CN213923934U - 内燃叉车车载大容量工具箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种内燃叉车车载大容量工具箱，包括一围板、一弯板、一挂锁板、复数个合页和一固定板；所述围板焊接于一内燃叉车的车架的后挡泥板和底板上，且围板与后挡泥板和底板共同围成一箱体空间；弯板通过合页连接于车架的固定板上并可盖设于箱体空间的顶部；挂锁板焊接于围板的外壁，挂锁板形成一第一挂锁孔，弯板形成与挂锁板配合的挂锁部，挂锁部形成与第一挂锁孔配合的一第二挂锁孔。本实用新型的一种内燃叉车车载大容量工具箱，可利用5‑10吨车架的空闲位置，以简易的工艺及较小的成本，组成容量较大的储物空间，在使用叉车时，方便携带足够日常使用随车工具及其他日常用品。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃叉车制造领域，尤其涉及一种内燃叉车车载大容量工具箱。
背景技术
叉车用随车工具箱都是独立的整体，经常被放置于固定地点，无法做到随用随取。目前部分客户为了随车携带工具，只能在机罩或其他位置简单固定一个箱体用来携带一些简单的工具，这样既无法做到防盗，也无法携带用于日常维护保养所需的全部工具。因此，有必要用较小成本及简易的工艺于5-10吨车架上焊接一大容量的车载工具箱，便于用户携带日常维护保养所需的全部工具，做到随车工具随用随取，方便用户维修车辆。
发明内容
针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种内燃叉车车载大容量工具箱，在对叉车的正常使用几乎不受影响的前提下，以较小的制造成本和简单的工艺，方便用户携带足够的随车工具，便于用户日常维护保养检修。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种内燃叉车车载大容量工具箱，包括一围板、一弯板、一挂锁板、复数个合页和一固定板；所述围板焊接于一内燃叉车的车架的后挡泥板和底板上，且所述围板与所述后挡泥板和所述底板共同围成一箱体空间；所述弯板通过合页连接于所述车架的所述固定板上并可盖设于所述箱体空间的顶部；所述挂锁板焊接于所述围板的外壁，所述挂锁板形成一第一挂锁孔，所述弯板形成与所述挂锁板配合的挂锁部，所述挂锁部形成与所述第一挂锁孔配合的一第二挂锁孔。
优选地，所述围板与所述车架的前挡泥板之间形成一间隙，所述间隙的位置形成所述车架的第一级上车踏板。
优选地，所述弯板通过所述合页旋转的旋转角度范围为0°～105°。
优选地，所述箱体空间内的所述底板开有倒角。
优选地，所述倒角的大小为C15。
优选地，所述内燃叉车的燃油加油口设置于所述箱体空间内。
本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：
本实用新型对叉车的正常使用几乎不受影响的前提下，以较小的成本及简单工艺，方便用户携带用于日常保养维护所需的全部工具，做到工具随用随取，提升用户使用体验；该工具箱留有挂锁孔，可防止随车工具被盗；其围板与车架后挡泥板、底板共同围成的空间将燃油加油口纳入其中，可以防止燃油被盗或者加油口被破坏。
附图说明
图1为本实用新型实施例的内燃叉车车载大容量工具箱的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的内燃叉车车载大容量工具箱的主视图；
图3为本实用新型实施例的内燃叉车车载大容量工具箱的左视图；
图4为本实用新型实施例的内燃叉车车载大容量工具箱的俯视图。
具体实施方式
下面根据附图图1～图4，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。
请参阅图1～图4，本实用新型实施例的一种内燃叉车车载大容量工具箱，包括一围板1、一弯板2、一挂锁板3、复数个合页4和一固定板5；围板1焊接于一内燃叉车的车架6的后挡泥板61和底板62上，且围板1与后挡泥板61和底板62共同围成一箱体空间；弯板2通过合页4连接于车架6的固定板5上并可盖设于箱体空间的顶部，作为内燃叉车车载大容量工具箱的上封板；挂锁板3焊接于围板1的外壁，挂锁板3形成一第一挂锁孔，弯板2形成与挂锁板3配合的挂锁部，挂锁部形成与第一挂锁孔配合的一第二挂锁孔；通过第一挂锁孔与第二挂锁孔可加装挂锁对内燃叉车车载大容量工具箱进行上锁。
围板1与车架6的前挡泥板63之间形成一间隙，间隙的位置形成车架6的第一级上车踏板，可作上车踏板用。
弯板2通过合页4旋转的旋转角度范围为0°～105°。
箱体空间内的底板62开有C15的倒角7，即倒角7的角度为45°，倒角7的直角边长度为15mm。借助该倒角7，本实用新型可以及时的将积水或其他进入内部的液体排出，从而有效延长所携带的随车工具的使用寿命。
内燃叉车的燃油加油口8设置于箱体空间内，在防止随车工具被盗的同时还可以对燃油加油口8进行保护。
围板1与后挡泥板61和底板62共同围成箱体空间，充分利用了车架6的空闲空间，且箱体空间大，能够容纳内燃叉车出厂自带的随车工具箱及常用叉车维保工具。
本实用新型实施例的一种内燃叉车车载大容量工具箱，其优点在于：在对内燃叉车的正常使用几乎不受影响的前提下，以较小的成本及简单工艺，方便用户携带用于日常保养维护所需的全部工具，做到工具随用随取，提升用户使用体验；内燃叉车车载大容量工具箱留有第一挂锁孔和第二挂锁孔，可防止随车工具被盗；其围板1与车架6后挡泥板61、底板62共同围成的空间将燃油加油口8纳入其中，可以防止燃油被盗或者加油口被破坏。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种内燃叉车车载大容量工具箱，其特征在于，包括一围板、一弯板、一挂锁板、复数个合页和一固定板；所述围板焊接于一内燃叉车的车架的后挡泥板和底板上，且所述围板与所述后挡泥板和所述底板共同围成一箱体空间；所述弯板通过合页连接于所述车架的所述固定板上并可盖设于所述箱体空间的顶部；所述挂锁板焊接于所述围板的外壁，所述挂锁板形成一第一挂锁孔，所述弯板形成与所述挂锁板配合的挂锁部，所述挂锁部形成与所述第一挂锁孔配合的一第二挂锁孔。
2.根据权利要求1所述的内燃叉车车载大容量工具箱，其特征在于，所述围板与所述车架的前挡泥板之间形成一间隙，所述间隙的位置形成所述车架的第一级上车踏板。
3.根据权利要求1所述的内燃叉车车载大容量工具箱，其特征在于，所述弯板通过所述合页旋转的旋转角度范围为0°～105°。
4.根据权利要求1所述的内燃叉车车载大容量工具箱，其特征在于，所述箱体空间内的所述底板开有倒角。
5.根据权利要求4所述的内燃叉车车载大容量工具箱，其特征在于，所述倒角的大小为C15。
6.根据权利要求1所述的内燃叉车车载大容量工具箱，其特征在于，所述内燃叉车的燃油加油口设置于所述箱体空间内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022744714.7U CN213923934U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 内燃叉车车载大容量工具箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022744714.7U CN213923934U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 内燃叉车车载大容量工具箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213923934U true CN213923934U (zh) | 2021-08-10 |
Family
ID=77143747
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022744714.7U Active CN213923934U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 内燃叉车车载大容量工具箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213923934U (zh) |
-
2020
- 2020-11-24 CN CN202022744714.7U patent/CN213923934U/zh active Active
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