JP2944871B2 - 自動車に取り付ける靴箱 - Google Patents
自動車に取り付ける靴箱Info
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- JP2944871B2 JP2944871B2 JP29454393A JP29454393A JP2944871B2 JP 2944871 B2 JP2944871 B2 JP 2944871B2 JP 29454393 A JP29454393 A JP 29454393A JP 29454393 A JP29454393 A JP 29454393A JP 2944871 B2 JP2944871 B2 JP 2944871B2
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- floor
- door opening
- door
- shoes
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車に取り付ける靴
箱に関するものである。
箱に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】最近では、若者を中心に自動車の車内を
非常に綺麗にする風潮があり、このような場合、車内に
は靴を履いて入らず、裸足になるか、上履きに履き換え
るようにしている。従って、脱いだ靴を保管しておかな
ければならないが、トランク等に入れるわけには行かな
いから（車内に戻るときに足又は上履きが汚れるか
ら）、いきおい箱等に入れて車内に置くようにしてい
る。
非常に綺麗にする風潮があり、このような場合、車内に
は靴を履いて入らず、裸足になるか、上履きに履き換え
るようにしている。従って、脱いだ靴を保管しておかな
ければならないが、トランク等に入れるわけには行かな
いから（車内に戻るときに足又は上履きが汚れるか
ら）、いきおい箱等に入れて車内に置くようにしてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、自動車の車内
は思いのほかに狭くて余分な空間はない。従って、脱い
だ靴を車内に置いた場合、場所を取って身体を動かすの
に邪魔になる。本発明は、このような課題を解決するも
のであり、自動車の車内の空間を狭めない箇所に靴箱を
取り付けたものである。
は思いのほかに狭くて余分な空間はない。従って、脱い
だ靴を車内に置いた場合、場所を取って身体を動かすの
に邪魔になる。本発明は、このような課題を解決するも
のであり、自動車の車内の空間を狭めない箇所に靴箱を
取り付けたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】以上の課題の下、本発明
は、フロアの外方端に形成されるドア開閉部のシャーシ
部材の下方から外方にかけて断面Ｌ字形の底板を連接す
るとともに、底板に、ドアが開いているときに外方回動
可能な断面略逆Ｌ字形の蓋を取り付け、底板と蓋とでフ
ロア上に設けられるシートに腰を掛けた状態で靴を出し
入れできる靴箱に形成したことを特徴とする自動車に取
り付ける靴箱を提供する。
は、フロアの外方端に形成されるドア開閉部のシャーシ
部材の下方から外方にかけて断面Ｌ字形の底板を連接す
るとともに、底板に、ドアが開いているときに外方回動
可能な断面略逆Ｌ字形の蓋を取り付け、底板と蓋とでフ
ロア上に設けられるシートに腰を掛けた状態で靴を出し
入れできる靴箱に形成したことを特徴とする自動車に取
り付ける靴箱を提供する。
【０００５】又、本発明は、フロアの外方端に形成され
るドア開閉部より内側のフロアの下方空間に、四方に起
立する側板を取り付けるとともに、側板に、内方端を回
動支点として外方端がドア開閉部に係脱され、且つ、外
方に引出し可能な二重構造の底板を取り付け、側板と底
板とでフロア上に設けられるシートに腰を掛けた状態で
靴を出し入れできる靴箱に形成したことを特徴とする自
動車に取り付ける靴箱を提供する。
るドア開閉部より内側のフロアの下方空間に、四方に起
立する側板を取り付けるとともに、側板に、内方端を回
動支点として外方端がドア開閉部に係脱され、且つ、外
方に引出し可能な二重構造の底板を取り付け、側板と底
板とでフロア上に設けられるシートに腰を掛けた状態で
靴を出し入れできる靴箱に形成したことを特徴とする自
動車に取り付ける靴箱を提供する。
【０００７】
【作用】以上、いずれの手段をとる場合も、靴箱は車内
空間を狭めない。又、靴箱への靴の出し入れ乗降の際に
フロア上に設けられるシートに腰を掛けた状態でできる
から、脱いだり履いたりするときに足は勿論、車内を汚
さない。
空間を狭めない。又、靴箱への靴の出し入れ乗降の際に
フロア上に設けられるシートに腰を掛けた状態でできる
から、脱いだり履いたりするときに足は勿論、車内を汚
さない。
【０００８】
【実施例】図１は本発明の第一の構成を示す自動車のド
ア部分の断面図であるが、自動車のフロア１０の外方端
は、通常、ドア１２を回動して開閉するためのドア開閉
部１４に形成され、その上面はフロア１０から一段上が
って外方ほど低い段部に形成されている。ドア開閉部１
４の上方にはドア１２が位置するが、ドア１２の下端は
適宜シールが図られて前記した段部に沿うように形成さ
れ、その外面はドア開閉部１４の外面と連続している。
尚、ドア１２は上方へ行くほど外方に膨らんで把手の部
分あたりを最大幅としている（これが道路運送車両法で
いうところの車体幅である）。
ア部分の断面図であるが、自動車のフロア１０の外方端
は、通常、ドア１２を回動して開閉するためのドア開閉
部１４に形成され、その上面はフロア１０から一段上が
って外方ほど低い段部に形成されている。ドア開閉部１
４の上方にはドア１２が位置するが、ドア１２の下端は
適宜シールが図られて前記した段部に沿うように形成さ
れ、その外面はドア開閉部１４の外面と連続している。
尚、ドア１２は上方へ行くほど外方に膨らんで把手の部
分あたりを最大幅としている（これが道路運送車両法で
いうところの車体幅である）。
【０００９】本発明は、このドア開閉部１４の外側に、
下方から外方にかけて靴箱１６を取り付けるのである。
即ち、ドア開閉部１４は、内側がシャーシ（骨）部材１
４ａ、外側が外板１４ｂで構成されているが、骨部材１
４ａの下端に、下方から外方にかけてＬ字形に屈曲した
底板１８を溶接、接着又はビス止めで固定するととも
に、底板１８の外方端に蝶番２０等で止着された略逆Ｌ
字形をした蓋２２を取り付けるのである。このとき、ド
ア開閉部１４の外板１４ｂのうち、蓋２２が被さる箇所
及び靴箱１６の中に入り込む箇所（図１における交差鎖
線の部分）は靴箱１６の長さだけ切り欠いておく。
下方から外方にかけて靴箱１６を取り付けるのである。
即ち、ドア開閉部１４は、内側がシャーシ（骨）部材１
４ａ、外側が外板１４ｂで構成されているが、骨部材１
４ａの下端に、下方から外方にかけてＬ字形に屈曲した
底板１８を溶接、接着又はビス止めで固定するととも
に、底板１８の外方端に蝶番２０等で止着された略逆Ｌ
字形をした蓋２２を取り付けるのである。このとき、ド
ア開閉部１４の外板１４ｂのうち、蓋２２が被さる箇所
及び靴箱１６の中に入り込む箇所（図１における交差鎖
線の部分）は靴箱１６の長さだけ切り欠いておく。
【００１０】図２は靴箱１６に靴２４を収容した状態の
断面図であるが、靴２４を靴箱１６に収納するには、先
ずドア１２を開けてシートに腰を掛けて靴２４を脱ぎ、
次いで靴箱１６の蓋２２を開けて中に靴２４を収納し、
最後に蓋２２を閉めることになる。ところで、ドア１２
を閉めることで蓋２２が開くことはないが、蓋２２の内
側端等に磁石２６等を取り付けておき、この磁石２６で
ドア開閉部１４の骨部材１４ａに吸着させるような係止
構造をとれば、閉蓋がより確実になり、振動による音等
も防げて一層好ましいものになる（係止構造はこの他に
種々のものが考えられる）。尚、靴２４を靴箱１６から
取り出すときは、前記と逆の操作をすればよい。
断面図であるが、靴２４を靴箱１６に収納するには、先
ずドア１２を開けてシートに腰を掛けて靴２４を脱ぎ、
次いで靴箱１６の蓋２２を開けて中に靴２４を収納し、
最後に蓋２２を閉めることになる。ところで、ドア１２
を閉めることで蓋２２が開くことはないが、蓋２２の内
側端等に磁石２６等を取り付けておき、この磁石２６で
ドア開閉部１４の骨部材１４ａに吸着させるような係止
構造をとれば、閉蓋がより確実になり、振動による音等
も防げて一層好ましいものになる（係止構造はこの他に
種々のものが考えられる）。尚、靴２４を靴箱１６から
取り出すときは、前記と逆の操作をすればよい。
【００１１】図３は以上の靴箱１６を取り付けた自動車
の側面図であるが、この靴箱１６はすべてのドア開閉部
１４に取り付けるのが好ましく、４ドアのものであれば
４個取り付けることになる。ところで、この靴箱１６は
道路運送車両法に反しないものにする必要があり、その
ためには、靴箱１６の外面間の幅Ｗは車体幅を越えない
ように、又、最低地上高さＨは（ホイルベース×０．０
３５＋３０ｍｍ）以上にする必要がある。これを中型車
に適用すれば、幅１２〜１３ｃｍ、高さ１５〜１６ｃｍ
程度のものにできるから、靴２４を上下に二つ重ねて収
納できるものになる（長さは３０ｃｍ程度あれば充分で
あり、これには法的制限はない）。
の側面図であるが、この靴箱１６はすべてのドア開閉部
１４に取り付けるのが好ましく、４ドアのものであれば
４個取り付けることになる。ところで、この靴箱１６は
道路運送車両法に反しないものにする必要があり、その
ためには、靴箱１６の外面間の幅Ｗは車体幅を越えない
ように、又、最低地上高さＨは（ホイルベース×０．０
３５＋３０ｍｍ）以上にする必要がある。これを中型車
に適用すれば、幅１２〜１３ｃｍ、高さ１５〜１６ｃｍ
程度のものにできるから、靴２４を上下に二つ重ねて収
納できるものになる（長さは３０ｃｍ程度あれば充分で
あり、これには法的制限はない）。
【００１２】図４は本発明の第二の構成を示すドア部分
の断面図であるが、自動車には、通常、フロア１０の底
面の骨部材１０ａとドア開閉部１４との間に上方に窪ん
だ空間が形成されているから、この空間を利用してここ
に靴箱２８を取り付けたものである。即ち、この靴箱２
８は、四方に起立した側板３０と底板３２とで構成し、
このうち、内側の側板３０は骨部材１０ａに固定し、底
板３２をこれに蝶番３４等で止着する他、底板３２を二
重構造の引出式にして外側の側板３０をドア開閉部１４
等に形成したノッチ３６等にその弾性を利用して係止す
るようにしたものである。勿論、この靴箱２８も、法の
許容内のものにする必要があるが、中型車に適用した場
合、幅２００ｍｍ、高さ１００ｍｍ程度のものは確保で
きる。
の断面図であるが、自動車には、通常、フロア１０の底
面の骨部材１０ａとドア開閉部１４との間に上方に窪ん
だ空間が形成されているから、この空間を利用してここ
に靴箱２８を取り付けたものである。即ち、この靴箱２
８は、四方に起立した側板３０と底板３２とで構成し、
このうち、内側の側板３０は骨部材１０ａに固定し、底
板３２をこれに蝶番３４等で止着する他、底板３２を二
重構造の引出式にして外側の側板３０をドア開閉部１４
等に形成したノッチ３６等にその弾性を利用して係止す
るようにしたものである。勿論、この靴箱２８も、法の
許容内のものにする必要があるが、中型車に適用した場
合、幅２００ｍｍ、高さ１００ｍｍ程度のものは確保で
きる。
【００１３】以上により、外側の側板３０をドア開閉部
１４から外して下に降ろして底板３２を外方に引き出す
と、底板３２は延長されてその上に靴２４を載せること
ができるから、底板３２を押し込んで上に上げ、外側の
側板３０をドア開閉部１４に係止することで靴２４を収
納できる。又、靴２４を取り出すときはこれと逆の操作
をすればよい。本構成のものは、靴２４を横に並べて置
けるとともに、ドア１２を閉めた状態でも靴２４を出し
入れできる特徴がある。又、外部から見える部分が少な
いから、体裁も良いし、車体を改造する必要もない。
１４から外して下に降ろして底板３２を外方に引き出す
と、底板３２は延長されてその上に靴２４を載せること
ができるから、底板３２を押し込んで上に上げ、外側の
側板３０をドア開閉部１４に係止することで靴２４を収
納できる。又、靴２４を取り出すときはこれと逆の操作
をすればよい。本構成のものは、靴２４を横に並べて置
けるとともに、ドア１２を閉めた状態でも靴２４を出し
入れできる特徴がある。又、外部から見える部分が少な
いから、体裁も良いし、車体を改造する必要もない。
【００１４】図５は本発明の第三の構成を示す自動車の
側面図、図６はその断面図であるが、この構成のもの
は、ドア１２がスライド式に開閉するバス型の自動車に
適用されるものである。即ち、このタイプではドア開閉
部１４にフロア１０よりも一段低い乗降用ステップ３８
が設けられるのが通常であるから、靴箱４０をこの乗降
用ステップ３８の下方空間に取り付けるのである。具体
的には、乗降用ステップ３８の一部に箱体４２をその上
面が乗降用ステップ３８とほぼ同じ面になるように嵌め
込み、その上方を蝶番４４等によって上下に回動する蓋
４６で覆ったものである。
側面図、図６はその断面図であるが、この構成のもの
は、ドア１２がスライド式に開閉するバス型の自動車に
適用されるものである。即ち、このタイプではドア開閉
部１４にフロア１０よりも一段低い乗降用ステップ３８
が設けられるのが通常であるから、靴箱４０をこの乗降
用ステップ３８の下方空間に取り付けるのである。具体
的には、乗降用ステップ３８の一部に箱体４２をその上
面が乗降用ステップ３８とほぼ同じ面になるように嵌め
込み、その上方を蝶番４４等によって上下に回動する蓋
４６で覆ったものである。
【００１５】ところで、中型車における乗降用ステップ
３８の長さは約１２００ｍｍあるから、靴箱４０の長さ
もそれ以下にする必要があるが、靴２４を左右に揃えて
収容するものにした場合、搭乗人員の数に応じて少なく
とも前後に３〜４人分程度の靴２４が並べられるように
する必要はある。一方、靴箱４０に靴２４を上下に重ね
て収容するものにすれば（法の許容内であることが必
要）、その倍の数の靴２４が収容できることになる。勿
論、運転席や助手席のドア開閉部１４には前記した靴箱
を取り付ける。尚、このタイプの自動車では、運転席や
助手席側にも乗降用ステップが設けられるものもある
が、その場合はこの構造のものにする。
３８の長さは約１２００ｍｍあるから、靴箱４０の長さ
もそれ以下にする必要があるが、靴２４を左右に揃えて
収容するものにした場合、搭乗人員の数に応じて少なく
とも前後に３〜４人分程度の靴２４が並べられるように
する必要はある。一方、靴箱４０に靴２４を上下に重ね
て収容するものにすれば（法の許容内であることが必
要）、その倍の数の靴２４が収容できることになる。勿
論、運転席や助手席のドア開閉部１４には前記した靴箱
を取り付ける。尚、このタイプの自動車では、運転席や
助手席側にも乗降用ステップが設けられるものもある
が、その場合はこの構造のものにする。
【００１６】
【発明の効果】以上、本発明によれば、靴を収納できる
靴箱を車内空間の外側に取り付けたものであるから、乗
降空間を狭めないで靴を収納できる。又、この靴箱は、
乗降する位置であるドア開閉部に設けたものであるか
ら、フロア上に設けられるシートに腰を掛けた状態で靴
を脱いだり履いたりでき、足は勿論、車内を汚さない効
果がある上、出し入れ操作も容易である。
靴箱を車内空間の外側に取り付けたものであるから、乗
降空間を狭めないで靴を収納できる。又、この靴箱は、
乗降する位置であるドア開閉部に設けたものであるか
ら、フロア上に設けられるシートに腰を掛けた状態で靴
を脱いだり履いたりでき、足は勿論、車内を汚さない効
果がある上、出し入れ操作も容易である。
【図１】本発明の第一の構成を示す自動車のドア部分の
断面図である。
断面図である。
【図２】本発明の第一の構成を示す自動車のドア部分の
断面図である。
断面図である。
【図３】本発明の第一の構成を実施した自動車の側面図
である。
である。
【図４】本発明の第二の構成を示す自動車のドア部分の
断面図である。
断面図である。
【図５】本発明の第三の構成を示す自動車の側面図であ
る。
る。
【図６】本発明の第三の構成を示すドア部分の断面図で
ある。
ある。
１０ フロア １２ ドア １４ ドア開閉部 １４ａシャーシ部材 １６ 靴箱 １８ 底板 ２２ 蓋 ２４ 靴 ２８ 靴箱 ３０ 側板 ３２ 底板
Claims (2)
- 【請求項１】 フロアの外方端に形成されるドア開閉部
のシャーシ部材の下方から外方にかけて断面Ｌ字形の底
板を連接するとともに、底板に、ドアが開いているとき
に外方回動可能な断面略逆Ｌ字形の蓋を取り付け、底板
と蓋とでフロア上に設けられるシートに腰を掛けた状態
で靴を出し入れできる靴箱に形成したことを特徴とする
自動車に取り付ける靴箱。 - 【請求項２】 フロアの外方端に形成されるドア開閉部
より内側のフロアの下方空間に、四方に起立する側板を
取り付けるとともに、側板に、内方端を回動支点として
外方端がドア開閉部に係脱され、且つ、外方に引出し可
能な二重構造の底板を取り付け、側板と底板とでフロア
上に設けられるシートに腰を掛けた状態で靴を出し入れ
できる靴箱に形成したことを特徴とする自動車に取り付
ける靴箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29454393A JP2944871B2 (ja) | 1993-10-01 | 1993-10-29 | 自動車に取り付ける靴箱 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5-269993 | 1993-10-01 | ||
| JP26999393 | 1993-10-01 | ||
| JP29454393A JP2944871B2 (ja) | 1993-10-01 | 1993-10-29 | 自動車に取り付ける靴箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07144581A JPH07144581A (ja) | 1995-06-06 |
| JP2944871B2 true JP2944871B2 (ja) | 1999-09-06 |
Family
ID=26549014
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29454393A Expired - Lifetime JP2944871B2 (ja) | 1993-10-01 | 1993-10-29 | 自動車に取り付ける靴箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2944871B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040040772A (ko) * | 2002-11-08 | 2004-05-13 | 박경오 | 신발 비치함이 구비된 자동차 |
-
1993
- 1993-10-29 JP JP29454393A patent/JP2944871B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07144581A (ja) | 1995-06-06 |
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