JP2693090B2 - 燃料タンクの注入口蓋 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエンジンの燃料タンクの
注入口に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、燃料タンクの注入口蓋には脱落防
止のため紐、バンド、鎖等の紐体によって注入口に連結
されていた。一般に注入口蓋は注入口の外径に螺合し、
中心部に通気孔が設けられ、逆止弁（ブリーザー弁）ま
たはフィルターを内蔵しているので、従来は紐体は図５
に示すように注入口蓋の外部と注入口の外部とを連結し
ていた。このため注入口蓋の着脱の際に、この紐体が作
業の邪魔になり、また損傷のおそれがあり、外観上も好
ましくなかった。すなわち、図５は従来例を示すもの
で、燃料タンク１の注入口３には、外径に形成されたね
じ５に注入口蓋７が螺合している。注入口蓋７の中心に
は通気孔９が開口し、通気孔９を覆ってスポンジ等の多
孔性材料よりなるフィルター１１が、開口部に鍔部１３
を備えた凹形の合成樹脂の筒体１５内に支持されてい
る。筒体１５はパッキン１７を介して注入口３の端面に
挟持され、内方向に設けた底部１８には通気用の小孔１
９が開口している。注入口蓋７の外面中心には、根元外
周に溝部２１を設けた突起２３が形成され、溝部２１に
係合する係合孔２５を備えた合成樹脂製の連結バンド２
６の他端に形成された環部２７は注入口３の外径に設け
た溝部２９に係合している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は注入口の外部
と注入口蓋の外部とを連結する脱落防止用の連結バンド
を注入口蓋の内部と注入口の内部を通過させ、注入口蓋
の着脱の際の障害を防止しようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、注入口蓋の内
部に開口端部を係合し、内方向端部に底部を設けた凹形
の筒体を設け、注入口から燃料タンク内に挿入して係止
される脱落防止用の係止体に一端を連結する紐体の他端
に球状体を設け、この球状体を筒体の底部の中心部に開
口する係止孔に挿入して係止孔と紐体との間にて空気が
通るようにして設けたものである。

【０００５】

【作用】組み付けに際しては、紐体の端部の係止体を注
入口から燃料タンク内に押し込んで係止し、他端の球状
体を筒体の底部の係止孔に押圧して挿入する。脱落防止
用の紐体等はすべて注入口蓋と注入口の内部に隠される
ので、注入口蓋を回動させる際に手先が触れる等の支障
を生じない。又、係止孔と紐体の間にて空気が通るの
で、燃料消費に基づくタンク内圧力低下を生ぜず、燃料
供給に支障を生じさせない。

【０００６】

【実施例】以下、図面により本発明の一実施例について
詳細に説明する。図１、図２において、燃料タンク３１
の注入口３３には、外径に形成されたねじ３５に注入口
蓋３７が螺合している。注入口蓋３７の中心には通気孔
３９が開口し、通気孔３９には、内方向にのみ連通する
ゴム製の逆止弁４１が設けられ、合成樹脂製のホルダー
４３内に支持されている。ホルダー４３は内径の軸方向
に通気溝４４を備えた円筒状に形成され、一端の鍔部４
５は注入口蓋３７の内ねじ４７の末端部に係止された環
状のゴム製のパッキン４９を介して注入口蓋３７の端面
に締め付けられる。パッキン４９には内方向に底部５１
を備えた円筒状の筒体５３が一体に形成され、ホルダー
４３の外周に嵌合している。

【０００７】注入口３３から燃料タンク３１内に押し込
んで内部に係止させる脱落防止用の適宜形状の係止体５
５は合成樹脂で形成され、この係止体５５に一端を連結
して一体に形成された断面円形の紐体５７の他端には球
状体５９が一体に形成され、球状体５９から内方に適宜
の距離に球状の位置決め部６１が一体に形成されてい
る。球状体５９は筒体５３の底部５１の中央に開口する
係止孔６３に押し込んで挿入する形状に形成され、係止
孔６３と紐体５７とは通気できるような形状、寸法に形
成されている。

【０００８】注入口蓋３７を着脱するには、注入口蓋３
７の外周部を把持して回動させるが、紐体５７が外部に
露出していないので、手に触れることがなく、着脱作業
の支障とならない。また、注入口蓋３７を取り外したと
き、紐体５７、係止体５５によって燃料タンク３１に係
止されているので、落下、紛失のおそれがない。

【０００９】なお、注入口蓋３７を装着したとき、エン
ジンの作動によって燃料タンク３１内の燃料が減少する
と、その分だけ空気が逆止弁５３を通って吸入されるの
で燃料タンク３１内の圧力が低下することはない。ま
た、燃料タンク３１がエンジンの熱あるいは外気温度に
よって加温されて内部圧力が上昇すると、通気溝４４を
経て逆止弁４１の根元部を押しのけて圧力が放出される
ものである。

【００１０】図３は第２の実施例で筒体５３はホルダー
４３と一体に合成樹脂で形成され、底部５１は別体に形
成されたものである。

【００１１】また、図４は第３の実施例で、逆止弁、ホ
ルダーは備えておらず、合成樹脂製の筒体５３内にスポ
ンジ状のフィルター６５を支持している。また、紐体５
７に形成する球状の係止部にかえて、球状体５９が係合
する係止孔６３の内側を囲って凹部６７を形成し凹部の
底面を係止部６９として通気孔７１を設けている。

【００１２】なお、図３、図４において図１、図２と同
一の符号は同一の構成部分を表すものである。

【００１３】

【発明の効果】本発明によれば、注入口蓋の着脱の際に
脱落防止用の紐体等が邪魔にならず、着脱作業が容易と
なり、しかも注入口蓋を取り外したときに、落下、紛失
のおそれがない。また、外観もよく、構造簡単で、製
作、組み付けが容易である。

【００１４】なお、位置決め部を設けることにより、注
入口蓋と紐体の結合が安定するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の側断面図である。

【図２】係止体の正面図である。

【図３】本発明の第２の実施例の側断面図である。

【図４】本発明の第３の実施例の側断面図である。

【図５】従来例の側断面図である。

【符号の説明】

３１ 燃料タンク ３３ 注入口 ３７ 注入口蓋 ４１ 逆止弁 ４９ パッキン ５１ 底部 ５３ 筒体 ５５ 係止体 ５７ 紐体 ５９ 球状体 ６１ 位置決め部 ６３ 係止孔 ６５ フィルター

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料タンク３１の管状の注入口３３の外
   径に螺合する注入口蓋３７の内部に開口端部をパッキン
   ４９を介して係合し、内方向端部に底部５１を形成する
   凹形の筒体５３を設け、前記注入口３３から前記燃料タ
   ンク３１内に挿入して係止される脱落防止用の係止体５
   ５に一端を連結する紐体５７の他端に球状体５９を設
   け、前記球状体５９を前記筒体５３の底部５１の中心部
   に開口する係止孔６３に挿入して係止するように、か
   つ、その係止状態で係止孔６３と紐体５７との間を空気
   が通り燃料タンク３１側と蓋３７の外側とが筒体５３の
   内部を経て連通するように設けたことを特徴とする燃料
   タンクの注入口蓋。
2. 【請求項２】 前記紐体５７を前記筒体５３に挿入する
   挿入方向の位置決めのための位置決め部６１を設けてな
   る請求項１の燃料タンクの注入口蓋。
3. 【請求項３】 注入口３３のパッキン４９を前記筒体５
   ３と一体に形成してなる請求項１および２の燃料タンク
   の注入口蓋。
4. 【請求項４】 前記筒体５３の内部に逆止弁４１を支持
   せしめてなる請求項１および２の燃料タンクの注入口
   蓋。
5. 【請求項５】 前記筒体５３の内部にフィルター６５を
   支持せしめてなる請求項１および２の燃料タンクの注入
   口蓋。