JP3003896U - 携行用カート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】荷載置部を伏倒状態にするに際して、荷載置部
を持って強制的に操作しても、スタンド及び受棒等を損
傷させることのない携行用カート。 【構成】荷載置部４を伏倒した荷載置状態から思案状態
（四節回転連鎖Ａの仮想リンクｃ，ｂが重なり合う状
態）を通過して起立状態へ仰起させるのに伴い各連結棒
７が弾性変形し、荷載置部４の起立状態を左右の連結棒
７，７の反発弾性力で維持させるようにした携行用カー
ト２１であつて、スタンド２５はストツパ部２５ａ−
１，２５ａ−１が形成され、荷載置部４を荷載置状態か
ら起立状態へ変化させるのに伴いスタンド２５が揺動し
てストツパ部２５ａ−１，２５ａ−１を左右の連結棒
７，７に当接させるようにしたこと。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、手荷物等を運搬するために使用される折畳み式の携行用カートの改 良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、携行用カートには、図９乃至図１４に示すものがある。この携行用カー ト１は、左右の支柱２，２と、左右の支柱２，２へ揺動自在に連結３，３した荷 載置部４と、荷載置部４の左右先端寄りに揺動自在に連結６，６したスタンド５ と、スタンド５と左右の支柱２，２とを連結する左右の連結棒７，７とを備えて いる。

【０００３】 左右の支柱２，２は、その上端部同士が、携行する際に把持するためのハンド ルクリツプ８で連結されている。各支柱２は、下方パイプ９，中間パイプ１０及 び上方パイプ（図示省略）を連接して伸縮自在に形成されていると共に、下方パ イプ９にブラケツト形成部材１１が嵌着されている。左右の支柱２，２は、左右 のブラケツト形成部材１１，１１の背面側ブラケツト１１ａ，１１ａに車軸１２ が軸架されていると共に、車軸１２の両端に車輪１３，１３が枢支されている。

【０００４】 前記荷載置部４は、パイプをコ字状に折曲げる等して成形した左右の腕部４ａ ，４ａと連結部４ｂとからなる主部４ｃと、腕部４ａ，４ａの後端寄りに軸架し た軸４ｄと、腕部４ａ，４ａの中間に揺動自在に横架した受棒４ｅと、軸４ｄに 外嵌した長短のデスタント４ｆ，４ｇ，４ｇと、デスタント４ｆと連結部４ｂと の間の左右に揺動自在に横架した拡張受棒４ｈ，４ｈとを備えている。荷載置部 ４は、前記左右のブラケツト形成部材１１，１１の正面側上方ブラケツト１１ｂ ，１１ｂに軸４ｄを連結３，３してある。荷載置部４は、拡張受棒４ｈ，４ｈを 外側へ拡げるように揺動させると、荷載置領域が大きくなる。拡張受棒４ｈ，４ ｈは、荷載置部４を折畳む際に内側へ畳まれる。

【０００５】 前記スタンド５は、棒材をコ字状に折曲げて形成された左右の脚部５ａ，５ａ と、両脚部５ａ，５ａを連結する連結部５ｂとからなり、各脚部５ａの外折曲部 ５ａ−１を前記荷載置部４の腕部４ａに揺動自在に連結６してある。スタンド５ は、脚部５ａ，５ａの各外折曲部５ａ−１よりスタンド先端寄りへ偏心した箇所 に連結軸５ｃを軸架接合してある。スタンド５は、図１３に示す如く、その左右 幅寸法Ｗ１が前記連結棒７，７の左右間隔Ｗ２より小さく形成されている。

【０００６】 前記連結棒７，７の夫々は、荷載置部４の連結３，３した箇所より下方に偏心 したブラケツト形成部材１１，１１の正面側下方ブラケツト１１ｃ，１１ｃに連 結１５，１５すると共に、前記スタンド５の連結軸５ｃに連結１６，１６されて いる。各連結棒７は、図９に示す如く、支柱２，荷載置部４及びスタンド５と共 に四節回転連鎖Ａの機構を構成している。

【０００７】 前記携行用カート１は、図９乃至図１１に示す如く、荷載置部４を伏倒状態に すると、上記四節回転連鎖Ａによりスタンド５が起立し、荷載可能な状態となる 。逆に、携行用カート１は、荷載置部４の先端寄りを持って図９中の矢符Ｂへ強 制的に操作すると、上記四節回転連鎖Ａの連結１５と連結１６との間の距離が変 化するため、連結棒７を引張り方向へ弾性変形させながら荷載置部４が仰起する 。携行用カート１は、この仰起に伴いスタンド５を矢符Ｃ方向へ回転させながら 、四節回転連鎖Ａの仮想リンクｃ，ｂを重なり合わせる思案状態を通過し、図１ ２及び図１３に示すように仮想リンクｂ，ｃを交差させて荷載置部４が起立する 折畳状態となる。この荷載置部４が起立する折畳み状態は、左右の連結棒７，７ の反発弾性力で維持される。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

前記スタンド５は、荷載置部４が起立した折畳み状態のとき、先端の連結部５ ｂが連結棒７，７の間に侵入した状態となつている。そのため、荷載置部４を起 立した折畳み状態から伏倒状態にするに際して、荷載置部４を連結部４ｂを持っ て図１４中の矢符Ｄ方向へ強制的に操作すると、スタンド５は矢符Ｃ方向へ更に 回転して荷載置部４の受棒４ｅに衝突する。使用者がこの衝突した状態を知らず に荷載置部４を更に矢符Ｄ方向へ強制的に操作すると、スタンド５及び受棒４ｅ 等が損傷する。

【０００９】 このスタンド５及び受棒４ｅ等の損傷は、荷載置部４を伏倒状態にするに際し て、図１２に示すスタンド５の連結部５ｂ等を持って矢符Ｅ方向へ強制的に操作 することにより回避できる。しかし、使用者は、このことを忘れ、伏倒させる直 接の目的物である荷載置部４の連結部４ｂを持って荷載置部４を矢符Ｄ方向へ強 制的に操作することがあり、スタンド５及び受棒４ｅ等を損傷させることがあつ た。

【００１０】 本考案は、上記問題を解決するために、荷載置部を伏倒状態にするに際して、 荷載置部を持って強制的に操作しても、スタンド及び受棒等を損傷させることの ない携行用カートの提供を目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

本考案が採用した請求項１の手段は、図１乃至図６に示す如く、適宜左右間隔 を設けた上下に長い左右の支柱２，２と、該左右の支柱２，２へ揺動自在に連結 ３，３した荷載置部４と、該荷載置部４の左右先端寄りに揺動自在に連結６，６ したスタンド２５と、該スタンド２５における該連結６，６した箇所よりスタン ド先端寄りへ偏心した箇所と上記支柱２，２における上記荷載置部４を連結３， ３した箇所より下方へ偏心した箇所とを連結１６，１５（１６，１５）する左右 の連結棒７，７とを備え、上記荷載置部４を伏倒した荷載置状態（図１参照）か ら思案状態（図１に示す四節回転連鎖Ａの仮想リンクｃ，ｂが重なり合う状態） を通過して起立状態（図５参照）へ仰起させるのに伴い各連結棒７が弾性変形し 、上記荷載置部４の起立状態を左右の連結棒７，７の反発弾性力で維持させるよ うにした携行用カートであつて、前記スタンド２５はストツパ部２５ａ−２，２ ５ａ−２が形成され、前記荷載置部４を荷載置状態（図１参照）から起立状態（ 図５参照）へ変化させるのに伴い前記スタンド２５が揺動して該ストツパ２５ａ −２，２５ａ−２を前記左右の連結棒７，７に当接させるようにしたことを特徴 とする携行用カート２１である。

【００１２】 本考案が採用した請求項２の手段は、前記スタンド２５は前記荷載置部４に連 結６，６した左右の脚部２５ａ，２５ａと、左右の脚部２５ａ，２５ａを連結す る連結部２５ｂとを有し、左右の脚部２５ａ，２５ａの先端寄りを外側へ湾曲膨 出させて前記ストツパ部２５ａ−２，２５ａ−２が形成されている請求項１記載 の携行用カート２１であり、スタンド２５の支持時の安定性の向上も併せて目的 とする。

【００１３】 本考案が採用した請求項３の手段は、図７及び図８に示す如く、適宜左右間隔 を設けた上下に長い左右の支柱２，２と、該左右の支柱２，２へ揺動自在に連結 ３，３した荷載置部４と、該荷載置部４の左右先端寄りに揺動自在に連結６，６ したスタンド５と、該スタンド５における該連結６，６した箇所よりスタンド先 端寄りへ偏心した箇所と上記支柱２，２における上記荷載置部を連結１３，１３ した箇所より下方へ偏心した箇所とを連結１６，１５（１６，１５）する左右の 連結棒７，７とを備え、上記スタンド５の左右幅寸法Ｗ１が左右の連結棒７，７ の左右間隔Ｗ２より小さく形成され、上記荷載置部４を伏倒した荷載置状態から 思案状態を通過して起立状態へ仰起させるのに伴い各連結棒７，７が弾性変形し 、上記荷載置部４の起立状態を左右の連結棒７，７の反発弾性力で維持させるよ うにした携行用カートであつて、前記連結棒７，７にストツパ部７ａが形成され 、前記荷載置部４を荷載置状態から起立状態へ変化させるのに伴い揺動する前記 スタンド５の先端寄りが前記左右の連結棒７，７の間を通過しないように、該ス トツパ部７ａに前記スタンド５を当接させるようにしたことを特徴とする携行用 カートである。

【００１４】 本考案が採用した請求項４の手段は、前記ストツパ部７ａが、前記左右の連結 棒７，７に横架接合した棒状部材で形成されている請求項３記載の携行用カート であり、簡単に改良できることを目的とする。

【００１５】 本考案が採用した請求項５の手段は、前記ストツパ部が、連結棒７の所定箇所 を内側に湾曲させてなる膨出部で形成されている請求項３記載の携行用カートで あり、簡単に改良できることを目的とする。

【００１６】

【作用】

請求項１及び請求項２の手段にあつては、図１乃至図６に示す如く、荷載置部 ４を荷載置状態（図１参照）から起立状態（図５参照）へ変化させるのに伴いス タンド２５が揺動して、左右の連結棒７，７にスタンド２５のストツパ部２５ａ −２，２５ａ−２が当接するため、左右の連結棒７，７の間にタンド２５の先端 寄りが侵入ることはない。従って、荷載置部４を起立した折畳み状態（図５参照 ）から伏倒状態（図Ｉ参照）にするに際して、スタンド２５は、荷載置部４と共 に揺動する連結棒７，７に後押しされて荷載置部４の伏倒方向（図５中の矢符Ｄ 方向）の向きと同じ向きの方向（同図中の矢符Ｅ方向）に揺動する。

【００１７】 請求項２の手段にあつては、スタンド２５が左右の脚部２５ａ，２５ａの先端 寄りを外側へ湾曲膨出させてあるので、床に設置する幅寸法が広くなり、スタン ド２５の支持時の安定性を増大させることができる。

【００１８】 請求項３及び請求項４の手段にあつては、図７及び図８に示す如く、荷載置部 ４を荷載置状態から起立状態へ変化させるのに伴いスタンド５が揺動して、左右 の連結棒７，７のストツパ部７ａにスタンド２５が当接するため、スタンド５の 先端寄りが左右の連結棒７，７の間を通過することはない。従って、荷載置部４ を起立した折畳み状態から伏倒状態にするに際して、スタンド５は、荷載置部４ と共に揺動する連結棒７，７のストツパ部７ａに後押しされて荷載置部４の伏倒 方向（図８中の矢符Ｄ方向）の向きと同じ向きの方向（同図中の矢符Ｅ方向）に 揺動する。

【００１９】 請求項４の手段にあつては、左右の連結棒７，７に棒状部材を追加するだけで ストツパ部が得られるため、簡単に改良できる。

【００２０】 請求項５の手段にあつては、連結棒７の所定箇所を内側に湾曲させるだけでス トツパ部が得られるため、簡単に改良できる。

【００２１】

【実施例】

以下、本考案に係る携行用カートを図面に示す実施例に基づいて説明する。 （第１実施例） 図１乃至図６は、本考案に係る携行用カートの第１実施例を示すものである。 本実施例の改良点は、スタンド２５にストツパ部２５ａ−２，２５ａ−２を形成 したことである。本実施例の携行用カート２１は、改良点以外の構成が前記従来 の携行用カート１と実質的に同一であり、同一符号は同一構成部材を示す。

【００２２】 上記スタンド２５は、図６に示す如く、左右の脚部２５ａ，２５ａの先端寄り に、外側へ湾曲膨出するストツパ部２５ａ−２，２５ａ−２が形成され、左右の 脚部２５ａ，２５ａを連結部２５ｂで連結してある。スタンド２５は、従来例と 同様に、各脚部２５ａの外折曲部２５ａ−１を荷載置部４の腕部４ａに揺動自在 に連結６してある。更に、スタンド２５は、従来例と同様に、脚部２５ａ，２５ ａの各外折曲部２５ａ−１よりスタンド先端寄りへ偏心した箇所に連結軸２５ｃ を軸架接合してあり、この連結軸２５ｃの両端に連結棒７，７を連結１６，１６ してある。スタンド２５は、外側へ湾曲膨出させたストツパ部２５ａ−２，２５ ａ−２が形成されているため、床に設置する幅寸法が従来より広くなり、支持時 の安定性を増大させる。

【００２３】 本実施例の携行用カート２１は、荷載置部４を荷載置状態（図１乃至図３に示 す状態）から起立状態（図５及び図６に示す状態）へ変化させるのに伴いスタン ド２５が揺動して、図５及び図６に示す如く、左右の連結棒７，７にスタンド２ ５のストツパ部２５ａ−２，２５ａ−２が当接するため、左右の連結棒７，７の 間にタンド２５の先端寄りが侵入ることはない。従って、携行用カート２１は、 折畳み状態の荷載置部４を荷載置状態へ伏倒させる際に、荷載置部４の連結部４ ｂ等を持って荷載置部４を矢符Ｄ方向へ強制的に操作しても、荷載置部４と共に 揺動する左右の連結棒７，７に後押しされてスタンド２５が荷載置部４の伏倒方 向の向きと同じ向きの矢符Ｅ方向に円滑に揺動して支持状態に起立する。

【００２４】 （第２実施例） 図７及び図８は、本考案に係る携行用カートの第２実施例を示すものである。 本実施例の改良点は、左右の連結棒７，７にストツパ部７ａを形成したことであ る。本実施例の携行用カート３１は、改良点以外の構成が前記従来の携行用カー ト１と実質的に同一であり、同一符号は同一構成部材を示す。

【００２５】 上記ストツパ部７ａは、左右の連結棒７，７に棒状部材を横架接合したもので ある。ストツパ部７ａを設ける位置は、荷載置部４を荷載置状態から起立状態へ 変化させるのに伴い揺動するスタンド５の先端寄りが左右の連結棒７，７の間を 通過させないように、ストツパ部７ａにスタンド５が当接する箇所である。

【００２６】 上記ストツパ部７ａは、左右の連結棒７，７に棒状部材を横架接合して形成す る以外に、図示は省略したが、各連結棒７の所定箇所を内側に湾曲させてなる膨 出部で形成することも可能である。

【００２７】 本実施例の携行用カート３１は、荷載置部４を荷載置状態から起立状態へ変化 させるのに伴いスタンド５が揺動して、左右の連結棒７，７のストツパ部７ａに スタンド５が当接するため、スタンド５の先端寄りが左右の連結棒７，７の間を 通過することはない。従って、携行用カート３１は、折畳み状態の荷載置部４を 荷載置状態へ伏倒させる際に、荷載置部４の連結部４ｂ等を持って荷載置部４を 矢符Ｄ方向へ強制的に操作しても、荷載置部４と共に揺動する左右の連結棒７， ７のストツパ部７ａに後押しされてスタンド５が荷載置部４の伏倒方向の向きと 同じ向きの矢符Ｅ方向に円滑に揺動して支持状態に起立する。

【００２８】

【考案の効果】

以上詳述の如く、本考案は次の如き実用的効果を有する。 請求項１及び請求項２の本考案は、荷載置部を起立した折畳み状態から伏倒 状態にするに際して、スタンドが、荷載置部と共に揺動する連結棒で後押しされ て荷載置部の伏倒方向の向きと同じ向きの方向に円滑に揺動する。その結果、本 考案は、スタンド等を損傷させることなく荷載置部を起立した折畳み状態から伏 倒状態に円滑に操作できる。

【００２９】 請求項２の本考案は、支持時の安定性を増大させることができる。

【００３０】 請求項３及び請求項４の本考案は、荷載置部を起立した折畳み状態から伏倒状 態にするに際して、スタンドが、荷載置部と共に揺動する連結棒のストツパ部に 後押しされて荷載置部の伏倒方向の向きと同じ向きの方向に揺動する。その結果 、本考案は、スタンド等を損傷させることなく荷載置部を起立した折畳み状態か ら伏倒状態に円滑に操作できる。

【００３１】 請求項４及び請求項５の本考案は、ストツパ部が容易に得られるため、改良が 簡単にできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す中間省略した左側面
図である。

【図２】同第１実施例において支柱で断面した平面断面
図である。

【図３】同第１実施例の下半分を示す正面図である。

【図４】同第１実施例において荷載置部を揺動させてい
る途中の状態を示す中間省略した左側面図である。

【図５】同第１実施例において荷載置部の起立状態（折
畳み状態）を示す中間省略した左側面図である。

【図６】同第１実施例において荷載置部の起立状態（折
畳み状態）を示す中間省略した正面図である。

【図７】本考案の第２実施例を示すものであつて、荷載
置部の起立状態（折畳み状態）を示す中間省略した正面
図である。

【図８】同第２実施例において荷載置部の起立状態（折
畳み状態）を示す中間省略した左側面図である。

【図９】従来の携行用カートを示す中間省略した左側面
図である。

【図１０】従来の携行用カートにおいて支柱で断面した
平面断面図である。

【図１１】従来の携行用カートの下半分を示す正面図で
ある。

【図１２】従来の携行用カートにおいて荷載置部の起立
状態（折畳み状態）を示す中間省略した左側面図であ
る。

【図１３】従来の携行用カートにおいて荷載置部の起立
状態（折畳み状態）を示す中間省略した正面図である。

【図１４】従来の携行用カートにおいて荷載置部を伏倒
方向へ揺動させている途中の状態を示す中間省略した左
側面図である。

【符号の説明】

２…支柱 ４…荷載置部 ７…連結棒 ７ａ…ストツパ部 ３，６，１３，１５…連結 ５，２５…スタンド ２５ａ…脚部 ２５ａ−１…ストツパ部 ２５ｂ…連結部

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 適宜左右間隔を設けた上下に長い左右の
   支柱と、該左右の支柱へ揺動自在に連結した荷載置部
   と、該荷載置部の左右先端寄りに揺動自在に連結したス
   タンドと、該スタンドにおける該連結した箇所よりスタ
   ンド先端寄りへ偏心した箇所と上記支柱における上記荷
   載置部を連結した箇所より下方へ偏心した箇所とを連結
   する左右の連結棒とを備え、上記荷載置部を伏倒した荷
   載置状態から思案状態を通過して起立状態へ仰起させる
   のに伴い各連結棒が弾性変形し、上記荷載置部の起立状
   態を左右の連結棒の反発弾性力で維持させるようにした
   携行用カートであつて、前記スタンドにストツパ部が形
   成され、前記荷載置部を荷載置状態から起立状態へ変化
   させるのに伴い前記スタンドが揺動して該ストツパ部を
   前記左右の連結棒に当接させるようにしたことを特徴と
   する携行用カート。
2. 【請求項２】 前記スタンドは前記荷載置部に連結した
   左右の脚部と、左右の脚部を連結する連結部とを有し、
   左右の脚部の先端寄りを外側へ湾曲膨出させて前記スト
   ツパ部が形成されている請求項１記載の携行用カート。
3. 【請求項３】 適宜左右間隔を設けた上下に長い左右の
   支柱と、該左右の支柱へ揺動自在に連結した荷載置部
   と、該荷載置部の左右先端寄りに揺動自在に連結したス
   タンドと、該スタンドにおける該連結した箇所よりスタ
   ンド先端寄りへ偏心した箇所と上記支柱における上記荷
   載置部を連結した箇所より下方へ偏心した箇所とを連結
   する左右の連結棒とを備え、上記スタンドの左右幅寸法
   が左右の連結棒の左右間隔より小さく形成され、上記荷
   載置部を伏倒した荷載置状態から思案状態を通過して起
   立状態へ仰起させるのに伴い各連結棒が弾性変形し、上
   記荷載置部の起立状態を左右の連結棒の反発弾性力で維
   持させるようにした携行用カートであつて、前記連結棒
   にストツパ部が形成され、前記荷載置部を荷載置状態か
   ら起立状態へ変化させるのに伴い揺動する前記スタンド
   の先端寄りが前記左右の連結棒の間を通過しないよう
   に、該ストツパ部に前記スタンドを当接させるようにし
   たことを特徴とする携行用カート。
4. 【請求項４】 前記ストツパ部が、前記左右の連結棒に
   横架接合した棒状部材で形成されている請求項３記載の
   携行用カート。
5. 【請求項５】 前記ストツパ部が、連結棒の所定箇所を
   内側に湾曲させてなる膨出部で形成されている請求項３
   記載の携行用カート。