JP2740091B2 - アクチブ雑音消去システム - Google Patents

アクチブ雑音消去システム

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JP2740091B2
JP2740091B2 JP4292807A JP29280792A JP2740091B2 JP 2740091 B2 JP2740091 B2 JP 2740091B2 JP 4292807 A JP4292807 A JP 4292807A JP 29280792 A JP29280792 A JP 29280792A JP 2740091 B2 JP2740091 B2 JP 2740091B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ターゲット領域中の雑
音に比例して１つ以上の電気信号を発生する手段と、雑
音消去信号を発生する適応フィルタのようなこれらの信
号を受信する電子手段と、ターゲット領域中で消去雑音
を発生する前記電子手段に接続された１つ以上の音源
と、ターゲット領域中で残留雑音を検出し、その動作を
同調するために電気形態で電子手段にそれを送信する１
つ以上のセンサとを含んでいる音響再生システムを有す
るアクチブ雑音消去システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】添付図面の図１および図２は自動車のよ
うな運動体中のアクチブ雑音消去を行う通常のシステム
を示す。図１は、このようなアクチブ雑音消去システム
において要求される装置を示し、図２は運動体における
配置で最も重要なものを示す。図１に示された種類の通
常のアクチブ雑音消去システムは第１に検出センサ１を
含んでおり、その目的はターゲット領域中に存在する雑
音に比例した信号を発生することである。実際、これら
の検出センサは例えばマイクロホンであることができ
る。これらの検出センサからの信号は、ターゲット領域
中の雑音に比例した信号に応答して、理想的に等しい振
幅であるが雑音信号と逆位相の雑音消去信号を発生する
適応フィルタのような電子手段２に入力され、その場合
には音源３により再生された雑音消去信号がターゲット
領域中の雑音を消去する。実際、消去雑音を発生する手
段２がシステムに関連した多数の遅延のために実時間で
機能することができず、実際にターゲット領域を支配し
ている状況を予測しなければならないため完全な消去は
不可能である。したがって、消去は雑音の周期的な成分
に限定的に導かれることができる。しかしながら、実際
には雑音はモータ雑音周波数で約10乃至30ｄＢ減衰され
ることができる。消去雑音を発生する装置がターゲット
領域中で変化するようにそれ自身で調節するために、シ
ステムはさらに残留雑音用のセンサ４を含み、それは実
際に例えばターゲット領域で音を検出するように構成さ
れたマイクロホンでもよい。残留雑音のこれらのセンサ
４によって発生された信号に基づいて、消去雑音を発生
する手段２は最適な減衰を行うようにその機能を適合さ
せる。
【０００３】図２は自動車中の図１のシステムの素子の
配置を示す。消去雑音を発生する実際の手段２は自動車
のドアパネル内に適合され、消去雑音を発生するスピー
カ３は自動車本体の内部に関連して配置される。システ
ムはさらに残留雑音を監視するために本体内部の上部に
配置されている複数のセンサ４を具備している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】実際に、自動車本体の
内部における消去雑音発生用スピーカおよび残留雑音を
検出するセンサの配置は問題を生じる。自動車の内部の
他の部品の取付けを妨害しないようにこれらのスピーカ
およびセンサを配置するときには、そのためのスペース
が必要であるばかりでなく、スピーカおよびセンサなら
びにそれに接続される配線が内部の装飾部内に適合され
なければならない。そのために付加的な装飾的構造や取
付け作業を必要とするためコストを増加させ、問題が多
い。
【０００５】したがって、本発明の目的は消去雑音のた
めの音源の配置および残留雑音用のセンサの配置は上記
の種類の問題を伴わず、必要なスペースを最小にして、
アクチブ雑音消去システムのこれらの必要な部品が付加
的な作業を伴わずに乗物内に取付けられることができる
乗物用のアクチブ雑音消去システムを提供することであ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的は本発明の雑音
消去システムにより達成される。本発明は、ターゲット
領域中の雑音に比例する１以上の電気信号を発生する手
段と、これらの電気信号を受信して雑音消去信号を発生
する電子装置と、この電子装置に接続されてターゲット
領域中で雑音消去信号に基づいた消去雑音を発生する１
以上の音源と、ターゲット領域中における残留雑音を検
出し、それを電気信号の形態で前記電子装置に送信して
その動作を調整する１以上のセンサとを具備している音
響再生システムを備えた乗物用のアクチブ雑音消去シス
テムにおいて、前記消去雑音を発生する音源が乗物の音
響再生システムのスピーカによって構成されて同一のス
ピーカから再生音響と同時に消去雑音が発生され、残留
雑音を検出する１以上のセンサは前記スピーカおよび、
または電子装置の１つと共に取付けられていることを特
徴とする。
【０００７】このように本願発明では、消去雑音の音源
として乗物の音響再生システムのスピーカを利用するこ
とによって余分のスピーカの必要をなくすと共に、残留
雑音検出用のセンサをスピーカおよび、または電子装置
の１つと共に取付けることによって配線およびそれを隠
蔽するための構造を省略し、作業工程を簡単にしたもの
である。以下、添付図面を参照にして本発明の雑音消去
システムをさらに詳細に説明する。
【０００８】
【実施例】本発明による音響再生システムは通常ほとん
どの場合に運動体、特に自動車に取付けられており、前
記音響再生システムは典型的に自動車の内部のほぼ隅に
位置された中心ユニットおよび４つのスピーカを含む。
これらのスピーカおよび自動車の通常の内部装飾の一部
分であるそれらの配線路を使用することによって、本発
明の雑音消去システムはまた実現されることができる。
音響再生システムのスピーカ３は雑音消去システムの消
去雑音を発生する音源として使用され、残留雑音のセン
サ４はこれらのスピーカの直ぐ近くに、例えばそれらと
共に同じキャビネット中に位置される。センサの配線は
スピーカの配線と同じ配線路によって引込まれることが
できるか、或は単一の多芯ケーブルがスピーカおよびそ
れに付随した残留雑音センサの両者に対して使用される
ことができる。したがって、これらのセンサの適合によ
り通常の音響再生システムのスピーカの取付けと比較す
ると特別の付加的な作業を伴うことはない。
【０００９】残留雑音用のセンサが消去雑音を発生する
スピーカ３に非常に近接して位置されても、これから問
題は生じない。消去雑音を発生する手段２はこの残留雑
音を直接再生せず、その周波数成分のある部分を監視
し、例えば自動車のモータおよびタイヤによって発生さ
れた雑音の周波数における雑音を最も効果的に消去する
消去雑音を発生するためにそれに応答して制御するだけ
である。
【００１０】通常４つのスピーカが設けられる音響再生
システムの各スピーカと共に残留雑音用の１つのセンサ
を位置することによって、この残留雑音信号の検出に完
全に十分なシステムが実現されることができる。さらに
１つのセンサは消去雑音を発生する手段と共に位置され
ることが可能であり、これはまた配線または取付けの観
点から付加的な作業を必要としない。
【図面の簡単な説明】
【図１】雑音消去システムの構造の概略図。
【図２】運動体中に雑音消去システムの素子を配置する
従来技術による配置を示した図。
【図３】運動体における雑音消去システムの素子を配置
する本発明による配置を表した図。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−203792（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−224498（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−12947（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−77199（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ターゲット領域中の雑音に比例する１以
    上の電気信号を発生する手段(1) と、これらの電気信号
    を受信して雑音消去信号を発生する電子装置(2) と、前
    記電子装置(2) に接続されてターゲット領域中で前記雑
    音消去信号に基づいた消去雑音を発生する１以上の音源
    と、ターゲット領域中における残留雑音を検出し、それ
    を電気信号の形態で前記電子装置(2) に送信してその動
    作を調整する１以上のセンサ(4) とを具備している音響
    再生システムを備えた乗物用のアクチブ雑音消去システ
    ムにおいて、前記消去雑音を発生する音源が乗物の音響再生システム
    のスピーカ(3) によって構成されて同一のスピーカから
    再生音響と同時に消去雑音が発生され、 前記 残留雑音を検出する１以上のセンサ(4) は前記スピ
    ーカ(3) および、または前記電子装置(2) の１つと共に
    取付けられていることを特徴とするアクチブ雑音消去シ
    ステム。
JP4292807A 1991-10-31 1992-10-30 アクチブ雑音消去システム Expired - Lifetime JP2740091B2 (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FI915142 1991-10-31
FI915142A FI915142A (fi) 1991-10-31 1991-10-31 Aktivt bullerdaempningssystem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH07306683A JPH07306683A (ja) 1995-11-21
JP2740091B2 true JP2740091B2 (ja) 1998-04-15

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ID=8533402

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DE (1) DE69219273T2 (ja)
FI (1) FI915142A (ja)

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FI915142A0 (fi) 1991-10-31
EP0539939B1 (en) 1997-04-23
EP0539939A1 (en) 1993-05-05
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