JP2925717B2 - ゴム組成物 - Google Patents
ゴム組成物Info
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- JP2925717B2 JP2925717B2 JP31786890A JP31786890A JP2925717B2 JP 2925717 B2 JP2925717 B2 JP 2925717B2 JP 31786890 A JP31786890 A JP 31786890A JP 31786890 A JP31786890 A JP 31786890A JP 2925717 B2 JP2925717 B2 JP 2925717B2
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- Japan
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- rubber
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- rubber composition
- parts
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、ゴム組成物、特にタイヤ、防振ゴム、防
舷材等の各種ゴム製品に適用可能であり、中でも優れた
グリップ性能を有する空気入りタイヤのトレッド用に好
適なゴム組成物に関する。
舷材等の各種ゴム製品に適用可能であり、中でも優れた
グリップ性能を有する空気入りタイヤのトレッド用に好
適なゴム組成物に関する。
（従来の技術） 最近、自動車の性能向上、道路の舗装化及び高速道路
網の発達が著しく、これらに伴って高運動性能を備えた
空気入りタイヤに対する要求が強まっている。前記高運
動性能の中でグリップ性能は、重要な要求特性であり、
加速性能及びブレーキ性能に代表される。すなわち、こ
れらの特性が高いほどいっそう高速で、しかもいっそう
正確かつ安全に走行することができる。
網の発達が著しく、これらに伴って高運動性能を備えた
空気入りタイヤに対する要求が強まっている。前記高運
動性能の中でグリップ性能は、重要な要求特性であり、
加速性能及びブレーキ性能に代表される。すなわち、こ
れらの特性が高いほどいっそう高速で、しかもいっそう
正確かつ安全に走行することができる。
従来、高グリップ性能を得るためには、タイヤのトレ
ッドゴム組成物として高スチレン含有率のスチレン−ブ
タジエン共重合ゴム（ガラス転移温度の高いゴム）を選
択するか、プロセスオイル及びカーボンブラックを高充
填した配合系を選択してゴム組成物のtanδ値を大きく
する必要があった。
ッドゴム組成物として高スチレン含有率のスチレン−ブ
タジエン共重合ゴム（ガラス転移温度の高いゴム）を選
択するか、プロセスオイル及びカーボンブラックを高充
填した配合系を選択してゴム組成物のtanδ値を大きく
する必要があった。
また、温度上昇に伴うグリップ性能低下を改良する方
法として特開昭59−187011号公報に、1,3−ブタジエ
ン、スチレン又はイソプレンなどのモノマーと、ジフェ
ニル−２−メタクリロイルオキシエチルホスフェートや
ジフェニル−２−アクリロイルオキシエチルホスフェー
トなどのジフェニルホスフェート基を含むアクリレート
又はメタクリレート化合物とを共重合して得られる共重
合ゴムを使用することが記載されている。
法として特開昭59−187011号公報に、1,3−ブタジエ
ン、スチレン又はイソプレンなどのモノマーと、ジフェ
ニル−２−メタクリロイルオキシエチルホスフェートや
ジフェニル−２−アクリロイルオキシエチルホスフェー
トなどのジフェニルホスフェート基を含むアクリレート
又はメタクリレート化合物とを共重合して得られる共重
合ゴムを使用することが記載されている。
（発明が解決しようとする課題） しかしながら、高グリップ性能を得るため、スチレン
−ブタジエン共重合体のスチレン含有率を高くした場
合、確かにグリップ性能は高くなるが、タイヤ走行によ
るゴムの温度上昇に伴ってtanδ値が低下し、グリップ
性能が急激に低下してしまうといった問題点があった。
一方、プロセスオイル及びカーボンブラックの高充填に
よりグリップ性能は向上するものの、高充填には限界が
あってこれを越すと破壊特性や耐摩耗性が著しく低下す
るといった問題点があった。更に、上述の温度上昇に伴
うグリップ性能低下を改良する特開昭59−187011号公報
記載の方法は、天然ゴムには適用できないばかりでな
く、製造条件によっては得られた共重合ゴムの性質が対
応する通常のゴム、例えばスチレン−ブタジエン共重合
ゴム又はポリブタジエンゴムの本来有すべき性質より劣
るという問題点があった。
−ブタジエン共重合体のスチレン含有率を高くした場
合、確かにグリップ性能は高くなるが、タイヤ走行によ
るゴムの温度上昇に伴ってtanδ値が低下し、グリップ
性能が急激に低下してしまうといった問題点があった。
一方、プロセスオイル及びカーボンブラックの高充填に
よりグリップ性能は向上するものの、高充填には限界が
あってこれを越すと破壊特性や耐摩耗性が著しく低下す
るといった問題点があった。更に、上述の温度上昇に伴
うグリップ性能低下を改良する特開昭59−187011号公報
記載の方法は、天然ゴムには適用できないばかりでな
く、製造条件によっては得られた共重合ゴムの性質が対
応する通常のゴム、例えばスチレン−ブタジエン共重合
ゴム又はポリブタジエンゴムの本来有すべき性質より劣
るという問題点があった。
この発明の目的は、前記のような高温でのゴム組成物
のグリップ性能の低下を改良すると共にその他のゴム性
能の低下を防止するグリップ性能改良ゴム組成物を提供
することである。
のグリップ性能の低下を改良すると共にその他のゴム性
能の低下を防止するグリップ性能改良ゴム組成物を提供
することである。
（課題を解決するための手段） 本発明者らは、上記課題を解決すべく、鋭意検討した
結果、ゴム成分に特定のウレタン化合物を特定量配合す
ることにより、前記課題を解決しうることを確かめ、こ
の発明を完成するに至った。
結果、ゴム成分に特定のウレタン化合物を特定量配合す
ることにより、前記課題を解決しうることを確かめ、こ
の発明を完成するに至った。
すなわち、この発明は、天然ゴム、合成ゴム又はこれ
らの混合ゴムからなるゴム100重量部に対し、一般式 （式中のR1は炭素原子数１〜10のアルキル基、ベンジル
基又は炭素原子数６〜10のアリール基で、同一でも異な
ってもよく、R2は炭素原子数60以下のｎ価の有機基であ
り、該有機基は任意にウレイド基又は置換ウレイド基で
置換されてもよく、ｎは２〜８の整数である。）で表さ
れるウレタン化合物の少なくとも１種0.1〜100重量部を
配合してなるゴム組成物である。
らの混合ゴムからなるゴム100重量部に対し、一般式 （式中のR1は炭素原子数１〜10のアルキル基、ベンジル
基又は炭素原子数６〜10のアリール基で、同一でも異な
ってもよく、R2は炭素原子数60以下のｎ価の有機基であ
り、該有機基は任意にウレイド基又は置換ウレイド基で
置換されてもよく、ｎは２〜８の整数である。）で表さ
れるウレタン化合物の少なくとも１種0.1〜100重量部を
配合してなるゴム組成物である。
（作用） この発明において、ゴム成分としては天然ゴム又は合
成ゴムの単独又はこれらのゴムから選ばれた２種以上の
ゴムのブレンドを使用することができる。合成ゴムの例
としては、合成ポリイソプレンゴム、ポリブタジエンゴ
ム、スチレン−ブタジエン共重合ゴム等があげられる。
成ゴムの単独又はこれらのゴムから選ばれた２種以上の
ゴムのブレンドを使用することができる。合成ゴムの例
としては、合成ポリイソプレンゴム、ポリブタジエンゴ
ム、スチレン−ブタジエン共重合ゴム等があげられる。
この発明に使用されるウレタン化合物は、商業的に大
量に製造されるジイソシアナート化合物とアルコールか
ら容易に得られるｎ＝２のウレタン化合物、例えば、 が好ましく、更にｎ＝３以上のウレタン化合物、例え
ば、 も好適に使用することができる。
量に製造されるジイソシアナート化合物とアルコールか
ら容易に得られるｎ＝２のウレタン化合物、例えば、 が好ましく、更にｎ＝３以上のウレタン化合物、例え
ば、 も好適に使用することができる。
この発明においては、前記ウレタン化合物をゴム成分
100重量部に対して0.1〜100重量部配合することが必要
であり、配合量が0.1重量部未満ではこの発明の目的と
するグリップ性能の向上効果を発揮することができず、
100重量部を超えると、その増量に見合った前記効果が
得られないばかりでなく、加硫後の諸物性に悪影響を及
ぼすからである。
100重量部に対して0.1〜100重量部配合することが必要
であり、配合量が0.1重量部未満ではこの発明の目的と
するグリップ性能の向上効果を発揮することができず、
100重量部を超えると、その増量に見合った前記効果が
得られないばかりでなく、加硫後の諸物性に悪影響を及
ぼすからである。
この発明に使用されるウレタン化合物は、ゴム分子と
ゴム分子、ゴム分子と充填剤粒子（特にカーボンブラッ
ク粒子）及び充填剤粒子と充填剤粒子の間の相互作用を
大きくする効果があり、これにより高温においても大き
なtanδを有するゴム組成物を得ることができる。
ゴム分子、ゴム分子と充填剤粒子（特にカーボンブラッ
ク粒子）及び充填剤粒子と充填剤粒子の間の相互作用を
大きくする効果があり、これにより高温においても大き
なtanδを有するゴム組成物を得ることができる。
なお、この発明のゴム組成物においては、前記ウレタ
ン化合物の他にゴム工業界で通常使用されている配合
剤、例えば充填剤、軟化剤、老化防止剤、加硫促進剤、
加硫促進助剤及び加硫剤等を必要に応じて通常の配合量
の範囲内で配合することができる。
ン化合物の他にゴム工業界で通常使用されている配合
剤、例えば充填剤、軟化剤、老化防止剤、加硫促進剤、
加硫促進助剤及び加硫剤等を必要に応じて通常の配合量
の範囲内で配合することができる。
（実施例） 次に、この発明を実施例及び比較例によっていっそう
詳細に説明する。
詳細に説明する。
実施例１〜4,比較例１ 表１で示す原材料をバンバリーミキサーにて配合し、
145℃×33分間加硫し、得られた加硫物につき、岩本製
作所製スペクトロメーターを用い、動的歪１％の条件下
で50℃におけるtanδ及び100℃における引張物性を測定
した。得られた結果を表１の下段に示す。
145℃×33分間加硫し、得られた加硫物につき、岩本製
作所製スペクトロメーターを用い、動的歪１％の条件下
で50℃におけるtanδ及び100℃における引張物性を測定
した。得られた結果を表１の下段に示す。
表１の結果により、ウレタン化合物を配合した実施例
１〜４のゴム組成物は、いずれもウレタン化合物を配合
しなかった比較例１のゴム組成物に比べてtanδ（50
℃）の値が大きくなっていることが分かる。
１〜４のゴム組成物は、いずれもウレタン化合物を配合
しなかった比較例１のゴム組成物に比べてtanδ（50
℃）の値が大きくなっていることが分かる。
実施例５〜8, 比較例２ スチレン含有率35％のスチレン−ブタジエン共重合ゴ
ム100重量部に対し、ISAFカーボンブラック80重量部、
アロマオイル100重量部、ステアリン酸１重量部、老化
防止剤6C（Ｎ−フェニル−Ｎ′（1,3−ジメチルブチ
ル）−ｐ−フェニレンジアミン）１重量部、亜鉛華３重
量部、促進剤DPG（ジフェニルグァニジン）0.3重量部、
促進剤DM（ジベンゾチアジルジスルフィド）0.7重量部
及び硫黄1.5重量部を配合したゴム組成物に式II〜VIで
表される５種のウレタン化合物を各20重量部配合したゴ
ム組成物を用いてトレッド部を構成したサイズ205/515
−13（前輪用）と225/515−13（後輪用）のタイヤを作
製した。
ム100重量部に対し、ISAFカーボンブラック80重量部、
アロマオイル100重量部、ステアリン酸１重量部、老化
防止剤6C（Ｎ−フェニル−Ｎ′（1,3−ジメチルブチ
ル）−ｐ−フェニレンジアミン）１重量部、亜鉛華３重
量部、促進剤DPG（ジフェニルグァニジン）0.3重量部、
促進剤DM（ジベンゾチアジルジスルフィド）0.7重量部
及び硫黄1.5重量部を配合したゴム組成物に式II〜VIで
表される５種のウレタン化合物を各20重量部配合したゴ
ム組成物を用いてトレッド部を構成したサイズ205/515
−13（前輪用）と225/515−13（後輪用）のタイヤを作
製した。
これらタイヤにつき１周4.41Kmからなるサーキットを
できるだけ高速で走行し、10〜20周目のラップタイムを
計測し、その時のベストタイムを求めた（実施例６〜1
0）。また、ウレタン化合物を配合しない他は実施例６
〜10と同様にして作製したタイヤ（比較例２）の10〜20
周目のベストラップタイムを求めた。この値を100とし
て指数化した結果を表２に示す。指数値が大なる程、ラ
ップタイムが小で（速く）、高速走行でのグリップ性能
が優れていることを示している。
できるだけ高速で走行し、10〜20周目のラップタイムを
計測し、その時のベストタイムを求めた（実施例６〜1
0）。また、ウレタン化合物を配合しない他は実施例６
〜10と同様にして作製したタイヤ（比較例２）の10〜20
周目のベストラップタイムを求めた。この値を100とし
て指数化した結果を表２に示す。指数値が大なる程、ラ
ップタイムが小で（速く）、高速走行でのグリップ性能
が優れていることを示している。
表２の結果より、この発明のウレタン化合物を配合し
た系は、未配合系に比べていずれもグリップ性能が大き
くなっていることが分かる。
た系は、未配合系に比べていずれもグリップ性能が大き
くなっていることが分かる。
（発明の効果） 以上説明してきたように、この発明のゴム組成物は、
ゴム成分に特定のウレタン化合物を特定量配合した構成
としたことにより、ウレタン化合物未配合ゴム組成物に
比べて高温領域におけるtanδが大きく、このようなゴ
ム組成物を特にタイヤのトレッドに使用すれば、走行に
よるタイヤ温度上昇に伴うtanδ値の低下を抑えること
が可能なため、グリップ性能が改善される。
ゴム成分に特定のウレタン化合物を特定量配合した構成
としたことにより、ウレタン化合物未配合ゴム組成物に
比べて高温領域におけるtanδが大きく、このようなゴ
ム組成物を特にタイヤのトレッドに使用すれば、走行に
よるタイヤ温度上昇に伴うtanδ値の低下を抑えること
が可能なため、グリップ性能が改善される。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) C08L 7/00 - 21/02 C08K 5/205 ＣＡ（ＳＴＮ) ＲＥＧＩＳＴＲＹ（ＳＴＮ)
Claims (1)
- 【請求項１】天然ゴム、合成ゴム又はこれらの混合ゴム
からなるゴム100重量部に対し、一般式 （式中のR1は炭素原子数１〜10のアルキル基、ベンジル
基又は炭素原子数６〜10のアリール基で、同一でも異な
ってもよく、R2は炭素原子数60以下のｎ価の有機基であ
り、該有機基は任意にウレイド基又は置換ウレイド基で
置換されてもよく、ｎは２〜８の整数である。） で表されるウレタン化合物の少なくとも１種0.1〜100重
量部を配合してなるゴム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31786890A JP2925717B2 (ja) | 1990-11-26 | 1990-11-26 | ゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31786890A JP2925717B2 (ja) | 1990-11-26 | 1990-11-26 | ゴム組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04189852A JPH04189852A (ja) | 1992-07-08 |
| JP2925717B2 true JP2925717B2 (ja) | 1999-07-28 |
Family
ID=18092960
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31786890A Expired - Fee Related JP2925717B2 (ja) | 1990-11-26 | 1990-11-26 | ゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2925717B2 (ja) |
-
1990
- 1990-11-26 JP JP31786890A patent/JP2925717B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04189852A (ja) | 1992-07-08 |
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