JP2936883B2

JP2936883B2 - 回路容器

Info

Publication number: JP2936883B2
Application number: JP9776092A
Authority: JP
Inventors: 淳二杉浦
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 1992-04-17
Filing date: 1992-04-17
Publication date: 1999-08-23
Anticipated expiration: 2014-08-23
Also published as: JPH05299865A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、内部に電気回路素子を
実装した回路基板を支持する回路容器に関し、特にその
回路容器内に絶縁性樹脂フィルムが貼付されたものに関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車等に搭載される電気回路は
回路素子を回路基板上に実装し、この回路基板を回路容
器内に支持して、自動車等に搭載されていた。また、回
路容器には、電波障害に対する耐性を高めるために金属
製のものが用いられていた。

【０００３】また、回路容器内に生じる結露が回路基板
上に落下し、絶縁不良等の不具合を発生することを防止
し、また回路基板が金属製回路容器の壁面に接触してシ
ョートすることを防止するために、回路容器内に絶縁性
の樹脂フィルムを貼付することが従来の回路容器では行
われてきた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な回路容器を自動車等に搭載すると、自動車の振動、あ
るいは回路容器の固定不良による他の部材との衝突によ
り、回路容器が振動し乗員にとって不快な音が生じるこ
とがあった。特に、回路容器を構成する薄い金属板が振
動し、その振動の減衰が遅いために残響音となって乗員
の耳に届くという問題点があった。特に、自動車にあっ
ては、車体の振動により回路容器が打撃されることがあ
り、車両の振動後に回路容器から生じる残響音は特に不
快に感じられた。

【０００５】従来、このような残響音の低減に有効な手
法としては、回路容器を構成する金属板にプレス加工に
よりリブを形成し、金属板の強度を向上することが知ら
れていた。

【０００６】ところが、回路容器の金属板をプレス加工
するため、回路容器の表面が凹凸になり、美観を損ねる
という問題があった。また、鉄系の金属板を使用する場
合にはプレス加工時のゆがみは少ないが、アルミ系の金
属板を使用する場合にはプレス加工時のゆがみが大き
く、寸法精度を満足できないという問題点があった。

【０００７】本発明は、上記のような従来技術の問題点
に鑑み、簡単で低コストな構造により回路容器を構成す
る金属板の振動を低減し、不快な残響音の発生を防止す
ることを目的としてなされたものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、内部に回路基板を支持する回路容器におい
て、前記回路容器の壁面を形成する金属板と、前記金属
板の回路容器内側に設けられる絶縁性樹脂フィルムと、
前記金属板と前記フィルムとの間に部分的に設けられ、
前記フィルムを前記金属板に貼り付ける帯状両面粘着テ
ープであって、その一部が前記金属板の対角方向に沿っ
て設けられる複数片の帯状両面粘着テープとを備えると
いう技術的手段を採用する。

【０００９】

【作用】以上に述べた本発明の構成によると、回路容器
の壁面を構成する金属板の内側には、帯状の両面粘着テ
ープにより、絶縁性樹脂フィルムが貼着される。しかも
帯状両面粘着テープの一部は、金属板の対角方向に沿っ
て設けられている。この構造により、対角方向に設けら
れた帯状両面粘着テープにより金属板が補強され、この
帯状両面粘着テープを境界として金属板の振動周波数が
変化する。このため金属板に振動が生じても、金属板全
体が同じ周波数で振動して大きな残響音が長く生じるよ
うなことがなく、残響音が低減される。

【００１０】

【実施例】以下、本発明を適用した一実施例を説明す
る。この実施例は、自動車に搭載される燃料噴射量制御
装置の回路容器に本発明を適用したものであり、帯状の
両面粘着テープはアルミ製の金属板にＮ字状に設けられ
ている。

【００１１】図１は自動車用燃料噴射装置の回路容器の
分解斜視図である。回路容器１は、四角形の容器フレー
ム１０と、この容器フレーム１０の両面に設けられる上
面カバー２０と下面カバー３０とからなる。

【００１２】容器フレーム１０はアルミダイカストによ
り四角形の枠状に形成され、両面の４隅には、両カバー
を固定するための複数のビス穴１１が設けられている。
また、容器フレーム１０の内側には、図示せぬ段差部が
形成され、この段差部に回路基板４０がビスにより固定
され、支持される。また、容器フレーム１０の枠部の一
部には、回路基板４０に支持されるコネクタ４１を露出
させる開口部１２が設けられている。

【００１３】上面カバー２０と下面カバー３０とはアル
ミ板からなり、４隅にビスを通す穴が形成されるととも
に、外周に沿ってプレス加工により段差２１、３１が形
成されている。両カバー２０、３０の内側には、図１の
下側カバー３０、および図２に図示されるように、Ｎ字
状に帯状の両面粘着テープ５１、５２、５３が貼りつけ
られ、さらに絶縁性の樹脂フィルム６０が貼りつけられ
ている。図２はカバー２０、３０と両面粘着テープ５
１、５２、５３とフィルム６０との分解斜視図である。
この実施例では、３片の両面粘着テープ５１、５２、５
３を使用し、２片の両面粘着テープ５１、５２をカバー
２０、３０の外周に沿って平行に配置し、両面粘着テー
プ５３をカバー２０、３０の対角方向に沿って斜めに配
置している。なお、上面カバー２０にも同様に両面粘着
テープと樹脂フィルムとが貼りつけられている。そし
て、両カバー２０、３０は、ビス７０により容器フレー
ム１０に固定される。

【００１４】上記の構造によると、基板４０の変形、あ
るいはカバー２０、３０の変形により、基板４０とカバ
ー２０、３０とが接触しても、フィルム６０が設けられ
ているため、基板状の電気回路に短絡等の不具合が生じ
ることがない。また、カバー２０、３０の内面に結露が
発生しても、この水滴が基板状の回路に直接接触するこ
とを防止でき、回路の腐食、短絡等の事故を防止でき
る。

【００１５】また、図３に図示するように、両面粘着テ
ープ５２をカバー２０、３０の対角方向に沿って斜めに
配置しているので、この両面粘着テープ５２を境界にし
てカバー上の振動波の周波数が変化し、カバー全体とし
ての合成波が小さくなる。このため、残響音が小さくな
るとともに、その減衰も早くなり、不快な音を発生する
ことが抑制される。なお、図３は両面粘着テープの配置
と、カバー上に発生する振動波との関係を説明する平面
図であって、振動波を破線で示し、カバー全体の合成さ
れた振動波を実線で示している。

【００１６】次に、上記実施例と、従来品とを比較した
比較実験によって上記一実施例による作用効果を説明す
る。この実験で使用した従来品は、図４に図示されるよ
うに、２片の両面粘着テープ８１、８２をカバーの外周
に沿って平行に設けただけのものであり、この両面粘着
テープ以外の構成は、上記一実施例と同様である。な
お、両面粘着テープ８１、８２は、上記一実施例の両面
粘着テープ５１、５３に対応する位置に貼着されてい
る。

【００１７】この実験では、回路容器を使用状態とほぼ
同じ状態に固定し、この回路容器を所定重さの重錘をつ
り下げた振り子で打撃し、打撃後の残響音を計測して行
った。振り子による打撃にあたっては、重錘を同じ高さ
まで持ち上げて回路容器の同一箇所を打撃して実験し
た。また、音の計測にあたっては、回路容器のコネクタ
近傍にマイクロホンを設置し、このマイクロホンにより
検出される音を増幅してオシロスコープにより観測し
た。

【００１８】図５は、上記一実施例の実験結果を示すオ
シロスコープ波形を示し、図６は、上記従来品の実験結
果を示すオシロスコープ波形を示す。なお、図５、図６
において、縦軸は音の大きさを示し、横軸は時間を示
し、図中Ａ１、Ａ３は最大振幅を示し、図中Ａ２、Ａ４
は所定時間経過後の振幅を示している。

【００１９】図６によると、従来品は打撃後の音の最大
値がＡ３にまで達し、所定時間経過後でも、振幅Ａ４の
大きさの残響音が継続している。これに対して図５の一
実施例によると、従来品に比べて音の最大値がＡ１と小
さく、また所定時間経過後には振幅がＡ２となってほと
んど消滅していることがわかる。このことは、従来品は
図４に図示するように２片の両面粘着テープ８１、８２
の間の振動波の周波数が同じになるため、カバー全体で
の合成振動波が図示のように大きくなり、このため打撃
後を減衰にも時間がかかるためと思われる。

【００２０】このように、上記の一実施例によると、回
路容器の振動による音を低減することができ、回路容器
に自動車の振動が伝わった時や、回路容器が他の部材で
打撃された時などの不快な音を抑制することができる。
しかも上記一実施例では、回路容器のカバー内面に貼着
される両面粘着テープにより音を減少させることができ
るため、回路容器の外観を変えることなく、容易に実施
することができる。また、両面粘着テープは絶縁性樹脂
フィルムの貼着にも利用されるため、樹脂フィルムの固
定を強固にできるとともに、特別の部材を設けることが
ないので低コストに実施することができる。さらに、上
記一実施例では、カバーの対角方向に沿って１片の帯状
両面粘着テープを設けるだけで音を低減できることか
ら、両面粘着テープの使用量をできるだけ少なくして低
コストに実施することができる。

【００２１】なお、両面粘着テープは、上記一実施例に
示したように３片の両面粘着テープをＮ字状に設けるほ
かに、図７に図示するように３片の両面粘着テープ９
１、９２、９３をＸ字状に設けてもよい。この実施例で
は、両面粘着テープ９１がカバーの対角方向に沿って設
けられるとともに、２片の両面粘着テープ９２、９３も
カバーの対角方向に沿って設けられる。この実施例で
も、上記一実施例とほぼ同様の音の低減効果が見られ
た。

【００２２】また、カバーの対角方向に沿って複数片の
両面粘着テープを設けてもよいが、両面粘着テープの貼
付工数が増えるため上記の一実施例のように連続した１
片の両面粘着テープをカバーの対角方向に沿って設ける
ことが望ましい。

【００２３】なお、３片の両面粘着テープをＨ字状に設
けたものでは、十分な音の低減効果が見られなかった。
また両面粘着テープをカバーとフィルムの間の全面に設
けたものではコストアップが大きく実用的ではなかっ
た。

【００２４】なお、上記実施例では、回路容器は容器フ
レームの両面に金属板を固定するものを説明したが、カ
バーが回路容器の側面にまで延びる浅い皿状にプレス加
工されたものにも本発明は適用することができる。

【００２５】また、金属板の材質は、アルミ材のほかに
鉄系材料であってもよい。

【００２６】

【発明の効果】以上述べた本発明の構成および作用によ
ると、簡単な構成で回路容器の振動を低減し残響音の大
きさと継続時間とを減少させることができる。このた
め、回路容器の振動により不快な音が生じることを防止
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した一実施例の分解斜視図であ
る。

【図２】一実施例の分解斜視図である。

【図３】一実施例の両面粘着テープの配置を示す平面図
である。

【図４】従来品の両面粘着テープの配置を示す平面図で
ある。

【図５】一実施例の実験結果を示すグラフである。

【図６】従来品の実験結果を示すグラフである。

【図７】本発明を適用した他の実施例の両面粘着テープ
の配置を示す平面図である。

【符号の説明】

１回路容器１０容器フレーム２０上面カバー３０下面カバー４０回路基板５１，５２，５３両面粘着テープ６０フィルム８１，８２両面粘着テープ９１，９２，９３両面粘着テープ

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】内部に回路基板を支持する回路容器にお
いて、前記回路容器の壁面を形成する金属板と、前記金属板の回路容器内側に設けられる絶縁性樹脂フィ
ルムと、前記金属板と前記フィルムとの間に部分的に設けられ、
前記フィルムを前記金属板に貼り付ける帯状両面粘着テ
ープであって、その一部が前記金属板の対角方向に沿っ
て設けられる複数片の帯状両面粘着テープとを備えるこ
とを特徴とする回路容器。
【請求項２】前記複数片の帯状両面粘着テープは、前
記金属板の外周に沿って平行に設けられる平行部分と、
前記金属板の対角方向に沿って設けられる斜行部分とに
設けられ、Ｎ字状に配置されることを特徴とする請求項
１に記載の回路容器。