JP3003129U - ガソリン携帯缶 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】把手部分が持ちやすく、圧力調整ねじからの燃
料漏れや異常な圧力上昇を発生させないガソリン携帯缶
を提供する。 【構成】防錆処理された鋼板から形成された缶本体１
と、缶本体１の上部中央に取付けられた把手３と、を備
えたガソリン携帯缶であって、缶本体１の上部中央に設
けられた凹部２の上方に略Ｃ形断面の把手３が取付けら
れ、缶本体１の上部にキャップ付きの給油口が設けられ
ると共に、圧力調整ねじ６がねじ込まれ、圧力調整ねじ
６のねじ部に連通孔としての縦溝６ｂが形成され、ねじ
部のねじ込みに応じて縦溝を閉鎖するゴムパッキン７が
設けられる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車、船舶等の補助燃料タンクとして自動車、船舶等に搭載され て使用され、或は、オートバイ、農業機械、エンジン発電機等に燃料を補給する ための携帯缶として使用するガソリン携帯缶に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ガソリンを携帯する場合には、消防法により、鉄製容器の使用が義務づけられ ており、従来、各種のガソリン携帯缶が提案されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来のこの種のガソリン携帯缶は、把手部分が持ちにくく、重量の重 い携帯缶では、持ち運びにくくい問題があった。

【０００４】 また、携帯缶に付属するガス抜き栓が不完全なため、ガス抜き栓からの燃料漏 れや、逆に携帯缶内部の圧力上昇が生じる問題があった。

【０００５】 本考案は、上記の課題を解決するためになされたもので、把手部分が持ちやす く、圧力調整ねじからの燃料漏れや異常な圧力上昇を発生させないガソリン携帯 缶を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

このために、本考案のガソリン携帯缶は、防錆処理された鋼板から形成された 缶本体と、缶本体の上部中央に取付けられた把手と、を備えたガソリン携帯缶で あって、缶本体の上部中央に設けられた凹部の上方に略Ｃ形断面の把手が取付け られ、缶本体の上部にキャップ付きの給油口が設けられると共に、圧力調整ねじ がねじ込まれ、圧力調整ねじのねじ部に連通孔としての縦溝が形成され、ねじ部 のねじ込みに応じて縦溝を閉鎖するゴムパッキンが設けられて構成される。

【０００７】

【作用・効果】

このような構成のガソリン携帯缶では、缶本体内のガソリンの圧力が異常上昇 した場合、圧力調整ねじの縦溝を通してゴムパッキンにその圧力がかかり、ゴム パッキンを押し広げて圧力が放出される。通常圧力の際には、ゴムパッキンが圧 力調整ねじの縦溝を密閉し、ガソリンの漏洩が防止される。また、缶を持ち運ぶ 際には、把手を持って運ぶが、略Ｃ形断面の把手であるために、またその下に凹 部があるために持ち易く、重量のある缶を容易に持ち運ぶことができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【０００９】 図１はガソリン携帯缶の正面図を、図２はその平面図を、そして図３はその左 側面図を示している。１は缶本体であり、図４、図５の断面図に示すように、鋼 板をプレス加工して成形した半割り部材を上下に合せ、水平な接合面を曲げシー ルして缶の形に形成される。缶本体１の内側と外側両面に防錆処理が施されてい る。

【００１０】 さらに、缶本体１の上部中央に凹部２が形成され、その上方に把手３が凹部２ を掛け渡すように取付けられる。この把手３は、図４に示すように、鋼板を断面 略Ｃ形に曲折し、それを略台形状に曲げて形成される。なお、缶本体１の底部中 央にも内側に凹状をなす凹部が設けられ、底部の強度の向上を図っている。

【００１１】 さらに、缶本体１の上部には、キャップ付きの給油口５が設けられ、圧力調整 ねじ６が内部の圧力を調整するために缶壁の孔にねじ込まれる。圧力調整ねじ６ は、図７に示すように、おねじ部６ａに縦溝６ｂを有し、おねじ部６ａの直上の 小径部６ｃにゴムパッキン７を嵌め、ゴムパッキンの周囲に保護用のリング８を 嵌着して構成される。

【００１２】 縦溝６ｂの上部は小径部６ｃの開口して連通孔となり、そこにゴムパッキン７ が嵌合される。缶本体１には、缶壁に設けた孔の内側にめねじ部９が固定され、 そのめねじ部９に圧力調整ねじ６がねじ込まれる。したがって、缶本体１内の圧 力は、縦溝６ｂを通ってゴムパッキン７に印加され、ゴムパッキン７を押し開く ようにして、缶内部の圧力が放出される。

【００１３】 給油口５にはねじ筒が設けられ、そのねじ筒にキャップ本体が螺合する。キャ ップ本体の上部には、キャップを把持して回しやすいように、大形で略歯車形の キャップカバー４が取付けられる。

【００１４】 缶本体１の左側部には、ガソリン携帯缶を自動車等に搭載した際、車内の枠体 などに係止させて缶を安定・保持させるための係止部１０が取付けられる。さら に、缶本体１の上部には、給油口５に嵌めて使用する給油ノズル１５を保持して おくための給油ノズル保持具１１が取付けられる。

【００１５】 このように構成されたガソリン携帯缶は、自動車、船舶等の補助燃料タンクと して自動車、船舶等に搭載されて使用され、或は、オートバイ、農業機械、エン ジン発電機等に燃料を補給するための携帯缶として使用される。自動車等の搭載 する場合、その搭載場所の枠体等に係止部１０を係止させておけば、安定して携 帯缶を保持させることができる。

【００１６】 缶本体１内のガソリンの圧力が上昇した場合、圧力調整ねじ６の縦溝６ｂを通 してゴムパッキン７にその圧力がかかり、ゴムパッキン７を押し広げて圧力が放 出される。通常圧力の際には、ゴムパッキン７が圧力調整ねじ６の縦溝６ｂを密 閉し、ガソリンの漏洩が防止される。

【００１７】 ガソリンを缶内に入れる場合には、キャップを外して給油口５から入れる。そ して、缶内のガソリンを自動車の燃料タンク等に入れる場合には、給油口５の給 油ノズル１５を嵌め、その給油ノズル１５を通して給油する。缶を持ち運ぶ際に は、把手３を持って運ぶが、Ｃ形断面の把手３であるために、またその下に凹部 ２があるために持ち易く、重量のある缶を容易に持ち運ぶことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すガソリン携帯缶の正面
図である。

【図２】同缶の平面図である。

【図３】同缶の左側面図である。

【図４】図１のIV−IV 拡大断面図である。

【図５】図２のV −V 拡大断面図である。

【図６】ガソリン携帯缶の斜視図である。

【図７】圧力調整ねじの部分の拡大断面図である。

【符号の説明】

１−缶本体、 ２−凹部、 ３−把手、 ４−キャップカバー、 ６−圧力調整ねじ、 ７−ゴムパッキン、 １０−係止部、 １１−給油ノズル保持具１１。

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 防錆処理された鋼板から形成された缶本
   体と、該缶本体の上部中央に取付けられた把手と、を備
   えたガソリン携帯缶であって、該缶本体の上部中央に設
   けられた凹部の上方に略Ｃ形断面の把手が取付けられ、
   該缶本体の上部にキャップ付きの給油口が設けられると
   共に、圧力調整ねじがねじ込まれ、該圧力調整ねじのね
   じ部に連通孔としての縦溝が形成され、該ねじ部のねじ
   込みに応じて該縦溝を閉鎖するゴムパッキンが設けられ
   ていることを特徴とするガソリン携帯缶。
2. 【請求項２】 前記給油口のキャップに、大形で略歯車
   形のキャップカバーが設けられている請求項１記載のガ
   ソリン携帯缶。
3. 【請求項３】 前記缶本体の側部に係止部が設けられて
   いる請求項１記載のガソリン携帯缶。
4. 【請求項４】 前記缶本体上に給油ノズルを保持するた
   めの給油ノズル保持具が設けられている請求項１記載の
   ガソリン携帯缶。