,
bei denen mit einem Plastik-Schrot gearbeitet wird. Übli
cherweise ist dabei im Betriebszustand die Drehzahl des
Gebläserades höher als die Drehzahl des Schleuderrades.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung
dargestellt. Die Figuren der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 eine Schleuderrad-Vorrichtung, bei der ein ge
trennt angetriebenes Gebläse getrennt vom Schleu
derrad angeordnet ist;
Fig. 2 eine Ausführungsform mit koaxial angeordnetem
Gebläse- und Schleuderrad;
Fig. 3 einen ähnlichen Aufbau wie die Fig. 2, jedoch
mit einem getrennten Antriebsmotor.
Die Schleuderrad-Vorrichtung kann beispielsweise in eine
Strahlkammer eingebaut sein, ähnlich wie diese aus dem
Stand der Technik gemäß DE-PS 11 19 146 bekannt ist. Va
rianten des Ansaugtraktes und der Schleuderkammer selbst
sind ohne weiteres möglich und dem Fachmann bekannt.
Die Vorrichtung gemäß Fig. 1 weist ein Schleuderrad 2
auf, das über eine Welle 10 von einem Antriebsmotor 1
angetrieben wird. Das Schleuderrad 2 besitzt die übli
chen Schaufeln 12, die das auf ihnen abrutschende Strahl
mittel nach außen schleudern, und zwar durch eine Öff
nung 13 im Schleuderradgehäuse 3. Die Schaufeln 12 sind
an einer Stirnscheibe 14 befestigt. Eine mit der Welle
10 verbundene Nabenanordnung 15 bildet eine Verbindung
zwischen der Stirnscheibe 14 und der Welle 10.
Im Nabenbereich des Schleuderrad-Gehäuses 3 ist ein Ein
laß 26 für einen Ansaugkanal 6 vorgesehen, durch den ein
Strahlmittel-Luft-Gemisch angesaugt wird, wobei es durch
ein Gefälle im Ansaugkanal unterstützt wird. Der Einlaß
bereich ist so gestaltet und gewählt, daß das Strahlmit
tel-Luft-Gemisch unter scharfer Biegung in das Gehäuse 3
einmündet. Der Luftstrom wird in einen Verbindungskanal
24 eingesaugt, der mit einem angetriebenen Exhaustor 40
in Verbindung steht. Durch die scharfe Biegung wird er
reicht, daß das Strahlmittel aus dem Strahlmittel-Luft-
Gemisch herausgetrennt wird, bevor der Luftstrom in den
Verbindungskanal 24 eintritt. Der Exhaustor 40 hat dem
nach im wesentlichen nur mit reiner Luft zu arbeiten.
Der Exhaustor 40 kann in der Nähe des Schleuderrad-Gehäu
ses 3 angeordnet sein. Durch eine entsprechend hohe Dreh
zahl, die unabhängig von der Drehzahl des Schleuderrades
steuerbar ist, kann der Unterdruck im Verbindungskanal
24 den Erfordernissen des Strahlmittels angepaßt werden.
Der Exhaustor 40 ist nur schematisch dargestellt. Es han
delt sich um ein Gebläse, das einen Unterdruck von etwa
0,05 bis 0,2 bar erzeugen kann.
Die Vorrichtung gemäß Fig. 2 weist ein Schleuderrad
auf, das über eine Welle 10 mit einem Getriebe 11 und
einem vorgeschalteten Antriebsmotor 1, der vorzugsweise
ein Hydraulikmotor ist, verbunden ist. Über eine nicht
vollständig dargestellte zweite, koaxial verlaufende Wel
le 10′ wird ein Gebläserad 4 angetrieben, das koaxial
zum Schleuderrad 2 läuft. Das Gehäuse als Ganzes besteht
aus zwei verbundenen Teilen, nämlich aus einem Schleuder
rad-Gehäuse 3 und aus einem Gebläserad-Gehäuse 5. Beide
Gehäuse sind zueinander benachbart angeordnet und bilden
zwei getrennte Hohlräume. Das Schleuderrad 2 besitzt die
üblichen Schaufeln 12, die das auf ihnen abrutschende
Strahlmittel nach außen schleudern, und zwar durch eine
Öffnung 13 im Schleuderradgehäuse 3. Die Schaufeln 12
sind an einer Stirnscheibe 14 befestigt. Eine mit der
Welle 10 verbundene Nabenanordnung 15 bildet eine Verbin
dung zwischen der Stirnscheibe 14 und der Welle 10.
Das Gebläserad 4 ist mit einer Hohlwelle 16 ausgerüstet,
die sich in einem Lager 17 einer Lagerhülse 18 dreht,
die am Gebläserad-Gehäuse 5 angeflanscht ist. Die Hohl
welle 16 erweitert sich im Inneren des Gebläserad-Gehäu
ses zu einem Schaufelkranz 19 mit zahlreichen Schaufeln
20, die eng an einem Vorsprung 21 entlang drehen, der
wiederum einen Abluftkanal 22 teilweise begrenzt, der
die von den Schaufeln 20 nach außen geführte Luft unter
Druck abführt und ähnlich wie bei dem Stand der Technik
beispielsweise einen Druckkanal (nicht dargestellt) be
schickt.
Die vom Gebläserad 4 angesaugte Luft kommt von einem
Ansaugkanal 6, der in den Hohlraum 23 der Hohlwelle 16
mündet. Die Luft strömt in einen Verbindungskanal 24
zwischen dem Schleuderrad- und dem Gebläse-Gehäuse 3
bzw. 5 unter scharfer Biegung ein (vgl. Pfeilrichtung),
wobei durch Umlenken des Luftstromes das Strahlmittel
aus dem durch den Kanal 23 herangeführten Luft-Strahl
mittel-Gemisch abgetrennt wird, bevor der Luftstrom in
den Verbindungskanal 24 zum Inneren des Gebläserad-Gehäu
ses 5 eintritt. Hierbei ist das Gebläserad 4 mit einem
entsprechenden Umlenkprofil 25 versehen.
Durch entsprechende Verstellung des Getriebes 11 kann
die Drehzahl des Gebläserades 4 gegenüber der des Schleu
derrades 2 wesentlich erhöht sein, wobei sich ein erheb
licher Unterdruck ergibt, der es ermöglicht, eine ausrei
chende Menge an Strahlmittel zusammen mit einem Luft-
Strahlmittel-Gemisch heranzuschaffen.
In Fig. 3 schließlich ist eine Variante des Schleuder
rades gemäß Fig. 2 dargestellt. Auf das Gesamtgehäuse
30, das in das Schleuderrad-Gehäuse 3 und das Gebläse
rad-Gehäuse 5 aufgeteilt ist, ist von oben ein weiterer
Antriebsmotor 41 aufgesetzt, der das Gebläserad 4′ an
treibt. Unabhängig davon wird das Schleuderrad 2′ von
einem Antriebsmotor 1′ angetrieben. Im übrigen ergeben
sich ähnliche kontruktive Details, wie bei der Fig. 2
beschrieben.
Insgesamt ergeben die Ausführungsformen die Möglichkeit,
die Abmessungen von Gebläserad und Schleuderrad im we
sentlichen gleich zu machen, was eine wesentlich kom
paktere Bauart ermöglicht als bei der Schleuderrad-Vor
richtung gemäß dem eingangs genannten Stand der Technik.
Dies wird ermöglicht durch einen getrennten Antrieb der
beiden Teile, wobei insbesondere dem Gebläserad eine
höhere Drehzahl zukommt als dem Schleuderrad.
Claims (7)
1. Schleuderrad-Vorrichtung, bestehend aus
- - wenigstens einem Antriebsmotor,
- - einem Schleuderrad in einem Schleuderrad-Gehäuse,
- - einem dem Schleuderrad zugeordneten Gebläserad in einem Gebläserad-Gehäuse,
- - einem Ansaugkanal, mit dem ein Luft-Strahlmittel- Gemisch dem Eintrittsraum des Schleuderrades zuführ bar ist,
- - wenigstens einem Verbindungskanal zwischen dem Schleuderrad- und dem Gebläserad-Gehäuse, wobei das Strahlmittel aus dem Luft-Strahlmittel-Gemisch ab trennbar ist, bevor der Luftstrom in den Verbin dungskanal eintritt,
dadurch gekennzeichnet, daß bei gegebener Drehzahl
des angetriebenen Schleuderrades (2) das Gebläserad
(4) mit einer anderen Drehzahl als der des Schleuder
rades antreibbar ist.
2. Schleuderrad-Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß das Schleuderrad (2) und Gebläse
rad (4) von je einem Antriebsmotor (1, 1′) angetrie
ben sind.
3. Schleuderrad-Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Schleuderrad (2) und das Geblä
serad (4) von demselben Antriebsmotor (1) angetrieben
sind und daß bei gegebener Drehzahl des Schleuderra
des (2) das Gebläserad (4) mittels einer abstufbaren
Drehmoment-Übertragungsstrecke mit einer anderen Dreh
zahl als der des Schleuderrades antreibbar ist.
4. Schleuderrad-Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 3, da
durch gekennzeichnet, daß das Gebläserad (4) in einem
zum Schleuderrad-Gehäuse (3) benachbarten Gebläserad-
Gehäuse (5) untergebracht ist und koaxial zum Schleu
derrad (2) angeordnet ist.
5. Schleuderrad-Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Gebläserad (4) über eine mit
dem Antriebsmotor (1) und einem Zwischengetriebe (11)
verbundene Hohlwelle (16) angetrieben ist, während
das Schleuderrad (2) über eine weitere, koaxial zur
Hohlwelle (16) verlaufende Welle (10) angetrieben
ist.
6. Schleuderrad-Vorrichtung nach einem der vorherigen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Betriebszu
stand die Drehzahl des Gebläserades (4; 4′) höher ist
als die Drehzahl der Schleuderrades (3).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893913876 DE3913876A1 (de) | 1989-04-27 | 1989-04-27 | Schleuderrad-vorrichtung mit geblaeserad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893913876 DE3913876A1 (de) | 1989-04-27 | 1989-04-27 | Schleuderrad-vorrichtung mit geblaeserad |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3913876A1 true DE3913876A1 (de) | 1990-10-31 |
DE3913876C2 DE3913876C2 (de) | 1991-05-29 |
Family
ID=6379566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893913876 Granted DE3913876A1 (de) | 1989-04-27 | 1989-04-27 | Schleuderrad-vorrichtung mit geblaeserad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3913876A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997012726A1 (de) * | 1995-09-30 | 1997-04-10 | Jost Wadephul | Schleuderrad |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH650703A5 (en) * | 1980-12-24 | 1985-08-15 | Fischer Ag Georg | Process and device for cleaning the blasting agent in a centrifugal blasting machine and the use thereof |
-
1989
- 1989-04-27 DE DE19893913876 patent/DE3913876A1/de active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH650703A5 (en) * | 1980-12-24 | 1985-08-15 | Fischer Ag Georg | Process and device for cleaning the blasting agent in a centrifugal blasting machine and the use thereof |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997012726A1 (de) * | 1995-09-30 | 1997-04-10 | Jost Wadephul | Schleuderrad |
US5769693A (en) * | 1995-09-30 | 1998-06-23 | Wadephul; Jost | Impeller wheel |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3913876C2 (de) | 1991-05-29 |
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