JP2977278B2 - 一個構成の量産型偏平ロードセルおよびこれを組込んだ重量計 - Google Patents
一個構成の量産型偏平ロードセルおよびこれを組込んだ重量計Info
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- JP2977278B2 JP2977278B2 JP3502758A JP50275891A JP2977278B2 JP 2977278 B2 JP2977278 B2 JP 2977278B2 JP 3502758 A JP3502758 A JP 3502758A JP 50275891 A JP50275891 A JP 50275891A JP 2977278 B2 JP2977278 B2 JP 2977278B2
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- G01G3/12—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances wherein the weighing element is in the form of a solid body stressed by pressure or tension during weighing
- G01G3/14—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances wherein the weighing element is in the form of a solid body stressed by pressure or tension during weighing measuring variations of electrical resistance
- G01G3/1402—Special supports with preselected places to mount the resistance strain gauges; Mounting of supports
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Description
【発明の詳細な説明】 発明の背景 1.発明の分野 この発明は、人、荷物、郵便物または台所物品の重量
を測定する重量計のような量産型重量測定装置に用い
る、正確で安価なロードセル、およびこのようなロード
セルを組込んだ重量計などの装置、特に、必ずしも限定
されないが、 （ａ）その構造が複数の例えば４個のロードセルの使用
を必要とし、ロードセル１個当たりの価格を最大限に下
げる必要がある重量計；または （ｂ）その構造が例えば厚みが0.125″より小さいロー
プロファイル型（low−profile）ロードセルを必要とす
る重量計；または （ａ），（ｂ）両方を必要とする重量計に関する。
を測定する重量計のような量産型重量測定装置に用い
る、正確で安価なロードセル、およびこのようなロード
セルを組込んだ重量計などの装置、特に、必ずしも限定
されないが、 （ａ）その構造が複数の例えば４個のロードセルの使用
を必要とし、ロードセル１個当たりの価格を最大限に下
げる必要がある重量計；または （ｂ）その構造が例えば厚みが0.125″より小さいロー
プロファイル型（low−profile）ロードセルを必要とす
る重量計；または （ａ），（ｂ）両方を必要とする重量計に関する。
2.従来技術の説明 広く使用され、特に個人の体重測定に消費者が使用す
るほとんどの電子重量計は、負荷プレート上の負荷を単
一のロードセルに伝達する一組のレバーを使用してい
る。そのロードセルは通常２つの要素で構成されてい
る。すなわち、力トランスデューサとして作用する機械
的に変形可能な要素、およびその機械的変形を負荷プレ
ート上の負荷に比例する電気信号に変換する電子ひずみ
センサである。
るほとんどの電子重量計は、負荷プレート上の負荷を単
一のロードセルに伝達する一組のレバーを使用してい
る。そのロードセルは通常２つの要素で構成されてい
る。すなわち、力トランスデューサとして作用する機械
的に変形可能な要素、およびその機械的変形を負荷プレ
ート上の負荷に比例する電気信号に変換する電子ひずみ
センサである。
そのレバー機構によって、このような重量計には厚み
を最小にする必要条件が課され、その正確度が制限され
る。
を最小にする必要条件が課され、その正確度が制限され
る。
重量計、特にレバーを必要とせずかつしばらくの期間
商工業に使用されたことがあるロープロファイル型構造
の重量計を製造するために、各種のより精密な原理があ
る。その原理には、硬質の負荷プレートを複数のロード
セルの上に置いて、これらのロードセルからの電気信号
を合計して該プレート上の全負荷の正確な測定値を得る
ことが含まれている。この原理を利用する消費者用およ
び商業用のポータブル電子重量計に関するいくつかの特
許が発行されている。例えばOsterlichの米国特許第4,3
35,692号、Brendelの米国特許第4,394,079号、Lockery
の米国特許第4,411,327号、Tullochの米国特許第4,739,
848号および本発明の発明者による米国特許第4,800,973
号があるが、これらの発明はどれも商業的に広く使用さ
れていない。その理由は、１つには各重量計について、
ほぼ等しい感度を有する４つの正確なロードセルを製造
するのに法外な費用がかかるからである。
商工業に使用されたことがあるロープロファイル型構造
の重量計を製造するために、各種のより精密な原理があ
る。その原理には、硬質の負荷プレートを複数のロード
セルの上に置いて、これらのロードセルからの電気信号
を合計して該プレート上の全負荷の正確な測定値を得る
ことが含まれている。この原理を利用する消費者用およ
び商業用のポータブル電子重量計に関するいくつかの特
許が発行されている。例えばOsterlichの米国特許第4,3
35,692号、Brendelの米国特許第4,394,079号、Lockery
の米国特許第4,411,327号、Tullochの米国特許第4,739,
848号および本発明の発明者による米国特許第4,800,973
号があるが、これらの発明はどれも商業的に広く使用さ
れていない。その理由は、１つには各重量計について、
ほぼ等しい感度を有する４つの正確なロードセルを製造
するのに法外な費用がかかるからである。
上記の重量計に用いる正確な量産型ロードセルに要求
される基本的な必要条件は次のとおりである。
される基本的な必要条件は次のとおりである。
（ａ）ロードセルはこれに作用する横方向の力に対して
非感受性でなければならない； （ｂ）与えられた重量計中のロードセルは、ほぼ等しい
感度を有し、負荷プレートが偏心負荷を受けている場
合、読み値が誤差の許容限界内に入っていることを保証
されていなければならない； （ｃ）ロードセルの機械的要素は、組立時に、特別な機
械もしくは手動による作業を必要としてはならない； （ｄ）ロードセルは一旦重量計に取付けられたならば、
個々に整形する必要があってはならない； （ｅ）ロードセルは衝撃もしくは過負荷に対して保護で
きるものでなければならない。
非感受性でなければならない； （ｂ）与えられた重量計中のロードセルは、ほぼ等しい
感度を有し、負荷プレートが偏心負荷を受けている場
合、読み値が誤差の許容限界内に入っていることを保証
されていなければならない； （ｃ）ロードセルの機械的要素は、組立時に、特別な機
械もしくは手動による作業を必要としてはならない； （ｄ）ロードセルは一旦重量計に取付けられたならば、
個々に整形する必要があってはならない； （ｅ）ロードセルは衝撃もしくは過負荷に対して保護で
きるものでなければならない。
（ｆ）特に、ロードセルが取付けられる、単一もしくは
複数の重量計プレートの剛性が制限されている場合、ロ
ードセルは該プレートに対して強い力もしくは曲げモー
メントを生成してはならない。
複数の重量計プレートの剛性が制限されている場合、ロ
ードセルは該プレートに対して強い力もしくは曲げモー
メントを生成してはならない。
（ｇ）電子ひずみセンサは、ひずみゲージ、厚い皮膜抵
抗器もしくは半導体の場合、ロードセルの機械的要素に
簡単な方式で、例えば平らな暴露面の１つの側部に直接
結合することができなければならない。
抗器もしくは半導体の場合、ロードセルの機械的要素に
簡単な方式で、例えば平らな暴露面の１つの側部に直接
結合することができなければならない。
従来技術の装置では、個々のロードセルの感度を等し
くする簡単な手段が提供されていない。感度が等しくな
いと、特に、負荷が負荷プラットホームの異なる位置に
加えられた場合、通常、測定値の繰返し性が著しく低下
する。この欠点を修正するには以下の２つの公知の方法
のうちの１つを必要とする。すなわち、 （ａ）ロードセルを重量計に取付けた後の各ロードセル
の手作業による校正、すなわち整形、やすり仕上げまた
は研削による、仕上げばりの寸法の変更、または （ｂ）各ロードセルの初期感度による、各重量計中のマ
イクロプロセッサの事前プログラミングである。
くする簡単な手段が提供されていない。感度が等しくな
いと、特に、負荷が負荷プラットホームの異なる位置に
加えられた場合、通常、測定値の繰返し性が著しく低下
する。この欠点を修正するには以下の２つの公知の方法
のうちの１つを必要とする。すなわち、 （ａ）ロードセルを重量計に取付けた後の各ロードセル
の手作業による校正、すなわち整形、やすり仕上げまた
は研削による、仕上げばりの寸法の変更、または （ｂ）各ロードセルの初期感度による、各重量計中のマ
イクロプロセッサの事前プログラミングである。
上記の方法はともに、厄介で高価な方法であり、通
常、消費者指向の生産には不適である。
常、消費者指向の生産には不適である。
Tulloch、OsterlichおよびRyckmanは、ロードセルへ
の負荷が同じ一般領域内にあることを保証するナイフエ
ッジ機構を使用する場合以上に、偏心負荷のもとで正確
度を維持する手段を開示していない。これらのナイフエ
ッジ装置は、不正確であることが知られており、ナイフ
エッジのするどさは時間とともに失われる傾向がある。
本発明の発明者による以前の特許である米国特許第4,80
0,973号に記載のロープロファイル型重量計も、偏心負
荷を受けた場合に正確度を維持できないロードセルを使
用している。
の負荷が同じ一般領域内にあることを保証するナイフエ
ッジ機構を使用する場合以上に、偏心負荷のもとで正確
度を維持する手段を開示していない。これらのナイフエ
ッジ装置は、不正確であることが知られており、ナイフ
エッジのするどさは時間とともに失われる傾向がある。
本発明の発明者による以前の特許である米国特許第4,80
0,973号に記載のロープロファイル型重量計も、偏心負
荷を受けた場合に正確度を維持できないロードセルを使
用している。
BrendelとLockeryは公知の２重片持ばり装置を用いて
おり、この装置は、２つのひずみゲージを各たわみばり
上に配置し、すなわち一方のゲージを張力に暴露し、他
方のゲージを等しい大きさの圧縮力に暴露して、横方向
の力によって生成する追加のモーメントを打消すことに
よって、偏心負荷条件下で精度を維持する。
おり、この装置は、２つのひずみゲージを各たわみばり
上に配置し、すなわち一方のゲージを張力に暴露し、他
方のゲージを等しい大きさの圧縮力に暴露して、横方向
の力によって生成する追加のモーメントを打消すことに
よって、偏心負荷条件下で精度を維持する。
２重片持ばり装置に利用される原理は、例えばSarraz
inの米国特許第4,565,555号に詳細に記載されており、B
rendelの米国特許第4,020,686の開示事項の一部を形成
している。すなわちたわみばりに結合された２つのひず
みセンサが発する信号は、ひずみゲージの中心点におけ
る、はり上の曲げモーメントの合計に比例する。センサ
は中央ばりの主軸上、はりの中間点から等距離の点に位
置しているので、Ｕ形負荷要素の前縁を押圧する力は、
力とセンサ間の距離との積に比例する。
inの米国特許第4,565,555号に詳細に記載されており、B
rendelの米国特許第4,020,686の開示事項の一部を形成
している。すなわちたわみばりに結合された２つのひず
みセンサが発する信号は、ひずみゲージの中心点におけ
る、はり上の曲げモーメントの合計に比例する。センサ
は中央ばりの主軸上、はりの中間点から等距離の点に位
置しているので、Ｕ形負荷要素の前縁を押圧する力は、
力とセンサ間の距離との積に比例する。
センサ間の距離は固定されているので、力がたわみば
りの中心に正確に位置していなくても、信号はその力に
比例する。
りの中心に正確に位置していなくても、信号はその力に
比例する。
各ロードセルは、ホイーストンブリッジの少なくとも
1/2を形成し、４つのロードセルは例えば、そのブリッ
ジの各アーム上の２つのひずみセンサでホイーストンブ
リッジ一式を形成することができる。正確度を一層向上
させるために、２つのセンサを、たわみばりの頂部と底
部に結合させて、各ロードセルに対してホイーストンブ
リッジ一式を形成させてもよい。
1/2を形成し、４つのロードセルは例えば、そのブリッ
ジの各アーム上の２つのひずみセンサでホイーストンブ
リッジ一式を形成することができる。正確度を一層向上
させるために、２つのセンサを、たわみばりの頂部と底
部に結合させて、各ロードセルに対してホイーストンブ
リッジ一式を形成させてもよい。
しかしLockeryとBrendelが開示した実施態様に記載さ
れているロードセルは、量産には適していない。このロ
ードセルは、複数の部品を含み、かなりの、切削、研
削、ねじ立て、ねじきり、組立て、および取付け後の整
形の作業を必要とし、これらによってロードセルの生産
費用は著しく増大する。
れているロードセルは、量産には適していない。このロ
ードセルは、複数の部品を含み、かなりの、切削、研
削、ねじ立て、ねじきり、組立て、および取付け後の整
形の作業を必要とし、これらによってロードセルの生産
費用は著しく増大する。
BrendelとLockeryが記載したロードセルも、ロードセ
ルが取付けられるプレート上にかなりのモーメントを生
成する。そのため、これらプレートは、これらのモーメ
ントに耐えることができる必要がある。かような装置
は、弱いプレートもしくは非常に薄いプレートを備えた
軽量重量計に対しては不適である。
ルが取付けられるプレート上にかなりのモーメントを生
成する。そのため、これらプレートは、これらのモーメ
ントに耐えることができる必要がある。かような装置
は、弱いプレートもしくは非常に薄いプレートを備えた
軽量重量計に対しては不適である。
さきに考察した１つ以上の制限、すなわち横方向の力
を打消すことができないこと；ロードセルの感度を等し
くすることが困難なこと；組立てを必要とする多数の切
削された部品；衝撃と過負荷に対する保護がないこと；
およびロードセルが取付けられているプレート上にかな
りの曲げモーメントが生成することが、複数のロードセ
ルを用いる重量計のすべての公知の実施態様に見出され
ているので、有利で正確な消費者用の重量計を製造する
ことは困難であり、特に、真にポータブルな薄い軽量の
重量計を製造することは困難である。
を打消すことができないこと；ロードセルの感度を等し
くすることが困難なこと；組立てを必要とする多数の切
削された部品；衝撃と過負荷に対する保護がないこと；
およびロードセルが取付けられているプレート上にかな
りの曲げモーメントが生成することが、複数のロードセ
ルを用いる重量計のすべての公知の実施態様に見出され
ているので、有利で正確な消費者用の重量計を製造する
ことは困難であり、特に、真にポータブルな薄い軽量の
重量計を製造することは困難である。
発明の要約 従来技術の製造と正確度の制限は、この発明によって
克服され、１つ以上のロードセルを必要とする量産型重
量計に用いるのに特に適している、安価で正確なロード
セルを製造することができる。特にこの発明のロードセ
ルは、 a.（１）ひずみセンサが結合されている平らなたわみば
り， （２）内側中央部でたわみばりの一方の端部に取付け
られた平らなＵ形負荷要素であって、その前縁がたわみ
ばりの中央点を越えて延びており、たわみばりの中央点
をはさんで互いに対向する２点に負荷をかけることがで
きるＵ形負荷要素，および （３）中央部でたわみばりの他方の端部に取付けられ
た、たわみばりより幅の広い平らな取付要素であって、
硬質面上の複数の平らな突起部に固定しうる平らな取付
要素，で構成され、その結果、 たわみばりは負荷がかかると、２重片持ばりとして対
称Ｓ形に曲がり、その主軸にそってその中央点から等距
離の点に逆符号の等しい応力を生成する， １個構成で機械的に可変形性の平らな金属部品を備
え； b.少なくとも１対のひずみセンサが、たわみばりの平坦
面の少なくとも１つの上に、そのひずみセンサの中心
が、たわみばりの主軸に実質的にそってかつたわみばり
の中央点から実質的に等距離に位置するように取付けら
れ、センサの各対はホイーストンブリッジの半分を形成
し、ロードセルに負荷がかかると名目上等しい逆の値の
信号を生成する；ロードセルである。
克服され、１つ以上のロードセルを必要とする量産型重
量計に用いるのに特に適している、安価で正確なロード
セルを製造することができる。特にこの発明のロードセ
ルは、 a.（１）ひずみセンサが結合されている平らなたわみば
り， （２）内側中央部でたわみばりの一方の端部に取付け
られた平らなＵ形負荷要素であって、その前縁がたわみ
ばりの中央点を越えて延びており、たわみばりの中央点
をはさんで互いに対向する２点に負荷をかけることがで
きるＵ形負荷要素，および （３）中央部でたわみばりの他方の端部に取付けられ
た、たわみばりより幅の広い平らな取付要素であって、
硬質面上の複数の平らな突起部に固定しうる平らな取付
要素，で構成され、その結果、 たわみばりは負荷がかかると、２重片持ばりとして対
称Ｓ形に曲がり、その主軸にそってその中央点から等距
離の点に逆符号の等しい応力を生成する， １個構成で機械的に可変形性の平らな金属部品を備
え； b.少なくとも１対のひずみセンサが、たわみばりの平坦
面の少なくとも１つの上に、そのひずみセンサの中心
が、たわみばりの主軸に実質的にそってかつたわみばり
の中央点から実質的に等距離に位置するように取付けら
れ、センサの各対はホイーストンブリッジの半分を形成
し、ロードセルに負荷がかかると名目上等しい逆の値の
信号を生成する；ロードセルである。
この発明のロードセルは、非常に高度の正確度を提供
し、例えば、非直線性、ヒステリシスおよび非繰返し性
が0.05％より小さく、しかも重量計アセンブリィに取付
けられた時の偏心的負荷の拒絶が0.1％より小さい。商
業生産されている、匹敵する性能を有するロードセルは
数100ドルという価格であるが、本発明のロードセル
は、著しく安価に例えば約２ドルで量産することができ
る。
し、例えば、非直線性、ヒステリシスおよび非繰返し性
が0.05％より小さく、しかも重量計アセンブリィに取付
けられた時の偏心的負荷の拒絶が0.1％より小さい。商
業生産されている、匹敵する性能を有するロードセルは
数100ドルという価格であるが、本発明のロードセル
は、著しく安価に例えば約２ドルで量産することができ
る。
この発明のロードセルは、横方向の負荷を打消す公知
の２重片持ばり装置を使用するため、偏心負荷を受けた
ときでもその正確度を保持する。しかし初期に開示され
た２重片持ばり装置は互いに頂部に配置されたビームを
備えているが、この発明では、単一平面の２重片持ばり
装置が創製されている。
の２重片持ばり装置を使用するため、偏心負荷を受けた
ときでもその正確度を保持する。しかし初期に開示され
た２重片持ばり装置は互いに頂部に配置されたビームを
備えているが、この発明では、単一平面の２重片持ばり
装置が創製されている。
これによって、ロードセルの機械的要素は、すべての
手作業と複雑な切削工程をなくし、１つの操作で正確に
スタンプ成形して単一の平らな金属部品にすることがで
きる。次に、第２の操作で電子ひずみセンサをたわみば
りの平坦面に接着し、電線をセンサにはんだ付けしてロ
ードセルが完成される。機械的要素が平坦であるため、
この接着操作は著しく簡単になる。
手作業と複雑な切削工程をなくし、１つの操作で正確に
スタンプ成形して単一の平らな金属部品にすることがで
きる。次に、第２の操作で電子ひずみセンサをたわみば
りの平坦面に接着し、電線をセンサにはんだ付けしてロ
ードセルが完成される。機械的要素が平坦であるため、
この接着操作は著しく簡単になる。
偏心負荷が加えられているときに測定値の繰返し性を
保持するために、単一の負荷プレートに取付けられた複
数のロードセルの感度はほぼ等しくなければならない。
このことは、この発明で、取付要素と負荷要素の、たわ
みばりに近い領域を、重量計のプレートに直接取付けな
いことによって達成される。このようにすることによっ
て、ロードセルの感度は、重量計プレートに取付ける前
と後で同じである。
保持するために、単一の負荷プレートに取付けられた複
数のロードセルの感度はほぼ等しくなければならない。
このことは、この発明で、取付要素と負荷要素の、たわ
みばりに近い領域を、重量計のプレートに直接取付けな
いことによって達成される。このようにすることによっ
て、ロードセルの感度は、重量計プレートに取付ける前
と後で同じである。
この特徴によって、多数のロードセルを、別の操作で
ほぼ等しい感度のグループに分類して、その後に組立て
て重量計を完成させることができる。この操作には、各
ロードセルが所定の負荷を受けたときのミリボルト／ボ
ルト出力を測定してほぼ等しい出力のロードセルにグル
ープ分けすることが含まれるが、ロードセルを重量計に
一旦取付けてから、その感度を調節するために、個々の
ロードセルを整形する必要がなくなるので生産が一層簡
単になる。
ほぼ等しい感度のグループに分類して、その後に組立て
て重量計を完成させることができる。この操作には、各
ロードセルが所定の負荷を受けたときのミリボルト／ボ
ルト出力を測定してほぼ等しい出力のロードセルにグル
ープ分けすることが含まれるが、ロードセルを重量計に
一旦取付けてから、その感度を調節するために、個々の
ロードセルを整形する必要がなくなるので生産が一層簡
単になる。
複数のこのようなロードセルを使用すると、重量計の
設計と生産が著しく簡単になり、部品の数が顕著に減少
し、かつ重量計内に機械要素用の空間をほとんど必要と
しない。したがって、重量計の厚みは、使用される重量
計プレートの構造上および審美上の必要条件ならびに挿
入される電子要素と電池によってのみ決定することがで
きる。
設計と生産が著しく簡単になり、部品の数が顕著に減少
し、かつ重量計内に機械要素用の空間をほとんど必要と
しない。したがって、重量計の厚みは、使用される重量
計プレートの構造上および審美上の必要条件ならびに挿
入される電子要素と電池によってのみ決定することがで
きる。
この発明のロードセルを複数用いる代表的なロープロ
ファイル型重量計は、 a.複数のロードセル； b.ロードセルの取付要素が複数の平らな突起に固定され
る硬質の底部プレート； c.U形の負荷要素の前縁の上面に取付けられ、各ロード
セルのたわみばりの中央点をはさんで互いに対向する点
に中心がある少なくとも２つの耐衝撃性パッド； d.複数のロードセルの耐衝撃性パッドの上に載置して固
定された硬質の上部負荷プレート；および e.複数のロードセルの出力を合計し、その出力をディジ
タル信号に変換し、そのディジタル信号もポンドもしく
はキログラムに変換して、得られた重量を目視するため
に表示する電子手段と電力供給手段； で構成されている。
ファイル型重量計は、 a.複数のロードセル； b.ロードセルの取付要素が複数の平らな突起に固定され
る硬質の底部プレート； c.U形の負荷要素の前縁の上面に取付けられ、各ロード
セルのたわみばりの中央点をはさんで互いに対向する点
に中心がある少なくとも２つの耐衝撃性パッド； d.複数のロードセルの耐衝撃性パッドの上に載置して固
定された硬質の上部負荷プレート；および e.複数のロードセルの出力を合計し、その出力をディジ
タル信号に変換し、そのディジタル信号もポンドもしく
はキログラムに変換して、得られた重量を目視するため
に表示する電子手段と電力供給手段； で構成されている。
このような重量計では、２つのプレート間の空間は電
子要素と電池を収納するのに使用することができる。こ
の種の重量計は、例えば厚いカーペットもしくは高低の
ある面上で使用できる。というのは、底部プレートが、
ロードセルが押圧される平坦面として作動するからであ
る。
子要素と電池を収納するのに使用することができる。こ
の種の重量計は、例えば厚いカーペットもしくは高低の
ある面上で使用できる。というのは、底部プレートが、
ロードセルが押圧される平坦面として作動するからであ
る。
この発明のロードセルは、重量計に充分負荷が加わっ
たときに容易に曲がるので、過負荷が停止するよう作動
する調節ねじを底部プレートに設置することができる。
ロードセルと上部負荷プレートとの間のパッドは、耐衝
撃性であり、かつ上部プレートが生成する横方向の負荷
の作用を打消す。両方の装置はともにロードセルを損傷
から保護する。
たときに容易に曲がるので、過負荷が停止するよう作動
する調節ねじを底部プレートに設置することができる。
ロードセルと上部負荷プレートとの間のパッドは、耐衝
撃性であり、かつ上部プレートが生成する横方向の負荷
の作用を打消す。両方の装置はともにロードセルを損傷
から保護する。
この発明の偏平ロードセルは非常に薄くすることがで
きる。例えば、人間用体重計に用いるロードセルは0.10
0″より薄くし、または台所用重量計に用いるロードセ
ルは0.050″より薄くすることができ、重量計の厚みを
著しく薄くすることができる。またこの発明の偏平ロー
ドセルは、例えば１オンス位のオーダーの著しい軽量な
ので、1989年１月に発行された本発明による発明者の米
国特許第4,800,973号に開示されている重量計のような
軽重量計に有用である。
きる。例えば、人間用体重計に用いるロードセルは0.10
0″より薄くし、または台所用重量計に用いるロードセ
ルは0.050″より薄くすることができ、重量計の厚みを
著しく薄くすることができる。またこの発明の偏平ロー
ドセルは、例えば１オンス位のオーダーの著しい軽量な
ので、1989年１月に発行された本発明による発明者の米
国特許第4,800,973号に開示されている重量計のような
軽重量計に有用である。
重量計に本発明のロードセルを用いる場合に、前記し
た本発明の発明者の米国特許第4,800,973号に開示した
ような、より軽量で、硬質の程度が低いかもしくは非常
に薄い重量計プレートを使う必要があるとき、次のよう
なこの発明のロードセルの改変された実施態様を使用す
ることが好ましい。すなわち、取付要素がＵ形要素であ
り、この取付要素は、その中央部でたわみばりの一方の
末端に取付けられ、そのＵ形取付要素の前縁は、Ｕ形負
荷要素の外側に、たわみばりの中央点を越えて延び、そ
の結果、Ｕ形取付要素は、硬質プレートに取付けられて
いる場合、ロードセルに負荷が加えられたときに硬質プ
レートにモーメントを生成しない。
た本発明の発明者の米国特許第4,800,973号に開示した
ような、より軽量で、硬質の程度が低いかもしくは非常
に薄い重量計プレートを使う必要があるとき、次のよう
なこの発明のロードセルの改変された実施態様を使用す
ることが好ましい。すなわち、取付要素がＵ形要素であ
り、この取付要素は、その中央部でたわみばりの一方の
末端に取付けられ、そのＵ形取付要素の前縁は、Ｕ形負
荷要素の外側に、たわみばりの中央点を越えて延び、そ
の結果、Ｕ形取付要素は、硬質プレートに取付けられて
いる場合、ロードセルに負荷が加えられたときに硬質プ
レートにモーメントを生成しない。
このようなロードセルを複数使用するロープロファイ
ル型重量計は、 a.しっかりと結合された上部と底部の薄いプレートで製
造され、その２つのプレート間に複数の空洞を有する硬
質の複合負荷プレートのアセンブリ； b.負荷プレートのアセンブリの空洞内に取付けられた複
数の前記ロードセルであって、それぞれのロードセルの
Ｕ形取付要素がスペーサで上部と底部のプレートにしっ
かりと固定されてそれぞれの空洞内に浮遊しているロー
ドセル；ならびに c.それぞれのたわみばりの中央点をはさんで互いに対向
した点で、底部プレートの通孔によって各Ｕ形負荷要素
の底部に接続された浅い脚部であって、 1.U形負荷要素の前縁から下方に延びる少なくとも２
つのスペーサ、 2.底部プレートの下方における２つのスペーサの底部
に接続されたたわみばりの底部をはさんで位置する硬質
のブリッジ、および 3.そのブリッジの底部に取付けられ、たわみばりの中
心の下方の点で床部と接触する耐衝撃性パッド、からな
る脚部；ならびに d.複数のロードセルの出力を合計し、その出力をディジ
タル信号に変換し、そのディジタル信号をポンドもしく
はキログラムに変換して、得られた重量を目視するため
に表示する電子手段と電力供給手段； で構成されている。
ル型重量計は、 a.しっかりと結合された上部と底部の薄いプレートで製
造され、その２つのプレート間に複数の空洞を有する硬
質の複合負荷プレートのアセンブリ； b.負荷プレートのアセンブリの空洞内に取付けられた複
数の前記ロードセルであって、それぞれのロードセルの
Ｕ形取付要素がスペーサで上部と底部のプレートにしっ
かりと固定されてそれぞれの空洞内に浮遊しているロー
ドセル；ならびに c.それぞれのたわみばりの中央点をはさんで互いに対向
した点で、底部プレートの通孔によって各Ｕ形負荷要素
の底部に接続された浅い脚部であって、 1.U形負荷要素の前縁から下方に延びる少なくとも２
つのスペーサ、 2.底部プレートの下方における２つのスペーサの底部
に接続されたたわみばりの底部をはさんで位置する硬質
のブリッジ、および 3.そのブリッジの底部に取付けられ、たわみばりの中
心の下方の点で床部と接触する耐衝撃性パッド、からな
る脚部；ならびに d.複数のロードセルの出力を合計し、その出力をディジ
タル信号に変換し、そのディジタル信号をポンドもしく
はキログラムに変換して、得られた重量を目視するため
に表示する電子手段と電力供給手段； で構成されている。
この実施態様では、底部プレートの下方のブリッジ
は、重量計に過負荷がかかったときに下から底部プレー
トに接触することによって過負荷に対する保護作動を行
う。ブリッジの底部に取付けられた軟質材料は耐衝撃性
であり、両方の特徴によってロードセルは損傷から保護
される。
は、重量計に過負荷がかかったときに下から底部プレー
トに接触することによって過負荷に対する保護作動を行
う。ブリッジの底部に取付けられた軟質材料は耐衝撃性
であり、両方の特徴によってロードセルは損傷から保護
される。
図面の簡単な説明 図１は、この発明のロードセルの実施態様の平面図で
あり、図1Aと図1Bはそれぞれ、同実施態様の側面図であ
る。
あり、図1Aと図1Bはそれぞれ、同実施態様の側面図であ
る。
図２は、負荷がかかっている場合の図1Aの側面図で示
すロードセルの変形の概略図である。
すロードセルの変形の概略図である。
図３は、この発明のロードセルの好ましい実施態様の
等角図である。
等角図である。
図４は、図３に示すロードセルの好ましい実施態様の
平面図であり、図4Aと4Bはそれぞれ同実施態様の側面図
である。
平面図であり、図4Aと4Bはそれぞれ同実施態様の側面図
である。
図５は、図４、4Aおよび4Bに示す複数のロードセルを
使用する重量計の好ましい実施態様の平面図であり、上
部の負荷プラットホームの一部分を切欠いて示し、４つ
のコーナーのうち３つを種々の程度の未完成状態で示し
て、追加の構造の詳細を示す図である。
使用する重量計の好ましい実施態様の平面図であり、上
部の負荷プラットホームの一部分を切欠いて示し、４つ
のコーナーのうち３つを種々の程度の未完成状態で示し
て、追加の構造の詳細を示す図である。
図６は、図５における矢印６−６の方向の断面立面図
である。
である。
図７は、図４、4Aおよび4Bに示すこの発明の複数のロ
ードセルを用いる重量計の、薄い他の実施態様の断面立
面図である。
ードセルを用いる重量計の、薄い他の実施態様の断面立
面図である。
好ましい実施態様の説明 まず、図１、1Aおよび図1Bに、この発明の量産型偏平
ロードセルの実施態様の全体図を示す。図１に最も良く
示されているロードセルは、３つの要素、すなわちたわ
みばりとして作用する偏平中央ビーム１、負荷を受ける
Ｕ形負荷要素２、およびロードセルを硬質プレートに固
定する幅の広い取付要素３からなる平らな装置である。
たわみばり１は、電子ひずみセンサ６と７がはりの中央
から等距離をおいて結合されている幅の狭い中央部４を
備えている。負荷要素２への負荷は、たわみばり１の中
央点を通過する直線にそって互いに直接向かいあってい
る通孔５の中心に加えられるので、たわみばり１の中央
点に曲げモーメントは全く存在しない。取付要素３は、
ねじ孔８によって硬質プレート上の複数の小さな平突出
部に固定され、その結果、ロードセルの他の部分は、硬
質プレートの上方に持上がり、ロードセルに上方から負
荷がかかると自由に下方へ曲がる。図２は、図1Aの側面
図に示すロードセルに、負荷がかかった場合の該ロード
セルの変形の概略図である。取付要素８は、ロードセル
をしっかりと固定する。ロードセルが通孔５の中心に、
等しい重量11を負荷させると、たわみばりは２重片持ば
りとして下方に曲がって対称Ｓ字形12になり、その主軸
にそってその中央点から等距離の点で等しい逆符号の応
力を受ける。図２に見られるように、たわみばりの頂部
は、中央点の左方向に伸張し、そのために引張り作用下
にあり、そしてその中央点の右方向に圧縮されて圧縮作
用下にある。
ロードセルの実施態様の全体図を示す。図１に最も良く
示されているロードセルは、３つの要素、すなわちたわ
みばりとして作用する偏平中央ビーム１、負荷を受ける
Ｕ形負荷要素２、およびロードセルを硬質プレートに固
定する幅の広い取付要素３からなる平らな装置である。
たわみばり１は、電子ひずみセンサ６と７がはりの中央
から等距離をおいて結合されている幅の狭い中央部４を
備えている。負荷要素２への負荷は、たわみばり１の中
央点を通過する直線にそって互いに直接向かいあってい
る通孔５の中心に加えられるので、たわみばり１の中央
点に曲げモーメントは全く存在しない。取付要素３は、
ねじ孔８によって硬質プレート上の複数の小さな平突出
部に固定され、その結果、ロードセルの他の部分は、硬
質プレートの上方に持上がり、ロードセルに上方から負
荷がかかると自由に下方へ曲がる。図２は、図1Aの側面
図に示すロードセルに、負荷がかかった場合の該ロード
セルの変形の概略図である。取付要素８は、ロードセル
をしっかりと固定する。ロードセルが通孔５の中心に、
等しい重量11を負荷させると、たわみばりは２重片持ば
りとして下方に曲がって対称Ｓ字形12になり、その主軸
にそってその中央点から等距離の点で等しい逆符号の応
力を受ける。図２に見られるように、たわみばりの頂部
は、中央点の左方向に伸張し、そのために引張り作用下
にあり、そしてその中央点の右方向に圧縮されて圧縮作
用下にある。
また図１は、ひずみゲージ６と７のような一対の電子
ひずみセンサを示しているが、これらのセンサは、その
中心が、たわみばり１の幅の狭い部分の一面に、たわみ
ばり１の中心から等距離でかつそのはりの幅の狭い部分
の平行な端縁から等距離の位置で結合されている。これ
らの２つのひずみゲージはホイーストンブリッジの半分
を形成し、ロードセルに負荷がかかると等しい逆符号の
信号を生成し、ひずみゲージ６は圧縮のために抵抗が減
少し、ひずみゲージ７は引張りのため、同量だけ抵抗が
増大する。これらひずみゲージの装置は、Ｕ形負荷要素
２の前縁への負荷が正確に通孔５に集中していなくて
も、または互いに正確に等しくなくても、その負荷の合
計が同じままであり、そのためロードセルが偏心負荷の
もとで正確に保持される限り、同じ結果をもたらす。た
わみばり１の端部９と10は、外側のＵ形負荷要素２と幅
の広い取付要素３の幅を変えて、上方もしくは下方の空
間の厚みを変えずに形成されている。これは摩擦をとこ
れによって生成するヒステリシスを防止し、ロードセル
は、重量計に取付けられたときにその元の感度を維持す
ることが可能になる。
ひずみセンサを示しているが、これらのセンサは、その
中心が、たわみばり１の幅の狭い部分の一面に、たわみ
ばり１の中心から等距離でかつそのはりの幅の狭い部分
の平行な端縁から等距離の位置で結合されている。これ
らの２つのひずみゲージはホイーストンブリッジの半分
を形成し、ロードセルに負荷がかかると等しい逆符号の
信号を生成し、ひずみゲージ６は圧縮のために抵抗が減
少し、ひずみゲージ７は引張りのため、同量だけ抵抗が
増大する。これらひずみゲージの装置は、Ｕ形負荷要素
２の前縁への負荷が正確に通孔５に集中していなくて
も、または互いに正確に等しくなくても、その負荷の合
計が同じままであり、そのためロードセルが偏心負荷の
もとで正確に保持される限り、同じ結果をもたらす。た
わみばり１の端部９と10は、外側のＵ形負荷要素２と幅
の広い取付要素３の幅を変えて、上方もしくは下方の空
間の厚みを変えずに形成されている。これは摩擦をとこ
れによって生成するヒステリシスを防止し、ロードセル
は、重量計に取付けられたときにその元の感度を維持す
ることが可能になる。
図３、４、4Aおよび4Bは、図１、1Aおよび1Bに示す実
施態様を改良したこの発明のロードセルの好ましい実施
態様を示す。この好ましい実施態様において、ロードセ
ルを固定する幅広の取付要素はＵ形取付要素13である。
ねじ孔14がたわみばり１の中心を通過する直線にそって
位置している。負荷が通孔５の中心で負荷要素２に加え
られると、Ｕ形取付要素13のねじ孔14のまわりの領域
は、該領域が固定されている硬質プレートを押圧し（図
５参照）、その結果、Ｕ形取付要素13は硬質プレートに
対して強い曲げモーメントを生成しない。この構成は、
集中的な曲げモーメントを受けたときに容易に変形しう
る弱いプレートを用いている重量計の実施態様に特に適
している。
施態様を改良したこの発明のロードセルの好ましい実施
態様を示す。この好ましい実施態様において、ロードセ
ルを固定する幅広の取付要素はＵ形取付要素13である。
ねじ孔14がたわみばり１の中心を通過する直線にそって
位置している。負荷が通孔５の中心で負荷要素２に加え
られると、Ｕ形取付要素13のねじ孔14のまわりの領域
は、該領域が固定されている硬質プレートを押圧し（図
５参照）、その結果、Ｕ形取付要素13は硬質プレートに
対して強い曲げモーメントを生成しない。この構成は、
集中的な曲げモーメントを受けたときに容易に変形しう
る弱いプレートを用いている重量計の実施態様に特に適
している。
図５は本発明の複数のロードセルを組込んだ重量計の
好ましい実施態様の平面図を示す。この好ましい実施態
様には、硬質の底部プレート21の４つのコーナーに設置
された４つのロードセルがある。上部負荷プレート22は
切欠いて示され、重量計の機構の内側を示している。
好ましい実施態様の平面図を示す。この好ましい実施態
様には、硬質の底部プレート21の４つのコーナーに設置
された４つのロードセルがある。上部負荷プレート22は
切欠いて示され、重量計の機構の内側を示している。
上部負荷プレート22は、硬質ゴムのような硬質である
が可撓性の平らな円形パッド23の上に載置され、これら
のパッド23に接着剤で接着されている。このパッド23
は、ロードセルの負荷要素２の通孔５に嵌合し、重量計
に上方から負荷がかかると、ロードセルに加えられた負
荷を移動させて通孔５の中央に集中させる。またこれら
のパッド23は、重量が重量計に対して急激に降下したと
きに衝撃に耐え、および負荷がかかっている上部負荷プ
レート22の屈曲で生成する力のような、ロードセルに対
して横方向の力を打消す作用もする。
が可撓性の平らな円形パッド23の上に載置され、これら
のパッド23に接着剤で接着されている。このパッド23
は、ロードセルの負荷要素２の通孔５に嵌合し、重量計
に上方から負荷がかかると、ロードセルに加えられた負
荷を移動させて通孔５の中央に集中させる。またこれら
のパッド23は、重量が重量計に対して急激に降下したと
きに衝撃に耐え、および負荷がかかっている上部負荷プ
レート22の屈曲で生成する力のような、ロードセルに対
して横方向の力を打消す作用もする。
ロードセルはねじ24で底部プレート21に接続され、ね
じ24はロードセルを平らな突起部25に固定する。この突
起部25は、重量計プレート上のロードセルを取付けても
その感度が変化しないようにたわみばり１の端縁から離
れて設置されている。底部プレート21には、２つのねじ
穴26があり、ねじ穴26には、過負荷保護ねじとして、下
方から短いねじが挿入されている。組立て後に、この過
負荷保護ねじを調節するために、重量計は必要な最大容
量まで負荷が加えられ、過負荷保護ねじは、Ｕ形負荷要
素２のアームに到達するまで下方から締められる。次い
で、このねじは所定の位置に接着剤で固定され、その結
果、重量計の使用中、ロードセルは最大容量を越える負
荷から保護される。
じ24はロードセルを平らな突起部25に固定する。この突
起部25は、重量計プレート上のロードセルを取付けても
その感度が変化しないようにたわみばり１の端縁から離
れて設置されている。底部プレート21には、２つのねじ
穴26があり、ねじ穴26には、過負荷保護ねじとして、下
方から短いねじが挿入されている。組立て後に、この過
負荷保護ねじを調節するために、重量計は必要な最大容
量まで負荷が加えられ、過負荷保護ねじは、Ｕ形負荷要
素２のアームに到達するまで下方から締められる。次い
で、このねじは所定の位置に接着剤で固定され、その結
果、重量計の使用中、ロードセルは最大容量を越える負
荷から保護される。
図６は、この発明の好ましい実施態様の図５の直線６
−６による断面図を示す。円形バッド23が、接着剤によ
って上部負荷プレート22に接着され、空洞31の所定の位
置に保護される。また、それらはスナップ23によってロ
ードセルに接続されている。したがって、上部プレート
22を上方に力を入れて引張り、ロードセルの通孔５から
スナップ23をはずすことによって、修理のために上部プ
レート22を取外すことができ、一方同時に、プレートを
分離することなく重量計を持上げることができる。
−６による断面図を示す。円形バッド23が、接着剤によ
って上部負荷プレート22に接着され、空洞31の所定の位
置に保護される。また、それらはスナップ23によってロ
ードセルに接続されている。したがって、上部プレート
22を上方に力を入れて引張り、ロードセルの通孔５から
スナップ23をはずすことによって、修理のために上部プ
レート22を取外すことができ、一方同時に、プレートを
分離することなく重量計を持上げることができる。
各ロードセルの下方の底部プレート21の下には、可撓
性材料、例えば硬質ゴム製の球形断面を有する浅い脚部
32があり、その最低点はロードセルのたわみばり１の中
心線上にある。
性材料、例えば硬質ゴム製の球形断面を有する浅い脚部
32があり、その最低点はロードセルのたわみばり１の中
心線上にある。
この脚部32は、床の力をロードセルの中心に集中さ
せ、たわみばり１の中心に曲げモーメントを生成させな
い。
せ、たわみばり１の中心に曲げモーメントを生成させな
い。
上部プレート22に負荷がかかると、４つの各ロードセ
ルに個々に負荷がかかり、各電子ひずみセンサは、ロー
ドセルに対する負荷に比例する信号を生成する。ロード
セルの４つの半分のブリッジは、各コーナーの半分のブ
リッジまたはそのホイーストンブリッジによって、前ホ
イーストンブリッジ構造に接続することができ、その結
果全ブリッジは４つの個々のロードセルに対する負荷の
合計に比例する信号を生成する。次いで、この信号は増
幅され、アナログ／ディジタル変換器でポンドもしくは
キログラムの読み値に変換されディジタルで表示され
る。
ルに個々に負荷がかかり、各電子ひずみセンサは、ロー
ドセルに対する負荷に比例する信号を生成する。ロード
セルの４つの半分のブリッジは、各コーナーの半分のブ
リッジまたはそのホイーストンブリッジによって、前ホ
イーストンブリッジ構造に接続することができ、その結
果全ブリッジは４つの個々のロードセルに対する負荷の
合計に比例する信号を生成する。次いで、この信号は増
幅され、アナログ／ディジタル変換器でポンドもしくは
キログラムの読み値に変換されディジタルで表示され
る。
さらに、一層薄い垂直方向の寸法を達成することがで
きるこの発明の重量計の他の好ましい実施態様の断面図
を図７に示す。この実施態様では、上部プレート41と底
部プレート42は互いにしっかりと接続され、ロードセル
は２つのプレート間にスペーサ43と44によって固定さ
れ、リベット45で所定の位置に保持される。この実施態
様ではＵ形負荷要素２の通孔46が設けられ、円形脚部47
がねじ51によってＵ形負荷要素２に接続される。脚部47
は、底部プレート42の円形通孔52を貫通する２つの円筒
形スペーサ50の上に載置されている。
きるこの発明の重量計の他の好ましい実施態様の断面図
を図７に示す。この実施態様では、上部プレート41と底
部プレート42は互いにしっかりと接続され、ロードセル
は２つのプレート間にスペーサ43と44によって固定さ
れ、リベット45で所定の位置に保持される。この実施態
様ではＵ形負荷要素２の通孔46が設けられ、円形脚部47
がねじ51によってＵ形負荷要素２に接続される。脚部47
は、底部プレート42の円形通孔52を貫通する２つの円筒
形スペーサ50の上に載置されている。
上記の脚部は２つの層で作製されており、一方は硬質
ブリッジとして作用する鋼鉄製ディスク49であり、その
下方に硬質ゴムのような可撓性材料製の平らな球面ディ
スク48がある。このディスク48は衝撃を吸収し、床から
の垂直の力をたわみばり１の中心に集中させる。この実
施態様では、その重量計は、上部プレートに対する負荷
の下方向の力よりも重量計のプレートに対する床の上方
向の力を測定する（両方の力は同じである）。
ブリッジとして作用する鋼鉄製ディスク49であり、その
下方に硬質ゴムのような可撓性材料製の平らな球面ディ
スク48がある。このディスク48は衝撃を吸収し、床から
の垂直の力をたわみばり１の中心に集中させる。この実
施態様では、その重量計は、上部プレートに対する負荷
の下方向の力よりも重量計のプレートに対する床の上方
向の力を測定する（両方の力は同じである）。
この発明のロードセルは、その寸法を変えおよび異な
る弾性率を有する各種の材料を用いることによって、一
層高いかもしくは低い最大負荷を受けるよう改変するこ
とができることは明らかである。また、その高度に単純
化された機構によって、重量計の構造をどんな形態にで
もすることができるので、このようなロードセルを用い
る重量計は形態を変えることができる。
る弾性率を有する各種の材料を用いることによって、一
層高いかもしくは低い最大負荷を受けるよう改変するこ
とができることは明らかである。また、その高度に単純
化された機構によって、重量計の構造をどんな形態にで
もすることができるので、このようなロードセルを用い
る重量計は形態を変えることができる。
そして、この発明のロードセルを、例えば、ベット、
椅子、運動器具、分類装置および各種コンテナーに組込
んで、これらの器具が同様に重量を測定できるようにす
ることが可能であることは明らかである。
椅子、運動器具、分類装置および各種コンテナーに組込
んで、これらの器具が同様に重量を測定できるようにす
ることが可能であることは明らかである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) G01G 3/12 - 3/14 G01G 21/23 G01G 23/00 G01L 1/22
Claims (3)
- 【請求項１】量産用に設計されたロープロファイル型ロ
ードセルであって； a.（１）ひずみセンサが結合されている平らなたわみば
り， （２）内側中央部でたわみばりの一方の端部に取付けら
れた平らなＵ形負荷要素であって、その前縁がたわみば
りの中央点を越えて延びており、たわみばりの中央点を
はさんで互いに対向する２点に負荷をかけることができ
るＵ形負荷要素，および （３）中央部でたわみばりの他方の端部に取付けられ
た、たわみばりより幅の広い平らなＵ形取付要素であっ
て、硬質プレート上の複数の平らな突起部に固定するこ
とができるとともに、そのＵ形取付要素の前縁が、たわ
みばりの中央点を越えてＵ形負荷要素の外側に延び、そ
の結果、Ｕ形取付要素が、硬質プレートに取付けられる
と、ロードセルに負荷がかかったときに硬質プレート上
にモーメントを生成しないＵ形取付要素，で構成され、 その結果、たわみばりは、負荷がかかると、２重片持ば
りとして対称Ｓ形に曲がり、その主軸にそってその中央
点から等距離の点に逆符号の等しい応力を生成する， 薄い原料の単一片をスタンプ成形して作製した１個構成
で機械的に可変形性の平らな金属部品を備え； b.少なくとも１対のひずみセンサが、たわみばりの平坦
面の少なくとも１つの上に、そのひずみセンサの中心
が、たわみばりの主軸に実質的にそってかつたわみばり
の中央点から実質的に等距離に位置するように取付けら
れ、センサの各対はホイーストンブリッジの半分を形成
し、ロードセルに負荷がかかると名目上等しい逆の値の
信号を生成する； 量産用に設計されたロープロファイル型ロードセル。 - 【請求項２】a.複数の前記ロードセル； b.ロードセルの取付要素が複数の平らな突起に固定され
る硬質の底部プレート； c.U形の負荷要素の前縁の上面に取付けられ、各ロード
セルのたわみばりの中央点をはさんで互いに対向する点
に中心がある少なくとも２つの耐衝撃性パッド； d.複数のロードセルの耐衝撃性パッドの上に載置して固
定された硬質の上部負荷プレート；および e.複数のロードセルの出力を合計し、その出力をディジ
タル信号に変換し、そのディジタル信号をポンドもしく
はキログラムに変換して、得られた重量を目視するため
に表示する電子手段と電力供給手段； からなる、請求項１で定義したロードセルを複数用いた
ロープロファイル型重量計。 - 【請求項３】a.しっかりと結合された上部と底部の薄い
プレートで製造され、その２つのプレート間に複数の空
洞を有する硬質の複合負荷プレートのアセンブリ； b.負荷プレートのアセンブリの空洞内に取付けられた複
数の前記ロードセルであって、それぞれのロードセルの
Ｕ形取付要素がスペーサで上部と底部のプレートにしっ
かりと固定されてそれぞれの空洞内に浮遊しているロー
ドセル；ならびに c.それぞれのたわみばりの中央点をはさんで互いに対向
した点で、底部プレートの通孔によって各Ｕ形負荷要素
の底部に接続された浅い脚部であって、 1.U形負荷要素の前縁から下方に延びる少なくとも２つ
のスペーサ、 2.底部プレートの下方における２つのスペーサの底部に
接続されたたわみばりの底部をはさんで位置する硬質の
ブリッジ、および 3.そのブリッジの底部に取付けられ、たわみばりの中心
の下方の点で床部と接触する耐衝撃性パッド、からなる
脚部；ならびに d.複数のロードセルの出力を合計し、その出力をディジ
タル信号に変換し、そのディジタル信号をポンドもしく
はキログラムに変換して、得られた重量を目視するため
に表示する電子手段と電力供給手段； で構成されている、請求項１で定義されたロードセルを
複数用いたロープロファイル型重量計。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US07/448,672 US4993506A (en) | 1989-12-11 | 1989-12-11 | Mass-produced flat one-piece load cell and scales incorporating it |
| US448,672 | 1989-12-11 | ||
| PCT/US1990/007287 WO1991009286A1 (en) | 1989-12-11 | 1990-12-11 | A mass-produced flat one-piece load cell and scales incorporating it |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05505670A JPH05505670A (ja) | 1993-08-19 |
| JP2977278B2 true JP2977278B2 (ja) | 1999-11-15 |
Family
ID=23781207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3502758A Expired - Fee Related JP2977278B2 (ja) | 1989-12-11 | 1990-12-11 | 一個構成の量産型偏平ロードセルおよびこれを組込んだ重量計 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4993506A (ja) |
| EP (1) | EP0505493B1 (ja) |
| JP (1) | JP2977278B2 (ja) |
| AT (1) | ATE127219T1 (ja) |
| DE (1) | DE69022068T2 (ja) |
| WO (1) | WO1991009286A1 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003149038A (ja) * | 2001-11-15 | 2003-05-21 | A & D Co Ltd | ロードセルおよび電子体重計 |
| JP2010230546A (ja) * | 2009-03-27 | 2010-10-14 | A & D Co Ltd | ロードセル及びロードセル用起歪体の製造方法 |
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