JP2919264B2 - 車両における物品収納部構造 - Google Patents
車両における物品収納部構造Info
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- JP2919264B2 JP2919264B2 JP3810094A JP3810094A JP2919264B2 JP 2919264 B2 JP2919264 B2 JP 2919264B2 JP 3810094 A JP3810094 A JP 3810094A JP 3810094 A JP3810094 A JP 3810094A JP 2919264 B2 JP2919264 B2 JP 2919264B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えばスプレー缶等の
小物類を収納する物品収納部構造に関する。
小物類を収納する物品収納部構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に自動車には、車室のインナサイド
パネルに、該パネルの内側面に対して外方に凹入する物
品収納凹所を形成すると共に、該物品収納凹所の開口の
下部を閉鎖板で閉鎖して、前記凹所内に小物類を収納す
るようにしているが、前記物品収納凹所の奥行よりも小
さい小物類を該凹所内に収納した場合、車両の走行に伴
い、前記小物類が凹所内でガタつき、異音が発生する不
具合がある。
パネルに、該パネルの内側面に対して外方に凹入する物
品収納凹所を形成すると共に、該物品収納凹所の開口の
下部を閉鎖板で閉鎖して、前記凹所内に小物類を収納す
るようにしているが、前記物品収納凹所の奥行よりも小
さい小物類を該凹所内に収納した場合、車両の走行に伴
い、前記小物類が凹所内でガタつき、異音が発生する不
具合がある。
【０００３】そこで従来では、例えば実開昭６１ー１０
６４５７号公報に示されているように、前記凹所の奥の
側壁に伸縮自由なバンド部材を取付けて、前記側壁に前
記バンド部材を介して前記小物類を止めるようにしたも
のが開発されている。
６４５７号公報に示されているように、前記凹所の奥の
側壁に伸縮自由なバンド部材を取付けて、前記側壁に前
記バンド部材を介して前記小物類を止めるようにしたも
のが開発されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら前記公報
に示された構造のものでは、前記収納凹所内に収納可能
な小物類のガタ付きを抑えることが出来るが、前記凹所
内に収納出来ずに前記凹所の外に置かざるを得ない比較
的大きな物品に対しては、該物品のガタ付きを抑制する
ことは出来ない。
に示された構造のものでは、前記収納凹所内に収納可能
な小物類のガタ付きを抑えることが出来るが、前記凹所
内に収納出来ずに前記凹所の外に置かざるを得ない比較
的大きな物品に対しては、該物品のガタ付きを抑制する
ことは出来ない。
【０００５】本発明は以上の実情に鑑みて開発したもの
であって、目的とするところは、前記物品収納凹所内に
収納する物品のガタ付きだけでなく、該物品収容凹所の
外に置かれる物品のガタ付きをも確実に抑制することの
出来る車両における物品収納部構造を提供するにある。
であって、目的とするところは、前記物品収納凹所内に
収納する物品のガタ付きだけでなく、該物品収容凹所の
外に置かれる物品のガタ付きをも確実に抑制することの
出来る車両における物品収納部構造を提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】しかして本発明は、ボデ
ィの内側壁面に、該内側壁面に対して凹入する物品収納
凹所２を形成すると共に、該物品収納凹所２の開口２０
の下部を閉鎖する閉鎖壁部３を設けた車両において、閉
鎖壁部３に、該閉鎖壁部３の内側面に対向しこの内側面
とで物品を挟持する第１挟持部４１と、閉鎖壁部３の外
側面に対向しこの外側面とで物品を挟持する第２挟持部
４２とを備えた環状の弾性帯４を設け、閉鎖壁部となる
閉鎖板３を別途に形成して開口２０の下部に組付け、閉
鎖板３の両側端部に弾性帯４の途中を通す切欠き３２を
形成すると共に、閉鎖板３の外側面に弾性帯４の第２挟
持部４２が嵌合可能な嵌合溝３３を形成し、弾性帯４は
閉鎖板３の内外側面に巻回した状態で取り付けられてい
ることを特徴とするものである。
ィの内側壁面に、該内側壁面に対して凹入する物品収納
凹所２を形成すると共に、該物品収納凹所２の開口２０
の下部を閉鎖する閉鎖壁部３を設けた車両において、閉
鎖壁部３に、該閉鎖壁部３の内側面に対向しこの内側面
とで物品を挟持する第１挟持部４１と、閉鎖壁部３の外
側面に対向しこの外側面とで物品を挟持する第２挟持部
４２とを備えた環状の弾性帯４を設け、閉鎖壁部となる
閉鎖板３を別途に形成して開口２０の下部に組付け、閉
鎖板３の両側端部に弾性帯４の途中を通す切欠き３２を
形成すると共に、閉鎖板３の外側面に弾性帯４の第２挟
持部４２が嵌合可能な嵌合溝３３を形成し、弾性帯４は
閉鎖板３の内外側面に巻回した状態で取り付けられてい
ることを特徴とするものである。
【０００７】
【作用】本発明によれば、前記物品収納凹所２内に収納
する物品は、前記第１挟持部４１と前記閉鎖壁部３の内
側面とで挟持すれば、該物品を前記物品収納凹所２内に
おいてガタ付くことなく収納しておくことが出来るし、
また前記物品収納凹所２内に収納することの出来ない嵩
高い物品は、前記物品収納凹所２の外において前記第２
挟持部４２と前記閉鎖壁部３の外側面とで挟持すれば、
該物品をガタ付くことなく保持することができる。そし
て、弾性帯４を閉鎖板３に巻回した状態でインサイドパ
ネル１に組付けるものであるから、第２挟持部４２を使
わないときに弾性帯４を嵌合溝３３に嵌合させておけ
ば、弾性帯４がずれたりすることがない。
する物品は、前記第１挟持部４１と前記閉鎖壁部３の内
側面とで挟持すれば、該物品を前記物品収納凹所２内に
おいてガタ付くことなく収納しておくことが出来るし、
また前記物品収納凹所２内に収納することの出来ない嵩
高い物品は、前記物品収納凹所２の外において前記第２
挟持部４２と前記閉鎖壁部３の外側面とで挟持すれば、
該物品をガタ付くことなく保持することができる。そし
て、弾性帯４を閉鎖板３に巻回した状態でインサイドパ
ネル１に組付けるものであるから、第２挟持部４２を使
わないときに弾性帯４を嵌合溝３３に嵌合させておけ
ば、弾性帯４がずれたりすることがない。
【０００８】
【実施例】図に示す実施例は、リヤシートの後方にラゲ
ージスペースを設けた２ボックスタイプの車両におい
て、前記ラゲージスペースを画成するインナサイドパネ
ルに物品収納凹所を形成したものであって、具体的に
は、前記インナサイドパネル１に、該パネル１の内側面
に対して車幅方向外方に凹入する開口がほぼ正方形の物
品収納凹所２を形成すると共に、該物品収納凹所２の開
口２０の下部に、該開口２０の下部を閉鎖する閉鎖壁部
となる別途形成した閉鎖板３を組付けている。
ージスペースを設けた２ボックスタイプの車両におい
て、前記ラゲージスペースを画成するインナサイドパネ
ルに物品収納凹所を形成したものであって、具体的に
は、前記インナサイドパネル１に、該パネル１の内側面
に対して車幅方向外方に凹入する開口がほぼ正方形の物
品収納凹所２を形成すると共に、該物品収納凹所２の開
口２０の下部に、該開口２０の下部を閉鎖する閉鎖壁部
となる別途形成した閉鎖板３を組付けている。
【０００９】即ち、図に示す実施例では、前記インナサ
イドパネル１における前記物品収納凹所２の両側方及び
下方に複数の係止孔２１を形成すると共に、前記閉鎖板
３の内側面両側部及び下部に、前記各係止孔２１に係合
可能な係合爪３１を突設して、該係合爪３１の前記係止
孔２１への係止により、前記閉鎖板３を前記インナサイ
ドパネル１に固定して、該閉鎖板３で前記物品収納凹所
２の開口下部を閉鎖するようにしている。
イドパネル１における前記物品収納凹所２の両側方及び
下方に複数の係止孔２１を形成すると共に、前記閉鎖板
３の内側面両側部及び下部に、前記各係止孔２１に係合
可能な係合爪３１を突設して、該係合爪３１の前記係止
孔２１への係止により、前記閉鎖板３を前記インナサイ
ドパネル１に固定して、該閉鎖板３で前記物品収納凹所
２の開口下部を閉鎖するようにしている。
【００１０】しかして以上の構成において図に示す実施
例では、前記閉鎖板３の内側面に対向し、この内側面と
で物品を挾持する第１挾持部４１と、前記閉鎖板３の外
側面に対向し、この外側面とで物品を挾持する第２挾持
部４２とを備えたゴム材料からなる伸縮可能とした環状
の弾性帯４を前記閉鎖板３に取付けるのである。
例では、前記閉鎖板３の内側面に対向し、この内側面と
で物品を挾持する第１挾持部４１と、前記閉鎖板３の外
側面に対向し、この外側面とで物品を挾持する第２挾持
部４２とを備えたゴム材料からなる伸縮可能とした環状
の弾性帯４を前記閉鎖板３に取付けるのである。
【００１１】具体的には、前記閉鎖板３の両側端部に前
記弾性帯４の途中を通す切欠３２を形成すると共に、該
閉鎖板３の外側面に、前記弾性帯４の第２挟持部４２が
嵌合可能な嵌合溝３３を形成し、該閉鎖板３を前記イン
ナサイドパネル１に組付ける前に、前記切欠３２を介し
て前記弾性帯４を前記閉鎖板３の内、外側面に巻回する
と共に、前記第２挟持部４２を前記嵌合溝３３に嵌め合
わせ、しかる後、前記閉鎖板３を前記インナサイドパネ
ル１に固定するのである。
記弾性帯４の途中を通す切欠３２を形成すると共に、該
閉鎖板３の外側面に、前記弾性帯４の第２挟持部４２が
嵌合可能な嵌合溝３３を形成し、該閉鎖板３を前記イン
ナサイドパネル１に組付ける前に、前記切欠３２を介し
て前記弾性帯４を前記閉鎖板３の内、外側面に巻回する
と共に、前記第２挟持部４２を前記嵌合溝３３に嵌め合
わせ、しかる後、前記閉鎖板３を前記インナサイドパネ
ル１に固定するのである。
【００１２】尚、図中５は、ラゲージルームのフロアを
構成するフロアパネルを示す。
構成するフロアパネルを示す。
【００１３】以上の構成から成る物品収納部構造にあっ
ては、例えば前記物品収納凹所２内に、該凹所２の奥行
よりも小さな例えばスプレー缶Ｓを収納する場合には、
前記弾性帯４の第１挾持部４１を引き伸ばして、該第１
挾持部４１と前記閉鎖板３の内側面との間に前記スプレ
ー缶Ｓを介装すれば、このスプレー缶Ｓは、該弾性帯４
の縮み力により、図４に示すごとく前記第１挾持部４１
と前記閉鎖板３の内側面とで弾性的に挾持され、従って
車両の走行時、前記スプレー缶Ｓが前記物品収納凹所２
内においてガタ付くことなく起立状態で確実に保持され
る。
ては、例えば前記物品収納凹所２内に、該凹所２の奥行
よりも小さな例えばスプレー缶Ｓを収納する場合には、
前記弾性帯４の第１挾持部４１を引き伸ばして、該第１
挾持部４１と前記閉鎖板３の内側面との間に前記スプレ
ー缶Ｓを介装すれば、このスプレー缶Ｓは、該弾性帯４
の縮み力により、図４に示すごとく前記第１挾持部４１
と前記閉鎖板３の内側面とで弾性的に挾持され、従って
車両の走行時、前記スプレー缶Ｓが前記物品収納凹所２
内においてガタ付くことなく起立状態で確実に保持され
る。
【００１４】また物品収納凹所２内に収納することが出
来ないような例えばテニスラケットＴにあっては、前記
弾性帯４の第２挾持部４２を引き伸ばして、該第２挾持
部４２と前記閉鎖板３の外側面との間に前記テニスラケ
ットＴを介装すれば、このテニスラケットＴは、弾性帯
４の縮み力でもって、図４に示すように前記第２挾持部
４２と前記閉鎖板３の外側面乃至インナサイドパネル１
の内側面とで弾性的に挾持されるのであって、従って車
両の走行時、前記テニスラケットＴも前記ラゲージルー
ム内においてガタつくことなく所定の姿勢で保持される
のである。
来ないような例えばテニスラケットＴにあっては、前記
弾性帯４の第２挾持部４２を引き伸ばして、該第２挾持
部４２と前記閉鎖板３の外側面との間に前記テニスラケ
ットＴを介装すれば、このテニスラケットＴは、弾性帯
４の縮み力でもって、図４に示すように前記第２挾持部
４２と前記閉鎖板３の外側面乃至インナサイドパネル１
の内側面とで弾性的に挾持されるのであって、従って車
両の走行時、前記テニスラケットＴも前記ラゲージルー
ム内においてガタつくことなく所定の姿勢で保持される
のである。
【００１５】一方、前記弾性帯４による物品の保持が行
われていない場合には、前記第２挟持部４２を前記嵌合
溝３３に嵌合させておけば、前記弾性帯４がずれるよう
なことがない。
われていない場合には、前記第２挟持部４２を前記嵌合
溝３３に嵌合させておけば、前記弾性帯４がずれるよう
なことがない。
【００１６】
【００１７】
【００１８】また以上の実施例では、ラゲージルーム内
に設ける物品収納凹所２に本発明を適用したが、これに
限定されるものではなく、例えば乗員室に設ける物品収
納凹所や、３ボツクスタイプの車両におけるトランクル
ームに形成する物品収納凹所２に本発明を適用してもよ
い。
に設ける物品収納凹所２に本発明を適用したが、これに
限定されるものではなく、例えば乗員室に設ける物品収
納凹所や、３ボツクスタイプの車両におけるトランクル
ームに形成する物品収納凹所２に本発明を適用してもよ
い。
【００１９】
【発明の効果】以上のごとく本発明は、物品収納凹所２
の開口２０の下部を閉鎖する閉鎖壁部３、該閉鎖壁部３
の内側面に対向し、この内側面とで物品を挟持する第１
挟持部４１と、閉鎖壁部３の外側面に対向し、この外側
面とで物品を挟持する第２挟持部４２とを備えた環状の
弾性帯４を設け、閉鎖壁部となる閉鎖板３を別途に形成
して開口２０の下部に組付け、閉鎖板３の両側端部に弾
性帯４の途中を通す切欠き３２を形成すると共に、閉鎖
板３の外側面に弾性帯４の第２挟持部４２が嵌合可能な
嵌合溝３３を形成し、弾性帯４は閉鎖板３の内外側面に
巻回した状態で取り付けられているものである。したが
って、前記物品収納凹所２内に収納する物品を前記第１
挟持部４１と前記閉鎖壁部３の内側面とで挟持して、該
物品を前記物品収納凹所２内においてガタ付くことなく
収納しておくことが出来るのは勿論のこと、前記物品収
納凹所２内に収納することの出来ない嵩高い物品にあっ
ても前記物品収納凹所２の外において前記第２挟持部４
２と前記閉鎖壁部３の外側面とで挟持して、該物品をガ
タ付くことなく保持することができるに至ったのであ
る。そして、弾性帯４を閉鎖板３に巻回した状態でイン
サイドパネル１に組付けるものであるから、第２挟持部
４２を使わないときに弾性帯４を嵌合溝３３に嵌合させ
ておけば、弾性帯４がずれたりすることがない。
の開口２０の下部を閉鎖する閉鎖壁部３、該閉鎖壁部３
の内側面に対向し、この内側面とで物品を挟持する第１
挟持部４１と、閉鎖壁部３の外側面に対向し、この外側
面とで物品を挟持する第２挟持部４２とを備えた環状の
弾性帯４を設け、閉鎖壁部となる閉鎖板３を別途に形成
して開口２０の下部に組付け、閉鎖板３の両側端部に弾
性帯４の途中を通す切欠き３２を形成すると共に、閉鎖
板３の外側面に弾性帯４の第２挟持部４２が嵌合可能な
嵌合溝３３を形成し、弾性帯４は閉鎖板３の内外側面に
巻回した状態で取り付けられているものである。したが
って、前記物品収納凹所２内に収納する物品を前記第１
挟持部４１と前記閉鎖壁部３の内側面とで挟持して、該
物品を前記物品収納凹所２内においてガタ付くことなく
収納しておくことが出来るのは勿論のこと、前記物品収
納凹所２内に収納することの出来ない嵩高い物品にあっ
ても前記物品収納凹所２の外において前記第２挟持部４
２と前記閉鎖壁部３の外側面とで挟持して、該物品をガ
タ付くことなく保持することができるに至ったのであ
る。そして、弾性帯４を閉鎖板３に巻回した状態でイン
サイドパネル１に組付けるものであるから、第２挟持部
４２を使わないときに弾性帯４を嵌合溝３３に嵌合させ
ておけば、弾性帯４がずれたりすることがない。
【図１】車両のインナサイドパネルに形成した物品収納
凹所に本発明を適用した概略斜視図。
凹所に本発明を適用した概略斜視図。
【図２】図１におけるＸーＸ線断面図。
【図３】本発明にかかる物品収納部構造の要部を示す一
部切欠側面図。
部切欠側面図。
【図４】物品収納凹所の内外に物品を保持した状態を示
す要部の断面図。
す要部の断面図。
２ 物品格納凹所 ２０ 開口 ３ 閉鎖板（閉鎖壁部） ４ 弾性帯 ４１ 第１挾持部 ４２ 第２挾持部
Claims (1)
- 【請求項１】 ボディの内側壁面に、該内側壁面に対し
て凹入する物品収納凹所（２）を形成すると共に、該物
品収納凹所（２）の開口（２０）の下部を閉鎖する閉鎖
壁部（３）を設けた車両において、閉鎖壁部（３）に、
該閉鎖壁部（３）の内側面に対向しこの内側面とで物品
を挟持する第１挟持部（４１）と、閉鎖壁部（３）の外
側面に対向しこの外側面とで物品を挟持する第２挟持部
（４２）とを備えた環状の弾性帯（４）を設け、閉鎖壁
部となる閉鎖板（３）を別途に形成して開口（２０）の
下部に組付け、閉鎖板（３）の両側端部に弾性帯（４）
の途中を通す切欠き（３２）を形成すると共に、閉鎖板
（３）の外側面に弾性帯（４）の第２挟持部（４２）が
嵌合可能な嵌合溝（３３）を形成し、弾性帯（４）は閉
鎖板（３）の内外側面に巻回した状態で取り付けられて
いることを特徴とする車両における物品収納部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3810094A JP2919264B2 (ja) | 1994-03-09 | 1994-03-09 | 車両における物品収納部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3810094A JP2919264B2 (ja) | 1994-03-09 | 1994-03-09 | 車両における物品収納部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07246884A JPH07246884A (ja) | 1995-09-26 |
| JP2919264B2 true JP2919264B2 (ja) | 1999-07-12 |
Family
ID=12516062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3810094A Expired - Fee Related JP2919264B2 (ja) | 1994-03-09 | 1994-03-09 | 車両における物品収納部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2919264B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4598579B2 (ja) * | 2004-03-29 | 2010-12-15 | ダイキョーニシカワ株式会社 | 車両用バックトリム |
| DE102009042548B4 (de) * | 2009-09-22 | 2020-08-13 | Volkswagen Ag | Ablagefach an einem Bauteil |
-
1994
- 1994-03-09 JP JP3810094A patent/JP2919264B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07246884A (ja) | 1995-09-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |