JP2813775B2 - 直流給電装置 - Google Patents
直流給電装置Info
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Description
本発明は、商用交流電力を整流し、それによって得ら
れる直流電力を負荷に出力させる商用電源整流回路と、
エンジン発電機と、そのエンジン発電機から出力される
交流電力とを整流し、それによって得られる直流電力を
同じ負荷に出力させる予備電源用整流回路とを用いた直
流給電装置に関する。
れる直流電力を負荷に出力させる商用電源整流回路と、
エンジン発電機と、そのエンジン発電機から出力される
交流電力とを整流し、それによって得られる直流電力を
同じ負荷に出力させる予備電源用整流回路とを用いた直
流給電装置に関する。
従来、第３図に示すような、商用交流電源１からの商
用交流電力PAを整流し、それによって得られる直流電力
PA′を負荷（図示せず）に出力させる商用電源整流回路
２と、エンジン発電機３と、そのエンジン発電機３から
の交流電力PBを整流し、それによって得られる直流電力
PB′を同じ負荷に出力させる予備電源用整流回路４と、
商用交流電力PAに停電が生じたか否かを検出する検出手
段５とを用い、そして、商用交流電力PAに停電が生じて
いない場合、商用電源用整流回路２から出力される直流
電力PA′を負荷に出力させ、また、そのような状態か
ら、商用交流電力PAに停電が生じた場合、検出手段５か
らの出力によって、エンジン発電機３を制御して、それ
を、起動させ、それによって、予備電源用整流回路４か
ら出力される直流電力PB′を負荷に出力させる、という
直流給電装置が提案されている。 このような直流給電装置によれば、商用交流電力PAに
停電が生じ、このため、商用電源用整流回路２から直流
電力PA′が、負荷に出力されなくなった場合、それに代
え、エンジン発電機３が起動し、予備電源用整流回路４
から、直流電力PB′が負荷に出力されるので、負荷への
直流電力の給電を断にさせなくてすむ。
用交流電力PAを整流し、それによって得られる直流電力
PA′を負荷（図示せず）に出力させる商用電源整流回路
２と、エンジン発電機３と、そのエンジン発電機３から
の交流電力PBを整流し、それによって得られる直流電力
PB′を同じ負荷に出力させる予備電源用整流回路４と、
商用交流電力PAに停電が生じたか否かを検出する検出手
段５とを用い、そして、商用交流電力PAに停電が生じて
いない場合、商用電源用整流回路２から出力される直流
電力PA′を負荷に出力させ、また、そのような状態か
ら、商用交流電力PAに停電が生じた場合、検出手段５か
らの出力によって、エンジン発電機３を制御して、それ
を、起動させ、それによって、予備電源用整流回路４か
ら出力される直流電力PB′を負荷に出力させる、という
直流給電装置が提案されている。 このような直流給電装置によれば、商用交流電力PAに
停電が生じ、このため、商用電源用整流回路２から直流
電力PA′が、負荷に出力されなくなった場合、それに代
え、エンジン発電機３が起動し、予備電源用整流回路４
から、直流電力PB′が負荷に出力されるので、負荷への
直流電力の給電を断にさせなくてすむ。
しかしながら、第３図に示す直流給電装置の場合、負
荷が、商用交流電力PAでみて、予定の交流電力よりも大
きな交流電力を必要とする場合でも、エンジン発電機３
は起動せず、このため、負荷に、商用電源用整流回路２
からの直流電力PA′と、予備電源用整流回路４からの直
流電力PB′とを並列給電させることができないので、商
用交流電力PAの使用料金を経済化することができない、
という欠点を有していた。 よって、本発明は、上述した欠点のない、新規な直流
給電装置を提案せんとするものである。
荷が、商用交流電力PAでみて、予定の交流電力よりも大
きな交流電力を必要とする場合でも、エンジン発電機３
は起動せず、このため、負荷に、商用電源用整流回路２
からの直流電力PA′と、予備電源用整流回路４からの直
流電力PB′とを並列給電させることができないので、商
用交流電力PAの使用料金を経済化することができない、
という欠点を有していた。 よって、本発明は、上述した欠点のない、新規な直流
給電装置を提案せんとするものである。
本発明による直流給電装置の１つは、第３図で上述し
た従来の直流給電装置の場合と同様に、商用交流電源か
らの商用交流電力を整流し、それによって得られる直流
電力を負荷に出力させる商用電源用整流回路と、電圧安
定化回路を具備するエンジン発電機と、エンジン発電機
からの交流電力を整流し、それによって得られる直流電
力を負荷に出力させる予備電源用整流回路とを有する
外、 商用交流電力を検出し、商用交流電力に応じた第１の
電圧を出力する第１の電圧出力手段と、 エンジン発電機から出力される交流電力を検出し、エ
ンジン発電機から出力される交流電力に応じた第２の電
圧を出力する第２の電圧出力手段と、 第１及び第２の電圧出力手段からそれぞれ出力される
第１及び第２の電圧を加算し、商用交流電力とエンジン
発電機から出力される交流電力との和に応じた第３の電
圧を出力する第３の電圧出力手段と、 予定の交流電力に応じた基準電圧を出力する基準電圧
出力手段と、 第３の電圧出力手段から出力される第３の電圧と、基
準電圧出力手段から出力される基準電圧とを比較し、商
用交流電力とエンジン発電機から出力される交流電力と
の和の電力が、予定の交流電力よりも大であるか否かを
表している第１の制御信号を出力する第１の制御信号出
力手段と、 第１の電圧出力手段から出力される第１の電圧と基準
電圧出力手段から出力される基準電圧との差をとり、商
用交流電力と予定の交流電力との差に応じた第２の制御
信号を出力する第２の制御信号出力手段と、 第１の制御信号出力手段から出力される第１の制御信
号を、エンジン発電機に、第１の制御信号が商用交流電
力とエンジン発電機から出力される交流電力との和の電
力をして予定の交流電力よりも大でないことを表してい
る場合、エンジン発電機を停止させる制御信号として供
給し、商用交流電力とエンジン発電機から出力される交
流電力との和の電力をして予定の交流電力よりも大であ
ることを表している場合、エンジン発電機を起動させる
制御信号として供給する第１の制御信号供給手段と、 第２の制御信号出力手段から出力される第２の制御信
号を、エンジン発電機の電圧安定化回路に、エンジン発
電機から上記第２の制御信号に応じた交流電力を出力さ
せる制御信号として、制御信号供給路を介して供給する
第２の制御信号供給手段とを有する。 また、本発明による直流給電装置の他の１つは、上述
した本発明による直流給電装置の１つが有する上述した
〜の要件の外、 記商用交流電力を検出し、その商用交流電力に停電が
生じているか否かを表している第３の制御信号を出力す
る第３の制御信号出力手段と、 第２の制御信号供給手段の制御信号供給路に介挿さ
れ、且つ第３の制御信号出力手段から出力される第３の
制御信号によって、その第３の制御信号が商用交流電力
に停電が生じていないことを表している場合オンにな
り、商用交流電力に停電が生じていることを表している
場合オフになるように、オン・オフ制御されるスイッチ
手段とを有する。
た従来の直流給電装置の場合と同様に、商用交流電源か
らの商用交流電力を整流し、それによって得られる直流
電力を負荷に出力させる商用電源用整流回路と、電圧安
定化回路を具備するエンジン発電機と、エンジン発電機
からの交流電力を整流し、それによって得られる直流電
力を負荷に出力させる予備電源用整流回路とを有する
外、 商用交流電力を検出し、商用交流電力に応じた第１の
電圧を出力する第１の電圧出力手段と、 エンジン発電機から出力される交流電力を検出し、エ
ンジン発電機から出力される交流電力に応じた第２の電
圧を出力する第２の電圧出力手段と、 第１及び第２の電圧出力手段からそれぞれ出力される
第１及び第２の電圧を加算し、商用交流電力とエンジン
発電機から出力される交流電力との和に応じた第３の電
圧を出力する第３の電圧出力手段と、 予定の交流電力に応じた基準電圧を出力する基準電圧
出力手段と、 第３の電圧出力手段から出力される第３の電圧と、基
準電圧出力手段から出力される基準電圧とを比較し、商
用交流電力とエンジン発電機から出力される交流電力と
の和の電力が、予定の交流電力よりも大であるか否かを
表している第１の制御信号を出力する第１の制御信号出
力手段と、 第１の電圧出力手段から出力される第１の電圧と基準
電圧出力手段から出力される基準電圧との差をとり、商
用交流電力と予定の交流電力との差に応じた第２の制御
信号を出力する第２の制御信号出力手段と、 第１の制御信号出力手段から出力される第１の制御信
号を、エンジン発電機に、第１の制御信号が商用交流電
力とエンジン発電機から出力される交流電力との和の電
力をして予定の交流電力よりも大でないことを表してい
る場合、エンジン発電機を停止させる制御信号として供
給し、商用交流電力とエンジン発電機から出力される交
流電力との和の電力をして予定の交流電力よりも大であ
ることを表している場合、エンジン発電機を起動させる
制御信号として供給する第１の制御信号供給手段と、 第２の制御信号出力手段から出力される第２の制御信
号を、エンジン発電機の電圧安定化回路に、エンジン発
電機から上記第２の制御信号に応じた交流電力を出力さ
せる制御信号として、制御信号供給路を介して供給する
第２の制御信号供給手段とを有する。 また、本発明による直流給電装置の他の１つは、上述
した本発明による直流給電装置の１つが有する上述した
〜の要件の外、 記商用交流電力を検出し、その商用交流電力に停電が
生じているか否かを表している第３の制御信号を出力す
る第３の制御信号出力手段と、 第２の制御信号供給手段の制御信号供給路に介挿さ
れ、且つ第３の制御信号出力手段から出力される第３の
制御信号によって、その第３の制御信号が商用交流電力
に停電が生じていないことを表している場合オンにな
り、商用交流電力に停電が生じていることを表している
場合オフになるように、オン・オフ制御されるスイッチ
手段とを有する。
本発明による直流給電装置によれば、負荷が、商用交
流電力でみて、予定の交流電力よりも大きな交流電力を
必要とするときでも、商用交流電力が予定の交流電力以
下ですむので、商用交流電力の使用料金を経済化するこ
とができる。
流電力でみて、予定の交流電力よりも大きな交流電力を
必要とするときでも、商用交流電力が予定の交流電力以
下ですむので、商用交流電力の使用料金を経済化するこ
とができる。
【実施例１】 次に第１図を伴って本発明による直流給電装置の第１
の実施例を述べよう。 第１図に示す本発明による直流給電装置の実施例は、
第３図で上述したと同様に、商用交流電源１からの商用
交流電力PAを整流し、それによって得られる直流電力P
A′を負荷（図示せず）に出力させる商用電源用整流回
路２と、エンジン発電機３と、そのエンジン発電機３か
らの交流電力PBを整流し、それによって得られる直流電
力PB′を同じ負荷に出力させる予備電源用整流回路４と
を用いる。ただし、エンジン発電機３として、それから
出力される交流電力PBの電圧を一定に保たせる電圧安定
下回路3aを具備するそれ自体は公知のエンジン発電機を
有している。 しかしながら、本発明による直流給電装置において
は、上述した商用電源用整流回路２、電圧安定化回路3a
を具備するエンジン発電機３及び予備電源用整流回路４
を有する外、 （Ａ）商用交流電力PAを検出し、商用交流電力PAに応
じた第１の電圧を出力する第１の電圧出力手段D1と、 エンジン発電機３から出力される交流電力PBを
検出し、エンジン発電機３から出力される交流電力PBに
応じた第２の電圧を出力する第２の電圧出力手段D2と、 第１及び第２の電圧出力手段D1及びD2からそれ
ぞれ出力される第１及び第２の電圧を加算し、商用交流
電力PAとエンジン発電機３から出力される交流電力PBと
の和に応じた第３の電圧を出力する第３の電圧出力手段
D3と、 予定の交流電力P0に応じた基準電圧を出力する
基準電圧出力手段S1と、 第３の電圧出力手段D3から出力される第３の電
圧と、基準電圧出力手段S1から出力される基準電圧とを
比較し、商用交流電力PAとエンジン発電機３から出力さ
れる交流電力PBとの和の電力が、予定の交流電力P0より
も大であるか否かを表している第１の制御信号を出力す
る第１の制御信号出力手段E1と、 第１の電圧出力手段D1から出力される第１の電
圧と、基準電圧出力手段S1から出力される基準電圧との
差をとり、商用交流電力PAと予定の交流電力P0との差に
応じた第２の制御信号を出力する第２の制御信号出力手
段E2と、 第１の制御信号出力手段E1から出力される第１
の制御信号を、エンジン発電機３に、第１の制御信号が
商用交流電力PAとエンジン発電機３から出力される交流
電力PBとの和の電力をして予定の交流電力P0よりも大で
ないことを表している場合、エンジン発電機３を停止さ
せる制御信号として供給し、商用交流電力PAとエンジン
発電機３から出力される交流殿旅PBとの和の電力をして
予定の交流電力P0よりも大であることを表している場
合、エンジン発電機３を起動させる制御信号として供給
する第１の制御信号供給手段G1と、 第２の制御信号出力手段E2から出力される第２
の制御信号を、エンジン発電機３の電圧安定化回路3a
に、エンジン発電機３から第２の制御信号に応じた交流
電力を出力させる制御信号として、制御信号供給路23を
介して供給する第２の制御信号供給手段G2と、 商用交流電力PAを検出し、その商用交流電力PA
に停電が生じているか否かを表している第３の制御信号
を出力する第３の制御信号出力手段E3と、 第２の制御信号供給手段G2の制御信号供給路20
に介挿され、且つ第３の制御信号出力手段E3から出力さ
れる第３の制御信号によって、その第３の制御信号が商
用交流電力PAに停電が生じていないことを表している場
合オンになり、商用交流電力PAに停電が生じていること
を表している場合オフになるように、オン・オフ制御さ
れるスイッチ手段SWとを有する。 そして、 （Ｂ）商用交流電力PAに停電が生じていない場合、 第３の制御信号出力手段E3から出力される第３
の制御信号によって、スイッチ手段SWをオンに制御され
ている状態で、 負荷が、商用交流電力PAでみて、予定の交流電
力P0よりも大きな交流電力を必要としないとき、第１の
制御信号出力手段E1から出力される第１の制御信号によ
って、第１の制御信号供給手段G1を介して、エンジン発
電機３を停止状態に制御させ、よって、商用電源用整流
回路２からの直流電力PA′のみを、負荷に出力させてい
るが、 そのような状態から、負荷が、商用交流電力PA
でみて、予定の交流電力P0よりも大きな交流電力を必要
とするとき、エンジン発電機３を、第１の制御信号出力
手段E1から出力される第１の制御信号によって、第１の
制御信号供給手段G1を介して、起動させ、且つエンジン
発電機３を、その電圧安定化回路3aに、第２の制御信号
出力手段E2から出力される第２の制御信号を第２の制御
信号供給手段G2を介して供給することによって、予定の
交流電力P0よりも大きな交流電力と予定の交流電力P0と
の差に応じた分の交流電力が出力するように制御させる
とともに、これに応じて、商用交流電力PAを、商用電源
用整流回路２に、予定の交流電力P0に応じた分出力さ
せ、よって、このときの商用電源用整流回路２からの直
流電力PA′と予備電源用整流回路４からの直流電力PB′
とをともに負荷に出力させる。 また、 （Ｃ）商用交流電力PAに停電が生じていない状態から、
商用交流電力PAに停電が生じた場合、第３の制御信号出
力手段E3から出力される第３の制御信号によって、第３
の制御信号供給手段G3を介して、エンジン発電機３を起
動させるとともに、エンジン発電機３の電圧安定化回路
3aが第２の制御信号出力手段E2からの第２の制御信号に
よって第２の制御信号供給手段G2を介して制御されない
ように、その第２の制御信号供給手段G2の制御信号供給
路23に介挿されたスイッチ手段SWをオフに制御させ、よ
って、このときエンジン発電機３から出力される交流電
力PBにもとずき予備電源用整流回路４から出力される直
流電力PB′を負荷に出力させる。 この場合、第１の電圧出力手段D1は、商用交流電力PA
の商用電源用整流回路２への給電路に介挿された電流検
出器12と、その検出出力を整流し、第１の電圧を出力す
る整流器13とで構成されている。 また、第２の電圧出力手段D2は、エンジン発電機３か
らの交流電力PBの予備電源用整流回路４への給電路に介
挿された電流検出器14と、その検出出力を整流し、第２
の電圧を出力する整流器15とで構成されている。 さらに、第３の電圧出力手段D3は、加算回路でなる。 また、第１の制御信号出力手段E1は、比較回路でな
る。 さらに、第２の制御信号出力手段E2は、誤差増幅回路
でなる。 また、第１の制御信号供給手段G1は、第１の制御信号
出力手段E1から出力される第１の制御信号を、オア回路
18を通じて、エンジン発電機３に起動制御信号として供
給させるとともに、オア回路18と、ナンド回路19とを通
じてエンジン発電機３に停止制御信号として供給させる
ように構成されている。 さらに、第２の制御信号供給手段G2は、第２の制御信
号出力手段E2から出力される第２の制御信号を、上述し
たところから明らかなように、制御信号供給路23を用
い、そしてスイッチ手段SWを介して、エンジン発電機３
の電圧安定化回路3aに供給させるように構成されてい
る。 また、第３の制御信号出力手段E3は、商用交流電力PA
の電圧検出器16と、その検出出力を整流し、第４の電圧
を出力する整流器17と、十分低い基準電圧を出力する基
準電圧出力手段S2と、整流器17から出力される第４の電
圧と、基準電圧出力手段S2から出力される基準電圧とを
比較し、商用交流電力PAに停止が生じたか否かを表して
いる第３の制御信号を出力する比較回路20とを有する。 さらに、第３の制御信号供給手段G3は、上述した第１
の制御信号供給手段G1を利用して、比較回路20から出力
される第３の制御信号を、オア回路18を通じて、エンジ
ン発電機３に起動制御信号として供給させるとともに、
オア回路18と、ナンド回路19とを通じてエンジン発電機
３に停止制御信号として供給させるように構成されてい
る。 以上が、本発明による直流給電装置の第１の実施例で
ある。 このような本発明による直流給電装置の第１の実施例
によれば、商用交流電力PAに停電が生じていない場合に
おいて、負荷が、商用交流電力PAでみて、予定の交流電
力P0よりも大きな交流電力を必要としないことによっ
て、商用交流電力PAが予定の交流電力P0以下である場
合、第１の電圧出力手段D1から出力される第１の電圧
は、このときの商用交流電力PAに応じた値を有するが、
このとき、結果的にみて、第２の電圧出力手段D2から出
力される第２の電圧は零であり、このため、第３の電圧
出力手段D3から出力される第３の電圧が、基準電圧出力
手段S1から出力される基準電圧よりも低く、よって、第
１の制御信号出力手段E1から出力される第１の制御信号
が、商用交流電力PAとエンジン発電機３から出力される
交流電力PBとの和の電力が、予定の交流電力P0よりも大
でないことを表しており、（「１」及び「０」をとる２
値表示で示すとすれば例えば、「０」を表しており）、
このため、第１の制御信号によって、第１の制御信号供
給手段G1を介して、エンジン発電機３を、停止状態に制
御させている、という機構で、上述したように、商用電
源用整流回路２からの直流電力PA′のみを、負荷に供給
させている。 しかしながら、負荷が、商用交流電力PAでみて、予定
の交流電力P0よりも大きな交流電力を必要とすることに
よって、商用交流電力PAが予定の交流電力P0を越えよう
とすれば、第１の電圧出力手段D1から出力される第１の
電圧が、負荷が商用交流電力でみて予定の交流電力P0よ
りも大きな交流電力を必要としない場合に比し高くな
り、このため、第３の電圧出力手段D3からの第３の電圧
が基準電圧出力手段S1から出力される基準電圧よりも高
くなるので、第１の制御信号出力手段E1から出力される
第１の制御信号が、商用交流電力PAとエンジン発電機３
から出力される交流電力PBとの和の電力が予定の交流電
力P0よりも大であることを表し（２値表示で「１」を表
し）、このため、第１の制御信号によって、第１の制御
信号供給手段G1を介して、エンジン発電機３が起動し、
一方、このとき第２の制御信号出力手段E2から出力され
る第２の制御信号が第１の電圧出力手段D1から出力され
る第１の電圧と基準電圧出力手段S1から出力される基準
電圧との差に応じた値を有し、そしてそのような第２の
制御信号によって、第２の制御信号供給手段G2の制御信
号供給路23及びスイッチ手段SWを介して、エンジン発電
機３の電圧安定化回路3aが制御されるので、結局、エン
ジン発電機３が、第１の電圧出力手段D1から出力される
第１の電圧が基準電圧出力手段S1から出力される基準電
圧と等しくなるように制御される、という機構で、上述
したように、エンジン発電機３を、予定の交流電力P0よ
りも大きな負荷が必要としている交流電力と予定の交流
電力P0との差に応じた分の交流電力が、交流電力PBとし
て出力するように制御させるとともに、これに応じて、
商用交流電力PAを、商用電源用整流回路２に、予定の交
流電力P0に応じた分出力させ、よって、このときの商用
電源用整流回路２からの直流電力PA′と予備電源用整流
回路４からの直流電力PB′とをともに負荷に供給させて
いるので、商用交流電力PAの使用料金を経済化させるこ
とができる。 また、商用交流電力PAに停電が生じていない状態か
ら、商用交流電力PAに停電が生じた場合、第３の電圧出
力手段E3の整流器17から出力される第４の電圧が、零と
なり、基準電圧出力手段S2から出力される基準電圧以下
になるため、第３の制御信号出力手段E3から出力される
第３の制御信号が、商用交流電力PAに停電が生じたこと
を表し（２値表示で「１」を表し）、このため、その第
３の制御信号によって、第３の制御信号供給手段G3を介
して、エンジン発電機３を起動させるとともに、エンジ
ン発電機３の電圧安定化回路3aが、第２の制御信号出力
手段E2から出力される第２の制御信号によって制御され
ないように、第２の制御信号供給手段G3の制御信号供給
路23に介挿されるスイッチ手段SWをオフに制御させる、
という機構で、上述したように、このときのエンジン発
電機３から出力される交流電力PBにもとずき、予備電源
用整流回路４から出力される直流電力PB′を負荷に出力
させているので、商用交流電力PAに停電が生じても、負
荷への直流電力の給電を断にさせなくてすむ。
の実施例を述べよう。 第１図に示す本発明による直流給電装置の実施例は、
第３図で上述したと同様に、商用交流電源１からの商用
交流電力PAを整流し、それによって得られる直流電力P
A′を負荷（図示せず）に出力させる商用電源用整流回
路２と、エンジン発電機３と、そのエンジン発電機３か
らの交流電力PBを整流し、それによって得られる直流電
力PB′を同じ負荷に出力させる予備電源用整流回路４と
を用いる。ただし、エンジン発電機３として、それから
出力される交流電力PBの電圧を一定に保たせる電圧安定
下回路3aを具備するそれ自体は公知のエンジン発電機を
有している。 しかしながら、本発明による直流給電装置において
は、上述した商用電源用整流回路２、電圧安定化回路3a
を具備するエンジン発電機３及び予備電源用整流回路４
を有する外、 （Ａ）商用交流電力PAを検出し、商用交流電力PAに応
じた第１の電圧を出力する第１の電圧出力手段D1と、 エンジン発電機３から出力される交流電力PBを
検出し、エンジン発電機３から出力される交流電力PBに
応じた第２の電圧を出力する第２の電圧出力手段D2と、 第１及び第２の電圧出力手段D1及びD2からそれ
ぞれ出力される第１及び第２の電圧を加算し、商用交流
電力PAとエンジン発電機３から出力される交流電力PBと
の和に応じた第３の電圧を出力する第３の電圧出力手段
D3と、 予定の交流電力P0に応じた基準電圧を出力する
基準電圧出力手段S1と、 第３の電圧出力手段D3から出力される第３の電
圧と、基準電圧出力手段S1から出力される基準電圧とを
比較し、商用交流電力PAとエンジン発電機３から出力さ
れる交流電力PBとの和の電力が、予定の交流電力P0より
も大であるか否かを表している第１の制御信号を出力す
る第１の制御信号出力手段E1と、 第１の電圧出力手段D1から出力される第１の電
圧と、基準電圧出力手段S1から出力される基準電圧との
差をとり、商用交流電力PAと予定の交流電力P0との差に
応じた第２の制御信号を出力する第２の制御信号出力手
段E2と、 第１の制御信号出力手段E1から出力される第１
の制御信号を、エンジン発電機３に、第１の制御信号が
商用交流電力PAとエンジン発電機３から出力される交流
電力PBとの和の電力をして予定の交流電力P0よりも大で
ないことを表している場合、エンジン発電機３を停止さ
せる制御信号として供給し、商用交流電力PAとエンジン
発電機３から出力される交流殿旅PBとの和の電力をして
予定の交流電力P0よりも大であることを表している場
合、エンジン発電機３を起動させる制御信号として供給
する第１の制御信号供給手段G1と、 第２の制御信号出力手段E2から出力される第２
の制御信号を、エンジン発電機３の電圧安定化回路3a
に、エンジン発電機３から第２の制御信号に応じた交流
電力を出力させる制御信号として、制御信号供給路23を
介して供給する第２の制御信号供給手段G2と、 商用交流電力PAを検出し、その商用交流電力PA
に停電が生じているか否かを表している第３の制御信号
を出力する第３の制御信号出力手段E3と、 第２の制御信号供給手段G2の制御信号供給路20
に介挿され、且つ第３の制御信号出力手段E3から出力さ
れる第３の制御信号によって、その第３の制御信号が商
用交流電力PAに停電が生じていないことを表している場
合オンになり、商用交流電力PAに停電が生じていること
を表している場合オフになるように、オン・オフ制御さ
れるスイッチ手段SWとを有する。 そして、 （Ｂ）商用交流電力PAに停電が生じていない場合、 第３の制御信号出力手段E3から出力される第３
の制御信号によって、スイッチ手段SWをオンに制御され
ている状態で、 負荷が、商用交流電力PAでみて、予定の交流電
力P0よりも大きな交流電力を必要としないとき、第１の
制御信号出力手段E1から出力される第１の制御信号によ
って、第１の制御信号供給手段G1を介して、エンジン発
電機３を停止状態に制御させ、よって、商用電源用整流
回路２からの直流電力PA′のみを、負荷に出力させてい
るが、 そのような状態から、負荷が、商用交流電力PA
でみて、予定の交流電力P0よりも大きな交流電力を必要
とするとき、エンジン発電機３を、第１の制御信号出力
手段E1から出力される第１の制御信号によって、第１の
制御信号供給手段G1を介して、起動させ、且つエンジン
発電機３を、その電圧安定化回路3aに、第２の制御信号
出力手段E2から出力される第２の制御信号を第２の制御
信号供給手段G2を介して供給することによって、予定の
交流電力P0よりも大きな交流電力と予定の交流電力P0と
の差に応じた分の交流電力が出力するように制御させる
とともに、これに応じて、商用交流電力PAを、商用電源
用整流回路２に、予定の交流電力P0に応じた分出力さ
せ、よって、このときの商用電源用整流回路２からの直
流電力PA′と予備電源用整流回路４からの直流電力PB′
とをともに負荷に出力させる。 また、 （Ｃ）商用交流電力PAに停電が生じていない状態から、
商用交流電力PAに停電が生じた場合、第３の制御信号出
力手段E3から出力される第３の制御信号によって、第３
の制御信号供給手段G3を介して、エンジン発電機３を起
動させるとともに、エンジン発電機３の電圧安定化回路
3aが第２の制御信号出力手段E2からの第２の制御信号に
よって第２の制御信号供給手段G2を介して制御されない
ように、その第２の制御信号供給手段G2の制御信号供給
路23に介挿されたスイッチ手段SWをオフに制御させ、よ
って、このときエンジン発電機３から出力される交流電
力PBにもとずき予備電源用整流回路４から出力される直
流電力PB′を負荷に出力させる。 この場合、第１の電圧出力手段D1は、商用交流電力PA
の商用電源用整流回路２への給電路に介挿された電流検
出器12と、その検出出力を整流し、第１の電圧を出力す
る整流器13とで構成されている。 また、第２の電圧出力手段D2は、エンジン発電機３か
らの交流電力PBの予備電源用整流回路４への給電路に介
挿された電流検出器14と、その検出出力を整流し、第２
の電圧を出力する整流器15とで構成されている。 さらに、第３の電圧出力手段D3は、加算回路でなる。 また、第１の制御信号出力手段E1は、比較回路でな
る。 さらに、第２の制御信号出力手段E2は、誤差増幅回路
でなる。 また、第１の制御信号供給手段G1は、第１の制御信号
出力手段E1から出力される第１の制御信号を、オア回路
18を通じて、エンジン発電機３に起動制御信号として供
給させるとともに、オア回路18と、ナンド回路19とを通
じてエンジン発電機３に停止制御信号として供給させる
ように構成されている。 さらに、第２の制御信号供給手段G2は、第２の制御信
号出力手段E2から出力される第２の制御信号を、上述し
たところから明らかなように、制御信号供給路23を用
い、そしてスイッチ手段SWを介して、エンジン発電機３
の電圧安定化回路3aに供給させるように構成されてい
る。 また、第３の制御信号出力手段E3は、商用交流電力PA
の電圧検出器16と、その検出出力を整流し、第４の電圧
を出力する整流器17と、十分低い基準電圧を出力する基
準電圧出力手段S2と、整流器17から出力される第４の電
圧と、基準電圧出力手段S2から出力される基準電圧とを
比較し、商用交流電力PAに停止が生じたか否かを表して
いる第３の制御信号を出力する比較回路20とを有する。 さらに、第３の制御信号供給手段G3は、上述した第１
の制御信号供給手段G1を利用して、比較回路20から出力
される第３の制御信号を、オア回路18を通じて、エンジ
ン発電機３に起動制御信号として供給させるとともに、
オア回路18と、ナンド回路19とを通じてエンジン発電機
３に停止制御信号として供給させるように構成されてい
る。 以上が、本発明による直流給電装置の第１の実施例で
ある。 このような本発明による直流給電装置の第１の実施例
によれば、商用交流電力PAに停電が生じていない場合に
おいて、負荷が、商用交流電力PAでみて、予定の交流電
力P0よりも大きな交流電力を必要としないことによっ
て、商用交流電力PAが予定の交流電力P0以下である場
合、第１の電圧出力手段D1から出力される第１の電圧
は、このときの商用交流電力PAに応じた値を有するが、
このとき、結果的にみて、第２の電圧出力手段D2から出
力される第２の電圧は零であり、このため、第３の電圧
出力手段D3から出力される第３の電圧が、基準電圧出力
手段S1から出力される基準電圧よりも低く、よって、第
１の制御信号出力手段E1から出力される第１の制御信号
が、商用交流電力PAとエンジン発電機３から出力される
交流電力PBとの和の電力が、予定の交流電力P0よりも大
でないことを表しており、（「１」及び「０」をとる２
値表示で示すとすれば例えば、「０」を表しており）、
このため、第１の制御信号によって、第１の制御信号供
給手段G1を介して、エンジン発電機３を、停止状態に制
御させている、という機構で、上述したように、商用電
源用整流回路２からの直流電力PA′のみを、負荷に供給
させている。 しかしながら、負荷が、商用交流電力PAでみて、予定
の交流電力P0よりも大きな交流電力を必要とすることに
よって、商用交流電力PAが予定の交流電力P0を越えよう
とすれば、第１の電圧出力手段D1から出力される第１の
電圧が、負荷が商用交流電力でみて予定の交流電力P0よ
りも大きな交流電力を必要としない場合に比し高くな
り、このため、第３の電圧出力手段D3からの第３の電圧
が基準電圧出力手段S1から出力される基準電圧よりも高
くなるので、第１の制御信号出力手段E1から出力される
第１の制御信号が、商用交流電力PAとエンジン発電機３
から出力される交流電力PBとの和の電力が予定の交流電
力P0よりも大であることを表し（２値表示で「１」を表
し）、このため、第１の制御信号によって、第１の制御
信号供給手段G1を介して、エンジン発電機３が起動し、
一方、このとき第２の制御信号出力手段E2から出力され
る第２の制御信号が第１の電圧出力手段D1から出力され
る第１の電圧と基準電圧出力手段S1から出力される基準
電圧との差に応じた値を有し、そしてそのような第２の
制御信号によって、第２の制御信号供給手段G2の制御信
号供給路23及びスイッチ手段SWを介して、エンジン発電
機３の電圧安定化回路3aが制御されるので、結局、エン
ジン発電機３が、第１の電圧出力手段D1から出力される
第１の電圧が基準電圧出力手段S1から出力される基準電
圧と等しくなるように制御される、という機構で、上述
したように、エンジン発電機３を、予定の交流電力P0よ
りも大きな負荷が必要としている交流電力と予定の交流
電力P0との差に応じた分の交流電力が、交流電力PBとし
て出力するように制御させるとともに、これに応じて、
商用交流電力PAを、商用電源用整流回路２に、予定の交
流電力P0に応じた分出力させ、よって、このときの商用
電源用整流回路２からの直流電力PA′と予備電源用整流
回路４からの直流電力PB′とをともに負荷に供給させて
いるので、商用交流電力PAの使用料金を経済化させるこ
とができる。 また、商用交流電力PAに停電が生じていない状態か
ら、商用交流電力PAに停電が生じた場合、第３の電圧出
力手段E3の整流器17から出力される第４の電圧が、零と
なり、基準電圧出力手段S2から出力される基準電圧以下
になるため、第３の制御信号出力手段E3から出力される
第３の制御信号が、商用交流電力PAに停電が生じたこと
を表し（２値表示で「１」を表し）、このため、その第
３の制御信号によって、第３の制御信号供給手段G3を介
して、エンジン発電機３を起動させるとともに、エンジ
ン発電機３の電圧安定化回路3aが、第２の制御信号出力
手段E2から出力される第２の制御信号によって制御され
ないように、第２の制御信号供給手段G3の制御信号供給
路23に介挿されるスイッチ手段SWをオフに制御させる、
という機構で、上述したように、このときのエンジン発
電機３から出力される交流電力PBにもとずき、予備電源
用整流回路４から出力される直流電力PB′を負荷に出力
させているので、商用交流電力PAに停電が生じても、負
荷への直流電力の給電を断にさせなくてすむ。
【実施例２】 次に、第２図を伴って、本発明による直流給電装置の
第２の実施例を述べよう。 第２図において、第１図との対応部分には同一符号に
ダッシュを付して詳細説明を省略する。 第２図に示す本発明による直流給電装置は、第１図で
上述した直流給電装置において、そのエンジン発電機３
と、それからの交流電力PBを整流し、直流電力PB′を負
荷に出力する予備電源用整流回路４との組の外、その組
と同様の、電圧安定化回路3a′を具備するエンジン発電
機３′と、それからの交流電力PB′を整流し、直流電力
PB″を負荷に出力する予備電源用整流回路４と同様の予
備電源用整流回路４′との組を有する。 また、これに応じて第１図で上述した第１、第２、及
び第３の電圧出力手段D1、D2及びD3にそれぞれ対応して
いる第４、第５及び第６の電圧出力手段D1′、D2′及び
D3′と、第１図で上述した第１、第２及び第３の制御信
号出力手段E1、E2及びE3にそれぞれ対応している第４、
第５及び第６の制御信号出力手段E1′、E2′及びE3′
と、第１図で上述した第１、第２及び第３の制御信号供
給手段G1、G2及びG3にそれぞれ対応している第４、第５
及び第６の制御信号供給手段G1′、G2′及びG3′と、第
１図で上述したスイッチ手段SWに対応しているスイッチ
手段SW′とを有するとともに、エンジン発電機３′から
出力される商用交流電力PB′を検出し、商用交流電力P
B′に応じた第７の電圧を、第３の電圧出力手段D3に出
力する第７の電圧出力手段D4と、エンジン発電機３から
出力される商用交流電力PBを検出し、商用交流電力PBに
応じた第８の電圧を、第６の電力出力手段D3′に出力す
る第８の電力出力手段D4′とを有する。 ただし、この場合、第４の電力出力手段D1′は、商用
交流電源１及び商用電源用整流回路２間の電力路に介挿
された、電流検出器12と同様の電流検出器12′と、その
電流検出器12′の検出出力を整流する、整流回路13と同
様の整流器13′とで構成され、また、第５の電力出力手
段D2′は、エンジン発電機３′及び予備電源用整流回路
４′間の電力路に介挿された、電流検出器14と同様の電
流検出器14′と、その電流検出器14′の検出出力を整流
する、整流回路15と同様の整流器15′とで構成されてい
る。 また、第６の制御信号出力手段E3′は、電圧検出器16
と同様の商用交流電力PAの電圧検出器16′と、その検出
出力を整流し、第６の電圧を出力する、整流器17と同様
の整流器17′と、基準電圧出力手段S2と同様の基準電圧
出力手段S2′と、整流器17′から出力される第６の電圧
と基準電圧出力手段S2′から出力される基準電圧とを比
較し、商用交流電力PAに停電が生じたか否かを表してい
る第６の制御信号を出力する比較回路20′とを有する。 さらに、第７の電力出力手段D4は、エンジン発電機
３′及び予備電源用整流回路４′間の電力路に介挿され
た、電流検出器14′と同様の電流検出器21と、その電流
検出器21の検出出力を整流する、整流器15と同様の整流
器22とで構成され、また、第８の電力出力手段D4′は、
エンジン発電機３及び予備電源用整流回路４の電力路に
介挿された電流検出器14と同様の電流検出器21′と、そ
の電流検出器21′の検出出力を整流する、整流器15′と
同様の整流器22′とで構成されている。 以上が、本発明による直流給電装置の第２の実施例の
構成である。 このような構成を有する本発明による直流給電装置の
第２の実施例の構成によれば、詳細説明は省略するが、
エンジン発電機３が起動するときエンジン発電機３′も
起動し、よってエンジン発電機３及びエンジン発電機
３′が並列運転し、しかしながら、エンジン発電機３及
び３′のいずれか一方が起動を失敗しても、残りのエン
ジン発電機が起動している限り、第１図の場合と同様の
動作をすることを除いて、第１図に示す本発明による直
流給電装置の場合と同様の作用効果が得られる。
第２の実施例を述べよう。 第２図において、第１図との対応部分には同一符号に
ダッシュを付して詳細説明を省略する。 第２図に示す本発明による直流給電装置は、第１図で
上述した直流給電装置において、そのエンジン発電機３
と、それからの交流電力PBを整流し、直流電力PB′を負
荷に出力する予備電源用整流回路４との組の外、その組
と同様の、電圧安定化回路3a′を具備するエンジン発電
機３′と、それからの交流電力PB′を整流し、直流電力
PB″を負荷に出力する予備電源用整流回路４と同様の予
備電源用整流回路４′との組を有する。 また、これに応じて第１図で上述した第１、第２、及
び第３の電圧出力手段D1、D2及びD3にそれぞれ対応して
いる第４、第５及び第６の電圧出力手段D1′、D2′及び
D3′と、第１図で上述した第１、第２及び第３の制御信
号出力手段E1、E2及びE3にそれぞれ対応している第４、
第５及び第６の制御信号出力手段E1′、E2′及びE3′
と、第１図で上述した第１、第２及び第３の制御信号供
給手段G1、G2及びG3にそれぞれ対応している第４、第５
及び第６の制御信号供給手段G1′、G2′及びG3′と、第
１図で上述したスイッチ手段SWに対応しているスイッチ
手段SW′とを有するとともに、エンジン発電機３′から
出力される商用交流電力PB′を検出し、商用交流電力P
B′に応じた第７の電圧を、第３の電圧出力手段D3に出
力する第７の電圧出力手段D4と、エンジン発電機３から
出力される商用交流電力PBを検出し、商用交流電力PBに
応じた第８の電圧を、第６の電力出力手段D3′に出力す
る第８の電力出力手段D4′とを有する。 ただし、この場合、第４の電力出力手段D1′は、商用
交流電源１及び商用電源用整流回路２間の電力路に介挿
された、電流検出器12と同様の電流検出器12′と、その
電流検出器12′の検出出力を整流する、整流回路13と同
様の整流器13′とで構成され、また、第５の電力出力手
段D2′は、エンジン発電機３′及び予備電源用整流回路
４′間の電力路に介挿された、電流検出器14と同様の電
流検出器14′と、その電流検出器14′の検出出力を整流
する、整流回路15と同様の整流器15′とで構成されてい
る。 また、第６の制御信号出力手段E3′は、電圧検出器16
と同様の商用交流電力PAの電圧検出器16′と、その検出
出力を整流し、第６の電圧を出力する、整流器17と同様
の整流器17′と、基準電圧出力手段S2と同様の基準電圧
出力手段S2′と、整流器17′から出力される第６の電圧
と基準電圧出力手段S2′から出力される基準電圧とを比
較し、商用交流電力PAに停電が生じたか否かを表してい
る第６の制御信号を出力する比較回路20′とを有する。 さらに、第７の電力出力手段D4は、エンジン発電機
３′及び予備電源用整流回路４′間の電力路に介挿され
た、電流検出器14′と同様の電流検出器21と、その電流
検出器21の検出出力を整流する、整流器15と同様の整流
器22とで構成され、また、第８の電力出力手段D4′は、
エンジン発電機３及び予備電源用整流回路４の電力路に
介挿された電流検出器14と同様の電流検出器21′と、そ
の電流検出器21′の検出出力を整流する、整流器15′と
同様の整流器22′とで構成されている。 以上が、本発明による直流給電装置の第２の実施例の
構成である。 このような構成を有する本発明による直流給電装置の
第２の実施例の構成によれば、詳細説明は省略するが、
エンジン発電機３が起動するときエンジン発電機３′も
起動し、よってエンジン発電機３及びエンジン発電機
３′が並列運転し、しかしながら、エンジン発電機３及
び３′のいずれか一方が起動を失敗しても、残りのエン
ジン発電機が起動している限り、第１図の場合と同様の
動作をすることを除いて、第１図に示す本発明による直
流給電装置の場合と同様の作用効果が得られる。
第１図は、本発明による直流給電装置の実施例を示す系
統的接続図である。 第２図は、本発明による直流給電装置の実施例を示す系
統的接続図である。 第３図は、従来の直流給電装置を示す系統的接続図であ
る。 １……商用交流電源 ２……商用電源用整流回路 ３、３′……エンジン発電機 3a、3a′……電圧安定化回路 ４、４′……予備電源用整流回路 ５……検出手段 12、12′……電流検出器 13、13′……整流器 15、15′……整流器 16、16′……電圧検出器 17、17′……整流器 18、18′……オア回路 19、19′……ナンド回路 20、20′……比較回路 22、22′……整流器 23、23′……制御信号供給路 D1、D1′、D2、D2′、D3、D3′、D4、D4′……電圧出力
手段 E1、E1′、E2、E2′、E3、E3′……制御信号出力手段 S1、S1′、S2、S2′……基準電圧出力手段 SW、SW′……スイッチ手段
統的接続図である。 第２図は、本発明による直流給電装置の実施例を示す系
統的接続図である。 第３図は、従来の直流給電装置を示す系統的接続図であ
る。 １……商用交流電源 ２……商用電源用整流回路 ３、３′……エンジン発電機 3a、3a′……電圧安定化回路 ４、４′……予備電源用整流回路 ５……検出手段 12、12′……電流検出器 13、13′……整流器 15、15′……整流器 16、16′……電圧検出器 17、17′……整流器 18、18′……オア回路 19、19′……ナンド回路 20、20′……比較回路 22、22′……整流器 23、23′……制御信号供給路 D1、D1′、D2、D2′、D3、D3′、D4、D4′……電圧出力
手段 E1、E1′、E2、E2′、E3、E3′……制御信号出力手段 S1、S1′、S2、S2′……基準電圧出力手段 SW、SW′……スイッチ手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松村 省二 東京都千代田区内幸町１丁目１番６号 日本電信電話株式会社内 (56)参考文献 特開 昭55−127843（ＪＰ，Ａ) 特開 昭51−130834（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−141645（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−115744（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H02J 1/10
Claims (2)
- 【請求項１】商用交流電源からの商用交流電力を整流
し、それによって得られる直流電力を負荷に出力させる
商用電源用整流回路と、 電圧安定化回路を具備するエンジン発電機と、 上記エンジン発電機からの交流電力を整流し、それによ
って得られる直流電力を上記負荷に出力させる予備電源
用整流回路とを有する直流給電装置において、 上記商用交流電力を検出し、上記商用交流電力に応じた
第１の電圧を出力する第１の電圧出力手段と、 上記エンジン発電機から出力される交流電力を検出し、
上記エンジン発電機から出力される交流電力に応じた第
２の電圧を出力する第２の電圧出力手段と、 上記第１及び第２の電圧出力手段からそれぞれ出力され
る第１及び第２の電圧を加算し、上記商用交流電力と上
記エンジン発電機から出力される交流電力との和に応じ
た第３の電圧を出力する第３の電圧出力手段と、 予定の交流電力に応じた基準電圧を出力する基準電圧出
力手段と、 上記第３の電圧出力手段から出力される第３の電圧と、
上記基準電圧出力手段から出力される基準電圧とを比較
し、上記商用交流電力と上記エンジン発電機から出力さ
れる交流電力との和の電力が、上記予定の交流電力より
も大であるか否かを表している第１の制御信号を出力す
る第１の制御信号出力手段と、 上記第１の電圧出力手段から出力される第１の電圧と上
記基準電圧出力手段から出力される基準電圧との差をと
り、上記商用交流電力と上記予定の交流電力との差に応
じた第２の制御信号を出力する第２の制御信号出力手段
と、 上記第１の制御信号出力手段から出力される第１の制御
信号を、上記エンジン発電機に、上記第１の制御信号が
上記商用交流電力と上記エンジン発電機から出力される
交流電力との和の電力をして上記予定の交流電力よりも
大でないことを表している場合、上記エンジン発電機を
停止させる制御信号として供給し、上記商用交流電力と
上記エンジン発電機から出力される交流電力との和の電
力をして上記予定の交流電力よりも大であることを表し
ている場合、上記エンジン発電機を起動させる制御信号
として供給する第１の制御信号供給手段と、 上記第２の制御信号出力手段から出力される第２の制御
信号を、上記エンジン発電機の電圧安定化回路に、上記
エンジン発電機から上記第２の制御信号に応じた交流電
力を出力させる制御信号として、制御信号供給路を介し
て供給する第２の制御信号供給手段とを有することを特
徴とする直流給電装置。 - 【請求項２】請求項１記載の直流給電装置において、 上記商用交流電力を検出し、その商用交流電力に停電が
生じているか否かを表している第３の制御信号を出力す
る第３の制御信号出力手段と、 上記第２の制御信号供給手段の上記制御信号供給路に介
挿され、且つ上記第３の制御信号出力手段から出力され
る第３の制御信号によって、その第３の制御信号が上記
商用交流電力に停電が生じていないことを表している場
合オンになり、上記商用交流電力に停電が生じているこ
とを表している場合オフになるように、オン・オフ制御
されるスイッチ手段とを有することを特徴とする直流給
電装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63196820A JP2813775B2 (ja) | 1988-08-05 | 1988-08-05 | 直流給電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63196820A JP2813775B2 (ja) | 1988-08-05 | 1988-08-05 | 直流給電装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0246135A JPH0246135A (ja) | 1990-02-15 |
| JP2813775B2 true JP2813775B2 (ja) | 1998-10-22 |
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ID=16364206
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63196820A Expired - Lifetime JP2813775B2 (ja) | 1988-08-05 | 1988-08-05 | 直流給電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2813775B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7161257B2 (en) * | 2004-03-08 | 2007-01-09 | Ingersoll-Rand Energy Systems, Inc. | Active anti-islanding system and method |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55127843A (en) * | 1979-03-24 | 1980-10-03 | Tokyo Shibaura Electric Co | Power supply |
| JPS60141645U (ja) * | 1984-02-28 | 1985-09-19 | 株式会社 明輝電機製作所 | 非常用可変電圧発生装置 |
| JPH0312035Y2 (ja) * | 1986-01-14 | 1991-03-22 |
-
1988
- 1988-08-05 JP JP63196820A patent/JP2813775B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0246135A (ja) | 1990-02-15 |
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