JP2979777B2

JP2979777B2 - スクロール形流体機械

Info

Publication number: JP2979777B2
Application number: JP3253629A
Authority: JP
Inventors: 祥孝芝本
Original assignee: Daikin Kogyo Co Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 1991-10-01
Filing date: 1991-10-01
Publication date: 1999-11-15
Anticipated expiration: 2014-11-15
Also published as: JPH0599168A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、冷媒の圧縮等を行う流
体作動室に油をインジェクションし、流体作動室内をシ
ールするようにしたスクロール形流体機械に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のスクロール形流体機械に
あっては、例えば特開平３−８８９８８号公報に開示さ
れている。この従来のものは図１５に示すように、高圧
ドーム形の密閉ケーシングＤに、渦巻体ａ，ｂを備えた
第１スクロールＡと第２スクロールＢとを内装し、吸入
管Ｌを介して渦巻外周部に取り込む低圧ガスを渦巻体
ａ，ｂ間に画成する流体作動室Ｃで圧縮し、圧縮後の高
圧ガスを渦巻中心部に設ける吐出孔Ｈから密閉ケーシン
グＤ内に吐出するようにしている。そして、渦巻外周側
の低圧域から渦巻中心側の高圧域にかけて圧力変化する
前記流体作動室Ｃ内をシールしてその機密性を保つた
め、圧縮途上の中間圧領域にある作動室Ｃに、高圧雰囲
気中にある密閉ケーシングＤの底部油溜から延びる油イ
ンジェクション管Ｊを接続して、前記作動室Ｃと前記底
部油溜との差圧により前記底部油溜から前記作動室Ｃへ
の油の注入を行い、各渦巻体ａ，ｂ間の摺接面にシール
に必要な油膜が形成できるようにしている。

【０００３】ところで以上の構造のものでは、油インジ
ェクション管Ｊを介して高圧の油溜と作動室Ｃとが常時
連通され、作動室Ｃ内に常時油が注入されるため、油の
注入量が過剰になり易いと云う不具合がある。

【０００４】そこで本願出願人はかかる不具合を解消す
るために、図１６に示すように、第２スクロールＢの鏡
板Ｂ１の背面に、該鏡板Ｂ１を中心側と外周側とに区画
する環状のシール部材Ｅを介装して、このシール部材Ｅ
における前記鏡板Ｂ１への接触面に環状の油注入室Ｆを
設けると共に、前記鏡板Ｂ１の背面側に、油プールＧを
設けて、該油プールＧと前記油注入室Ｆとを前記シール
部材Ｅに形成した軸方向の連通路Ｈを介して連通し、該
油プールＧに、モータの駆動軸Ｋに形成した油通路Ｋ１
を介して前記高圧ドーム形密閉ケーシングＤの底部油溜
の高圧油を供給して油プールＧを高圧にする一方、前記
第２スクロールＢの鏡板Ｂ１に、該第２スクロールＢの
公転運動に伴い圧縮途上の中間圧領域にある作動室Ｃを
前記油注入口Ｆと間欠的に連通させる油連通路Ｍを形成
して、前記油プールＧと前記作動室Ｃとの差圧により、
該油プールＧに供給される油を前記油連通路Ｍ及び油注
入室Ｆを介して前記作動室Ｃに間欠的に導入するように
したスクロール形流体機械を提案（特願平３−１４１９
３５号）している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら以上の構
造のものでは、前記油プールＧに高圧の油が供給され
て、該油プールＧが高圧雰囲気となっていることから、
前記第２スクロールＢが前記第１スクロールＡ側に強く
押されて、第２スクロールＢの第１スクロールＡに対す
るスラスト力が過大となる問題があった。

【０００６】本発明は、以上の実情に鑑みて開発したも
のであって、目的とするところは、作動室への油のイン
ジェクションのやり方を工夫して、第２スクロールの前
記第１スクロールに対するスラスト力が過大になること
を防止できながら、前記作動室に適正な油注入が行える
スクロール形流体機械を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】しかして、本発明は、密
閉ケーシング１に、渦巻体２２、３２をもつ第１及び第
２スクロール２、３から成る圧縮要素を内装し、前記各
渦巻体２２、３２間に、前記第２スクロール３の前記第
１スクロール２に対する相対的な公転運動により、外周
側から中心側に容積を減少しながら移動する作動室５を
画成するようにしたスクロール形流体機械において、前
記第２スクロール３における鏡板３１の背面側に、前記
ケーシング１の内部空間と画成された背面室Ｓ２を形成
すると共に、この背面室Ｓ２を、中心側室Ｓ３と外周側
室Ｓ４とに区画して、これら中心側室Ｓ３と外周側室Ｓ
４との間に油通路６３を設ける一方、前記鏡板３１に、
前記第２スクロール３の公転運動に伴い、前記中心側室
Ｓ３を圧縮過程の圧力の高い前記作動室５に連通し、か
つ、前記外周側室Ｓ４を、前記中心側室Ｓ３が連通する
前記作動室５の圧力より低い圧力の前記作動室５に間欠
的に連通する連通手段を設けたのである。

【０００８】また、前記連通手段は、第２スクロール３
の公転運動に伴い、中心側室Ｓ３を作動室５に連通する
少なくとも一つの第１連通孔７１と、外周側室Ｓ４を前
記作動室５に間欠的に連通する少なくとも一つの第２連
通孔７２とにより形成するのが好ましい。

【０００９】また、前記連通手段は、第２スクロール３
の公転運動に伴い、前記中心側室Ｓ３と外周側室Ｓ４と
を前記作動室５に交互に連通する一つの連通孔７３によ
り形成してもよい。

【００１０】

【作用】第２スクロール３の公転により、中心側室Ｓ３
は、圧縮過程の圧力の高い作動室５と連通手段を介して
連通するのであって、この連通により、前記作動室５内
において圧縮されて中間圧となっているガス流体の一部
が前記連通手段から前記中心側室Ｓ３に流入して、該中
心側室Ｓ３の圧力が低圧と高圧との間の中間圧に保持さ
れる。また一方、前記外周側室Ｓ４も前記第２スクロー
ル３の公転により圧縮初期の低圧領域となっている外周
側に位置する作動室５と連通手段を介して間欠的に連通
するのであって、この連通により前記作動室５と中間圧
に保持されている前記外周側室Ｓ４との圧力差により、
前記背面室Ｓ２に供給された軸受部潤滑後の油が、前記
外周側室Ｓ４から前記連通手段を介して前記作動室５に
インジェクションされるのであり、しかもかかる油の前
記作動室５へのインジエクションは、前記外周側室Ｓ４
が前記連通手段を介して外周側の低圧領域に位置する作
動室５と連通する場合にのみ行われる間欠的なものとな
るので、該作動室５内への油の供給が過剰となることは
ない。

【００１１】また前記第２スクロール３における鏡板３
１の背面側に形成される中心側室Ｓ３及び外周側室Ｓ４
は、前記ケーシング１内とは区画されて、前記鏡板３１
に設ける前記連通手段を介して前記作動室５と連通する
ようにしているので、前記中心側室Ｓ３は、高圧になる
ことはなく、従って前記第２スクロールが前記第１スク
ロール２側に強く押される虞がなく、第２スクロール３
の第１スクロール２側へのスラスト力を適正に保持出来
る。

【００１２】また中心側室Ｓ３には、圧縮過程のガス流
体を供給して、中心側室Ｓ３の圧力を中間圧に保持する
から、前記背面室Ｓ２に流入する軸受部潤滑後の油は、
前記外周側室Ｓ４から前記連通手段を介して順次前記作
動室５に供給されるので、該中心側室Ｓ３に油が充満す
ることがなく、従って前記中心側室Ｓ３内において駆動
軸の偏心軸部が偏心回転するも、該中心側室Ｓ３内での
油の撹拌による動力ロスの発生が小さい。

【００１３】また、第２スクロール３の鏡板３１に、第
１連通孔７１と第２連通孔７２とを各別に設けることに
より、第１連通孔７１の位置を、第２連通孔７２に関係
なく適正な位置に設けられるから、中心側室Ｓ３の圧力
を任意の中間圧力に容易に設定できて、外周側室Ｓ４か
ら作動室５への油インジェクションを最適にできるので
ある。

【００１４】また、第２スクロール３の鏡板３１に一つ
の連通孔７３を設けた場合には、この一つの連通孔７３
で、前記第１連通孔７１と第２連通孔７２とを兼用でき
るから、連通孔の加工が非常に楽であり、コストダウン
を図ることができる。

【００１５】

【実施例】図１，２に示すスクロール形流体機械は、密
閉ケーシング１内の下部に、ステータとロータとを備え
たモータ１１を配置する一方、前記密閉ケーシング１内
の上部に、鏡板２１に渦巻体２２とこれに連続する外周
壁２３とを突設した第１スクロール２と、同じく鏡板３
１に渦巻体３２を突設した第２スクロール３とから成る
圧縮要素Ｎを架構４を介して内装して、前記第１スクロ
ール２を、板ばねなどの弾性支持手段１２を介して前記
架構４に固定し、前記渦巻体２２・３２間に、前記第２
スクロール３の前記第１スクロール２に対する公転運動
により外周側から中心側に容積を減少しながら移動する
作動室５を設けている。又、前記ケーシング１内の上部
には隔壁１３を設けて、チャンバー室１ａと前記圧縮要
素Ｎを収容する空間１ｂ及びモータを収容する空間１ｃ
とに区画している。

【００１６】そして前記第２スクロール３の下面に突設
するボス筒３３に、前記ロータから延びる駆動軸１４の
偏心軸部１５を嵌合する一方、第１スクロール２と第２
スクロール３との間に、第２スクロール３の自転を阻止
するオルダムリング１６を介装し、モータ１１の駆動に
伴う第２スクロール３の公転により、吸入管２４から前
記空間１ｂを経て渦巻外周部の吸入ポート２５に取込む
低圧ガス流体を前記作動室５内で圧縮し、圧縮後の高圧
ガスを第１スクロール２の渦巻中心部に設ける吐出孔２
６からケーシング１のチャンバー室１ａに開放すると共
に、その高圧ガスを吐出バイパス管２０を介してモータ
を収容する空間１ｃへ導いた後、前記ケーシング１に接
続した吐出管２００から外部に取出すようにしている。

【００１７】また、前記駆動軸１４の軸芯部に、軸方向
に延びて該駆動軸１４の両軸端に開口する給油孔１７を
設けると共に、該給油孔１７の途中に、径方向に延びて
前記駆動軸１４と前記架構４との間に介装した主軸受１
８に潤滑油を供給する分岐孔１７ａを設け、駆動軸１４
の下端に設けた油ポンプ（図示せず）により前記ケーシ
ング１の底部油溜に貯留する潤滑油を前記給油孔１７を
介して汲み上げて前記主軸受１８及び偏心軸部軸受１９
を給油した後に前記鏡板３１の背面側空間に流出するよ
うにしている。

【００１８】しかして以上の構成から成るスクロール形
流体機械において、図に示す実施例では、前記第２スク
ロール３における鏡板３１の背面側に、前記架構４によ
り前記ケーシング１のモータを収容する空間１ｃとは独
立する背面室Ｓ２を画成すると共に、この背面室Ｓ２内
における前記可動スクロール３の鏡板３１の背面に円筒
状の筒体６を介装するのである。

【００１９】そして前記筒体６の外周面と前記架構４と
の間にＯリング６１を介装して、該筒体６の内周面と前
記ボス筒３３の外周面との間に、前記背面室Ｓ２の中心
側を前記筒体６で画成して成る中心側室Ｓ３を設け、ま
た前記筒体６における前記鏡板３１との接触面にリング
状の凹溝６２を形成して、該凹溝６２内に、前記中心側
室Ｓ３とは区画された外周側室Ｓ４を設けると共に、該
外周側室Ｓ４と前記中心側室Ｓ３とを、前記筒体６の軸
方向に形成した油通路６３を介して連通させている。

【００２０】一方、前記第２スクロール３の鏡板３１
に、該第２スクロール３の公転運動に伴い、前記中心側
室Ｓ３を圧縮過程の圧力の高い前記作動室５に連通する
第１連通孔７１と、前記外周側室Ｓ４を、前記中心側室
Ｓ３が連通する前記作動室５の圧力より低い圧力の前記
作動室５に間欠的に連通する第２連通孔７２とから成る
連通手段７を設けるのである。つまり、第２スクロール
３の公転運動に伴い作動室５の圧力が、図４のＰ₁ にな
る圧縮過程で第１連通孔７１を開放して、前記中心側室
Ｓ３を作動室５に連通させ、作動室５の圧縮過程の圧力
の高いガス流体を中心側室Ｓ３に供給して、該中心側室
Ｓ３の圧力を中間圧に保持するのであって、前記第１連
通孔７１は、前記作動室５の圧力が図４のＰ₂ になる圧
縮過程まで作動室５に連通し、その後閉鎖されるのであ
る。従って、作動室５が前記圧力Ｐ₁ からＰ₂ に変化す
るＸ領域で作動室５は前記中心側室Ｓ３に連通し、該中
心側室Ｓ３を前記圧力Ｐ₁ とＰ₂ との中間圧Ｐｍに保持
するのである。第１連通孔７１が作動室５と連絡してい
るとき、前記第２連通孔７２は前記作動室５とは同時に
連絡せず、それより低圧状態である別の作動室に連絡す
るか、または閉鎖されている。そして、前記第２スクロ
ール３の公転運動に伴い圧縮初期の低圧領域にある作動
室５の作動室圧力が図４のＰ₃ になったとき、第２連通
孔７２が開放され、前記外周側室Ｓ４が前記作動室５に
連通し、この外周側室Ｓ４と作動室５との圧力差により
前記中心側室Ｓ３の潤滑油が外周側室Ｓ４から前記作動
室５にインジエクションされるのであり、前記作動室５
の圧力が図４のＰ₄ になったとき、前記第２連通孔７２
が閉鎖されるのである。従って、作動室５の圧力が前記
Ｐ₃ からＰ₄ に変化するＹ領域で外周側室Ｓ４から作動
室５に潤滑油がインジエクションされるのである。尚、
図１、２では前記第１連通孔７１と第２連通孔７２とを
約１８０°変位した位置に各１個設けているが、これら
連通孔７１、７２の配設位置は特に制限されないし、ま
た図２のように各連通孔７１、７２をそれぞれ一つ設け
る他、複数個設けてもよい。又、図４において、Ｐｄは
吐出圧力、Ｐｓは吸入圧力、Ｐｍは背面室Ｓ２の中間圧
力である。

【００２１】また図に示す実施例では、前記筒体６の下
面と前記架構４の底壁との間に、前記筒体６を前記鏡板
３１方向に押圧するスプリング６４を介装して、筒体６
の接触面を第２スクロール３の鏡板３１下面に密接させ
るようにしている。

【００２２】以上の構成から成る流体機械の運転に伴
い、圧縮要素Ｎの前記作動室５内で圧縮されて高圧とな
ったガス流体は、前記吐出孔２６からケーシング１のチ
ャンバー室１ａに吐出して、該ケーシング１に接続した
バイパス管２０からモータ収容室１ｃに導き、吐出管２
００から外部に供給される一方、密閉ケーシング１の底
部油溜に貯留している油は、給油ポンプにより前記給油
孔１７及び分岐孔１７ａを介して、前記主軸受１８及び
偏心軸部軸受１９に給油された後に前記背面室Ｓ２に供
給されるのである。

【００２３】斯くして流体機械の運転に伴う前記第２ス
クロール３の公転運動により、作動室５の圧縮過程の圧
力が高くなって、図４のＰ₁ からＰ₂ に変化するＸ領域
で第１連通孔７１が中心側室Ｓ３に開放し（図２及び図
３の状態）、作動室５の圧縮過程の圧力の高いガス流体
の一部を第１連通孔７１から中心側室Ｓ３に供給できる
のである。従って、この中心側室Ｓ３の圧力を中間圧に
でき、また、前記外周側室Ｓ４は、油通路６３を介して
前記中心側室Ｓ３と連通していて、外周側室Ｓ４も中心
側室Ｓ３と同じ中間圧力になっているから、圧縮初期の
低圧領域にある作動室５が第２連通孔７２を介して外周
側室Ｓ４に連通するとき（図３の状態）、中間圧力に保
持される外周側室Ｓ４と作動室５との圧力差により、中
心側室Ｓ３の潤滑油が前記油通路６３を介して外周側室
Ｓ４及び第２連通孔７２から作動室５にインジエクショ
ンできるのである。

【００２４】しかもかかる油の前記作動室５へのインジ
エクションは、前記外周側室Ｓ４が前記第２連通孔７２
を介して低圧領域の作動室５と連通する場合にのみ行わ
れる間欠的なものとなるので、該作動室５内に注入され
る油は制限された量になり、従って前記作動室５に対す
る過剰な注油を防止することが出来るのである。また、
第１連通孔７１と第２連通孔７２とを各別に設けること
により、第１連通孔７１の作動室５に対する位置を、第
２連通孔７２に関係なく適正な位置に設けられるから、
中心側室Ｓ３の圧力を任意の中間圧力に容易に設定でき
て、外周側室Ｓ４から作動室５への油インジェクション
を最適にできるのである。

【００２５】しかして前記背面室Ｓ２には、圧縮過程の
圧力の高いガス流体を供給して前記圧力Ｐ₁ とＰ₂ との
間の中間圧にしているから、前記第２スクロールが前記
第１スクロール２側に強く押される虞がなく、第２スク
ロール３の第１スクロール２側へのスラスト力を適正に
保持出来るのである。

【００２６】しかも圧縮過程の圧力の高いガス流体を中
心側室Ｓ３に供給して、該中心側室Ｓ３を前記した中間
圧にするのであるから、軸受部潤滑後前記給油孔１７か
ら前記中心側室Ｓ３に流入する潤滑油を前記中心側室Ｓ
３に余分に溜らせることなく前記外周側室Ｓ４及び第２
連通孔７２から順次前記作動室５に供給できるのであ
る。従って、前記中心側室Ｓ３に油が充満するのを防止
できるから前記中心側室Ｓ３内において前記偏心軸部１
５が偏心回転するも、該中心側室Ｓ３内での油の撹拌に
よる動力ロスを小さく出来るのである。

【００２７】また図１，２の実施例では、前記外周側室
Ｓ４を、前記筒体６における前記第２スクロール３の鏡
板３１との接触面に設けたので、前記筒体６と第２スク
ロール３の鏡板３１の背面との間も前記外周側室Ｓ４に
流入する油により潤滑され、前記第２スクロール３の前
記筒体６に対する摺動特性を良好に保つことが出来る。

【００２８】以上説明した実施例では、鏡板３１に、第
１連通孔７１と第２連通孔７２とを各別に設けたが、そ
の他、図５〜１３の如く前記鏡板３１に一つの連通孔７
３を設けて、前記第２スクロール３の公転運動に伴い、
前記中心側室Ｓ３と外周側室Ｓ４とを前記作動室５に交
互に連通させるようにしてもよい。此の図５〜１３に示
した流体機械は前記図１〜３で示した流体機械と基本的
に同じであるため、相違点についてのみ説明する。

【００２９】前記連通孔７３は、前記第２スクロール３
が３６０°公転運動する間に中心側室Ｓ３と外周側面Ｓ
４とに交互に開放して、中心側室Ｓ３に開放している
間、前記作動室５の圧縮過程の圧力の高いガス流体を前
記中心側室Ｓ３に供給し、また、外周側室Ｓ４に開放し
ている間、前記中心側室Ｓ３の潤滑油を、該中心側室Ｓ
３が連通する前記作動室５の圧力より低い圧力の作動室
５にインジェクションするのである。

【００３０】つまり、第２スクロール３の公転運動に伴
い作動室５の圧力が、例えば図１４のＰ₅ になる圧縮過
程において前記連通孔７３を中心側室Ｓ３に開放して
（図６の状態）、この中心側室Ｓ３を作動室５に連通さ
せ（図７の状態）、作動室５の圧縮過程の圧力の高いガ
ス流体の一部を中心側室Ｓ３に供給するのであり、ま
た、前記作動室５の圧力が図１４のＰ₆ になる圧縮過程
まで（図８，図９の状態）、前記連通孔７３が作動室５
に連通し、その後閉鎖されるのであって、前記中心側室
Ｓ３と油通路６３を介して前記中心側室Ｓ３と連通する
外周側室Ｓ４とは、前記圧力Ｐ₅ とＰ₆ との中間圧に保
持される。そして、前記作動室５が圧縮初期の低圧領域
に位置し、その作動室圧力が例えば図１４のＰ₇ になる
圧縮初期において前記連通孔７３が外周側室Ｓ４に開放
され（図１０の状態）、この外周側室Ｓ４を作動室５に
連通させ（図１１の状態）、この外周側室Ｓ４の中間圧
と作動室５との圧力差により前記中心側室Ｓ３の潤滑油
を外周側室Ｓ４から前記作動室５にインジェクション
し、前記作動室５の圧力が例えば図１４のＰ₈ になる圧
縮過程（図１２，図１３の状態）まで、前記連通孔７３
は作動室５に連通し、その後閉鎖され作動室５への油イ
ンジェクションを止めるのである。このときの前記外周
側室Ｓ４の圧力は、前記圧力Ｐ₈ とＰ₅ との中間圧Ｐｍ
となる。尚、図１４において、Ｐｄは吐出圧力、Ｐｓは
吸入圧力である。

【００３１】以上のように、図５〜１４においても、作
動室５への油インジェクションは、前記外周側室Ｓ４が
連通孔７３を介して低圧領域の作動室５と連通するとき
にのみ行われる間欠的なものであるから、作動室５に対
する過剰な注油を防止できるし、また、前記背圧室Ｓ２
の中心側室Ｓ３は、前記圧力Ｐ₅ とＰ₆ との中間圧から
前記圧力Ｐ₈ とＰ₅ との中間圧の範囲になるから、前記
第２スクロール３の第１スクロール２側へのスラスト値
が過大になることはないのであり、また、圧縮過程の圧
力Ｐ₅ 乃至Ｐ₆ のガス流体を中心側室Ｓ３に供給して、
該中心側室Ｓ３を前記中間圧にするのであるから、軸受
部潤滑後前記中心側室Ｓ３に流入する潤滑油を、前記中
心側室Ｓ３に余分に溜らせることなく、前記外周側室Ｓ
４及び連通孔７３から順次作動室５に供給でき、前記中
心側室Ｓ３に潤滑油が充満するのを防止できるのであ
る。また、一つの連通孔７３を設けるだけであるから、
連通孔の加工が楽であり、複数個の連通孔を設ける場合
に比してコストダウンできるのである。尚、図５に示し
た流体機械は、ケーシング１のチャンバー室１ａとモー
タを収容する空間１ｃとを連通手段により連通させて、
前記空間１ｃも高圧となるようにし、前記吐出管２００
を前記空間１ｃに開口させているが、低圧ドームとなる
構造にしてもよい。

【００３２】又、以上説明した各実施例では、第１スク
ロール２を固定し、第２スクロール３を回転可能にした
流体機械について説明したが、その他、第１及び第２ス
クロール２，３をそれぞれ軸心回りに回転可能にした流
体機械であってもよい。

【００３３】

【発明の効果】以上のごとく本発明は、第２スクロール
３における鏡板３１の背面側に、前記ケーシング１の内
部空間と画成された背面室Ｓ２を形成すると共に、この
背面室Ｓ２を、中心側室Ｓ３と外周側室Ｓ４とに区画し
て、これら中心側室Ｓ３と外周側室Ｓ４との間に油通路
６３を設ける一方、前記鏡板３１に、前記第２スクロー
ル３の公転運動に伴い、前記中心側室Ｓ３を圧縮過程の
圧力の高い前記作動室５に連通し、かつ、前記外周側室
Ｓ４を、前記中心側室Ｓ３が連通する前記作動室５の圧
力より低い圧力の前記作動室５に間欠的に連通する連通
手段を設けたことにより、前記第２スクロール３の公転
で前記中心側室Ｓ３が、圧縮過程の圧力が高い作動室５
と前記連通手段を介して連通することにより、前記中心
側室Ｓ３を中間圧に保持できるし、また、前記外周側室
Ｓ４が圧縮初期の低圧領域となっている作動室５と前記
連通手段を介して連通することにより、前記作動室５と
前記油通路６３を介して中心側室Ｓ３と連通する前記外
周側室Ｓ４との圧力差により、前記背面室Ｓ２に供給さ
れた軸受部潤滑後の油が、前記外周側室Ｓ４から前記連
通手段を介して前記作動室５に確実にインジェクション
されるのであり、しかもかかる油の前記作動室５へのイ
ンジエクションは、前記外周側室Ｓ４が前記連通手段を
介して低圧領域に位置する作動室５と連通する場合にの
み行われる間欠的なものとなるので、該作動室５内に注
入される油は制限された量になり、従って前記作動室５
に対する過剰な注油を防止することが出来るのである。

【００３４】しかも前記第２スクロール３における鏡板
３１の背面側に形成される中心側室Ｓ３及び外周側室Ｓ
４は、中間圧に保持されていて高圧になることはないか
ら、前記第２スクロールが前記第１スクロール２側に強
く押される虞がなく、第２スクロール３の第１スクロー
ル２側へのスラスト力が過大になるのを防止出来る。

【００３５】また本発明によれば、中心側室Ｓ３には、
圧縮過程の圧力の高いガス流体を供給して、中心側室Ｓ
３の圧力を中間圧に保持するから、前記背面室Ｓ２に流
入する軸受部潤滑後の油は、前記外周側室Ｓ４から前記
連通手段を介して順次前記作動室５に供給されるので、
該中心側室Ｓ３に油が充満することがなく、従って前記
中心側室Ｓ３内において駆動軸の偏心軸部が偏心回転す
るも、該中心側室Ｓ３内での油の撹拌による動力ロスを
小さく出来るのである。

【００３６】また、第２スクロール３の鏡板３１に、第
１連通孔７１と第２連通孔７２とを各別に設けることに
より、第１連通孔７１の位置を、第２連通孔７２に関係
なく適正な位置に設けられるから、中心側室Ｓ３の圧力
を任意の中間圧力に容易に設定できて、外周側室Ｓ４か
ら作動室５への油インジェクションを最適にできるての
ある。

【００３７】また、第２スクロール３の鏡板３１に一つ
の連通孔７３を設けた場合には、この一つの連通孔７３
で、前記第１連通孔７１と第２連通孔７２とを兼用でき
るから、連通孔の加工が非常に楽であり、コストダウン
を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明スクロール形流体機械の第一実施例を示
す断面図。

【図２】圧縮要素部分の横断面図。

【図３】同圧縮要素部分の作動状態を示す説明図。

【図４】吸入室でとらえられた吸入ガスが第２スクロー
ルの公転角度に伴って昇圧される過程と、その圧縮過程
において各連通孔が連絡する角度領域を示す図。

【図５】別の実施例を示すスクロール流体機械の断面
図。

【図６】同圧縮要素部分の横断面図。

【図７】同圧縮要素部分の作動状態を示す説明図。

【図８】同圧縮要素部分の作動状態を示す説明図。

【図９】同圧縮要素部分の作動状態を示す説明図。

【図１０】同圧縮要素部分の作動状態を示す説明図。

【図１１】同圧縮要素部分の作動状態を示す説明図。

【図１２】同圧縮要素部分の作動状態を示す説明図。

【図１３】同圧縮要素部分の作動状態を示す説明図。

【図１４】吸入室でとらえられた吸入ガスが第２スクロ
ールの公転角度に伴って昇圧される過程と、その圧縮過
程において連通孔が連絡する角度領域を示す図。

【図１５】従来のスクロール形流体機械の要部の断面
図。

【図１６】本願出願人が先に出願したスクロール形流体
機械の要部の断面図。

【符号の説明】

１密閉ケーシング２固定スクロール２２渦巻体３可動スクロール３１鏡板３２渦巻体５作動室６３油通路Ｓ２背面室Ｓ３中心側室Ｓ４外周側室７１第１連通孔７２第１２連通孔７３連通孔

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】密閉ケーシング１に、渦巻体２２、３２を
もつ第１及び第２スクロール２、３から成る圧縮要素を
内装し、前記各渦巻体２２、３２間に、前記第２スクロ
ール３の前記第１スクロール２に対する相対的な公転運
動により、外周側から中心側に容積を減少しながら移動
する作動室５を画成するようにしたスクロール形流体機
械において、前記第２スクロール３における鏡板３１の
背面側に、前記ケーシング１の内部空間と画成された背
面室Ｓ２を形成すると共に、この背面室Ｓ２を、中心側
室Ｓ３と外周側室Ｓ４とに区画して、これら中心側室Ｓ
３と外周側室Ｓ４との間に油通路６３を設ける一方、前
記鏡板３１に、前記第２スクロール３の公転運動に伴
い、前記中心側室Ｓ３を圧縮過程の圧力の高い前記作動
室５に連通し、かつ、前記外周側室Ｓ４を、前記中心側
室Ｓ３が連通する前記作動室５の圧力より低い圧力の前
記作動室５に間欠的に連通する連通手段を設けているこ
とを特徴とするスクロール形流体機械。
【請求項２】連通手段が、第２スクロール３の公転運動
に伴い、中心側室Ｓ３を作動室５に連通する少なくとも
一つの第１連通孔７１と、外周側室Ｓ４を前記作動室５
に間欠的に連通する少なくとも一つの第２連通孔７２と
から成る請求項１記載のスクロール形流体機械。
【請求項３】連通手段が、第２スクロール３の公転運動
に伴い、中心側室Ｓ３と外周側室Ｓ４とを作動室５に交
互に連通する一つの連通孔７３から成る請求項１記載の
スクロール形流体機械。