JP2966657B2 - 横型圧縮機 - Google Patents

横型圧縮機

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JP2966657B2
JP2966657B2 JP20649692A JP20649692A JP2966657B2 JP 2966657 B2 JP2966657 B2 JP 2966657B2 JP 20649692 A JP20649692 A JP 20649692A JP 20649692 A JP20649692 A JP 20649692A JP 2966657 B2 JP2966657 B2 JP 2966657B2
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徹三 鵜飼
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は横型圧縮機に関するもの
である。
【0002】
【従来の技術】図2は従来の横型のスクロール圧縮機の
縦断面図である。密閉ハウジング8の内部はディスチャ
ージカバー31によって高圧側44と低圧側45とに仕
切られている。低圧側45の内部にはその前方にスクロ
ール型圧縮機構Cが、後方に電動モータMが配設され、
これらは回転シャフト5を介して互いに連動連結されて
いる。電動モータMはロータMaとステータMbとから
なり、ロータMaは回転シャフト5に固定され、ステー
タMbは密閉ハウジング8に固定されている。
【0003】スクロール型圧縮機構Cは固定スクロール
1、旋回スクロール2、旋回スクロール2の公転旋回運
動を許容するが、その自転を阻止するオルダムリンク等
の自転阻止機構3、固定スクロール1及び電動モータM
が締結されるフレーム6、回転シャフト5を軸支する前
部軸受71及び後部軸受72等からなる。
【0004】固定スクロール1は端板11とその内面に
立設された渦巻き状ラップ12とを備え、この端板11
の中央部には吐出ポート13が設けられている。旋回ス
クロール2は端板21とこの内面に立設された渦巻き状
ラップ22とを備え、この端板21の外面に立設された
ボス23内にドライブブッシュ54が旋回軸受73を介
して回転自在に嵌装され、このドライブブッシュ54に
穿設された孔55内に回転シャフト5の端部から突出す
る偏心ピン53が回転自在に嵌合されている。固定スク
ロール1と旋回スクロール2とを相互に所定距離だけ偏
心させ、かつ、180度だけ角度をずらせて噛み合わせ
ることによって複数個の密閉空間24が形成されてい
る。
【0005】回転シャフト5の端部には油ポンプ51が
備えられており、この油ポンプ51の吸入管56は密閉
ハウジング8内の下部に伸延し、同ポンプの図示しない
吐出口は回転シャフト5に穿設された給油孔52に連通
している。
【0006】電動モータMを駆動することによって回転
シャフト5、偏心ピン53、ドライブブッシュ54、ボ
ス23等からなる公転旋回機構を介して旋回スクロール
2が駆動され、旋回スクロール2は自転阻止機構3によ
って自転を阻止されながら公転旋回半径の円軌道上を公
転旋回運動する。すると、ガスが吸入管82を経て低圧
側45に入り、このガスは通路61を通って低圧室43
を経た後密閉空間24内に吸入される。そして、旋回ス
クロール2の公転旋回運動により密閉空間24の容積が
減少するのに伴って、圧縮されながら中央部に至り、吐
出ポート13より逆止弁17を押し開いて高圧室42か
ら高圧側44に入り、ここから吐出管83を経て外部に
吐出される。
【0007】これと同時に、密閉ハウジング8内下部に
貯留された潤滑油は油ポンプ51によって吸入管56よ
り吸い上げられ、給油孔52を通って後部軸受72、前
部軸受71、偏心ピン53、旋回軸受73等の摺動部に
供給され、これらを潤滑した後、排油通路62から落下
して密閉ハウジング8の下部に貯留される。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の横型密閉圧
縮機においては、密閉ハウジング8内に十分な量の潤滑
油を封入した場合、油面が高くなってロータMaが浸漬
し易く、この結果、ロータMaが潤滑油を掻き揚げるた
め動力の浪費となったり、潤滑油の飛沫が密閉ハウジン
グ8内に吸入されたガスに同伴されて密閉空間24に吸
入されるので、油上り量(吐出ガスに含まれる潤滑油の
量をいう)が増加する等の問題があった。一方、上記問
題を回避するために潤滑油の封入量を少なくすると密閉
ハウジング8内の潤滑油量が変動したとき摺動部の潤滑
不良を招くおそれがあり信頼性に欠けるという問題があ
った。
【0009】本発明は電動モータロータが潤滑油に浸漬
しないようにして、かつ摺動部へ給油する潤滑油量を十
分に貯留し給油することのできる横型密閉圧縮機を提供
しようとするものである。
【0010】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
したものであって、油ポンプによって密閉ハウジング内
の下部に伸延する同油ポンプの吸入管を介して同ハウジ
ング内底部に貯留される潤滑油を吸入し、その潤滑油を
回転シャフトに穿設された給油孔を経由して同ハウジン
グに内蔵された圧縮機構等の摺動部へ送給するよう構成
された横型圧縮機において、上記油ポンプの吸入管の下
端開口を上記密閉ハウジング内底部の潤滑油の上限油面
高さ以下の位置に設け、上記油ポンプから吐出される潤
滑油を収容する油溜め器を設け、かつ同油溜め器と上記
回転シャフトの給油孔とを連通する給油管を設け、さら
に上記摺動部の無給油許容時間をT、上記油ポンプの吐
出流量をQとした時、上記油溜め器のデッドボリューム
Dを、D≦T×Qなる条件を満足するよう設定したこと
を特徴とする横型圧縮機に関するものである。
【0011】
【作用】本発明は上記手段を講じた結果、次のような作
用を生ずる。即ち、密閉ハウジング内の下部に貯留され
ている潤滑油はその上限油面高さを超えると油ポンプに
よって吸入管の開口より吸上げられ、油溜め器内に送ら
れてここに収容される。油溜め器に収容された潤滑油は
ヘッド差に基づいて給油管を経て給油孔を通り圧縮機構
等の摺動部に供給される。この結果、油溜め器内に十分
な量の潤滑油を収容することができ、摺動部への給油量
を確保できるとともに密閉ハウジング内下部の油面を常
時、吸入口の下端開口近傍、即ち、上限油面高さ以下に
維持でき、電動モータのロータが潤滑油に浸漬する事態
を回避できる。
【0012】また、起動時等のように油溜め器内に潤滑
油が無かったり、少なかったりした場合にも、油溜め器
の油面は無給油許容時間以内にデッドボリュームを超え
て上昇するので、摺動部に迅速に給油することができ
る。
【0013】
【実施例】図1は本発明の一実施例に係るスクロール型
圧縮機の縦断面図である。図において、9は横置きに設
置された密閉ハウジング8の内部に設けられた油溜め
器、57は油ポンプ51の吐出口であり、上記油溜め器
内に開口している。91は回転シャフト5の給油孔52
に連通する給油管であり、これも上記油溜め器内に開口
している。56は油ポンプ51の吸入管であり、密閉ハ
ウジング内の下部に伸延しているが、その先端の開口
は、ロータMaが潤滑油に浸漬される事態を回避するた
めの許容限度となる上限油面高さH1 以下に位置してい
る。本例では上限油面高さH1 に一致して位置するよう
設けられている。上記以外の構成は従来技術(図2)と
同じであり、対応する部分には同じ符号が付してあるの
で説明を省略する。
【0014】油溜め器9はその油面が回転シャフト5の
給油孔52との関係で所定のヘッド差Δhを有するよう
に高さ方向の位置が設定される他、油溜め器9の容量V
は次のようにして決められる。即ち、圧縮機内への潤滑
油の初期封入量をV0 、上限油面高さH1 にあるときの
密閉ハウジング8内の潤滑油の貯留量をV1 としたと
き、容量VはV≧V0 −V1 の条件を満たすように設定
されている。さらに、油溜め器9は下部が幅狭に形成さ
れ、そのデッドボリュームD、即ち、給油孔52よりも
下方に該当する容量は、摺動部の無給油許容時間をT、
油ポンプ51の単位時間当たりの吐出流量をQとしたと
き、D≦T×Qなる条件を満たすように設定されてい
る。
【0015】こゝに摺動部の無給油許容時間とは、摺動
部が給油停止による焼付き等の事態を回避するのに限度
となる時間をいい、圧縮機の容量や摺動部の形態によっ
ても異るが、起動後に高低圧の圧力差がつき、軸受に負
荷がかかり始める時間であり、およそ1分程度である。
【0016】本装置において、密閉ハウジング8内の下
部に貯留されている潤滑油はその上限油面高さH1 を超
えると油ポンプ51によって吸入口56より吸上げら
れ、吐出口57より油溜め器9内に送られる。油溜め器
9内に収容された潤滑油はヘッド差Δhによって給油管
91を経て給油孔52に供給され、この給油孔52を通
って後部軸受72、前部軸受71、偏心ピン53、旋回
軸受73等の摺動部に供給され、これらを潤滑した後、
排油通路62から落下して密閉ハウジング8内下部に戻
る。
【0017】このようにして、油ポンプ51にその吐出
流量が油溜め器9から摺動部への給油量以上の性能を有
するものを選定することによって油溜め器9内に十分な
量の潤滑油を収容することができ、この結果、摺動部へ
の給油量を確保でき、摺動部の潤滑不良を防止できると
ともに、密閉ハウジング8内下部の油面を常時、吸入口
56の先端近傍、即ち、上限油面高さH1 に維持でき、
電動モータMのロータMaが潤滑油に浸漬する事態を回
避することができ、動力の浪費を防止できるとともに、
油上がり量を低下できる。
【0018】また、油溜め器9のデッドボリュームDを
摺動部の無給油許容時間T及び油ポンプの吐出流量Qを
勘案して、D≦T×Qとなるよう設定したため、起動時
等のように油溜め器9内に潤滑油が無かったり、少なか
ったりした場合にも、油溜め器9の油面は無給油許容時
間T以内にデッドボリュームDを超えて上昇するので、
摺動部に迅速に給油することができ、起動時の潤滑不良
を防止できる。
【0019】
【発明の効果】本発明の横型圧縮機においては、油ポン
プの吸入管の下端開口を密閉ハウジング内底部の潤滑油
の上限油面高さ以下の位置に設け、上記油ポンプから吐
出される潤滑油を収容する油溜め器を設け、かつ同油溜
め器と上記回転シャフトの給油孔とを連通する給油管を
設け、さらに上記摺動部の無給油許容時間をT、上記油
ポンプの吐出流量をQとした時、上記油溜め器のデッド
ボリュームDを、D≦T×Qなる条件を満足するよう設
定してあるので、電動モータロータが潤滑油に浸漬しな
いようにして、かつ摺動部へ給油する潤滑油量を十分に
貯留し給油することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例に係る横型圧縮機の縦断面
図。
【図2】従来の横型圧縮機の縦断面図。
【符号の説明】
5 回転シャフト 8 密閉ハウジング 9 油溜め器 51 油ポンプ 52 給油孔 56 吸入管 57 吐出口 53 偏心ピン 71 前部軸受 72 後部軸受 73 旋回軸受 91 給油管 C 圧縮機構
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F04C 23/00 - 29/10 331 F04C 18/02 311

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 油ポンプによって密閉ハウジング内の下
    部に伸延する同油ポンプの吸入管を介して同ハウジング
    内底部に貯留される潤滑油を吸入し、その潤滑油を回転
    シャフトに穿設された給油孔を経由して同ハウジングに
    内蔵された圧縮機構等の摺動部へ送給するよう構成され
    た横型圧縮機において、上記油ポンプの吸入管の下端開
    口を上記密閉ハウジング内底部の潤滑油の上限油面高さ
    以下の位置に設け、上記油ポンプから吐出される潤滑油
    を収容する油溜め器を設け、かつ同油溜め器と上記回転
    シャフトの給油孔とを連通する給油管を設け、さらに上
    記摺動部の無給油許容時間をT、上記油ポンプの吐出流
    量をQとした時、上記油溜め器のデッドボリュームD
    を、D≦T×Qなる条件を満足するよう設定したことを
    特徴とする横型圧縮機。
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KR100425740B1 (ko) * 2002-02-09 2004-04-01 엘지전자 주식회사 스크롤 압축기의 마찰손실 저감장치

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