JP2771417B2 - エレベータ用秤装置の監視装置 - Google Patents
エレベータ用秤装置の監視装置Info
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- JP2771417B2 JP2771417B2 JP2139693A JP2139693A JP2771417B2 JP 2771417 B2 JP2771417 B2 JP 2771417B2 JP 2139693 A JP2139693 A JP 2139693A JP 2139693 A JP2139693 A JP 2139693A JP 2771417 B2 JP2771417 B2 JP 2771417B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、乗りかご内の荷重を検
出するエレベータ用秤装置の動作を監視するエレベータ
用秤装置に関する。
出するエレベータ用秤装置の動作を監視するエレベータ
用秤装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】エレベータの乗りかご内の荷重を正確に
検出することは、定格積載荷重を検知して乗客の乗り過
ぎに警報を発したり、満員状態をホールでの待機客に通
報したり、停電時の救出運転の方向を決定したりする場
合に必要である。このために、エレベータでは、乗りか
ご底面とかご枠組間に弾性体と複数の秤装置とからなる
エレベータ秤装置が取り付けてある。この複数の秤装置
としては、乗りかごへの定格積載荷重の１１０％の重量
の積載を検出する１１０％秤装置、乗りかご内が満員と
なり、ホールの待機客の乗り込みが不可能な状態に対応
する定格積載荷重の８０％の重量の積載を検出する８０
％秤装置がある。また、停電時のエレベータの救出運転
に際して、電動機の負荷の少ない方向に乗りかごを運行
させるために、乗りかごへの定格積載荷重の５０％の重
量の積載を検出する５０％秤装置、乗客の悪戯によつて
多数発生した呼びのキヤンセル装置を作動させるため
に、乗りかご内の乗客の重量が、定格積載荷重の２０％
以下であることを検出する２０％秤装置などがある。
検出することは、定格積載荷重を検知して乗客の乗り過
ぎに警報を発したり、満員状態をホールでの待機客に通
報したり、停電時の救出運転の方向を決定したりする場
合に必要である。このために、エレベータでは、乗りか
ご底面とかご枠組間に弾性体と複数の秤装置とからなる
エレベータ秤装置が取り付けてある。この複数の秤装置
としては、乗りかごへの定格積載荷重の１１０％の重量
の積載を検出する１１０％秤装置、乗りかご内が満員と
なり、ホールの待機客の乗り込みが不可能な状態に対応
する定格積載荷重の８０％の重量の積載を検出する８０
％秤装置がある。また、停電時のエレベータの救出運転
に際して、電動機の負荷の少ない方向に乗りかごを運行
させるために、乗りかごへの定格積載荷重の５０％の重
量の積載を検出する５０％秤装置、乗客の悪戯によつて
多数発生した呼びのキヤンセル装置を作動させるため
に、乗りかご内の乗客の重量が、定格積載荷重の２０％
以下であることを検出する２０％秤装置などがある。
【０００３】従来、このエレベータ用秤装置に対して
は、エレベータ据え付け時に実負荷を乗りかごに積載し
て動作の確認を行い、必要な調整を施して規定動作状態
に設定していた。そして、据え付け後は、定期的に点検
作業を行つて必要な調整を行つている。
は、エレベータ据え付け時に実負荷を乗りかごに積載し
て動作の確認を行い、必要な調整を施して規定動作状態
に設定していた。そして、据え付け後は、定期的に点検
作業を行つて必要な調整を行つている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前述のエレベータ用秤
装置の弾性体は、経時的に弾性率が変化し、秤装置は、
検出量を調整する押しボルトの締め付け力が微妙に変化
したり、マイクロスイツチに固渋が生じたり、接点不良
が発生することがある。このために、エレベータ用秤装
置に規格の正常な重量検出動作を行わせ、エレベータに
安全運行を行わせるためには、かなり頻繁に点検作業を
行うことが必要である。しかし、実際は年一度程度の定
期点検を行つているだけであり、このエレベータ用秤装
置への点検では、エレベータを、長年にわたつて安全且
つ快適に運行させる上では問題があつた。
装置の弾性体は、経時的に弾性率が変化し、秤装置は、
検出量を調整する押しボルトの締め付け力が微妙に変化
したり、マイクロスイツチに固渋が生じたり、接点不良
が発生することがある。このために、エレベータ用秤装
置に規格の正常な重量検出動作を行わせ、エレベータに
安全運行を行わせるためには、かなり頻繁に点検作業を
行うことが必要である。しかし、実際は年一度程度の定
期点検を行つているだけであり、このエレベータ用秤装
置への点検では、エレベータを、長年にわたつて安全且
つ快適に運行させる上では問題があつた。
【０００５】本発明は、前述したようなエレベータ用秤
装置の点検作業の現状に鑑みてなされたものであり、そ
の目的は、エレベータ用秤装置の動作を常時監視するエ
レベータ用秤装置の監視装置を提供することにある。
装置の点検作業の現状に鑑みてなされたものであり、そ
の目的は、エレベータ用秤装置の動作を常時監視するエ
レベータ用秤装置の監視装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、エレベータの乗りかごの下面とかご枠組
の間に、弾性体と前記乗りかご内の荷重を検出する複数
の秤装置とからなるエレベータ用秤装置が具備されたエ
レベータの前記秤装置の動作を監視するエレベータ用秤
装置の監視装置であり、前記乗りかご内の荷重の検出時
に、前記各秤装置の動作状態を比較し、各秤装置の異常
動作を検出する比較判定手段と、前記秤装置の異常が検
出されると、異常の通報を行う通報手段とを有する構成
にしてある。
に、本発明は、エレベータの乗りかごの下面とかご枠組
の間に、弾性体と前記乗りかご内の荷重を検出する複数
の秤装置とからなるエレベータ用秤装置が具備されたエ
レベータの前記秤装置の動作を監視するエレベータ用秤
装置の監視装置であり、前記乗りかご内の荷重の検出時
に、前記各秤装置の動作状態を比較し、各秤装置の異常
動作を検出する比較判定手段と、前記秤装置の異常が検
出されると、異常の通報を行う通報手段とを有する構成
にしてある。
【０００７】
【作用】このような構成なので、乗りかごの下面とかご
枠組の間に、弾性体と前記乗りかご内の荷重を検出する
複数の秤装置とからなるエレベータ用秤装置が具備され
たエレベータにおいて、乗りかご内の荷重の検出時に比
較判定手段が作動して、エレベータ用秤装置を構成する
複数の秤装置の異常動作が常時監視され、異常が発生す
ると通報手段によつて異常の通報が行われる。
枠組の間に、弾性体と前記乗りかご内の荷重を検出する
複数の秤装置とからなるエレベータ用秤装置が具備され
たエレベータにおいて、乗りかご内の荷重の検出時に比
較判定手段が作動して、エレベータ用秤装置を構成する
複数の秤装置の異常動作が常時監視され、異常が発生す
ると通報手段によつて異常の通報が行われる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１及び図２を参
照して説明する。ここで、図１は実施例のエレベータへ
の接続状態での構成を示す説明図、図２は実施例の動作
を示すフローチヤートである。
照して説明する。ここで、図１は実施例のエレベータへ
の接続状態での構成を示す説明図、図２は実施例の動作
を示すフローチヤートである。
【０００９】図１において１はかご枠組であり、このか
ご枠組１の底面上に、弾性体である防振ゴム４を介して
乗りかご２が配置してあり、乗りかご２の下面３とかご
枠組１の底面間に、秤装置としてマイクロスイツチ５１
〜５４が取り付けてある。これらのマイクロスイツチ５
１〜５４は常時は接点が開成しているが、乗りかご２内
に乗客が乗り込み、乗りかご２の下面に荷重が加えられ
て防振ゴム４が弾性変形すると、その荷重に応じて順次
接点が閉成するようにしてなつている。即ち、マイクロ
スイツチ５１は、乗りかご２に定格積載荷重の２０％の
重量が積載されると接点が閉成し、マイクロスイツチ５
２は、乗りかご２に定格積載荷重の５０％の重量が積載
されると接点が閉成し、マイクロスイツチ５３は、乗り
かご２に定格積載荷重の８０％の重量が積載されると接
点が閉成し、マイクロスイツチ５４は、乗りかご２に定
格積載荷重の１１０％の重量が積載されると接点が閉成
するようにしてある。
ご枠組１の底面上に、弾性体である防振ゴム４を介して
乗りかご２が配置してあり、乗りかご２の下面３とかご
枠組１の底面間に、秤装置としてマイクロスイツチ５１
〜５４が取り付けてある。これらのマイクロスイツチ５
１〜５４は常時は接点が開成しているが、乗りかご２内
に乗客が乗り込み、乗りかご２の下面に荷重が加えられ
て防振ゴム４が弾性変形すると、その荷重に応じて順次
接点が閉成するようにしてなつている。即ち、マイクロ
スイツチ５１は、乗りかご２に定格積載荷重の２０％の
重量が積載されると接点が閉成し、マイクロスイツチ５
２は、乗りかご２に定格積載荷重の５０％の重量が積載
されると接点が閉成し、マイクロスイツチ５３は、乗り
かご２に定格積載荷重の８０％の重量が積載されると接
点が閉成し、マイクロスイツチ５４は、乗りかご２に定
格積載荷重の１１０％の重量が積載されると接点が閉成
するようにしてある。
【００１０】これらのマイクロスイツチ５１〜５４に、
実施例に係る監視装置６が接続されていて、この監視装
置６は、マイクロスイツチ５１〜５４の出力信号が入力
される入力回路６１の出力端子に、マイクロスイツチ５
１〜５４の動作を判定する比較判定回路６２が接続さ
れ、比較判定回路６２の出力端子に、マイクロスイツチ
５１〜５４の内に異常なスイツチが検出されると、異常
信号を出力する異常信号出力回路６３が接続された構成
になつている。
実施例に係る監視装置６が接続されていて、この監視装
置６は、マイクロスイツチ５１〜５４の出力信号が入力
される入力回路６１の出力端子に、マイクロスイツチ５
１〜５４の動作を判定する比較判定回路６２が接続さ
れ、比較判定回路６２の出力端子に、マイクロスイツチ
５１〜５４の内に異常なスイツチが検出されると、異常
信号を出力する異常信号出力回路６３が接続された構成
になつている。
【００１１】このような構成の実施例の動作を、図２の
フローチヤートを参照して順次説明する。ここで、図２
のフローチヤートは、乗りかご２内に定格積載荷重の２
０％以上の乗客が乗つているものとして作成してある。
フローチヤートを参照して順次説明する。ここで、図２
のフローチヤートは、乗りかご２内に定格積載荷重の２
０％以上の乗客が乗つているものとして作成してある。
【００１２】先ず、秤装置である全てのマイクロスイツ
チ５１〜５４が正常に作動している場合に、乗りかご２
に定格積載荷重の８０％以上１１０％未満（例えば９０
％）の重量に相当する乗客が乗つたものとすると、ステ
ツプＳ１０において１１０％秤装置であるマイクロスイ
ツチ５４の接点が閉成したかどうかが判定される。この
場合の積載荷重では、マイクロスイツチ５４の設定は開
成しているので、ステツプＳ１０の判定はＮＯとなり、
ステツプＳ１１に進んで８０％秤装置であるマイクロス
イツチ５３の接点が閉成したかどうかが判定され、ステ
ツプＳ１１の判定はＹＥＳとなるので、ステツプＳ１５
に進んで、５０％秤装置であるマイクロスイツチ５２の
接点が閉成したかどうかの判定が行われる。この場合、
ステツプＳ１５の判定はＹＥＳとなるので、ステツプＳ
１６に進んで２０％秤装置であるマイクロスイツチ５１
の接点が閉成したかどうかの判定が行われ、ステツプＳ
１６の判定はＹＥＳとなるので、ステツプＳ１３に進ん
で正常信号が出力され、異常信号出力回路６３から異常
信号は出力されない。
チ５１〜５４が正常に作動している場合に、乗りかご２
に定格積載荷重の８０％以上１１０％未満（例えば９０
％）の重量に相当する乗客が乗つたものとすると、ステ
ツプＳ１０において１１０％秤装置であるマイクロスイ
ツチ５４の接点が閉成したかどうかが判定される。この
場合の積載荷重では、マイクロスイツチ５４の設定は開
成しているので、ステツプＳ１０の判定はＮＯとなり、
ステツプＳ１１に進んで８０％秤装置であるマイクロス
イツチ５３の接点が閉成したかどうかが判定され、ステ
ツプＳ１１の判定はＹＥＳとなるので、ステツプＳ１５
に進んで、５０％秤装置であるマイクロスイツチ５２の
接点が閉成したかどうかの判定が行われる。この場合、
ステツプＳ１５の判定はＹＥＳとなるので、ステツプＳ
１６に進んで２０％秤装置であるマイクロスイツチ５１
の接点が閉成したかどうかの判定が行われ、ステツプＳ
１６の判定はＹＥＳとなるので、ステツプＳ１３に進ん
で正常信号が出力され、異常信号出力回路６３から異常
信号は出力されない。
【００１３】この場合、ステツプＳ１５の判定がＮＯで
あると、ステツプＳ１１の判定がＹＥＳとなつていて、
乗りかご２には定格積載荷重の９０％の重量に相当する
乗客が乗つているのに、マイクロスイツチ５２の接点が
閉成しないのは異常であると判定され、ステツプＳ１７
に進んでマイクロスイツチ５２の異常を通報する異常信
号が出力される。同様に、ステツプＳ１６の判定がＮＯ
であると、ステツプＳ１１の判定がＹＥＳとなつてい
て、乗りかご２には定格積載荷重の９０％の重量に相当
する乗客が乗つているのに、マイクロスイツチ５１の接
点が閉成しないのは異常であると判定され、ステツプＳ
１７に進んでマイクロスイツチ５１の異常を通報する異
常信号が出力される。
あると、ステツプＳ１１の判定がＹＥＳとなつていて、
乗りかご２には定格積載荷重の９０％の重量に相当する
乗客が乗つているのに、マイクロスイツチ５２の接点が
閉成しないのは異常であると判定され、ステツプＳ１７
に進んでマイクロスイツチ５２の異常を通報する異常信
号が出力される。同様に、ステツプＳ１６の判定がＮＯ
であると、ステツプＳ１１の判定がＹＥＳとなつてい
て、乗りかご２には定格積載荷重の９０％の重量に相当
する乗客が乗つているのに、マイクロスイツチ５１の接
点が閉成しないのは異常であると判定され、ステツプＳ
１７に進んでマイクロスイツチ５１の異常を通報する異
常信号が出力される。
【００１４】また、乗りかご２に定格積載荷重の５０％
以上８０％未満の重量に相当する乗客が乗つている場合
には、マイクロスイツチ５１〜５４が正常動作をしてい
ると、ステツプＳ１０，Ｓ１１，Ｓ１２，Ｓ１６，Ｓ１
３のルートで動作が進み、正常信号が出力される。この
場合、ステツプＳ１６の判定がＮＯであると、乗りかご
２に定格積載荷重の５０％以上８０％未満の重量に相当
する乗客が乗つているのに、マイクロスイツチ５１の接
点が閉成しないのは異常であると判定され、ステツプＳ
１７に進んでマイクロスイツチ５１の異常を通報する異
常信号が出力される。
以上８０％未満の重量に相当する乗客が乗つている場合
には、マイクロスイツチ５１〜５４が正常動作をしてい
ると、ステツプＳ１０，Ｓ１１，Ｓ１２，Ｓ１６，Ｓ１
３のルートで動作が進み、正常信号が出力される。この
場合、ステツプＳ１６の判定がＮＯであると、乗りかご
２に定格積載荷重の５０％以上８０％未満の重量に相当
する乗客が乗つているのに、マイクロスイツチ５１の接
点が閉成しないのは異常であると判定され、ステツプＳ
１７に進んでマイクロスイツチ５１の異常を通報する異
常信号が出力される。
【００１５】さらに、乗りかご２に定格積載荷重の２０
％以上５０％未満の重量に相当する乗客が乗つている場
合には、マイクロスイツチ５１〜５４が正常動作をして
いると、ステツプＳ１０，Ｓ１１，Ｓ１２，Ｓ１８，Ｓ
１３のルートで動作が進み、正常信号が出力される。こ
の場合ステツプＳ１８の判定がＮＯであると、マイクロ
スイツチ５１の動作が異常であると判定され、ステツプ
Ｓ１７に進んで、マイクロスイツチ５１の異常を通報す
る異常信号が出力される。
％以上５０％未満の重量に相当する乗客が乗つている場
合には、マイクロスイツチ５１〜５４が正常動作をして
いると、ステツプＳ１０，Ｓ１１，Ｓ１２，Ｓ１８，Ｓ
１３のルートで動作が進み、正常信号が出力される。こ
の場合ステツプＳ１８の判定がＮＯであると、マイクロ
スイツチ５１の動作が異常であると判定され、ステツプ
Ｓ１７に進んで、マイクロスイツチ５１の異常を通報す
る異常信号が出力される。
【００１６】一方、定格積載荷重の８０％の重量を検出
するマイクロスイツチ５３の接点が開成していて、ステ
ツプＳ１４の判定がＮＯであるのに、ステツプＳ１０の
判定がＹＥＳの場合は、マイクロスイツチ５４の動作が
異常であると判定され、ステツプＳ１０，Ｓ１４，Ｓ１
７のルートで動作が進み、マイクロスイツチ５４の異常
を通報する異常信号が出力される。
するマイクロスイツチ５３の接点が開成していて、ステ
ツプＳ１４の判定がＮＯであるのに、ステツプＳ１０の
判定がＹＥＳの場合は、マイクロスイツチ５４の動作が
異常であると判定され、ステツプＳ１０，Ｓ１４，Ｓ１
７のルートで動作が進み、マイクロスイツチ５４の異常
を通報する異常信号が出力される。
【００１７】このように、実施例によると、乗りかごの
各範囲の積載重量を検出する複数のマイクロスイツチ５
１〜５４の動作の異常が、常時比較判定回路６２で常時
判定され、異常が検出されると異常信号出力回路６３か
ら異常信号が出力される。そして、この異常信号に基づ
いて異常の通報が行われるので、エレベータ用秤装置に
常に正常で安定した動作を行わせ、エレベータの安全且
つ快適な運転を維持することが可能になる。
各範囲の積載重量を検出する複数のマイクロスイツチ５
１〜５４の動作の異常が、常時比較判定回路６２で常時
判定され、異常が検出されると異常信号出力回路６３か
ら異常信号が出力される。そして、この異常信号に基づ
いて異常の通報が行われるので、エレベータ用秤装置に
常に正常で安定した動作を行わせ、エレベータの安全且
つ快適な運転を維持することが可能になる。
【００１８】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明による
と、弾性体と乗りかご内の荷重を検出する複数の秤装置
とからなるエレベータ用秤装置が具備されたエレベータ
において、乗りかご内の荷重の検出時に比較判定手段が
作動して、前記複数の秤装置の異常動作が監視され、異
常が発生すると通報手段によつて異常の通報が行われる
ので、エレベータ用秤装置に常に正常で安定した動作を
行わせることができ、エレベータの安全且つ快適な運転
を維持することが可能になる。
と、弾性体と乗りかご内の荷重を検出する複数の秤装置
とからなるエレベータ用秤装置が具備されたエレベータ
において、乗りかご内の荷重の検出時に比較判定手段が
作動して、前記複数の秤装置の異常動作が監視され、異
常が発生すると通報手段によつて異常の通報が行われる
ので、エレベータ用秤装置に常に正常で安定した動作を
行わせることができ、エレベータの安全且つ快適な運転
を維持することが可能になる。
【図１】本発明の一実施例のエレベータへの接続状態で
の構成を示す説明図である。
の構成を示す説明図である。
【図２】本発明の一実施例の動作を示すフローチヤート
である。
である。
１ かご枠体 ２ 乗りかご ４ 防振ゴム ６ 監視装置 ５１〜５４ マイクロスイツチ ６１ 入力回路 ６２ 比較判定回路 ６３ 異常信号出力装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 河野 賢治 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株式会社日立ビルシステムサービス内 (56)参考文献 特開 平３−36180（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B66B 5/14 B66B 5/02
Claims (1)
- 【請求項１】 エレベータの乗りかごの下面とかご枠組
の間に、弾性体と前記乗りかご内の荷重を検出する複数
の秤装置とからなるエレベータ用秤装置が具備されたエ
レベータの前記秤装置の動作を監視するエレベータ用秤
装置の監視装置であり、前記乗りかご内の荷重の検出時
に、前記各秤装置の動作状態を比較し、各秤装置の異常
動作を検出する比較判定手段と、前記秤装置の異常が検
出されると、異常の通報を行う通報手段とを有すること
を特徴とするエレベータ用秤装置の監視装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2139693A JP2771417B2 (ja) | 1993-02-09 | 1993-02-09 | エレベータ用秤装置の監視装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2139693A JP2771417B2 (ja) | 1993-02-09 | 1993-02-09 | エレベータ用秤装置の監視装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06234476A JPH06234476A (ja) | 1994-08-23 |
| JP2771417B2 true JP2771417B2 (ja) | 1998-07-02 |
Family
ID=12053901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2139693A Expired - Fee Related JP2771417B2 (ja) | 1993-02-09 | 1993-02-09 | エレベータ用秤装置の監視装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2771417B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6357554B1 (en) * | 2000-07-11 | 2002-03-19 | Otis Elevator Company | Elevator ride improvements utilizing smart floor |
| US10046946B2 (en) | 2013-03-05 | 2018-08-14 | Otis Elevator Company | Measuring weight of a compartment |
-
1993
- 1993-02-09 JP JP2139693A patent/JP2771417B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06234476A (ja) | 1994-08-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |