JP2925344B2 - タイヤフィッティング装置 - Google Patents
タイヤフィッティング装置Info
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- JP2925344B2 JP2925344B2 JP3662291A JP3662291A JP2925344B2 JP 2925344 B2 JP2925344 B2 JP 2925344B2 JP 3662291 A JP3662291 A JP 3662291A JP 3662291 A JP3662291 A JP 3662291A JP 2925344 B2 JP2925344 B2 JP 2925344B2
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- Japan
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- center
- tire
- work
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ装着済みホイー
ルの、タイヤのホイールへのフィッテイング具合を確実
にするタイヤフィッテイング装置に関する。
ルの、タイヤのホイールへのフィッテイング具合を確実
にするタイヤフィッテイング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】タイヤがホイールのビードシート部に確
実にかつ円滑に装着されていることは、車両走行上、安
全上、ホイール回転バランス上、必要である。タイヤを
ホイールへ確実にフィットさせるために、特開平１−１
１５７０９号公報は、図４に示すように、タイヤ装着ホ
イール２を負荷ロール４でダミーロール６に対して押
し、上下を位置固定のバックアップローラ８で押え、こ
の状態でタイヤ付きホイールをホイール中心を中心にし
て回転させるタイヤフィッテイング装置を提案してい
る。
実にかつ円滑に装着されていることは、車両走行上、安
全上、ホイール回転バランス上、必要である。タイヤを
ホイールへ確実にフィットさせるために、特開平１−１
１５７０９号公報は、図４に示すように、タイヤ装着ホ
イール２を負荷ロール４でダミーロール６に対して押
し、上下を位置固定のバックアップローラ８で押え、こ
の状態でタイヤ付きホイールをホイール中心を中心にし
て回転させるタイヤフィッテイング装置を提案してい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来装置にお
いては、ダミーロール６は位置が固定のロールであり、
負荷ロール４のみが位置可変ロールであるため、タイヤ
装着ホイールの種類が変わって径が変わると（たとえば
図４の実線のワーク径が破線のワーク径のように変わる
と）、ロール４、６配設円の中心とバックアップローラ
８配設円の中心とがずれてしまい、タイヤへの負荷圧に
アンバランスが生じてしまう。このアンバランスによ
り、フィッテイング装置のタイヤ回転駆動時に振動が発
生し、高負荷、高速処理が困難になるという問題があっ
た。
いては、ダミーロール６は位置が固定のロールであり、
負荷ロール４のみが位置可変ロールであるため、タイヤ
装着ホイールの種類が変わって径が変わると（たとえば
図４の実線のワーク径が破線のワーク径のように変わる
と）、ロール４、６配設円の中心とバックアップローラ
８配設円の中心とがずれてしまい、タイヤへの負荷圧に
アンバランスが生じてしまう。このアンバランスによ
り、フィッテイング装置のタイヤ回転駆動時に振動が発
生し、高負荷、高速処理が困難になるという問題があっ
た。
【０００４】本発明の目的は、タイヤ装着ホイールの、
タイヤのホイールへのフィットを確実にするためのタイ
ヤフィッテイング装置において、タイヤ装着ホイールを
ホイール半径方向に押す複数の負荷ロール（従来のロー
ル４、６に相当するロール）を、全ロール、ワーク中心
に向って同量、同時に変位するようにし、これによっ
て、ワーク径が変化しても負荷ロール配設円の中心と上
下バックアップローラ配設円の中心を常に一致させるこ
とにある。
タイヤのホイールへのフィットを確実にするためのタイ
ヤフィッテイング装置において、タイヤ装着ホイールを
ホイール半径方向に押す複数の負荷ロール（従来のロー
ル４、６に相当するロール）を、全ロール、ワーク中心
に向って同量、同時に変位するようにし、これによっ
て、ワーク径が変化しても負荷ロール配設円の中心と上
下バックアップローラ配設円の中心を常に一致させるこ
とにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の、本発明に係るタイヤフィッティング装置は、次の手
段から成る。同一の円の周上に配置された複数の負荷ロ
ール、前記円の半径方向に前記負荷ロールを移動自在に
支持するロール支持部材、前記円の中心を中心として回
転自在に支持された回転アーム、一端で各ロール支持部
材に回転可能に連結され他端で前記回転アームに回転可
能に連結されたリンク部材、および前記回転アームに連
結され前記回転アームを前記円の中心まわりに回転変位
させるシリンダ。
の、本発明に係るタイヤフィッティング装置は、次の手
段から成る。同一の円の周上に配置された複数の負荷ロ
ール、前記円の半径方向に前記負荷ロールを移動自在に
支持するロール支持部材、前記円の中心を中心として回
転自在に支持された回転アーム、一端で各ロール支持部
材に回転可能に連結され他端で前記回転アームに回転可
能に連結されたリンク部材、および前記回転アームに連
結され前記回転アームを前記円の中心まわりに回転変位
させるシリンダ。
【０００６】
【作用】上記タイヤフィッテイング装置において、シリ
ンダが作動して回転アームが回転変位されると、その回
転変位がリンク部材を介してロール支持部材に伝えられ
て各ロール支持部材が同量、同時に半径方向に移動し、
ロール支持部材に支持された負荷ロールも、同量、同時
にワーク半径方向に移動する。したがって、複数ロール
の配設円の中心は常に一定であり、固定の上下バックア
ップローラの配設円の中心と常に一致する。このため、
ワークの径が変っても、バックアップローラ配設円の中
心とワーク中心およびロール配設円中心とがずれること
はなく、ワークを高負荷、高回転速度で回転させても、
タイヤフィッテイング装置にウェートアンバランスによ
る回転振動が生じることが抑制される。
ンダが作動して回転アームが回転変位されると、その回
転変位がリンク部材を介してロール支持部材に伝えられ
て各ロール支持部材が同量、同時に半径方向に移動し、
ロール支持部材に支持された負荷ロールも、同量、同時
にワーク半径方向に移動する。したがって、複数ロール
の配設円の中心は常に一定であり、固定の上下バックア
ップローラの配設円の中心と常に一致する。このため、
ワークの径が変っても、バックアップローラ配設円の中
心とワーク中心およびロール配設円中心とがずれること
はなく、ワークを高負荷、高回転速度で回転させても、
タイヤフィッテイング装置にウェートアンバランスによ
る回転振動が生じることが抑制される。
【０００７】
【実施例】図１は本発明実施例装置の要部拡大平面視、
図２は装置の平面視、図３は装置の立面視を示してい
る。図１に示すように、タイヤフィッテイング装置１０
は、同一円１２の周上に配置された複数（図示例では３
個）の負荷ロール１４と、該負荷ロール１４を円１２の
半径方向に移動自在に支持するロール支持部材１６と、
円１２の中心１８を中心として回転自在に支持された回
転アーム２０と、一端で各ロール支持部材１６に回転可
能に連結され他端で回転アーム２０に回転可能に連結さ
れたリンク部材２２と、回転アーム２０に連結され回転
アーム２０を円１２の中心まわりに回転変位させるシリ
ンダ２４と、を有する。
図２は装置の平面視、図３は装置の立面視を示してい
る。図１に示すように、タイヤフィッテイング装置１０
は、同一円１２の周上に配置された複数（図示例では３
個）の負荷ロール１４と、該負荷ロール１４を円１２の
半径方向に移動自在に支持するロール支持部材１６と、
円１２の中心１８を中心として回転自在に支持された回
転アーム２０と、一端で各ロール支持部材１６に回転可
能に連結され他端で回転アーム２０に回転可能に連結さ
れたリンク部材２２と、回転アーム２０に連結され回転
アーム２０を円１２の中心まわりに回転変位させるシリ
ンダ２４と、を有する。
【０００８】負荷ロール１４はタイヤ装着ホイールから
成るワーク２６の外周に同時に圧接される。複数の負荷
ロール１４のうち、何れか一つの負荷ロールが駆動モー
タ２８によって回転されることにより、ワーク２６が回
転中心１８を中心にして回転され、タイヤのホイールへ
のフィットが確実にされる。ロール支持部材１６は負荷
ロール１４を回転自在に支持する。ロール支持部材１６
は、ガイド３０によって円１２の半径方向にのみ摺動可
能に支持される。３つのロール支持部材１６が、半径方
向に、互いに同量、同時に移動するように、ロール支持
部材１６はリンク部材２２を介して１個の回転アーム２
０に連結される。回転アーム２０を回転変位させるシリ
ンダ２４は、その一端がフレーム３２に支持点３４で回
転可能に連結され、他端が回転アーム２０に回転可能に
連結されている。
成るワーク２６の外周に同時に圧接される。複数の負荷
ロール１４のうち、何れか一つの負荷ロールが駆動モー
タ２８によって回転されることにより、ワーク２６が回
転中心１８を中心にして回転され、タイヤのホイールへ
のフィットが確実にされる。ロール支持部材１６は負荷
ロール１４を回転自在に支持する。ロール支持部材１６
は、ガイド３０によって円１２の半径方向にのみ摺動可
能に支持される。３つのロール支持部材１６が、半径方
向に、互いに同量、同時に移動するように、ロール支持
部材１６はリンク部材２２を介して１個の回転アーム２
０に連結される。回転アーム２０を回転変位させるシリ
ンダ２４は、その一端がフレーム３２に支持点３４で回
転可能に連結され、他端が回転アーム２０に回転可能に
連結されている。
【０００９】図２、図３において、３６はタイヤ装着ホ
イールを移動させるコンベア、３８はストッパを示す。
次工程にワークが居なくなるとストッパ３８が開いて、
ワークを駆動ローラ４０上に流す。ワークが駆動ローラ
４０のセンタ付近にくると図示略の光電管がそれを検出
して駆動ローラ４０の回転を止め、ワークを駆動ローラ
４０上に静止させる。ワークの下方には周方向に３ヶ
所、下バックアップローラ（図示略）が設けられてお
り、この下バックアップローラはリフタ４２によってせ
り上り、ワークを、固定の上バックローラ（図示略）直
近位置まで持上げ、ワークと上バックアップローラとの
間に若干の隙間を残した位置で止まる。
イールを移動させるコンベア、３８はストッパを示す。
次工程にワークが居なくなるとストッパ３８が開いて、
ワークを駆動ローラ４０上に流す。ワークが駆動ローラ
４０のセンタ付近にくると図示略の光電管がそれを検出
して駆動ローラ４０の回転を止め、ワークを駆動ローラ
４０上に静止させる。ワークの下方には周方向に３ヶ
所、下バックアップローラ（図示略）が設けられてお
り、この下バックアップローラはリフタ４２によってせ
り上り、ワークを、固定の上バックローラ（図示略）直
近位置まで持上げ、ワークと上バックアップローラとの
間に若干の隙間を残した位置で止まる。
【００１０】この状態で、シリンダ２４を作動させ回転
アーム２０を回転させて、全負荷ロール１４を同時にワ
ーク２６方向に移動させ、３個の負荷ロール１４でワー
クを外周から押圧する。続いて、駆動モータ２８を駆動
して、何れか一つの負荷ロール１４を回転させ、ワーク
を回転中心１８まわりに回転させ、タイヤのホイールへ
のフィッテイングを確実にする。
アーム２０を回転させて、全負荷ロール１４を同時にワ
ーク２６方向に移動させ、３個の負荷ロール１４でワー
クを外周から押圧する。続いて、駆動モータ２８を駆動
して、何れか一つの負荷ロール１４を回転させ、ワーク
を回転中心１８まわりに回転させ、タイヤのホイールへ
のフィッテイングを確実にする。
【００１１】上記フィッテイングにおいては、複数の負
荷ロール１４の配設円の中心１８は、全ロール１４が半
径方向に同量、同時に動くので、上下バックアップロー
ルの固定配設円の中心と常に一致する。したがって、ワ
ークの種類が変って径が変化しても、ワークのセット中
心、ワークの回転中心は常に円中心１８に位置し、ワー
クの重心が回転中心からずれることがなくなり、ワーク
の回転時に振動が生じることはない。
荷ロール１４の配設円の中心１８は、全ロール１４が半
径方向に同量、同時に動くので、上下バックアップロー
ルの固定配設円の中心と常に一致する。したがって、ワ
ークの種類が変って径が変化しても、ワークのセット中
心、ワークの回転中心は常に円中心１８に位置し、ワー
クの重心が回転中心からずれることがなくなり、ワーク
の回転時に振動が生じることはない。
【００１２】
【発明の効果】本発明に係るタイヤフィッテイング装置
では、複数の負荷ロールが、半径方向に互いに同量、同
時に移動されるので、ワークの種類が変ってワーク径が
変化しても、負荷ロール配設円の中心は常に一定であ
り、これを上下バックアップロールの配設円１９の中心
と合致させておくことにより、回転アンバランス、負荷
圧アンバランスが生じることを防止することができ、そ
の結果、タイヤフィッテイング装置にワーク回転時に振
動が発生することを防止することができる。この振動防
止により、タイヤのホイールへのフィッテイングをより
確実にすることができ、また、ワーク回転の高速化によ
り作業能率を向上することができる。
では、複数の負荷ロールが、半径方向に互いに同量、同
時に移動されるので、ワークの種類が変ってワーク径が
変化しても、負荷ロール配設円の中心は常に一定であ
り、これを上下バックアップロールの配設円１９の中心
と合致させておくことにより、回転アンバランス、負荷
圧アンバランスが生じることを防止することができ、そ
の結果、タイヤフィッテイング装置にワーク回転時に振
動が発生することを防止することができる。この振動防
止により、タイヤのホイールへのフィッテイングをより
確実にすることができ、また、ワーク回転の高速化によ
り作業能率を向上することができる。
【図１】本発明の一実施例に係るタイヤフィッテイング
装置の要部平面図である。
装置の要部平面図である。
【図２】図１の要部を有するタイヤフィッテイング装置
の全体平面図である。
の全体平面図である。
【図３】図２のタイヤフィッテイング装置の正面図であ
る。
る。
【図４】従来のタイヤフィッテイング装置の概略平面図
である。
である。
１０ タイヤフィッテイング装置 １４ 負荷ロール １６ ロール支持部材 ２０ 回転アーム ２２ リンク部材 ２４ シリンダ
フロントページの続き (72)発明者 須賀 紳行 東京都千代田区四番町５番地９ トピー 工業株式会社内 (72)発明者 大竹 雪夫 東京都千代田区四番町５番地９ トピー 工業株式会社内 (56)参考文献 特開 平１−115709（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−247105（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−8531（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−121104（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−164607（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−223842（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−102411（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60C 25/00 B60C 19/00
Claims (1)
- 【請求項１】 同一の円の周上に配置された複数の負荷
ロールと、前記円の半径方向に前記負荷ロールを移動自
在に支持するロール支持部材と、前記円の中心を中心と
して回転自在に支持された回転アームと、一端で各ロー
ル支持部材に回転可能に連結され他端で前記回転アーム
に回転可能に連結されたリンク部材と、前記回転アーム
に連結され前記回転アームを前記円の中心まわりに回転
変位させるシリンダと、から成るタイヤフィッテイング
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3662291A JP2925344B2 (ja) | 1991-02-07 | 1991-02-07 | タイヤフィッティング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3662291A JP2925344B2 (ja) | 1991-02-07 | 1991-02-07 | タイヤフィッティング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04257707A JPH04257707A (ja) | 1992-09-11 |
| JP2925344B2 true JP2925344B2 (ja) | 1999-07-28 |
Family
ID=12474913
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3662291A Expired - Fee Related JP2925344B2 (ja) | 1991-02-07 | 1991-02-07 | タイヤフィッティング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2925344B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8161650B2 (en) * | 2007-10-02 | 2012-04-24 | Android Industries Llc | Workcell for tire and wheel assembly including a tire inflating sub-station that utilizes a flexible flip seal |
| US8769807B2 (en) | 2007-10-02 | 2014-07-08 | Android Industries Llc | Apparatus for processing a tire-wheel assembly including weight application and balancing sub-stations |
-
1991
- 1991-02-07 JP JP3662291A patent/JP2925344B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04257707A (ja) | 1992-09-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |