JP2921396B2 - 車両用シートテーブル - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】車両用シートテーブル、特に車室
側面に沿うように横倒し収納可能とした車両用シートに
付設するテーブルに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、飲食等の便をはかるためにテーブ
ルを付設したシートが用いられている。例えば、実公平
４─１４２７９号公報に開示された図８に示すシートで
は、シートクッション２を、その下方両側縁で支持する
一対のシートレッグ１の側面に、テーブル支持アーム４
Ａを介して天板６を支持せしめ、アーム４Ａを回動させ
てテーブルをシートバック３の背面に収納する構造とし
てある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】一方、ワゴン車などで
は、荷室部の収納スペース向上のため、シートバックを
後方へ水平にリクライニングしてシートクッションと一
平面状をなし、車室側面に沿うように横倒し収納するシ
ートがある。この種のシートにテーブルを付設すると、
テーブルが収納時の邪魔となる。

【０００４】そこで、本発明は車室側面に沿うように横
倒し収納するシートに対して付設され、シート収納時の
邪魔にならず、かつ制限された車室スペースにおいて使
用便利なシートテーブルを実現することを課題としてな
されたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】図１に示すように、車室
側面に沿うように横倒し収納可能としたシートＳ１にお
いて、シートクッション２を車室中央側の端縁位置で支
持するシートレッグ１を、シートクッション２の底面に
沿う方向に回転可能となし、上記シートレッグ１に、そ
の側面に固定した取付けアーム４と、該取付けアーム４
に着脱可能に連結されて起立方向に伸びる中継アーム５
と、該中継アーム５の上端に着脱または回転自在に支持
された天板６とよりなるテーブルを付設する（請求項
１）。

【０００６】上記天板部６を、その中心より偏心した位
置で中継アーム５により支持せしめる（請求項２）。

【０００７】図６に示すように上記取付けアーム４”の
前端に上下方向に延びる延出アーム４１を形成し、該延
出アーム４１の上端に上記中継アーム５を着脱可能に連
結するとともに、下端に上記延出アーム４１を床面に支
持する台板９を回動可能に取り付ける（請求項３）。

【０００８】

【作用】シートＳ１を横倒し収納するとき、シートレッ
グ１を、シートクッション２の底面に沿う方向に回動さ
せると、取付けアーム４および中継アーム５は、起立状
態を保ち、車室側面に沿う姿勢となる。天板６を、その
中心より偏心した位置で支持せしめることで、例えば、
天板６が長方形の場合、テーブルの収納位置に応じて、
また使用時には周囲の障害物に対応して、天板６を都合
のよい方向に変えることができる。また延出アーム４１
の下端を台板９により床面に支持することで、使用時に
天板６を安定にする。

【０００９】

【実施例】図１に示す実施例において、シートＳ１は、
車室側面側でシートクッション２を横倒し可能に軸支す
る図略の支持機構と、シートクッション２の車室中央側
の端縁に設けたシートレッグ１とにより支持されてい
る。上記シートレッグ１はパネル材よりなり、シートク
ッション２の車両前後方向に設けてあり、その上縁がシ
ートクッション２のフレームに回動自在に軸支されてい
る。シートＳ１のシートバック３はリクライニング式
で、その最大リクライニング位置はシートクッション２
と一平面となる位置としてある。そして、シートＳ１
は、このシートバック３を最大リクライニング位置と
し、横倒し状に回動させ、車室側面に沿い収納される。

【００１０】図１および図２に示すように、上記シート
レッグ１には側面に取付けアーム４が固定されている。
該取付けアーム４は、パイプ材をほぼＬ字形に曲成した
もので、基端部がブラケット７、ボルトＢ、およびナッ
トＮによりシートレッグ１の側面に固定してある。起立
部の先端は小径に加工してあり、その位置はシートクッ
ション２の座面２ａよりも低くしてある。

【００１１】上記取付けアーム４の先端には、取付けア
ーム４と同径のパイプ材からなる直管状の中継アーム５
が、着脱自在に連結し起立方向に伸びている。取付けア
ーム４と中継アーム５との連結部は、小径とした取付け
アーム４の先端に中継アーム５の下端を嵌挿し、中継ア
ーム５の下端に設けられたウエルドナット５１に化粧ボ
ルト８を締め付け固定する。

【００１２】上記中継アーム５の上端には、天板６が着
脱自在に連結してある。該天板６は長方形板状をなす化
粧合板で、その裏面の一隅付近に中継アーム５とほぼ同
径のパイプ６１を突設し、小径とした下端を中継アーム
５に嵌挿し、化粧ボルト８により締め付け固定する。

【００１３】テーブルを立てたままでシートを収納する
とき、シートＳ１を車室側面に横倒しするとともに、シ
ートレッグ１をシートクッション２の底面に沿うように
回動させる。これにより取付けアーム４および中継アー
ム５は垂直となり、車室側面に沿う状態となって邪魔に
ならない。なお、このとき化粧ボルト８を緩めて、天板
６を９０度回転させて長辺が車室側面に沿うようにすれ
ば、車室側面上部における天板６の突出度は小さくな
る。

【００１４】シート使用時においてテーブルを使用しな
いときは、中継アーム５を取付けアーム４より取り外
す。勿論この状態でシートＳ１を横倒し収納することが
できる。取り外された中継アーム５および天板６を他の
箇所に格納するとき、これらを分離してもよい。

【００１５】このようにテーブルは取り外し自在であ
り、かつ取り付け状態でも、シートＳ１とともに車室側
壁沿いに収納できる。またテーブル不使用時、取付けア
ーム４の先端は座面より下位置であるから邪魔にならな
い。

【００１６】この種のシートＳ１は、通常、ワゴン車の
最後尾に設置されることが多く、またシートＳ１の前方
に設置されるシートは、リクライニングおよび方向転換
の可能な回転式シートの場合が多い。

【００１７】図３に示すようテーブル付きシートＳ１前
方のシートＳ２のシートバック３を最大にリクライニン
グして、シートＳ１着座者がシートＳ２のシートバック
３に脚を乗せたときでも、取付けアーム４および中継ア
ーム５を、シートＳ１の直前位置に起立するようにすれ
ば、テーブルを使用することが可能となる。

【００１８】また図４（Ａ）に示すように、偏心位置で
回動自在に支持せしめた天板６は、シートＳ１、Ｓ２の
レイアウトに合わせることができる。例えば、テーブル
を設けたままでも、長方形の天板６を横長となる方向ま
たは後方へ長くなる方向に回動すれば、シートＳ２の回
動動作に支障を来すことなく、その操作を行うことがで
きる。また同様に、図４（Ｂ）に示すように、前方シー
トＳ２のシートバック３をリクライニングすることも可
能である。さらに図４（Ｃ）に示すようにシートＳ１、
Ｓ２の向き合った対座時、天板６を都合のよい方向に回
動させることで、前後の双方の乗客がで天板６を共用す
ることができる。

【００１９】図５に本発明の他の実施例を示す。横倒し
収納可能なシートにおいて、図５（Ａ）に示すように、
パイプ材からなるシートレッグ１’を設けたものがあ
る。該シートレッグ１’は、パイプ材をほぼＵ字形に曲
成し、その両先端をシートクッション２の車両中央寄り
の側縁に回動自在に軸支せしめてあり、シートＳ１の横
倒し収納時には、シートクッション２の底面に沿って重
合収納される。直管状のパイプ材からなる取付けアーム
４’を、シートレッグ１’の前方の起立方向レッグ部
に、ブラケット７０ａ，７０ｂを介して固定する。即
ち、取付けアーム４’の下端が溶接されたブラケット７
０ａと、これと対向するブラケット７０ｂとでシートレ
ッグ１’を挟み、両ブラケット７０ａ，７０ｂをボルト
ＢおよびナットＮで締め付け固定するとともに、ビスＶ
によりシートレッグ１’に対してブラケット７０ａを廻
り止めする。他の構造および作動は先の実施例と実質的
に同じであり説明を省略する。

【００２０】図６に本発明の更に他の実施例を示す。本
実施例では、パネル材よりなるシートレッグ１に、延出
アーム４１を有する取付けアーム４”を固定する。該取
付けアーム４”は、パネル材のブラケット７０と、その
前端に上下方向に延びる直管状のパイプ材からなる延出
アーム４１とを溶接した構造とし、上記ブラケット７０
をシートレッグ１に重合するとともに図略のボルト、ナ
ットにより締め付け固定する。

【００２１】上記延出アーム４１の上端には、中継アー
ム５が着脱可能に取付けられる。さらに上記延出アーム
４１の下端には、台板９が水平方向に回動自在に取り付
けられている。該台板９は長方形状をなす長手方向両側
縁にフランジを形成したパネル材で、その上面中央付近
に延出アーム４１とほぼ同径のパイプ９１を突設し、小
径とした上端を延出アーム４１の下端に嵌挿する。上記
パイプ９１の小径とした上端にはネジ孔９２が設けてあ
り、延出アーム４１の下端に設けた長孔４２を介してビ
スＶをねじ込み、台板９を係止する。台板９は上記長孔
４２により、水平方向に回動可能である。また台板９の
上面両側にそれぞれウエルドナット９３が設けてあり、
その下方より高さ調整ネジ９４をねじ込み、シートＳ１
の使用時に台板９を床面と当接させる。

【００２２】シートＳ１は一般に、使用時にシートレッ
グ１の後方位置で床面に固定装置により着脱自在に固定
される。従って、シートレッグ１の前方は床面に対して
振動が起こる。その振動が取付けアーム４、中継アーム
５を介して天板６に伝わり、天板６を揺らす恐れがあ
る。そこで天板６の支軸の延長である延出アーム４１の
下端に台板９を設け、台板９が床面と当接し、延出アー
ム４１、中継アーム５、天板６を床面で支持することに
より、シートレッグ１の前方で起こる振動は防止され、
天板６の揺れを防止することができる。さらに台板９
は、シート横倒し収納時において、シートクッション底
面に沿うよう９０度回転させれば、突出度を少なくする
ことができる。他の構造および作動は上述の実施例と実
質的に同じである。

【００２３】図７に示すように、パイプ材からなるシー
トレッグ１’に固定した取付けアーム４’においては、
該取付けアーム４’の前端の上下方向に延びる延出アー
ム４１の下端に台板９を設ける。

【００２４】

【発明の効果】以上の説明のように本発明の車両用シー
トテーブルは、車室側面に沿って横倒し収納可能なシー
トにおいて、使用時の状態のままで、シートと一体に車
室側面に沿って収納することができる。また、天板が長
方形状などの場合に、収納時および使用時において、可
及的にスペースを取らないような位置とすることができ
る。さらにテーブル使用時の天板６の揺れを防止するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１のシートテーブルを付設した横倒
し収納式車両用シートの斜視図である。

【図２】本発明のシートテーブルの構成を示す図であ
る。

【図３】本発明のシートテーブルを付設した横倒し収納
式車両用シートと、前席シートのシートバックをリクラ
イニングしたときの位置関係を示す図である。

【図４】図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は本発明のシートテー
ブルと、前席シート、前席シートのシートバック、およ
び回転式前席シートの着座者との位置関係を示す図であ
る。

【図５】図５（Ａ）は本発明の第２のシートテーブルを
付設した横倒し収納式シートの側面図、図５（Ｂ）は図
５（Ａ）のＢ−Ｂ線位置での取付けアーム固定部材の分
解断面図である。

【図６】図６（Ａ）は本発明の第３のシートテーブルを
付設した横倒し収納式車両用シートの斜視図、図６
（Ｂ）は台板の拡大斜視図である。

【図７】図７は本発明の第４のシートテーブルを付設し
た横倒し収納式シートの側面図である。

【図８】従来のテーブル付き車両用シートの斜視図であ
る。

【符号の説明】

Ｓ１ テーブル付きシート Ｓ２ 前席シート １，１’ シートレッグ ２ シートクッション ３ シートバック ４，４’，４” 取付けアーム ４１ 延出アーム ５ 中継アーム ６ 天板 ７，７０，７０ａ，７０ｂ ブラケット ９ 台板

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室側面に沿うように横倒し収納可能と
   したシートにおいて、シートクッションを車室中央側の
   端縁位置で支持するシートレッグを、シートクッション
   の底面に沿う方向に回転可能となし、上記シートレッグ
   に、その側面に固定した取付けアームと、該取付けアー
   ムに着脱可能に連結されて起立方向に伸びる中継アーム
   と、該中継アームの上端に着脱または回転自在に支持さ
   れた天板とよりなるテーブルを付設した車両用シートテ
   ーブル。
2. 【請求項２】 上記天板部を、その中心より偏心した位
   置で中継アームに支持せしめた請求項１記載の車両用テ
   ーブル。
3. 【請求項３】 上記取付けアームの前端に上下方向に延
   びる延出アームを形成し、該延出アームの上端に上記中
   継アームを着脱可能に連結するとともに、下端に上記延
   出アームを床面に支持する台板を回動可能に取り付けた
   請求項１記載の車両用シートテーブル。