JP3002099U - 立体駐車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】垂直な支持アーム１０にガイドアーム１１を傾
斜して連結する。ガイドアーム１１にスライドアーム１
２をスライド自在に装着する。スライドアーム１２にパ
レット２を連結し、ガイドアーム１１に沿って車両Ｐを
昇降する。昇降機構は、ガイドアーム１１に沿って配設
した長ボルト１３にウォームギヤ１４を移動自在にネジ
止めし、駆動ローラー２０の回転をチェーン２１とスプ
ロケット２２とを介してウォームギヤ１４に連動する。 【効果】下段の車両を移動せずに上段の車両を昇降する
ことができ、しかも、大型の車両や重量のある車両でも
上段に駐車することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、上下二段に駐車する立体駐車装置に係り、特に、上段に駐車する 車両の駆動輪を利用して上段の車両を昇降せしめる立体駐車装置に関するもので ある。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の装置として、特開昭63-151766 号に記載の車庫がある。この装 置によると、車両を垂直に持ち上げることで、上下二段に駐車できるようにした 装置である。そして、上段を昇降させる際に、駐車した車両の駆動輪を利用し、 油圧シリンダや滑車などを作動せしめるものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、車両の駆動輪を利用した従来の駐車装置では、車両を垂直に持ち上 げるものなので、その構造上、下段に車両が駐車していると、上段の車両を昇降 することは不可能であった。

【０００４】 また、大型の車両や、重量のある車両を垂直に持上げるには、昇降装置の強化 が必要になることから、上段に駐車できる車両の大きさや重量は、大きく制限さ れる不都合もある。

【０００５】 そこでこの考案は、上述の課題を解消すべく創出されたもので、下段の車両を 移動せずに上段の車両を昇降することができ、しかも、大型の車両や重量のある 車両でも上段に駐車することが可能な立体駐車装置の提供を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上述の目的を達成するため、この考案は、車両Ｐを載置するパレット２と、こ のパレット２に載置した車両Ｐの駆動輪Ｐ１を原動力としてパレット２を昇降自 在に支持する支持体１とから成る立体駐車装置であって、支持体１は、垂直な支 持アーム１０と、支持アーム１０に傾斜して連結されたガイドアーム１１と、ガ イドアーム１１にスライド自在に装着したスライドアーム１２とから成り、スラ イドアーム１２にパレット２を連結し、ガイドアーム１１に沿って車両Ｐを昇降 自在にしたことにある。

【０００７】 また、パレット２の昇降機構は、駆動輪Ｐ１により回転する駆動ローラー２０ をパレット２に設け、ガイドアーム１１に沿って配設した長ボルト１３にウォー ムギヤ１４を移動自在にネジ止めし、駆動ローラー２０の回転をパレット２に装 着したチェーン２１とスプロケット２２とを介してウォームギヤ１４に連動する ことを課題解消のための手段とする。

【０００８】

【作用】

この考案の第１の手段によると、車両Ｐを載置したパレット２は、スライドア ーム１２と共にガイドアーム１１に沿って昇降するものである。

【０００９】 また、第２の手段は、駆動輪Ｐ１が原動力となって駆動ローラー２０を回転さ せ、この回転運動がチェーン２１とスプロケット２２とを介してウォームギヤ１ ４に連動される。そして、ウォームギヤ１４は、ガイドアーム１１に沿って配さ れた長ボルト１３を移動することで車両Ｐを載置したパレット２を昇降せしめる ものである。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。図中、符号１は支持体で あり、この支持体１は、車両Ｐの駆動輪Ｐ１を原動力として車両Ｐを載置するパ レット２を昇降自在に支持するものである。更に、支持体１は、垂直な支持アー ム１０と、支持アーム１０に傾斜して連結されたガイドアーム１１と、ガイドア ーム１１にスライド自在に装着したスライドアーム１２とで構成する。

【００１１】 図示のスライドアーム１２は、ガイドアーム１１に外嵌し、ガイドアーム１１ とスライドアーム１２との間に移動ローラー１２Ａを介在してある（図２及び図 ４参照）。そして、スライドアーム１２にパレット２を連結することで、スライ ドアーム１２と共にガイドアーム１１に沿って車両Ｐを昇降させている。このと き、パレット２とスライドアーム１２との連結強度を高めるため、パレット２と スライドアーム１２との間に補強アーム１５を設けてもよい（図６参照）。

【００１２】 パレット２の昇降機構は車両Ｐの駆動輪Ｐ１を原動力とするものである。すな わち、駆動輪Ｐ１により回転する駆動ローラー２０をパレット２に設ける。図示 の駆動ローラー２０は、駆動輪Ｐ１の前後に接する一対のローラー２０Ａを同調 チエーン２０Ｂで連結している（図３参照）。

【００１３】 そして、ガイドアーム１１に沿って配設した長ボルト１３にウォームギヤ１４ を移動自在にネジ止めし、駆動ローラー２０の回転をパレット２に装着したチェ ーン２１とスプロケット２２とを介してウォームギヤ１４に連動する（図２参照 ）。このとき、スプロケット２２とウォームギヤ１４とは、スライドアーム１２ とパレット２との間に設けたギヤボックス２３に収納されている（図４参照）。

【００１４】 尚、ガイドアーム１１には、階段１６や手摺１７が装着されており、上昇した パレット２上の車両Ｐに乗降する運転者の移動に使用する。

【００１５】

【考案の効果】

この考案は、上述の如く構成したことで当初の目的を達成する。

【００１６】 すなわち、請求項１により、車両Ｐを載置したパレット２は、スライドアーム １２と共にガイドアーム１１に沿って昇降するから、下段の車両を移動せずに上 段の車両を昇降することができる。

【００１７】 また、請求項１及び２によって、大型のバスやトラックのような重量のある車 両でも容易に昇降することが可能になった。この結果、普段使用しない大型車両 を上段に駐車しておき、頻繁に使用する小型の車両を下に駐車するといった使用 も可能になる。

【００１８】 しかも、上段に上げたパレット２と、このパレット２の真下と、更に、下段に 下げたパレット２の位置との３箇所に車両Ｐを駐車できるから少なくとも３台の 駐車が可能になる。また、パレット２を大型車両用とし、下に小型の車両を駐車 する場合には、更に多くの車両を駐車することも可能になり、下のスペースを自 由に使用できる利点もある。

【００１９】 このようにこの考案によると、下段の車両を移動せずに上段の車両を昇降する ことができ、しかも、大型の車両や重量のある車両でも上段に駐車することが可 能になるなどといった産業上有益な種々の効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例を示す側面図。

【図２】この考案の昇降機構を示す要部側面図。

【図３】この考案の昇降機構を示す要部平面図。

【図４】パレットとガイドアームとスライドアームとの
連結部分を示す断面図。

【図５】この考案の要部平面図。

【図６】パレットとスライドアームとの他の実施例を示
す正面図。

【符号の説明】

Ｐ 車両 Ｐ１ 駆動輪 １ 支持体 ２ パレット １０ 支持アーム １１ ガイドアーム １２ スライドアーム １２Ａ 移動ローラー １３ 長ボルト １４ ウォームギヤ １５ 補強アーム １６ 階段 １７ 手摺 ２０ 駆動ローラー ２０Ａ ローラー ２０Ｂ 同調チエーン ２１ チェーン ２２ スプロケット ２３ ギヤボックス

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車両を載置するパレットと、このパレット
   に載置した車両の駆動輪を原動力としてパレットを昇降
   自在に支持する支持体とから成る立体駐車装置であっ
   て、支持体は、垂直な支持アームと、支持アームに傾斜
   して連結されたガイドアームと、ガイドアームにスライ
   ド自在に装着したスライドアームとから成り、スライド
   アームにパレットを連結し、ガイドアームに沿って車両
   を昇降自在に設け、支持アームの上下位置に車両を駐車
   することを特徴とする立体駐車装置。
2. 【請求項２】パレットの昇降機構は、駆動輪により回転
   する駆動ローラーをパレットに設け、ガイドアームに沿
   って配設した長ボルトにウォームギヤを移動自在にネジ
   止めし、駆動ローラーの回転をスライドアームに装着し
   たチェーンとスプロケットとを介してウォームギヤに連
   動することで昇降する請求項１記載の立体駐車装置。