JP2979467B2 - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents

電磁式燃料噴射弁

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の内燃機関用
の燃料噴射装置に用いられる電磁式燃料噴射弁に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来の電磁式燃料噴射弁は、特開昭５９
−１３６５６０号公報に示される。図２によって説明す
る。以下の説明において、電磁式燃料噴射弁は、単に燃
料噴射弁という。又、説明を容易にする為に、図におい
て上方を後端Ａといい、下方を先端Ｂという。
【０００３】７０は、ハウジングであって、その後端７
０Ａに大径をなす鍔部挿入孔７０Ｃが開口して形成さ
れ、鍔部挿入孔７０Ｃの段部７０Ｄを介して中径をなす
コイルボビン収納孔７０Ｅが形成され、コイルボビン収
納孔７０Ｅの段部７０Ｆを介して小径をなす可動コア案
内孔７０Ｇが形成され、又可動コア案内孔７０Ｇの段部
７０Ｈを介して弁座７０Ｊが形成され、更に弁座７０Ｊ
より先端７０Ｂに向けて燃料噴射凹部７０Ｋが形成され
る。
【０００４】これら、鍔部挿入孔７０Ｃ、コイルボビン
収納孔７０Ｅ、可動コア案内孔７０Ｇ、燃料噴射凹部７
０Ｋは、ハウジング７０内に同芯に連設されて形成され
る。更に燃料噴射凹部７０Ｈから先端７０Ｂに向けて噴
孔７０Ｌが開口して穿設される。又、可動コア案内孔７
０Ｇの中間部分には、可動コア案内孔７０Ｇの直径より
大径をなす環状凹溝７０Ｍが穿設される。
【０００５】７１は、固定コアであって以下よりなる。
７１Ａは、ハウジング７０の鍔部挿入孔７０Ｃ内に配置
される環状鍔部であり、環状鍔部７１Ａから後端Ａ側に
向けて燃料流入筒部７１Ｂが形成され、先端Ｂ側に向け
てコア筒部７１Ｃが形成される。又、固定コア７１の後
端７１Ｄから先端７１Ｅに向けて燃料流路７１Ｆが貫通
して穿設される。
【０００６】７２は、コイルボビンであって以下よりな
る。７２Ａは円筒状をなす円筒部であり、その後端Ａ側
に後端側鍔部７２Ｂが形成されるとともにその先端Ｂ側
に先端側鍔部７２Ｃが形成される。又、円筒部７２Ａの
外周にはコイル７２Ｄが巻回されるもので、コイル７２
Ｄは、後端側鍔部７２Ｂから側方に立設されたターミナ
ル７２Ｅに接続される。
【０００７】７３は、可動コアであって以下よりなる。
７３Ａは、円筒部であり、円筒部７３Ａの先端７３Ｂに
は弁部７３Ｃが形成されるとともに円筒部７３Ａの中間
部の外周には、外側方へ向かう環状鍔部７３Ｄが形成さ
れる。又、可動コア７３内には、円筒部７３Ａの後端７
３Ｅから円筒部７３Ａの先端７３Ｂの近傍に向けて燃料
流路７３Ｆが穿設され、この燃料流路７３Ｆは、円筒部
７３Ａの先端７３Ｂの近傍の外周に開口する。
【０００８】そして、前記構成は、以下の如く組みつけ
られる。ハウジング７０の後端７０Ａに開口する鍔部挿
入孔７０Ｃから可動コア案内孔７０Ｇ内に向けて可動コ
ア７３を配置する。このとき、弁部７３Ｃは、弁座７０
Ｊに当接して配置され、一方環状鍔部７３Ｄは、環状凹
溝７０Ｈ内に配置される。環状凹溝７０Ｈの長手方向の
溝巾は、環状鍔部７３Ｄの鍔厚さより大きく設定される
もので、可動コア７３の全開移動ストロークは溝巾と鍔
厚さの差に相当して長手方向に移動しうる。
【０００９】次いで、コイルボビン収納孔７０Ｅ内にコ
イルボビン７２を配置するもので、このときターミナル
７２Ｅは、ハウジング７０の側方の外方へ突出させる。
【００１０】次いで、固定コア７１の環状鍔部７１Ａを
鍔部挿入孔７０Ｃ内へ挿入し、環状鍔部７１Ａを段部７
０Ｄ上に配置する。このとき、コア筒部７１Ｃは、コイ
ルボビン７２の円筒部７２Ａ内へ挿入して配置され、さ
らにコア筒部７１Ｃと可動コア７３との間には可動コア
スプリング７３Ｊが縮設され、かかる状態において、ハ
ウジング７０の後端７０Ａが環状鍔部７１Ａに向けて内
方へカシメられる。
【００１１】以上によって、ハウジング７０内に固定コ
ア７１、コイルボビン７２を固定的に配置することがで
き、一方可動コア７３は可動コア案内孔７０Ｇ内に移動
自在に配置され、可動コア７３の後端７３Ｅが固定コア
７１の先端７１Ｅに対向して配置され、弁部７３Ｃは可
動コアスプリング７３Ｊによって弁座７０Ｊに押圧付勢
される。
【００１２】そして、コイル７２Ｄに電流が供給されな
い状態において、固定コア７１、ハウジング７０、可動
コア７３によって形成される磁気回路には何等の磁力が
発生することがないので、可動コア７３は可動コアスプ
リング７３Ｊのバネ力によって先端Ｂ側へ押圧され、弁
部７３Ｃは弁座７０Ｊを閉塞保持する。従って、固定コ
ア７１の燃料流路７１Ｆ、可動コア７３の燃料流路７３
Ｆから可動コア案内孔７０Ｇ内に供給されて弁座７０Ｊ
に達する燃料は弁座７０Ｊと弁部７３Ｃとの当接部にお
いて遮断され、噴孔７０Ｌから外部に向けて燃料が噴射
されない。
【００１３】そして、コイル７２Ｄに電流が供給される
と、前記磁気回路に磁力が生じ、可動コア７３は可動コ
アスプリング７３Ｊのバネ力に抗して固定コア７１側に
向けて吸引され、可動コア７３の環状鍔部７３Ｄが環状
溝７０Ｈの後端面７０Ｎに当接した状態で後端Ａ側への
移動が停止し、弁部７３Ｃが弁座７０Ｊを開放する。従
って、燃料流路７１Ｆ、７３Ｆを介して可動コア案内孔
７０Ｇに供給される燃料が弁座７０Ｊ、燃料噴射凹部７
０Ｋを通過し、噴孔７０Ｌより噴出される。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】かかる従来の燃料噴射
弁によると次の不具合を有する。（１）ハウジングの製
造コストを低減することができない。ハウジングは、鍛
造、プレス絞り加工等によって形成されるが、可動コア
案内孔の中間部にその直径が拡大された環状凹溝を有す
る為に、前記加工方法を採用することが困難なもので、
加工が複雑となり生産効率の向上を望むことができな
い。又、環状凹溝の溝巾は、可動コアの全開ストローク
を制御する上で正確に形成されなければならないもので
あるが、可動コア案内孔に対して拡大された凹溝を成す
ことから、溝巾の正確な形成は困難であり、且つその溝
巾の計測も困難を極め、可動コアの全開ストロークを正
確に制御することが困難であり、このことも生産効率を
悪化させる一因となる。
【００１５】本発明は、以上の不具合に鑑み成されたも
ので、その主たる目的とするところは、主たる構成部品
の製造コストを低減すること。その組みつけ性を容易に
すること。及び可動コアの全開ストローク調整を容易に
行なうこと。によって安価な燃料噴射弁を提供するこ
と。及び可動コアの全開ストロークを正確に調整するこ
とのできる燃料噴射弁を提供すること。にある。
【００１６】
【課題を解決する為の手段】本発明の燃料噴射弁は前記
目的達成の為、大径をなす鍔部挿入孔と、中径をなすコ
イルボビン収納孔と、小径をなす可動コア案内孔と、可
動コア案内孔より小径をなす円錐状の弁座と、弁座より
更に小径をなす燃料噴射凹部とが後端から先端に向かっ
て同芯に連設されるとともに燃料噴射凹部から先端に向
かって噴孔が穿設されたハウジングと、ハウジングの鍔
部挿入孔内に挿入される環状鍔部と、環状鍔部から後端
側に向かって突出する燃料流入筒部と、環状鍔部から先
端側に向かって突出するコア筒部と、燃料流入筒部の後
端からコア筒部の先端に向かって穿設された燃料流路
と、環状鍔部の外周に穿設されるリング溝と、環状鍔部
に直交して穿設されたターミナル挿通孔と、を備えた固
定コアと、円筒部の外周にコイルが巻回されるととも
に、円筒部の後端側鍔部より後端側に向かって、コイル
に接続されたターミナルが突出して配置されたコイルボ
ビンと、可動コア案内孔内に移動自在に配置される円筒
部と、円筒部の先端から更に先端側に向かい、円筒部よ
り小径をなす小径筒部と、小径筒部の先端から更に先端
側に向かって形成される円錐状の弁部と、円筒部の後端
から小径筒部内に向かって穿設されるとともに小径筒部
の外周に開口する燃料流路とを備えた可動コアとよりな
り、前記、固定コアの環状鍔部は、ハウジングの鍔部挿
入孔内に挿入されるとともにコア筒部は、ハウジングの
コイルボビン収納孔内に進入して配置され、ハウジング
のコイルボビン収納孔と、コア筒部の外周との間にコイ
ルボビンを配置するとともにターミナルを環状鍔部のタ
ーミナル挿通孔を介して後端側に向けて突出配置し、可
動コアの円筒部を、可動コア案内孔内に移動自在に配置
し、円筒部の後端をコア筒部の先端に対向配置するとと
もに弁部を弁座に対向配置し、更に前記可動コアと、ハ
ウジングの燃料流路内に配置されるインナーカラーとの
間に、可動コアスプリングを縮設し、可動コアの弁部を
弁座に当接し、可動コアの後端とコア筒部の先端との間
に可動コアの全開ストロークに相当する間隙を形成する
とともに環状鍔部のリング溝を変形することによって可
動コアの全開ストロークを調整したことを特徴とする。
【００１７】
【作用】本発明の電磁式燃料噴射弁によれば、ハウジン
グに形成される鍔部挿入孔、コイルボビン収納孔、可動
コア案内孔、弁座、燃料噴射凹部は、後端側から先端側
に向かって連設されるとともにその直径を順次縮小した
ので、その加工を容易に行なうことができる。又、可動
コアの円筒部は、磁路面積を満足する最小の直径に選択
でき、円筒部より直径が大なる部分を有しないので、可
動コアの材料費を低減できる。更に、ハウジング内に
は、可動コア、コイルボビン、固定コアを順次挿入し、
ターミナルは固定コアの環状鍔部のターミナル挿通孔に
挿入すればよいので、その組みつけを容易に行なうこと
ができる。更に又、固定コアの環状鍔部をハウジングの
鍔部挿入孔内に挿入した後に環状鍔部を後端側から先端
側に向けて挿圧することによってリング溝をツブシ、こ
れによって可動コアの全開ストローク量を極めて容易に
調整することができるとともに正確に調整することがで
きる。
【００１８】
【実施例】以下、本発明の燃料噴射弁の一実施例につい
て図１により説明する。１は磁性材料によって形成され
るハウジングである。１Ａは、ハウジング１の後端１Ｂ
に向かって開口し、大径をなす鍔部挿入孔である。１Ｃ
は、鍔部挿入孔１Ａの先端Ｂ側の段部１Ｄから更に先端
Ｂ側に向かって形成されたコイルボビン収納孔であり、
コイルボビン収納孔１Ｃの直径は、鍔部挿入孔１Ａの直
径より小径であって中径をなす。１Ｅは、コイルボビン
収納孔１Ｃの先端Ｂ側の段部１Ｆから更に先端Ｂ側に向
かって形成された可動コア案内孔であり、可動コア案内
孔１Ｅの直径は、コイルボビン収納孔１Ｃの直径より小
径であって小径をなす。１Ｇは、可動コア案内孔１Ｅの
先端Ｂ側の段部１Ｈから更に先端Ｂ側に向かって形成さ
れた円錐状の弁座であり、この弁座１Ｇは可動コア案内
孔１Ｅの直径より小径に形成される。１Ｊは、弁座１Ｇ
から更に先端Ｂ側に向かって形成された燃料噴射凹部で
あり、本実施例にあっては、円錐状の弁座１Ｇが先端１
Ｋに向かって延長して形成された。
【００１９】すなわち、ハウジング１には、後端１Ｂか
ら先端１Ｋに向けて、鍔部挿入孔１Ａ、コイルボビン収
納孔１Ｃ、可動コア案内孔１Ｅ、弁座１Ｇ、燃料噴射凹
部１Ｊが同芯に連設され、更に前記各孔の直径は、後端
１Ｂから先端１Ｋに向かうに連れて漸次縮小される。そ
して、燃料噴射凹部１Ｊには、ハウジング１の先端１Ｋ
に向けて、噴孔１Ｌが開口して穿設される。
【００２０】２は磁性材料よりなる固定コアであって、
以下よりなる。２Ａは、鍔部挿入孔１Ａ内に挿入される
環状鍔部であり、環状鍔部２Ａより後端Ａ側に向かって
燃料流入筒部２Ｂが突出して形成され、更に先端Ｂ側に
向かってコイルボビン収納孔１Ｃ内に進入するコア筒部
２Ｃが突出して形成される。そして、燃料流入筒部２Ｂ
の後端２Ｄからコア筒部２Ｃの先端２Ｅに向かって燃料
流路２Ｆが貫通して穿設される。又、環状鍔部２Ａに
は、環状鍔部２Ａに直交してターミナル挿通孔２Ｇが直
交して穿設される。いいかえると、ターミナル挿通孔２
Ｇは、環状鍔部２Ａに対し、固定コア２の長手軸心線に
沿って穿設される。更に又、環状鍔部２Ａの外周には、
外周に向かって開口するリング状に穿設されたリング溝
２Ｊが形成される。尚、２Ｈは、燃料流路２Ｆ内に圧入
配置されるパイプ状のインナーカラーである。
【００２１】３は、合成樹脂材料によって形成されるコ
イルボビンである。３Ａは、内方に貫通孔が穿設された
円筒部であって、円筒部３Ａの後端Ａ側には、環状をな
す後端側鍔部３Ｂが形成され、先端Ｂ側には、環状をな
す先端側鍔部３Ｃが形成され、円筒部３Ａの外周にはコ
イル３Ｄが巻回される。又、後端側鍔部３Ｂには、後端
Ａ側に向かうターミナル３Ｅが立設され、このターミナ
ル３Ｅはコイル３Ｄに接続される。本例で、このターミ
ナル３Ｅは、後端側鍔部３Ｂから後端Ａ側に向かって突
出するターミナルボス３Ｆに植設された。又、コイルボ
ビン３がハウジング１内へ組みつけられる前において、
前記ターミナル３Ｅは後端Ａ側に向かってほぼ垂直に伸
びる。
【００２２】４は、磁性材料よりなる可動コアである。
４Ａは、可動コア案内孔１Ｅに対して、例えば、１０μ
程度の極く微少間隙をもって移動自在に配置される円筒
部であり、円筒部４Ａの先端４Ｂより、更に先端Ｂ側に
向かって円筒部４Ａの直径より充分に小径をなす小径筒
部４Ｃが突出して形成される。そして、小径筒部４Ｃの
先端４Ｄより更に先端Ｂ側に向かって円錐状の弁部４Ｅ
が形成される。これら円筒部４Ａ、小径筒部４Ｃ、弁部
４Ｅは同芯に連設される。又、円筒部４Ａの後端４Ｆか
ら小径筒部４Ｃ内に向けて燃料流路４Ｇが穿設され、こ
の燃料流路４Ｇの下流は小径筒部４Ｃの外周に開口す
る。
【００２３】そして、本発明になる燃料噴射弁は、以下
によって組みつけられる。ハウジング１の後端１Ｂの開
口から燃料流路４Ｇ内にコイルスプリングよりなる可動
コアスプリング５を備えた可動コア４をハウジング１の
可動コア案内孔１Ｅ内に挿入する。これによると、可動
コア４の円筒部４Ａ及び小径筒部４Ｃは、可動コア案内
孔１Ｅ内に配置され、弁部４Ｅは弁座１Ｇに臨んで配置
される。
【００２４】次いで、前記後端１Ｂの開口からコイルボ
ビン収納孔１Ｃ内に向けてコイルボビン３を挿入配置す
る。これによると、コイルボビン３の先端側鍔部３Ｃは
段部１Ｆ上に係止され、可動コア４の円筒部４Ａの後端
４Ｆ側の一部外周がコイルボビン３の円筒部３Ａ内に臨
んで配置される。
【００２５】次いで、前記後端１Ｂの開口から固定コア
２の環状鍔部２Ａをハウジング１の鍔部挿入孔１Ａ内へ
挿入配置する。これによると、環状鍔部２Ａは鍔部挿入
孔１Ａの段部１Ｄ上に係止され、コア筒部２Ｃは、コイ
ルボビン３の円筒部３Ａの内方へ進入して配置され、さ
らにコイルボビン３のターミナルボス３Ｆを含むターミ
ナル３Ｅは、環状鍔部２Ａのターミナル挿通孔２Ｇ内を
通って後端Ａ側に向かって突出して配置される。前述し
た環状鍔部２Ａの先端面２Ｋを鍔部挿入孔１Ａの段部１
Ｄに係止した状態において、環状鍔部２Ａの後端面ある
いは燃料流入筒部２Ｂの後端２Ｄに対し、後端Ａ側から
先端Ｂ側に向かって外力を加えると、リング溝２Ｊは溝
巾を減少するように変形する。以上によると、固定コア
２の固定コア筒部２Ｃの先端２Ｅは、先端Ｂ側に溝巾の
減少分に相当して移動する。而して、固定コア筒部２Ｃ
の先端２Ｅと可動コア４の後端４Ｆとの間隙は減少さ
れ、もって可動コア４の全開ストローク量を調整でき
た。かかる状態において、可動コアスプリング５の後端
５Ａはインナーカラー２Ｈの先端に係止され、可動コア
スプリング５の先端５Ｂは可動コア４に係止される。而
して、可動コア４は可動コアスプリング５のバネ力によ
って先端Ｂ側に押圧されるもので、弁部４Ｅは弁座１Ｇ
に当接し、可動コア４の円筒部４Ａの後端４Ｆとそれに
対向する固定コア２のコア筒部２Ｃの先端２Ｅとの間に
は、可動コア４の全開ストロークに相当する間隙が形成
される。
【００２６】このように、ハウジング１内に、可動コア
４、コイルボビン３、可動コアスプリング５及び固定コ
ア２を挿入配置した後にハウジング１の後端１Ｂを固定
コア２の環状鍔部２Ａ上に向けて内方へカシメ、もって
前記各構成部品がハウジング１内に配置された。
【００２７】そして、ハウジング１の後端１Ｂより後端
Ａ側に向かって突出するターミナル３Ｅを所望の方向へ
折り曲げるとともにハウジング１の後端１Ｂ側の外周及
び燃料流入筒部２Ｂの外周の一部を合成樹脂材料によっ
てアウトモールドすることにより、ターミナル３Ｅのカ
プラーを一体成形し、もって燃料噴射弁の組みつけが完
了する。
【００２８】以上の燃料噴射弁によると、燃料流入筒部
２Ｂ内の燃料流路２Ｆ内に供給される燃料は、コア筒部
２Ｃ内の燃料流路２Ｆから可動コア４内の燃料流路４Ｇ
に達し、燃料流路４Ｇ内の燃料は可動コア４の小径筒部
４Ｃと可動コア案内孔１Ｅとによって形成される環状の
燃料流路６内に達する。ここで、コイル３Ｄに電流が供
給されない状態にあっては、可動コア４は可動コアスプ
リング５のバネ力によって先端Ｂ側に押圧されて、弁部
４Ｅが弁座１Ｇに当接し、弁座１Ｇが閉塞保持されるの
で、噴孔１Ｌを介して燃料が外部に向けて噴出されな
い。
【００２９】一方、ターミナル３Ｅを介してコイル３Ｄ
に電流が供給されると、ハウジング１、可動コア４、固
定コア２によって形成される磁気回路に磁力が生起し、
この磁力によって可動コア４は可動コアスプリング５の
バネ力に抗して固定コア２に吸引されて可動コア４の後
端４Ｆがコア筒部２Ｃの先端２Ｅに当接し、弁部４Ｅが
弁座１Ｇを開放する。以上によると、環状の燃料流路６
内にある燃料は、弁座１Ｇを介して燃料噴射凹部１Ｊ内
に流入し、その量は噴孔１Ｌによって制御されて外部へ
噴出される。
【００３０】そして、本発明になる燃料噴射弁による
と、（１）ハウジング１の製造コストを低減できる。す
なわち、ハウジング１には、後端１Ｂから先端１Ｋに向
かって、鍔部挿入孔１Ａ、コイルボビン収納孔１Ｃ、可
動コア案内孔１Ｅ、弁座１Ｇ及び燃料噴射凹部１Ｊが連
続して形成されるとともに前記各孔の直径が後端１Ｂか
ら先端１Ｋに向かうに連れて漸次縮小される。以上によ
ると、ハウジング１を鍛造、プレス絞り加工等の簡易な
方法によって製作することが可能となるもので、ハウジ
ングの製造コストを低減できるものである。
【００３１】尚、特に孔径の精度、面粗度の向上を必要
とする可動コア案内孔１Ｅ、弁座１Ｇについては、切削
加工を加えてもよいもので、このとき鍛造等によってそ
れらの下孔がすでに形成されるので、その加工代は極く
わずかでよいもので、ハウジングの製造コスト低減に悪
影響をおよぼすものでない。
【００３２】又、可動コア４の全開ストロークは、固定
コア２の環状鍔部２Ａの外周に穿設したリング溝２Ｊを
圧縮変形することによって極めて正確に調整できたもの
で、ハウジング１内には、可動コアの全開ストロークを
制御する為の凹溝を設ける必要がなく、ハウジングの生
産効率を向上する上から効果的である。
【００３３】又、燃料噴射弁の組みつけコストを低減で
きる。燃料噴射弁の組みつけは、ハウジング１の後端１
Ｂに開口する鍔部挿入孔１Ａから、可動コア４、可動コ
アスプリング５、コイルボビン３を投入し、次いで、固
定コア２の環状鍔部２Ａのターミナル挿通孔２Ｇ内にコ
イルボビン３のターミナルボス３Ｆを含むターミナル３
Ｅを挿入しつつ環状鍔部２Ａを鍔部挿入孔１Ａ内へ投入
し、次いでハウジング１の後端１Ｂを環状鍔部２Ａに向
けて内方へカシメればよい。以上によれば、ハウジング
１内に各構成部品を後端Ａ側から先端Ｂ側に向けて全て
同一方向に投入できたので、自動組みつけを容易に行な
うことができる。従ってその組みつけが極めて容易にな
って組みつけコストを大きく低減できたものである。
又、可動コア４の全開ストロークの調整時において、前
記環状鍔部２Ａに対する外力の作用方向は後端Ａ側から
先端Ｂ側に向かう方向であって、ハウジング１内への部
品投入方向と同一であるので、可動コア４の全開ストロ
ーク調整作業をその組みつけ作業時において、自動的に
行なうことができる。
【００３４】
【発明の効果】以上の如く、ハウジングを、後端から先
端に向かって、鍔部挿入孔、コイルボビン収納孔、可動
コア案内孔、弁座、燃料噴射凹部、と連設するととも
に、それらの直径を漸次縮小して形成し、固定コアを、
ターミナル挿通孔とリング状溝とが穿設された環状鍔部
と、後端側に向かう燃料流入筒部と、先端側に向かうコ
ア筒部とにより形成するとともに、燃料流入筒部の後端
からコア筒部の先端に向けて燃料流路を穿設して形成
し、コイルボビンを、円筒部の外周にコイルを巻回すと
ともに後端側鍔部に後端側に突出するターミナルを突出
して形成し、更に可動コアを、円筒部と円筒部より小径
をなす小径筒部と、小径筒部から先端側に形成される弁
部と、円筒部の後端から小径筒部の外周に向かって開口
する燃料流路にて形成し、固定コアの環状鍔部をハウジ
ングの鍔部挿入孔内に配置し、コイルボビン収納孔とコ
ア筒部の外周との間にコイルボビンを配置するとともに
ターミナルを環状鍔部のターミナル挿通孔を介して後端
側に向けて突出して配置し、更に可動コアの円筒部を可
動コア案内孔内に配置するとともに円筒部の後端をコア
筒部の先端に対向配置し、弁部を弁座に対向して配置し
たことによると、ハウジング、可動コアの製造コストを
低減できるとともに可動コアの全開ストローク調整作業
を含む燃料噴射弁の組みつけコストを低減でき、もって
燃料噴射弁の製造コストを大きく低減できたものであ
る。又、可動コアの全開ストロークは環状鍔部に穿設し
たリング溝を変形させることによって正確に調整するこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明になる電磁式燃料噴射弁の一実施例を示
す縦断面図。
【図２】従来の電磁式燃料噴射弁を示す縦断面図。
【符号の説明】
１ ハウジング １Ａ 鍔部挿入孔 １Ｃ コイルボビン挿入孔 １Ｅ 可動コア案内孔 １Ｇ 弁座 １Ｊ 燃料噴射凹部 １Ｌ 噴孔 １Ｍ 半球面 １Ｎ 燃料噴射凹部の中心 １Ｐ １郡の噴孔郡 １Ｒ 保護筒部 ２ 固定コア ２Ａ 環状鍔部 ２Ｂ 燃料流入筒部 ２Ｃ コア筒部 ２Ｇ ターミナル挿通孔 ２Ｊ リング溝 ３ コイルボビン ３Ａ 円筒部 ３Ｄ コイル ３Ｅ ターミナル ４ 可動コア ４Ａ 円筒部 ４Ｃ 小径筒部 ４Ｅ 弁部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F02M 51/06 - 51/08 F02M 61/10 F02M 61/16 - 61/18

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 大径をなす鍔部挿入孔１Ａと、中径をな
    すコイルボビン収納孔１Ｃと、小径をなす可動コア案内
    孔１Ｅと、可動コア案内孔１Ｅより小径をなす円錐状の
    弁座１Ｇと、弁座１Ｇより更に小径をなす燃料噴射凹部
    １Ｊとが後端１Ｂから先端１Ｋ側に向かって同芯に連設
    されるとともに燃料噴射凹部１Ｊから先端１Ｋに向かっ
    て噴孔１Ｌが穿設されたハウジング１と、ハウジング１
    の鍔部挿入孔１Ａ内に挿入される環状鍔部２Ａと、環状
    鍔部２Ａから後端Ａ側に向かって突出する燃料流入筒部
    ２Ｂと、環状鍔部２Ａから先端Ｂ側に向かって突出する
    コア筒部２Ｃと、燃料流入筒部２Ｂの後端２Ｄからコア
    筒部２Ｃの先端２Ｅに向かって穿設された燃料流路２Ｆ
    と、環状鍔部２Ａの外周に穿設されるリング溝２Ｊと、
    環状鍔部２Ａに直交して穿設されたターミナル挿通孔２
    Ｇと、を備えた固定コア２と、円筒部３Ａの外周にコイ
    ル３Ｄが巻回されるとともに、円筒部３Ａの後端側鍔部
    ３Ｂより後端Ａ側に向かって、コイル３Ｄに接続された
    ターミナル３Ｅが突出して配置されたコイルボビン３
    と、可動コア案内孔１Ｅ内に移動自在に配置される円筒
    部４Ａと、円筒部４Ａの先端４Ｂから更に先端Ｂ側に向
    かい、円筒部４Ａより小径をなす小径筒部４Ｃと、小径
    筒部４Ｃの先端４Ｄから更に先端Ｂ側に向かって形成さ
    れる円錐状の弁部４Ｅと、円筒部４Ａの後端４Ｆから小
    径筒部４Ｃ内に向かって穿設されるとともに小径筒部４
    Ｃの外周に開口する燃料流路４Ｇとを備えた可動コア４
    とよりなり、前記、固定コア２の環状鍔部２Ａは、ハウ
    ジング１の鍔部挿入孔１Ａ内に挿入されるとともにコア
    筒部２Ｃは、ハウジング１のコイルボビン収納孔１Ｃ内
    に進入して配置され、ハウジング１のコイルボビン収納
    孔１Ｃと、コア筒部２Ｃの外周との間にコイルボビン３
    を配置するとともにターミナル３Ｅを環状鍔部２Ａのタ
    ーミナル挿通孔２Ｇを介して後端Ａ側に向けて突出配置
    し、可動コア４の円筒部４Ａを、可動コア案内孔１Ｅ内
    に移動自在に配置し、円筒部４Ａの後端４Ｆをコア筒部
    ２Ｃの先端２Ｅに対向配置するとともに弁部４Ｅを弁座
    １Ｇに対向配置し、更に前記可動コア４と、ハウジング
    １の燃料流路２Ｆ内に配置されるインナーカラー２Ｈと
    の間に、可動コアスプリング５を縮設し、可動コア４の
    弁部４Ｅを弁座１Ｇに当接し、可動コア４の後端４Ｆと
    コア筒部２Ｃの先端２Ｅとの間に可動コア４の全開スト
    ロークに相当する間隙を形成するとともに環状鍔部２Ａ
    のリング溝２Ｊを変形することによって可動コア４の全
    開ストロークを調整したことを特徴とする電磁式燃料噴
    射弁。
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