JP2880797B2 - 断熱制振レール - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は制振・断熱機能を有し、レール保守の容易
な、鉄道等のレールに関するものである。

〔従来の技術〕

従来、鉄道用レールの制振・防振にはレール下部にゴ
ム板を挿入したり、レールとまくらぎとの間の締結装置
部にゴムを挟み込むこと等が一般的である。さらに、直
射日光の熱によるレールの膨張（せり出し）および過大
な軸力の発生を抑制するための断熱にはレール側面に白
色ペイントを塗布することが一部行われる程度である。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、これらの手法では振動源であるレール
を直接制振できず、そのため制振・防振効率にも限界が
あった。また、ペイントの塗布はレールの点検、保守時
にペイントの下に隠れたレールの異常を検出しづらい問
題があった。

本発明は上記の問題点を解決すべく提案されたもの
で、磁力を持ち制振および断熱（熱線反射）機能を有す
る断熱制振複合シートをレールの両側面に磁力を利用し
て帯状に取り付けるようにし、これによってレールの制
振と断熱を可能とし、点検時にはこの複合シートを容易
に取り外しのできるようにした断熱制振レールを提供す
ることを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために本発明は、レール本体と
レールの制振機能を有する制振層とでこれを保持し、か
つ磁力を持った保持層とから成っており、両層には熱線
反射機能を有するフィラーを混入するか、あるいは外面
に同機能を有するペイントを塗布するか、または同機能
を有するフィルムを貼付して構成されている。

〔作用〕

本発明の断熱制振レールはレール本体とこれを制振お
よび断熱し磁力のある断熱制振複合シート層とから成
る。車両走行に伴うレール振動に対して制振機能を外部
の熱に対して断熱機能を発揮し、レールの保守点検時に
は適度に磁力を調節することにより容易にシート層の着
脱が可能である。

〔実施例〕

以下図面を参照して本発明の実施例につき説明する。
第１図は断熱制振レールの断面図を，第２図は断熱制振
複合シート２の断面を示している。レール１の両側面に
断熱制振複合シート２を保持層４の磁力を利用して取り
付ける。断熱制振複合シート２は列車走行時に車輪のフ
ランジに支障をきたさない範囲に限定して取り付ける。
そのためレール顎下までである。また、レール下面にも
取り付ければ断熱制振効果は向上する。レールの点検時
に断熱制振複合シート２を取り外す場合があるため、断
熱制振複合シート２の長さは５〜25m程度が良い。

制振層3,保持層４および断熱層５がクロロプレン系あ
るいはアクリル系等の高分子材料系接着剤、粘着剤等に
より一体化されており、制振層３の面で保持層の磁力を
利用してレール１に取り付けられる。制振層３、保持層
４としては厚さ5mm以下の先に提案した高分子材料系ダ
ンピング材を利用した複合型制振材が有効である（特願
平１−287945、特願平１−299287）が、さらに制振効果
を向上させたい場合には制振性能に優れるブチルゴムを
３〜5mm程度の厚さにして活用することもできる。断熱
層５には金属蒸着したポリエステル系やポリプロピレン
系の断熱フィルムを用いて要求される耐久性に応じて厚
さは可変であるが1mm以下が着脱時の作業性およびレー
ルとの密着性が良い。なお、断熱層５として断熱フィル
ムの代わりに熱線反射機能を有するペイントを塗布する
ことも可能である。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、制振機能に優れ
た断熱効果があり、さらに、着脱の作業性が良好な断熱
制振レールが得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は断熱制振レールの断面図、第２図は断熱制振の
シートの断面図である。 １……レール,2……断熱制振複合シート,3……制振層、
４……保持層、５……断熱層。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) E01B 5/00 - 5/14

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】鉄道に使用されるレールの側面にゴム、プ
   ラスチック等の高分子系材料から成る制振層と、直射日
   光の熱を遮断する断熱層と、これらを保持しレールとの
   着脱を可能にするための磁力を持つ保持層とを併せ持つ
   複合シートを取りつけた、レールの制振と断熱機能を持
   つことを特徴とする断熱制振レール。